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05/03/2015
DISTRIBUCINDEVEHCULOSSEGNELESTADODELOSMISMOS(2007)
APARENTEMENTE NIGN
DEFECTO
NEUMTICOS O,14
FRE. 0.03
DIR. 0.01
LUCES 0.01
SE IGNORA
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NECESIDAD
COSTOSAS.
DE
INVESTIGACIONES
EN
PROFUNDIDAD,
DIFERENCIAR
CONJUNTO DE CARACTERSTICAS
TCNICAS DE LOS VEHCULOS CUYO
OBJETIVO ES EVITAR LA PERDIDA DE
CONTROL DE SU TRAYECTORIA, POR PARTE
DEL CONDUCTOR, Y LA COLISIN CON OTROS
VEHCULOS, PERSONAS, ANIMALES U
OBJETOS
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1.VISIBILIDAD EN
DIFERENTES
CONDICIONES
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VISIBILIDAD EN DIFERENTES
CONDICIONES
DIRECTA
INDIRECTA
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- 10 -
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- 13 -
2. CONTROL
DIRECCIONAL,
ESTABILIDAD Y
FRENADA
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ABS
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ABS OBJETIVOS
VARIACIN DE LOS COEFICIENTES DE FUERZA DE FRENADO x Y DE
FUERZA LATERAL y Y CON EL DESLIZAMIENTO PARA UN CIERTO
VALOR DEL NGULO DE DERIVA
1,
0
0,
8
0,
6
0,
4
0,
2
0
ABS:
OBJETIVOS
ESTABILIDAD
SEGURID
AD
ACTIVA
DISTANCIA DE FRENADO
NO BLOQUEO
20
40 60
80 100%
i
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CONTROL DIRECCIONAL
MAX. APROVECHAMIENTO DE
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HIELO
Y1
X1
MZ
X3
Y3
Y2
X4
X2
TCNICAS DE
CONTROL
C.I. C.
INDEPENDIENTE
C.S.I.
C. SELECCIN INFERIOR
C.S.S.
C. SELECCIN SUPERIOR
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Y4
D.F.
ASFALTO
SECO
EST.
ASIM
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- 20 -
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3.CONFORT Y NIVELES
DE ALERTA DEL
CONDUCTOR
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CONFORT Y NIVELES DE
ALERTA DEL CONDUCTOR
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MECANISMOS DE LESIN
INTRUSIN
Passenger hardbag KAB Profile.avi
MECANISMOS DE LESIN
EYECCIN
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MECANISMOS DE LESIN
PROYECCIN
MECANISMOS DE LESIN
ASFIXIA
CALCINACIN
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1.CAPACIDAD DE ABSORCIN DE
ENERGA EN COLISIONES. ZONAS
DEFORMABLES. ESPACIO DE
SUPERVIVENCIA
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CAPACIDAD DE ABSORCIN
DE
ENERGA
EN COLISIONES.
ZONAS DE FORMABLES
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FIGURAS00 Abril07
CAPACIDAD DE
ABSORCIN DE
ENERGA EN
COLISIONES EN
TECHO.
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ENSAYO DINMICO
DE VUELCO
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ENSAYO DINMICO
DE VUELCO
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2 RETENCIN DE
LOS OCUPANTES
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- 44 -
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RETENCIN DE LOS
OCUPANTES:
AIRBAG
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RELACIN COSTE BENEFICIO DE DIFERENTES MEDIDAS DE
SEGURIDAD EN VEHCULOS
(1) MANUAL
DE MEDIDAS
DE
SEGURIDAD
VIAL, R. ELVIK
Y T. VAA. 2006
- 50 -
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FITSA
FIGURAS00 Abril07
ALTO
SEGURIDAD
PASIVA
SEGURIDAD
ACTIVA
AIRBAG LATERAL
EVITAR COLISIONES
AIRBAG FRONTALES
CONTROL ACTIVO
DE PLATAFORMA
ZONAS DEFORMABLES
CINTURN SEG.
HABITCULO
SEGURIDAD
ABS
BAJO
1960
1980
2000
2020
AOS
EVOLUCIN DE LA SEGURIDAD
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Modelo ACEA
EVOLUCIN DE LA SEGURIDAD
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CONFORT/AYUDA AL CONDUCTOR
SEGURIDAD PASIVA
SEGURIDAD ACTIVA
SISTEMAS DE ASISTENCIA SISTEMAS
DE ALERTA
SISTEMAS
SISTEMAS
SISTEMAS DE
AUTOMTICOS PROTECCIN POSTCOLISIN
CONDUCCIN NORMAL
RESCATE
COLISIN
COLISIN
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EVOLUCIN DE LA SEGURIDAD
CONFORT/AYUDA AL CONDUCTOR
FIGURAS00 Abril07
SEGURIDAD PASIVA
SEGURIDAD ACTIVA
SISTEMAS DE ASISTENCIA
SISTEMAS
DE ALERTA
SISTEMAS
SISTEMAS DE
SISTEMAS
AUTOMTICOS PROTECCIN POSTCOLISIN
CONDUCCIN NORMAL
COLISIN
RESCATE
COLISIN
CINTURONES.
