DEL

DESPACHO
MULTIDISCIPLINARI

NOSOTRO
DELTA YE ES UN
DESPACHO
MULTIDISCIPLINARIO,
ENFOCADO EN PYMES
Y PROYECTOS EN
GENERAL QUE
NECESITEN DE DISEO

JVETIVO
POSICIONAR
NUESTROS
PROYECTOS COMO
LOS DESARROLLOS
MAS IMPORTANTES
DEL MERCADO Y SER
RECONOCIDOS COMO

OYECTOS

HOTEL
BOUTI
QUE

OYECTOS

CONJUNTO
RESIDENCI
AL

OYECTOS

CASA
HABITACIO
N

OYECTOSESTACIONA
MIENTO

SILVER DRAGONFLY

AEROPUERTO INTERNACIONAL
TIZAYUCA

DEFINICION
UN
AEROPUERTO
ES UN ESPACIO
EN
TIERRA
DESTINADO
INICIAR
Y
CONCLUIR
VIAJES
DE
TRANSPORTE
DE DIVERSOS
NDOLES;
EN
ESPECIAL
DE
AERONAVES.

ALCANCE
20000,000 DE
USUARIOS
PROVENIENTES
DE
ESTADOS
ALEDAOS:
HIDALGO
MXICO
TLAXCALA
PUEBLA
QUERTARO
DF

JUSTIFICACION

PROBLEMTICAS
AEROPUERTO
CIUDAD
DE
MXICO
RODEADO
DE
ZONAS
URBANIZAD
AS.
CONTAMINA
CIN
ACUSTICA.
36% DE LA
ACTIVIDAD
AREA DEL
PAS.
CAUSA
DE
40% DE LOS
RETRASOS

PROBLEMTICAS
DEMANDA
PROYECTADA
ACTUALMENTE
EL
AEROPUERTO
TRANSPORTA
UNA CANTIDAD
DE
30
MILLONES DE
PASAJEROS AL
AO (97%), SE
ESPERA
QUE
PARA
LOS
AOS 2035 Y
2065
LA
DEMANDA SE
INCREMENTE

SOLUCIONES
PISTAS
SEPARADAS,
VUELOS
SIMULTANEOS,
900
OPERACIONES
AL DIA.
NO
AFECTA
SITUACIONES
ECOLOGICAS,
COMO EN EL
LAGO
DE
TEXCOCO.
GENERA
EMPLEO

LUGAR

TIZAYUCA
DESAHOGAR
LOS
AEROPUERTOS
DE TOLUCA Y
LA CIUDAD DE
MXICO.
GENERARA
FUENTES
DE
CRECIMIENTO
ECONMICO
INTERREGIONA
L:
NUEVAS
EMPRESAS
EQUIPAMIENT
O URBANO
MEJOR NIVEL

TERRENO
AREA:
28725711
M2
ZONA I
PENDIENTE
DEL 5% AL
8%
MEXICO
PACHUCA
|
ARCO NORTE
NO UBICADO
DENTRO DE
RUTAS
MIGRATORIA
S (AVES)
PISTAS:
NORTE | SUR

AFECTACIONES
AGUA:
NO
HAY
ASENTAMIENTOS
IMPORTANTES
(IMPLEMENTACIONES)
.
NO AFECTA FLORA NI
FAUNA.
AIRE:
REA
NECESARIA
PARA
DISPERSIN
DE
EMISIONES (REA NO
URBANIZADA).
VIALIDADES
RESTAURADAS
Y
MODERNIZADAS.
DETONADOR
DE
PROYECTOS

PROYECTO

MANIOBRAS
AERONAVES

PROLONGACION
ETAPAS 2-4

ANTENIMIENTO

TERMINALES
PRIMER ETAPA

SERVICIOS
PBLICOS

ACCESO

DISTRIBUCION GENERAL

DIAGRAMA GENERAL

SALIDAS Y HALCONES
LLEGADAS
HANGAR
COMERCIO
MILITAR

SUBURBANO
TAXI
AUTOBUS

OFICINAS
HANGAR
EROLINEASPRESIDENTE

AUTO
PARTICULAR

VENTA DE
HANGAR
BOLETOS SERVICIOS

ACCE
SO

HOTEL
SERVIC
IOS

TERMI
NAL
NAC|
INT

MANTE
NIMIENT
O

PISTAS
MOV.
AERON
AVE

ACCESOS

ACCESOS | VIALIDADES

SE PLANTEAN CIRCUITOS DE CIRCULACIONES SEN

STACIONAMIENTOS
PACIDAD: 650 AUTOS / PLANTA
0 AUTOS / ESTACIONAMIENTO
00 AUTOS EN TOTAL

ACCESOS | AUTOMVILES

ACCESOS | SUBURBANO

ACCESOS | SUBURBANO

CORTE TRANSVERSA

CORTE LONGITUDIN

ACCESOS | AUTOBUSES

ACCESOS | SUBURBANO

TERMINAL

TERMINAL | FACHADAS

DETENCIN

LOBBY

PAQUETERIA
ALMACEN

CONTROL Y
ADMINISTRACION

VENTA Y
DOCUMENTACION

VISTIBULO
GENRAL

ACCESOS

ERMINAL | PLANTA DE ACCESO

ERMINAL | DETALLE ACCESOS

ERMINAL | DOCUMENTACIN

TERMINAL | EQUIPAJE

ERMINAL | OFICINAS | ADMN.

