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Facultad de Ingeniera
Dpto. Ingeniera Geogrfica
Autores:
Noviembre 2008
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INDICE
Pagina
Topografa ..
Planimetra .
Altimetra
Tpicos de geometra y trigonometra
Errores en topografa
Clculo de reas y superficies
Medida de distancias horizontales .
Medida indirecta la distancias .
Medida de distancias verticales ..
Conceptos bsicos ...
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2
4
4
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Nivel de ingeniero .
Condiciones geomtricas del nivel de ingeniero ..
Puntos de nivelacin
Instalacin del instrumento .
Registro por cota instrumental
Registro por diferencias ..
Tipos de nivelacin ..
Errores en una nivelacin
Clasificacin de la nivelacin geomtrica .
Compensacin de cotas .
Perfiles Longitudinales y transversales .
Cubicacin
Replanteo de cotas .
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Taquimetra ..
Condiciones geomtricas del taqumetro
Poligonacin
Tipos de poligonales ..
Frmulas taquimtricas .
Uso de registros ..
Compensacin de una poligonal ..
Dibujo del plano ..
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43
43
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Trabajo de terreno ..
Aplicaciones en obras de Ingeniera
Batimetras ..
Apoyo terrestre para fotogrametra y percepcin remota .
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Anexo: Ejercicios
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TOPOGRAFA
Es una tcnica derivada de la geometra, que describe grficamente una porcin de la
superficie terrestre. As, llamaremos levantamiento topogrfico al conjunto de mtodos y
procedimientos que nos permitir tomar una serie de datos en terreno, que luego de ser
procesados analticamente, nos llevan a la representacin del terreno en un plano.
La topografa se puede dividir en dos partes fundamentales: planimetra y altimetra.
PLANIMETRA
La planimetra considera la tierra como un plano, determina la posicin relativa de los
puntos que estn en la superficie de la tierra o a poca altura de ella, sin considerar su
cota.
El levantamiento planimtrico se usa principalmente en el catastro de predios. Todas las
mediciones del terreno son llevadas a un plano de referencia horizontal, para ello se
utilizan los mtodos de levantamiento planimetrito, alguno de ellos son:
a) Radiacin: Este mtodo se utiliza en terreno basndose en la medicin de un ngulo
horizontal que recibe el nombre de Azimut, y que es medido respecto de una lnea base
de referencia o Norte, por lo general, se utiliza un Norte que puede ser magntico,
arbitrario o geogrfico (astronmico), tal como se observa en la siguiente figura:
Procedimiento:
Tomemos la lnea base o Norte que pasa por el punto conocido P1.
El Azimut se mide desde esta lnea base o Norte en sentido horario hasta P2.
Medimos la distancia entre P1 y P2.
De esta manera queda ubicado el punto P2.
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ALTIMETRA
La altimetra considera la altura de los puntos que estn en la superficie terrestre,
respecto a n nivel de referencia horizontal. De esta manera, podemos determinar la forma
altimtrica de la superficie terrestre y relacionar en altura cualquier punto sobre ella.
Se emplea especialmente en el estudio y control de obras de ingeniera y,
particularmente, en el estudio de las deformaciones de la corteza terrestre.
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ERRORES EN TOPOGRAFA
Primero, es importante establecer la diferencia que existe entre una falta y un error, a
saber:
Falta: Es una inexactitud grosera que alcanza a menudo una magnitud notable. Casi
siempre es por causa del operador.
Error: Es una pequea inexactitud inevitable, que tiene por causa la imperfeccin de
instrumentos y de nuestros sentidos, o la variacin de las condiciones fsicas en que se
hacen las medidas. Las mediciones estn sujetas a errores debido a que ninguna
medicin puede ser igual a otra.
Las faltas pueden ser evitadas, los errores no.
TIPOS DE ERRORES
Errores sistemticos: Son todos aquellos errores resultantes de una causa
permanente conocida o desconocida y que se produce siempre de la misma
manera, segn una ley determinada. Si el error tiene el mismo sentido y su valor
permanece invariable, lo llamaremos error sistemtico constante. Ejemplo: medir
una distancia con una huincha cuya longitud es incorrecta. Error sistemtico
variable, lo contrario a lo descrito en el prrafo anterior. Ejemplo: error al medir un
ngulo con un limbo mal graduado.
