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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Table des
Matires
Le CTICM (Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique) est un
tablissement dutilit publique de droit priv, dont lobjet est de promouvoir le
progrs des techniques, de participer lamlioration du rendement et de garantir
la qualit dans lindustrie de la construction mtallique. Il organise et ralise des recherches
collectives au service des entreprises nationales et inscrit ses activits dans le contexte europen
du secteur de la construction. Il est un centre de comptences techniques dont le domaine de
recherche couvre le comportement, la conception et le calcul des structures en acier et mixtes
acier-bton, y compris en situation sismique, de fatigue et de rsistance incendie, ainsi que les
aspects lis au dveloppement durable. Il est responsable de la normalisation pour la construction
mtallique. Il transfre les connaissances par linformation, la formation et les publications.
www.cticm.com
Cette publication prsente les bonnes pratiques du dimensionnement des btiments usage
commercial faisant appel aux technologies de la construction en acier. Elle sadresse aux
architectes et aux bureaux dtudes lors des premires tapes dun projet de btiment
usage commercial. Elle fait partie dune srie de trois ouvrages publis dans le cadre
dun projet du Fonds de Recherche pour le Charbon et lAcier (FRCA) intitul EuroBuild
(Projet n RFS2-CT-2007-00029). Lobjectif de ce projet est dinformer sur les bonnes
pratiques du dimensionnement des structures mtalliques et dtudier la future gnration
de btiments construits en acier. Les autres publications traitent des btiments usage
industriel et des btiments usage dhabitation.
Les partenaires du projet EuroBuild sont les suivants:
ArcelorMittal
Bouwen met Staal
Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique (CTICM)
Forschungsvereinigung Stahlanwendung (FOSTA)
Labein Tecnalia
SBI
The Steel Construction Institute (SCI)
Technische Universitt Dortmund
Bien que toutes les prcautions aient t prises pour garantir, au mieux des connaissances
actuelles, lexactitude de toutes les donnes et informations contenues dans cette publication
dans la mesure o elles concernent des faits, des pratiques reconnues ou des opinions existant
la date de publication, les partenaires du projet Euro-Build, les auteurs et les relecteurs
dclinent toute responsabilit pour toute erreur, mauvaise interprtation de ces donnes et/ou
informations, perte ou dommage dcoulant de leur utilisation ou en relation avec elle.
ISBN 978-1-85942-077-5
2008. Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique.
Ce projet a t ralis avec lappui financier du Fonds de Recherche pour le Charbon et lAcier
de la Commission Europenne.
Photographie de couverture: Mors company building, Opmeer / Pays-Bas.
Photographie ralise par J. et F. Versnel, Amsterdam.

EURO-BUILD in Steel

01

Introduction

02

Facteurs-cles pour
la Conception

03

Structures Porteuses

04

Systemes de Toits
et de Faades

05

Pratique Nationale

06

Etudes de Cas

1
2
17
27
37
51

Introduction

01

EURO-BUILD in Steel

01 Introduction
Les constructions industrielles ou les volumes de grandes dimensions
sont trs courants dans les btiments de parcs industriels, de loisirs
et de sports. Leurs fonctionnalits ainsi que leur qualit architecturale
sont influences par de nombreux facteurs, par exemple le plan
dimplantation, la polyvalence et la qualit souhaite pour le btiment.
Lacier offre de nombreuses possibilits pour un usage fonctionnel
la fois agrable et flexible.
Pour les btiments offrant un grand volume,
laspect conomique de la structure joue
un rle important. Pour les grandes
portes, le dimensionnement est optimis
afin de rduire lutilisation de matriaux,
les cots et le travail de montage. De plus
en plus, les btiments sont conus afin
de rduire les dpenses nergtiques et
tre trs respectueux de lenvironnement.
Les btiments industriels sont composs
dune ossature en portiques et des
revtements mtalliques de tous types.
La technique permet de crer de grands
volumes ouverts efficaces, faciles
entretenir et adaptables en fonction des
volutions de la demande. Lacier est
choisi pour des raisons conomiques,
mais galement pour dautres raisons
telles que la rsistance au feu, la qualit
architecturale et le respect de
lenvironnement.

espaces de bureaux et dadministration


ou par dautres ouvrages tels des auvents.
Ces lments additionnels peuvent tre
conus de sorte sintgrer la
conception globale du btiment.
Cette publication donne une description
des formes courantes de btiments et
grandes enceintes usage industriel,
ainsi que de leur domaine dapplication
en Europe. Le dernier chapitre prsente
les diffrences locales pouvant exister en
fonction de la pratique, de la
rglementation et des capacits des
circuits de distribution.
Les mmes technologies peuvent tre
tendues un large ventail de types de
btiments, y compris les installations
sportives et de loisirs, les halles, les
supermarchs et autres enceintes.

Dans la plupart des cas, un btiment


industriel nest pas constitu dune structure
unique, mais il est complt par des

Figure 1.1

Btiment de loisirs faisant


appel une structure
portiques mtalliques

02

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

02 Facteurs-cles pour
la Conception
De nombreux facteurs conditionnent le dimensionnement des btiments
industriels. Les informations suivantes sont dordre gnral et
permettent didentifier les facteurs-cls du dimensionnement ainsi
quune liste des avantages offerts par la construction mtallique.
Les btiments industriels sont en gnral
conus comme des enceintes offrant un
espace fonctionnel pour des activits
dintrieur, qui peuvent comprendre
lutilisation de ponts roulants ou
dquipements suspendus ainsi que
des amnagements de bureaux ou
des planchers en mezzanine.
Au cours des 30 dernires annes,
diverses formes de structures ont t
dveloppes pour optimiser le cot
de la structure mtallique par rapport
lespace offert. Par ailleurs, plus
rcemment, des formes exprimant la
structure ont t utilises dans des
applications architecturales de btiments
industriels, notamment des structures
suspendues et tubulaires.
Une halle large et simple est la principale
caractristique de la plupart des btiments
industriels. La construction et laspect
dun btiment industriel offrent
lingnieur-concepteur de nombreuses
possibilits de configurations pour mettre
en uvre les ides architecturales tout en
rpondant aux exigences fonctionnelles.
En gnral, un btiment industriel
possde une surface de plancher
rectangulaire extensible dans sa
longueur. Le dimensionnement du
btiment doit tre en accord avec les
exigences fonctionnelles et les conomies
dnergie, y compris pour lclairage.
Les formes suivantes de btiments
industriels constituent un aperu des
possibilits de solutions architecturales
et constructives. Les halls dexposition,

EURO-BUILD in Steel

les gares ferroviaires, les aroports et les


stades sportifs ont tendance tre des
structures particulires. Les gnralits
qui suivent se limitent toutefois aux
dispositions courantes.

Formes de Btiments
Industriels
Scurit Incendie

Formes de Btiments
Industriels

Le systme le plus lmentaire utilis


pour un btiment industriel est compos
de deux poteaux et dune poutre. Cette
configuration peut varier en utilisant
divers types dassemblages entre les
poutres et les poteaux ainsi que pour
les pieds de poteaux. Les types de
structures les plus couramment utiliss
dans les btiments industriels sont des
portiques articuls en pied, et des
structures poteaux-poutres avec des
pieds de poteaux encastrs ou articuls.
Les portiques offrent une stabilit dans
le plan suffisante, et ne ncessitent
lutilisation de contreventements que pour
la stabilit hors du plan.
La Figure 2.1 montre divers portiques
possdant des pieds de poteaux
encastrs (a) ou articuls (b). Des pieds
de poteaux encastrs peuvent tre
envisags dans le cas dutilisation de
ponts roulants lourds, car les portiques
flchissent moins sous leffet des forces
horizontales. Les pieds de poteaux
articuls possdent des fondations de
dimensions plus rduites et font appel
des assemblages plus simples. Dans les
exemples (c) et (d), la structure est en
partie situe lextrieur du btiment, et
les dtails concernant les traverses de
lenveloppe du btiment doivent donc

Physique du Btiment
Charges
Considrations Relatives
la Conception
Dalles
Intgration des
quipements Techniques
Eclairage

Facteurs-cles pour la Conception

(a ) Portiques pieds de poteaux encastrs

(b) Portiques pieds de


poteaux articuls

(c) Ossatures de portiques treillis

(d) Portiques suspendus

(a ) Ossature sans pannes, toiture


raidie par des tles trapzodales

(b) Ossature avec pannes

(c) Ossature treillis avec pannes

(d) Poutre suspendues par


des cbles avec pannes

tre soigneusement conus vis--vis


des dperditions thermiques possibles.
Les dtails complexes de ces types
de structure servent galement des
fins architecturales.
La Figure 2.2 montre diffrentes structures
composes de traverses et de poteaux.
La Figure 2.2 (a) montre un exemple
de structure sans pannes, raidie par
laction de diaphragme de la toiture et
des contreventements dans les murs.
Dans la Figure 2.2 (b), on utilise des
pannes, ce qui permet une conception
simple de la couverture avec des traves
rduites ne servant qu supporter les
charges verticales. Le toit est raidi par
des contreventements situs dans les

plans situ dans les premire et dernire


traves. La structure dpourvue de
pannes peut offrir un aspect plus
agrable lorsquelle est vue de lintrieur.
Les Figures 2.2 (c) et (d) montrent
des fermes treillis et des traverses
suspendues par des haubans, ce qui
a lavantage de permettre de plus
grandes portes, et peut tre
galement souhaitable pour des
raisons desthtique.
Les structures en arc ont un
comportement porteur plus avantageux
ainsi quun aspect visuel agrable.
La Figure 2.3 (a) montre un btiment
possdant un arc trois articulations.
Une autre solution peut consister

Figure 2.1

Exemples de structures
portiques

Figure 2.2

Exemples de structures
poteaux-poutres

02

surlever la structure sur des poteaux ou


lintgrer dans une ferme, comme dans
la Figure 2.3 (d).

Portiques
Les portiques en acier sont largement
utiliss dans la plupart des pays
europens car ils associent efficacit
structurale et adquation fonctionnelle.
Diverses configurations de portiques
peuvent tre conues en utilisant le
mme concept structural, comme le
montre la Figure 2.5. Il est galement
possible de concevoir des portiques
traves multiples, comme dans les
Figure 2.5 (e) et (f), comportant des
poteaux intrieurs uniques ou doubls.

EURO-BUILD in Steel

02

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Figure 2.3

Figure 2.4

Exemples de structures
cintres ou arcs

Exemples de structures spatiales

(a ) Ossature en arc treillis trois


articulations avec pannes

(b) Poutre cintre surleve

(c) Ossature en arc tridimensionnelle

(d) Ossature courbe de type ferme

(a ) Grille de poutres sur poteaux


encastrs aux pieds

(b) Grille de poutres haubanes

(c) Treillis spatial sur poteaux


encastrs en pieds

(d) Treillis spatial courbe sur


poteaux encastrs en pieds

6
6m

6m
25 - 30 m

25 - 40 m
(a) Portiques Porte moyenne

8m

(b) Portique trave cintre


6
8m

3.5 m
8m

9m

8m

25 m

(c) Portique avec plancher en mezzanine

(d) Portique avec pont roulant

6
6m
25 m
(e) Portique double trave
6

6
8m

3.5 m
10 m
(f ) Portique avec bureaux intgrs
10

6m
40 m

Figure 2.5


Diffrentes formes de portiques

EURO-BUILD in Steel

(g) Portique Mansard

Facteurs-cles pour la Conception

Figure 2.6

Portique trave unique liaisonn

Figure 2.7

Portique double trave avec


pannes et contreventement de toit

02

Kingspan Ltd

Figure 2.8

Poutres cintres utilises dans


une structure portiques

EURO-BUILD in Steel

02

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Figure 2.9

Assemblages innovants
rsistant aux moments dans
un btiment industriel

Figure 2.10 Processus dinstallation dun


portique moderne
Barrett Steel Buildings Ltd

Outre les structures principales en acier,


une large gamme de composants
secondaires a galement t dveloppe,
comme les pannes en acier formes
froid. Ils participent galement la stabilit
de lossature (voir Figures 2.6 et 2.7).
Ces types de systmes structuraux
simples peuvent aussi tre conus de
sorte offrir un aspect architectural plus
attractif grce lutilisation dlments
cintrs, de poutres cellulaires ou ajoures
etc, comme illustr dans la Figure 2.8.
Des systmes structuraux innovants ont
t dvelopps dans lesquels des


EURO-BUILD in Steel

portiques sont raliss avec des


assemblages pouvant transmettre des
moments de flexion par des tirants
complmentaires tout en tant articuls,
comme le montre la Figure 2.9.
Linstallation de la structure principale et
des lments secondaires, comme les
pannes, est effectue en gnral au
moyen de grues mobiles, comme montr
dans la Figure 2.10.

Fermes Treillis
Les btiments industriels de grandes
portes peuvent tre dimensionns au
moyen de fermes treillis utilisant des

profils en C, H ou des tubes. Les fermes


treillis sont plutt des structures de
type poteaux-poutres et sont rarement
des portiques. La Figure 2.11 montre
diffrentes configurations de fermes
treillis. Les deux formes gnriques
comportent des treillis en W ou en N.
Dans ce cas, la stabilit est en gnral
assure par un contreventement plutt
que par un comportement rigide de
lossature. Cependant, des poteaux
peuvent galement tre construits de
faon similaire, comme illustr dans la
Figure 2.13, afin dassurer la stabilit
dans le plan.

Facteurs-cles pour la Conception

1.5 m

1.5 m

1.5 m

8m

8m

8m

25 m
(a) Traverse treillis en W

25 m
(b) Traverse treillis en N

1.5 m

1.0 m

8m

8m
25 m

(d) Traverse treillis articul

6m

25 m
(c) Traverse treillis double pente
1.0 m

2.5 m

8m
25 m

(e) Traverse courbe treillis

1.0 m

2.5 m

2.5 m

02

20 m
(f ) Traverse courbe treillis
avec auvent

6m
20 m

(g) Treillis de type bow-string articul

20 m
(h) Poutre treillis pente
unique avec auvent

Figure 2.11 (Haut) Diffrentes formes de


fermes treillis utilises dans
les btiments industriels

Figure 2.12 (Gauche) Ferme treillis


utilisant des lments tubulaires

EURO-BUILD in Steel

02

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Figure 2.13 Ossature treillis utilisant


des poteaux treillis

Lutilisation de structures treillis permet


dobtenir une rigidit et une rsistance
aux charges relativement leves tout
en rduisant au minimum lutilisation
de matriaux. Outre leur aptitude
crer des traves de grande longueur,
les structures treillis sont esthtiques
et simplifient lintgration des
quipements techniques.
Une structure articule constitue
une idalisation utilise dans le
dimensionnement. Des liaisons
rsistant aux moments peuvent tre
conues au moyen dassemblages
boulonns ou souds. Les sollicitations
additionnelles rsultantes sont prises en
compte dans le dimensionnement des
lments du treillis, lorsque la poutre
treillis agit pour stabiliser le btiment
contre les charges latrales.

Structures Suspendues

quantits de matriaux nentranement


pas ncessairement des solutions
conomiques. Dans le cas de structures
spatiales en particulier, les assemblages
peuvent tre trs complexes et exiger
plus de temps pour la construction et
linstallation. Par consquent, on trouve
les applications ventuelles de ce type de
structure dans des btiments industriels
qui ont galement des vises
architecturales plutt que dans des
btiments purement fonctionnels.
Des structures suspendues peuvent tre
conues en prolongeant les poteaux
lextrieur de lenveloppe du btiment,
comme illustr dans la Figure 2.14. Les
structures suspendues permettent la
ralisation de traves plus longues, mais
les haubans ou les tirants de suspension
traversent aussi lenveloppe du btiment
et peuvent encombrer lespace extrieur.

Lutilisation de structures suspendues


permet de raliser des btiments de
grande porte, esthtiquement et
architecturalement attrayantes.

Les structures suspendues et treillis


sont des structures complexes Elles
ne sont pas traites en dtail dans le
prsent guide.

La division en lments soumis de faon


prdominante soit traction, soit
compression, permet de dimensionner
les structures en rduisant leur poids.
Toutefois, des structures rduisant les

Scurit Incendie

EURO-BUILD in Steel

Mme si le contexte gnral des


rglementations de scurit incendie est
le mme dans toute lEurope, il existe
tout de mme des spcificits nationales.

Par exemple, un btiment industriel dun


seul niveau ralis aux Pays-Bas avec
des compartiments de 50 x 100 m nest
soumis aucune exigence concernant
la rsistance au feu, alors quen France
une rsistance au feu de 30 minutes est
exige dans de nombreux cas, et quen
Italie cette exigence peut aller jusqu
90 minutes. Au stade du dimensionnement,
il convient dtudier les questions
suivantes en ce qui concerne la
scurit incendie:
Evacuations (nombre de sorties
de secours, caractristiques des
signalisations de sortie, nombre
de cages descalier et largeur
des portes).
Propagation du feu (y compris
rsistance et raction au feu).
Systme de ventilation et
dvacuation de la fume et des
gaz chauds.
Mesures actives de lutte contre le feu
(extincteurs main, dtecteurs de
fume, sprinklers, quipe de lutte
contre lincendie).
Accs pompiers.
Il convient que les exigences relatives
la rsistance au feu soient bases
sur les paramtres qui agissent sur
lapparition et le dveloppement
dun feu, notamment:

Facteurs-cles pour la Conception

02

Figure2.14 Structure suspendue utilise


lUsine Renault, Swindon, R.-U.,
construite dans les annes 1980

Architect: Richard Rogers Partnership

Risque dincendie (probabilit de


lapparition dun feu, propagation du
feu, dure de feu, potentiel calorifique,
degr de gravit du feu, etc).
Conditions de ventilation (arrive dair
frais, vacuation des fumes).
Compartimentage (type, dimensions,
gomtrie).
Type de systme structural.
Conditions dvacuation.
Scurit des quipes de secours.
Risques pour les btiments avoisinants.
Mesures actives de lutte contre le feu.

