BQHAIEP DE LA UNIVERSIDAD ANDRES BELLO ACERAS Guido Guajardo Diaz Construccion Civil Profesora: Carolina Beltran. Santiago 18 de Mayo 2013b v » 5 v 2 ~“ 90 © INDICE . INTRODUCCION. . METODOS DE DISENO . SOLUCIONES TIPICAS * CONSIDERACIONES SOBRE LOS REQUISITOS DE RESISTENCIAS QUE SE ESPECIFIQUEN. * ESPECIFICACIONES BASICAS DE CONSTRUCCION. . EQUIPAMIENTO NECESARIO © EQUIPOS PARA LA FABRICACION DEL HORMIGON. * EQUIPOS PARA EL TRANSPORTE DEL HORMIGON. ¢ EQUIPOS PARA LA COLOCACION Y COMPACTACION. © HERRAMIENTAS PARA EL ACABADO SUPERFICIAL. . PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO. * OPERACIONES PREVIAS. * FABRICACION DEL HORMIGON. * TRANSPORTE DEL HORMIGON. COLOCACION Y COMPACTACION. TERMINACION 0 ALISADO. CURADO. JUNTAS DE CONTRACCION. RESUMEN Y RECOMENDACIONES. eeee . CONTROL DE CALIDAD © CONCEPTOS BASICOS. © CONTROL DE CALIDAD DEL HORMIGON. * CONTROL DE ESPESORES. © CONTROL DE REGULARIDAD SUPERFICIAL. . CONSERVACION. . CONCLUSION. |. BIBLIOGRAFIA.INTRODUCCION Con el siguiente trabajo de investigacién se podra aprender a ejecutar una correcta elaboracién de carpetas rigidas o calzadas de hormigén, junto con esto podremos efectuar controles a cada una de las etapas de la construccién de nuestra carpeta, lo cual, nos ayudara a cumplir con las normas establecidas y con los requerimientos del proyecto. Para estos pardmetros de disefio y construccién, nos debemos apoyar y regit por las normativas ya establecidas en los manuales de disefio vial. Pero antes debemos saber cuales son los requerimientos del proyecto (via alto trafico, doble via, pasajes). También saber que los paquetes estructurales en cada disefio van a ser muy diferentes cada uno del otro y esto se va a definir con el estudio preliminar de impacto vial en la zona que se va a construir la obra de conexién vial. A través de los estudios realizados en afios anteriores se puede tener muy en cuenta que cada comuna tiene diferentes estratos de suelos los cuales nos pueden ayudar o complicar de gran forma la obra en cuestién. Por lo cual siempre antes de empezar a disefiar 0 construir cualquier tipo de obra vial es de uma importancia LA MECANICA DE SUELOS. Es por eso que se ha creado este manual de disefio y construccién para todos aquellos que alguna vez se veran enfrentados a una obra vial. En esta publicacién se podran encontrar parametros y normas de disefio y tablas de calculos para tener en cuenta los ejes equivalentes o ejes aproximados, como también las normativas vigentes de los entes fiscalizadores como SERVIU, MOP.1, Calzadas de Hormigén Este tipo de calzada cuenta con una losa de hormigén de cemento hecha en sitio del espesor que se determine en el disefio, que se coloca sobre una subbase granular, la cual puede o no ser tratada con cemento y que a su vez se construye sobre una subrasante. El procedimiento que se debe seguir para confeccionar de este estrato, dependerd exclusivamente del tipo de subbase que se haya especificado en el proyecto, debiendo explicarse las indicaciones antes dadas en el capitulo 9. 1.1, Métodos de Disefio Existen diversos métodos de disefios de pavimentos rigidos, los que permiten determinar los espesores de las capas constituyentes a partir de las variables de cada proyecto, esto es, calidad de fundacién, solicitacién de transito capacidad resistente del hormigén Para analizar la calidad de la fundacidn se debe la capacidad de soporte del conjunto formado por la subrasante y la subbase proyectadas, medida por el Modulo de Reaccién combinado. Al establecer la resistencia del disefio para u cierto proyecto, lo que definitiva fija la resistencia que deber obtener en obra, es necesario considerar distintos factores como son volumen e importancia de la obra, capacidad técnica de los constructores que la ejecutaran, calidad de los 4ridos de la zona, ete. La determinacién de la solicitaci6n de transito se deduce a partir de la cantidad de vehiculos que circularan por la calzada proyectada durante la vida Util, y su correspondiente distribucién por cargas de eje. La vida util es una definicién del proyecto; sin embargo, considerando que las dreas urbanas tienen permanencia en el tiempo, las vidas titiles no deben ser ningtin caso inferior a 20 afios y preferentemente, extenderse por periodos mas prolongados. Una de las ventajas mas revelantes de los pavimentos de hormigén es el sustancial incremento de vida util con reducidos aumento de espesor. Este aspecto debe considerarse en los estudios econémicos, por ejemplo, segtin el pardmetro “Inversién Inicial por Afio Util” Por otra parte, es indispensable tener presente que todo disefio de pavimento debe asociarse necesariamente a una estrategia de gestién de la obra a atreves de su vida Util. Consecuentemente, las necesidades de conversacién de cada solucién no pueden desligarse del disefio, y por el contrario, deben incluirse en as avaluaciones econémicas. 41.2. Soluciones Tipicas El texto “Manual de Disefio de Pavimento de Hormigén” del ing. Dusan Dujisin, editado en 1985 por el Instituto Chileno del Cemento y Hormigén, se extiende en un analisis de los distintos métodos de disefios actuales (AASHTO 1981, PCA 1984, Brokaw), concluyendo con una proposicién de soluciones estandarizadas, cuya parte correspondiente a obras urbanas se incluye en la ala 17. Taba 17. Vias Urbanas Espesores de pavimento de hormigén (cm) para diferentes Categorias de tréfico y calidad de subrasante Trafico Solicitante Modulo de reaccién de disefio K (kg/cm3) Tipo Categoria | N2E.E.(7)de | Deficiente | Bueno Muy Bueno 8.17 Ton. Kde2a4 |Kde4a8 K>8 Miles Vias expresas (1-3) |5a6 >5.000 24 24 2 Vias principales (1-3) |5 10002500 | 23 23 2 Vias colectoras (2-3) | 4 Boa ooe a = ib Vias locales (2-4) eZ CU pot ie a Pasajes (2-4) 1 <20 14 2 2 ‘Maal de iz Sarvia INV NOTAS: 1. En vias expresas y principales se han considerado una resistencia a Ia flexotraccién, caracteristica 0 de disefio, de 40 kg/cm a los 90 dias. 2. En vias colectoras, locales 0 con pasajes se ha considerado una resistencia flexotraccién, caracteristica 0 de disefio, de 36 kg/cm a los 90 dias. 3. Para 3 ke/cm2 de variacién en la resistencia a flexotraccién corresponde una modificacién de 1. cm en el espesor, de tal forma que a mayor resistencia menor espesor, y viceversa. Esta relacién es valida para resistencia a flexotraccién a 90 dias ‘comprendidas entre 32 kg/cm? y 44 kg/em2, y se aplica a las vias expresas, principales y colectoras. 4, Los espesores de las vias locales 0 pasajes no deben disminuirse por incremento de resistencia. 5. Para disminuir la resistencia caracteristica se acepta una fraccién defectuosa de 20%.6. Para coleccionar las resistencias a 28 dias y a 90 dias, para efectos del control de calidad de las obras deben considerarse los siguientes incrementos medios de resistencia: = Cemento grado corriente: 15% de aumento entre 28 dias y 90 dias. = Cemento grado alta resistencia: 10% de aumento entre 28 dias 90 dias. Trafico equivalente proyectado a 20 afios. 