Errores tericos: Son todos aquellos cuyos efectos pueden ser calculados apriori, y cesan desde el momento de existir como errores.
Errores instrumentales: Son aquellos causados por la imperfeccin de los
instrumentos.
Errores personales: Son responsabilidad del operador.
Errores accidentales: Son pequeas inexactitudes fortuitas que se originan por
causas no permanentes, y que obran en forma irregular. Ejemplo: imperfeccin en
el ojo del operador, viento que afecta al instrumento, temperatura, etc.
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4. El grado de precisin del trmino medio queda definido por el error probable, el
cual se expresa de la siguiente manera:
ERROR PORCENTUAL
Otra forma de representar una desviacin en las mediciones u observaciones realizadas,
es la definida por el error porcentual. Aqu, las medidas deben referirse a una medida
patrn (MP) ya existente, realizada con mtodos, instrumentos o tcnicas ms precisas o
confiables.
El error porcentual se expresa como:
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Donde:
C
D
P
=
=
=
Medida con huincha de acero: Lmina de acero cuyo espesor vara entre 0,3 y 1 mm. y
su ancho entre 8 y 20 mm. Las graduaciones vienen estampadas en el metal; la menor
divisin es de 1 cm. en toda la extensin, salvo en el primer decmetro o metro que viene
dividido en mm.
Huincha de tela: Su material es a base de tela reforzada con hilos metlicos; las
graduaciones vienen pintadas y totalmente graduadas al cm.
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Alineamientos: Si A y B son dos puntos cuya distancia horizontal se quiere medir, y esta
es mayor a la longitud de la huincha, se materializar una serie de puntos intermedios
1,2,3,...,n, sobre la direccin AB. Las medidas se harn de tal manera que se obtendr la
longitud de cada uno de estos trazos, sumndose para lograr la medida de AB. La
operacin de ubicar los puntos intermedios se hace por medio de Jalones, colocando los
jalones guas en los puntos A y B. Luego, un observador, dirige su mirada en direccin
AB, en tanto que se alineara los jalones intermedios mantenindolos vertical entre A y B.
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Faltas:
1.
2.
3.
4.
Donde:
L
T
TC
=
=
=
=
Donde:
L
T
TC
A
E
=
=
=
=
=
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Observemos que f es la distancia focal del objetivo que es un valor fijo; c es la separacin
de los hilos del retculo que es otro valor fijo, por lo tanto, tendremos que:
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Sin embargo, se debe tener claro que el nivel de ingeniero es un instrumento diseado
para medir y calcular diferencias de nivel o cotas, en tal sentido, para verificar las lecturas
se utiliza la frmula:
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Mtodos de Nivelacin:
1. Por medidas directas de distancias verticales, lo que se
denomina nivelacin directa o geomtrica.
El instrumento a usar es el nivel de Ingeniero
Cota1 = CotaA + LA - L1
Cota2 = Cota1 + L1 - L2
Cota3 = Cota2 + L2 - L3
CotaB = CotaA + ( Lat. - Lad.)
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CONCEPTOS BASICOS
Superficie de Nivel: Si supuestamente pudiramos eliminar todas las irregularidades de
la superficie terrestre se obtendra una superficie imaginaria esferoidal, y cada uno de
cuyos elementos sera normal o perpendicular a la direccin de la plomada en el mismo.
A este tipo de superficie, que corresponde a la altura media del mar, se llama "nivel medio
del mar" y es la superficie de referencia para las nivelaciones y mediciones topogrficas.
En realidad es un arco, pero para efectos de la topografa se asume como superficie de
referencia la cuerda subtendida por l.
Nivel medio del Mar (NMM): Es una superficie de referencia a la que se refieren todas
las altitudes topogrficas y corresponde a la media de las observaciones de las mareas
registradas por un largo periodo de tiempo. Esto se realiza en los principales puertos del
pas. Tambin se puede obtener un NMM mediante observaciones hechas durante 28
das (ciclo lunar), pero ya no seria absoluto; no obstante, existen unas tablas de marea,
en la cual se extrapolan y calculan las alturas de marea para los 365 das del ao, y cuya
finalidad es la de poder ligarse al NMM en cualquier instante de tiempo, previa
observacin y medida del mismo.
