Ricardo Wermond Godoy

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SISTEMAS ANTIARANQUE E SUAS PRINCIPAIS CARACTERSTICAS:

TIR DE CDIGO FIXO (GASOLINA/DIESEL)

TIR DE CDIGO EVOLUTIVO (GASOLINA/DIESEL)
TRANSPONDER DE CDIGO FIXO (GASOLINA/DIESEL)
TRANSPONDER E TIR DE CDIGO EVOLUTIVO (GASOLINA/DIESEL)
ANTIARRANQUE CRIPTOGRAFADO (V2)
ANTIARRANQUE CRIPTOGRAFADO (V3)

1 GERAO TIR CDIGO FIXO (V1)

VECULOS
CLIO
R19
R21
LAGUNA
SAFRANE
PARTICULARIDADES
CARTO COM CDIGO
DIAGNSTICO
ATIVAO AUTOMTICA
LED DE TESTEMUNHO
CDIGO MANUAL
RESSINCRONIZAO DE TELECOMANDOS

DESDE
07/1994
05/1993
01/1992
02/1994
01/1993

PROCEDIMENTO A RESPEITAR EM CASO DE AVARIA NO

SISTEMA ANTIARRANQUE

INTRODUO DO CDIGO DO ANTIARRANQUE ATRAVS DO

BOTO DO COMPUTADOR DE BORDO.

SIM
NO
V1(NO) V1T(15MIN)
NO
BOTO DE COMPUTADOR DE BORDO
NO

(TELECOMANDO, RECEPTOR INFRAVERMELHOS OU CAIXA

DESCODIFICADORA)

SISTEMAS ANTIARRANQUE COM TIR DE CDIGO FIXO (DIESEL)

VECULOS
LAGUNA
SAFRANE
PARTICULARIDADES
CARTO COM CDIGO
DIAGNSTICO
ATIVAO AUTOMTICA
LED DO TESTEMUNHO
CDIGO MANUAL
RESSINCRONIZAO DOS TELECOMANDOS
MARCAO
DESEMPANAGEM
PROCEDIMENTO A RESPEITAR EM CASO DE AVARIA DO
SISTEMA ANTIARRANQUE

DESDE
09/1994
05/1993
NO
NO
V1(NO) / V1T (15MIN)
NO
SEM
NO
5 CARACTERES NUMRICOS
SEM PROCEDIMENTO.
ALIMENTAO DIRETA NA BOMBA INJETORA (+12 V)

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OS SISTEMAS DE IMOBILIZADOR DA RENAULT USAM TANTO SISTEMA DE INFRAVERMELHO
QUANTO RDIO-FREQNCIA PARA AS CHAVES COM BLIP OU TELECOMANDO. NOS SISTEMAS
ANTIGOS (COM INFRAVERMELHO) A ATIVAO DO SISTEMA SE D ATRAVS DO TRANCAMENTO
DO VECULO COM O TELECOMANDO DA CHAVE, A ATIVAO DO SISTEMA DO ANTIARRANQUE
INDICADA ATRAVS DO LED DE TESTEMUNHO DO ANTIARRANQUE (NOME DO SISTEMA
IMOBILIZADOR DA RENAULT).
SE HOUVER UMA FALHA NESSE SISTEMA, O VECULO PODE AINDA SER DESBLOQUEADO
ATRAVS DA SENHA DO MESMO ATRAVS DE UM BOTO, QUE PODE SER TANTO O BOTO DE
TRANCAMENTO NO COMPARTIMENTO DO PAINEL DO VECULO (MGANE), COMO PODE SER O
BOTO DO COMPUTADOR DE BORDO, NA CHAVE DE SETA (TWINGO).
PROCEDIMENTO DE PARTIDA DE EMERGNCIA (SISTEMA INFRA-VERMELHO)
EXEMPLO: MGANE DE 1998 AT 1 SEMESTRE DE 2000 (FRENTE ANTIGA).
SENHA DO VECULO: 4287

GIRE A CHAVE NA IGNIO;

O LED DO TESTEMUNHO DO ANTIARRANQUE PASSA A PISCAR RAPIDAMENTE;
APERTE O BOTO DE TRAVAMENTO DAS PORTAS (OU DO BC NO TWINGO) E SEGURE;
O LED DO TESTEMUNHO PASSA A PISCAR LENTAMENTE;
CONTE AS PISCADAS DO LED;
QUANDO O LED PISCAR 4 VEZES (PRIMEIRO DGITO DA SENHA) SOLTE O BOTO;
APERTE NOVAMENTE E SEGURE;
QUANDO O LED PISCAR 2 VEZES (SEGUNDO DGITO DA SENHA) SOLTE O BOTO;
APERTE NOVAMENTE E SEGURE;
QUANDO O LED PISCAR 8 VEZES (TERCEIRO DGITO DA SENHA) SOLTE O BOTO;
APERTE NOVAMENTE E SEGURE;
QUANDO O LED PISCAR 7 VEZES (QUARTO DGITO DA SENHA) SOLTE O BOTO;
O LED DO TESTEMUNHO DO ANTIARRANQUE FICAR ACESO E APAGAR;
A PARTIDA PERMITIDA.