8. En el caso de vias expresas, principales y colectoras, el espesor de pavimento se puede producir si se coloca base tratada con cemento, pasadores o berma pavimentada. 1.2.1. Considerando sobre los requisitos de resistencia que se especifiquen Las especificaciones de construccién deben establecer requisitos que satisfagan las condiciones de disefios y que sean factibles de controlar apropiadamente en los distintos tipos de obras. Al respecto cabe destacar que aun cuando el control de resistencia deberia hacerse a flexotracci6n para verificar que se cumpla la exigencia de disefio, resulta en general mas conveniente hacerlo a compresién, a partir de muestras del hormigén fresco (cubos 0 cilindros), por disponibilidad moldes y equipos, y por estar menos sujeto a errores de operacién durante el muestreo, curado y transporte de las probetas; esto es especialmente valido en el caso de obras que no dispongan facilmente de personal y/o laboratorios especializados para realizar esta funcién; en todo caso, las exigencias de resistencia a comprensién deben establecerse de modo implicitamente se asegure el cumplimiento de la resistencia a flexotraccién considerada en e disefio. En la tabla 20 se indican correlaciones generales entre flexotraccién y compresi6n en funcién del nivel de las obras y tipo de dridos disponibles. Tabla 18. Relaciones de flexotraccién — compresién Flexotraccién | Compresion (especificacion de construccion) kgf/cm (disefio) Berne Caso a) Caso b) Caso ¢) 30 240 270 300 32 260 290 320 34 270 300 340 36 290 320 360 38 300 340 380 40 320 360 400 42 340 380 420 a 350 400 440 46 370 420 460 ‘Manual de Diao Sandu MINNCaso a) Aridos de buena calidad con més de 50% de material chancado, elaboracién del hormigén en plantas y buen nivel de control de las operaciones. Caso b) Aridos de buena calidad, con menos de 50% de chancado, nivel de elaboracién y control de moderados a buenos. Caso ¢) Aridos de canto rodado (sin chancado), calidad satisfactoria segtin NCh 163, nivel de elaboracién y control de las operaciones de pobre a moderado. Conociendo el lugar geografico que se realizara la faena, disponibilidad de dridos tratados y capacidad tecnoldgica de ejecucién con que se podrd contar, el mandante debe establecer en las especificaciones correspondientes la resistencia a exigir. EI caso a) es aplicable practicamente en todas las ciudades medianas y grandes, donde se cuenta con plantas productoras de éridos y/o de hormigén premezclado, Los casos b) y ¢), se debe disefiar con resistencia a flexotraccion medias y bajas respectivamente; se considera que estos casos son preferible y eventualmente mas econémicos, aumentar los espesores en lugar de poner exigencias de resistencia dificil de cumplir. 1.2.2. Especificaciones basicas de construccién Las especificaciones de construccién deben incluir los distintos parémetros que determinan la calidad de pavimentos en funcién de las condiciones de disefio y del tipo de obra.Requisito Especificacién 1. Dosis minima de cemento Grado corriente 320 ke/m3 Grado alta resistencia 280 ke/m3 2. Agua de masado Preferentemente agua potable. En otros casos debe satisfacer los requisitos de NCh 1498. 3. Aridos -Tamafio maximo -Porcentaje del chancado del arido grueso Deben cumplir las exigencias de NCh 163, especialmente cuanto a granulometria, contenido de finos y materias orgnicas. 40 mm cuando e > 15 cm 25 a 40 mm cuando e < 15 cm Caso a) Sobre 50% Caso b) De 25% a 50% Caso c) Sin exigencias -Fracciones de aridos Caso a) 3 fracciones: grava (40-20mm), gravilla (20-Smm), arena (bajoSmm). Caso b) Preferentemente 3 fracciones; no obligatorio Caso c) 2 fracciones: grava y arena 4, Hormigén -Comprension Resistencia caracteristica cibica de 28 dias -Flexotraccién Resistencia caracteristica a 28 dias. Se aplica solo en caso de -Asentamiento de cono (max) -Dosificacién Caso a) y b) Caso c) -Aditivos autopista, autovias o troncales con Rf disefio 2 42 kg/cm2 2.90 dias Som En peso En peso 0 en volumen controlado En pavimentos expuestos a ciclos hielo-deshielo se especificara incorporar aire en un porcentaje de 4,5% + 1,5% pueden emplearseotros aditivos justificando su uso con hormigones de prueba y aceptacién de la OTI. 5, Espesores Seguin disefio, con tolerancia de 5% 6. Juntas © Distancia Espaciamiento no superior a 5 m. * Procedimiento Corte con sierra en autopistas, autovias o troncales. Otros métodos de ejecucién en vias colectivas, locales y pasajes. © Sellado Mastic asfaltico de aplicacién en caliente (AASHTO-M173), cuando sea necesario, u otro producto por la ITO. 7. Regularidad superficial Segiin tipo de via. Tolerancia en tabla 25. 8, Geometria, cotas y niveles | Seguin planos. ‘Manual de Disa Serva MINVU Tabla 19. Requisitos basicos La resistencia especifica siempre estard referida a resistencia caracteristica, con un nivel de confianza de! 80%. | contratista deberd determinar la resistencia media de dosificacién (Rd) a partir de la relaci6n Rd = Rp +0, 84 « S’ (kgf/em2) S'=desviacion estimada de la obra. 1.3. Equipamiento necesario 1.3.1. Equipos para la fabricacién del hormigén Para la confeccién de hormigén se requiere de mezcladoras (hormigoneras) de capacidad acorde con las necesidades de produccién diaria, la que a su vez esta condicién por la capacidad de colocacién disponible, de modo de conseguir una condicién contintia. La dosificacién en peso se puede realizar en plantas o centrales de hormigones que cuenten con los dispositivos para la medicién de cada componente. Cuando no se disponga de estas instalaciones especiales, se podran emplear romanas de plataforma, de capacidad no inferior a 200 kg, para pesar individualmente las carretillas con éridos. Los equipos que se utilicen deben permitir medir los componentes dentro de las tolerancias prescritas en NCh 170 Of. 85. Alternativamente se podra considerar el suministro desde plantas de premezclado.1.3.2. Equipos para el transporte de hormigén El transporte entre las plantas y lugares de colocacién se realiza generalmente sobre camiones tolva 0 camiones mezcladores Los camiones tolvas son eficaces en distancia de hasta 10 km (eventualmente 20 km); deben reunir los siguientes requisitos minimos: ‘© Ser estancos a las perdidas de mortero, especialmente en le cierre de la tapa posterior. * Tener una caja metilica en sus esquinas interiores ligeramente achafianadas (no en un Angulo recto) para evitar la adherencia y permitir un facil deslizamiento. Los camiones mezclados 0 agitadores son recomendables en distancia y/o tiempo de transporte mayores que las sefiales anteriores. Equipos menores como dumpers o carretillas solo son aplicables a obras muy pequefias y cercanas al lugar de preparacién (hasta 400 m para los primeros y 70 m en el caso de carretillas). 