UNIVERSITATEA TEHNICA

DE CONSTRUCTII

BUCURESTI
LUCRARE DE
DISERTATIE

Prof. Coordonator.
Dr. Ing. Oana Luca
Absolvent,
Ing. Ruxandra-Maria
Morosan

CE ESTE UN ORA
INTELIGENT?
Un ora poate fi definit ca "INTELIGENT" atunci cnd
investiiile n CAPITALUL UMAN I SOCIAL, i n
INFRASTRUCTUR
DE
COMUNICAII
TRADIIONALE (transport) i MODERNE (TIC) susin o
DEZVOLTARE DURABIL i un grad ridicat al calitii
vieii, folosind un MANAGEMENT RAIONAL AL
RESURSELOR naturale, prin aciuni cooperative i
angajamente.

EXISTA TREI PILONI

DE ACIUNE

DE CE ORA INTELIGENT?
Conform celor mai recente studii, n jur de 6,2 miliarde
de oameni vor tri n zone urbane in 2030,
reprezentnd 70% DIN POPULAIE LA NIVEL

MONDIAL.
Aceast tendin, va avea un impact direct asupra
oraelor noastre, i anume, asupra CRETERII
CONSUMULUI DE RESURSE, cum ar fi ENERGIA
I APA, nevoia de CLDIRI SUPLIMENTARE i de
infrastructur,
strategii
i
SERVICII
DE
MOBILITATE avansate pentru ceteni.

DE CE ORA INTELIGENT?
Principala provocare pentru EUROPA ar putea fi
rezumat la CAPABILITATEA DE A ADAPAT
ORAELE I ECOSISTEMELE URBANE la o
societate durabil i eficient, care poate genera

cretere economic, locuri de

poate atrage investiii i turism.

munc,

Aceast perspectiv va integra toate aspectele legate

de DURABILITATE ntr-un obiectiv global pe termen
lung: cel de a construi spaii urbane, cu un nivel ridicat
al CALITII VIEII, pentru cetenii europeni.

ORAUL INTELIGENT
PE PLAN INTERNAIONAL
CONFORM UNUI CLASAMENT APRUL IN ANUL 2012, TOP 3
ORAE SMART:

VIENA

Viena a fost singurul ora clasat n top 10 n fiecare

categorie: ORA INOVAIE (5), ORA VERDE

REGIONAL (4), CALITATEA VIEII (1) I

GUVERNANA DIGITAL (8). Viena stabilete
obiective SMART ndrznee i urmrete progresul
pentru a ajunge la ele, cu programe precum Smart
Energy Vision 2050, Roadmap 2020, and Action Plan
2012-2015. Urbanitii Vienei ncorporeaz procese de
consultare cu prile interesate n REDUCEREA
EMISIILOR DE CARBON, planificarea transportului
i a utilizrii terenurilor, ce face din ora un juctor
european major n domeniul tehnologiilor urbane

ORAUL INTELIGENT
PE PLAN INTERNAIONAL
LOCUL 2
TORONTO
Cel mai bine cotat ora din America de Nord, are un scor
impresionant chiar i peste granie. Recunoscnd
importana mobilitii, IBM a deschis recent un centru
de afaceri, Analytics Solutions, n Toronto. Toronto este,
de asemenea, un membru activ al Clinton 40 Metropole
(C40), care ncearc s fac tranziia la o ECONOMIE
CU EMISII SCZUTE DE CARBON. Sectorul
privat din Toronto colaboreaz de asemenea, n crearea
unui sistem inteligent de tranzit. Oraul a nceput

recent s foloseasc gaze naturale din

depozitele de deeuri pentru a alimenta
camioanele de gunoi ale metropolei.