La nouvelle gnration de
rglementations europennes
autorise, outre la ralisation dessais
au feu, trois niveaux de calculs
pour le dimensionnement au feu:
Niveau 1: Classification des lments
structuraux au moyen de tables.
Niveau 2: Mthodes de calcul simplifies.
Niveau 3: Mthodes de calcul complexes.

Physique du Btiment
Isolation Thermique

Lobjet principal de lisolation thermique


des btiments industriels est de garantir
des conditions climatiques intrieures
appropries en fonction de lutilisation
du btiment. Pendant la priode de
chauffage, une des fonctions principales
de lenveloppe du btiment est de rduire

les dperditions thermiques grce une


isolation efficace. Ceci est particulirement
vrai pour les btiments dont la temprature
intrieure est normale, comme les magasins
de vente au dtail, les halls dexposition
et les centres de loisirs, mais dans une
moindre mesure pour les btiments dont
la temprature intrieure peut tre basse
comme les ateliers et les entrepts.
Pour les panneaux les ponts thermiques
et ltanchit des joints ont une influence
capitale sur le bilan nergtique du
btiment. Lisolation thermique doit
tre place de faon continue, sans
pont thermique. Lenveloppe du btiment
doit tre calfeutre et rendue tanche
lair au niveau des joints longitudinaux
et transversaux.
En t, le rle de lenveloppe du btiment
est de limiter les effets de lapport solaire
dans lespace intrieur.
Le confort thermique dt dpend de la
surface totale et de lorientation des
ouvertures, ainsi que de lefficacit des
mesures de protection solaire.

Risque de Condensation
Lisolation thermique et la protection
contre lhumidit sont troitement lies.
Les dgts provoqus par une humidit

locale leve proviennent souvent de


labsence ou dune mauvaise installation
de lisolation thermique. Par ailleurs,
labsence de protection contre lhumidit
peut entraner lapparition de
condensation dans lisolant therrmique
ce qui affecte son tour son efficacit.
Dans les constructions comportant des
murs ou un toit peaux multiples, le
risque de condensation doit tre matris
par linstallation dun pare-vapeur sur la
face intrieure de lenveloppe. Les murs
tanches la vapeur sur leurs deux
faces, tels que les panneaux-sandwich,
empchent la diffusion. Cependant,
lhumidit prsente dans lespace
intrieur doit galement tre rgule au
moyen dun systme de conditionnement
dair. Le chapitre 4 traite des systmes de
couverture et de planchers.

Isolation Acoustique
Dans tous les pays europens, il existe
des exigences minimales concernant
lisolation acoustique des btiments.
En outre, pour les btiments industriels,
il peut savrer ncessaire de limiter la
valeur des missions sonores de
certaines machines.
Dans les btiments ossature
mtallique, lisolation acoustique est
principalement situe dans lenveloppe

EURO-BUILD in Steel

02

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Charge de vent
Charge
de neige
Imperfection
daplomb

Poids propre
Imperfection
daplomb

Charge de vent
en dpression

Charge de vent
en dpression

Envergure d'armature
Figure 2.15 (Haut) Schma de charge
dun portique

Table 2.1

Table 2.2

10

Actions et composants
structuraux concerns

Poids surfaciques types de


matriaux de couverture

EURO-BUILD in Steel

Action

Applique

Poids propre

Revtement, pannes, ossatures, fondations

Neige

Revtement, pannes, ossatures, fondations

Neige concentre

Revtement, pannes, (ossatures), fondations

Vent

Revtement, pannes, ossatures, fondations

Vent (augmentation sur un


lment isol)

Revtement, pannes, accessoires

Vent (dpression maximale)

Revtement, pannes, (accessoires)

Actions thermiques

Enveloppe, structure dans son ensemble

Charges de service

Dpend des spcifications: toit, pannes, ossatures

Charges de levage

Chemins de roulement, ossature

Charges dynamiques

Structure globale (Dpend de lutilisation et de


lemplacement du btiment)

Effets du second ordre


(Dfauts daplomb)

Contreventements muraux, poteaux

Matriau

Poids (kN/m)

Tles profiles de toit en acier (simple peau)

0.07 - 0.20

Tles profiles de toit en aluminium (simple peau)

0.04

Isolation (panneaux, par 25 mm dpaisseur)

0.07

Isolation (fibre de verre, par 100 mm dpaisseur)

0.01

Doublages (0,4 mm 0,7 mm dpaisseur)

0.04 - 0.07

Panneaux mixtes (40 mm 100 mm dpaisseur)

0.10 - 0.15

Pannes (rparties sur laire de toit)

0.03

Tles profiles de plancher en acier

0.20

Trois paisseurs de feutre avec gravillons

0.29

Ardoises

0.40 / 0.50

Tuiles (terre cuite ou bton)

0.60 - 0.80

Tuiles (bton, embotement)

0.50 - 0.80

Liteaux en bois (y compris les chevrons en bois)

0.10

Facteurs-cles pour la Conception

du btiment. Toutes les mesures


concernant lisolation acoustique
sont bases sur les principes
physiques suivants:
Interruption de la transmission,
par ex. par lutilisation de systmes
multi-couches.
Absorption sonore, par ex.
par lutilisation de cassettes
ou tles perfores.
Diminution de la rponse par
laugmentation de la masse
dun composant.
Pour des sources sonores uniques, il est
recommand de confiner la source dans
une enceinte localement isole. Pour
obtenir un niveau disolation acoustique
lev, lutilisation dun revtement de mur
et de toiture absorbant spcial est efficace.
Pour les panneaux multi-couches le
niveau disolation acoustique peut tre
ajust en faisant varier la masse acoustique
agissante. En raison de la complexit de
cette question, il est recommand de
consulter les fabricants spcialiss.

Charges
Un btiment industriel dun seul niveau
construit avec une structure mtallique
doit normalement tre dimensionn en
prenant en compte les actions et les
combinaisons dactions dcrites dans ce
chapitre. Les surcharges, les charges de
neige et les charges de vent sont donnes
dans les Eurocodes EN 199111,
199113 et 199114. Le Tableau 2.1
indique les composants structuraux et les
actions appropris, et la Figure 2.15
montre un schma de charges typique.

Charges Verticales
Poids Propre
Dans la mesure du possible, il convient
de vrifier les poids unitaires des
matriaux au moyen des donnes des
fournisseurs. Les chiffres donns dans le
Tableau 2.2 peuvent tre considrs
comme typiques des matriaux de
couverture et peuvent tre utiliss dans
le pr-dimensionnement dune

construction avec portiques. Le poids


propre de lossature en acier est
classiquement de 0,2 0,4 kN/m2 de
projection horizontale.
Charges des quipements Techniques
Les charges dues aux quipements
techniques sont en gnral trs variables,
en fonction de lutilisation du btiment.
Dans une structure portiques, on peut
avoir des charges ponctuelles leves
en raison dquipements comme des
passerelles suspendues, des chemins
de roulement et ponts roulants, ou des
units de manutention. Les charges
suivantes peuvent tre utilises pour
le pr-dimensionnement:
Une charge nominale sur la totalit
de laire du toit de 0,1 0,25 kN/m
de projection horizontale en fonction
de lutilisation du btiment, et selon
la prsence ou non dun systme
de sprinklers.
Surcharges sur les Toits
Les Eurocodes EN 1991-1-1 et 1-3
dfinissent les valeurs caractristiques
de divers types de surcharges agissant
sur les toits:
Une charge minimale de 0,6 kN/m
(horizontaux) est applique pour les
couvertures dont la pente est
infrieure 30, lorsquon ne prvoit
aucun accs autre que pour le
nettoyage et la maintenance.
Une charge concentre de 0,9 kN,
uniquement pour le dimensionnement
des tles profiles.
Une charge uniformment rpartie
due la neige sur la totalit de la
surface du toit. La valeur de cette
charge dpend de la situation
gographique du btiment et de son
altitude par rapport au niveau de la
mer. En cas dutilisation de portiques
traves multiples avec des toits en
pente, lapparition de charges de
neige concentres au niveau des
noues doit tre tudie.
Une charge non uniforme due
laccumulation de neige sur le toit. Le
vent soufflant sur le fatage du

02

btiment, il dpose plus de neige du


ct situ sous le vent. Ceci nest
prendre en compte que pour les
pentes suprieures 15 et ne
sapplique donc pas la plupart des
btiments industriels.

Charges Horizontales
Charges de Vent
Les actions dues au vent sont donnes
par lEurocode EN 199114. Les charges
de vent dterminent rarement la dimension
des lments de portiques bas trave
unique dont le rapport hauteur / trave
est infrieur 1/4. Par consquent, les
charges de vent peuvent en gnral tre
ngliges pour le calcul prliminaire de
portiques, moins que le rapport hauteurtrave soit lev, ou si la pression
dynamique est forte. La combinaison de
charges de vent et de neige est souvent
critique dans ce cas.
Cependant, dans les portiques deux
traves et autres portiques traves
multiples, il arrive souvent que la
combinaison de charges verticales et
de vent dterminent Limportance des
charges de vent peut dterminer le type
de vrification effectuer. Sil se produit
des flches horizontales importantes
au niveau des ttes de poteaux en
combinaison avec des efforts normaux
levs, les effets du second ordre doivent
alors tre pris en compte dans la
procdure de vrification.
Les forces de soulvement exerces
par le vent sur le revtement peuvent
tre relativement leves au niveau des
angles, des rives de toit et du fatage
du btiment. Dans ces rgions, il peut
savrer ncessaire de rduire
lespacement de pannes et des lisses.
Imperfections
Il convient de prendre en compte des
efforts horizontaux quivalents dus aux
imperfections gomtriques et structurales,
selon lEurocode EN 199311, pour les
ossatures sensibles au flambement en
mode nuds dplaables. Leffet des

EURO-BUILD in Steel

11

02

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Supermarchs de dtail

Stockage / Stockage
frigorifique

Installations de fabrication
petite chelle

Bureaux et fabrication
lgre
Usines de traitement

Centres de loisirs

Complexes et salles
de sports

Halls dexposition

Hangars ariens ou
de maintenance
Lgende
Table 2.3

12

Exploitation et maintenance

Centres de distribution

Etanchit aux intempries

Non coch = Peu important

= important

Isolation acoustique

Performance thermique et tanchit

Esthtique et impact visuel

Type de btiment
industriel un
seul niveau

Intgration au paysage

Installations de fabrication
industrielle

Intgration des quipements techniques

Fin de vie et recyclage

Respect du dveloppement durable

Flexibilit dutilisation et despace

Infrastructure spciale

Accs et Scurit

Normalisation des composants

Dlais de construction

Entrepts traves de
grande porte

Performance environnementale

Optimisation de lespace

Questions relatives la conception et au dimensionnement

= trs important

Facteurs de dimensionnement importants pour les btiments industriels

imperfections doit normalement tre pris


en compte dans lanalyse structurelle au
moyen dune imperfection quivalente
sous forme de:
flches latrales initiales; et/ou
imperfections en arc des lments
pris individuellement.

en compte, comme la pression des


terres, les forces provoques par le
fonctionnement dengins de levage,
les actions accidentelles et les
actions sismiques.

Autres Charges Horizontales


En fonction du projet, il se peut que
dautres charges horizontales
supplmentaires doivent tre prises

Gnralits

EURO-BUILD in Steel

Considrations Relatives
la Conception
Avant deffectuer le dimensionnement
dtaill dun btiment industriel, il est
essentiel de prendre en compte de

nombreux aspects, et notamment:


Loptimisation de lespace.
Les dlais de construction.
Laccs et la scurit.
La flexibilit dutilisation.
La performance environnementale.
La normalisation des composants.
La chaine des approvisionnements.
Lintgration des quipements
techniques.
Le site environnant.
Lesthtique et limpact visuel.

Facteurs-cles pour la Conception

Bureau

Bureau

Bureau
Hall

(a) Intrieur

02

Hall

Hall

(b) extrieur

La performance thermique et
ltanchit lair.
Lisolation acoustique.
Ltanchit relative aux intempries.
La scurit incendie.
La conception long terme.
Les aspects du dveloppement
durable.
La fin de vie et le recyclage.

Limportance de chacun de ces points


dpend du type de btiment. Par exemple,
les exigences formules pour un centre de
distribution seront diffrentes de celles
formules pour une unit de fabrication.
Afin dlaborer un dimensionnement
conceptuel efficace, il est ncessaire
dtudier ces points en fonction de leur
importance, selon le type de btiment. Le
Tableau 2.3 contient une matrice donnant
limportance de chaque point en fonction
de divers types de btiments usage
industriel. Noter que cette matrice nest
quindicative, tant donn que chaque
projet est diffrent. Elle peut cependant
servir daide gnrale.

Compartimentage et Usage Mixte


De plus en plus, les grands btiments
industriels sont conus pour un usage
mixte, cest--dire, dans la plupart des
cas, quils comprennent des espaces de
bureaux et/ou des locaux pour les
employs. Il existe diffrentes possibilits

(c) sur plancher dtage

demplacements pour ces espaces et


usages supplmentaires, comme indiqu
dans la Figure 2.16:
Pour des btiments industriels un
seul niveau, cration dun espace
distinct lintrieur du btiment,
ventuellement sur deux tages,
spar par des murs intrieurs.
Dans un btiment extrieur, reli
directement au hall lui-mme.
Pour des btiments industriels deux
niveaux, occupation partielle de
ltage suprieur.
Ceci entrane des exigences particulires
de dimensionnement et de conception pour
lossature porteuse et des performances en
termes de physique du btiment. Si la
zone de bureaux est situe ltage
suprieur du btiment industriel, elle peut
tre conue comme une structure distincte
comprise dans la structure du btiment.
Dans ce cas, les planchers de btiments
commerciaux peuvent tre utiliss,
souvent bass sur des lments mixtes
acier/bton, par exemple des poutres
intgres. Une autre possibilit consiste
intgrer les bureaux la structure
principale. Ceci exige une attention
particulire quant la stabilisation des
parties liaisonnes du btiment.
Outre les questions touchant la
structure, une attention particulire doit
tre accorde aux points suivants:

Figure 2.16 Possibilits demplacement


dun bureau associ un
btiment industriel

Protection Incendie
Le compartimentage en incendie peut
jouer un rle important dans la conception
des btiments industriels de grandes
dimensions, mme sils ne comportent
pas despace intrieur de bureaux. Pour
empcher la propagation du feu, la
dimension des compartiments est limite
une certaine valeur. Par consquent,
des murs de sparation coupe-feu doivent
tre prvus, et ceux-ci doivent
normalement assurer une rsistance au
feu dau moins 60 minutes et souvent de
90 minutes. Cette disposition est encore
plus vitale si des produits dangereux sont
stocks dans le btiment.
Etant donn que les bureaux sont conus
pour tre utiliss par un grand nombre
de personnes, les exigences relatives
la scurit incendie sont plus strictes.
Si les bureaux sont situs au dernier
tage du btiment, des voies
dvacuation supplmentaires sont
exigs et il convient de prendre en
compte des mesures actives de lutte
contre lincendie. Toute propagation du
feu dun compartiment lautre doit tre
empche, ce qui peut se faire, par
exemple, en utilisant une dalle mixte
entre les bureaux et lespace industriel.
Isolation Thermique
Comme pour la scurit incendie,
les bureaux sont galement lobjet

EURO-BUILD in Steel

13

02

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

dexigences plus strictes pour lisolation


thermique. Dans les btiments industriels
utiliss pour le stockage de produits non
sensibles, une isolation thermique peut
ne pas tre exige. Dans les bureaux,
cependant, un niveau de confort lev
est ncessaire, ce qui rend indispensable
une isolation thermique. Les interfaces
entre les compartiments froids et les
compartiments chauds doivent donc
tre conues de sorte assurer une
isolation approprie.
Performance Acoustique
Particulirement dans les btiments
industriels o les processus de production
sont bruyants, une sparation stricte
entre lunit de production et les zones
de bureaux doit tre ralise. Cette
sparation peut exiger la prise de
mesures particulires pour lisolation
acoustique, en fonction des processus
de production concerns.

Dalles

14

Intgration des
quipements Techniques

soigneusement positionns pour une


efficacit maximale. Aujourdhui, les
systmes de ventilation dans les
btiments industriels reposent la fois
sur un dispositif de ventilation naturelle
et des ventilateurs mcaniques afin de
garantir la performance pour toutes les
configurations mtorologiques.

Il convient de prendre en compte


lintgration de ces quipements
techniques ds les premires tapes
de ltablissement du projet. En particulier,
la position et la dimension des conduites
doivent normalement faire lobjet dune
coordination avec le schma structurel
et les dispositions prises pour
lclairage naturel.

Des systmes de ventilation mcanique


double flux utilisent la chaleur de lair
vici extrait pour rchauffer lair neuf,
plus froid, insuffl dans le btiment.
Lair chaud est vacu du btiment dans
une conduite parallle ladmission dair
frais, ce qui permet un transfert thermique
entre lair extrait et lair neuf. Bien que ce
transfert thermique ne soit jamais efficace
100%, lutilisation de tels systmes
rduit de faon significative la quantit
dnergie ncessaire pour maintenir la
temprature un niveau confortable.

Pour les btiments industriels,


des exigences spcifiques relatives
aux quipements techniques sont
souvent fixes, car ncessaires au
fonctionnement de machines et de
chanes de production.

Lutilisation de systmes structuraux


comme les treillis et les poutres
cellulaires peut faciliter lintgration des
quipements techniques et concourir
obtenir un aspect cohrent du btiment.

