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.

UNIVERSITE FERHAT ABBAS SETIF


FACULTE DES SCIENCES DEL
I
NGENI
EUR
DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL
4eme ANNEE CCI
Module : BATIMENT

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Fils

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ETUDIANT :

ENSEIGNENT

CHABANI A/ ELGHANI
MIHOUBI AMOR

MELIANI A/ELHALIM

2004 /2005
1

PRINCIPES ET TECHNOLOGIE DE LA PRECONTRAINTE


I. 1 : APERCU HISTORIQUE :
La prcontrainte e
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pas de vis et un crou. A cette poque, dverses tentatives de prcontrainte chourent,
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ordre de grandeur que les raccourcissement du bton dus au retrait et au fluage, de sorte
qu la prcontrainte disparaissait progressivement avec le temps.
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dveloppa cette nouvelle technique, tant dans le domaine thorique que dans celui des
application pratiques. Il voyait dans la prcontrainte une nouvelle philosophie des
structures en bton en considrant comme un matriau de construction tout fait
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beaucoup de son importance.
Aprs la deuxime guerre mondial, le bton prcontraint connut un essor fulgurant (il y
avait beaucoup de ponts reconstruire) grand nombre de systmes de prcontrainte furent
invents et brevets dans tout les pays industrialiss. Nous renonons les dcrire dans ce
cours.
La prcontrainte tient actuellement une large place dans le domaine des structures en
bton. Parmi ses avantages on cite en premier lieu la possibilit, essentielle par
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correspondant au mot allemand Eigenspannung), qui compense, partiellement ou
compltement, les contraintes de traction dues aux charges extrieurs (dans les systmes
hyperstatiques, la prcontrainte peut galement donner naissance des efforts extrieurs.
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prcontrainte,qui sont les rsultantes des forces lmentaires agissant sur la section de
bton seulement (premiers termes ou seconds termes changs de signes des quations ci
dessous).
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MO par exemple) indique q
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nehyperstatique.
En gnrale, le but vis est de contrebalancer les moments de flexion, vu que ceux ci
sont presque toujours dterminants et que la prcontrainte agit le plus efficacement dans
ce sens.
Exemple :
Force de prcontrainte = V(-)

yv

Ech. vert = x4
X

M (g + p)

M v0 V ( ) . y v

Q (g + p)

Qv0 V ( )

dy
dx

Comme le montre la figure (1.1), la prcontrainte peut cres des moments de flexion,
un miment de torsion, ainsi que des efforts tranchants.
y

y . dF

x . dF
.dF

.
dF

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V1

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Vi

Xi

FIG- 1-1

.dF V . cos 0

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. yF V . y . cos 0

M xV0

.x.dF V .x . cos 0

M yV0

.dF V .sin 0

QV0

(. y .x ).dF V .sin 0

M TV0

Alors qui est possible, grce un trace de cble appropri, de contrebalancer


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simultane de la prcontrainte V et du moment M (due aux charges) par l'expression :
V ( ) V ( ) . yV
M
b ( y )

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FIG 1-3

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tion ci dessus la valeur que doit atteindre la force de
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de dcompression (terminologie du CEB). Les diagrammes de la figure (1.3) montrent
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contrainte sur les contraintes
finales dans le bton. Le bton choisissant convenablement la prcontrainte, on peut
limiter, voire supprimer les traction
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avantages de la prcontrainte.
I. 3 : UTILISATION DES ACIERS A TRES HAUTE RESISTANCE :
Ce deuxime aspect de la prcontrainte, troitement li au premier, est tout aussi
important, sinon plus. En fait, l

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- Une rduction des poids propre.
- La continuit des armatures. (cbles)
Seule la conjugaison de ces trois dispositions rendu possible la construction de ponts
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Exemple :

CABLE VSL 5 22
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5
Acier 160 180
FV = 1953 mm2
V0 0.
7.z . FV = 246 t.
Vr =z . Fv = 352 t.

CABLE BBRV 240


52f
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s7mm
Acier 150 170
FV = 2001 mm2
V0 0.
7.z . FV = 238 t.
Vr =z . Fv = 340 t.
FIG 1-4

Pour obtenir la mme force de rupture avec une armature passive (acier III), il faudrait
une section Fa= env. 76 cm2, soit 15 26mm.
Dans les grands ponts, la force de prcontrainte peut atteindre plusieurs milliers de
tonnes. Il serait pratiquement impossible de placer dans la section une armature passive
de rsistance quivalente ; en outre, la fissuration et les dformations pourraient, en
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devenirs inacceptables.

