Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
A FLEXIN (VIGAS)
GENERALIDADES
Las vigas se clasifican en
1.-Vigas de alma llena: En la que tendremos
a.-Perfiles laminados sencillos o compuestos;
b.-Vigas armadas; mediante chapas soldadas entre s.
2.-Vigas en celosa
Cordn superior
1.a)
1.b)
Alma
Cordn inferior
2)
CLCULO DE VIGAS
CLCULO GENERAL A FLEXIN SIMPLE.
En vigas resueltas con perfiles laminados, los que se utilizan frecuentemente son
el IPN y el IPE; el perfil HEB no es econmico puesto que a igualdad de mdulo
resistente Wx; con el perfil IPN utiliza mayor seccin de acero.
Tanto los perfiles IPN como los IPE se pueden reforzar con platabandas para
aumentar su mdulo de inercia y su mdulo resistente.
Platabandas
*
max
B
h
ha
Diagrama
*
Diagrama
*
Simplif.
h
M x*
M x* y
*
2 Mx
; *
max
Ix
Ix
Wx
*
Estas han sido las tensiones normales a una seccin, provocadas por el flector.
Vemos las tensiones tangenciales * ; provocadas por el esfuerzo cortante
Q*
La expresin
*y
Q* S y
Ix t
Q
t ha
Q*
Por lo tanto en una seccin; en un punto tal como este A deberamos comprobar
que
*
max
M*
F
W
*2
B
*2
B
F ; *
B
M*
ha
Q*
*
2 ; B
t ha
Ix
CLCULO DE DEFORMACIONES.
Las flechas se calcularn con el
Kg 2 l 2 m 2
mm
f mm
h cm
MXIMA TENSIN PRODUCIDA POR EL MXIMO MOMENTO FLECTOR;
COEFICIENTE QUE DEPENDE DEL TIPO DE APOYO DE LA VIGA Y DEL TIPO DE
CARGA.
Seccin deformada
2
CORDN 1. COMPRIMIDO.
CORDN 2.2TRACCIONADO.
Esto lo veamos anteriormente con los diagramas de tensiones; puesto que en la
traccionado
seccin de la viga.
comprimido
+
En cada caso vemos como se deforma la viga, ello se nos da a conocer por la ley
de flectores.
T
C
Tendremos que se producir un pandeo de tal manera que el perfil pueda hacer
una cosa as.
Cordn comprimido
Plano de pandeo
iy
de dicho cordn
comprimido.
iy
El forjado impedir el pandeo lateral del cordn comprimido siempre que las
uniones viga-forjado sean capaces de absorber el cortante originado por el pandeo, este
cortante se evala igual a
Q*
N C*
100
N C*
N C*
Para comprobar el pandeo lateral debe cumplirse en la viga, la condicin
M * M CR
M * MXIMO MOMENTO FLECTOR PONDERADO QUE ACTA SOBRE LA VIGA O
E G I y It
L
It It
1
bi ti3
3
t2
t3
b3
E 2.1 10 6 Kp / cm 2
G 8.1 10 5 Kp / cm 2
1
I t (b1 t13 b2 t 23 b3 t 33 )
3
M CR
P
WX
P 0.8 e
P LMITE DE PROPORCIONALIDAD DEL ACERO.
CR P DOMINIO ANELSTICO.
Cuestiones Adicionales
1. -Para aplicar el Mtodo del Momento Crtico es necesario que la viga tenga
seccin simtrica, en caso contrario se aplica el mtodo aproximado consistente en
suponer que el cordn comprimido esta aislado respecto al alma de la viga y sometido a
la carga centrada
N C*
Cordn comprimido
Nc*
hs
M*
N c*
hs
*y dF
y
N c*
M* y
Ix
hs
M* y
dF S c
Ix
hs
y dF S c Fc h
Nc
M * Sc
Ix
MTODO APROXIMADO.
T
DEFORMADA
C
T
T
Una manera de arriostrar una viga sometida a flexin.
El sistema aqu expuesto no sirve para el caso anterior; en la zona del tramo
central de la viga continua sometida a traccin.
lp
vigueta
h (mm)
t (mm)
H<600
600<h<1000
h>100
6<t<8
10<t<12
t>12
h
100
Argelles recomienda
ha 5 3
*
M mx
F*
10
4.- En las vigas armadas las platabandas que conforman el cordn comprimido
no deben sobresalir mucho del alma de la viga, debido a las deformaciones locales.
Las platabandas que constituyen el ala comprimida de una viga armada cuya
dimensin b satisfaga las condiciones, que se indican continuacin, no necesita ser
comprobadas a pandeo local.
11
b
15
e
2400
u
b
15 30
e
a
g
2400
u
c
45
e
2400
u
12
Hemos de reforzar;
por lo que soldamos
una platabanda
Mmx
Mmx
Mmx
b
La otra platabanda
por simetra.
M*
M mx
I
u Wx
y
Ahora el Mmx que aguanta la viga ser mayor. Cuando discretizamos una viga;
esta ha de ser una envolvente de la ponderada.
,
M max
I I u
y
1/250
1/300
-vigas de mas de 5 mts de luz; que no soporten muros de fbrica
1/400
13
1/500
1/300
1/500
ha
Rigidizadores
PIEZAS DE DIRECTRIZ RECTA SOMETIDAS A FLEXIN (VIGAS)
14
0.013 A 37
t
0.014 A 42
ha
0.016 A 52
NO ES RECOMENDABLE NUNCA QUE
t
0.006
ha
CASOS
1.-
ABOLLADURA
DEL
ALMA
PRODUCIDA
POR
CARGAS
CONCENTRADAS.
