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CAPTULO 10
Sobretensiones
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LA NUBE DE TORJlvIENT A
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Antes de entrar en detalles acerca de los efectos del rayo es preciso saber ms
sobre la naturaleza Y' origen del mismo. En los pn')ximos subcaptulos
se
exponen,
por consiguiente,
las teoras ms 'acertadas sobre el fenmeno
en referencia. Sin embargu, antes cOI1\.iene resaltar algunos aspectos de. inters puestos en comn de manifiesto por casi todos los.postulados:
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Teora de Simpson
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Cuando se desintegran
gotas de lluvia por la accion de una fuerte corriente de aire,
las i}artculas as formadas denotan una carga positiva, y el aire, a su vez, acusa la
presencia de una gran cantidad de cargas negativas de muy .>oca masa, y por consi.
guiente. gran movilidad.
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hasta - 32C. Estos gradientes trmicos deselnpean, como Se ver posteriormente, un papel muy importante al fonnarse la descarga, ya que de acuerdo
con la ley de Paschen favorecen a la descarga con orientacin terrestre.
La teof!'a de Simpson tiene gran ventaja a su favor, ya que puede ser
simulada en los laboratorios:
gotas de aproximadamente
5 mm de dimetro
se desintegran cuando el viento alcanza velocidades superiores a los 8 mIs,
obtenindose una distribuci/m de cargas parecida a la estabkcida por Simpson.
En la zona donde el viento no alcance esta velocidad crtica no se podr
formar, por consiguiente,
la distribucin espacial de las cargas sealadas
arriba, dificultndose as la precipitacin.
Se ,g6n Sim )son , las P rimeras (Jotas de lluvia de una tormenta denotan
comportamiento
electropositivo,
segn se puede verificar fcilmente en los
pluvi()metros.
Estas proceden, casualmente, del foco de tormenta sealado
en la figura 10.2. Las gotas siguientes denotan ya un carcter electronegativo
y sl'o en e'stados avanzados de la tormenta es cuando vuelven a observarse
gotas clectropositivas.
Se supone que stas provienen entonces de los estratos
superiores de la nube.
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10.1.2
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258
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Sobretensiones atmosfricas
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y cargas negativas en su parte inferior. El. campo elctrico que as' se fonna
favorece la separacin de cargas por influencia.
En la figura 10.3 se ilustra el pensamiento bsico de Elster y Geite!. La
fonnacin de la nube se parece a lo establecido en la teon'a anterior, no as
la distribucin y separacin de cargas, ya que el roce entre gotas desempeila
un papel determinante.
Infonnaciones
recientes le restan importancia
a esta: teora, ya que el
roce entre gotas parece ser importante slo en la formacin de la lluvia y no
10.1.3
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El gradiente elctrIco
consiguiente, slo con carga negativa. La nube denota entonces una carga positiva en su mitad superior y una negativa en la inferior ( i).
Esta tcor a tropieza con alguna~ dificultades que se derivan de observaciones prcticas. As, por ejemplo, el tiempo medio de formacin
de una
carga elctrica de 1 Cb/km3,
por la accin de un gradiente elctrico de
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La
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acerca de la formacin
de la nube de tormenta,
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otras teoras
10.2
EL GRADIENTE ELECTRICO
El valor promedio
oscila
alrededor
proximidad
de lneas de transmisin
menta (15 y ms kV/cm).
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a 5 y ms kV/m
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norma al respecto, con miras a limitar su valor mximo en funci('JI1 de l<~sposibles tiempos de exposicin por parte de seres vivientes. !vIs adelante se
abordar de nuevo este particular, ya que en Venezucl se ha venido estudiando sistemticamente
este fenmeno, primero en los sistemas de 400 kV
y luego en los de 800 kV.
Volviendo a la nube de tom1enta, el t,rradiente elctrico alcanza ,"alon:s
de 1 kV/cm en el seno de la nube, para subir a [) kV/cm antes de que se inicie
la descarga atmosfrica. Luego se recupera, primero rpida y despus lentamente, en la misma forma que se restablece la carga elctrica en la nube,
cuya concentracin,
tanto positiva como negativa, denota una altura promedio de 2.5 a 4 km.
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LA TORMENTA ELCTRICA
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Todas las teon'as sobre este particular parecen coincidir en que la descarga
atmosfrica proccde de la concentracin de cargas negati,"as, cuando la parte
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El tiempo total de duracin de una nube de tormenta es, por consibruiente, de aproximadamente
una hora, pudindose extender temporalmente
al formarse nuevos focos de tomlenta. En los subcaptulos
siguientes se diserta, acerca de las diferentes teor{as relacionadas con la separacin de cargas
en la nube y con el propio fenmeno de la descarga atmosfrica.
