N

TRAMO

COTAS (msnm)

DESNIVEL
(m)

LINEA DE
VUELO (m)

ABERTURA
DEL COMPAS

N DE
COMPASADAS

LONGITUD
DEL TRAMO

OBSERVACIONES

TOPOGRAFIA

Nro
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43

TRAMO
8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

COTAS(msnm)
2266
2266
2266
2266
2266
2266
2266
2268
2268
2274
2274
2274
2274
2274
2274
2268
2268
2266
2266
2266
2266
2266
2266
2264
2264
2262
2262
2260
2260
2260
2260
2260
2260
2260
2260
2256
2256
2254
2254
2250

44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78

TOTAL
IPROMEDIO
TOPOGRAFIA
LLANA
ONDULADA

ACCIDENTADA
ESCARPADA
TOTAL

DESNIVEL LINEA VUELO

0
26
0
70
0
64
2
86
6
120
0
36
0
22
6
136
2
82
0
130
0
26
2
66
2
60
2
50
0
76
0
22
0
32
4
92
2
30
4
66

I(%)
0
0
0
2.33
5.00
0.00
0.00
4.41
2.44
0.00
0.00
3.03
3.33
4.00
0.00
0.00
0.00
4.35
6.67
6.06

AB. COMPAS

I(%)

Nro COMPAS

2.3

4.35

32
2.47
NRO
10
0

PORCENTAJE
100.0
0.0

0
0
10

0.0
0.0
100.0

LONG. TRAMO
OBSERVACIONES
TOPOGRAFIA LON PERP.
26
LADERA
LLANA
70
LADERA
LLANA
64
LADERA
LLANA
86
LADERA
ONDULADA
4
120
LADERA
ONDULADA
12
36
LADERA
LLANA
22
ABRA
LLANA
138
LADERA
ONDULADA
12
82
LADERA
ONDULADA
4
130
LADERA
LLANA
26
LADERA
LLANA
66
LADERA
ONDULADA
4
60
LADERA
ONDULADA
4
50
LADERA ACCIDENTADA
2
76
LADERA
LLANA
22
LADERA
LLANA
32
LADERA
LLANA
92
LADERA
ONDULADA
10
30
LADERA
ONDULADA
4
66
LADERA
ONDULADA
10

TOP
0
0
0
50
50
0
0
50
50
0
0
50
50
100
0
0
0
40
50
40

1294

llana
ondulada
accidentada

0
0
0
0

#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!