Todas las observaciones que permiten determinar el NMM se toman con un instrumento
llamado maregrafo, y el periodo de tiempo estimado para determinarlo es de 18 aos y 9
meses.
Maregrafo: Instrumento provisto de un cilindro que gira mediante un sistema de
relojera; una hoja de papel o registro es incorporado al cilindro, sobre el cual una aguja
inscriptora registrara las variaciones de las mareas en funcin del tiempo.
Geoide: Tambin llamada superficie mecnica, corresponde al NMM prolongado a travs
de los continentes y que esta afectado por distintas atracciones: fuerzas centrpetas,
centrifugas, de masas, etc. En todos sus puntos mantiene la perpendicularidad con la
direccin de gravedad.
Superficie fsica: Es la superficie real de la corteza terrestre, considerando la forma que
esta tiene, alturas, etc.
Superficie Matemtica o Elipsoidal: superficie terica que corresponde a una elipse de
revolucin o elipsoide, y es la superficie geomtrica que mas se asemeja al geoide y mas
se acomoda al trabajo geodsico.
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Horizonte Racional: Es el plano que pasa por el ojo del observador. Es sensiblemente
paralelo al horizonte matemtico, tambin se denomina horizonte verdadero.
Horizonte Matemtico: Es el plano tangente en el punto de observacin.
Horizonte Geocntrico: Es el plano paralelo al horizonte matemtico que pasa por el
centro de la tierra.
Horizonte visible o aparente: Horizonte de uso diario, es el que nosotros vemos y
que, adems, forma una superficie cnica cuyo vrtice est en el ojo del observador y
variar con la altura de ste. Esta figura no se puede definir como horizonte ya que no es
un plano.
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Desnivel entre dos puntos: Diferencia de cota o altitud entre dos puntos ubicados sobre
la superficie terrestre. Distancia vertical que existe entre los planos que contienen dichos
puntos.
Curvas de nivel o Isolineas de nivel: Son lneas que unen puntos de igual cota o altitud
en un plano. Lneas imaginarias cuyos puntos en la superficie terrestre estn en una
misma altura. A mayor distancia horizontal entre las curvas de nivel, menor pendiente y
viceversa.
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NIVEL DE INGENIERO
Dependiendo del tipo y la marca, el nivel de ingeniero podr presentar distintos elementos
que lo caracterizarn y, a la vez , diferenciarse de otros modelos. En tal sentido, es la
tecnologa la que ha ido marcando tendencias en funcin de los avances y de las
necesidades del usuario.
La imagen muestra las principales partes del nivel de ingeniero que describiremos ms
adelante.
Al margen del tipo, marca o modelo de nivel, todos poseen dos elementos para su total
nivelacin y que a su vez, determinaran la perfecta instalacin de ste, siendo el primero
el nivel esfrico, que corresponde a una esfera con su parte alta transparente de cristal de
vidrio, en la cual existe una graduacin circular con una burbuja de aire en su interior, la
que una vez centrada permite que el instrumento defina planos horizontales. Sirve como
una aproximacin debido a su insuficiente sensibilidad.
El segundo elemento, siendo de mayor sensibilidad, variando segn la marca y el ao de
fabricacin, pudiendo presentar nivel tubular, tornillo de trabajo o los mas modernos un
pndulo compensador, con lo cual el instrumento pasa a denominarse automtico.
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Hilo Horizontal del Retculo ( HHR o HH ): Corresponde al hilo medio o hilo principal del
retculo.
HHR
HHR
VERIFICACIONES
1) La lnea de fe es perpendicular al eje vertical de rotacin:
Se centra la burbuja en direccin a dos tornillos de nivelacin, y luego se centrar con el
tercero, perpendicular a la direccin anterior. La burbuja debe permanecer centrada sin
importar la direccin del anteojo. Si el nivel est corregido la burbuja conservar su lugar
en el centro de la ampolla de nivel al girar el instrumento. Si esto no ocurre as, despus
de varias iteraciones, es porque el eje en torno al cual gira el instrumento no es vertical,
formndose un ngulo . La correccin del error se hace eliminando la mitad del
desplazamiento de la burbuja por medio de los tornillos de correccin del nivel tubular, y la
otra mitad mediante los tornillos de nivelacin. El proceso se repite hasta que el ajuste
quede perfecto.