ORAUL INTELIGENT
PE PLAN INTERNAIONAL
LOCUL 3
PARIS
Dup cum era de ateptat, Europa s-a descurcat foarte
bine n clasamentele legate de durabilitate. Paris a fost
extrem de apreciat n mai multe categorii, INCLUSIV

INOVARE (3), ORAE VERZI DIN EUROPA

(10), I DE GUVERNARE DIGITAL (11). Paris
a fost deja recunoscut internaional pentru programul
sau de succes, VELIB, iar apoi, pentru programul
similar, AUTOLIB, unde n centrul ateniei sunt
Vehiculele Electrice.
..pe locul 5 in Clasament se afla LONDRA

LONDRA SMART CITY

SMART LONDON PLAN este pentru londonezi,
ntreprinderi, cercettori, investitori i toi cei care au un
La
baza
acestui
program,
stau
7
ACIUNI
interes
n viitorul
capitalei.
PRIORITARE:
1. LONDONEZII SUNT BAZA
2. ACCES LA INFORMAII
3. UTILIZAREA INTELIGENT A CERCETARILOR N
LONDRA, A TEHNOLOGIEI I A TALENTULUI
CREATIV
4. MPREUN PRIN INTERMEDIUL REELELOR
5. LONDRA TREBUIE S SE ACTIVEZE, S SE
ADAPTEZE I S CREASC
6. PRIMARIA TREBUIE S SERVEASC MAI BINE
NEVOILE LONDONEZILOR
7. LONDRA INTELIGENT O EXPERIENT
PENTRU TOAT LUMEA

Ne vom folosi de puterea creativ a noilor tehnologii pentru a servii Londra i pentru a mbuntii calitatea vieii
Londonezilor.

MAINI ELECTRICE N LONDRA

Se dorete ca Londra s ajung capitala vehiculelor electrice
(VE) din Europa, pentru reducerea substanial a emisiilor de
CO2.
Transportul

rutier

este responsabil
EMISIILE DE CO2 din Londra

pentru

16%

DIN

VEHICULELE ELECTRICE EMIT CU 40% MAI PUIN

CO2 folosind electrictatea verde
LONDONEZII sunt "early adopters"de inovaii i au 23%
DIN FLOTA DE VE A UK
n Londra, DISTANELE PARCURSE TIND S FIE MICI
(90% din ele < 16 km)
Stimulente pentru a reduce costurile sunt puse n aplicare;

SCUTIRE/REDUCERE DE LA CONGESTION CHARGE

n Marea Britanie, guvernul a subvenionat fiecare vehicul
cumprat, pentru 2011/2012 pn la 5000 sau 25% i pentru

ABORDAREA INTELIGENT A
SMART LONDON esteLONDREI
acolo unde legturile dintre diferitele
sisteme sunt mai bine nelese, unde tehnologia digitala este
utilizat pentru o mai bun integrare a acestor sisteme
diferite, iar LONDRA LUCREAZA CA UN TOT UNITAR, foarte
eficient i totul n BENEFICIUL LOCUITORILOR SI I AL
VIZITATORILOR.
Succesul proiectului Smart London va fi judecat
Dupa un set de obiective. Unii indicatori vor
fi masurai la sfritul anului 2016, in timp
ce alii vor intra in vigoare mai tarziu, i
astfel, msurarea performanei lor va fi
mult mai dificil. Pentru a asigura
transparena, un raport privind
progresele obinute, va fi publicat n 2016.

STUDIU DE CAZ
BUCURETI SMART CITY
PROGRAME PROPUSE
In cadrul Bucureti Smart Citiy, se propun urmtoarele programe,
sub
denumirea SMART 6 PENTRU BUCURESTI:

POPULAIE SMART PENTRU UN ORA

SMART
ENERGIE VERDE PENTRU ORA
SMART GRID - MODERNIZAREA REELEI
ELECTRICE
TIC PENTRU BUCURETI
MOBILITATE SMART
BUCURETIUL PRIN OCHII OAMENILOR

STUDIU DE CAZ
VERDE PENTRU TRASPORTUL DURABIL
Proiectul propus VERDE PENTRU TRANSPORT DURABIL a
fost implementat in perioada 30 sept 4 oct 2013, in cadrul
UTCB, fiind adresat n primul rnd STUDENILOR DIN ANUL
1 care odat ajuni in Bucureti, le este dificil s i gseasc
singuri rute i modaliti rapide de a se deplasa n ora.
o
PLATFORM ONLINE DE
CARPOOLING, un STAND CU MATERIALE
INFORMATIVE unde studenii doritori au putut solicita i
un traseu predefinit, ce le-a fost oferit pe loc, un SEMINAR
despre MOBILITATEA URBANA DURABILA, cat i o
parte de Ride a bike to school. Pentru partea de Ride a bike
to school, a fost adus un STAND CU 10 BICICLETE, iar
studenii le-au putut nchiria gratis, timp de o sptman.