OBS: SE O LED DO TESTEMUNHO DO ANTIARRANQUE VOLTAR A PISCAR, INDICA QUE A SENHA

FOI INSERIDA INCORRETAMENTE OU A SENHA EST ERRADA.
EM ALGUNS VECULOS O LED DO TESTEMUNHO PODE PISCAR DEVAGAR SEM QUE HAJA UM
BOTO PRESSIONADO, ISSO INDICA QUE O SISTEMA EST BLOQUEADO E NECESSRIO
DEIXAR A CHAVE VIRADA NA IGNIO POR AT 120 MINUTOS PARA ENTO ENTRAR COM O
PROCEDIMENTO DE PARTIDA DE EMERGNCIA.

VECULO: RENAULT TWINGO

ESTE VECULO UM POUCO DIFERENTE DOS DEMAIS, POIS EXISTEM DOIS SISTEMAS
DIFERENTES, UM DELES USA SISTEMA COM CAIXA DECODIFICADORA, ASSIM COMO O CLIO, COM
CHAVE RF E TUDO MAIS, PARA MANUTENO NESSES VECULOS, UTILIZE A MESMA DICA E

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PROCEDIMENTOS DO CLIO. OUTRO SISTEMA COM A CHAVE QUE USA INFRA-VERMELHO PARA
DESBLOQUEAR O SISTEMA DE ANTIARRANQUE. ESTE SISTEMA NO UTILIZA CAIXA
DECODIFICADORA, POIS A PLAFONIERA FAZ O PAPEL DELA, O RECEPTOR DO INFRA-VERMELHO
TAMBM EST ACOPLADO NA PLAFONIERA.
AT O MOMENTO DA CONFECO DESTE MATERIAL NO H FORMA DE SE PROGRAMAR UMA
NOVA CHAVE OU CPIA PARA ESTE VECULO. A NOVA CHAVE DEVE SER PEDIDA NA
CONCESSIONRIA ATRAVS DO NMERO DO CHASSIS.
PROBLEMAS FREQENTES NO SISTEMA
ESTE VECULO APRESENTA FREQENTEMENTE UM PROBLEMA NO TELECOMANDO DA
CHAVE, QUE PRA DE EMITIR SINAL, IMPOSSIBILITANDO A ABERTURA E FECHAMENTO DO
VECULO, OCASIONANDO BLOQUEIO DO SISTEMA ANTIARRANQUE.
DICA: PRIMEIRAMENTE DIRECIONE A CHAVE COM O LADO DO EMISSOR PARA UMA CMERA
FOTOGRFICA (PODE SER USADO UM CELULAR, UMA CMERA DIGITAL OU UMA WEBCAM),
VERIFIQUE SE O EMISSOR PISCA QUANDO SE APERTA O BOTO, SE NO PISCAR, VERIFIQUE A
VOLTAGEM DAS PILHAS DA CHAVE (2X CR2016), ESTAS DEVEM APRESENTAR VOLTAGEM IGUAL OU
SUPERIOR A 3V. PROCURE POR SOLDAS FRIAS NA PLACA, RE-SOLDE OS PRINCIPAIS
COMPONENTES DA PLACA E TESTE. EM LTIMO CASO, SUBSTITUA O EMISSOR DO INFRAVERMELHOS (PODE SER ENCONTRADO EM QUALQUER ELETRNICA), ESTE COMPONENTE TEM
LADO PARA COLOCAR NA PLACA, O CTODO (+) TEM A PERNA MAIS COMPRIDA E O NODO (-) A
PERNA MAIS CURTA.
PARA SINCRONIZAR O TELECOMANDO AO VECULO, SER NECESSRIO CALCULAR A SENHA
DO CARRO ATRAVS DO CDIGO DE CABEA DE CHAVE, INTRODUZIR O CDIGO DE
DESAMPANAGEM (SENHA) ATRAVS DO BOTO DO COMPUTADOR DE BORDO (VERIFIQUE
PROCEDIMENTO DE PARTIDA DE EMERGNCIA PARA MGANE (98 00) E TWINGO A FRENTE.

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