Dans la plupart des cas, les dalles


des btiments industriels sont prvues
pour des vhicules ou des machines
lourdes. Elles sont dimensionnes
en consquence pour rester planes.
Les charges concentres dues aux
vhicules, aux machines, aux
rayonnages et aux conteneurs
doivent tre prises en compte.

Le dimensionnement des locaux et des


installations techniques peut revtir une
importance capitale dans les btiments
industriels. La centralisation des
quipements techniques du btiment
peut offrir lavantage dune maintenance
facilite. La Figure 2.17 montre
diffrentes solutions possibles pour le
positionnement des locaux techniques.

La plupart des btiments industriels


possdent une dalle en bton dune
paisseur minimale de 150 mm, pos
sur une couche de sable ou de gravier
dune paisseur minimale de 150 mm
galement. Pour les surfaces de dalles
tendues, il est ncessaire de prvoir
une couche de glissement entre la
couche de base et le bton, ralise
en gnral au moyen de deux paisseurs
de matriau synthtique.

Une ventilation naturelle rduit la


dpendance par rapport aux systmes
de conditionnement dair. Cela entrane
une rduction des missions de CO2 du
btiment. Lefficacit de la ventilation
naturelle dpend de la dimension et de
lorientation du btiment. Linstallation
dvents en toiture constitue une option
courante pour la ventilation naturelle de
btiments dpourvus douvertures
suffisamment grandes. Ils doivent tre

EURO-BUILD in Steel

Dautres points peuvent ncessiter dtre


pris en compte en ce qui concerne les
quipements techniques:
Les influences possibles des
lments de protection solaire sur le
renouvellement de lair.
Lextraction des odeurs.
Le contrle de lhumidit.
Le contrle de ltanchit.
Lisolation acoustique.

Eclairage

Les exigences relatives lclairage des


btiments industriels dpendent du type
dutilisation.
La conception et la disposition des
ouvertures destines assurer un
clairage naturel permettent une diversit
architecturale. Lutilisation de verrires et
de pignons vitrs est courante, ainsi que
celle de bandeaux lumineux en faade
(Figure 2.18). Les ouvertures destines

Facteurs-cles pour la Conception

02

lclairage naturel peuvent servir pour


lvacuation des fumes et des gaz
chauds en cas dincendie.
Un clairage naturel bien conu peut avoir
un impact significatif sur les missions de
carbone du btiment. Cependant, trop
dclairage naturel peut entraner un
apport solaire trop important en t, et
donc un chauffement excessif, et si
lenveloppe vient se dtriorer,
contrario cela conduit une augmentation
des dperditions calorifiques au travers
de lenveloppe en hiver.

(a) Equipements de service spars

(b) Equipements de service sur le toit

(c) Equipements de service lintrieur

(d) Equipement de service en sous-sol

(a) Lanterneaux distribus uniformment

(b) Bandeau de fentres en faade

(c) Lanterneaux linaires

(d) Sheds

La dcision dexploiter la lumire


naturelle dans un btiment, ainsi que
le choix du type dclairage naturel ont
des consquences importantes sur la
conception globale de louvrage.

Figure 2.17 (Droite) Possibilits de


dispositions des locaux
techniques et des chemins de
canalisations techniques
Figure 2.18 (Bas, droite) Exemples de
mthodes utilises pour assurer
un clairage naturel dans les
btiments industriels

EURO-BUILD in Steel

15

02

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

16

EURO-BUILD in Steel

Structures Porteuses

03

03 Structures Porteuses
Ce chapitre dcrit les systmes couramment utiliss pour les structures
porteuses principales des btiments industriels. Il dcrit les caractristiques des portiques et des structures poteaux-poutres, et donne des
informations sur les assemblages et les composants secondaires.

Portiques

Les btiments portiques sont en


gnral des structures de faible hauteur,
comprenant des poteaux et des traverses
horizontales ou inclines, lis par des
assemblages rsistant aux moments.
Les portiques pieds de poteaux
articuls sont en gnral prfrs car ils
permettent des fondations de dimensions
plus rduites compares des pieds
encastrs. En outre, les pieds de poteaux
encastrs rigides demandent de raliser
un assemblage plus coteux et sont donc
surtout utiliss si le portique doit
supporter des forces horizontales
leves. Toutefois, les poteaux articuls
ont linconvnient dexiger des quantits
dacier lgrement suprieures en raison
de la moindre rigidit de lossature vis-vis des forces verticales et horizontales.
Les portiques rigides sont stables dans
leurs propres plans, et ils permettent
dobtenir des traves dgages, cest-dire sans contreventements. La stabilit
est obtenue par la continuit au niveau
des assemblages. Ils sont en gnral
raliss avec des jarrets disposs au
niveau des assemblages poteauxpoutres de rives.
Dans la plupart des cas, la stabilit hors
du plan doit tre assure par des
lments additionnels, comme des
pannes ou des entretoises tubulaires
(Figure 3.1). Si lon utilise des tles
profiles, le toit peut tre raidi de par
laction de diaphragme de lenveloppe
(effet de peau), sans que lon ait besoin
dun autre contreventement. En pratique,

en France, ces systmes sont


rarement utiliss pour des raisons de
responsabilits relatives la rsistance
structurelle du btiment. Lutilisation
de poteaux extrmits encastres,
de noyaux et de murs en cisaillement
peut galement assurer un encastrement
hors du plan du portique.
Un certain nombre de types de structures
peuvent tre considrs plus ou moins
comme des portiques. Les informations
qui sont fournies quant aux traves, aux
pentes de toits, etc. sont typiques des
formes de construction prsentes dans
ce document.

Portal frame structures


Structures poteauxpoutres
Contreventements et
composants secondaires
Assemblages

Les profils en acier utiliss dans les


portiques dune porte de 12 m 30 m
sont en gnral des profils lamins
chaud en aciers de nuance S235,
S275 ou mme S355. Lutilisation
dacier haute rsistance est rarement
conomique dans les structures o les
critres daptitude au service (cest--dire
de flche) ou de stabilit dterminent le
dimensionnement.
Les portiques dimensionns au moyen
dune analyse globale plastique sont
plus conomiques, bien quune analyse
globale lastique soit privilgie dans
certains pays. Lorsquune analyse
plastique est utilise, les dimensions
des sections doivent tre adquates
pour permettre le dveloppement de
la rsistance plastique la flexion
(formation de rotules plastiques).

EURO-BUILD in Steel

17

03

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Figure 3.1

Exemples de contreventement
hors du plan dun portique

Types de portiques en acier


Portique avec toit double pente

Lune des structures les plus couramment


utilises pour les btiments industriels
est le portique symtrique trave
unique, illustr dans la Figure 3.2.
Les caractristiques suivantes sont les
plus conomiques et peuvent donc servir
de base dans les premires tapes du
dimensionnement:
Porte de 15 m 50 m (une porte
de 25 35 m est la plus efficace).
Hauteurs de rives de 5 10 m (une
hauteur de 5 6 m est la plus efficace).
Pente de toit de 5 10 (un angle de
6 est couramment adopt).
Espacement des portiques de 5 m
8 m (les espacements les plus grands
tant associs aux portiques de plus
longues portes).
Prsence de jarrets dans les
traverses au niveau des rives et, si
ncessaire, au fatage.
18

EURO-BUILD in Steel

Ossature contrevente dans deux directions en


utilisant un treillis de contreventement dans la
toiture, les pignons et les longs pans

Ossature contrevente longitudinalement


en utilisant un treillis de contreventement
dans la toiture et les longs pans. Des
portiques de pignons permettent de raliser
des extensions futures

Ossature contrevente longitudinalement en


utilisant un treillis de contreventement dans le
toiture et un contreventement spcial dans les
longs pans pour permettre de placer une porte

Ossature contrevente longitudinalement en


utilisant un treillis de contreventement dans la
toiture et un portique dans les longs pans afin
de placer une porte

Le Tableau 3.1 peut servir daide pour le


pr-dimensionnement des portiques
trave unique. Lutilisation de jarrets au
niveau des rives et du fatage rduit la
hauteur ncessaire de la traverse tout en
permettant de transmettre les moments
en ces endroits. Le jarret est souvent
dcoup dans un profil de mmes
dimensions que la traverse.

Portique avec plancher en


mezzanine
Des bureaux sont souvent installs
sur les structures de portiques au
moyen dun plancher en mezzanine
(voir Figure 3.3), dont la largeur peut
tre partielle ou totale.
Ce plancher peut servir de
contreventement la structure et tre
dimensionner en consquence. Il arrive
souvent que le plancher interne exige
galement une protection contre le feu.

Portique avec mezzanine


extrieure
Les bureaux peuvent tre situs en
dehors du portique, crant ainsi une
structure de portique asymtrique,
comme illustr dans la Figure 3.4.
Le principal avantage de cette ossature
est que des jarrets ou des poteaux de
grandes dimensions ne forment pas
dobstacles lespace de bureaux.
En gnral, cette structure additionnelle
est stabilise par le portique.

Portique avec pont roulant et


corbeaux
Les ponts roulants, si leur prsence
est ncessaire, exercent une influence
importante sur le calcul et les dimensions
des portiques. Ils provoquent des charges
verticales supplmentaires ainsi que des
forces horizontales considrables, ce qui a
un effet sur la dimension de la section
des poteaux, en particulier.

Structures Porteuses

Charge de
neige

Porte

Hauteur
de rives

Pente de
toit

Traves

[kN/m]

[m]

[m]

[]

[m]

Poteau

Traverse

30.0

6.0

6.0

5.0

IPE 600

IPE 550

25.0

6.0

6.0

5.0

IPE 500

IPE 500

20.0

6.0

6.0

5.0

IPE 450

IPE 450

15.0

5.0

6.0

5.0

IPE 360

IPE 360

12.0

4.0

6.0

5.0

IPE 300

IPE 300

30.0

6.0

6.0

5.0

HEA 500

HEA 500

25.0

6.0

6.0

5.0

IPE 600

IPE 550

20.0

6.0

6.0

5.0

IPE 500

IPE 500

15.0

5.0

6.0

5.0

IPE 450

IPE 450

12.0

4.0

6.0

5.0

IPE 360

IPE 360

30.0

6.0

6.0

5.0

HEA 650

HEA 650

25.0

6.0

6.0

5.0

HEA 550

HEA 550

20.0

6.0

6.0

5.0

IPE 600

HEA 600

15.0

5.0

6.0

5.0

IPE 500

IPE 500

12.0

4.0

6.0

5.0

IPE 400

IPE 400

0.75

1.20

2.00

Pente

Fatage

03

Profil en acier
ncessaire pour:

Table 3.1

Table de pr-dimensionnement
pour les portiques

Figure 3.2

Portique symtrique
porte unique

Figure 3.3

Portique avec un plancher en


mezzanine intrieur

Figure 3.4

Portique avec un plancher en


mezzanine extrieur

Traverse

Jarret
Gousset de fatage
Chneau-rive
Poteau

Mezzanine

Mezzanine

EURO-BUILD in Steel

19

03

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Corbeau
Figure 3.5

Portique avec un corbeau


sur les poteaux

Positionnement possible

* pour un point fixe


anti-dversement
Hauteur libre

Figure 3.6

Portique tay

Lorsque le pont roulant est de capacit


relativement faible (jusqu 20 tonnes
environ), des corbeaux peuvent tre
fixes sur les poteaux pour supporter le
pont roulant (voir Figure 3.5). Lutilisation
dun tirant positionn au niveau des
jarrets sur la largeur du btiment ou
entre les pieds des poteaux peut
savrer ncessaire pour rduire les
dplacements horizontaux aux niveaux
des rives. Les dplacements horizontaux
au niveau des chemins de roulement
peuvent revtir une importance capitale
pour le fonctionnement du pont roulant.
Pour les ponts roulants lourds, il convient
dappuyer les chemins de roulement
sur des poteaux supplmentaires, qui
peuvent tre lis aux poteaux du portique
au moyen de contreventements afin den
assurer la stabilit.

Portique tay
Lorsque la porte dun portique est
suprieure 30 m, et quil nest pas
ncessaire dobtenir une porte libre,
le recours un portique tay (voir
Figure 3.6) peut rduire la dimension
de la traverse ainsi que les forces
horizontales exerces au niveau des
20

Etai

EURO-BUILD in Steel

pieds des poteaux, permettant ainsi des


conomies la fois sur les quantits
dacier et sur les fondations.
Ce type de portique est parfois appel
portique tay trave unique,
mais il agit de fait comme un portique
deux traves.

Portique tirants
Avec un portique tirants (voir Figure 3.7),
on obtient une rduction des mouvements
horizontaux sur les rives ainsi que des
moments agissant dans les poteaux, au
prix dune rduction de la hauteur libre.
Pour les pentes de toit infrieures 15,
des forces importantes se dveloppent
dans les traverses et dans le tirant.

Portique mansard
Un portique Mansard est compos dune
srie dlments de traverses et de jarrets
(comme illustr dans la Figure 3.8). Il peut
tre utilis lorsqu une grande trave libre
est ncessaire, mais la hauteur des rives
du btiment doit tre rduite. Un portique
Mansard avec tirants peut constituer
une solution conomique lorsquil est
ncessaire de rduire les dplacements
horizontaux des rives.

Portique traverse cintre


Les portiques traverses cintres
(voir Figure 3.9 et Figure 2.8) sont
souvent utiliss pour des raisons
architecturales. La traverse peut tre
cintre selon un rayon rsultant du
cintrage froid. Pour les portes
suprieures 16 m, il peut tre
ncessaire de prvoir des assemblages
en continuit dans la traverse en raison
des limitations de transport. Pour des
raisons architecturales, ces assemblages
de continuit peuvent tre dimensionns
de sorte tre peu visible.
Une autre solution, lorsque le toit doit tre
cintr mais lorsquil nest pas ncessaire
que le portique le soit, consiste
fabriquer la traverse sous forme dune
srie dlments rectilignes.

Portique poutre cellulaire


Les poutres cellulaires sont couramment
utilises pour les portiques dont les
traverses sont cintres (voir Figure 3.10
et Figure 2.9). Lorsque des assemblages
de continuit de la traverse sont
ncessaires pour le transport, ces
assemblages doivent normalement tre
conus de sorte prserver les

Structures Porteuses

03

Des tirants sont ncessaires


pour les grandes portes

Tie

Figure 3.7

Portique tirants

Figure 3.8

Portique Mansard

Figure 3.9

Portique avec traverse cintre

Figure 3.10 Poutre cellulaire utilise


dans un portique
Porte industrielle

Contreventement
cbles
Niveau du sol

Porte pour le personnel

Figure 3.11 Pignons dextrmit dans une


structure portiques

EURO-BUILD in Steel

21

03

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Charge de
neige
[kN/m]

0.75

1.20

2.00
Table 3.2

Table de pr-dimensionnement
pour les structures poteauxpoutres

Porte

Hauteur de Pente de
rives
toit

Profil en acier
ncessaire pour:

Traves

[m]

[m]

[]

[m]

Poteau

Poutre

30.0

6.0

6.0

5.0

IPE 270

HEA 550

25.0

6.0

6.0

5.0

IPE 270

IPE 600

20.0

6.0

6.0

5.0

IPE 240

IPE 500

15.0

5.0

6.0

5.0

IPE 200

IPE 360

12.0

4.0

6.0

5.0

IPE 160

IPE 300

30.0

6.0

6.0

5.0

IPE 300

HEA 700

25.0

6.0

6.0

5.0

IPE 300

HEA 550

20.0

6.0

6.0

5.0

IPE 270

IPE 550

15.0

5.0

6.0

5.0

IPE 220

IPE 450

12.0

4.0

6.0

5.0

IPE 180

IPE 360

30.0

6.0

6.0

5.0

IPE 330

HEA 900

25.0

6.0

6.0

5.0

IPE 300

HEA 700

20.0

6.0

6.0

5.0

IPE 300

HEA 500

15.0

5.0

6.0

5.0

IPE 240

IPE 500

12.0

4.0

6.0

5.0

IPE 200

IPE 450

Epaisseur dacier 1.5 - 3 mm

H
H

Hauteur H 175 mm

195 mm

210 mm

240 mm

260 mm

Profil Z
Epaisseur dacier 1.5 - 4 mm
Hauteur H

max. 350 mm

min. 80 mm
0
min. 30 mm

Dpend de H

max. 10 0 mm

Profil C
Epaisseur dacier 1.5 - 4 mm
Hauteur H

max. 350 mm

min. 80 mm
0

Figure 3.12 Profils forms froid


habituellement utiliss
pour les pannes
22

EURO-BUILD in Steel

min. 30 mm

Dpend de H

Profil U

max. 10 0 mm

Structures Porteuses

caractristiques architecturales de cette


forme de construction.

Portiques de pignon
Les portiques de faades de pignon
sont situs aux extrmits du btiment
et peuvent consister en poteaux et
traverses simplement appuyes, plutt
que dtres des portiques complets (voir
Figure 3.11). Si le btiment est destin
tre agrandi ultrieurement, il convient
de prvoir un portique identique aux
portiques intrieurs.
Dans les cas o la stabilit du pignon
nest pas assure par un portique,
il est ncessaire dutiliser des
contreventements ou des panneaux
rigides, comme indiqu la Figure 3.11.

Structures poteaux-poutres
Les structures poteaux-poutres exigent
la prsence dun systme de

contreventement indpendant dans


les deux directions. Les poutres peuvent
tre des profils en I ou des poutres
treillis. Le Tableau 3.2 donne certaines
dimensions indicatives des poteaux
et des poutres pour un prdimensionnement.