AREA DE
CONVIVENCIA

REA DE COMERCIO

VISTIBULO
GENRAL

RMINAL | PLANTA DE COMERCIO

TERMINAL | COMERCIOS

LLEGADAS

PLATAFORMAS

VISTIBULO
GENRAL

SALIDAS

RMINAL | PLANTA DE MOVIMIENT

RMINAL | SALIDAS Y LLEGADAS

HANGARES

HANGARES

LOS HANGARES
ESTN
DISEADOS DE
TAL
MANERA
QUE
PUEDAN
ATENDERSE
3
AVIONES
BOEING
747
SIMULTNEAMEN
TE.
SE PLANTEA UN
HANGAR
PRESIDENCIAL:
(HANGAR
CON
MS
ESPACIOS
DE CONFORT)

HANGARES | PLANTA TIPO

TORRE DE
CONTROL

CONCEPTO

LA TORRE DE
CONTROL SER
UNA
ABSTRACCIN
DEL
RESTAURANTE
SPACE NEEDLE,
EN
SEATTLE.
RETOMAREMOS
LOS CONCEPTO
BSICOS DE SU
ESTRUCTURA Y
LOS
ADAPTAREMOS A
LA TORRE DE
CONTROL DE LA
SIGUIENTE

ORRE DE CONTROL | ACCESO

RRE DE CONTROL | SERVIDORES

ORRE DE CONTROL | SERVICIOS

RRE DE CONTROL | CONTROLES

ESTRUCTURA

ESTRUCTURA
LA GRAN
Estructura
CUBIERTA
DEL
AEROPUERT
O SE
SOSTIENE A
MAS DE 60
MTS DE
ALTURA POR
MEDIO DE
UNA
ESTRUCTUR
A METLICA

STRUCTURA | CIMENTACION

SISTEMA
DE
CIMENTA
CIN
POR
MEDIO
DE
ZAPATAS
AISLADA

ESTRUCTURA | TENSORES

CABLE DE
ACERO
ENTRE
TEJIDO 6CM
DE
ESPESOR

DADO DE
CONCRETO
RESISTENCIA
DE 550
KG/CM2

INSTALACIONES

NOSOTROS
COMO
DESPACHO
BUSCAMOS
QUE
EDIFICIOS
COMO
ESTOS TAMBIN SE
CONVIERTAN ICONOS ,
QUE
CON
SU
ARQUITECTURA
Y
DISEO DE PRIMER
MUNDO
Y COMO LOGRARLO?
SE
MANEJARA
LA
CANTIDAD EXACTA DE
LUZ EN CADA REA ,
TANTO
EN
ZONAS
PUBLICAS
COMO
ZONAS PRIVADAS. SE

COMO SE APRECIA
EL JUEGO CON LA
ILUMINACIN
MUCHAS VECES LE
OTORGA
CIERTO
CARCTER
AL
AEROPUERTO
EN
RESUMEN
EL
PROYECTO
1RA
ETAPA
DEL
AEROPUERTO DE
TIZAYUCA
PRENDE
ALCANZAR
UNA
ENVERGADURA,
TALES
COMO
EL
AEROPUERTO
DE
BEIGIN O EL DE LA
CIUDAD DE MXICO

SE
PRETENDE
ILUMINAR
18882M2 DE HOTEL
158071.26M2
DE
REA
DE
ESTACIONAMIENTO
67715.78M2
REA
DE HANGARES
7500M2
REA
TORRE DE CONTROL
186521.64M2
DE
REA
DE
TERMINALES
7641987.06M2
DE
PISTAS
11366.29
M
DE
CARRETERA
UN GRAN PROYECTO

SUB ESTACIN

TERMINAL 1
TERMINAL 2
*ESTACIONAMIENT
OS

PISTAS
VIALIDADES

HANGARES
TORRE DE
CONTROL

HOTEL
TERMINAL DE
AUTOBUSES

TREN
INTERURBANO
*VAS
*ESTACIN
*HANGAR

COMO CUBRIR UNA

DEMANDA DE
115000KW?
EL
AEROPUERTO

SE

ALIMENTARA
PRINCIPALMENTE
CON
ENERGA LIMPIA Y SEGURA,
MEDIANTE
GENERADORES
HELICOS
Y
PANELES
SOLARES, ESTA OPCIN ES
MUY VIABLE YA QUE LA
ZONA
CON
GRANDESTECNOLOGIA LE
CANTIDADES DEESTA
LUZ SOLAR
TECNOLAGIA BAJA EN
DURANTE
EL CONSUMO
DA
Y
ELCTRICO,
CORRIENTES
FAVORABLES
REDUCIR
PARA LOS GENERADORES,
CONSIDERABLEMENTE
EL
REDUCIENDO AS
EL
GASTO
GASTO
ELECTRICO
$ EN CUANTOMEJORANDO
CONSUME ASI TANTO EN
ELCTRICO SE REFIERE.
EFICIENCIA COMO AHORRO