1.3.3. Equipos para colocacién y compactacién El equipo minimo esta constituido por moldes y dispositivos para la distribucién, compactacién yalisado del hormig6n. a) metalicos: Deben ser rectos, sin torceduras, con suficiente resistencia lateral para soportar la presién del hormigén sin flexionarse, y de altura igual al espesor del pavimento. No se requieren moldes cuando el hormigén se coloca contra la linea de solera y/o contra una faja de hormigén existente, siempre que este Ultimo tenga una calidad superficial que cumpla con las especificaciones, ya que en caso contrario sus defectos se reflejan en una faja. La calidad de moldes debe ser adecuada para el avance diario programado, considerando que no se debe desmoldar antes de 10 horas, y en la mayoria de los casos se hace al dia siguiente. b) Vibradores externos o de superficie: Existen diversos tipos, como regla o cercha vibratoria, vibrador de bandeja, placa o parrilla vibratoria, rodillo vibratorio, que son motores de explosién, eléctricos, neumaticos, etc. 1”CERCHA SENCILLA PARA TRBAJOS PEQUENOS. CERCHA DOBLE VIGA. Cercha vibradora: Consiste de una viga sencilla o doble, de un largo suficiente para cubrir el ancho de la losa (Fig. 37a y 37b); dependiendo de su largo pueden estar provistas de 2 o mas excéntricas colocadas en un eje longitudinal (Fig. 37 C), 0 bien, con vibradores de encofrado distribuidos a lo de la cercha. €! nlimero y ubicacién de las excéntricas, determina la mayor 0 menor uniformidad con que la regla transmite las vibraciones al hormig6n. La frecuencia varia en el rango de 3.000 a 6.000 v.p.m. * La regla se desliza sobre la arista de los moldes 0 sobre rieles especiales, lo que determina la altura del alisado. unCERCHA PREVISTA DE EJE LONGITUDINAL CON VARIAS EXCENTRICAS. Algunos equipos estén provistos de soportes con ruedas para la regia vibratoria se apoye sobre el hormigén y no sobre los moldes (Fig. 37c); en esta forma se asegura mayor uniformidad en la ‘compactacién, ya que en caso contrario gran parte de la vibracién se transmite a los moldes. Las cerchas descritas cumplen el doble objetivo de compactar el hormig6n y alisar la superficie. la cercha e desplaza perpendicularmente al eje pavimento, en forma manual o mecénica, en el primer caso son “tiradas” por dos operativos. Existen diversos procedimientos de traccién mecénica, el més simple de los cuales consiste en fijar cables de acero a estacas clavadas més adelante y producir la traccién con un sistema de poleas, enrollando el cable por la accién de una manivela; los equipos mas pesados utilizan motores para su desplazamiento, Estos sistemas tienen la ventaja de producir un avance mas regular. Es deseable que cada extremo de la cercha este provisto de un dispositive de elevacién mediante engranajes que permitan levantarla para retroceder cuando haya que dar una segunda pasada. Las cerchas pequefias se levantan a mano. RLas cerchas son aplicadas a obras cuya capacidad de produccién colocacién no supera los 75 m3 de hormigén por dia (aprox. 100 m en una faja).. Algunas experiencias han demostrado que la calidad de la compactacién es directamente proporcial a la frecuencia, amplitud y peso del equipo, e inversamente proporcional ala velocidad de avance de este sobre el hormigén. Frecuencia x Amplitud x Peso del Equipo Compactacién = Velocidad de Avance El hormigén debe ser alimentado en un espesor uniforme en todo el ancho con una sobrecarga de aproximadamente 2 cm. Vibrador de bandeja Consiste e una bandeja horizontal (o serie de bandejas) que se extiende a todo ancho de la losa, descansando completamente en ella sin tocar los moldes; se debe montar en un marco horizontal capaz de elevarlo fuera del contacto con el pavimento o contenerlo a la altura requerida. Se emplea exclusivamente para compactar, requiriéndose de equipos auxiliares para el alisado. Su frecuencia debe ser ajustable entre 3.000 y 6.000 v.p.m. Los compactadores de placa o rejilla vibratoria de aproximadamente 0,2 m2 de superficie, que se mueve sobre Ia losa. Son adecuados para hormigones de consistencia rigida y se emplea generalmente en combinacién con otros quipos. 2ALISADORA DE RODILLO Alisadora de rodillo Este equipo enrasa la superficie al tiempo que consolida el hormigén debido a su accién de golpe y vibracién. Su frecuencia varia de 100 a 400 v.p.m; en general se efectiian dos pasadas, la primera con maxima frecuencia para compactar, y la segunda con baja frecuencia para dar el acabado. La accién combinada de dos o tres radillos permite completar las operaciones en una sola pasada, La docilidad de! hormig6n (asentamiento de cono) debe ser mayor a5 cm. “¢) Vibradores internos Los vibradores internos de accién manual se emplean como complemento de los equipos de superficie y en particular de las cerchas vibradoras. Los equipos pavimentadores de alto rendimiento estan provistos en una bateria de vibradores de inmersién montados en un marco, a raz6n de 5 a 6 vibradores en el ancho (3.5m). El marco debe tener movimiento vertical para poder sacar o introducir los vibradores segin las necesidades; se recomienda que las botellas tengan forma de Lo se monten en forma oblicua. La frecuencia debe ser ajustada entre 8.000 y 12.000 v.p.m. Y debe ser uniforme entre uno y otro vibrador. Los equipos mas completos (trenes pavimentadores) constan con un esparcidor de hormig6n de gusano (sinfin) o paleta, que mantienen una alimentacién en un espesor de uniforme frente al resto del equipo en todo el ancho de la faja. Lo sigue una bateria de vibradores de inmersién que actiian a distancias preestablecidas en funcién de su radio de accién, produciendo la compactacién en toda la masa a medida que la maquina avanza, seguido de una placa superficial vibratoria o un platacho accionado mecénicamente que alisan la superficie, 1,3.5. Herramientas para el acabado superfi Algunos de los equipos antes mencionados otorgan una adecuada terminacién — planeidad o lisura ~ dentro de las tolerancias exigidas. En otros casos se debe recurrir a herramientas manuales para dar el acabo y texturas necesarias. Reglas: En trabajos pequefios, el empleo de reglas manuales puede ser recomendable para obtener la planeidad requerida. Algunas son hechas en un perfil de magnesio o acero de 1” x 4” © 2” x 6”, aunque también se obtienen buenos resultados de una regla recta de madera (rauli) de 1” x 4" cepillado e impregnada a la cual se fija un mango en su parte superior. Platachos: Existen diversas alternativas en platachos manuales; los de empleo mas frecuente en pavimento estan constituidos por una base de madera o metal de gran superficie provistos de un mango largo articulado, lo que permiten que se apliquen a lo ancho del pavimento con el operador parado fuera de este. Para recorrer la terminacién de areas pequefias o fallas locales se utilizan platachos o llanas de mano convencionales. Cepillos, arpillera: Para obtener la textura superficial rugosa normalmente requeridas en estos pavimentos, se alisan en cepillos anchos de cerda o’nylon provistos de mangos o artilleria que se desliza transversal o longitudinalmente sobre la superficie. 81.3.6. Accesorios para el curado Mengana plastica (polietileno) y arpilleras, 0 equipo pulverizador par membrana de curado quimica, EI equipo de pulverizado puede ser de espalda o instalado sobre una carretilla para su desplazamiento al costado del pavimento, La pulverizacién se efectiia por medio de una bomba accionada manualmente o con motor. 