30 CABLES DE 223t.
POUR SECTION
30 CABLES DE 141t .

8.00

6 CABLES DE 82t.

5.50

FIG 1-5/ Disposition des cbles dans une section sur


appui du viaduc de Felsenau

Dans les caissons de racteurs nuclaires, les forces mettre en jeu sont si grandes que
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b) Rduction du poids propre :
Du fait de la concentration des aciers, on peut rduire sensiblement la section du bton
dans les membrures et par consquent le poids propre. En gnrale, les mes peuvent
galement tre plus minces, grcel

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(d)

(b)

FIG 1-6 Section de poutre en bton prcontraint (a) et en


Bton arm (b) de mme rsistance.

c) Continuit des armatures :


Dans la plupart des systmes de prcontrainte, on utilise des fils ou des torons dont la
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m de
longueur (en gnral 12 15m). Dans les lments de grande longueur en bton arm, il
est donc ncessaire de prvoir des joints (recouvrements, soudures), tandis que les cbles
de prcontrainte de raliser une armature continue cheminant au travers des zones de
moments positifs et ngatifs.

a) poutre en bton prcontraint

b) poutre en bton arm

FIG 1-7 /Disposition des aciers longitudinaux

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et conomique considrables, en particulier dans les domaines des ponts de grande porte
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construction des btiments.

I. 4 : DEGRE DE PRECONTRAINTE :
I. 4. 1 : Prcontrainte totale :
La notion de prcontrainte totale, introduite et dfendue par Freyssinet, impliquait
l

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etotale de traction dans le bton, ce qui constitue une condition trs svre. Cette
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prcontrainte dans toutes les directions (horizontale, verticale et transversale).
Dans une poutre simple, par exemple, un cble parabolique permet de contrebalancer la
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contrainte nulle (fig. 1. 8).

10

q =g + p

B|

A|

B|
SECTION B

A|
SECTION A

II
x
x
y = 0

II

y =0
y = 0

Cercle de Mohr
SECTION B

FIG 1-8/ Contraintes dans une poutre prcontrainte totale

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tangentielles qui, bien que se combinant avec des comprissions axiales X, donnent lieu
des contraintes principales de traction. Il est en principe possible de supprimer ces
tractions en appliquant une prcontrainte verticale ou incline, ce qui cre une
compression verticale Y, (voir fig. 1. 9).

x (g + p + V)

y (V)
FIG 1-9

11

Ce
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complique du point de vue constructif et est coteuse en raison.
- De faible longueur des cbles.
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)
.
- De la difficult du montage et de la fixation des cbles et ancrages.
- De la concentration et du volume des travaux de prcontrainte.
Elle a cependant t applique dans certains cas spciaux, par exemple pour la
construction du pont de Bendor sur le Rhin, en Rpublique f
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fig. 1.10).
104.00

Axe de la pile
10.45

4.40

6.60

Prcontrainte
oblique

3.65

3.60
COUPE A A
FIG 1-10/Prcontrainte oblique des mes (pont de Bendorf).

Dans le pass, on a frquemment utilis la solution des cbles relevs, dans les poutres
prfabriques du type STUP (Socit Technique pour l
Utilisation de la prcontrainte,
France), (voir fig. 1.
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prcontrainte verticale.

12

FIG 1-11/Cbles relevs dans l'me d'une poutre.

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ralise et que les exigences de la pratique ont conduit assouplir sa dfinition en
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(cf. Norme DIN 4227 :b (arte) = 0, bI (me) = g Kg/cm2 pour bton B300). Cette rgle
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Les prescriptions de la norme SIA 162 sont plus cohrentes ; en effet, toutes les tractions,
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Cas de charge P + C

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constructions (par ex. caisson de racteur nuclaire, pont en encorbellement, en cours de
construction).
I. 4. 2 : Prcontrainte limite :
Si les tractions tolres dans me bton sont suffisamment faibles par rapport la
rsistance la traction, on vite la fissuration. Cela correspond l a prcontrainte
limite (beschrnkte Vorspannung), selon la norme allemande DIN 4227, cette norme
indique, pour un bton B300 (w = 300 kg/cm2) par exemple, les valeur suivantes :
b (arte) = 30 kg/cm2
I (me) = 20 kg/cm2 (effort tranchant et torsion combins).
Ces contraintes correspondent environ l

