Vous êtes sur la page 1sur 6

Quelques mots sur le coefficient de comportement R:

(En anglais : Response modification factor)


Le coefficient de comportement dune structure traduit principalement sa
ductilit.
La ductilit est, par dfinition, la capacit dun matriau, un lment ou
une structure se dformer dans le domaine plastique sont rupture.
La ductilit dune structure est lie, principalement, au systme de
contreventement. Les RPA99 V2003 lie la valeur du coefficient de
comportement R au systme de contreventement (Tableau 4.3)
a veut dire quoi linteraction voile-portique ?
Les codes parasismique se base sur le faite quune structure construite en
zone sismique doit assure deux fonctions : (1) sous les sismes faible
mais plus frquent, la structure doit tre capable de contrler
lendommagement des lments non-structuraux (le cout des lments
non structuraux peut dpasse les 50% du cout total du btiment), (2)
pour les sisme fort moins frquent, la structure doit avoir une bonne
ductilit pour pouvoir subir de grandes dformations sans, ou avec peut
de, perte de capacit.
Le systme de contreventement mixte peut assurer ces deux fonctions
Si le portique seul est considr prendre la totalit de la force latrale, il
dveloppera des moments dans les poteaux et les poutres pour rsister
leffort tranchant de ltage tandis que leffet du renversement sera
normalement considre comme secondaires et, dans la plupart des cas,
ngligeables. Dans ce cas, la dforme du portique sera celle donne par
la Fig (a) les planchers resterait pratiquement horizontaux.
Si, par contre, un voile est considr prendre la totalit de la charge
latrale, il dveloppera des moments chaque plancher gal au moment
de renversement ce niveau et la dforme sera celle de la Fig (
celle d'une console.

, cest

Si on couple le voile et le portique, chacun essayera dobstruer l'autre de


prendre sa dforme libre, et en consquence une redistribution des
forces entre les deux serait prvue.
Comme le montre la Fig , le portique retiendra ou retirera leffet du voile
dans les tages suprieurs, alors que dans les tages infrieurs l'oppos
se produira.

Il est clair donc que linteraction voile-portique se manifeste surtout pour


les btiments de moyen et grand lancement.

Ci-joint quelques lments de rponse


1. Dfinition du systme de contreventement mixte
Dans les projets de btiments, on combine souvent entre les deux
systmes de contreventements : portiques et voiles, le besoin de locaux
de grandes dimensions, le souci dconomie, exclut frquemment l'emploi
de voiles seuls. On peut dans ce cas associer avantageusement des voiles
des portiques. Dans ce cas le systme est appele systme de
contreventement mixtes.
L'interaction des deux types de structure produit par consquent un effet
de raidissage favorable et un intrt particulier en raison des dformations
diffrentes qui interviennent dans ces lments (Figure)

Les voiles constituent la structure primaire du btiment. Les lments


structuraux (poutres, poteaux) peuvent tre choisis pour constituer une
structure secondaire, ne faisant pas partie du systme rsistant aux
actions sismiques ou alors marginalement.

2. Interprtation de la classification des RPA 99 Ver. 2003 (Avis


personnelle)
Pour un systme structurel comportant des portiques et des voile, cest
lingnieur de choisir comment faire travailler sont systme structure. Et
l, il a le choix de le faire travailler en :
2.1. Systme de contreventement mixte assure par des voiles et des
portiques avec justification de l'interaction :
Dans ce cas, leffort sismique sera distribue proportionnellement aux
rigidits des lments verticaux rsistants a leffort sismique les voile

seront dimensionns selon leffort repris.