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LA = LA e
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PUNTOS DE NIVELACIN
Punto de Referencia (PR): Punto de cota conocida o asignada que puede ser un punto
de partida o llegada de una nivelacin.
Punto intermedio: Punto de cota desconocida al cual se le realiza una lectura en la mira
ubicada sobre l, con la finalidad de obtener su cota. No interviene en la marcha de la
nivelacin ni acumula error.
Punto de Cambio: Punto de cota desconocida que sirve de apoyo a un cambio de
posicin instrumental, con el objeto de avanzar en la marcha de la nivelacin. Cualquier
error que se produzca en la lectura de estos puntos afecta al resto de la nivelacin. Se le
identifica porque en l se realizan dos lecturas, una adelante y otra de atrs.
Segn sean los puntos en que se colocan las miras, las lecturas hechas sobre ellas
tambin se clasifican y adquieren su correspondiente denominacin, encontrando en un
registro las siguientes lecturas:
Lectura de Atrs: lectura de mira hecha sobre un punto de cota conocida. Es la primera
lectura que se registra.
Lectura de Adelante: lectura de mira hecha sobre un punto de cambio. Corresponde a la
ltima lectura con la cual se finaliza un tramo o una nivelacin.
Lectura intermedia: lectura de mira hecha sobre un punto intermedio, no afecta a la
marcha de la nivelacin en el sentido de acumular error.
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TIPOS DE NIVELACIN
Bsicamente, existen dos tipos de nivelacin: nivelacin simple, que considera una
posicin instrumental, y nivelacin compuesta, con dos o ms posiciones
instrumentales.
Nivelacin simple longitudinal: Puntos definidos a lo largo de una lnea, sin
ser necesario que los puntos se ubiquen en lnea recta.
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Nivelacin por doble mira: Consiste en usar dos miras; ambas se ubican en el
mismo punto, pero una de ellas se colocar de manera invertida. Se deber
hacer lecturas en ambas miras (L1 y L2), de manera que la suma de las dos
lecturas ser igual a la longitud de la mira; de no serlo las lecturas debern
repetirse.
L = L1 + L2
Nivelacin Reciproca: Se emplea cuando existe inaccesibilidad entre dos
puntos.
Instrumento descorregido.
Hundimiento del trpode o de los puntos.
Puntos de cambio mal ubicados.
Error al centrar mal la burbuja al momento de leer, generalmente,
ocurre en instrumentos con tornillo de trabajo.
Error por lecturas en la mira.
Al golpear el trpode.
FALTAS:
1.
2.
3.
4.
Instrumento empleado.
Escala.
Precisin.
Mtodo de medicin empleado.
Refinamiento empleado.
Longitud de la visuales.
Se deber observar el tipo de suelo y el ambiente fsico
de trabajo (temperatura, viento, etc.).
Nivelacin Precisa:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Visuales hasta 80 m
Lectura al milmetro
Distancia atrs y adelante igualadas con pasos
Mira apoyadas en puntos slidos y estables
Empleada en mltiples obras de ingeniera
Error mximo tolerable T= 0,01(L)1/2 mts. L: longitud de la nivelacin expresada
en Km.
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Nivelacin corriente:
a) Visuales hasta 150 m
b) Lecturas estimadas al centimetro
c) Distancias atrs y adelante ms o menos iguales
d) Apoyo de la mira en puntos slidos y estables
e) Se utiliza en estudio y ejecucin de obras de ingeniera
f) Error mximo tolerable T= 0,02 (L)1/2 mts. L: longitud de la nivelacin expresada
en Km.
Nivelacin Grosera:
a)
b)
c)
d)
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COMPENSACIN DE COTAS
Existen dos mtodos para compensacin de cotas:
1. Proporcional al camino recorrido: Se considera exclusivamente la distancia
entre los puntos de cambio, conforme a la siguiente frmula:
Comp. = (e/D)*d
e : error de cierre de nivelacin.
D: distancia total entre P.R. de partida y de
llegada.
d : distancia parcial acumulada.
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terreno. Para lograr esto, una vez que se ha dibujado el perfil longitudinal, se traza la
rasante que determinar el nivel por donde pasara el eje del proyecto (camino) y al
ms bajo costo.
Se define como rasante a la lnea de proyecto o diseo, que define la superficie de
contacto del elemento incorporado al terreno.
