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Paris, le 25 fvrier 2015

Communiqu de presse

Aroports de Paris, laurat du concours darchitecture


du nouveau terminal de laroport de Pkin,
dvoile les dtails de son projet
En septembre 2014, ADP Ingnierie (ADPI), filiale 100 % dAroports de Paris, a officiellement
remport le concours international organis par Beijing New Airport Headquarters (BNAH) portant
sur le concept du design du terminal 1 du nouvel aroport international Daxing de Pkin.
Situ Daxing au sud de Pkin ( environ 60 km de la place Tien An Men), le nouvel aroport de Pkin
disposera de 7 pistes et accueillera terme plus de plus 100 millions de passagers par an, ce qui en fera
lun des plus grands aroports au monde. Avec une superficie de 700 000 m et 5 kilomtres de linaires de
faade, le terminal 1 du futur aroport aura, ds son ouverture prvue fin 2018, une capacit daccueil de
45 millions de passagers par an, extensible 72 millions.
Laurat du concours, ADP Ingnierie a procd loptimisation du projet avec la participation du
cabinet Zaha Hadid Consortium dans le cadre dune quipe conjointe.
Fort de ses comptences internes de planification, darchitecture et dingnierie intgres, ADP Ingnierie a
propos un concept sophistiqu, fruit de son cur de mtier, lexploitation aroportuaire, et de son
exprience unique de construction de laroport Paris-Charles de Gaulle, lun des plus grands projets au
monde en la matire.
Le concept propos par ADP Ingnierie repose sur un choix audacieux : la superposition des niveaux
internationaux et domestiques la verticale, privilgie une expansion lhorizontale. Cette innovation
permet de proposer un terminal compact, dot dun centre unique de contrle des jetes dembarquement,
positionnes en toile.

Vue du nouveau terminal 1 de laroport de Pkin Daxing ADPI & Zaha Hadid Architects

Ce concept de terminal unique centralis offre plusieurs avantages : une exploitation plus rentable et plus
conomique, ainsi quun meilleur confort pour les passagers grce aux nombreux services proposs, dont
des espaces commerciaux et un systme de transport terrestre multimodal. Grce une telle compacit, la
distance sparant le cur du terminal de la porte dembarquement la plus loigne est au maximum de
600 mtres, bien plus faible que dans les terminaux asiatiques et europens de capacit quivalente. Les
passagers circulent facilement dans lespace paysager intrieur du terminal, naturellement attirs par le
grand espace central baign de lumire, o se concentrent boutiques et services, avant de se diriger sans
difficult vers leur porte dembarquement.
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Vue du nouveau terminal 1 de laroport de Pkin Daxing ADPI & Zaha Hadid Architects

la fois moderne et respectueux de son environnement culturel, le terminal puise son inspiration dans les
traditions et symboles chinois, en leur apportant une touche rsolument contemporaine. La conception de ce
nouvel aroport offre une occasion unique dintgrer le dveloppement durable au cur du design.
Lobjectif est simple : construire un aroport emblmatique dune nouvelle philosophie de la gestion de
lenvironnement, de la protection du climat et de lexploitation durable, conforme son positionnement
daroport faible empreinte carbone. Le nouvel aroport de Pkin aspire devenir le hub cologique
incontournable en Asie.

A propos d'ADP Ingnierie (ADPI)


Filiale 100 % du groupe Aroports de Paris, ADP Ingnierie (ADPI) est une socit franaise dingnierie
qui ralise linternational des activits darchitecture pour de grands projets damnagement (aroports,
extensions urbaines) et des btiments complexes (arogares, stades, tours de grande hauteur, salles de
spectacles).
ADP Ingnierie peut intervenir en qualit de conseil, de matre duvre ou d'assistant Matre douvrage
( Project Manager ). Ses quipes peuvent accompagner un projet depuis sa conception initiale jusqu sa
mise en exploitation. ADP Ingnierie regroupe de multiples comptences mlant ingnieurs et architectes,
spcialistes dtudes et de la supervision de travaux.
Cre en 2000, ADP Ingnierie mne actuellement plus de 140 projets en parallle dans le monde. En
2014, son chiffre daffaires sest lev 65 millions deuros.

www.aeroportsdeparis.fr
Contact presse : Elise Hermant, responsable du Ple Opinion +33 1 43 35 70 70
Relations Investisseurs : Vincent Bouchery, responsable relations investisseurs +33 1 43 35 70 58 - invest@adp.fr
Aroports de Paris construit, amnage et exploite des plates-formes aroportuaires parmi lesquelles Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le
Bourget. En 2014, Aroports de Paris a accueilli prs de 93 millions de passagers sur Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, 2,2 millions de tonnes de
fret et de courrier et plus de 41 millions de passagers au travers d'aroports grs l'tranger.
Bnficiant d'une situation gographique exceptionnelle et d'une forte zone de chalandise, le Groupe poursuit une stratgie de dveloppement de ses
capacits d'accueil et d'amlioration de sa qualit de services et entend dvelopper les commerces et l'immobilier. En 2014, le chiffre d'affaires du
Groupe s'est lev 2 791 millions d'euros et le rsultat net 402 millions d'euros.
Sige social : 291, boulevard Raspail, 75014 PARIS. Socit anonyme au capital de 296 881 806 euros. 552 016 628 RCS Paris.
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