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recommandations du CEB.
13

La prcontrainte limite a fait ses preuves, tant du point de vue conomique que du
point de vue constructif. Toutefois, ses exigences sont trop svres pour le domaine des
btiments.
I. 4. 3 : Prcontrainte partielle :
La prcontrainte partielle a t introduite en Suisse par la mise en vigueur de la norme
SIA 162 (1968) ; la directive No 34 (datant de 1976) en a repouss les limites.
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plus limite.
a) Prcontrainte partielle selon la norme SIA 162 (1968) :
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deux prescriptions principales :
- prcontrainte totale pour les charges permanentes.
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pour les charges maximales.
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avantages de la prcontrainte partielle. En effet, dans de nombreux cas (dalles plates,
ponts dalles) le po
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ne peut pas aller trs au del du domaine de la prcontrainte limite.
Ainsi, les aciers passifs ne peuvent pas travailler la contrainte normalement admissible
dans le bton arm. Cet
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b) Prcontrainte partielle selon la directive 34 :
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onde la traction dans le bton sous charge permanente.
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rcontrainte.
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Bien au contraire, des fissurations inadmissibles peuvent se dvelopper ou des flches
excessives se produire ;c

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t limite dans la norme 162, des valeurs relativement faibles. La directive stipule que
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concerne la fissuration et les dformations. Cependant, si elle suggre quelques moyens
de le faire, elle ne donne aucune indication prcise ce sujet.
On peut envisager plusieurs mthodes :
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- Appliquer des rgles constructives prouves.
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- Eviter un lment trop grand, en particulier pour les dalles (cf. SIA162, art, 21/3).
- Prvoir une armature passive suffisante ( 0.6 environ) et bien rpartie, afin de
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- Respecter les rgles constructives concernant le bton arm .

15

Il faut encore remarquer que la prcontrainte partielle largie concerne


essentiellement les structures de petite ou moyenne porte. Dans les grands ponts, il est
gnralement prfrable de choisir une prcontrainte relativement importante, pour
bnficier au mieux de la concentration et de la continuit des aciers. Pour ces ouvrages
on effectue donc les calcul
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vrifie galement que la scurit la rupture est assure.
I. 5 : METHODES DE PRECONTRAINTE :
I. 5. 1 : Introduction :
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- La pr tension (anglais : tensioning).
- La post tension (en anglais : post tensioning).
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sont les plus claire pour exprimer la diffrence entre des deux mthodes.
I. 5. 2 : Pr tension :
Cette mthode est galement appele la prcontrainte par fils adhrents (en allemand,
on la dsigne par Spannbettvorspannung ou par Vorspannung mit sofortigem
Verbund .
Cette mthode se caractrise principalement par le fait que les fils ou les torons sont
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tension.
La construction a lieu sur un banc de fabrication, ou les aciers sont tendus entre des
appuis rigides (voir fig. 1. 13). On btonne la pice, puis, une fois le bton durci, on
libre les fils, qui transmettent alors leur force au bton par adhrence.

Vrins de mise
en tension

Elment de bton
Ancrages

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Fils de prcontrainte

FIG 1-13/ Schma du procd de la pr-tention

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aciers, ni de choisir es tracs de cbles curvilignes, comme il serait ncessaire de le faire
en fonction des sollicitations extrieures.
I. 5. 3 : Post tension :
Cette mthode est aussi nomme prcontrainte par cbles (en allemand, on la
dsigne par Vorspannung mit nachglichem Verbund ).
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ente (prfabriques fils
adhrents avec cble tendus sur chantier).
La mthode consiste placer l
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rentours de gaines, puis
couler le bton. Celui ci ayant durci, on tend les cbles, qui peuvent glisser dans les
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tappui sur le bton (voir fig.
1.14). On bloque alors les extrmits et les cbles de meurent ainsi tendus.

