aa fic cl enremo del véstago de, tn yatula yt alsin, tuentra gue ‘el ealbader de "O10" no Dasari. co recenereajsi availa de cmp. Auste del juego de Ia valvula de escape DETROIT DIESEL V-71 2, Dexpuéy de que se ha asad Ja oleansa de ae unas ge eeape, erifoue fa sgetonzacon el Inyectar de combusibie eeson 143), MOTORES CON CULATAS DE CILINDROS DE CUATRO VALVULAS. Lo pnts es vous de escape deben aostarse iol tomoe de ajute negara teu lhgar a momento gue ve inte saat del cio sobre & motor Hate que se_picinte el desgate, a0. se ecesire nga ajitefubsguente dees putes Ge Ihe valvular de escape. Commo el detgarte see ‘ridert, hata Ips Sra Secon kes necesa’ns Sexi 3 describe la de aval de ecope Sempre se ahs fr [availa deerpaje, No merva'el yori de sje 4h poem be in alla de exape Todas lat valulas de sicape pueden ajastarse ‘coven del orden se enoenddo durante una revela cise Const Tas Eapetiew snl principe cel mantel “rcerdide del meta, Ase de Ie tolerancia de 1. Quite petra sucko de tas cubicrtas de os Dalhcines'y date ls cubsoes 2 Cologue la palanca de contcl de_yelocdad det fegulodge en haben ce selocidad de marcha en ‘tos itn planes de topes asercrela eh it Dastléa de pare 3, Gree cadet, con Ia herransenta J 22582 0 co i mor de arangec. haw uve al scgundor Gl nyecor este compleameme compslmido sobre el ‘iho en partiular Que sea 8 ai ADVERTENCIA: Si se enpea une batreta 0 uns Tune e tweet sore eh urna et ctgenel en Pate rental del moto, no aie # “ier cor te yotacin hac Tigheresporqe e erm 4. Afloie la tures. de seguridad de la sails oe ‘Soule del alone dea vlvula de excape §. Coloaue un calitrador de sspasio de 017 39908 Gare el extreme del vastagd de la valve do sseape'y el vornilo de ajune el paca de lava Frente i Ia savas yin pata el balance. aula (iolo ‘an puemes, in cae) figures 2) 3 Ajo a varia de empe Eee pend sobre cab ee oopact 4, te cama ce ec, Saver ar fates de segricad con tra lave de tusteas de 9. Vucie a voice a tolerencia Ex ea gcason s i ajase ce coreco, ef valipadr ce" LS" parara Evermore enact satago dela valve yl como Ge anste (puene cargedo), © erie space de la Stivule'y ln pueta del balancn(purme sn ras), ered eon de 17" park Bo nears 1 june y vrfiue ol resto dela. svules de escape 4d Bist manera como se dest anverioreate i. 2. Alorance gina 2DETROIT DIESEL v-71 m1 AJUSTE DE LA TOLERANCIA DE LA VALVULA DE ESCAPE La toleransia orret de W vvula de sseape ta immporiancia para ie hava una eperacton continua > sone del or Une tcleancia Uauaficiente de la valve Son falenslencenddo Tosineats moe Guemadon” Ura tojranda ‘acie oma i velocdades basis ‘ha MOTORES c¢ owas tas vakulas de escape puciis ajar en Is seguersin del ogden de eacendido dante une geek {SSnccerpleta Sel arbol de knet, Cova fas Lape fieaiones Generales al pincnio del patel Para phieser cual ese Srden de ervendido dl toe Ajese de a tolerant de te vate de cape sania ta) 1. Quite el podvo.sueio de tas cubis de tov bulls fas saan Se In sere fegulsdor ea posit de velnodad de marcha ‘Seiae'S) tytn panes de ope. sarge en pvtson de pate 5, Gite el puenal con In neramiensa 1 2258 0 con 6) motor Ge avanque hia ue el separ ‘ae Siempre ques reaconisione la cilia de ciindrot, Tar llvalae de cece se reavonicionen © ambien, 9 ‘cami o perture de alguna form el mecaisre de Speracion den raha fe toweanes de soa Berio sta fara See to y permite F: i e peste de calemamicnto bel moto: sar an aque de ella gue ed 10 cite cctea dele tleraeia epee ada hata evar