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10.4
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El punto de partida es una nube de tormenta cuyas cargas elctricas se encuentran distribuidas, pero no en forma homognea, de acuerdo con lo expuesto en el subcaptulo anterior (figura 10.6).
Entre las concentraciones
de cargas desiguales de lanube, principalmente
en las de la zona inferior, comienzan a ocurrir pequeas descargas elctricas.
Esto sucede una vez que el gradiente elctrico alcanza valores superiores a
5 kV/cm. As, y como consecuencia de la ionizacin por choque, se va formando una gran cantidad de cargas elctricas, las cuales disminuyen apreciablemente la rigidez dielctrica de la zona afectada.
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Figura 10.6 Nube de tormenta con distribucin irregular de las cargas elctricas.
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Sobretensiones atmosfricas
Estas cargas comienzan entonces a crecer en forma de avalancha, formando una especie de cono llamado descarga piloto (pilot streamer), el cual,
por la accin de las gotas de agua y corriente de aire, crece en ambas direcciones (figura 10.7). La intensidad de corriente que acompaa a la descarga
piloto es tan leve (slo algunos amperios) que no la puede registrar una cmara fotogrfica. La velocidad de propagacin de esta descarga, no obstante, s
es considerable (1/20 de la velocidad de la luz, 15,000 km/seg). En su avance, la descarga piloto se ve acompaada de descargas escalonadas (stepped
leader), las cuales se propagein a una velocidad superior a la de la descarga
piloto (1/6 de la velocidad de la luz, 50,000 km/seg), con un recorrido o
existencia promedio de slo 50 m. La tortuosa trayectoria de dichas descargas le confiere al rayo su aspecto caracten'stico.
Una vez que la descarga piloto llega a la Tierra, cuyos pormenores se
expondrn ms adelante, queda trazado en el espacio interelectrdico
(nube-tierra) un canal o sendero plasmtico, donde el aire ha sido fuertemente
ionizado y por el cual pasarn las descargas sucesivas (rcturn streamer, dart
lead er, etc.). En el breve tiempo que stas duran se produce un sbito calentamiento
del aire, y se supone que el trueno se debe a la brusca dilatacin
que este calentamiento
trae consigo. Al mismo tiempo se producen fenmenos de luminiscencia (relmpagos), como los que se observan en el seno de
los gases enrarecidos, atribuidos a la explosin de un compuesto muy inestable -la materia cerunica o fulminantede los elementos de la atmsfera.
Cuando el estrpito del trueno es perceptible, se puede calcular fcilmente la distancia a que ocurri la descarga: omitiendo la velocidad del sonido (332 m/seg), en comparacin con la de la luz, se obtiene la relacin de
1 km por cada 3 segundos de retraso, entre la percepcin del fenmeno ptico
y la del acstico, ms sensible de noche que de da.
Asimismo, cuando la descarga en forma de canal (Pilot streamer) se va
acercando a la Tierra, aumenta considerablemente
el gradiente elctrico,
favoreciendo la fomlacin de un canal de recepcin. Este, partiendo de la
superficie de la Tierra, crece en sentido opuesto. Cuando ambos se encuentran
comienza a fluir o circular la intensidad de coniente de descarga. Este fenmeno se trata detalladamente
ms adelante, en la Teon'a de Schonland.
Este ltimo detalle se ha podido verificar en la prctica con cmaras
ultrarrpidas,
entre ellas la cmara de Boys. En las placas se puede observar
una solucin de continuidad del canal plasmtico en intervalos de 30 a 90 JiS.
Se cree que esto obedece a ionizaciones por choque, las cuales van preparando la prxima descarga, mientras que las ramificaciones (stepped leada)
se atribuyen a la accin del viento. Est:ls no siempre llegan al electrodo opuesto, ya que la intermitencia en forma de canal les quita toda la energa. Los
rayos globulares pueden ser el resultado de estas descargas inconclusas. Este
ltimo fenmeno se observa con inusitada frecuencia en las zonas aureales.
Preparado ya el camino o canal de la descarga se produce la descarga
principal: gran cantidad de cargas elctricas negativas abandonan la nube.
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263
Inmediatamente,
y con el fin de neutralizar la carga elctrica en sta, una
f-,rrancantidad de cargas P8~jtivas abandona la Tierra (return streamer). En la
ma yora de los casos el dl'oque de estas cargas es tan fuerte que, como consecuencia del excedente de cargas, en la nube se produce una segunda descarga
hacia la tierra a travs del mismo canal (dart leader), y as! sucesivamente. La
velocidad de propagacin de estas ltimas es ms lenta (3% de la velocidad
de la luz). El nmero de ellas puede llegar en algunos casos hasta 54.