1.3.7. Equipos para ejecucién de juntas Para proporcional una dptima terminacién de las juntas se emplean cortadoras de pavimentos con discos diamantados, refrigerados con agua (Fig. 46). También se ejecutan las juntas en el hormigén fresco mediante pletinas de 4 a 6 mm de espesor y ancho igual a 1/4 0 1/5 del espesor del pavimento, cuidando de reconstruir el acabado superior luego de extracciones de la pletina. En este caso la junta e termina con una herramienta manual para redondear el borde (redoneado). CORTADORA CON DISCO DE DIAMANTES 161.4, Procedimientos constructivos 1.4.1. Operaciones previas Sobre la subbase o base compactada, cuya confeccién debe obedecer a las prescripciones dadas en el capitulo 9 se colocara, cuando sea necesario, una capa nivelante de arena de 2.cm de espesor maximo, la que debe ser humedecida antes de hormigonado. Los moldes se afianzan mediante estacas de fierro de largo conveniente, verificando que su alineamiento longitudinal y transversal este de acuerdo al proyecto, para conseguir que las calzadas tengan los anchos y los pendientes especificas. 1.4.2. Fabricacién de hormigén El hormigén de buena calidad debe ser siempre homogéneo, uniforme y no segregable. La calidad del hormigén se altera cuando cambia la dosificacién prevista, por variacién de la calidad de los dridos, por fallas en los equipos de pesaje y/o de amasado, o por deficiencia de mezclado La dosificacién se debe hacer siempre en peso ya sea en plantas dosificadoras 0 en romanas, dependiendo del volumen de hormigén a elaborar. El procedimiento de dosificacién y las tolerancias admisibles se describen en detalle El mezclado se debe hacer en hormigoneras de capacidad adecuada y en buen estado de funcionamiento. -Controlar las basculas semanalmente mediante pesas taradas. Las romanase pueden controlar pesando sacos de cemento de 42,5 kg. -Establecer para cada hormigonera el tiempo minimo de revoltura durante pruebas de uniformidad. El tiempo desde que el total de materia sdlido entra ala hormigonera hasta que comienza la descarga. En caso de dudas se repetira el ensayo de tiempo de revoltura, verificando especialmente la diferencia en contenido de arido grueso. Las pruebas para determinar el tiempo minimo se realizan mediante comparacién de dos muestras tomadas de una misma amasada durante los tercios de la descarga. Las diferencias maximas de da en la tabla 20. ”Tabla 20. Control del tiempo minimo de revoltura. Ensayos Diferencia entre Valores extremos Densidad aparente hormigén fresco, kg/m3 15 Asentamiento de cono, cm 2 Contenido de arido grueso mayor que 5 mm (ASTM 4), %| 6 respecto a la medida de dos muestras anal dl onmigdn POIPAICO 1.4.3. Transporte del hormigén Habitualmente se utilizan camiones tolva o camiones mezcladores; los primeros son mas adecuados para hormigones con asentamiento de cono entre 2 y 5 cm, ya que con mayor docilidad pueden producir segregacién. A la inversa de los camiones mezciadores o agitadores mejor en hormigones de asentamiento superior 4 cm. El plazo de transporte no debe ser superior a 30 min, a menos que el hormigén mantenga la docilidad y las condiciones ambientales sean favorables. Para asegurar lo anterior se recomienda adoptar las indicaciones siguientes: Durante el transporte se deberd cubrir el hormigén con carpas para evitar a desecacion. Emplear un aditivo retardador de fraguado cuando sea necesario. En tiempo caluroso es conveniente tomar medidas especiales para bajar la temperatura del hormigén y minimizar las perdidas por evaporacién y la disminucién de trabajabilidad, ‘* No se debe agregar agua para recuperar la trabajabilidad. El hormigén se vacia directamente desde los medios de transporte a la cancha preparada; las operaciones de vertido no deben producir segregaci6n o alteraciones graves. La distribucién se realiza manualmente (a pala) o mediante un esparcidor que forma parte del tren pavimentador. 1.4.4. Colocacién y compactacién Las operaciones de compactacién y alisado pueden ser simultneos 0 no dependiendo de los equipos disponibles. Como griterio general se recomienda que las losas de espesor menor de 15 cm, se compacten con vibradores de superficie; entre 15 y 22 cm con vibrador de superficie y/o vibradores internos y para espesores superiores a 22 cm se utilicen vibradores internos. En los trabajos de pavimentacién urbana se emplean con mayor frecuencia en cerchas vibradoras que efectan la compactacién y nivelacién de la superficie en forma simultanea. La docilidad del hormigén habitualmente empleado es de 2,5 a 5,0 cm de asentamiento de cono, con hormigones muy rigidos (secos) se necesitan mayores amplitudes de vibracién para compactar toda la masa de hormigén. 1%La arista en la parte delantera de la cercha debe formar un éngulo con la mayor superficie y mantenerse siempre con una pequefia sobrecarga de hormigén de espesor de uniforme (aprox. 2cm). El empleo de vibraciones de inmersién es recomendable para completar la accién de la cercha en los bordes, donde su accién suele ser mas débil; se puede emplear dos vibradores, una por cada lado del pavimento. Al aplicar vibradores de inmersion en forma manual, la cabeza de estos debe quedar completamente surgida y en lo posible en posicién vertical; el vibrador se debe producir a distancia regular - 50 a 75 cm ~ 0 cercha de 1% veces su radio de accién. Cuando se emplean vibradores de bandeja, la frecuencia se debe regular segtin la velocidad de avance; en hormigones de consistencia dura o seca se requiere de mayor actitudes. No deberé permitirse una sobrecarga excesiva de hormigén delante de la placa, ya que puede entorpecer la vibracién. Considerando que estos equipos solo compactan, sin nivelar la superficie, se requiere generalmente de un equipo adiciona para el alisado. Control de Compactacién Al retirar los moldes se puede comprobar la efectividad de la compactacin en toda la altura; si aparecen nidos, porosidades (panal de abejas) u otros defectos puede ser necesario: -Acercar mas los vibradores al molde. -Aumentar la frecuencia o actitud de los vibradores. -Disminuir la velocidad de avance del equipo. 