dato a lay Svulas cosmo be aevanaue el ATAS DE CILINDROS DE DOS VALVULAS inyestor exe complements comprimilo sobre el [Hindro en parscolar gue saa juste ADVERTENCIA: Si se emplea una, lave. de (Maes o una barrta sokre ef peng del sigue ‘She parce frontal del mover, ho. gare el cugheal Sons vasa, hac i imuitda por cde ajar er 4. Aflgje la uetca de seguridad de la vrilla_de Sipe del balan de vavela de escape ‘5. Colpgue un calbraor de epusio de 013", S708 Sore at tinuge de fs tabula de sxape 5 et balan Ge. ty ajate la sail Ge cmpuje pars tener 00 Jada contin sobre el ealradar de ssRace 6, Quite ot eltrador de inaio. Soviet varia Se Spal con una live de treas de 316" 9 ee ih orca ae segunda con una Hae Ge 3, Voewa a verter a toleranca, En sia gcason, & ajstees corse, et ealprador de O11 C1 3108) pasa itromene eves ef witag de [2 aula ye Eaigrcin, pore si calwador oe 'd13"" co To hark Reajune leans de empaje s fuese neces lusts vrtigne el resto de las wills de scape (isa anes coma se sab de descr jase de lo toleranca de a vata de escape imnotor eben) "Hi mancene na temperatra ermal de operacén del ‘rot sc uremadamene incortanre al Revar a cabo Shs at de foto de hala capes Sse dos gue motor se enfle ames Oe Shale ouiques de ts vatwlas, Goierancia al faba cow fares completa puede ser nsiente LL Teajgndo ol motor 4 te semperatira normal de octackn (1607-185) venfique auavarente Ta tole ‘ancas de lacvlvals de cena son un ealiador de ‘Goacio } 9708. Esta vee aI olan de [aval SMCorrats el abrir de "O06" pasra Kbcemente Junio da 1078 6E TA Paina 4DETROIT DIESEL 14 SECCION 14 AFINACION DEL MOTOR CONTENIDO Procedimiento do Aluste oe la tolerans la volvula do escape Sineronizacion dol inyecter de combustible . ‘Aluste del raqulasor mecénicolimitador de velocidad y del contol del romailere def inyector: Hotores go 6. Oy 12V 13 Motor f6V 1434 velocidad varlebie 1833 lind de martha on vaio pla aaa Aluste cel regutacor mecanico do Yolocisad variable y control de Ia cremations ‘el inyoctor Motores de 6, By 12V 134 Motor 16V aa Aluste del regulador hidrdulico y del control de la cremallera del inyector: Motores de 6, 8 y 124 (eslabonamiento extecno) tary Motoes 66,8 12V elacdad! variate) ire Motor 16V(wlocided variables 1373 Motor 16V y focaee Timitada) sara Electrica & ars ‘juste del regulador meeénico dol ele de salida y del eslabonamtento 14.10 ‘Ajuste del requlador hicrdullco del eje de sallda y del eslabonamiento tant Aluste complementario del dispositiva de regulacion: Dispositivo de timttacion deta carga det motor rare Disposttive del control da potencis tate Metanismo de rirase del ebturado’ de combusibie tag Solenoid de paro del regulac tata PROCEDIMIENTO DE AFINACION DEL MOTOR ‘Ne existe eingun acecto rogramado fara llevar a afinason vara segoa estas. Los siguentes tipos de Gabo ura afinasion al motor Slempre-que el des feguadores sor Jor que se eplean: fmpero de) motor sea saiefactoro, Mo Bibra nece- Sidhe de uaa aeacion. Solamenie se requencin 1, Mectnicos de velocidad limitads Dercdicameate ajustes mencres en el mecanisao de fperacn deat valvaas.'y fos lnyecores para 2, Mecinics de velosied variable nipensar ef desgase neal de lak peta. 4. Hidctlicos tipo de repulador usado depend de bx apicacin gue cada regular ene diferentes 08 reguladocesmecinices se idenifican mediante siipor ender el procedimieno de _uan paca con nombres gue ets unida a la eat Cel Diciembre de 1974 SEG. 14 Pagina 114 Afinacién DETROIT DIESEL v.71 ‘egulador. Lax letras D.W.L.S, sstempads sobre ta Place eactan que cs un regulacor” de veloséad Aimenaa de cont peso. Una flaca de reuiscor de sekcldad ale cor una Slaps end as ormaimente, cuando se va a cabo una sfinacion ds'un motor oa seize, sbio se paca Wesiieat Tos ‘dicrontes juste para vera hay un cambio en ello Sin emtars, st se han cambiado 0 reacondiccnado fang cata ellos, cl tegladcr o fos iayesiones, eran necesrios certos ajustes prelainares antes de Los sjstes preliminares consisten de or peimerot Save pasce doin tecuencla de afleadon. Las Drocedmientoe son or mmnce a exsepson de gue la Ipernaa de ia vane mayor pra un motor NOTA: Si se emplea us dispositvo complemen {ano de, tegulacien tal cor un mecantime de ‘ero dl Sbturagor de combusts cre debra ‘Ser'desconscado arses Ge hacer a. afinacon Despues de que se ha teminado con Ios nastes ‘Sc opuladors a eremncra del osecton se do9e velet al coal yg usta et eopoatvo ‘oemslementrie de resuloion Para afinar completamente un. moc, live 2 cabo {ody laste 4 caeepelin de este de pugnte de lg'vdlvua en sulatn de clindvos-de cuatro valvula, ‘Ta Secuencia apibable de la afieln ue se da 3 Shiwacion despues de queef movor haya slanzado ‘She temperscrs normal Be operacion, Bebo 4 ae log juss nermaimeme se hacen culo et molot (Sta patsdo, puege ser necesto poner archa € ‘ovo entre ajc pata mantener aa emperor ‘ormal de operacion NOTA: Lo poem ea vila de cape The cas af eiindroc de 4 valu ce astm A momento. en gue se estan as. vltas de ‘Gindror en st motor $ hata que no se presente Sesgane, no sera pecoaro hater agin. ajuste, Epicor que ef desea see evden, Lave cabo. un_ajose completo del pueme de las Sahel colt we dese en sect 82° ‘Use ermpaguet nuevos de Ia cubes del tatancin oe Nivulreeepute de que ve Maja ermisado ia afinacon Secuencia de afinacin para el regelador mecénio 1. juste a toerancia de a viola de escape 2 Sineronce ls injectors de combisile 4. juste expacio del regulador 44, Cologue as patansas de contol de las cremate & Srsectorer 5. Aju la vloidad maxima sin crea (6, Aiuste a velocidad de marcha en vacio 7 juste teil de tope 8. Ajuse a resortecevador del obrurador de com bustle (Glo bara sepuiocores de veicedad varable. ‘Secuencia de aflacién para el reuladorhiduliee 1. Allste la tolerancia de a valve de escape 2 Sincronce ls ingecores de combustible 5. Aste exabonaniento del rerulacor 44 Cooque fs paneas oe control de las cremalleras {e inyeores 5. Aja orn dette de canes 6 Ajute Is caida de velosae 7. Aine In velosidad mae sin cargaDETROIT DIESEL v.71 Afinacién del motor_14 REGLAMENTOS DE EMISION PARA MOTORES DE VEHICULOS: DE VEHICULOS DE CARRETERA Todos fos motores para aulobuses_y veblcilos de caiteteraconsruldoy po" ls Deol Diesel Allsoe Se fhcettan certileadon de que asm de acuerdo con ies reglamentos de Pmivon Fosera’ y de calforna, ‘Stahssdos ara cada ano melo partis de 1970, La exrticacion de motores depende de $ saracterie 1, Tipo de inyestor de combustibie 2 Veosidad maim del motor con cars completa 4, Sineronizacign dl irbol de evs 4, Sinronizacin de ingestor de combustible 5, Rava dl oburador de wombesibe (amato del ‘inca Las tangs 1 24 resumen todos lor dation pertinent fon renpeto 2 ta configracione expe! dean ‘motor eoqusrges para cada sto meddle [Al dine servicio, todos lon motores de vehicules de aretrasy de atobuses debon stat de aewcrdo con IG "ctpecfasiones para sh modelo cipeaiso ene ‘hal el tctor fue somata, Los camiones de carga