CORTE
DE COMBUSTIBLE.
FRENADO
AUTOMTICO
AYUDA
AASISTENCIA
LA NAVEGACIN.
VISIN
NOCTURNA
CON FUNCIN DE
EN AIRBAG.
FRENADO
Y ABS.
CORTE
BATERA.
ESP. ADAPTATIVO DEDE
CONTROL
CRUCERO
AVISO.ASIENTO.
S.I. ADAPTACIN
DE
VELOCIDAD.(SIAV)
DESBLOQUEO
DE PUERTAS.
MANTENIMIENTO
DE TRAYECTORIA.
(ACC).
SALIDADE
DE
CARRIL.
CONTROL AVISO
ADAPTATIVO
CRUCERO
REPOSA
CABEZAS.
REGISTRO
DE
DATOS
IMGENES.
CAMBIO DE
CARRIL. PREVENCIN DEEVUELCO.
VIGILANCIA
CONDUCTOR.
S.I. ADAPTACIN
DE
VELOCIDAD.(SIAV)
(ACC).
VOLANTE
Y
COLUMNA
DETRANSMISIN DE
LLAMADA
DE
EMERGENCIA
ACTUACINCARRETERA
DE SENSORES. PRECOLISIN. Y
CONDICIONES
AVISO
DE
COLISIN.
VISIN CON
BAJA
VISIBILIDAD.
DIRECCIN.
DATOS.
PREPARACIN
PARA LA COLISIN. VEHCULO Y
AYUDA
EN
ADELANTAMIENTOS
CINTURONES
REVERSIBLES.
OTROS.
OCUPANTES.
CINTURONES:
CONFORT
SISTEMA DE MEJORA DE
VISIBILIDAD
SENSORES DE LUMINOSIDAD
SENSORES DE LLUVIA
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3 VELOCIDAD INAPROPIADA
FRENADA SEVERA O INADECUADA A LAS
CONDICIONES DE LA CALZADA
4
MANIOBRAS BRUSCAS DE CAMBIO DE
TRAYECTORIA
5
6 SALIDA DE LA VA
7
SISTEMA
EXTERIOR.
DE
RECONOCIMIENTO
DE
ESPACIO
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INTERACCIN
ENTRE SEGURIDAD PRIMARIA Y
SECUNDARIA
REDUCIR VELOCIDAD DE IMPACTO.
VARIAR ZONA DE IMPACTO.
VARIAR ORIENTACIN DEL IMPACTO...
INTERACCIN
ENTRE SEGURIDAD PRIMARIA Y
SECUNDARIA
PARACHOQUE EXTENSIBLE.
AJUSTE DE ALTURA DEL VEHCULO.
ELEVACIN DEL CAPOT...
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BELT FORCE
ELIMINATION OF
BELT SLACK
IGNITION OF
PYRO CHARGE
MILLISECONDS
-100
-50
0
TIME OF IMPACT
+50
+100
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PROTECCIN DE OPONENTES.
COMPATIBILIDAD
COLISIONES
INCOMPATIBILIDADES
COCHE- VEHCULO
PESADO.
GEOMTRICAS
COCHE- COCHE
RIGIDECES
VEHCULO-USUARIOS
VULNERABLES:
PEATONES, CICLISTAS Y
MOTOCICLISTAS
MASAS
COMPATIBILIDAD
(GABLER Y HOLLOWELL, 1998)
CRASHWORTHINESS
AGRESIVIDAD
EN COLISIONES CONTRA OTROS VEHCULOS
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ANTIEMPOTRAMIENTO DELANTERO
INSIA
F. Aparicio Izquierdo
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ABIDA
ANLISIS DE ACCIDENTES. RESULTADOS
INSIA
CENTRO SUPERIOR DE INVESTIGACIN DEL AUTOMVIL DE LA COMUNIDAD DE
MADRID
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FIGURAS00 Abril07
PROTECCIN DE PEATONES
- e-call
- E-112
- E-Merge
-
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Fuente: http://www.ccc-corona.de/html/body_technik.html
ALMACENAMIENTO DE
DATOS DE LOS
OCUAPANTES EN TARJETA
Fuente: Siemens
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