A finalidade de uma rodovia prover um meio seguro, confortvel e econmico para o
transporte de pessoas e mercadorias, sendo que a construo de uma estrada abre novos horizontes para o desenvolvimento de uma regio e permite a consolidao da economia regional (CNT, 2007). Desta forma pode-se notar a importncia das rodovias, em um pas onde sempre o foco foi o modal rodovirio, e a necessidade de estudos voltados a manuteno e identificao de patologias sobre as vias. Num pas rodovirio como o Brasil, que transporta 62% de sua carga e 96% de seus passageiros por estradas, a melhoria do sistema virio urgente no apenas para quem exerce a atividade do transporte, mas para todos os setores da economia e da sociedade em geral, que dela dependem para alcanar nveis satisfatrios de desenvolvimento. o Brasil quem perde com a desateno das autoridades e com a falta de tcnicos especializados na rea (CNT, 2007). O pavimento uma estrutura oriunda de mltiplas camadas, tais como revestimento, base, sub-base, subleito e reforo do subleito, que tem a funo de suportar o trfego e prover um meio seguro e econmico para o transporte de pessoas e mercadorias (SAMPAIO, 2005) De forma geral, pode-se verificar que em muitos pavimentos, aps um curto perodo de tempo, os defeitos comeam a aparecer na superfcie de rolamento, causando desconforto, reduzindo a segurana e aumentando os custos para os usurios. Os principais tipos de defeitos que ocorrem nos pavimentos so as trincas por fadiga e o acmulo de deformao permanente nas trilhas de rodas. Uma das causas da ocorrncia acentuada de deformao permanente nas trilhas de roda a baixa resistncia ao cisalhamento das misturas asflticas, que depende da susceptibilidade trmica do ligante asfltico e do esqueleto dos agregados minerais (NEVES FILHO, 2004). Uma manuteno efetiva do pavimento e das outras infraestruturas na rea urbana pode aumentar bastante a vida em servio e reduzir os custos para os usurios. Porm, o que se tem observado no Brasil a ausncia de um trabalho integrado entre as diversas reas do servio pblico municipal, que interferem no espao da via pblica, sendo que a gerncia da infraestrutura urbana de transportes feita de maneira informal, baseada principalmente na experincia dos profissionais envolvidos e em decises polticas (LIMA et al., 2004). Neste contexto se observa o quanto necessrio estudo os quais iram de encontro a manuteno e reabilitao das vias, afim de se asseguram conforto e segurana aos usurios.