1.4.5. Terminaci6n o Alisado El alisado tiene como finalidad dar al pavimento los niveles y pendientes predeterminados, ademas de la planeidad necesaria para una marcha confortable, dentro de las tolerancias que se a) Terminacién manual En obras pequefias en que no se disponga de equipos especiales la terminacién se hara por medio de reglas manual. La regla se pasa sobre la superficie nivelada, corrigiendo pequefias ‘ondulaciones 0 “arrugas” dejadas; en pafios muy anchos para ser abarcados por la regla. b) Terminacién con equipos mecdnicos Como ha sido sefialado, en algunos casos se requiere de equipos u operaciones adi efectuar la terminacién detras de los equipos de compactacién. ales para EI empleo de alisados de rodillos constituye un complemento adecuado para realizar esta funcién detras de un tren pavimentador o de una cercha »Cuando se usan alisadoras de rodillos es muy importante que el hormigén haya sido dejado plano y solo ligeramente mas alto delante de ellos; si el hormigén esta muy alto, formara una ‘ondulacién detrés del rodillo; si ha quedado bajo, el rodillo apenas lo tocara y quedara una depresién. No obstante, deben tomarse precauciones ya que su empleo intenso conduce a excesivo afloramiento de lechada en la superficie, con lo que esta queda débil y con tendencia a figuracién. Una vez obtenida la planeidad (lisura) necesaria, se da la textura-cuando cuando se requiere- pasando escobillas o arpilleras, de preferencia en sentido longitudinal. Todas las operaciones de terminacién deben ser completadas antes que aparezca en la superficie un exceso de agua de exudacién, en caso contrario, la superficie quedara débil, figurable y polvorienta (desgastable). Cuando la exudacién ocurre debe detenerse todas las operaciones hasta que el agua haya sido removida 0 se haya evaporado. En algunos casos puede ser conveniente pasar sobre la superficie una manguera de goma o una arpillera para barrer el agua. Si se necesita corregir defectos locales de lisura, esto se deberd hacer después de 2 a 3 horas, es decir, cuando no exista agua libre de la superficie. Cabe hacer notar que e retraso en complementar los trabajos de terminacién, trae como consecuencia, el retraso de iniciar el curado, con e siguiente riesgo de fisuracion. 1.4.6. Curado El objetivo del curado es dar al hormigén las condiciones para favorecer la hidratacién del cemento y reducir las contracciones excesivas debidas a las condiciones ambientales (temperatura, viento, humedad, etc.), las cuales pueden llevar al desarrollo de fisuras. Especialmente se debe evitar la evaporacién répida del agua superficial del hormigén, la que depende principalmente del viento, yen menor proporcién de la temperatura ambiental, de la temperatura del hormigén, y de la humedad relativa del aire. Existen di itos procedimiento para el curado: = Cuando himedo: riegos 0 neblina (pulverizacin), cubiertas himedas (arpilleras), diques de tierra o arena inundados. ~Membranas impermeables: polietileno, compuesto de curado. Cualquiera de estos procedimientos es adecuado con tal que sea correcta y oportunamente aplicado. En casos de pavimentos se recomienda emplear aquellos que puedan ser aplicados en el mas breve plazo sin dafiar la superficie; en general en segundo grupo satisface mejor esta exigencia y en algunos casos-tiempo muy seco caluroso se pueden combinar con un precurado con neblina, Un compuesto de curado de buena calidad y aplicado correctamente, en dosis y oportunidad, reduce eficazmente la evaporaci6n de agua de hormigén. Se recomienda compuestos de curado »que cumplan simulténeamente los requisitos de la norma AASHTO M-143 y las condiciones siguientes: © Fabricados a base de resinas. © Color blanco que refleja un alto porcentaje ala luz solar. © Que tenga alta viscosidad y sequen al tacto en no més de 30 minutos. + Se peden colocar inmediatamente después de haber alisado el pavimento, incluso en presencia de agua superficial. ‘Ademas, se deberan considerar las recomendaciones siguientes: = Utilizar un rociador mecdnico que asegure que el compuesto de curado quede uniformemente distribuido sobre la superficie y costados del pavimento. - Verificar que el compuesto de curado esta bien homogenizado y con el pigmento dispersado uniformemente en el liquido. Durante la aplicacién el compuesto se debe agitar continuamente, para mantener su homogeneidad. - _ Reponer de inmediato la pelicula del curado si se rompedor exudacién u tras causas. - Determinar la dosis promedio aplicada calculando el volumen de compuesto utilizado y la superficie tratada. - Evitar el transito de personas y equipos durante los primeros 7 dias. Cuando que transitar para aserrar o para controlar la lisura, se debe reponer y completar el curado en las zonas en que hubiese resultado dafiada la membrana, inmediatamente después de terminadas estas operaciones. 1.4.7. Juntas de Contraccién EI hormigén es un material susceptible de sufrir cambios dimensionales debido al paso de hormigén fresco a endurecido, y las variaciones de temperatura y de estado hidrométrico. Si los movimientos derivados de cambios dimensiénales se restringen, se generan tensiones que pueden superar la resistencia a la traccién del hormigén, produciéndose grietas. Para aliviar las tensiones en lo pavimentos se hacen las juntas de contraccién, las cuales deben ejecutarse antes de las deformaciones superen la capacidad de deformacién del hormig6n. Las juntas se pueden ejecutar en el hormigén fresco o en el hormigén endurecido. a) juntas en el hormigén fresco - Introducir de corte Colocar una tabilla de asbesto-cemento u otro elemento inductor probado en la practica, de una altura de 1/4 0 1/S del espesor del pavimento, e introducir en e hormigén mediante un equipo vibrador que mantenga la alineacién y verticalidad de la tabilla, dejando el borde superior entre 2 y 4mm bajo la superficie de hormigén. ‘Asegurar que el alisado mecdnico no altere la posicién del elemento inductor. Cuando la junta deba ser sellada, se corta con disco sobre Ia tabilla después que el hormigén ha endurecido. El aserrado debe tener la profundidad y ancho especificados en el apoyo con el fin de colocar el material de sello.= Corte con pletina Este procedimiento es aplicable en obras pequefias y/o con menor nivel de exigencias de lisura superficial. Se introduce la pletina en el hormigén fresco inmediatamente después o junto con el acabado. Después que e hormigén ha adquirido cierta consistencia se retira la pletina, se rectifica la superficie y se redonean los bordes. b) Juntas en el hormigén endurecido; corte de cierra Se puede hacer en dos formas alternativas - En el hormigén recién endurecido y previo al comienzo de la contraccién, efectuar un aserrado inicial de una ranura angosta (3 mm) con la profundidad requerida (1/5 a 1/4 del espesor de la losa). Posteriormente se debe ensanchar la parte superior de la ranura con un nuevo aserrado dandole las dimensiones necesarias para alojar el producto sellado. - Aserrar la ranura en e hormigén endurecido con el ancho total necesario para el funcionamiento adecuado del material de sellado. Para evitar la formacién de grietas de “atraso de corte”, se recomienda: ‘© Disponer el numero suficiente de maquinas cortadas para el avance de cortes del pavimento sea similar al ritmo del hormigonado. Regular su avance de acuerdo a las condiciones ambientales. Determinar el tiempo de aserrado de acuerdo a las condiciones climaticas existentes. Cortar el hormigén en el momento oportuno (6 a 20 horas) para que no se desgranen los bordes y no se produzcan juntas incontroladas. El corte debe llegar hasta el borde del pavimento; cuando se trabaja con moldes fijos, estos se deben remover antes del aserrado. * Cuando las condiciones de temperatura aceleren la retraccién del hormigén, hacer los cortes en 1 de cada 3 juntas y volver enseguida a aserrar las juntas pendientes. ‘+ Inmediatamente después de aserrada la ranura reponer la proteccién de curado. ¢) Sellado