La estad1'stica arroja los siguientes valores para el rayo, los cuales deben
ser considerados por el ingeniero de potencia:
1. El 50% de todos los rayos consta de dos descargas, y 10% aproxImadamente de siete descargas sucesivas.
2. Del 6 O al 95% de los rayos que caen en la tierra son electronegativos, lo que hace suponer que el rayo proviene de la parte inferior
de la nube. Slo cuando la tormenta se encuentra en un estado ms
avanzado se registran rayos con carga positiva, lo que hace suponer
que provienen de la parte superior de la nube.
3. La duracin promedio de un rayo, con sus sucesivas descargas, es
de 0.15 segundos. La duracin mxima no excede de 1.5 segundos.
4. Se supone que en la tierra caen aproximadamente 100 rayos por
segundo. Esto ha motivado a algunos cientficos a tratar de hacer
uso, con fines experimentales, de su contenido energtico.
Para dectos de proteccin
convenien te saber lo siguiente:
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6.
Sin embargo, el 5% de los rayos que caen en la tierra acusa intensidades de corriente de hasta 160 kA, habindose registrado descargas de hasta 400 kA. Estos elevados valores conllevan al peligro de
descarga retroactiva (10.6.2).
La energla de un rayo es, por consiguiente,
aproximadamente
de
10 a 100 kWh, pero con una potencia destructiva de 107 a 109 kW.
La longitud que puede alcanzar una chispa elctrica con dicha
energ{a llega a los 20 km, siendo la de 10 12 km la ms frecuente.
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Afortunadamente
la Universidad Tcnica <ieDarmstadt, en Alemania Occidental, desarroIl un instrumento para el registro autollltico de los rayos, el
cual fue muy pronto aceptado por el CJG RE; hoy en da se le conoce, por consihruiente, como cigre counter. Este instmmento,
con la ayuda de una sencilla
antena, est en condiciones de detectar variaciones del gradiente elctrico superior a 5 V/m en una rea aproximada de 500 km2. El establecimiento de un
tiempo muerto de 1 seg impide, inclusive, que un ray de larga duracin sea
contado doble. El instrumento
del CIGRE indica la densidad de rayos por
ao y km2, operando a 10 kHz y 500 Hz en dos unidades diferentes. 1\ partir de los aos 80 este instrumento se ha visto en parte desplazado por instrumentos altamente sofisticados, a base de radares muy sensibles con soporte
de computadores
y graficadores, los cuales indican la ubicacin y avance de
la tormenta (i), en un radio de hasta 400 km.
No obstante, la mayon'a de los ~a{ses ha levantado mapas isocerunicos
con la ayuda de los dos contadores del CIGRE citados anteriormente.
En
vista de la importancia que revisten estos contadores, es prudente resaltar
sus ventajas:
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Las consecuencias
ms importantc"s del rayo en el sistema
afectado se pueden resumir de la sibruiente manera:
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de transmisin
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es proporcional
al tiempo
de accin
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(10'-+)
En la prctica el tiempo de accin promedio no excede, por lo general, los 120 j.lS. Si se supone ahora, a t{tulo de ejemplo, un conductor de cobre de 10m de longitud, 25 mm2 de seccin, afectado
por una corriente de 50 k.-\, se obtiene
R
n y\\"=
7. 1:J
12 . R o t
2,] -1-O W s
= 5 12
cal.
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270
El:
Sobretensiones atmosfricas
Efecto qumico. En su trayecto el rayo encuentra tres medios diferentes: aire, mctal y tierra. En el primero no se produce nada descomunal, formndose ozono, cido ntrico y cido nitroso, los cuales
se utilizan como fertilizantes.
En el metal la reaccin qumica de
importancia
es una ligera corrosin, la cual no conduce a una inutilizacin del pararrayos. En el tercer medio, la tierra, y en especial
en la zona de transicin metal-tierra, se podra desgastar tericamente el hierro o la cubierta galvnica anticorrosiva.
La carga elctrica en movimiento (unos 6 As) es capaz de desprender solamente unos cuantos miligramos de zinc, de alh' que el pararrayos no. se encuentre expuesto. En la propia tierra no se originan
procesos qumicos de importancia debido a lo reducido de las cargas elctricas existentes en la misma.
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I
Conclusin: Si los dispositivos que se empleen en los sistemas de transmisin de energa se disean adecuadamente,
en particular el pararrayos,
entonces el rayo no los somete a mayores requerimientos
o daos que
pudieran hacer peligrar su funcin.