Estas pueden ser reacciones de los apoyos, o cargas puntuales , la EA-95 indica
que se colocarn rigidizadores del alma en todos los puntos de la viga en los que acten
cargas concentradas.
Para dimensionar los rigidizadores debidos a cargas concentradas se calcularn a
compresin centrada, con longitud ha y considerando la seccin resistente compuesta
por el propio rigidizador y una zona del alma igual a veinte veces su espesor.
Ser necesario el clculo del pandeo de esta seccin en el caso de que la esbeltez
lo requiera; si en puntos de la viga sometidos a cargas concentradas no se disponen
rigidizadores, se efectuar la comprobacin a pandeo local del alma considerando
P
P espesor.
comprimida una zona eficaz de dicha
alma igualPa veinte veces su
ha
15
En este caso de una viga sometida a tres cargas puntuales, colocamos los
rigidizadores en los puntos sealados y calculamos a compresin centrada.
10 t
10 t
20 t
20 t
2.- ABOLLADURA DEL ALMA PRODUCIDA POR TENSIONES DE
COMPRESIN.
PIEZAS DE DIRECTRIZ RECTA SOMETIDAS A FLEXIN (VIGAS)
16
Q*
Q*
Q*
y N*
Esto significa que en los bordes del rectngulo debido a la flexin, existirn
tensiones normales de igual o diferente magnitud y de igual o diferente signo.
Por consiguiente, vemos que estos rectngulos podrn tener
1*
1*
ha
2*
2*
1*
1*
ha
2*
2*
t
2 E
2
12 1 ha
E 2.1 10 6 Kg / cm 2
17
t
189.8 10
ha
RECTNGULO
K 1 TABLA 3.4.6.A EA-95 (Pg. 152)
*2 3 *2
3 *
1 *
4 i
4 i
coi comp.ideal
K1
K2
K r coi
K r TABLA 3.4.5.3
cor co
; coi
RIGIDIZADORES.
Cuando no fuesen suficientes los rigidizadores transversales para asegurar la
estabilidad del alma frente al fenmeno de abolladura, se dispondr adems un
PIEZAS DE DIRECTRIZ RECTA SOMETIDAS A FLEXIN (VIGAS)
18
h
1
sea
ha
4
1
; entonces se volver a comprobar el rectngulo superior y se utilizar en el clculo
5
de E ,
en sustitucin de
ha
h
(1)
Debemos comprobar
el clculo del
rectngulo superior
h
(1)
ha
e
50
I r 1.5
19
d
ha
e ESPESOR.
EMPALME DE VIGAS.
Los perfiles laminados tienen una longitud comercial de 12 a 18 metros, es
debido a esto que en determinados casos se precisa hacer uniones, bien en taller i en
obra. As mismo por razones de montaje los largos de viga estn supeditados a los
medios auxiliares de elevacin y transporte de que se disponga.
En taller se ejecutarn los empalmes por soldadura a tope; preferentemente, ya
que la norma dispone que no se precisan calcular en este tipo de uniones. En obra se
utiliza mas generalmente el empalme con cubre-juntas disponindose este en las
secciones de la viga menos solicitadas por los esfuerzos.
Unin a tope.
Cordn de soldadura
Con cubrejuntas.
(3)
(1) CUBREJUNTAS ALA.
(2) CORDN SOLDADURA.
(3) CUBREJUNTAS ALMA.
(1)
(2)
20
N*
M*
Q*
N*
El empalme con cubrejuntas, se calcula de la siguiente manera. Se supone que el
Momento flector M* existente en la seccin de la unin, es soportado por el total de los
cubrejuntas en la unin y que el esfuerzo cortante Q* lo resisten nicamente los
cubrejuntas del alma.
La seccin resistente en la unin es la formada por el perfil y el cubrejuntas de
alma.
hc
tc
Cubrejuntas de ala.
El momento M* solicitante, se admite que se reparte entre los cubrejuntas de ala
y alma, en proporcin a sus momentos de inercia.
*
M ALAS
M*
Debido a
M*
I ALAS
I ALAS I ALMA
PALAS
*
M ALAS
h
21
Si es
Ac
*
PALAS
F
AC
*
PALAS
de compresin o traccin.
Cubrejuntas de alma.
M *ALMA M * M *ALAS
*
mx
*
M ALMA
W
; C
WC
I ALMA
Q*
hc ;
2 t c hc
2
VIGAS CARRIL.
Este tipo de vigas estn sometidas a fuerzas dinmicas verticales y horizontales.
Los tipos de esfuerzos a que estn sometidos son fuerzas verticales, el peso
propio y las reacciones de las ruedas; fuerzas horizontales tendremos reacciones
transversales y reacciones longitudinales. Las reacciones longitudinales se absorben con
prticos de frenado; situados en las hileras de pilares, las dems reacciones o acciones
se han de considerar directamente en el clculo de la viga carril. Las reacciones de las
ruedas y transversales tienen valores mximos y mnimos; segn se considere la
posicin extrema del carro.
CARRO PUENTE-GRA
(1)
MOVIMIENTO DEL
PUENTE-GRA
CARRIL
22
(1) PUENTE-GRA.
Las reacciones de las ruedas y las transversales van a tener valores mximos y
mnimos dependiendo de la posicin del carro.
La flecha mxima admisible en vigas-carriles puede ser de
f
L
1000
23