Structures poteaux-poutres
pieds de poteaux articules
Dans les structures poteaux-poutres
simples, les poteaux sont sollicits
principalement en compression, ce qui
permet lutilisation de poteaux de plus
faibles dimensions. Par rapport au
portique, les sollicitations exerces dans
la poutre sont suprieures, ce qui
entrane lutilisation de profils en acier
de plus fortes dimensions. Etant donn
que les assemblages articuls sont
moins complexes que les assemblages
continus, les cots de fabrication peuvent
sen trouver rduits.

(a) Appui pour panne continue


en acier lamin

(b) Appuis pour pannes simplement


appuyes en acier lamin

(c) Appui pour panne continue en


acier form froid de section Z

(d) Appuis pour pannes simplement


appuyes en acier form froid
de section sigma

03

Pour ce type de structure porteuse,


il est ncessaire de prvoir des
contreventements dans les deux
directions, dans le toit ainsi que dans les
murs, afin dassurer la stabilit relative
aux charges horizontales. Pour cette
raison, ce type de structure est souvent
utilis pour les halls pratiquement ferms
(cest--dire ne possdant pas
douverture importante). Ceci doit
galement tre mis en oeuvre pendant la
phase de montage par lutilisation de
contreventements provisoires.

Structures poteaux-poutres
pieds de poteaux encastrs
Lorsquon utilise des poteaux pieds
encastrs, il est ncessaire de prvoir
des fondations de plus grandes
dimensions en raison du moment
flchissant additionnel. Etant donn que
la sollicitation importante dans les
poteaux devient le moment et non plus

Figure 3.13 Solutions possibles pour les


assemblages pannes-traverses

EURO-BUILD in Steel

23

03

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Pannesu

Sablire forme
froid
Lisses
1
2
Mur de protection
en maonnerie

Traverse
Gousset
dassemblage
de fate

Positions possible pour


un point fixe anti-dversement
des poteaux et des traverseso
FFL

Jarret de rive
Poteau
Platine de pied
de poteau

Tirant (Optionnel ;
non habituel)

(a) Coupe montrant le portique et ses points fixes

Pannes formes
froid
Liernes ;
si ncessaire
Sablires en
lments minces
forms froid

Contreventement

(b) Vue en plan de lossature de toiture

Lierne
Lisses

Figure 3.14 Vue densemble des


composants structuraux
secondaires dans une
structure portiques
24

EURO-BUILD in Steel

Contreventement
de long pan

(c) Vue en lvation

Tirant
diagonal

Structures Porteuses

03

Soudure de semelle tendue


Raidisseur tendu
(si ncessaire)
Section lamine I

Jarret

Boulons 8.8 ou 10.9


Platine

Raidisseur en compression
(si ncessaire)

Section lamine H

Figure 3.15 Assemblages poteaux-poutres


typiques dans un portique

leffort normal, les dimensions de


fondations ncessaires sont importantes
et peuvent savrer peu conomiques.
Les poteaux de grandes dimensions
destins aux btiments industriels
quips de ponts roulants peuvent tre
conus comme des structures treillis.
Compars aux portiques, les moments
internes exercs dans les traverses, ainsi
que les dformations latrales, sont
suprieurs. Les avantages de ce systme
rsident dans son insensibilit aux
mouvements de sol et, dans le cas
dappuis encastrs, dans le fait que la
rigidit de lappui agit dans les deux
directions. La structure est donc stable
aprs installation sans avoir recours un
contreventement supplmentaire.

Contreventements et
composants secondaires
La Figure 3.14 montre une structure
de portique en acier typique avec
ses composants secondaires. Des
systmes similaires sont raliss pour
les assemblages de continuit de
traverses et poteaux.

Les systmes de contreventement


illustrs dans la Figure 3.1 font en
gnral appel un contreventement
(habituellement ralis au moyen de
barres) dans le plan du toit ou du mur.
Des pannes et des lisses latrales
supportent le toit et le revtement de
murs, et stabilisent la structure en acier
contre le flambement transversal. Une
autre solution consiste utiliser des
panneaux assurant une rigidit au
cisaillement ou des tles profiles en
acier dont on exploite leffet de
diaphragme, pour assurer une stabilit
suffisante hors du plan.

Pannes
Les pannes transmettent les efforts
entre le revtement de couverture et les
lments structuraux principaux, cest-dire les traverses. En outre, elles peuvent
agir comme lments comprims
en tant que partie du systme de
contreventement et participent la
stabilisation vis--vis du dversement
de la traverse. Pour des traves allant
jusqu 7 m, il peut savrer conomique
dinstaller les tles profiles entre les

traverses sans utiliser de pannes.


Des traves plus grandes permettent
une rduction du nombre de plots de
fondations et dlments structuraux
principaux, mais exige le recours des
pannes plus lourdes. Dans les btiments
industriels, on utilise des profils en I
lamins ainsi que des lments forms
froid en Z, C, U ou la demande, comme
illustr dans la Figure 3.12.
Lorsque lon utilise des pannes formes
froid, celles-ci sont habituellement
positionnes selon un espacement
denviron 1,5 m 2,5 m. Lespacement
entre les pannes est rduit dans les
zones o les charges de vent et de
neige sont leves, et lorsque la stabilit
de la traverse est ncessaire, par exemple
proximit des rives et des noues. Les
fabricants proposent souvent des solutions
prouves pour les assemblages sur le
profil de la traverse, faisant appel
lments prfabriqus en plaques dacier,
comme illustr dans la Figure 3.13.

EURO-BUILD in Steel

25

03

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Boulons 8.8 ou 10.9

Traverse en section lamine

Figure 3.16 (Droite) Assemblages de fatage


typiques dans un portique

Jarret dassemblage
de fatage

Figure 3.17 (Bas) Exemples typiques de


pieds de poteaux articuls
dans un portique

Assemblages

Les trois assemblages principaux dans


un portique trave unique sont ceux
situs au niveau des rives, du fatage et
des pieds des poteaux.

26

traverse hauteur constante est alors


boulonne au moyen dun assemblage
platine.

Pour les rives, on utilise le plus souvent


des assemblages boulonns comme
illustr dans la Figure 3.15. Un jarret peut
tre ralis par soudage dune chute
sur la traverse, afin daugmenter
localement sa hauteur et rendre le
dimensionnement de lassemblage plus
efficace. La chute est souvent prise
dans le mme profil en acier que celui
utilis pour la traverse.

Afin de rduire les cots de fabrication,


il est prfrable de dimensionner les
assemblages de rives sans avoir recours
des raidisseurs. Dans certains cas,
il est ncessaire de tenir compte des
effets de la rduction de la rigidit des
assemblages sur le comportement global
de la structure, cest--dire les effets sur
les sollicitations et les flches. LEN
1993-1-8 donne une procdure de
dimensionnement prenant en compte
ces effets dit de semi-rigidit.

Dans certains cas, le poteau et la partie


jarret de la traverse sont construits
comme un seul lment. La partie de la

Lassemblage au fatage est souvent


dimensionn de faon similaire, voir
Figure 3.16. Si la porte de lossature

EURO-BUILD in Steel

Platine dextrmit

nexcde pas les limites fixes pour le


transport (environ 16 m), lassemblage du
fatage peut tre ralis en usine, hors
chantier, permettant ainsi des conomies.
Les pieds de poteaux sont souvent
articuls, avec des tolrances plus larges
afin de faciliter les interfaces entre le
bton et lacier. On trouvera des dtails
typiques dans la Figure 3.17. Les
assemblages articuls sont souvent
prfrs afin de rduire au minimum les
dimensions des fondations. Toutefois,
des forces horizontales leves peuvent
ncessiter le recours des assemblages
de pieds encastrs.

Systemes de Toits et de Faades

04

04 Systemes de Toits
et de Faades
Le prsent chapitre dcrit des systmes couramment utiliss pour
les couvertures et les longs pans servant denveloppe au btiment et
pouvant en mme temps assurer la stabilit de la structure porteuse
principale. Les principaux aspects architecturaux concernant les
btiments usage industriel, tels lintgration des quipements
techniques et lclairage sont voqus.

Systmes de toits

Il existe un certain nombre de types de


revtements spcifiques qui peuvent tre
utiliss dans les btiments industriels. Ils
peuvent tre classs en grands types et
sont dcrits dans les chapitres suivants.

Tles profil trapzodal


simple peau
Les bardages simple peau sont
largement utiliss dans les structures
agricoles et industrielles lorsquaucune
isolation nest exige. En gnral, ils
peuvent tre utiliss pour les toits faible
pente, jusqu 4, condition que les
recouvrements et les joints dtanchit
soient conformes aux recommandations
des fabricants relatives aux faibles

Figure 4.1

pentes. Les tles sont fixes directement


sur les pannes et les lisses latrales,
et elles assurent une stabilisation au
dversement (voir Figure 4.1). Dans
certains cas, lisolation est fixe
directement sous les tles.

Systmes de toits
Systmes de murs
et faades

En gnral, les tles sont profiles avec


des aciers galvaniss de nuances S280G,
S 320 G ou S 275 G conformment
lEN 10326. En raison du grand nombre
de formes du produit, il nexiste aucune
dimension normalise pour les tles
profiles, bien quil existe de fortes
similitudes entre les produits et les
formes. Lpaisseur des tles en acier
est habituellement comprise entre 0,50 et
1,50 mm (galvanisation comprise).

Tles profil trapzodal pour


simple peau
EURO-BUILD in Steel

27

04

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Systme double peau


Les systmes double peau sont en
gnral constitus dun plateau en acier
qui est fix aux pannes, dun systme
dcarteurs (entretoises, Z, fausses
pannes, etc, dune isolation et dune tle
extrieure. Etant donn que la rigidit de
lassemblage entre la feuille extrieure et
la feuille intrieure peut ne pas tre
suffisante, le plateau de doublage et les
fixations doivent tre choisis de telle sorte
quils assurent aux pannes la stabilit
exige. Dautres formes de construction
possibles, faisant appel des entretoises

en plastique et une fausse panne en Z,


et des entretoises en querre, sont
illustres dans les Figures 4.2 et 4.3.
Comme les paisseurs disolation ont t
augmentes pour obtenir une meilleure
performance thermique, la tendance sest
oriente vers les solutions rail et querres,
qui assurent une plus grande stabilit.
Associs une tanchit approprie
des joints, les plateaux de doublage
peuvent tre utiliss pour former une
sparation tanche. Une autre solution

peut consister poser une membrane


impermable sur le plateau de doublage.

Tles profiles joints sertis et


entretoises clipses
Les tles profiles joints sertis
comportent des fixations non visibles et
peuvent tre poses en longueurs allant
jusqu 30 m. Les avantages sont
labsence de perforation de la tle
susceptible de donner lieu des
infiltrations deau, et leur mise en oeuvre
rapide. Les fixations sont ralises avec
des clips qui maintiennent les tles en

Tle

Isolation
Ecarteur Z

Figure 4.2 (Haut droite) Toiture double


peau faisant appel des
carteurs en plastique et
des entretoises en Z

Plateau

Entretoise en plastique

Panne ou traverse lamine

Tle

Fausse panne

Isolation
Plateau

Figure 4.3 (Bas droite) Toiture double


peau faisant appel des
entretoises Fausse-panne
et querres
28

EURO-BUILD in Steel

Entretoise

Systemes de Toits et de Faades

place, mais qui autorisent un mouvement


longitudinal (voir Figure 4.4). Linconvnient
est quelles assurent une stabilisation des
pannes notablement plus faible quavec
un systme fixations traditionnelles.
Nanmoins, un plateau de doublage
correctement fix assure aux pannes
une stabilit approprie.

Panneaux sandwich
Les panneaux sandwich sont forms par
une couche en mousse isolante place
entre une tle intrieure et une tle
extrieure. Les panneaux sandwich

possdent de bonnes capacits de


porte en raison de leur action mixte en
flexion. Il existe des systmes joints
sertis (voir Figure 4.5) ainsi que des
systmes fixations directes. Ces
systmes assurent videmment des
niveaux de stabilit diffrents aux pannes.
Les lments sandwich pour toitures ont
en gnral une largeur de 1000 mm avec
des paisseurs variant de 70 110 mm,
selon le degr disolation thermique
exige et les besoins de rsistance
structurelle. Malgr leur paisseur, leur

04

poids propre est relativement faible. Ces


lments sont donc faciles manipuler et
assembler. Des longueurs pouvant aller
jusqu 20 m pour les toits et les faades
permettent de raliser des constructions
avec un faible nombre de joints. La tle
extrieure est habituellement en acier
galvanise de 0,4 1,0 mm dpaisseur.
Les faces intrieures des panneauxsandwich sont souvent rainures; des
modles spciaux surface plane sont
disponibles. Des modles fines
cannelures ont galement t raliss,

Tle

Isolation
Clip de joint sertis

Panne ou traverse lamine


Figure 4.4

(Haut gauche) Panneaux


joints sertis avec plateaux
de doublage

Figure 4.5

(Bas gauche) Panneaux


sandwich avec clips de fixation

Tle

Clip de joint sertis

Isolation

EURO-BUILD in Steel

29

04

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Tle plate
Tle ondes larges
Tles ondes troites
Tles ondes micro-profil
Tles ondes trapzodales

Figure 4.6

Nombreux avantages
offerts par les panneaux
mixtes ou les panneauxsandwich:
La fabrication des
panneaux permet une
rduction des dlais de
construction et un bon
rapport qualit-prix
Bonne performance en
physique du btiment
Possibilit dinstallation
dans presque
toutes les conditions
mtorologiques
Longues portes
possibles, ce qui
rduit un minimum le
nombre dlments de
la structure support

Figure 4.7 Panneaux solaires et


refroidissement par eau.
Source: Corus
30

Tles ondes sinusodales

Types de profilage extrieurs


pour panneaux-sandwich

EURO-BUILD in Steel

donnant limpression dune surface plane


une certaine distance bien qutant
profils. La Figure 4.6 montre quelques
types de profilage extrieurs de
panneaux-sandwich.
Les exigences relatives la protection
anticorrosion des panneaux sandwich
sont les mmes que pour les tles en
acier profil trapzodal. En ce qui
concerne les mousses disolation en
mousse, les solutions suivantes ont t
dveloppes:
Mousse polyurthane rigide;
Matriau isolant minral/en fibre;
Polystyrne (utilis exceptionnellement
en raison de son faible pouvoir isolant).
Les tles et mousses sont des matriaux
physiologiquement neutres la fois lors

de la production, de lassemblage et en
usage permanent dans le btiment.
La mousse est inodore, imputrescible et
rsistante aux moisissures. Elle est en
outre facilement recyclable.
Un facteur primordial qui doit tre pris
en compte pour le dimensionnement
des panneaux-sandwich est le gradient
de temprature dans llment. Le
rayonnement solaire peut chauffer
et dilater la tle extrieure, ce qui peut
la longue induire la sparation entre
les peaux intrieure et extrieure.
Pour les panneaux simplement
appuys, ceci provoque une flexion
du panneau. Mme si ce phnomne
ne gnre aucune sollicitation

Systemes de Toits et de Faades

Panneaux
sandwich
poses sur
sous-structure
en acier

Panneaux
sandwich
poss sur
sous-structure
en bois

Tles profiles
pose sur
sous-structure
en acier

Coutures
longitudinales
entre tles

Coutures
transversales
entre tles

Types de vis de fixation

A
Z

Stahl-Informations-Zentrum: Dach und Fassadenelemente aus Stahl - Erfolgreich Planen und Konstruieren,
Dokumentation 588, Dsseldorf, 2005

supplmentaire, il peut affecter laspect


de lenveloppe.
Pour les panneaux poss en continuit,
sur les appuis intermdiaires, le panneau
est soumis flexion et cintrage. Cela
gnre des efforts de compression dans
les tles, ce qui peut entraner le voilement
du panneau. Plus la couleur du panneau
est sombre, plus les efforts de compression
sont levs. Par consquent, pour les
panneaux poss en continuits, il faut
effectuer des calculs de vrifications pour
deux situations: calculs pour priodes
dt et pour priodes hivernales, en
prenant en compte le coloris du panneau.

04

Au niveau europen, lEN 14509 (en


prparation) prsente une mthode de
dimensionnement structural ainsi que les
principes de production et les exigences
de qualit des panneaux-sandwich.
De plus amples informations peuvent tre
obtenues auprs des fabricants.

Systmes de couvertures spciauxs


Dans un btiment industriel, un toit plat
couvre une grande surface et est expos
au rayonnement solaire. On peut tirer
avantage de cette situation en intgrant
dans le toit une membrane comportant
des cellules photovoltaques afin de

Figure 4.8 Domaine dapplication des


lments de fixation pour
divers revtements

produire de lnergie. Il existe sur le


march des produits conomiques et
faciles mettre en uvre.
Un autre systme de toiture en acier a
t dvelopp comportant un systme
de canalisations deau intgr destin
rcuprer et utiliser le rayonnement
solaire pour produire de leau chaude
(collecteur thermique solaire).

Elments de fixation
Les techniques de fixation comprennent
les assemblages des tles sur la
structure support et les couturages
des tles entre elles.

Figure 4.9

Panneaux mixtes positionns


horizontalement

EURO-BUILD in Steel

31

04

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Figure 4.10 Panneaux mixtes positionns


horizontalement et long
bandeaux de fentres

Figure 4.11 Grande fentre et panneaux


mixtes avec mur de
protection en briques

Pour la fixation des tles en acier, on


utilise des vis (auto-taraudeuses) ou des
rivets. Pour les tles profiles, au moins
une onde sur deux doit tre fix sur la
structure support. Si les tles sont utilises
comme diaphragme, le nombre de fixation
doit tre calcul de sorte quelles rsistent
au flux de cisaillement appliqu.
Pour les lments sandwich, le concepteur
doit tenir compte du systme de fixation
sur la rsistance du panneau.
La Figure 4.8 montre les diffrents types
dlments de fixation en fonction de la
structure support.