Ancrage (mobile)

Gaine

Vrin de mise en tension

Ancrage (fixe)

fils ou torons

FIG 1-14/Schma du procd de la post-tension

Le procd par cble offre tous les avantages de la prcontrainte signals plus haut ;
concentration des armatures, rduction du poids propre et continuit des aciers. Il permet
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o contrainte pratiquement quelconques, en fonction des
ncessits.
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les prix unitaires et les rsistances :
Prix moyen ac. Prcontrainte (Fr / cm2)
= env. 3

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4.6 t / cm2

3.
5 4

La prcontrainte par cbles comprend diffrentes variantes. On peut renoncer


l

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ection des cbles, ce qui est trs frquemment le cas aux Etats Unit. On peut des
cbles in seul toron ; les monotorons, ces units de faible capacit doivent tre utilises
de prfrence dans les lments prcontrainte partielle. Au lieu de fils ou de torons, on
peut faire usage de barres (procd Dywidag) mais les possibilits de courbure du trac
sont alors limites.
I. 5. 4 : Prcontrainte par bobinage :
On peut pr contraindre ho
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nd
u
ne machine spciale (voir fig. 1.15). Le fil est fix au bton
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iq
u
en plusieurs points intermdiaires afin de limiter les
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br
idel
ac
orrosion par une
couche de mortier ou de bton projet.

18

Cble de guidage
Chariot moteur

Arbre de
Transmission
Dispositif de frettage
Fil de
prcontrainte

FIG 1-15/ Schma du procd par bobinage

I. 5. 5 : Prcontrainte extrieure :
Le
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c
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n
t
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n
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prcontraindre. Cette mthode a t applique pour la mis en compression de dalles de
routes et dep
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possibles. Toutefois, les diverses expriences tentes dans diffrents pays permis
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s tous gards.

19

a) coupe longitudinale
Joint de mise
en compression

Dispositif de bute

100 300m
b)dtail d'un joint de mise en
Compression

Vrins plats avant


mise ne pression

Vrin de mise et inject

Dalle
Couche de glissement

Dalle de support
FIG 1-16/ Prcontrainte extrieure d'une dalle de route

I. 5. 6 : Prcontrainte chimique :
On a tent depuis longtemps de cres une prcontrainte en utilisant des ciments
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lui prdisent un grand avenir.
I. 6 : ANCRAGE DES CABLES :
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t
i
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ue videmment un problme essentiel, qui prsente
plusieurs difficults. Les forces en jeu sont trs importantes et les pressions sous les
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uel
a
rsistance des fils, des torons ou des barres ne soit pas diminue localement. Toute
fixation, cependant, rduit la rsistance la fatigue.
20

Les diffrentes solutions possibles sont les suivantes :


- For
me
runr
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me
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x.
bouton systme BBRV)
- Coi
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doit tre trs bien tudie (nombreux systmes, p. ex. Freyssinet, VSL)
- Former un pas de vis et placer un crou (p. ex. systme Dywidag).
- Don
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pour les ancrages fixes ; voir aussi systmes Leoba et Baur Leonhardt).
- Ancrer par adhrence dans le bton (ancrages fixes seulement).
Quelques applications de ces solutions sont dcrites ci aprs.
Pour mettre diffrents modes de mise en tension des cbles, par exemple la mise en
tension par une seule extrmit la jonction de cbles, la mise en tension par un point
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r
a
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s:
a) Les encrages fixes :
Destins uniquement retenir le cble, sans possibilit de le tirer. Ils peuvent tre
constitus par une ou plusieurs boucles (fig. 1.17a), par une plaque incurve si les fils
sont munis de boutons (fig. 1.17b), par des scellements rectilignes
,s

i
ls

a
gi
tdet
o
r
on
s
(fig. 1.17c), par des scellements onduls (fig. 1.17d), etc. on peut galement utiliser les
ancrages mobiles comme ancrages fixes, en les bloquant pralablement.

21

FIG 1-17 ANCRAGES FIXES

b) Les ancrages mobiles :


Sur lesquels on applique le vrin lors de la mise en tension, qui comportent un
dispositif de blocage retenant l

e
xt
r

mi
t
duc

b
l
e
,une fois celui ci tendu. La plupart
des systmes permettent la mise en tension par tapes, en dbloquant et rebloquant le
cble.
Il existe une grande varit de systmes, parmi lesquels nous ne coterons que quelques
exemples.
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fcoinage. Chaque toron est
bloqu dans un trou conique, a
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r
a
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Freyssinet pour cbles fils parallles fait galement intervenir le principe du coin. Les
fils sot serrs entre un cne femelle et un cne mle. Dans les ancrages coinage, le
blocage des clavettes ou des cnes provoque un petit mouvement des torons en ou des
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oncunel

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blocage.
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femelle sur une tte conique, prolong par une partie filete sur laquelle vient se visser un
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extrmits seulement (matric).
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l
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est retenue par un crou (fig. 1.18).

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T
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Fils

Pl
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FIG1-18/ Ancrage mobileLEOBA

Dans le second, les cbles passent autour de blocs de bton situs aux extrmits de
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rbtonnage de ces espaces
(fig. 1.19).