La lnea geomtrica que representa planimtricamente al eje de un camino recibe el
nombre de eje rojo, y est formado por rectas y curvas.
CUBICACIN
Corresponde al clculo del movimiento de tierras a efectuar en un determinado
proyecto. Dicho clculo se efecta entre cada perfil transversal (en medio de cada
dos perfiles transversales), y son tres las situaciones que se pueden dar, en el caso
ms tpico que es la construccin de un camino, se tiene: volumen de corte, volumen
de terrapln y volumen mixto.
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Vt = (St1+St2)*(d/2)
- Volumen de Corte
Vc= (SC1+SC2)*(d/2)
- Volumen Mixto
Donde:
Sc= Superficie de corte m
St= Superficie de terrapln m
.d=distancia entre perfiles m
El mtodo de las reas medias es simple de aplicar y utilizar, pero sus resultados no
son exactos, pues asume que el rea transversal vara de forma lineal respecto de la
longitudinal, en caso de ser necesaria una mayor precisin se recomienda utilizar el
mtodo del prismoide, eso s, ambos mtodos suponen que las secciones
transversales son paralelas; sin embargo en alineamientos de caminos y cualquier
otra obra civil existen tramos curvos, por lo que si se considera que las secciones
transversales son perpendiculares al eje, stas no son paralelas entre s, lo que
origina el error de curvatura, por lo que se debe tener presente si el calculo amerita
aplicar la correccin o simplemente se desprecia.
Proceso de movimiento de tierra en una faena, construccin Ruta R-62 Troncal Sur.
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REPLANTEO DE COTAS
Consiste en la materializacin en terreno de los valores proyectados para todas las
cotas. Es decir, una vez que se ha concluido el diseo o proyecto de alguna rasante,
sta deber quedar representada en terreno, y los movimientos de tierra que sean
necesarios efectuar se harn en funcin del replanteo realizado en terreno.
Para el caso de replantear el eje de un camino, los parmetros que inciden
directamente en dicho proceso son la cota de terreno y la cota de proyecto o rasante.
El mtodo consiste en determinar una lnea paralela a la lnea de proyecto o rasante,
de tal forma que pueda ser visible a un nivel de suelo, principalmente, para el
operador de la maquina encargada del movimiento de tierra. Luego, la diferencia
entre ambas nos va a indicar que valor constante nos servir para el replanteo.
Para este trabajo resulta fundamental el uso de la altura instrumental, pues ste es el
dato que se debe marcar en los postes, para posteriormente marcar la diferencia que
falta o cobra para llegar a la altura constante en que se ubicara la niveleta.
La diferencia a ser replanteada queda expresada por la diferencia entre la cota
instrumental y la cota de proyecto.
X = Altura niveleta (C inst. C proy.)
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TAQUIMETRA
La taquimetra es un mtodo de levantamiento topogrfico que permite representar la
planimetra y altimetra de la superficie terrestre, para este tipo de levantamiento se
pueden utilizar un taqumetro (inclusive con distancimetro) o una estacin total, con los
cuales se realizan mediciones de ngulos verticales y horizontales y calcular o medir
directamente en terreno distancias horizontales, para posteriormente ser representadas
en un plano.
Reconocimiento del taqumetro: A diferencia del nivel de ingeniero, el taqumetro o
teodolito (dependiendo de la precisin que tenga) gira su anteojo en torno a un eje
vertical y a uno horizontal, posee dos limbos angulares y una plomada ptica para
instalarse sobre puntos con coordenadas y cota conocida o asignada.
El anteojo topogrfico de este instrumento posee la ventaja de poder leer un mismo
punto en dos posiciones: directa y trnsito. La correcta posicin y lecturas realizadas por
este se verifican en las lecturas de los ngulos horizontal y vertical. As la diferencia de
las lecturas de los ngulos horizontales en directa y trnsito debe ser 200 g; mientras
que, la suma de los ngulos verticales en directa y trnsito debe ser igual a 400 g.
Existen diversas marcas de instrumentos, entre las europeas las ms conocidas son
Wild y Carl Zeiss, entre las japonesas destacan: Pentax, Nikon y Topcon.