Les portiques seront dimensionns comme suis :
(RPA 99 Ver 2003 : Les portiques doivent reprendre, outre les sollicitations
dues aux charges verticales, au moins 25% de leffort tranchant d'tage)
Donc si leffort repris est infrieur 25% de leffort sismique, dans ce cas
les portiques seront dimensionne pour reprendre 25% de leffort
si leffort repris est suprieur 25% de leffort sismique, dans ce cas les
portiques seront dimensionne pour reprendre ce pourcentage
Si lingnieur veux faire travailler sont systme structurel en :
2.2. Systme de contreventement de structure en portique par des voiles
en bton arme :
Dans ce cas les portiques sont dimensionne pour reprendre seuls les
charges verticales, les voiles reprennent la totalit (100%) de leffort
sismique
Cest pour cela que les RPA 99 Ver. 2003 ont limits de faire lhypothse
dun systme de contreventement de structure en portique par des voiles
en bton arme une certaine hauteur, car effectivement au-del dune
certain hauteur linteraction voile-portique existe et ne peut tre nglige,
du faite que la participation des modes suprieur est non ngligeable
(RPA 99 Ver. 2003 : Avec ce systme de contreventement les btiments
sont limits en hauteur 10 niveaux ou 33 m au maximum)
Et est limit selon la zone sismique (valable pour les zone de faible
moyenne sismicit)
RPA 99 Ver. 2003 : On considre que les portiques ne reprennent que les
charges verticales. Toutefois, en zone sismique III, il y a lieu de vrifier les
portiques sous un effort horizontal reprsentant 25% de leffort horizontal
global
Pour les btiments dpassants la hauteur de 10 niveaux ou 33 m ou bien
en zone sismique III (quelque soit la hauteur du btiment), ce choix nest
pas valable et lingnieur doit considrer le systme structurel comme
mixte
3. Rfrence
RPA 99 Ver. 2003
UBC 97

Sachant que :
Pour le systme 2, R=3,5
Pour le Systme 4a, R = 5
Pour le Systme 4b, R = 4
En comparant ces trois systme de contreventement, et a la lumire de la
dfinition du coefficient de comportement, on peut dire que le systme 2
est le moins ductile.
La diffrence est dans les deux phrases suivantes :
Systme 2 : les voiles reprennent plus de 20% des sollicitations dues aux
charges verticales
Systme 4a et 4b : les voiles reprennent au plus 20% des sollicitations
dues aux charges verticales
Il faut savoir, quun effort de compression tend rduire rigidit (voir
Clough & Penzien, page 28, ils donnent un exemple simple sur linfluence
dun effort de compression sur la rigidit de la structure), De plus, et en
cas de sisme fort, lorsque la structure subit des dformations plastique
(ductilit) les charges verticales importantes (plus de 20% au sens des
RPA) sur les voiles peuvent causes leurs instabilits, et donc une
mauvaise utilisation de la ductilit (en terme plus exact cest la dissipation
dnergie qui est rduite), c pour cela que le systme 2 et moins ductile
(R=3,5) que les systmes 4.a (R=5) et 4.b (R=4).
Donc, au sens des RPA, la premire tape que lingnieur doit faire, c de
vrifier la portance des voiles par rapport aux charges verticales et voir si
a dpasse les 20% ou pas.
Quelle est la diffrence entre le systme de contreventement 4a et 4b ?
La diffrence fondamentale est la phrase suivante du paragraphe 4.b des
RPA qui dit avec ce systme de contreventement (.a.d 4b) les
btiments sont limits en hauteur 10 niveaux ou 33m au maximum ,
donc au sens des RPA, pour les structures en portique-voile de plus de 10
niveaux (ou 33m), leffet de linteraction voile-portique est considrable
(R=5).
Pourquoi ?
Parce que linteraction voile-portique se manifeste surtout pour les
btiments de moyen ou grand lancement.
La question logique quon peut poser maintenant est : pour les btiments
en voile-portique de moins de 10 tages (ou 33m), quelle valeur de R

prendre, R=4 ou bien R=5 ?


Peut-on dire : OK, donc pour les btiments en voile-portique de moins de
10 tages (ou 33m), on prend toujours R=4 ?
La rponse nest pas si vidente, surtout avec lhistoire des bouts de voiles
de 80cm?!,
A mon avis, le mieux c de prendre R=4 (cot scurit)
Que peut-on dire de la pratique portique 25%-voile75% ?
Jai remarqu que beaucoup dingnieurs de calcul appliquent la
mthode 25%-75% ??!!
Applique la mthode 25%-75% ???!!! .a.d voir leffort tranchant la
base repris sparment par les voiles et les portiques, si leffort tranchant
a la base repris par les portiques est > 25% (donc leffort tranchant la
base repris par les voiles est < 75%), cela veut dire quil sagit du
systme 4a (portique-voile avec interaction), le cas contraire, il sagit du
systme 4b (contreventement par voile).
Cest une mauvaise interprtation de la phrase suivante des
RPA99Ver2003 : Les portiques doivent reprendre, outre les sollicitations
dues aux charges verticales, au moins 25% de leffort tranchant d'tage .
Pourquoi ?
Cest dans la phrase mme qui dit : 25% de leffort tranchant dtage et
non pas 25% de leffort tranchant la base du btiment.
Alors cette phrase rclame quoi au juste ? suivre

Vous aimerez peut-être aussi