de juntas Cuando sea necesario sellar las juntas se aplicara un mastic alfaltico de aplicacién en caliente, que cumpla con los requisitos de AASHTO M-173 u otro que se especifique; no se permite el empleo de arena o material similar sobre el sello. El sellado se hard antes de la entrega al transito y previa limpieza de la junta con herramientas adecuadas y aire comprimido; en el momento de aplicar el material se sello, la junta debe estar seca. Después del sellado se deberan eliminar los eventuales derrames sobre la superficie.1.4.8. Resumen y Recomendaciones Durante la construcci6n de las calzadas de hormigén, se deben cuidar en forma especial algunos aspectos que se resumen a continuacién: - Regular la velocidad de avance a aquella que produce la maxima densidad, sin exceder los limites aceptables en lechada o mortero superficiales. - Esparcir el hormigén en una capa uniforme y de altura adecuada para que una vez compactada quede con el espesor especificado. - Evitar traslados excesivos de hormigén, hacia adelante o hacia atrés. - _Evitar interrupciones en el proceso constructivo; si por alguna razén se produjeran, el hormigén debe protegerse con una lona o material similar. Si la interrupcién se prolonga, el hormigén se puede colocar solo si la consistencia es apropiada para el equipo compactador terminador. - Para corregir defectos, empleer platachos que tengan una longitud minima de 0,70 m, de modo para asegurar un adecuado alisado. - Evitar el afloramiento de exceso de materiales finos en la superficie, ya que si bien facilita la terminacién, degrada de calidad y son frecuentemente causa de baja resistencia a la abrasion. - _Eliminar los excesos de mortero desplazados durante la terminacién ya que su utilizacién contribuye a Ia fisuracion. Si estos excesos se presentan, revisar la dosificacién para ajustar la dosis de arena = Evitar la aplicacién de agua en la superficie para facilitar la terminaci6n. = Verificar con regia de aluminio de 3 m de largo la regularidad superficial obtenida, estando el hormigén en estado fresco, y corregir oportunamente las imperfecciones que se detecten. + Si por condiciones atmosféricas adversas apareciera alguna figura de retraccién plastica en totalmente la fisura. - Iniciar el curado inmediatamente después de completar la terminacién de la superficie mediante la aplicacién de ldminas de polietileno, arpillera 0 membrana quimica. En trabajos en tiempo seco 0 caluroso, es aconsejable un precurado hémedo con nebulizadores o pulverizadores hasta el inicio curado - Si el hormigén tiene una temperatura superior 2 302C, este no debe colocarse, y adicionalmente sera necesario detener la faena hasta implementar que logren bajar la temperatura = Cuando el hormigonado deba realizarse en condiciones de bajas temperaturas se deberdn adoptar las recomendaciones sefialadas en el Anexo D de la norma NCh 170 (version 1985). 1.5. Control de Calidad Los conceptos que se plantean en esta seccién corresponden a la opinién del Instituto Chileno del Cemento y del Hormigén sobre esta materia, basada en un andlisis amplio de la realidad nacional.Los requisitos de calidad de los pavimentos deben establecerse en las especificaciones, de acuerdo al disefio y segtin las condiciones prevista para la ejecucion de la faena (ver 11.2.2). Las especificaciones deben incluir, en general, los aspectos que se indican en tabla 19 sin excluir otros que el proyectista pueda considerar necesarios en cada proyecto en particular, Las bases de contrato deben sefialar claramente las sanciones por incumplimiento en resistencia, espesores o regularidad superficial; dichas sanciones generalmente esta basadas en multas sobre el valor de la partida contratada, las que pueden variar entre 0 y 100%. En general considera que la recepci6n, incluso fuertemente penalizado, presenta ventajas sociales frente a la demolicién, aun cuando la vida til estimada del pavimento puede ser inferior. 1.5.1. Conceptos Basicos EI contro’ de calidad tiene como finalidad comprobar el cumplimiento del disefio y de las especificaciones particulares de la obra a través de medicionales, muestreos y ensayos, detectar anomalias, y corregirlas oportunamente: en general en este control se divide en dos grupos principales: - Controles rutinarios durante la ejecucién: Sirve para comprobar que los materiales y procesos de puesta en obra cumplen las especificaciones, y al mismo tiempo, para poder detectar posibles deficiencias que pueden afectar la calidad del pavimento, de modo de corregirlas a tiempo. Este control habitualmente es de cargo del contratista y corresponde al autocontrol. Dentro de este grupo se incluyen los controles previos para determinar la calidad de los aridos y establecer las dosificaciones. La confeccién de hormigones de prueba es recomendable para elegir la dosificacién que mejor se ajuste técnica y econémicamente a las exigencias del contrato. - Controles para recepcién y pago de las obras: Deben ser realizados por el Mandante o por los profesionales y/o laboratorios en quienes este delegue, de modo de asegurar que los controles sean hechos al azar y en forma sistemética durante el desarrollo de la obra, con el fin de obtener resultados representativos de la calidad lograda y comprobar que las variables controladas estan dentro de las tolerancias admitidas o, en caso contrario, aplicar las medidas estipuladas en las bases de contrato (correccion, multa, rechazo). Estos controles se aplican tanto durante la ejecucién (procedimientos, resistencias) como al producto terminado (geometria, espesores, lisura). Se incluyen a continuacién los aspectos més revelantes del control de calidad del hormigén, espesores y regularidad superficial del pavimento.1.5.2. Control de calidad de hormigén EI control de calidad del hormigén se debe hacer mediante extraccién de muestras del hormigén fresco, y posterior ensayo a las edades que corresponda. A continuacién se sefialan los requ 105 de resistencia que deberia cumplir el hormigén: Resistencia a comprensién: En todos los casos se determina la resistencia a compresién mediante ensayos de 28 dias. Las probetas pueden ser cubos de 15 0 20 cm de aristia o cilindros de 15 cm de diémetro y de 30 cm de alto. Cada muestra debe estar constituida por un minimo de 3 probetas (cubos 0 cilindros), 2 de cuales se ensayan a 28 dias y una a una edad anterior, generalmente 7 dias. El resultado se refiere siempre a cubos de 20 cm de aristia, utilizando los factores de conversidn establecidos en normas NCh 170, incluidos en el anexo 2 del Presente manual. Resistencia a flexotraccién: Se controla en el caso de las vias de mayor transito, como expresas o principales, y/o cuando la resistencia a flexotracci6n de disefio a 90 dias sea superior a 42 kef/cm2. Se compraba su cumplimiento mediante muestras prismaticas (viguetas) tomadas en el hormigén fresco. Cada muestra debe estar constituida por un minimo de 3 probetas para ensayar 2 de ellas en 28 dias y una menor de edad (7 dias). La correlacién entre resistencia a 28 dias y 90 dias se establece segun