Taqumetro Electrnico
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2)
: Se ubica un punto y se hace desplazar a lo largo del hilo vertical
del retculo, haciendo uso del tornillo de movimiento tangencial vertical. Si el punto no
sufre alteraciones en su recorrido, indica que la condicin se cumple. De lo contrario,
deber corregirse haciendo uso de los tornillos de correccin del retculo.
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3)
: Existen diversos mtodos para chequear esta condicin, a saber:
alineacin de 3 puntos, lecturas en el limbo y doble trnsito.
Mtodo de lecturas en el limbo: sean 2 puntos A y B distantes entre s
aproximadamente entre 30 a 50 m. Entonces, debemos realizar lo siguiente:
o Se instala el instrumento en A.
o Se ubica una mira en B, en el suelo, en forma horizontal y perpendicular al EC o
visual del anteojo.
o Se cala hacia el centro de la mira y se anota la lectura del hilo vertical (L1) y el
ngulo horizontal.
o Soltamos el movimiento de la aliada.
o Se transita el instrumento y se busca en el limbo horizontal la lectura
correspondiente al mismo punto ledo en directa, es decir, el mismo ngulo
horizontal ms la diferencia en 200 g.
o Llevamos la visual del anteojo a la mira, y hacemos una segunda lectura sobre
ella, que llamaremos L2.
o Ambas lecturas L1 y L2 deben ser iguales.
4) EHA // EVR: Se verifica haciendo uso del mtodo del punto alto, el cual dice:
o Una vez instalados, se ubica un punto alto sobre los 15 g desde la horizontal.
o Se ubica una mira horizontal en la direccin del punto alto y bajo este,
perpendicular a la visual del anteojo o al EC de ste.
o Hacemos puntera y calamos en el punto alto, para luego bajar la visual del
anteojo y hacer una lectura en la mira (L1).
o Soltamos el movimiento de la aliada.
o Se transita el instrumento y volvemos a calar en el punto alto.
o Bajamos la visual y hacemos una segunda lectura en la mira (L2).
o Ambas lecturas L1 y L2 deben ser iguales.
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POLIGONACIN
Es el procedimiento geomtrico que nos permite realizar un levantamiento topogrfico,
mediante el uso de figuras geomtricas llamadas polgonos.
El uso de polgonos o poligonales nos asegura una buena representacin cartogrfica
de la zona a levantar segn la precisin y exactitud que se requiera para un
determinado trabajo.
Las poligonales podrn ser abiertas o cerradas, ya sea si tiene comprobacin o no,
como veremos mas adelante; teniendo cada uno de sus vrtices coordenadas y cota
conocida.
Tambin debemos considerar las poligonales de Enlaces, que son polgonos cerrados
que estn unidos a otros por uno o ms de sus vrtices, y siempre tienen comprobacin.
TIPOS DE POLIGONALES
Bsicamente existen 3 tipos de poligonales: azimutal, con cero atrs y con cero
adelante.
Azimutal: Consiste en que en cada estacin o vrtice de la poligonal, se deber medir
el azimut hacia la prxima estacin, siempre en el mismo sentido de avance, ya sea
horario o antihorario.
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FRMULAS TAQUIMTRICAS:
Para calcular coordenadas y cotas de los vrtices o estaciones de una poligonal, y de
los puntos de relleno tomados desde cada estacin, necesitamos utilizar expresiones
matemticas que den solucin a ello, de esta manera tendremos que:
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x=(G/2) x Cos()
Dinc = KG = K(2x) = KG Cos()
Adems:
Dhor = Dinc x Cos()
Dhor = (KG Cos()) x Cos()
Dhor = KG x Cos ()
En forma anloga, para el ngulo complementario ledo directamente en el instrumento,
se tiene:
Dhor = KG SEN (V)
Conocido el dato de la distancia horizontal, podemos calcular la cota trigonomtrica y las
coordenadas.
b) Clculo de cota trigonomtrica: Se pueden dar dos situaciones; que el punto a
medir est ms arriba o ms abajo que la cota de la estacin. No debemos olvidar que
el instrumento se instala sobre puntos, vrtices o estaciones con cota y coordenadas
conocidas o asignadas, de manera de poder calcular, a partir de esta, las coordenadas
y cotas de las dems estaciones y puntos de inters.