UBMINISTRO
SUBESTACION

TRANSFORMACIO

AUTOBUSES
TERMINALESSERVICIOSINTERURBANO

ELECTRICA | CONJUNTO

LECTRICA | ESTACION DE TREN

ECTRICA | ESTACIOONAMIENTO

PLANTA
TIPO

ELECTRICA | VENTAS

ONTRA INCENDIO
LOS
SISTEMAS
DE BOCAS DE
INCENDIO:
ABASTECIMIEN
TO
TUBERIAS
BOCAS
PUEDEN SER DE
LOS TIPOS BIE
DE 45 MM Y BIE
DE 25 MM
ROCIADORES
AUTOMTICOS
DE AGUA

NTRA INCENDIOS | MOVIMIENTO

ONTRA INCENDIOS | VENTAS

ONTRA INCENDIOS | COMERCIOS

FINANCIAMIENTO

EL COSTO DEL AEROPUERTO TENDR

UN VALOR
DE
$12996383,740MX
O
$999721,826 DE DLARES QUE SE
VERA FINANCIADO TANTO POR EL
SECTOR PUBLICO COMO POR EL
SECTOR PROVADO.
EL AEROPUERTO REGISTRARA
GANANCIAS
DE
$90563,205
DE
DLARES LO QUE DA QUE EN 11.5
AOS EL SECTORPUPLICO Y PRIVADO
RECUPERARAN EL TOTAL DE LA
INVERSIN.
ESTE TIEMPO DE RECUPERACIN ES
RELATIVAMENTE CORTO YA QUE HAY
OTROS PROYECTOS DE ESTE TIPO QUE
TARDAN DE 20 A 25 AOS EN

EL GOBIERNO DEL D.F CUBRIR

EL 40% DE LA INVERSIN CON
UN
MONTO
DE
$5198553,496MX
EL GOBIERNO DEL ESTADO DE
QUERETARO CUBRIR EL 10%
DE LA INVERSIN CON UN MONTO
DE
$1299638,374MX
L GOBIERNO
DEL ESTADO DE HIDALGO CUBRIR
E LA INVERSIN CON UN MONTO DE
2599276,748MX
EL SECTOR PRIVADO APORTARA EL
30% DE LA INVERSIN
CON
UN
MONTO
DE
$3898915,122MX

EL GOBERNADOR DEL
ESTADO DE MXICO ,
ERUVIEL VILA, DIJO EN
SU INTERVENCIN QUE
EL COSTO DE ESTA
NUEVA
TERMINAL
CREAR
600,000
NUEVAS FUENTES DE
TRABAJO. MIENTRAS QUE
EL JEFE DE GOBIERNO
DEL DISTRITO FEDERAL,
MIGUEL
NGEL
MANCERA, DIJO QUE POR
CADA
MILLN
DE
PASAJEROS,
PUEDEN
GENERARSE
MIL

CONSTRUCCION

1RA ETAPA
1ER AO CIMENTACIN E
INFRESTRUCTURA

2DA ETAPA ESTRUCTURA Y CUBIE

INSTALACIONES

3RA ETAPA 2 AOS

PISTAS , HANGARES Y TORRE DE CO
5TA ETAPA ACABADOS
EL AEROPUERTO ESTA LISTO
PARA BRINDAR ELSERVICIO

OS DEL PROYECTO DEL AEROPUERTO:

INAL 1 -95092.16M2
INAL 2-95092.16M2
AR 1-33622.81M2
AR2-40749.96M2
E DE CONTROL-6500M2
CIONAMIENTO-159894.48M2
INAL DE AUTOBUSES-22622.12M
INAL DE TREN-88521.8M2
S DE ATERRIZAJE Y DESPEGUE-4745753.4M2
DE VIALIDADES

CON LA CONSTRUCCIN DEL NUEVO

AEROPUERTO SE CONSTRUIR AL MISMO
TIEMPO TRAMOS DE VA FERREA PARA
PODER HABILITAR LA LLEGADA AL
AEROPUERTO , TENIENDO TERMINALES
QUE CONECTEN CON EL CENTRO DE
QUERTARO
PACHUCA Y EN INDIOS VERDES D.F QUE
SER 225KM DE VAS. ESTE NUEVO TREN
CAPAZ DE ALCANZAR VELOCIDADES DE
HASTA 200KM/H
HACE MAS ATRACTIVO EL PROYECTO, YA
QUE ASI NO CONGESTIONAREMOS LAS
VIALIDADES COMO LA AUTOPISTA MEXPACHUCA.
PACHUCA A TIZAYUCA -42.9KM ,TIEMPO
ESTIMADO-21MIN-TIEMPO ACTUAL 40MIN
QUERTARO A TIZAYUCA-198KM TIEMPO
ESTIMADO-25MIN-TIEMPO ACTUAL