10.6
T.
por
de ~
dad.
En realidad se presentan dos casos particulares que ameritan estudio: la incidencia del rayo en la proximidad de la linea, la cual conduce a subretensiones
atmosfricas inducidas, y la incidencia, directa del rayo en la torre o en el
hilo de guarda. Es obvio que si el ngulo de proteccin del hilo de guarda no
ha sido diseado adecuadamente,
el rayo puede incidir directamente una de
las fases o conductores
activos. En la figura] 0.1 O se indicaron algunos valores caracten'sticos
y frecuentes del rayo, los que en mayor o menor grado
varan a la distancia radial de atraccin de la estructura soportante de los
conductores.
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Sobretensiones
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El enfoque analico de las sobretensiones inducidas por el rayo en el sistema,
al incidir en su proximidad (impacto indir_ecto), no es sencillo, pues se deben
considerar las cargas que el rayo induce al acercarse al sistema, pero sin haber
llegado an a la Tierra, al igual que JlScargas inducidas despus de haber llegado a ella. La descarga de retorno tambin desempea un papel muy importante, pues lleva de nuevo al seno de la nube una gran cantidad de cargas
elctricas.
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(10.6)
donde Q es la carga elctrica inducida en el conductor de la lnea de transmisin. Como es de suponer, el valor miximo de U se obtiene en el punto
ms cercano al sitio del impacto.
Segn se mencion anteriormente,
las sobretensiones
inducidas por el
rayo en el sistema no alcanzan valores muy peligrosos, pero s las tensiones
de paso y de toque en la proximidad del sitio de incidencia. Estas tensiones suelen ser tan elevadas que con frecuencia conllevan a accidentes fatales. Particularmente
afectados se \-en los cuadrpedos (vacas, caballos, y en
menor grado perros, cte.) y tambin el hombre.
10.6.2
La descarga retroactiva
La denominada descaroa
retroactiva P or lo general ocurre cllando el rayo
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. incide en 1'on11a franca o directa en una de las torres del sistema o en los con-
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So!Jretensiones atmosfricas
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ductores del mismo. Los dos casos ex tremos que se pueden presentar so'n: que
el rayo caiga a mitad. de vano en la punta de la torre. En la fi,t,rura ] O.] 4 se
representa la distribucin de la intensidad de corriente para ambos casos. La
solicitacin. ms grave viene siendo la ltima (impacto directo en la torre), ya
que en este caso la torre afectada deriva a tierra 60% de la corriente del
rayo. El resto es derivado entonces a tierra por las torres vecinas.
En vista de que el hilo de guarda se encuentra espacialmente por encima
del plano de los conductores
activos, el rayo incide generalmente en ste,
actuando casi de inmediato el contacto a tierra de las torres contiguas.
De importancia prctica eS el hecho de que la intensidad de corriente
del rayo
,
, al ser derivada a tierra l)Dr la estructura metlica de la torre , alcance
valores considerables, provocando una apreciable ca{da de tensin UM en la
resistencia de puesta a tierra de la torre.
Esta cada de tensin viene simplemente dada por la ley de Ohm,
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La tcnsin total que tiene que soportar la ll'nea en caso de una descarga
atmosfrica es
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+ L(di/dt) - uk + u :t Un
(JO.8)
pr(J
ma
A(
donde:
el,
slgr
de
L(di/dt)
con su respectiva
polaridad,
de I
de la tensin
tro,
ala
II
Fi~ura 10.14 Casos extremos de la incidencia dd rayo en un sistema dI.: transIllisi,! U caso :\ corresponde
a la incidencia a mitad de vano, mientras que
el B en forma franca en la torre (valores entre parntesis).
En este ltimo la
torre deriva a tinra 6Q% de la corriente.
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Donde Rrl,'!mx sCr!'a el valor de la resistencia
torre, para el cual s ocurre la descarga retroactiva.
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Figura 10.16
Esquema
simplificado
de la descarga
de corriente
retroactiva.
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inferiores a 20 kA
inferiores a 40 kA
inferiores a 60 kA
Ejemplo: La tensin disruptiva de choque (BIL) de un sistema de transmisin de ]]5 kV llega a los 950 kV en las l{neas de transmisin. Determinar el valor ms favorable de la resistencia de puesta a tierra de las
torres para las intensidades de corriente dadas anterionnente.
Los resultados se obtIenen de la relacin] 0.1 O, considerando
el
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valor pico de la tensin de fase a tierra (93.90 kY) del sistema, a saber:
RM
RM
RM
= 42.8].Q
= 2 ].40.Q
= ]4.27.Q
para
i = 20 kA
i = 40 kA
i = 60 kA
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