23

aprs
Position avant la mise en tension

cbles

vrins

vrins

Bl
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r
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g
e
FIG 1-19/ Systme de prcontrainte BAUR-LEONHARDT

c) Les coupleurs : (ou accouplement)


Les coupleurs fixes permettent de raccorder un tronon de cble un autre tronon dj
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n pl
a
c
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successivement, mais tendus en une seule fois. Ces possibilits sont mises profit dans la
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i
l
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t

la jonction des barres.


Les cbles BBRV peuvent galement tre raccords par un systme vis. Les ttes
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rles boutons, sont lies par un manchon
ou une tige filete.
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me
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c
c
ou
pl
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me
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.
Il faut viter de disposer des coupleurs dans les sections fortement sollicites en flexion.
On les place de prfrence aux points de moment nul. De plus, il faut autant que possible
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onde
s
coupleurs et le recours l

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constituent souvent la bonne solution.
d) Les ancrages intermdiaires :
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soit cause de la extrmits, soit pour des raisons constructives, soit cause de la
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noys).
e) Les ancrages multiples :
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ttes.
I. 7 : DETALS CONSTRUCTIFS, EXECTION DES TRAVAUX :
Les travaux de prcontrainte comprennent diffrentes oprations :
- Avant le btonnage : - pose des cbles et de leurs ancrages.
- Aprs le btonnage : - mise en tension des cbles.
- injection des cbles.
- cachetage des ancrages.
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spe
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t
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s
projets, on doit prendre les dispositions excution correcte de ces oprations.
1) Pose des cbles :
Les cbles sont en gnral mis en places entirement montes, avec gaines et ancrages.
Dans certains cas, si cela est ncessaire (p. ex. construction par voussoirs prfabriqus),
seuls les ancrages et les gaines sont placs dans le bton ; les fils ou torons sont enfils
ultrieurement, au btonnage, soit par poussage, soit par traction, l(aide de dispositifs
spciaux.
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s
oprations de btonnage. On utilise des supports en acier doux ou, selon le cas, des
taquets de mortier, distants de 1.00 1.50m (fig. 1.20).
Les cbles doivent tre poss avec une grande exactitude. Une pose incorrecte peut crer
des courbures supplmentaires, qui augmentent notablement les forces de frottement du
cble dans la gaine. En outre, un dplacement de la force de prcontrainte dans le profil
peut provoquer des variations de contraintes non ngligeables, par rapport aux valeurs
prvues dans le calcul. Suivant la norme SIA 162 on tolre en gnral une imprcision de
pose de 1cm.

25

Appui
soud
1420

1420

1420

Support sur
appui soud
Et
r
i
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r1420
Support soud
Barre diagonale
soud 1216
pour a >1.5d

Support soud

1420

Etrier

1420

FIG 1-20/ Supports de cbles

Le
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s
.La
norme SIA 162 (Art. 5.18) prescrit une couverture de bton minimale gale la moiti du
diamtre des cbles, avec un minimum de 3 cm (voir fig. 1.21a).
Le
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ve de la courbe du cble (fig. 1.21b). il y a donc
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s
aciers, dont il faut tenir compte dans les calculs.

26

a)

b)
C g/2
C 3c
m

Centre de gravit des aciers


FIG 1-21/ Enrobage des cbles et position des aciers

Le
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un frettage de la zone de bton situ immdiatement d
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force de prcontrainte. La pression sur le bton cet endroit est en effet de l

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300kg / cm2.
2) Btonnage :
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veiller ne pas endommager les gaines lors de la vibration, ce qui pourrait provoquer la
p
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s
i
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n
du cble.
Il faut donc prvoir partout un espace suffisant entre les gaines pour permettre une place
et une vibration correctes du bton.
3) Mise en tension des cbles :
La mise en tension des cbles se droule suivant un programme pr tabli.
En rgle gnrale, on cherche effectuer la mise en tension aussitt que possible aprs le
btonna
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uel
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n ait atteint
une rsistance suffisante.
27