nota 6 de la tabla 17 (ver 11.2). los resultados de flexotraccién prevalecen sobre los de compresién. Antes de colocar el hormigén fresco es necesario verificar que satisface diversas propiedades, cuyos ensayos y frecuencia estan establecidos en la norma NCh 170, y se indican en 4.3, a) Esquemas del control de resistencia 1 Para cada obra se establece una resistencia minima que debe cumplir individualmente cada un a de las muestras, y una resistencia caracteristica, requisitos que se deben satisfacer simultaneamente. Esto es aplicable a compresién y a flexotraccién. La resistencia minima individual en compresién se define como la resistencia de disefio menos S0kgf/em2 Si se cumplen ambos requisitos, minima y caracteristica, se aprueba la resistencia. Si se cumple la resistencia caracteristica, pero existen resultados individuales bajo la minima, se delimita el érea afectada y se remuestrea esa drea con testigos. Si no cumple la resistencia caracteristica, eventualmente se podra remuestrar con testigos abarcando la totalidad de la obra. La deficiencia en resistencia a flexotraccién se asimila a disminuciones de espesor del pavimento.b) Plan de muestreo El muestreo debe ser al azar, en el momento que la inspeccién lo determine, con el objetivo de que los resultados analizados para la recepcién de la obra sean representativos de esta; la frecuencia minima de muestreo deberia ser la siguiente: ‘* muestra de cada 500 m2 (aprox. 90 m3). ‘* muestra de cada 2 jornales (dias) de hormigonado. * Unminimo de 5 muestras. De los criterios sefialados, se elige el que resulte en una mayor frecuencia. En obras pequefias en que no sea posible aplicar los dos primeros criterios, se debe formar el minimo de muestras indicado, distribuidos en la jornadas de hormigonado, aun cuando para completar dicha cantidad sea necesario tomar varias muestras en la misma oportunidad de distintas amasadas elegidas al azer. Se indica claramente el érea de pavimento representado por cada muestra, a fin que si se obtienen resistencias bajas, queden delimitados los sectores afectados. ¢) Andlisis de resultado Al grupo de resultados obtenidos 2 28 dfas se le aplica los conceptos estadisticos para determinacién de la resistencia caracteristica, ya sea flexotraccién 0 compresién, segtin la expresion: Rk = Re Rk = Resistencia caracteristica Promedio aritmético de los distintos valores obtenidos en 28 dias = Desviacién tipica. t = Factor que depende de la fraccién defectuosa admisible en este caso 20%, y el numero de muestras, Sus valores se indican en la tabla 11. d) Condiciones de aceptacion Es necesario asistir en la conveniencia del cabal cumplimiento de las especificaciones, normas y procedimientos constructivos, complementado por un auto-control de calidad acucuiso con suficiente nimeros de muestras durante el proceso de construccién, lo que permite minimizar el riesgo del contrato, y evidentemente, obviar el costo que genera el remuestreo con testigos. Resistencia a compresion Las condiciones de recepcién, cuando se especifica resistencia a compresién, se establece en la tabla 21. Para poder comparar las resistencias a compresién, estas deben expresarse en su equivalencia en cubos de 20 cm a la edad de 28 dias. 2%Tabla 21. Condiciones de recepci6n de la obra por resistencia a compresién. Condicién Resultado Alternativa 1. Resistencia caracteristica y | Se acepta e pavimento. minima mayores que las especificadas Rkc2Rpcy Ric2Rp¢-50 kef/cm2. 2. Resistencia caracteristica Remuestreo general ha inferior a la especificada. Se pedido del contratista a aceptan dos posibilidades: raz6n de 2 testigos cada Recepcién con multas | 350 m2. a)Rpc-SOkgf/em2 (Rpc~50) x 0,90 Rkf = Resistencia caracteristica testigos, referida a cubos de 20 cm a 28 dias. Rit = Resistencia individual testigos, referida a cubos de 20 cm a 28 dias. EI factor 0,90 incluido en esta relacién, corresponde a la disminucién de resistencia que se obtiene en los tetaos con respecto a las muestras de hormigén fresco debido a las condiciones mas desfavorables de extraccién y curado. Nota 2. Se entiende que a ser rechazado y reemplazado un sector de superficie, el o los valores bajos que se obtuvieron en el control original, pueden ser retirados para un nuevo célculo de la resistencia caracteristica de la parte no afectada del contrato. Nota 3. En Ia actualidad, algunos mandantes establecen en forma general las escaleras de mutas de la tabla 22, la que se incluye a modo de referencia, y no valida a las exigencias de cada contrato en particular. Tabla 22. Ajuste a precios por resistencia a compresion deficientes. Valor de la Resistencia Caracteristica Valor a pagar porcentaje de valor del (Rke). pavimento. MOP. DIRECCION DE VIALIDAD. Rkc 2 Roc 100% 0.9 Rpc<0.90 Rpe 100% 0,97 Roc < Rkc < 0,99 Rpc 95,5% 0,94 Rpc < Rkc < 0,96 Rpc 92% 0,91 Rpc s Rke < 0,93 Rpc 85% 0,88 Rec < Rkc < 0,90 Rec 78% 0,85 Rpc < Rkc < 0,87 Rpc 70% Rkc < 0,85 Rpc Rechazo del sector. ‘Wancal de Garreteras V3 Resistencia a flexotraccion Se considera que Ia resistencia de la obra es satisfactoria cuando el valor caracteristico de los ensayos de flexotraccién a 28 dias, es superior a la resistencia especifica (de disefio), y que a la vez, no hay valores individuales inferiores a la resistencia minima que se establece como resistencia especifica monos de 5 kef/em2. Es decir, debe cumplirse simultneamente: RKf > Rpf Rif > Rpf—5 kef/em2 Rof = Resistencia especifica a flexotraccién a 28 dias. Rkf = Resistencia caracteristica a flexotraccién. Rif = Resistencia individual a flexotraccion. En caso de incumplimiento se asimila la deficiencia de flexotraccién a un menor espesor, asumiendo que 1 cm de espesor equivale a 3 kgf/cm2 de resistencia. Si la resistencia caracteristica del control no se cumple, se aplica globalmente la reduccidn de de espesores afecta al drea respectiva Estas reducciones se suman algebraicamente a los espesores fiscos reales para afecto de aplicar los conceptos d aceptacién y rechazo, seguin establece en 1.5.3. 1.5.3. Control de espesores Los pavimentos de hormigén deben ser construidos con los espesores indicados en los planos. Un control adecuado guante la construccién, en la etapa de recepciones de bases y moldes, se considera generalmente suficiente; para ello se comprueban los niveles de los moldes y se determina el futuro espesor entre estos y la base, extendiendo una cuerda de acero transversal al eje y midiendo en distintos puntos. Si se considera necesario controlar los espesores del pavimento construido se deben extraer testigos a intervalos no superiores a 200 metros en cada faja, para medir el espesor de cada uno. Aunque generalmente a medicién se hace en testigo de 6” (15 cm), también se puede efectuar un testigo de menor didmetro, por ejemplo, del orden de 2” (5 cm), con beneficios de »rapidez y costo. Se aceptan sin observacién todos los sectores que presente un espesor igual 0 superior al espesor de proyecto con una tolerancia -5%; en caso contrario, se produce segtin lo indicado en la tabla 23. inte testigos Procet nde nto y cont aceptaci6n ce e20,95e Area aceptada 0.9ese'<0,95e Se toma 2 testigos adicionales a 7,5 ma cada lado del primero. Se calcula el promedio de los tres (e”). 