Systmes de murs
et faades

Il existe de nombreux systmes pour


la conception des murs extrieurs de
btiments industriels. Les revtements
en tles dacier sont les plus couramment
32

EURO-BUILD in Steel

utiliss, car ils offrent un haut niveau


de qualit, un montage rapide et un
bon rapport qualit-prix. En gnral,
les revtements en tles peuvent
tre classs dans les mmes types
que les revtements de toit, de la
faon suivante:
Tles, orientes verticalement et
poses sur des lisses;
Tles ou plateaux de doublage
structuraux poss horizontalement
entre les poteaux;
Panneaux-sandwich poss
horizontalement entre les poteaux,
rendant ainsi les lisses inutiles;
Cassette mtallique supporte
par des lisses.
Diffrentes formes de revtements
peuvent tre utilises simultanment
pour obtenir des effets visuels sur une
mme faade. Quelques exemples sont
illustrs dans les Figures 4.9 4.11.

La brique est parfois utilise comme mur


dappui pour des raisons de rsistance
aux impacts, comme illustr dans la
Figure 4.11.

Panneaux mixtes ou
panneaux-sandwich
Les panneaux sandwich sont des
lments double peau produits en
continu et comportant divers types
dmes isolantes. Ils constituent le
choix le plus courant de murs pour les
btiments industriels en Europe.
Pour les murs, les lments sandwich
ont une largeur de 600 1200 mm
et une paisseur de 40 120 mm,
et dans certains cas jusqu 200 mm
pour les lments utiliss dans les
entrepts frigorifiques.
Pour obtenir un aspect esthtique du
btiment, il est important de prendre en
compte les facteurs suivants:

Systemes de Toits et de Faades

Texture de surface.
Coloris.
Dtails constructifs des joints.
Type de fixation.

En outre, pour une construction moderne,


le client souhaite des fixations non visibles
et des transitions propres au niveau des
angles du btiment. Nanmoins, les
fixations traversantes sont encore
couramment utilises. Les Figure 4.5 et
4.12 prsentent des dtails constructifs
avec des fixations non visibles, soit des
lments utilisant des clips de fixation

spars. Lorsquon utilise des clips de


fixation spars, il est possible dviter
les petites bosselures qui peuvent
apparatre au niveau des fixations lors
dun montage dfectueux ou de leffet
de la temprature.

04

spciaux doivent tre de qualit


et de couleurs identiques celles
des composants adjacents.

Rsistance incendie des murs

Quant la finition des faades, il existe


des composants spcialement forms
pour les transitions entre les faades
et le toit. Pour la ralisation de faades
de haute qualit, les fabricants proposent
des composants cintrs pour le toit
ou les angles de rives. Ces composants

Lorsque les btiments sont proches des


limites du site, les rgles de construction
nationales exigent en gnral que le mur
soit conu de sorte empcher la
propagation du feu aux biens adjacents.
Les essais au feu ont montr quun
certain nombre de types de panneaux se
comportent de manire satisfaisante,
condition quils restent fixs la

Avec fixations non visibles

Avec lments additionnels de renfort

(a) Fixations directe visibles

Lisse

(b) Fixations non visibles


Figure 4.12 (Haut) Exemples de modes de
fixation pour faades en
panneaux-sandwich. StahlInformations-Zentrum: Dach
undFassadenelemente aus Stahl
- Erfolgreich Planen und
Konstruieren, Dokumentation
588, Dsseldorf, 2005

Trou oblong
pour permettre
les dilatations
Echantignolle
Eclisse
Figure 4.13 Dtails typiques de mur coupefeu montrant les trous
oblongs permettant la dilatation
lors dun incendie

EURO-BUILD in Steel

33

04

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Figure 4.14 Btiment industriel faade


vitre. Source: BAUEN MIT
STAHL e.V.

Figure 4.15 Btiment industriel faade


colore. Source: www.tks-bau-
photos.com

Figure 4.16 Faade avec panneaux solaires


intgrs. Source: www.tks-
bau-photos.com
34

EURO-BUILD in Steel

Systemes de Toits et de Faades

structure. Des informations


complmentaires peuvent tre
obtenues auprs des fabricants.
Il est souvent ncessaire de prvoir des
trous oblongs pour les joints sur lisses
afin de permettre la dilatation thermique.
Pour garantir que cela ne compromet
pas la stabilit du poteau en supprimant
la stabilit en conditions normales,
les trous oblongs sont munis de rondelles
faites dans un matriau qui fond
haute temprature, permettant ainsi le
mouvement de la lisse par rapport aux
poteaux en cas dincendie uniquement.
Un exemple de ce type de dtail
constructif est illustr dans la Figure 4.13.

Autres types de faades


De nombreux matriaux pour faades
peuvent tre utiliss pour les btiments
industriels, par exemple le verre, comme
illustr dans la Figure 4.14.

Lutilisation de ces faades de haute


qualit architecturale nentrane pas
automatiquement une augmentation des
cots. Dans lexemple de la Figure 4.14,
on a utilis des profils lamins chaud
pour lossature ainsi quun systme de
faade normalis. Grce la prise en
compte des apports solaires dans le bilan
thermique, on a galement rduit de
manire significative les cots de
fonctionnement. La structure supportant
la faade ainsi que les dtails constructifs
peuvent tre adapts partir de solutions
adoptes pour les btiments plusieurs
niveaux, dans lesquels lutilisation de ces
types denveloppes est pratique courante.

04

nuances pastel, sont disponibles auprs


de nombreux fournisseurs de tles
profiles. La Figure 4.15 montre un
exemple de btiment bien intgr
son environnement grce lutilisation
de faades colores.
Des panneaux photovoltaques peuvent
galement tre intgrs dans la faade.
Mme si langle dincidence des rayons
solaires nest pas optimal, lutilisation de
revtements multicouches fait que les
cellules sont moins dpendantes de
langle dincidence des rayons solaire.
Un exemple de cette technologie est
illustr dans la Figure 4.16.

Une autre faon innovante de concevoir


des btiments industriels dune manire
architecturalement attrayant consiste
utiliser diffrentes couleurs pour la
faade. Une grande varit de coloris,
y compris les finitions mtalliques et les

EURO-BUILD in Steel

35

04

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

36

EURO-BUILD in Steel

Pratique Nationale

05

05 Pratique Nationale
Le prsent chapitre prsente certaines pratiques nationales en vigueur
dans plusieurs pays europens. Les systmes de constructions ont t
identifis comme relevant de bonnes pratiques dans les diffrents pays
concerns, bien quils ne soient pas largement utiliss en Europe.

Allemagne
Structure

En Allemagne, les btiments industriels


sont habituellement construits sous forme
de portiques avec des pieds de poteaux
articuls. Les portes des portiques
varient de 12 m 30 m lorsquils utilisent
des profils en I reconstitus ou lamins
chaud. Les portes les plus couramment
utilises sont de 15 m et 20 m. Les
fermes treillis constituent une solution
typique pour les portes suprieures
30 m,. Des portiques traves multiples,
raliss avec des profils en I, sont
souvent utiliss pour des portes allant
jusqu 20 m, sous rserve de la
compatibilit dans la gestion de lespace
et de lutilisation du btiment.
Les autres ossatures porteuses, comme
les poutres simplement appuyes sur des
poteaux, des arcs, les ossatures
rticules, les coques, etc. sont moins
souvent utilises, sauf pour certains
btiments dont cest le parti architectural.
Les traves courantes vont de 5 m 8 m
et peuvent atteindre 10 m. La hauteur de
rives de lossature est denviron 4.5 m
dans les cas courants, allant jusqu 8 m
et plus si des ponts roulants sont installs.
Les poteaux des portiques sont raliss
partir de profils IPE ou HE et sont
souvent conus avec des traverses
munies de jarrets dans les zones
fortement sollicites. Des assemblages
boulonns sont la plupart du temps
utiliss entre les poteaux et les traverses
avec des platines dextrmit, comme
indiqu dans la Figure 3.15. Dans

certains cas, les poteaux sont fabriqus


avec le jarret de la traverse et la partie de
la traverse de hauteur constante tant
alors assemble sur chantier au moyen
dun assemblage boulonn.
Les tles profiles sont frquemment
poses entre les traverses et entre les
pannes. Environ 40% des pannes sont
lamines chaud et 60% sont formes
froid, la proportion de pannes formes
froid tant en augmentation.
Le dimensionnement est
presquexclusivement dtermin en
effectuant une analyse lastique des
sollicitations, et en comparant les
rsultats de cette dernire aux
rsistances lastique ou plastique de la
section transversale. La norme de
dimensionnement courante est le DIN
18800, Parties 1-5, qui est similaire la
norme europenne EN 199311.

Allemagne
Pays-Bas
Espagne
Sude
Royaume-Uni

Couvertures
Les toits des btiments industriels sont
en gnral constitus de tles profils
trapzodaux poses directement entre
les portiques ou supportes par les pannes.
Actuellement, le toit en tles profiles
isoles simple couche, tel quillustr
dans la Figure 5.1(a) constitue le type
de revtement de toit le plus utilis.
Pour ce type de revtement, la pente
ne doit normalement pas tre infrieure
2 afin dassurer une vacuation
deau suffisante. Ce type de toit est
relativement peu couteux mais il est
sensible aux dgradations mcaniques
de la couche dtanchit.

EURO-BUILD in Steel

37

05

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Couche tanche
Systme de glissement

Etanchit
Isolation
Pare-vapeur

Tle profile trapzodale


Protection synthtique
Panne ou poutre de lossature

La construction avec des panneauxsandwich, illustr dans la Figure 5.1(b),


a pris de limportance car elle est facile
entretenir et possde une dure de vie
utile augmente. Ses autres avantages
sont une meilleure rsistance aux
dommages, une bonne isolation acoustique
et sa rsistance au feu. Il arrive souvent
que la couche dtanchit soit fixe sur
la couche porteuse au moyen dun joint
agrafes quip dun systme de
glissire spcial vitant de percer la
couche dtanchit.

Murs extrieurs
Selon lutilisation du btiment, les
exigences de physiques du btiment et
les conditions aux limites pour le feu, le
choix des types de murs est important.
Lutilisation de systmes de panneauxsandwich profils, lgers et de grandes
dimensions se dveloppe alors que
les exigences de protection incendie
se rduisent avec lapparition de la
directive Muster-Industriebau-Richtlinie.
Ces panneaux peuvent tre installs
rapidement et facilement et ne sont

Figure 5.1
Isolation

Panne ou poutre
Pare-vapeur

pas affects par les conditions


mtorologiques. Ils offrent galement un
haut degr disolation thermique.

Comportement thermique
La loi sur les conomies dnergie
Energy Saving Act (ENEV 2002)
distingue les btiments temprature
intrieure normale et les btiments
temprature intrieure faible (infrieure
19C) habituellement rencontrs dans
le secteur industriel. Pour les btiments
faible temprature intrieure, seules
les exigences relatives aux dperditions
thermiques au travers de lenveloppe
du btiment doivent tre satisfaites.
Linstallation de chauffage na pas tre
prise en compte. Il y a galement moins
dexigences relatives lisolation
thermique, ce qui permet des paisseurs
de couche isolante plus faibles.

Scurit incendie
En mars 2000 est entre en vigueur
en Allemagne une nouvelle directive
relative la protection contre le feu des
btiments industriels prenant en compte
les rsultats de projets de recherche

Mesures de lutte contre lincendie

Aucune exigence

F30

Aucune mesure active de lutte contre


lincendie (K1)

1,800 m *

3,000 m

Systme automatique de dtection


dincendie (K2)

2,700 m *

4,500 m

Systme automatique de dtection


dincendie et quipe interne de lutte
contre lincendie (K3)

3,200-4,500 m *

6,000 m

10,000 m

10,000 m

Systme automatique dextinction (K4)

*Aire des surfaces dextraction des gaz chauds 5% et largeur du btiment 40 m

38

Tle profile portante

EURO-BUILD in Steel

Systme de couverture courant


pour les btiments industriels,
utilisant des tles profil
trapzodal

rcents sur les feux naturels. Associe


la norme DIN 18230, elle rglemente la
protection incendie dans les btiments
industriels en termes de dure de
rsistance au feu des composants
structuraux, de dimensions et de
disposition des compartiments
dincendie, demplacement et de
longueur des itinraires dvacuation.
Cette directive prsente trois mthodes
de calcul, de niveau de complexit
croissant:
1. Mthode de calcul simplifie.
2. Mthode de calcul plus prcise avec
dtermination du potentiel calorifique,
sur la base de la norme DIN 18230-1.
3. Mthodes de calcul au feu complexes.
Plus la mthode de calcul est simple,
plus le rsultat est scuritaire.
En utilisant la mthode de calcul
simplifie n1, il est possible de
dimensionner les btiments industriels
dun seul niveau en ne protgeant pas
lacier jusqu une surface au sol de
1.800 m sans aucune installation de

Table 5.1

Dimensions autorises des


compartiments dincendie pour
les btiments industriels

Pratique Nationale

mesures actives de lutte contre lincendie.


Si lon utilise un systme de sprinklers
automatiques, chaque compartimentage
incendie peut atteindre 10.000 m
maximum. En disposant des murs coupefeu, il est possible daugmenter la taille
du btiment en effectuant la somme de
tous les compartiments.
Les btiments de plein pied utiliss
comme magasins de dtail sont lobjet
dexigences similaires vis--vis de la
rsistance incendie des lments
structuraux, condition dutiliser des
sprinklers. La dimension maximale de
chaque compartiment est galement de
10.000 m.
Une mthode de calcul (mthode n2)
plus prcise est base sur la norme DIN

Figure 5.2

Lutilisation de profils lamins


chaud est prfre pour la
ralisation de portes libres
allant jusqu 25 m

Figure 5.3

Pour des portes plus longues,


les poutres treillis constituent
une autre solution courante

182301. Elle dtermine une dure de


rsistance au feu quivalente. Cette
mthode compare la courbe
dchauffement paramtrique prenant en
compte les paramtres spcifiques du
projet considr et la courbe de rfrence
ISO. Elle prend en compte des paramtres
spcifiques au projet tels que les conditions
de ventilation, etc. Au moyen de cette
mthode, des compartiment allant jusqu
30.000 m peuvent tre dimensionnes
en utilisant de lacier non protg.
Outre les deux mthodes de calcul
simplifies ci-dessus, il est possible
ddutiliser une analyse de rsistance
incendie. La procdure formule des
principes de base en vue de satisfaire
la rglementation par des vrifications
appropries.

05

Pays-Bas

Aux Pays-Bas, pendant de nombreuses


annes, lacier a t le matriau le plus
couramment utilis pour les ossatures,
de toits et de faades destins aux
btiments industriels et agricoles. Les
caractristiques de la construction
mtallique prsentent des avantages
pour les btiments dun seul niveau de
grandes portes:
Construction rapide;
Ralisation de btiments conomiques;
Lgret;
Systmes prfabriqus;
Composants produits industriellement;
Flexibilit dutilisation;
Facilit de dmontage;
Possibilit de rutilisation trois
niveaux : matriau, lments
et btiment.

EURO-BUILD in Steel

39

05

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Construction

Non-acier
10%

Panneaux
sandwich
45%

Bardage
45%

Figure 5.4

Figure 5.5

40

Parts de march des systmes


de faades en acier pour les
btiments industriels (2006)

Tle en acier lamine profil


trapzodal fixe sur des
plateaux de doublage

Figure 5.6

Panneaux-sandwich

Figure 5.7

(Droite) La plupart des


btiments industriels sont des
hangars dun seul niveau,
trave unique, associs
des bureaux. La plupart des
btiments industriels possdent
des toits plats. Les toits
pentes sont courants dans les
btiments agricoles (Vignette).

EURO-BUILD in Steel

La grande majorit des btiments


industriels sont des hangars dun seul
niveau et trave unique. Ces hangars
sont parfois combins avec des bureaux.
Les ossatures traves multiples sont
peu nombreuses.
Pour les btiments dun seul niveau avec
une porte denviron 25 m maximum et
une hauteur denviron 6 m maximum, les
portiques pieds de poteaux encastrs
et assemblages continus sont la solution
prfre (Figure 5.2).
Pour les btiments dun seul niveau dune
hauteur suprieure 6 m, une ossature
en acier comportant des assemblages
articuls et un contreventement est
plus conomique. Dans ce cas, les
assemblages sont plus complexes, mais
le matriau est utilis plus efficacement.
Un type de btiment industriel courant
est compos de portiques en profils
lamins. Les poteaux sont des HEA180
et les traverses sont des IPE500
espaces de 5,4 m. Pour le toit, on utilise
habituellement des profils forms froid
dune hauteur habituelle de 106 mm. Les
lments de murs sont habituellement
des plateaux de 90 mm de hauteur avec
des bardages fixs lextrieur.

Pour les btiments dun seul niveau de


portes suprieures 25 m, lon utilise
de prfrence des poutres treillis
(Figure 5.3). Les poutres alvolaires et
les poutres cellulaires sont en train de
remplacer les profils me pleine.
Des constructions suspendues et
haubans peuvent savrer conomiques
pour les trs longues portes et pour
suspendre des installations lourdes.

Faades
Au cours de lanne 2007, Bouwen met
Staal a effectu une tude de march
concernant lutilisation dlments de toit
et de faade pour les btiments
industriels aux Pays-Bas. Cette tude a
dmontr que les revtements en acier
reprsentent une part de march
denviron 90%. Les 10% restants sont
des murs de protection en maonnerie
disposs sous les appuis de fentre.
La moiti environ des faades en acier
des btiments industriels est ralise en
tles profils trapzodaux fixes sur des

Pratique Nationale

Figure 5.8


(a) Parking attenant au btiment,


(b) Sous le btiment,
(c) Sur le btiment,
(d) En sous-sol

plateaux de doublage. Lautre moiti sont


les panneaux-sandwich en acier. Avec
des productions respectives de 2 et 1,5
millions de m2 par an, ces deux systmes
de faade reprsentent, avec la brique,
les produits les plus couramment utiliss
pour les faades extrieurs.