Eno
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trs grande. La prcontrainte par tapes permet souvent une solution optimale.
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sde
va
nt
les ancrages pour la mise ne place et le mouvement des vrins de mise en tension, en se
rfrant la documentation correspondant au systme de prcontrainte envisag.
Tout comme leur pose, la mise en tension des cbles requiert une exactitude particulire.
Laf
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u
nmanomtre indiquant la
prcision dans le vrin, avec une prcision de 5% au moins. On peut aussi utiliser un
dynamomtre sa valeur celle prvue dans le calcul.
Aprs mise en tension et des ancrages, on coupe la surlongueur des cbles (pas de
surlongueur) avec me systme BBRV).
4) Injection des cbles :
Le
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fissuration et permet de faire intervenir intgralement la rsistance des cbles dans la
capacit la rupture des sections.
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la prise et du durcissement, et confrer au mortier durci, une bonne rsistance au gel.
Comme les aciers de prcontrainte tendus sont particulirement sensibles la corrosion, il
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s
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n.
Cependant, cette opration ne peut avoir lieu si la temprature est infrieure 5c.
Le coulis est introduit dans les gaines par des orifices appropris, sous une pression
modre (5 6 kg/cm2).L
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enieau ni air dans la gaine aprs injection.
5) Cachetage :
Les ancrages sont disposs dans des niches.Une fo
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28

en gnral prvoir des armatures assurant une liaison de ce bton de cachetage avec le
bton avoisinant.

II. PERTES DE TENSION DANS LES CABLES :


II. 1 : PERTE INSTANTANEES :
II. 1. 1 : Calcul des pertes dues au frottement :
Les frottements du cble dans a gaine ont pour consquence que la tension le long du
cble n
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calcul.
Considrons un segment de cble de longueur infinitsimale ds. Soit r le rayon de
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o
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l
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entre correspondant (voir fig. 2.1).

Sens du
dplacement

uds
ds

uds

d/
2
V

d/
2
d

V + dv

FIG 2-1

La tension dans le cble V, les forces de dviation d et les forces de frottement d sont
fonction de s ( = coefficient de frottement).
Par projection des forces sur la normale et la tangente au cble, on obtient les deux

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1) V d =ud
s
29

2) dV = u ds
Comme ds / d=r
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re quation donne :
u=V/r
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V + dV / d =0
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Ou Vo =t
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grale des valeurs absolues des dviations
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dans un cble droit, en particulier en raison des lgres sinuosits pratiquement
invitables. On tient compte de ce fait dans le calcul en ajoutant la dviation dun
e
dviation d:
d= .
d
s
=dviation parasite par unit de longueur
Les effets parasites peuvent aussi tre exprims par le coefficient de perte en ligne k :
K =
La tension dans le cble, compte tenu de ces effets, suit donc la loi :

V = V0 e - (+.)= V0 e (+ks)
Lor
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l

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r
e:

V = V0 [l - (
+.
s
)] = V0 [l (
+ks
)]
Si :.
(
+.
s
)=+ks0.
3
La valeur du coefficient de frottement et du coefficient de perte en ligne k sont dfinir
exprimentalement pour chaque type de cble. Il faut tenir compte, le ces chant, de la
lubrification, qui permet de diminuer sensiblement le frottement. Une ventuelle
corrosion de la surface des fils, en revanche, peut lever considrablement le coefficient
de frottement.
et k peuvent prendre les valeurs suivantes :
= 0.13 0.30
30

k = 0.5 4.8 x 10-3 m-1


=4 16 x 10-3 rad / m
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s
(cf. normes SIA 162, art. 5.06)
Dans le calcul de la dviation ,i
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c

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en
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s
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s contenu dans un plan, on peut additionner les angles mesurs dans les
projections du trac dans deux plans orthogonaux (par exemple, plan vertical et plan
horizontal).
II. 1. 2 : Allongement du cble :
Pourd
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ond
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tvrifier sur place lors de la mise
en tension, on peut en gnral ngliger la variation de la tension le long du cble et
admettre une valeur moyenne Vm sur toute la longueur l ou sur des segments de l. on a
donc :

V
m
E a Fv
Ea =modul
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l
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Fv = aire de la section du cble.
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par intersection des courbes V(s) traces partir de chaque extrmit. Sil
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s
en tension que par une extrmit, l est la longueur du cble.
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fils de quelques millimtres, de sor
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une meilleure rpartition de la tension.
Une surtension momentane, pendant la mise en tension, est admissible (cf. Norme SIA
162, art. 5.10) :
v (s
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n)=0.
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s
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r
relchement au vrin), la courbe V(s) devient, sur une certaine longueur a, symtrique de
c
eq
u
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l
l
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t
a
it avant la dtente (voir fig. 2.2).