Proiectul

cuprinde

MATERIALE
INFORMATIVE

VERDE PENTRU TRASPORTUL

DURABIL
PROIECTUL I-A ATINS OBIECTIVELE N PROPORIE DE
80%:
Mai mult de 50 DE STUDENI au folosit BICICLETELE puse la
dispoziie n sptmna proiectului, evitnd astfel folosirea altor
mijloace de trasport ce produc CO2.
Seminarul a avut 74 DE PARTICIPANI, ndeplinind astfel targetul propus de 50 de persoane.
Cererea pentru meninerea standului de biciclete a fost semnat
de peste 100 DE PERSOANE, att studeni, ct i cadre
didactice.
Pagina de Facebook a proiectului VERDE PENTRU TRANSPORTUL
DURABIL i-a atins target-ul de 100 de like-uri, avnd n prezent
121; acest numr este n cretere, pe pagin existnd n
continuare posturi noi legate de mobilitatea urban durabil.

APLICAIE MOBILE
LOCALIZARE DEEURI
Proiectul const n implicarea
activ a populaiei, a
municipalitii i a institutiilor
publice. Realizarea acestei
aplicaii implic un cost redus,
ns rezultatele vor avea un
impact pozitiv semnificativ.

APLICAIE MOBILE
LOCALIZARE DEEURI
Aplicaia va putea fi DESCRCAT
GRATIS pe orice smartphone i tablet.
POPULAIA este cea care intervine prima;
cei ce vor avea aplicia instalat, vor putea
FOTOGRAFIA orice zona/loc din Bucureti,
unde
deeurile
nu
sunt
depozitate
corespunztor. IMAGINEA, insoit chiar i
de un mesaj, va fi INCRCAT AUTOMAT
PE HARTA INTERACTIV a aplicaiei.

CUM SE
FOLOSETE
APLICAIA

APLICAIE MOBILE
LOCALIZARE DEEURI
Urmtorul pas este al MUNICIPALITII; zilnic, ntr-un
interval orar prestabilit, baza de date obinut n ziua
precedent, va fi interpretat de angajai specializai i
va fi realizat un RAPORT; acesta va conine date
exacte pentru toate notificrile populaiei, nsoite de
pozele postate.
Pasul
urmtor
este
al
COMPANIILOR
DE
SALUBRITATE; acest Raport va fi organizat pe
sectoare, iar fiecare firm de salubritate va primi
documentul corespunztor; n interval de 48 DE ORE,
compania de salubritate are OBLIGAIA DE A CURA
ZONELE INDICATE n Raport i de a trimite o
confirmare municipalitii.

MUNICIPALITATEA are obligaia de a actualiza

HARTA
INTERACTIV
a
aplicaiei
prin
MARCAREA ZONELOR CURAATE dar i de a
face CONTROALE PERIODICE.

CONCLUZII
n acest lucrare s-au stabilit care sunt PROVOCRILE importante
cu care se confrunt oraele la nivel mondial i MODUL DE
ABORDARE a acestor provocri, prin transformarea infrastructurii
i a sistemelor, dar mai ales care sunt ACIUNILE-CHEIE
PENTRU CREAREA UNUI ORA SMART.
Astfel, un ora inteligent ar trebui s permit fiecrui cetean s
se angajeze cu toate serviciile incluse, att publice, precum i
private, ntr-un mod potrivit pentru nevoile sale.

SMART CITY REUNETE INFRASTRUCTURA, CAPITALUL

SOCIAL,
INCLUSIV
COMPETENELE
LOCALE
I
INSTITUIILE COMUNITARE, PRECUM I TEHNOLOGIILE
(DIGITALE) DE ALIMENTARE A DEZVOLTRII ECONOMICE
DURABIL,
OFERIND UN MEDIU ATRACTIV PENTRU
TOI LOCUITORII.