El naufr NOE os LG oa UO 156 pte U0 ah lle es "Paris Pe ane EI naufragio del_ eg Général Chan Ciutadella descubre aspectos ind itos de la tragedia maritima que hace cie aiios conmocioné Europa al ptovocar 156 victimas, entre tripulantes y pasajeros tilado donde pado ‘wansportaba 87 tipulantes y 70 ade 3 pasajeros. Un temporal de extraordinaria {ntensidad -con viento ‘muy duro’, segin scioné la poblacién menor 1 vapor Général Chanzy, el tra- las anotaciones de la estacin de Bajolf- quina, obtuvo gran eco y repercusién me- satlntico que cubria ia ruta lo desvi6 hacia las rocas escarpadas de disticaen la prensa europea y norteamer cl, se estrelé en Cales Mort, a escasa distancia de Punta cana. Diarios y revistas de Francia, Nati, donde naufrago, De los 87 tripulan Estados Unidos, de ide 1910 contra los acantilados tes y 70 pasajeros, s6lo uno salvs la vida, Argelia, dedicaron numerosa nontana menorquina, en la costa Fue Marcel Bode, que salt6 al agua y, —suceso, con abundante informacca y eserita, asf como croquis con el tra ‘el barco Siniestrado. El inves! ir Alles, autor de un estudic scidente maritima que dio la vuelta al mundo, explica que’ el Général Chanzy zarp6' de Marsella el migtcoles 9 de febrero para diigitse a Ar- ze. Poco despuss de haber salido del puerto francés el mar se embraveci6 por tun forisimo viento del norte. Entre las 4 ¥ las 5 de la madrugada del jueves dia 10, DE MARSELLA A ARGEL 1 tasatléntico Général Chanzy, de 109 metros de esloa, 10:70 de manga y 7.75 {e calado, haba sido construido en 1891 Perteneofa a la Compagnie Géneril ‘Tra satlantique, con sede social en Paris, y cubria el trayecto entre Marsella y Argel. En pocos Ta naviera, cuyo puerto base cra Marse Ia, perdi a tres de sus mejores barcos en los acantilados de las costas menorguinas: el Vi le de Rome, el 22 de marzo de 1898; el Isaac Pereire, el 36 de octubre de 1906, y el Gene ral Chaney, el 10 de febrero de 1910, sogdin la declaracién del dinico supervi una treintena de hombres y mujeres». Bo dez, horrorizado, constats entonces que ria del vapor yo Ievaba direc: enormes olas barran la cubierta llevan hhacia los acanilados de la costa dose la pasarela y las norte de Ciutadella, use escuché un fuerte 4s». En aguel momento se rozamiento sobre Tos lados o el bajo del instrumento de hierro y, sabiéndose buen navio», El elato de Marcel Bodez prosi- _nadador inal “Pregunts qué habia pasado a los tierra que entreveta, Ei hombres de abordo, quienes le espondie- ta de que el trastlntico, que habia tenido ron que no habia ocurrido nada; no obs- un coste de 800.000 francos, habia nau tante, no creyéndolo, subié a cubierta con fragado, Bodez. precisa que wantes de uando el viento habia moditicado11 DE FEBRERO DE 1910 Cae Peer er ren reanrtaet anni es eT iets! ere Ciutadella ey or Byer rs ree roe 12 DE FEBRERO DE 1910 ere ey ete er eee re eee er ata tes aados 24 cuerpo errr eee ere ae para rate Ree art abandonar el barco of estallar las ealderas ¥y unas maderas me pasaron por encima de Ia cabeza». El pasajero, la Unica persona en el Général Chanzy que salv6 la vida, ppermanecis refugiado en una cueva desde Ta que observé el terrible especticulo del mar rugiente que batia y destrozaba los 136 cuerpos de aquellas personas que hi- ban salido de Marsellay nunca legaron Argel, mientras el bugue tambign se frag mentaba totalmente. A primera hora de la emes IIe febrero el super- viviente logr6 escalar, con gran estucreo, cl acantlado y sobre las 8,50 horas, mal- trecho y semidesmudo, egé a las "cases de 15 DE FEBRERO DE 1910 ei : i ee jhe haere ee coer a SrA ore Core nena ee c ere Set Hoc" de la finca Son Escudero, donde pi- dig ayuda yalimento. Al no entenderse con el aparcer, Josep Coll Marques, db j6 con un carbon en la pared encalada la Silueta de ua barco y s6lo dos palabras: 100 mors", “L'amo de Son Escudero’ condujo a Marcel Bodez a Ciutadella. El‘AGOSTO DE 1912 Mela} eer ‘agente consular de Francia en la ciudad, Miguel Mir Gener, se encarg6, con Ia cola: Doracién del alealde Gabriel Saura, la Guardia Civil y el Juzgado, de los trémites con la navier, la recuperacion de los ca ddiveresy la atenciGn al superviviente, Puc texaminado por los médicos Joaquin y Ni Canad Leeper deta UR area yt errr neaees Se eee colds Comella y Manuel Salord, quienes Sélo detectaron lesiones y heridas por ha her caminado con los pies desnudos sobre Jas rocas. FI barco sinestrado qued6 Var do en el fondo del mar a una profundidad "ENERO DE 2010 Paty aac de doce metos, con la proa hacia el nor on ln eracena formed por ins putas del CGodolar de Sa Tore Nova y el loser informe de los pertoe Martin Pon, Jaan Milatance y Juan Coll concluy6 que el bague, al verse ensenado ene les om Pleuss, io Viren conto 6 dar tat lm ars lo cual debi cone, per por fect del olsaey a cera pops hacia as rocas, dio el golpe que le ccasond la tup tora del timdn y is helice, quedando sn oie, 9a niece de Isls viento {cl note” Subrayan que sresulta ipo be toda tntatvadeslvamento de nlp spate il del caso REPERCUSION-=-La noticia det nutrasio del General Chanzy en ls sbrpea ope horte de Menor Cus fren toguesa y fos anplinens dive La ofan de In Compagate Genfal Tsealamique See atone ya jcclones des peices se ea in ban ser a dead de low fle mo so abla proucido el auto, La tnds de 1.200 elepramas en slo dee das no falaben aquellos ue pean septs Ir igus Mie eNo dele shears Re dl, I Socetat Histoaco-Argocologea Mati Bella al cumple cl cetcaars 36 icant mare ge mrp finizado unde jonadas de andlisis que se Sabarta das 3, 67 7 tebe Ee hintorisdores Pese Echinary dela Ace deus de Maslin, Jeanfatque for dervelaré dato ings para ite coms fe vid el nating ea harley Arg despues, Menore revive is tagedia el trace Cenc Chazy i