V0 lors de la mise en tension


V0
Va
V0
Vtension aprs relchement

s
a

FIG 2-2/ Effet d'un relchement sur la tension dans un cble

II. 1. 4 : Compensation des pertes de tension instantanes :


Les pertes de tension dites instantanes, celles qui se produisent au moment de mise en
tension, ont, vient de le voir, deux causes :
- le frottement des cbles dans leur gaine.
- Legl
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.
En outre, la mise en tension de chacun des cbles situs dans une mme section provoque
de
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tendu. Cette influence est en gnral ngligeable, parce que les dformations spcifiques
dub
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u
moins en parie, par des surtensions momentanes et obtenir, par exemple, une tension
pl
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voisins.
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t
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n
en bton prcontraint.

II. 1. 5 : Exemple de calcul des pertes dues au frottement donnes :


Tension pour v =0.
7z

V0 = 238 t.

Tension pour v = 0.75 z

V0 = 255 t.

Coefficient de frottement

= 0.13

Coefficient de perte en ligne

k = 0.65 . 10-3 m-1

Mis en tension par les deux extrmits avec surtension momentane pour obtenir une
meilleure rpartition de la tension.

TRAJECTOIRE DU CABLE (chelle dforme)


A

C
0.40

19.00

19.00

1.20
4.00

42.00

Calcul :
On admet que la tension varie linairement dans les segments AB et BC ; on calcule donc
sa valeur en B et en C (avant relchement).
tg A = 2 . 1.25 / 90.0 = 0.126 A 0.126 rad
Pour le tronon AB : =2.
A 0.252 rad
s 38.
0m
+ks=0.
1
3+0
.
25
2+0.
65.
10-3 .38.8
= 0.058
Vb = Va . [ 1 (+ks)
]=2
55.
(10.058 ) = 240 t.
33

Pour le tronon BC :=A = 0.126 rad


s 4.00 m
+ ks = 0.13 . 0.126 + 0.65 . 10-3 . 4.00
= 0.019
Vc = Vb . [ l (+ks)]=24
0.
(10.019 ) = 235 t.
Lor
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ede25
523
8t
.
; la moyenne entre
ces deux valeurs ( 247 t.) donne la situation du point D,j
u
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t
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ndl

e
f
f
e
td
u
relchement. Le diagramme de la tension est le suivant :

V (t)
247

255
238

240

235

Aprs relchement

s
A

II. 2 : PRETES DIFFEREES :


II. 2. 1 : Pertes dues au retrait du bton :
Le raccourcissement du bton d au retrait entrane dans les aciers un raccourcissement
gal. Il en rsulte une diminution de tension dans les cbles de prcontrainte, dont la
valeur est :
(s) =
s . Ev
O

s = dformation spcifique de retrait


Ev=modul
ed

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d
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rdepr

c
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.

On sait que le retrait dpend de la composition du bton. De la gomtrie de la pice, de


l

humi
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s(
c
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.2.1. 9). Vu la nature de ces paramtres, il
n
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t
r
od
ui
r
e
dans les calculs la valeur indique dans la norme SIA162 (art. 5.03 / 3) :
34

Retrait spcifique final


s en

Dimension de la section de
bton (diamtre moyen dm)

a
i
rh
umi
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l
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i
na
i
r
)

a
i
rs
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c(
l

i
nt

r
i
e
ur
)

(dm 10c
m)

0.35

0.45

Moyenne (dm 20c


m)

0.25

0.35

Grande (dm 40c


m)

0.15

0.25

Petite

dm = 2 F / u
F = aire de la section de bton
u =p
r
i
m
t
r
ee
nc
o
nt
a
c
ta
ve
cl

a
t
mosphre
Les valeurs indiques ci dessus concernent le bton non arm. Dans les sections
po
ur
vu
e
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t
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r
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ur
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s
i
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)
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a
c
c
ou
r
c
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s
s
e
me
ntd
e
retrait est en partie empch, donc sensiblement plus faible (cf. norme SIA 162, Art.
2.09/3).
Da
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l
ua
t
i
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r
t
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n
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s
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nn
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i
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n
t
vi
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me
ntc
o
mpt
e
que de la part du retrait se produisant partir de la mise en tension. Il est donc ncessaire
dec
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na

t
r
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t
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e
t
r
a
i
tda
n
sl
et
e
mps
.
La dformation de retrait augmente rapidement au dbut du schage, puis de plus en
plus lentement. Si les conditions ambiantes (temprature et humidit relative) demeurent
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o
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t
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s
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l
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t
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me
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rl

e
xpression
suivante :
t/

t
)=
)
s(
s (l e

s (t) = retrait spcifique au temps t.

s = retrait spcifique final.