en ung flotilla que tengan fnoties de eiftenes aQes modelor pucden efinarc (Son topes al modelo des af ce revetta, Sempre S"Suando'Tos'motores havan 0 posses al dis pare Sallie as copetiaciones dee a0 en Pata f wien | m= | BL [os [easier ate os wae roe] 3 ae Sob bd es [ne | Aran ra = Gneronzcen elven [van vane ar ies wmoeroume | *—[ bem [ee Lote | I evn Gv) 3 ww seumemern — | ratty | Saori | oer feces "ato 1: vy | w [we | foe |e ee ae ee | i ronson woo en |_| Re | Ra = [scone a Tae ee ra [pres otene “| a Diciembre de 1674 SEG. 14 Pagina 84 _Afinacién del motor sr ovanvan | av eeLnNia DETROIT DIESEL V-71 ankle | enaraavnr | oer * Tatebus) | al oe rasoy de burda combate deen ener an ae de clamero de O86 pugarae ele |e) sls |. Inyectoros: oe ceo. ceo | cao oe Sf ep ae | S| Sree TR oe tet aan Se ——_ rere ee [eee pepe z TARLA 4- worones sare Pagina 4DETROIT DIESEL V-71 ‘Ajuste dol juego de la vilvula de escape 144 Aste de talerania de Ie vélvala de cape ‘emotor caentes Elmancne wa tempera norma de operant doce cs pankciements pane auc 8 ate Wow ae rnc de elite scape {hie or ee ane ea tina Commies pac cr morcenne T=t SOR Sa 1, Tenlene ta temperatura normal de opersion eno rotor Ue0--185°E), variigae muevamsrts Ta tle Farein done valuiie We eteape som el aloracor Ge ‘pao J 9708. En eta casi, ila wolerancia de tn dials es couecta cl caltrador 013 va a paar Teme enue vastago de Ta vais ye toro ‘devahste del ucts deta vAlvula quantecargado) © fnve el puente de ia valulay ls poten de Plans fuente Sin carga), pero calibrator de espacio de Ss" 9 ve a paar Ses nessano Teajtste a vail aeempuje 2 Desputs de que se ha sjustado la olerancia de la an de ‘ecpe, “seriqae ib sporoneasin cl Ingest de combust, (Sesr0n 12)DETROIT DIESEL V-71 14.2 ‘SINCRONIZACION DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE Para, inconizar_apeoetadamente un saysstor a Seyuldar del ingecor debe ayusarce a una alire Setintva en racion on el saerpo dl inyector, Tovdos tos nye sere de isn compl respec al orden dew vader sineronizase en fa se dp enceido curate oa revs al. Consule ln Exon igsipay del mand on roid dal mar die que se hs ajutide i tolrenci deo vvula de espe (Sexson Hdl) snsronige los say: (ores de combusile de la mara Hise 1. Cologue le palanca de reguladar ea posion ADVERTENCIA: Si se empies tat ive de tuerenso un butte scbre eterno del ciuebal ‘hla parte frontal del motor. fo eel cgtera ch une roxacion batie i auida 3 ol he puede afose =Ugetun erro ge e140 1050 Novs reearits das wie pute nioior et "ana De caianaporcs OF SNCROMZACION DEL Junio de 1675 SEC. 142 Pagina t\ ' 14.2 Regulacion del inyector de combustible DETROIT DIESEL V-71 Ginewibage [ealbesr a] inaananen pecorcve] be ae vee ‘TABLA DE caL gabon DF snichoMzAcion bet WiVecron neces S 3, Goloaue el extemo pequeto del calibrador de Sineronzacon det tector (consulta las 'ablas para Tener d caeador Je sinrantasion correo) ete aril ep_ ae coset oo Ik pate seein del SESE Gl seeador del nyectr he 4 ANI etc. segue de ta srt de Seo alt hg $. Gite la varilla de empuie y abuse of alasein de fnyextor haste que la parte xen del calieade pase sobre ta parte superior del sepuldo det ingecte. 6, Sosces la vals de empuse y aust fa terca de Suridad Veriigue ‘i ahiwe $0 es. peesain, feajine ls vail de empuje Sincranice los inectores restantes ce la misma shapers qe se acu de esrb 1 Si nose require una afinaidn ulterior del mote, Irstaie las ‘Sublets del oalansin cela vas Uleando muses empeds,