Toits
A la diffrence des autres pays dEurope,
la grande majorit des btiments industriels
possdent des toits plats. Les toits pentes
sont trs rares dans les btiments dun
seul niveau, si lon excepte les granges et
les tables dans le secteur agricole.
Environ 80% des toits des btiments
industriels sont constitus de tles
profiles lamines fixes directement sur
les poutres de toit ou sur des poutres
intermdiaires. Environ 15% sont des
lments sandwich et 5% font appel des
matriaux autres que lacier.

Formation de mares sur


les toits plats
Il est intressant dexaminer la formation
de grandes mares deau sur les toits

Figure 5.9

(a)

(b)

plats. Un mme jour de 2002, six toits se


sont effondrs sous leffet dune pluie
abondante. En rponse ces problmes,
le Ministre du Logement, de la
Planification et de lEnvironnement a
constitu une quipe de recherche. Un
des rsultats de ces recherches est le
guide pratique NPR 6773, publi comme
amendement au document NEN 6702:
Conception techniques de btiments,
charges et dformations. Cette mthode
de calcul, plus simple et plus scuritaire,
combine un suivit et un contrle plus
prcis, a permis une baisse significative
de la pathologie des toits plats.

Protection incendie
La raison principale de limportance de la
part de march prise par les produits en
acier dans les btiments industriels est
lexigence concernant la rsistance
incendie. Ces exigences sont
relativement faibles compares aux
autres pays europens.
Pour les btiments dun seul niveau
et la plupart des btiments industriels
comportant une petite zone de bureaux,

(c)

05

(d)

il nexiste aucune exigence concernant


la rsistance incendie au stade de la
construction. Dans certains cas, une
rsistance de 30 ou 60 minutes est
requise pour les itinraires dvacuation,
pour les compartiments de protection
incendie ou pour la prvention de la
propagation du feu vers les espaces et
btiments adjacents. Ces exigences sont
habituellement satisfaites au moyen de
mesures simples de protection incendie.

Parkings
Actuellement, environ 70.000 hectares
de terrains sont utiliss comme zone
de dveloppement industriel. Ceci
reprsente approximativement 2%
de la surface totale des Pays-Bas.
Le gouvernement nerlandais tente
denrayer laugmentation rapide de
loccupation industrielle. De plus en plus,
les btiments industriels et commerciaux
situs dans ces districts sont rnovs, et
les utilisateurs sont encourags trouver
une solution de stationnement lintrieur
de lenveloppe du btiment afin de
soulager la pression exerce sur le
domaine public (Figure 5.8).

Portiques isols traverses


et poteaux de section
dcroissante

EURO-BUILD in Steel

41

05

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Figure 5.10 Structure intrieure dun


btiment industriel avec poteaux
de section dcroissante
Table 5.2

(Bas) Rgles concernant


le dimensionnement des
btiments industriels en
Espagne

Code

Contenu

EAE

Norme espagnole pour les constructions sismiques (Norma de Construccin Sismoresistente)

CTE

Code Technique de Construction Espagnol (Cdigo Tcnico de la Edificacin): DB-SE-AE - Document de


base. Scurit des structures.

EN 1993-1-1

Eurocode 3: Calcul des structures en acier. Partie 1-1: Rgles gnrales et rgles pour les btiments.

EN 1993-1-3

Eurocode 3: Calcul des structures en acier. Partie 1-3: Rgles supplmentaires pour profils et plaques
forms froid.

RSCIEI

Rglementation espagnole pour la scurit incendie dans les btiments industriels (RSCIEI - Reglamento
de Seguridad Contra Incendios en los Establecimientos Industriales). Il sagit dela rglementation qui tablit
les exigences auxquelles doivent se soumettre les btiments industriels pour obtenir un degr de scurit
incendie suffisant.

Energie
En 2012, tous les nouveaux btiments
industriels devront prsenter un bilan
nergtique neutre. Ceci signifie que la
consommation dnergie doit tre au plus
gale ou infrieure lnergie produite.
Un hangar exprimental nergie zro
a t construit dans la ville de Zaandam,
avec des rsultats prometteurs.
Potentiellement cette technologie est
utilisable plus largement.

Pratique courante en
Espagne
Structure

En Espagne, la majorit des composants


des btiments industriels sont
prfabriqus en usine et sont monts
42

EURO-BUILD in Steel

rapidement sur le chantier. Cela


comprend: les systmes de structures,
de couverture et faades. Les systmes
prfabriqus sont livrs sur chantier
prts tre assembls. Le processus
est complet est rapide, efficace et
conomique. Les lments structuraux
de nombreux btiments industriels
construits peuvent tre classifis de la
faon suivante:
Profils en I reconstitus (PRS) pour
la structure principale des portiques
(traverses et poteaux section
variable dune hauteur de 750 mm
1280 mm, habituellement fabriqus
en acier de nuance S275 JR).
Profils en Z et C forms froid pour
les lments structuraux secondaires

(pannes de toits, lisses, etc.).


Systmes de toitures et de faades
conformes aux nouvelles
rglementations de scurit incendie.

En gnral, les traverses section


variable ont des portes de 25-50 m
mais il est possible de dimensionner
des portes de 60-70 m sans appuis
intermdiaires. Par ailleurs, lespacement
typique entre les portiques est 9-10 m, et
les poteaux ont une hauteur de 7-12 m.
Les sous-systmes complmentaires
comprennent les mezzanines, les
chemins de roulement, les ponts
roulants, les plateformes de toit, les
verrires, les parapets, et tous les

Pratique Nationale

05

Figure 5.11 (Haut) Aspect extrieur dun


btiment industriel en Espagne

Figure 5.12 Modle grandeur relle


soumis au feu et montrant le
mcanisme de ruine

accessoires ncessaires pour raliser


un btiment complet et fonctionnel.

Avantages structurels

Les fondations sont rduites de faon


significative par rapport aux volumes
raliss grce au systme de traves
libres, aux grandes portes et la
rduction du poids de la structure.

Ce systme offre de nombreux avantages


par rapport la construction traditionnelle.
Des mthodes de calcul et de fabrication
perfectionnes concourent matriser les
cots grce une construction plus
rapide et la rduction des cots de
main-duvre sur le chantier.

Les btiments industriels en acier utilisent


une gamme de matriaux qui satisfont un
grand nombre dexigences structurales.
Cette flexibilit permet une varit
illimite dapplications et de
configurations de btiments.

Les systmes de portiques, de faades,


de toits et daccessoires compatibles,
ainsi que les matriaux de construction,
prsentent les avantages suivants:
Lutilisation dlments principaux de
structure du type reconstitus

section dcroissante (poteaux et


traverses) permet une rduction de
40% du poids des ossatures
principales rigides par rapport
lutilisation de profils lamins
chaud conventionnels.
Lutilisation dlments structuraux
secondaires profil en Z (pannes de
toit et lisses latrales), en particulier
des pannes Z en continuit sur les
traverses, permet une conomie de
poids pouvant aller jusqu 25% pour
les lments secondaires.
En gnral, tous les lments sont
produits en usine sur des chanes

EURO-BUILD in Steel

43

05

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

qah/2

qah/2+N

qah/2

Figure 5.13 (Haut) Btiment


industriel stabilis par un
contreventement dans les murs
et effet diaphragme des tles
profil trapzodal dans le toit.
Hglund, T.: Stabilisation par
action de diaphragme peau
tendue, Publication 174, SBI,
Stockholm, 2002

Figure 5.14 Btiment industriel lger


isol thermiquement. SBI,
Stlbyggnad, Publication 130,
SBI, Stockholm

automatises, ce qui vite de


nombreux problmes dinstallation.
Rduction des chutes dacier de
fabrication des lments reconstitus
et des profils en Z forms froid.
La totalit de lacier est utilis
efficacement pour la construction.

En consquence, les entreprises


publiques et prives, les entrepreneurs et
les concepteurs, profitent des conomies
et du gain de temps de construction.

Rglementation
Les principales rgles concernant le
dimensionnement des btiments
industriel en Espagne sont donnes
dans le Tableau 5.2
44

EURO-BUILD in Steel

Calcul au feu

Remerciements

La Rglementation de Scurit Incendie


pour les btiments industriels (RSCIEI)
exige une valuation de la rsistance
incendie du btiment ralise en fonction
des potentiels calorifiques, des
dimensions des compartimentations et
des btiments avoisinants.

Nous remercions la St PRADO


TRANSFOR-MADOS METLICOS S.A.
situe au nord de Vizcaya, Espagne
(www.pradotm.com). Les images ont t
fournies par la St PRADO.

Bien quil soit possible de satisfaire les


exigences au moyen de systmes de
protection contre le feu comme les
peintures intumescentes ou les produits
de protection projets, le Calcul au Feu
permet une approche plus comptitive et
plus sre. La Figure 5.12 donne un exemple
de modle structural montrant un effondrement dans des conditions dincendie.

Pratique courante
en Sude
Btiment industriel
sudois typique

En Sude, les btiments plateau libres,


comme les btiments industriels,
constituent un march trs important
pour lacier (SBI 2004). Les btiments
lgers ont des portes de 15 25 m et
des hauteurs de 5 8 m. Des surfaces
au sol de 1500 2000 m sont courantes.

Pratique Nationale

05

Figure 5.15 Exemples de diffrents produits


existant sur le march sudois
pour les toits et les faades

Figure 5.16 Revtement de toit Plannja 40


(destin lutilisation sur de
faibles pentes de toit, de 3 6
degrs) Source: www.plannja.
se

Figure 5.17 (Haut gauche) Bardage Ruukki


Fasetti (Lamella, fabrique
en gnral pour des projets
spcifiques Source: www.
ruukki.com)

Figure 5.18 Gauche: Panneau Plannja,


Droite: Cassette Liberta
Grande facade de Ruukki

EURO-BUILD in Steel

45

05

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Il arrive souvent que les entreprises


spcialises livrent ce type de btiment
sous forme de produit cl en mains.
Les btiments modernes de ce type sont
souvent isols thermiquement par une
paisseur de 120 150 mm de laine
minrale. Les btiments comprennent
souvent un espace de bureaux sur un
plancher intermdiaire.
La faon la plus courante et souvent la
plus conomique de stabiliser un
btiment plateau est de disposer un
contreventement dans les pignons ainsi
que dans les longs pans, et dexploiter
les tles profiles de la toiture comme
diaphragme, comme illustr dans la
Figure 5.13. Les poteaux sont conus
articuls leurs pieds. Les tles profiles
des faades peuvent galement
participer leffet diaphragme.
La Figure 5.14 montre un btiment
plateau libre typique. Ce type de btiment
utilise souvent un toit double pente
avec un angle de 3,6 ou 5,7.
Lespacement des traves est
habituellement de 6 10 m. Les parois
sont construites base de panneaux
sandwich ou de tles profiles fixes
sur des lisses en acier plies froid.
Lisolation est place sur les tles
profiles et recouverte par un matriau
de toiture appropri. Une membrane
plastique assure ltanchit lair et
lhumidit.
En gnral, les traverses sont des fermes
treillis. Des portes allant jusqu 45 m
peuvent tre obtenues avec des profils
courants. Les poteaux sont habituellement
des profils HEA, fixs au moyen de
quatre boulons dancrage sur une platine
de pied. Bien que les pieds des poteaux
soient considrs comme articuls, il est
recommand dutiliser quatre boulons
pour assurer la stabilit du poteau au
cours du montage.
Pour les btiments industriels non isols,
les tles profiles sont supportes par
46

EURO-BUILD in Steel

des pannes, souvent des profils en Z


pour des portes allant jusqu 12 m.
Etant donn que les poteaux sont
articuls, il est essentiel de stabiliser le
btiment en cours de montage.
Il est souvent ncessaire de contreventer
les poteaux et parfois les traverses
galement. Comme un contreventement
des poteaux est ncessaire pour le
montage, il est courant de le concevoir
comme permanent, en ne prenant
donc pas en compte laction diaphragme
des murs.

Habillage de toit
Il existe un certain nombre de produis
destins aux toits, principalement
des tles profiles et tles en formes
de tuiles. La Figure 5.15 prsente
divers types de tles profiles
couramment utilises. Des tles en
forme de tuiles de couverture peuvent
tre utilises pour des pentes de toit de
14 et plus. Elles sont prsentes avec
des couleurs traditionnelles et sont bien
plus lgres que les tuiles en cramique
ou en bton.
Des tles nervures profondes peuvent
tre utilises pour les toits thermiquement
isols avec des portes allant jusqu 11 m
environ. Les portes plus longues sont
ralises au moyen de tles raidies dans
les deux directions. Les portes courtes,
jusqu 8 m, sont ralises au moyen de
profils plus traditionnels.
Le toit est habituellement conu pour
agir galement comme un diaphragme,
ce qui permet de le concevoir sans
contreventement.
Les tles profiles sont utilises comme
des lments porteurs pour les toits
thermiquement isols. La hauteur du
profil est choisie en fonction de la porte.
Lisolation en laine minrale, est pose
en deux couches comportant une feuille
plastique pour rduire la permabilit
lair et lhumidit.

Des tles profils trapzodaux sont


utilises comme revtement de toit
extrieur. Une pente de toit de 3.6
minimum est suffisante.
Des valeurs U de 0,3 0,7 W/mK
peuvent tre obtenues en fonction
de lpaisseur de lisolation. Ces
valeurs satisfont les rglements de
construction sudois.

Faades
Les tles profiles utilises pour les
faades sont souvent les mmes que
celles utilises pour la toiture.
Les panneaux sandwich assurent
lisolation thermique, la protection
contre le feu et la finition. Ces panneaux
comportent des tles en acier sur leurs
deux faces et une matrice constitue
dun isolant en laine minrale ou en
polystyrne expans . Selon lpaisseur
de lisolant, les valeurs U peuvent se
situer entre 0,18 et 0,8 W/mK. Ces
systmes sont quips de joints tanches
lair et leau. Avec de laine minrale,
ce systme assure de bonnes
performances acoustiques et
dtanchit au feu. Les panneaux
peuvent tre livrs en units de grande
longueur allant jusqu 10 m.
Les panneaux en acier peuvent tre
combins avec dautres matriaux
comme la pierre, le bois, le verre, le crpi
et le bton. Ils peuvent comporter
diffrentes finitions de surface, avec
diffrentes hauteurs de profil.
Certains systmes sont destins la
rnovation de faades, habituellement
couple une isolation de la faade
existante. Pour la fixation des tles
profiles, on utilise des carteurs quips
de rainures qui permettent de fixer
lisolation en laine minrale.
Sur le march sudois, on trouve des
produits qui satisfont largement les rgles
de construction en ce qui concerne les
exigences disolation thermique des

Pratique Nationale

05

Figure 5.19 Profils cintrs en acier utiliss


dans un btiment industriel.

btiments industriels. Les valeurs U


typiques pour un panneau sandwich de
150 mm sont de 0,24 0,28 W/mK et il
existe des solutions courantes avec des
valeurs U jusqu 0,17 W/mK.

Pratique courante au
Royaume-Uni
Gnralits

La construction de grands btiments


industriels dun seul niveau, connus sous
le nom de hangars, constitue une partie
significative du secteur de la construction
mtallique au Royaume -Uni. Ils sont
utiliss comme magasins de dtail,
entrepts de distribution, usines de
fabrication et centres de loisirs.

Ces structures sont dimensionnes en


utilisant les mthodes plastiques pour le
calcul des systmes CFAO pour le
dimensionnement et la fabrication, de
composants forms froid, comme les
pannes, et de systmes dhabillage
hautement efficaces.

btiments sest dveloppe considrablement au cours des 10 15 dernires


annes, limage de ralisations darchitectes
dans des btiments symboliques tels le
Centre de Distribution Renault Swindon
et lusine Schlumberger de Cambridge.

Le secteur des btiments industriels dun


seul niveau reprsente une valeur annuelle
denviron 1 milliard de Livres pour les
ossatures (1,4 milliard dEuros) et 1,5
milliard de Livres (2,1 milliard dEuros)
pour les systmes denveloppes associs.

La plus grande partie du march de la


construction industrielle demeure base
de portiques en acier. Cependant, on
utilise de nombreuses variantes de cette
technique de fabrication simple, comme
les poutres cellulaires ou les profils
cintrs illustrs dans la Figure 5.19.

La conception architecturale des


btiments industriels et des autres

De nos jours, il y a beaucoup plus de


demandes concernant les systmes

Figure 5.20 Poutres cellulaires cintres


destines un centre de loisirs

EURO-BUILD in Steel

47

05

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

denveloppes, en particulier relatives la


conservation de lnergie voque dans
la Partie L des Rgles de Construction du
Royaume-Uni, et aux activits forte
valeur ajoute pour lesquelles ces
btiments sont utiliss. Lintroduction
dune Partie L rvise, comportant des
exigences renforces, et de la directive
europenne sur la Performance
Energtique des Btiments en avril
2006, a entran lapplication des
exigences suivantes:
La ncessit dobtenir une rduction
denviron 23 28% des missions de
CO2 par rapport un btiment quivalent
rpondant aux rgles de 2002;
Lintroduction du passeport
nergtique pour de nombreux types
de btiments.