Si seguimos la secuencia de los parmetros que van a definir la cota del punto de
inters, tendremos:
Cota B = Cota A + Hins + D Tg () - Hm
Donde:
Hins =
Altura instrumental.
Hm =
Hilo medio del retculo.
D =
Distancia horizontal.
=
ngulo vertical medido respecto a la horizontal.
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Donde:
Cota B = Cota A + Hins - D Tg () - Hm
como el dato de terreno es el ngulo vertical cenital, la frmula general de la taquimetra
queda expresada por:
Cota B = Cota A + (Hins Hm) D Ctg (V)
V
E = D Sen(Az)
N = D Cos(Az)
Las coordenadas podrn ser parciales o totales. Sern parciales cuando estn referidas
a un punto anterior, por lo que slo se determinarn distancias parciales; en cambio, las
coordenadas totales de un vrtice o punto estarn referidas a un sistema de
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USO DE REGISTROS
Bsicamente un registro taquimtrico debe considerar la siguiente informacin de
terreno:
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Compensacin angular.
Error de cierre angular.
Nmero parcial acumulado de vrtices.
Nmero total de vrtices de la poligonal.
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N = D cos Az
E = D sen Az
Sin embargo, al hacer el recorrido completo de la poligonal y llegar nuevamente al punto
inicial, debe tericamente coincidir el punto de llegada con el de inicio. El error
producido se conoce como error lineal, y se le representa por:
e lineal = ( e
+ e N)
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N2 = N1
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Donde:
H/D = h/d
Luego, como conocemos los desniveles, y la separacin entre las cotas es una distancia
que podemos obtener grficamente midiendo con escalmetro, tenemos que la incgnita
es la distancia desde una de las estaciones hacia el valor entero de la cota que nos
interesa ubicar, quedando definida por:
d = D * (h/H)
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Tal como podemos apreciar, con el uso de una calculadora programable y un programa
bastante sencillo, se pueden despejar los valores de las distancias hacia los valores
enteros de cotas. La unin de dichos valores enteros conforma la curva de nivel.
Este principio sirve de base para determinar isolneas que definen el comportamiento de
diversos fenmenos, as tendremos:
o
o
o
o
Isotermas:
Isoyetas :
Isobaras :
Isobatas :
Las curvas de nivel se clasifican de acuerdo a la cifra que definen, es decir, reciben el
nombre de curvas de nivel intermedias aquellas que se ubican entre dos curvas de valor
entero ms significativo, las que a su vez reciben el nombre de curvas de nivel ndice.
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TRABAJO DE TERRENO
En funcin de ciertas incgnitas como el tipo de trabajo a realizar, escala, ubicacin
geogrfica y poca del ao, se recomienda realizar las siguientes operaciones de
terreno:
Reconocimiento del terreno, de no poder visitarlo se recomienda
el uso de cartografa y fotografas areas de la zona.
Visualizar las formas y complicaciones del terreno, y la posible
ubicacin de estaciones para la poligonal.
Determinar el tipo de instrumental y equipos a emplear.
Personal involucrado.
Estimacin de los plazos de ejecucin, tanto para terreno como
para gabinete.
Elaboracin de un presupuesto.
Este ltimo punto debe considerar, en funcin de los plazos estimados, los costos de
terreno y gabinete para la realizacin de un proyecto en particular, ms las respectivas
utilidades e impuesto.
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BATIMETRAS
Corresponden a levantamientos bajo la cota cero (batimetra costera), o dicho de otra
manera, son levantamientos submarinos; pudiendo tambin realizarse en zonas
lacustres y ros. Incluso se pueden medir perfiles batimtricos en ros navegables cuya
cercana a la desembocadura, provoca un comportamiento similar al trabajo costero
debido a la influencia del ocano.
En esta labor el plano de referencia para el clculo de cotas resulta tener una particular
importancia, pues dicho plano se encuentra en constante movimiento, por lo tanto, se
necesita recurrir a tablas de mareas publicadas por el Servicio Hidrogrfico y
Oceanogrfico de la Armada de Chile (S.H.O.A.), para poder determinar la altura de
marea en un instante de tiempo en particular, ya sea si esta es una llenante (pleamar) o
vaciante (bajamar).
Las cotas pueden referirse al nivel medio del mar (N.M.M.) o al nivel de reduccin de
sondas (N.R.S.), que es el valor de la bajamar ms baja alcanzado en sicigias (cuando
la Tierra, el Sol y la Luna estn en lnea recta).