=t
e
mpsa
u
qu
e
l
.
63
2
s =0
s

Cette volution peut galement tre schmatise comme suit (cf. norme SIA 162) :

s (7

j
.
)=0.
2
s

.
)=0.
3
s (14 j
s

8j
.
)=0.
4
s (2
s

90 j
.
)=0.
6
s (
s

365j
.
)=0.
3
s (
s

35

l
e
s
ge
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ti
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d
i
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tl

a
i
rs
e
c
,
d

s7j
o
ur
se
n
v
i
r
onaprs le btonnage.
Les conditions ambiantes relles sont en gnral variables, de sorte que le
dveloppement du retrait se trouve acclr ou retard, dans certains cas, on peut en tenir
compte dans les calculs.

II. 2. 2 : Pertes dues au fluage du bton :


Le
sc

b
l
e
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et
r
ou
v
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n
r
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l
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sc
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s
i
o
nsa
un
i
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e
a
ude
sc

bl
e
s
sont en gnral faibles ou mme nulles et les pertes dues au fluage le sont galement.
Si le bton environnant les cbles est comprim, il subit au cours du temps un
raccourcissement du fluage provoquant dans les aciers un raccourcissement de mme
valeur. La diminution de tension qui en rsulte a pour expression :
k =
k . Ev
O

= dformation spcifique de fluage


k
Ev =modul
ed

l
a
s
t
i
c
i
t
del

a
c
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rdep
r

c
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t
r
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i
nt
e

Rappelons que la dformation de fluage


k est peu de chose prs proportionnelle la
dformation instantane
el (cf. 2. 1. 8).
On a donc :

b / Eb
k =.
el =.

k = dformation spcifique de fluage.

el = dformation instantane (lastique).


=c
oe
f
f
i
c
i
e
n
tdec
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mpr
e
s
s
i
onda
nsl
eb
ton.
b = contrainte de compression dans le bton.
Eb = modu
l
ed

l
a
s
t
i
c
i
t
d
ub
t
o
n.
La dformation du fluage volue au cours du temps de faon semblable au retrait :
36

(
t
)= (1 e t / )
le fluage final, exprim par le coefficient , dpend de la composition du bton, de la
g
om
t
r
i
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ap
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c
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s
c
a
l
c
ul
sl
e
sva
l
e
u
r
sde donnes dans la norme SIA 162 (art. 5. 03 / 3) :

Coe
f
f
i
c
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l
ua
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n
a
l

Age du bton lors de


l

a
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l
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a
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rs
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l

i
n
t

r
i
e
ur
)

7 jours

2.8

3.5

14jours

2.4

3.0

28jours

2.0

2.5

90jours

1.5

2.0

La contrainte dans le bton prendre en compte pour la dtermination de la


d
f
or
ma
t
i
o
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l
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g
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s
(poids propre principalement).
C
e
s
tla contrainte au niveau du cble qui intervient.Lo
r
s
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c
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i
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n
t
plusieurs cbles placs diffrents niveaux.
On calcule les pertes de tension dans le cble moyen , qui se trouve au entre de gravit
del

e
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s
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s
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se
l
l
e
diminue au cours du temps, prcisment en raison de la perte de tension dans les aciers de
prcontrainte.
Pour tenir compte de ce fait, on peut prendre, au lieu de la valeur initiale de la contrainte,
sa valeur moyenne au cours du temps (cf. norme SIA 162, art. 5. 07 / 5). Le calcul
s

e
f
f
e
c
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ui
s
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onnec
on
na

tpa
s
,a
ud
pa
r
t
, la
valeur finale de la contrainte.
37

Une autre inexac


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o
pp
o
s
a
n
t
aux dformations de retrait et de fluage, diminuent les pertes de tension dans les cbles.
II. 2. 3 : Perte dues la relaxation des aciers :
Nous nous bornons donc rappeler ici que, pour un niveau de sollicitation donn, la
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r
t
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np
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t
t
r
el
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s valeurs indiques dans la norme SIA
162 (art. 5. 04 / 2) :
Tension initiale 0
Te
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Le
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n
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pp
or
t
e
ntu
net
e
ns
i
on
constante. Pour tenir compte du fait que la contrainte diminue avec le temps, on peut ici
galement, se baser sur une contrainte gale la moyenne des valeurs initiale et finale.

38