Choix de lacier pour les btiments


industriels dun seul niveau
Les critres suivants peuvent avoir une
influence sur la valeur que le btiment
apporte aux clients et aux utilisateurs:
Conception architecturale
Les architectes influent considrablement
le choix de la forme et de laspect du
btiment, ainsi que dautres
caractristiques comme la performance
thermique. Bien que la forme de la
structure soit toujours lapanage du
concepteur et du constructeur mtallique,
lutilisation de principes modernes de
systmes structuraux a t adopte par
les architectes, de plus en plus impliqus
dans le secteur du btiment industriel.
Des exemples dutilisation architecturale
de lacier sont donns dans les Figures
2.9 et 5.20.
Rapidit de construction
Pour des entreprises de logistique ou
similaires, la rapidit de construction est
vitale. Cette exigence peut influer sur le
dimensionnement de nombreuses
faons, cest--dire que les plans et les
lments peuvent tre conus de telle
sorte quil soit possible de raliser une
construction parallle plutt que
squentielle.
48

EURO-BUILD in Steel

Flexibilit dutilisation
La ralisation de longues portes et la
rduction du nombre de poteaux,
typiques de la construction mtallique,
confre au btiment un maximum
daptitude accueillir diffrentes activits
et des changements dutilisation.
Il se peut que le client veuille, un
moment ou un autre, vendre le btiment
un organisme dinvestissement. Afin de
faciliter ce choix, des critres tels quune
hauteur minimale et la capacit de
supporter des charges plus lourdes, soit
souvent spcifis pour prserver le
capital du btiment et permettre une
flexibilit en vue dutilisations futures.
Maintenance
De nombreux btiments sont construits
pour tre utiliss par le propritaire.
Lorsquun btiment est lou long terme,
la clause toutes rparations comprises
pendant 25 ans, indique que le locataire
est responsable de la maintenance.
Actuellement, la tendance est de louer
pour des priodes plus courtes et cette
clause nest plus applique. Le
propritaire est charg de la
maintenance. Lorsque ds le dpart, il
est clair que le propritaire sera
responsable de la maintenance, cela
favorise le choix de matriaux de
meilleure qualit possdant une
esprance de vie plus longue avec des
cots de maintenance rduits.
Dveloppement durable
Les cots de lnergie et la rduction des
missions de CO2 revtent une
importance croissante, et le respect de
lenvironnement constitue de nos jours
une question cl dans llaboration dun
projet. Dans le futur, il est probable que
les permis de construire seront plus
faciles obtenir si les btiments font
appel des solutions cologiques et
respectueuses de lenvironnement. De
nombreux clients, clients potentiels et
occupants possdent des politiques de
dveloppement durable qui conditionnent
les performances des btiments.

Rapport qualit-prix
Lacier a pris une large part de march
dans ce secteur en raison de son
aptitude rpondre aux demandes des
clients. Avec laugmentation de la
complexit du dimensionnement, on
constate galement une augmentation de
linterdpendance entre les divers
lments ainsi quun haut degr de
coopration et de coordination.

Questions relatives au
dimensionnement
La construction mtallique constitue lun
des secteurs les plus efficaces de
lindustrie de la construction. Les principaux
fournisseurs fabriquent les composants
en usine, au moyen dquipements
informatiss pilots directement avec des
modles informatiques tridimensionnels
et comprenant les informations ncessaires
pour la conception des dtails constructifs.
Outre le pilotage du processus de
fabrication, les informations contenues
dans le modle sont galement utilises
pour les commandes, la planification,
la livraison et le montage.
Choix de la structure principale
Le type de structure le plus courant pour
les btiments dun seul niveau dont la
porte est comprise entre 25 et 60 m est
le portique en raison de son efficacit
structurale ainsi que de sa facilit de
fabrication et de montage. Les portiques
peuvent tre dimensionns par une
analyse lastiques ou plastiques. Les
portiques dimensionns par une analyse
lastique peuvent tre plus lourds, mais
leur dimensionnement ainsi que leurs
dtails constructifs sont plus simples
raliser avec des logiciels de
dimensionnement non spcialiss.
Pour les portes suprieures, il est
possible dutiliser des fermes treillis au
lieu de portiques. Des fermes peuvent
tre plus efficaces pour des portes
dpassant 60 m ainsi que dans des
btiments portes plus courtes lorsque
le btiment abrite un nombre de
machines important.

Pratique Nationale

Interdpendance des structures


et des enveloppes
Lefficacit structurale des portiques
est obtenue en partie en raison de la
stabilisation des traverses et des poteaux
assur respectivement par les pannes et
les lisses. De mme, lefficacit des
pannes dpend de la stabilisation
assure par lhabillage. Laction de type
diaphragme peut galement tre
exploite dans le dimensionnement, ne
serait-ce que pour limiter les flches.
Les mthodes de dimensionnement pour
ossature en acier sont maintenant bien
connues et lattention se porte dsormais
sur lenveloppe du btiment. A cela il y a
trois raisons principales:
Lutilisation de structures en acier est
commune aux applications
industrielles et commerciales.
La ncessit de promouvoir limage
du client et laccs du public signifie
quune plus grande attention a t
accorde aux dispositions et
lesthtique.
Laccent est mis sur les conomies
dnergie permises par lenveloppe
et la directive sur la Performance
Energtique des Btiments
(EPBD - Directive 2002/91/CE du
Parlement europen et du Conseil
du 16 dcembre 2002 sur la
performance nergtique des
btiments) prend une signification
plus importante avec ses exigences
au label nergtique.
Performance nergtique
Les rductions des valeurs U au cours
des dernires annes ont entran une
augmentation considrable de lpaisseur
des isolants, avec des implications
sur la stabilit (en particulier pour les
systmes reconstitus), le poids des
habillages et les exigences de
manutention qui en dcoulent.
Cependant, il est peu probable que
de nouvelles augmentations
dpaisseurs disolant puissent
permettre une amlioration significative
de la performance nergtique.

Pour de nombreuses applications, les


lanterneaux de toit sont importants car ils
rduisent la consommation dclairage
artificiel ncessaire et, par consquent,
les besoins nergtiques du btiment.
Toutefois, ils augmentent galement les
apports solaires, ce qui peut entraner
une temprature excessive en t et
une augmentation des besoins de
refroidissement.
Les dperditions calorifiques par les
ponts thermiques deviennent galement
plus importantes au fur et mesure que
lpaisseur disolant augmente, ce qui
exige le recours des dtails constructifs
labors et des composants spcialiss.
Permabilit lair
Lapparition des essais de permabilit
lair a mis en lumire limportance
de concevoir et de livrer un btiment
qui ne soit pas soumis des dperditions
calorifiques excessives. Des tudes
rcentes ont montr que la matrise
de la permabilit lair est une faon
trs efficace damliorer les conomies
dnergie.
Par exemple, alors que la norme indique
une permabilit maximale lair des
btiments de 10 m3/m2/h 50 Pascals,
des niveaux de permabilit ne dpassant
pas 2 m3/m2/h sont accessibles avec une
construction courante. Mais lobtention de
ce niveau requiert une qualit leve de
la construction et des dtails constructifs.
Pour les btiments possdant des
surfaces au sol infrieures 5.000 m2,
il devient difficile dobtenir de faibles
niveaux de permabilit lair en raison
de la forte proportion douvertures sur
lensemble de lenveloppe.
Coordination du dimensionnement
La coordination des interfaces entre les
divers systmes spcialistes constitue
une partie importante du processus de
dimensionnement du btiment rel. Cette
tche est traditionnellement assure par
larchitecte, mais on obtient une meilleure
coordination si la responsabilit du

05

dimensionnement est assure par


lentrepreneur principal.
Processus de dimensionnement
Les lments quil convient de prendre
en compte, outre ceux exigs par les
rglementations, sont les suivants:
Considrations gomtriques globales.
Hauteur minimale (hauteur libre
pour les ponts roulants, hauteur
de jarret, etc.).
Ralisation de la surface exploitable
maximum selon les conventions
de mesure.
Disposition des poteaux afin dobtenir
une future flexibilit dutilisation
approprie.
Exigences concernant les charges
prsentes et futures.
Choix des pannes et des lisses
Matrise des flches.
Systme denveloppe et garanties
disponibles.
Eventuellement, futur besoins daccs
appropris pour vhicules.
Tolrances de la dalle de plancher.
Possibilits de rutilisation / recyclage
des matriaux.
Exigences concernant la fin de vie utile.
Consommation dnergie et rduction
des missions de CO2.
Les considrations et conditions relatives
au chantier sur la solution choisie pour
lossature, ainsi que lingnierie des
ouvrages extrieurs, exigent normalement
lassociation dun ingnieur-consultant
larchitecte avant la mise en uvre dun
contrat de Conception et de Ralisation.
Ses missions comprennent le choix et le
dimensionnement du systme de
fondations. Dans la majorit des btiments,
lossature porteuse est articuls aux pieds.
Des constructions respectueuses du
dveloppement durable
Lexigence de constructions
respectueuses du dveloppement
durable est encourage de diverses
faons, depuis les Directives de lUE sur
lefficacit nergtique jusqu
laugmentation de souscriptions de

EURO-BUILD in Steel

49

05

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

polices dassurances de Responsabilit


Sociale par les socits. La capacit
dmontrer une approche respectueuse
du dveloppement durable devient une
tape essentielle dans lobtention dun
permis de construire. Le concept de
respect du dveloppement durable est
sous-tendu par la ncessit de concilier
les trois critres fondamentaux de
viabilit: conomique, social et
environnemental. La construction

mtallique doit satisfaire la fois


ces trois critres.

Aperu des tendances de la


construction industrielle au R.-U.
Le Tableau 5.3 ci-dessous montre un
aperu des tendances du
dimensionnement de btiments industriels.
Elles sont issues dun rapport du Steel
Construction Institute.

Summary of trends in modern


industrial warehouse design
in the UK

Aspect de
dimensionnement

Dimensionnements courants

Forme de btiment
et structure

Btiments rectangulaire, traves multiples,


dune surface au sol allant jusqu 90 m 150 m
15 m de hauteur au jarret
8-12 m de hauteur au jarret
Portiques de 30-35 m de porte avec pente de
Portiques en acier avec pente de 2
toit de 6
Trave de 6-8 m avec poteaux intrieurs espacs
de 1216 m
Dalle de sol en bton fibr de 200 mm
Dalle de sol en bton post-contrainte
dpaisseur
Bureau attenant en ossature acier de 13,5 m
avec portes de 6 et 7,5 m

Habillage

Panneaux sandwich pour le toit

Panneaux en bton prfabriqus pour la partie


basse des faades

Panneaux en bton prfabriqus pour les mur

Valeurs U de 0,35 W/m2K pour les murs et de


0,25 W/m2K pour le toit
Surface de lucarnes de 15% pour lclairage
nature

Chauffage air puls

Equipements
techniques et
maintenance

EURO-BUILD in Steel

Dimensionnements futurs
(outre la pratique actuelle)

Panneaux sandwich pour le toit et les parties


hautes des faades

Bonne tanchit lair (10 m3/h/m2 50 Pa)

50

Table 5.3

Utilisation slective de cellules photovoltaques


sur le toit
Systme dextinction eau
Installation des quipements techniques par
lutilisateur final
Dure de vie de calcul de 40 ans 25 ans
jusqu la premire maintenance
Enrobs drainants sur les parkings pour
lvacuation amliore des eaux pluviales
Collecte des eaux pluviales du toit

Toit ure vgtalis dans certaines zones situes


au-dessus des bureaux de direction (environ 20 m)
Dalle mixte au-dessus des zones de stockage
Valeurs U de 0,25 W/m2K pour les murs et de
0,20 W/m2K pour les toits
Surface de lucarnes de15% (triple couche)
Systme de pannes et poutre en bois-plastique
renforces envisager pour les portes de 16 m
Utilisation plus intensive de cellules
photovoltaques sur le toit
Lutilisation doliennes pour la gnration de
lnergie primaire peut tre envisage
Utilisation plus intensive deau chaude solaire
Sprinklers contre la propagation du feu: Leur
installation dpend des exigences du client

Etudes de Cas

06

06 Etudes de Cas
Le prsent chapitre contient une srie dtudes de cas europens
destins illustrer les principes de dimensionnement et de construction
discuts ci-dessus.
Les tudes de cas sont les suivants:
Terminal de marchandises,
Aroport dEast Midlands, R.-U.
Portique double trave et poutres
cellulaires pour un plancher en
mezzanine et zone de bureaux
adjacente.
Hangar Industriel Airbus,
Toulouse, France.
Fermes treillis de longue porte pour
une flexibilit de lespace et une
construction rapide.
Centre Commercial Cactus,
Esch-Alzette, Luxembourg.
Portiques faisant appel des poutres

cellulaires cintres pour obtenir un


espace intrieur sans poteaux et une
transparence maximale.
Supermarch Netto,
Sude.
Structure poteaux-poutres lgre
exploitant leffet diaphragme.
Centre de Distribution,
Waghusel, Allemagne.
Entrept avec systme de stockage
sur rayonnages, faades cassettes
et un toit vgtalis utilisant des tles
profiles en acier pour une
construction conomique.

LAroport East Midlands,


Royaume-Uni
Hangar Industriel
Airbus, France
Centre commercial
Cactus, Luxembourg
Supermarch Netto,
Sude
Centre de Distribution de
Waghusel, Allemagne

EURO-BUILD in Steel

51

06

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Terminal de marchandises
lAroport East Midlands, Royaume-Uni
Un nouvel entrept avec bureau a t construit pour
DHL lAroport East Midlands de Nottingham.
Lentrept est construit partir de portiques de 40 m
de porte et des poutres cellulaires dune porte de
18 m sont utilises pour les bureaux. Le cot total du
btiment sest lev 45 millions dEuros.
Avantages pratiques:
Le portique simple est
une solution qui permet
une utilisation efficace
des espaces
Le plancher en
mezzanine construit
base de poutres
cellulaires supporte
lquipement de
manutention
Les bureaux sur 3
niveaux font appel
des poutres cellulaires
de 18 m de porte
Le terminal comporte 18
emplacements davions
Le terminal comporte
30 aires de chargement
de camions sous une
verrire de 22,5 m de
porte

52

EURO-BUILD in Steel

DHL fonctionne lAroport East


Midlands de Nottingham au RoyaumeUni depuis 25 ans. Le terminal existant
tait incapable dabsorber laugmentation
de son volume dactivit. De nouvelles
installations de grandes dimensions ont
t conues, capables de grer des
volumes dexpdition de plus de 1.000
tonnes par an. Les installations, dune
surface de 40.000 m2 comprennent deux
parties distinctes: une zone dentrept et
de distribution et une zone de bureaux.
La zone de distribution est amnage
partir des exigences du systme de
manutention mcanique modulaire et
prvoit une extension future. Lon a
choisis de raliser un portique mtallique
double trave de 40 m de portes.
Le systme de manutention mcanique
est plac sur un niveau en mezzanine
construit aprs achvement de lenveloppe
du btiment. Ce niveau a t construit au
moyen de poutres cellulaires, permettant
lintgration des quipements techniques
au sein de la structure.

En raison des dimensions du btiment,


une tude de stratgie de rsistance
au feu tait faire. Loption de trajets
dvacuation de 95 m pu tre adopte
grce lutilisation de systmes
dvacuation des fumes efficaces
utilisant des vents et des crans de
cantonnement.
La zone de bureaux dispose de 9.000 m2
despace supplmentaire sur 3 niveaux
pour 650 employs. La structure utilise
galement des poutres cellulaires
espaces de 18 m. Tous les murs
intrieurs sont lgers et dmontables,
permettant une flexibilit dutilisation
prsente et future. Lespace de bureaux
du rez-de-chausse franchit une route
de service, et le second niveau est
suspendu aux fermes du toit.
Une verrire dune porte de 22,5 m a
t galement ralise pour donner un
maximum de flexibilit dans lagencement
de la zone de chargement.

Etudes de Cas

Equipe charge du projet

Client:
DHL
Architecte:
Burkes Green
Consultant:
Burkes Green
Entrepreneur:
Howard Associates
Structure en acier:
Westcol
Equipements techniques:
Couch Perry Wilkes

Un toit incurv a t choisi pour des


raisons daspect et a t ralis au
moyen dun systme de revtement
joints sertis sur chantier afin dacclrer
linstallation.
Le projet a t achev en seulement 18
mois. DHL possde maintenant un
espace efficace qui rpond ses besoins
prsents et futurs.

Dtails constructifs

Toiture et fermes de toiture


Les structures de portiques double
trave ont t dimensionnes en
plasticit afin dobtenir la solution la plus
efficace pour cet entrept de 40.000 m2.
Les quipements de manutention
mcaniques sont supports par une
structure de mezzanine indpendante
faite de poutres cellulaires en acier.
La mme technologie a t utilise pour
le btiment de bureaux de 9.000 m2, qui
devait permettre une forte flexibilit
dutilisation, car la dure de vie prvue
pour son format/usage actuel nest que
de 15 ans. Des poutres cellulaires ont t

06

choisies afin de permettre le passage


des quipements techniques par des
ouvertures de 600 mm de diamtre.
Le dimensionnement de la zone de
bureaux fut rendu plus complexe du fait
de la ncessit de ltendre au-dessus
dune route de service, ce qui ncessitait
dutiliser une ferme de longue porte
au niveau du toit afin de supporter
les planchers.
La stratgie de calcul en rsistance
au feu fut la cl de la conception de
lensemble du btiment. Le plancher
de la mezzanine fut conu avec une
poutraison ouverte en acier pour
permettre lextraction des fumes
aux niveaux suprieurs.
Le portique 2 traves fut conu avec
une file de poteaux encastrs et a t
construit avant que la conception du
systme de manutention mcanique
ne soit finalise. La conception souple
permise par la structure en acier a facilit
linstallation de ce systme en situation
hors deau.
La tour dobservation faite dune verrire
et dispose dans un angle sur le ct
posait galement un problme en raison
des 22,5 m de porte et des 45 m de
largeur ncessaires entre les appuis. La
verrire dborde un angle de 45 et est
fixe la structure du portique pour
assurer sa stabilit. Le toit du bureau
comporte des poutres en acier cintres
selon un rayon de 150 m.