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Se deber tener especial cuidado con el control de variacin de la altura de marea. Para
ello, se deben realizar observaciones continuas cada 10 minutos aproximadamente,
sobre una mira ubicada, a modo de limnmetro, dentro del agua. Adems, debern
controlarse los tiempos de inicio y trmino de cada uno de los perfiles batimtricos; ello,
con el objeto de poder calcular, respecto a la cota del limnmetro, la sonda de cada
punto en funcin de la variacin de altura de marea experimentada, para cada perfil en
un perodo de tiempo determinado.
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EJERCICIOS
I Conceptos: Verdadero y Falso.
1.- ...... El elipsoide corresponde a una superficie fsica que mejor se acomoda a la
representacin de la Tierra.
2.- ....... Superficie racional corresponde al plano tangente al ojo del observador
localizado sobre la superficie terrestre.
3.- ....... En un plano a escala 1:50.000 se ha dibujado una lnea o eje de 3,5 cm de
longitud. El desnivel del eje si la pendiente es de un 0,3% es 5,25 metros.
4.- ........ Cada cuadrado de la cuadrcula UTM de la carta I.G.M. 1:50.000 tiene una
superficie de 400 hs.
5.- ........ Las sondas son cotas batimtricas de signo negativo.
6.- ....... El azimut centecimal de un punto ubicado en el segundo cuadrante se
calcula usando la frmula: AZ = 100 + arctg
N
E
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II Alternativas:
10.- Un receptor GPS tiene una precisin lineal de 1cm + 1PPM, esto quiere decir
que si se mide una distancia de 10 km se puede cometer un error, segn las
especificaciones del fabricante, de:
a)
10 mm
b)
20 mm
c)
30 mm
d) 100 mm
11.- Si durante una sesin de medicin angular los resultados fueron dispares, pero
el promedio estuvo dentro de la tolerancia exigida, se dice que:
a) El trabajo fue exacto pero no preciso.
b) El trabajo fue preciso pero no exacto.
c) El trabajo fue a pesar de todo exacto y preciso.
d) El trabajo no fue exacto ni preciso.
12.- Qu escala tiene un plano en que el muro de un embalse de 336 metros de
longitud tiene 12 cm en el plano?
a) 1:280
b) 1:28
c) 1:3,57
d) 1:2800
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III Desarrollo:
13.- Si Ud. est en la orilla de un ro y slo lleva una brjula consigo; determine la
expresin matemtica para calcular el ancho del ro sin atravesarlo.
14.- Una parcela de forma rectangular tiene las siguientes dimensiones (en millas).
Calcule la superficie en km2.
2 millas
3 millas
e) 010000
b) 302055
f) 2003948
c) 107542
g) 3595959
d) 000001
h) 050810
e) 01g00c00cc
b) 30,2055
f) 200,3948
c) 10,7542
g) 359g59c59cc
d) 00,0001
h) 05,0810
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17.- Uso de escalas. Calcule las dimensiones que deber tener en un plano un predio
de 600 x 800 metros a ser representado, segn las siguientes escalas:
a) 1:1.000
d) 1:2.000
b) 1:250
e) 1:25.000
c) 1:500
f) 1:50.000
18.- Se tiene un plano a escala 1:200 con el dibujo de un estanque de forma circular,
al cual se le ha sacado una fotocopia (proyeccin central) con un error de un 2%
de dilatacin. Si el dibujo se ubica en el centro de la fotocopia: calcule la
superficie del estanque en la copia y diga cul es el error en m2 existente, siendo
el dimetro del estanque igual a 10 cm en el dibujo del plano original (considere
= 3).
= 10 cm
Escala 1:200
19.- Calcule las coordenadas del punto C:
N
AZA-B = 983010
= 201050
S1 = 8.000 m
S2 = 6.000 m
S1
XA = 7.000.000 m
YA = 1.500.000 m
S2
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20.- Dibuje el perfil longitudinal de la lnea que aparece en el trozo de plano IGM a
escala 1:50.000 que une los puntos P1 (Cota = 73 m) y P2 (Cota = 143 m).
Utilice las siguientes escalas: Horizontal 1:20.000 y Vertical 1:2.500.
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