3. 2" 20,95e Area aceptada, 4. O9ese"<0,95e Se aplican multas segin beses del contrato. 5. e"<09e Se toman nuevas testigos para yloei<08e determinar magnitud del drea afectada. ‘Waal de Carreteras VE Espesor especifico. Espesor obtenido del muestro mediante testigos. e”= Promedio entre los espesores del testigo original deficitario y de dos nuevos testigos extraidos en el drea afectadas a intervalos no superior a 7,5 m del primero. ei = Cualquier valor individual Las bases del contrato deben estipular caramente las eventuales multas 0 demolicién y reconstruccién cuando corresponda. Las multas por espesor y resistencia se calculan separadamente sobre el valor del pavimento, y se aplica la suma de los porcentajes determinados. A titulo informativo, en la tabla N2 24 se indican las multas porcentuales establecidas por la Direccién de Vialidad del MOP, para aplicar en caso de deficiencia en los espesores. Tabla 25. Deficiencia de espesor en el pavimento de hormigén (MOP — Direccién de Vialidad). Deficiencia en el espesor determinados Porcentaje que se paga sobre el precio por los testigos en porcentaje del del contrato espesor especifico O%hasta 5% 100% 5 %hasta 7,5% 90% 7,5 %hasta 10% 80% Sobre 10% No se pagao se rehace ‘Wanval de CarretaraeV.31.5.4. Control de regularidad superficial la regularidad superficial del pavimento tiene relacién directa con la mayor o menor comodidad que ofrece la via de usuario, y debe estar relacionada con las velocidades de desplazamiento que estas vias permiten En la tabla 25 recomienda algunas tolerancias de regularidad superficial para distintos tipos de vias, medida con una regia o dispositive Higt-Low de 3 m de largo. Tabla 25. Regularidad superficial Tipo de via Tolerancia ‘Autovia y troncal 26mm Colectora y de servicio +8mm Local y pasaje +12mm ‘Manual de Carretera Las zonas que se presenten diferencias superior a los limites indicadores, pueden ser rebajadas con herramientas esmeriladoras hasta quedar dentro de las tolerancias. Las correcciones de lisura no deben afectar el espesor de la losa, en cuyo caso las condiciones establecidas anteriormente en 1.5.3. No obstante lo sefialado, se considera que corresponde establecer exigencias de lisura solo cuando el sellado de juntas y su posterior conversacién garanticen que se mantendra la lisura obtenida durante la construccion, ya que no tiene sentido practico establecer una exigencia que posteriormente se desvirttia con los labores de conversacién de juntas. 1.6. Conservacién las vias urbanas, durante su uso pueden suftir deterioros tanto por efectos de cargas y sobrecargas de transito, como la accién de los agentes naturales y climaticos. Los objetivos principales de la conservacién son: - La prolongacién, al maximo que sea posible, de la via de los pavimentos. - _Lareduccién de los costos de operacién de los vehiculos. - la manutencién de las caracteristicas iniciales de la via, en cuanto a comodidad y seguridad ofrecidas en los usuarios. aCon el fin de conseguir estos objetos, es preciso inspeccionar periddicamente las vias (preferentemente la primavera), registrar los defectos que presentan que presentan y reparar tantos los desperfectos importantes como los que pudieran préximos a producirse (36). Los trabajos de conversacién se dividen, para los efectos practicos, en resellado de juntas, reparacién de defectos superficiales de defectos estructurales. a) Resellado de juntas: Uno de los aspectos de la conservacién que requiere de una atencién frecuente es el resallado de las juntas, cuando se aprecie pérdida o envejecimiento del material sellante. La operacién d resellado comprende las siguientes etapas: - La extraccién del material antiguo mediante garfio o herramientas aguzadas en su extremo. - _Limpieza con aire comprimido. = Colocacién del material sellante segdn lo indicado en 1.2.7 y/o segun instrucciones del fabricante del producto empleado. Como en el caso de las juntas nuevas, se deberé remover el exceso de material derramado sobre la superficie del pavimento y que pueda alterar la seguridad de la superficie; por la misma raz6n no se debe permitir la aplicacion de arena o gavilla sobre el material de sello, b) Defectos superficiales: Son aquellos que afectan solamente a la superficie del pavimento, sin compromiso estructural y que, en general, solo causan problemas de seguridad de la comida al usuario, por lo que su representacin es optativa. Algunos de los, defectos superficiales son = Peladuras y descascaraduras: la preparacién consiste en hacer parches con morteros u hormigones finos con capas de adherencia en bese a lechadas con polimeros o resinas epoxicas. Alternativamente se pueden emplear morteros de resina (epoxica), los cuales tienen un costo considerablemente mayor, pero presentan la ventaja de permitir la puesta en servicio en corto tiempo. ~ Fisuras de retraccién: la solucién para estos casos consiste en aplicar lechaza de cemento, impregnaciones o inyecciones de resinas, segtin la importancia y caracteristica de las fallas. 2¢) Defectos estructurales: Son defectos que pueda afectar gravemente al pavimento. Los mas importantes son las grietas. Estas pueden ser longitudinales, transversales o de esquinas. Cuado afectan todo el espesor, se pierda la comunidad de la losa y no se produce transferencia de carga, especialmente con bajas temperaturas y cuando la grieta es ancha. Existen diversas alternativas para la reparacién de grietas, que dependen de cada situacién particular, como ancho de ellas, condiciones de deformacién, frecuencia, etc. Cabe mencionar las siguientes soluciones: - Tratamiento como junta: consiste formar sobre la grieta una caja superficial mediante corte con cierra, y posterior sellado como en el caso a). = Inyeccién con sistema epoxicos de baja viscosidad en grietas “limpias” 0 no contaminadas y sin movimiento relativos. ~ _Refuerzo con grapas: en el caso de grietas que no pueden ser inyectadas. - Demolicién y reemplazo total o parcial de losas fracturadas 0 con gran cantidad de grietas. = Refuerzos con capas adicionales, cuando el pavimento ha llegado al limite de su vida stil En aportes Técnicos n? 13 “avance en Disefio, Construccién y Manutencién de Pavimentos de Hormig6n”, editado por I.C.H.C. y H, se detallan varias de estas alternativas. 4BCONCLUSION Una vez terminada la investigacién tendremos algunas herramientas bdsicas y técnicas para una buena elaboracién de carpetas de rodados rigidas, esto ayudara el desarrollo profesional del estudiante o profesional joven, no olvidando que siempre debemos seguir actualizéndonos por los constantes cambios que se producen gracias alos avances en los procedimientos constructivos y maquinarias existentes. aMBIBLIOGRAFIA 1, MANUAL DEL CONSTRUCTOR (POLPAICO) 2. NORMA CHILENA 170 HORMIGONES 3, NORMATIVA SERVIU 4, HORMIGON ARMADO II (U.C) 5, TRABAJOS REALIZADOS EN ANOS DE ESTUDIOS 6, PRESENTACIONES EN HORMIGON ARMADO