EURO-BUILD in Steel

53

06

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Hangar Industriel Airbus de Toulouse, France


La construction mtallique a permis de raliser des
structures efficaces de longue porte et de poids
rduit pour les grands hangars industriels o sont
assembls les avions Airbus A380 destins aux vols
intercontinentaux de la prochaine gnration.
Avantages pratiques:
Construction rapide
Utilisation efficace des
composants en acier
Flexibilit de
lorganisation de
lespace
Approche respectant le
dveloppement durable
Installations de levage
de grande hauteur

Ce btiment industriel couvre 200.000m


de surface de plancher, sa hauteur est
de 45 m et il comporte des traves de
plus de 115 m. Les critres satisfaire
taient loccupation efficace de lespace
et la flexibilit dans lagencement de
lespace intrieur.
En raison des changements attendus
dans le processus de fabrication
aprs plusieurs annes de production,
une conception permettant une
reconfiguration / rnovation a t
envisage, en prenant en compte
la ncessit dun rapide retour sur
investissement. Les aspects
architecturaux et structuraux taient
galement destins constituer un
reflet attrayant des performances
de lentreprise.
Le hangar le plus grand, qui mesure
115m de long sur 250 m de large, est
quip des ponts roulants lourds suivants:
Deux ponts roulants industriels
parallles, de 50 m de porte et de

54

EURO-BUILD in Steel

22 tonnes de capacit pour le


levage des ailes.
Deux ponts roulants industriels
parallles, de 35 m de porte et de
30 tonnes de capacit pour le
transport du fuselage.
Deux grues suspendues double
charge 2 x 4 tonnes pour le
service normal.

Les ponts roulants destins au levage


des ailes se dplacent sur des chemin de
roulement suspendus la ferme de la
structure du toit. Des portes coulissantes
permettent une ouverture de 117 x 32 m.
Elles sont supportes par leur propre
ossature. Cette norme structure fut
dimensionne et installe de manire
conomique grce des profils
reconstitus et une poutre suprieure
treillis.

Dtails constructifs
Toiture et fermes de toit

Les fermes de toit ont une porte de 117m.


La hauteur des fermes varie de 8 m au

Etudes de Cas

Project Team

Client:
EADS
Architecte:
ADPI
Bureau dtudes:
Coopration: ADPI & Jaillet-Rouby
Entrepreneur:
URSSA (Espagne), CIMOLAI (Italie),
CASTEL et FROMAGET, JOSEPH
PARIS, RICHARD DUCROS
(France), BUICK (Belgique)
Bureau de Contrle:
SOCOTEC and VERITAS

niveau des appuis 13,5 m mi-porte.


Les lments principaux de toit sont
composs de deux ossatures en treillis
en acier de 33 m de porte sur la
longueur du btiment et raliss laide
de profils creux rectangulaires. Chaque
lment de toit comprend une paire de
treillis, un antrieur et un postrieur, une
structure de toit, des quipements
techniques de toit, le systme de lutte
contre lincendie, etc. Une fois assembl
au niveau du sol, lensemble de chaque
lment fut lev et positionn en un seul
morceau sur les poteaux.
Les poteaux sont encastrs au sol et leur
rapport dlancement est identique dans
les deux directions afin dviter tout
phnomne horizontal pendant les
oprations de levage.
Lassemblage des fermes au sol permet
une construction sre, une utilisation
rduite dchafaudages. Il sagit dune
opration simple et de construction
rapide. Les assemblages entre les

06

lments du treillis et la tte des poteaux


sont articuls.
Cette mthode de construction simple
offre les avantages suivants:
Rapidit des oprations
dassemblage dans une phase de
montage critique.
Aucun soudage pendant lassemblage.
La membrure suprieure de la ferme
est assemble et simplement appuy
sur une poutre courte situe au
sommet du poteau.
La flche verticale des fermes a t
limite au 1/2000me de la porte en
raison des exigences relatives au
fonctionnement des ponts roulants.
Les lments de la ferme principale
stendant sur la largeur du btiment
sont des profils en I reconstitus,
assembls par des boulons. Chaque
poteau est compos de deux profils
reconstitus distincts lis par une me
en treillis continu.

Vue intrieure du btiment en cours de construction:


Cabinet JailletRouby, France

EURO-BUILD in Steel

55

06

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Centre commercial Cactus Esch/Alzette


Ce projet urbain Esch/Alzette au Luxembourg,
comporte une structure en acier faisant appel des
poutres cellulaires cintres et une faade vitre.
Ce btiment met en valeur la lgret de la structure
mtallique apparente ralise grce une approche
moderne du calcul au feu.
Avantages pratiques:
Espace intrieur
dpourvu de poteaux
et offrant un maximum
de flexibilit
Une esthtique agrable
grce lutilisation
de poutres cellulaires
cintres
Une approche de calcul
au feu permet lutilisation
dacier non protg

Le supermarch de taille moyenne est


situ dans le centre-ville dEsch/Alzette et
remplace une ancienne structure. Le
propritaire voulait disposer dun centre
commercial clair et moderne et a opt
pour un espace ouvert comportant une
immense surface vitre dans deux des
faades. Une des exigences tait que la
structure an acier, comportant des
poutres cellulaires cintres de longue
porte, soit apparentes.
56

EURO-BUILD in Steel

En raison de lemplacement du supermarch en centre-ville, les autorits


locales exigeaient une rsistance au feu
de 90 minutes pour la structure en acier
supportant la toiture. Le Concept de
Scurit au Feu Naturel a t appliqu
pour tudier la propagation dun feu dans
le supermarch. En utilisant ce concept,
la ralisation dun btiment muni dune
faade totalement vitre et dune structure
en acier apparente a t possible.

Etudes de Cas

Equipe charge du projet

Client:
Cactus S.A.
Architecte:
Paczowski Fritsch Associs
Concepteur de la structure:
Schroeder & Associs S.A.
Entrepreneur:
MABILUX S.A.
Calcul au feu:
ArcelorMittal

Donnes relatives la construction

Anne de construction: 2003


Hauteur totale: 9,13 m
Implantation au sol: 28,5 x 48,0 m

Dtails constructifs
Structure

avec transmission aux pompiers,


systmes dextraction des fumes, etc).

La structure comprend une srie de


portiques raliss au moyen de poteaux
en acier et de poutres cellulaires cintres.
Les portiques sont relis au moyen de
pannes de toit en acier et dun systme
de contreventement. Lossature a une
trave unique de 20 m de porte. La
hauteur des poteaux est de 7,5 m et la
hauteur maximale du btiment miporte de la poutre cintre est de 9,1 m.
La trave entre portiques principaux
adjacents est de 7,5 m.

Linstallation des sprinklers ntait pas


exige en raison des faibles dimensions
du btiment. La temprature lors de
lincendie a t calcule au moyen du
logiciel Ozone en caractrisant deux
zones. Les tempratures localises ont
t calcules au moyen de la mthodologie
Hasemi. Un ensemble de simulations a
t ralis afin danalyser la rupture des
faades vitres (les faades avant et
arrire sont totalement vitres).

Les portiques sont relis par des pannes


continues (IPE200). La toiture est
ralise au moyen de tles profiles en
acier (HOESCH TR44A), dune isolation
thermique et dune tanchit. Les
poutres Cellular Beams sont produites
par ArcelorMittal partir de profils
HEB450 en acier S235. La hauteur des
poutres est de 590 mm, le diamtre des
ouvertures est de 400 mm et la distance
entre les ouvertures de 600 mm.

Concept de Scurit dit


Feu Naturel

06

Etant donn que les tempratures


maximales calcules pour les poteaux en
acier atteignaient 880C, une analyse par
lments finis tridimensionnels a t
effectue considrant lensemble de la
structure cette temprature. Le modle
complet en trois dimensions du btiment
a t soumis lanalyse. Toutes les
simulations ont t effectues au moyen du
logiciel de calcul par lments finis SAFIR.
Cette approche de calcul au feu a conclu
que la structure en acier ne ncessite
aucune protection passive contre le feu.

Arcelor Profil Luxembourg Research a


t sollicit pour raliser le calcul au feu
de la structure et les autorits ont
accept lapplication du Concept de
Scurit au Feu Naturel. Le calcul au feu
tait bas sur les spcifications de lEN
199112 (Le potentiel calorifique
caractristique pour limmeuble de
bureaux est de 730 MJ/m) et prenait en
compte les mesures actives de lutte
contre lincendie (alarme automatique

EURO-BUILD in Steel

57

06

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Supermarch Netto, Sude


Il sagit dun exemple de btiment industriel sudois
typique compos de poteaux, fermes de toit et tles
profiles pour la couverture, conues pour exploiter
leffet diaphragme

Avantages pratiques:
Mthode de
construction rapide
Haut degr de
prfabrication
Taille minimale de la
structure porteuse
Peu dappuis intrieurs,
ce qui permet la
ralisation de grands
espaces ouverts
facilitant dautres
activits

Les btiments lgers dun seul niveau


structure en acier occupent une position
dominante en Sude parmi les btiments
industriels ou les entrepts.
Tous les magasins Netto sont conus
sur le mme modle, ce qui rend leur
construction exceptionnellement rapide
et trs conomique.
Le nouveau magasin Netto de
Smlandsstenar est un exemple de
cette conception simple et conomique.
Les petites diffrences entre les
structures dpendent des situations

58

EURO-BUILD in Steel

gographiques, qui peuvent entraner


des variations dans les charges de neige
et les actions du vent. Les charges de
neige varient de 1 3 kN/m et la vitesse
du vent de 21 26 m/s.
La structure est compose de poteaux
articuls, de traverses et de tles
profil trapzodal sur le toit ainsi que
de contreventements dans les parois
pour assurer la stabilit. Les tles de
couverture sont conues pour assurer
une action de diaphragme qui transmet
les charges horizontales au
contreventement.

Etudes de Cas

Equipe charge du projet

Client:
Netto Marknad AB
Architecte:
GL Consult
Concepteur de la structure:
EAB AB
Construction mtallique:
EAB AB

Donnes relatives la construction

Surface de vente:
750 m
Acier utilis:
20 tonnes
Tles de couverture:
1000 m
Temps de montage total:
5 semaines
Dure de ralisation du projet:
17 semaines

Dtails constructifs

Les paisseurs des tles profil


trapzodal sont de 0,65 mm et 1,2 mm.
Ces tles transmettent la fois les
actions verticales et les actions
horizontales, comme le poids propre, les
charges de neige et de vent, ainsi que les
charges obliques, jusquaux fondations
par lintermdiaire des poteaux,
principalement des profils HEA, et des
contreventements. Des profils HEA sont
galement utiliss comme poutres de
pignons. Pour les solives sous toiture en
traves uniques dune porte maximum
de 10 m, on utilise des profils IPE.
Lorsquil est important de maintenir une
hauteur minimale de btiment, ou

06

lorsquil nest pas possible de recourir


des contreventements verticaux dans les
murs, on peut envisager lutilisation de
portiques fait de profils en acier de plus
faibles dimensions, ce qui permet donc
des conomies de matire.
Aprs ralisation des fondations en
bton, le temps ncessaire pour
assembler les poteaux, les fermes et les
tles de couverture fut denviron une
semaine. La phase suivante consista
raliser les faades et installer la
couverture. Enfin, les quipements
techniques ainsi que les amnagements
intrieurs furent raliss dans un
btiment hors deau.

(Haut) Modle en 3D utilis pour les calculs


de structure

(Droite) Chantier de construction montrant


la couverture et les planchers
intermdiaires mis en place

EURO-BUILD in Steel

59

06

Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Distribution Centre in Waghusel, Germany


Le troisime centre de distribution de DM-Drogerie
Markt comportant une zone de stockage de 20.000 m
a ouvert dans le sud-ouest de lAllemagne en 2004.
Lutilisation dun systme de construction rayonnages
porteurs a permis des conomies de temps et dargent
par rapport des solutions traditionnelles.
Avantages pratiques:
Densit de stockage
maximale
La structure ne perturbe
pas lutilisation du
btiment
Cette mthode de
construction est la
moins coteuse pour
un entrept de grande
hauteur
Temps de construction
rduit
Optimisation du temps de
retour sur investissement

DM-Drogerie Markt lune des premires


chanes de magasins de droguerie
en Europe possde plus de 1.500
magasins de dtail et emploie prs de
20.000 personnes. Avec un chiffre
daffaires de prs de 3 milliards dEuros,
DM-Drogerie Markt propose une gamme
denviron 12.000 produits. En 2003,
DM-Drogerie Markt a dcid de construire
de nouvelles installations logistiques
Waghusel, ville du sud-ouest de
lAllemagne situe entre Karlsruhe
et Mannheim.
Ce centre de distribution est divis en
quatre grandes parties. Tandis que les
btiments destins la rception et
lexpdition des marchandises, aux
locaux techniques, ainsi quaux bureaux,
locaux sociaux et restaurant dentreprise
furent construits en bton arm, le
cur du complexe, le magasin des
commandes, est construit en acier.
Il mesure 90 m de long, 125 m de large

60

EURO-BUILD in Steel

et 20 m de haut, et offre de lespace


pour 24.024 casiers de commande
et de stockage.
Le magasin des commandes est un
systme de stockage rayonnages
porteurs, appel ainsi car les rayonnages
construits en acier servent galement
dossature porteuse principale pour le toit
et les murs. Les rayonnages ont t
monts sur la dalle en bton. Lhabillage
de la couverture et des faades ont t
rapidement fixs sur les rayonnages au
moment du montage. Par rapport aux
solutions traditionnelles comprenant une
structure porteuse principale et des
rayonnages ne supportant queuxmmes, le dlai de ralisation fut
considrablement rduit, permettant ainsi
un retour sur investissement plus rapide.
Outre la rduction du dlai de
construction et le cot relativement faible
de la construction, la rduction

Etudes de Cas

Equipe charge du projet

Client:
dm- drogerie markt GmbH & Co. KG
Architectes:
BFK + Partner Freie
Architekten BDA, Stuttgart
Entreprise Gnraler:
Swisslog AG, Buchs, Switzerland
Construction Mtallique:
Nedcon Magazijninrichting B.V,
Doetinchem, Netherlands
Calcul au feu:
Brandschutz Hoffmann, Worms
Equipements techniques:
AXIMA GmbH, Karlsruhe

Donnes relatives la construction

Priode de construction:
2003-2004
Surface du chantier:
70.000 m
Magasin des commandes:
200.000 m
Hall de rception / expdition des
marchandises:
4.500 m

Vue intrieure du magasin des commandes

significative de la priode
damortissement constitue un autre
avantage. Toutefois, le systme de
rayonnages dut tre dimensionn en
prenant en compte les cas de charges
supplmentaires provoqus par le poids
propre de lenveloppe du btiment ainsi
que par les surcharges de vent et de neige.

Dtails constructifs

La construction mtallique de lossature


de rayonnages porteurs a t monte sur
une dalle de sol en bton arm.
Lhabillage des faades a t conu en
utilisant des plateaux isols. Les plateaux
intrieurs sont fixes aux poteaux de
pignons des longs pans. Les poutres de
toit sont disposes selon limplantation
des rayonnages dans le sens longitudinal
avec un espacement de 3,14 m. Un grand
toit vgtalis a t ralis au moyen
dun complexe de tles en acier, 100 mm
disolation thermique, une couche
dtanchit et une couche de terre.

06

rsistance incendie de 90 minutes.


Places sur la faade arrire, des
passerelles extrieures dvacuation
en acier relient les cages descaliers.

Protection contre le feu


Le magasin des commandes, le hall
de rception et dexpdition des
marchandises, ainsi que les locaux
techniques sont spars par des murs
coupe-feu. Les murs coupe-feu dpassent
de 50 cm la hauteur du toit du magasin
de rception et dexpdition des
marchandises. En outre, une bande
de toiture renforce a t ralise afin
dempcher la propagation du feu entre
le magasin des commandes et le hall
de rception et dexpdition des
marchandises.

Le btiment comporte un total de 5 cages


descaliers en bton arm ayant une

Le magasin des commandes ainsi que le


magasin de rception et dexpdition des
marchandises sont tous deux quips de
systmes complets de sprinklers, avec un
circuit darrosage supplmentaire dans les
rayonnages du magasin des commandes.
Le btiment comporte en complment un
systme automatique dalarme dincendie.

Coupe frontale

Vue gnrale

EURO-BUILD in Steel

61

ArcelorMittal
Long Carbon, Research and Development,
66, rue de Luxembourg, L - 4009 Esch/Alzette, Luxembourg
www.arcelormittal.com
Bouwen met Staal
Boerhaavelaan 40, NL - 2713 HX Zoetermeer,
Postbus 190, NL - 2700 AD Zoetermeer, The Netherlands
www.bouwenmetstaal.nl
Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique (CTICM)
Espace Technologique, Lorme Des Merisiers - Immeuble Apollo
F - 91193 Saint-Aubin, France
www.cticm.com
Forschungsvereinigung Stahlanwendung (FOSTA)
Sohnstrae 65, D - 40237 Dsseldorf,
Germany
www.stahlforschung.de
Labein - Tecnalia
C/Geldo Parque Tecnolgico de Bizkaia Edificio 700,
48160 Derio, Bizkaia, Spain
www.labein.es
SBI
Vasagatan 52, SE - 111 20 Stockholm,
Sweden
www.sbi.se
The Steel Construction Institute (SCI)
Silwood Park, Ascot, Berkshire,
SL5 7QN, United Kingdom
www.steel-sci.org
Technische Universitt Dortmund
Fakultt Bauwesen - Lehrstuhl fr Stahlbau
August-Schmidt-Strasse 6, D - 44227 Dortmund, Germany
www.uni-dortmund.de

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