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DISEO DE ESTRIBO TIPO CAJON

PROYECTO: ESTRIBO TIPICO PUENTE MAYOBAMBA


DATOS :
FSD=
FSV=
ANGULO FRIC. INTERNO =
COEF. EMP. ACTIVO Ka=
COEF. FRICCION DESL. f=
PESO RELLENO g=

PESO MURO CONCRETO=


SOBRECARGA
Ws/c=
ALTURA EQUIV. S/C Ho=
ALTURA PANTALLA Hp=
CAPACID. PORTANTE Gt=
Hz=
Hs=
H=Hs+Hp =

2.12
2.11
35.00
0.27
0.50
1.80
2.40
1.00
0.56
5.00
4.17

grados

ton/m3
ton/m3
ton/m2
m.
m.
kg/cm2

2.00 m. (altura de la cimentacin)


1.00 m. (profundidad de socavacin)
6.00 m. (altura total para empuje activo)

1.0 FUERZAS RESISTENTES


1.1 PESO PROPIO DEL ESTRIBO
Esta dado por el peso propio del estribo mismo, para evaluar este peso se ha dividido el estribo en secciones simples
fciles de calcular su peso, as como su brazo de palanca con respecto a la arista exterior, en nuestro caso la distribucin
se ha hecho de la siguiente manera:
ELEMENTOS
DIMENSIONES DEL ESTRIBO
Elemento 01: pantalla frontal superior
elemento 02: pantalla frontal inferior
Elemento 03: pantalla frontal inferior
Elemento 04: Cimentacin
Elemento 07: losa de aproximacin

LONGITUD
m.
4.80
4.80
4.80
4.80
0.00

ESPESOR
m.
0.70
0.60
1.40
4.40
0.00

ALTO
m.
5.00
3.65
3.65
2.00
0.00

NUMERO
VECES
1.00
1.00
1.15
1.00
0.00

BRAZO
m.
1.15
1.80
2.57
2.20
0.00

PESO
ton.

MOMENTO
ton-m.

40.32
25.23
67.70
101.38
0.00
234.62

46.37
45.41
173.98
223.03
488.79

1.2 PESO DEL RELLENO


Se considera el peso de la tierra de relleno que gravita sobre la zapata, al igual que el caso del clculo del peso porpio del estribo
se debe dividir el relleno en secciones fciles de calcular su peso y su brazo de palanca
DIMENSIONES DEL RELLENO
Elemento 01: relleno sobre cimiento 1
Elemento 01: relleno sobre cimiento 2
Elemento 02: relleno sobre cim. Aleta

4.80
4.80
4.83

1.01
1.01
1.11

2.00
5.00
5.00

1.00
1.00
2.00

1.00
2.50
2.50

17.45
43.63
96.50
157.59

17.45
109.08
241.26
367.79

1.3 SOBRECARGA EN RELLENO DEL ESTRIBO


Se considera una sobrecarga de 1 ton/m2 en el relleno del estribo por efecto del trfico cercano al estribo, esta
sobrecarga tambin se utiliza para el incremento del empuje sobre el estribo en este caso solamente existe un solo elemento
Sobrecarga (proyectada sobre cimiento

1.00

4.80

1.20

1.00

0.56

5.76
5.76

3.20
3.20

1.4 CARGAS Y REACCIONES DEL PUENTE


La carga pemanente del puente est dado pro el peso propio del puente como son las vigas principales, secundarias y la losa; y el
peso muerto como es el peso del asfalto, las veredas, barandas, etc. La reaccin calculada corresponde a un puente tpico de 1 va
La reaccin por sobrecarga corresponde al Camion de carga HL-93 del reglamento AASHTO en su ltimama versin.
Reaccin por carga permanente
Reaccin por sobrecarga

1.4
1.4

54.42
8.88
63.30

76.19
12.43
88.62

2.0 FUERZAS ACTUANTES


2.1 FUERZA DE FRICCION
Originada por las dilataciones o contracciones del puente ubicado en la posicin ms desfavorable que es cuenado la estabilidad
del estribo. En el clculo de esta fuerza interviene el tipo de material del puente, las variaciones de temperatura y el tipo de junta
de dilatacin por lo que se ha elaborado una hoja de clculo para diferentes luces del puente:
BRAZO
PESO
MOMENTO
m.
ton.
ton-m.
Fuerza de friccin
4.78
4.00
19.12
2.2 FUERZA LONGITUDINAL POR CARGA VIVA
Originada por el frenado y aceleraciones de los vehculos que transitan en el puente, se aplica a 1.83 m (6 pies) sobre el nivel
de la losa del tablero y su magnitud es el 5% de la sobrecarga del puente
BRAZO
PESO
MOMENTO
m.
ton.
ton-m.
Fuerza longitudinal de frenado
6.61
0.44
2.93

2.3 EMPUJE DE TIERRAS


Para el clculo de empuje de tierras se ha utilizado el mtodo de Rankine

S/C
P1

Peso de losa aproximac.=


Ancho pantalla frontal Bp=
Ancho de cimentacion Bc=

0.00 ton/m2
4.80 m
4.40 m
Hp

E1
Y1
P2

Hc

Hs

E2
P3
nivel de socavacin

SIN CONSIDERAR EMPUJE PASIVO DE LA CIMENTACION


Empuje con sobrecarga
Empuje sin sobrecarga
p1=
0.27 ton/m2
p1=
0.00
p2=
2.71 ton/m2
p2=
2.44
p3=
3.20 ton/m2
p3=
2.93
E1=
35.77 ton
E1=
29.27
E2=
13.00 ton
E2=
11.80
Y1=
2.82 m
Y1=
2.67
Y2=
0.49 m
Y2=
0.48

ton/m2
ton/m2
ton/m2
ton
ton
m
m

2.4 FUERZA DE SISMO (puente de un solo tramo)


Segn el AASHTO (seccin 3.10.9), los puentes de un solo tramo no requieren un anlisis ssmico detallado. La conexin
entre el puentey el estribo debe disearse para resistir una fuerza horizontal igual a la reaccin por carga permanente multiplicado
por el coeficiente de aceleracin de la zona. De acuerdo con el Reglamento Nacional de Construcciones la fuerza ssmica
est dada por la siguiente expresin:

Fsismo=

ZUSC
P
R

Factor de zona
Z=
Factor de Uso
U=
Parmetro de suelos
S=
Factor de Amplificacin Ssmica C=
Perodo del suelo
Tp=
Altura del estribo
He=
Coeficiente
CT=

Norma Tcnica de Edificacin E-030

0.3 (zona 2)
1 (edificaciones tipo C)
1.2
0.6 seg
6m
60

C=2. 5

Tp
T

1 . 25

( )

2 . 5

Perodo de la estructura T=
0.10 seg (He/CT)
C=
2.50
Coeficiente de Reduccin R=
7.5 (para muros de concreto armado)
C/R>=0.1
0.33
ZUCS/R=
0.12 Usar :
0.20
Para la carga permanente se est considerado el peso permanente de las superestructura
Ppermanente=
54.42 ton
Entonces la fuerza de sismo ser:
Fsismo=
Ysismo

10.88 ton
4.78 m

2.5 PRESION DE TIERRAS DEBIDO AL SISMO


Simultneamente a la fuerza de sismo, acta la presin activa bajo sismo que se analiza por el mtodo de
Mononobe Okabe descrito en AASHTO en la seccin 11.6.5 Apndice A
El empuje activo de tierras debido al sismo est dado:

1
E AE = YH 2 ( 1K V ) K AE
2
COS 2 ( FT B )

K AE=

COS ( T ) COS 2 ( B ) COS ( D + B+T ) 1+


Donde:
Peso unitario del relleno
Altura total del estribo
Ancho del estribo (pantalla frontal)
Alto de la cimentacin
Ancho de la cimentacin
Angulo de friccin del relleno
T= arc tan KH/(1-KV)

Y=
H=
Bp=
Hc=
Bc=
F=

Angulo de friccin entre el relleno y el estribo


Coeficiente de aceleracin vertical

D=
K V=

Coeficiente de aceleracin horizontal

KH=

SEN ( F+ D ) SEN ( FT i )
COS ( D + B+T ) COS ( iB )
1.80
6.00
4.80
2.00
4.40
35.00

ton/m3
m (hasta nivel de socavacin)
m
m
m
grados

6.84 grados
20.00 grados
0.00
0.12
0.00 grados
0.00 grados

Angulo de inclinacin del terreno


i=
Angulo de la pendiente de la cara interior de estribo B=
Reemplazando:
KAE=

0.32

EAE=

49.63 ton

YAE=

3.00 m

( se recomienda que actua en H/2, ver Apndice A,secin 11 AASHTO)

3.0 VERIFICACION DE ESTABILIDAD


3.1 CONDICION I: ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
P=
397.97 ton
Hr=
198.99 ton
Mr=
859.78 ton-m
Ha=
48.77 ton
Ma=
107.13 ton-m
FSD=
4.08
>
2.12 BIEN
FSV=
8.03
>
2.11 BIEN

VERIFICACION DE PRESIONES SOBRE EL TERRENO


A=
B=
C=
D=
Area=
Xc=
I=
Xo=
e=
B/6=
B/6>e

4.40
4.35
19.14
2.18
30.18

m
m
m
m
m2
m (centro de gravedad)
m4

CIMENTACION

1.89 m.
-0.28 m.
0.73 m.
BIEN! DENTRO DEL TERCIO CENTRAL

B
Xo

q1=
q2=
q3=

2.89 kg/cm2 BIEN <Gt


2.89 kg/cm2 BIEN <Gt
1.27 kg/cm2 BIEN <Gt
q1
q2

q3

3.2 CONDICION II: ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO


P=
461.27 ton
Hr=
230.64 ton
Mr=
948.40 ton-m
Ha=
53.21 ton
Ma=
129.18 ton-m
FSD=
4.33
>
2.12 BIEN
FSV=
7.34
>
2.11 BIEN
VERIFICACION DE PRESIONES SOBRE EL TERRENO
Xo=
e=
B/6=
B/6>e
q1=
q2=
q3=

1.78 m.
-0.40 m.
0.73 m.
BIEN! DENTRO DEL TERCIO CENTRAL
3.74 kg/cm2 BIEN <Gt
3.74 kg/cm2 BIEN <Gt
1.08 kg/cm2 BIEN <Gt

3.3 CONDICION III: ESTRIBO CON PUENTE Y SISMO (SIN SOBRECARGA)


P=
446.63 ton
Hr=
223.32 ton
Mr=
932.77 ton-m
Ha=
101.58 ton
Ma=
284.68 ton-m
FSD=
2.92
>
2.12 BIEN
FSV=
4.36
>
2.11 BIEN
VERIFICACION DE PRESIONES SOBRE EL TERRENO
Xo=
e=
B/6=
B/6>e
q1=
q2=
q3=

1.45 m.
-0.72 m.
0.73 m.
BIEN! DENTRO DEL TERCIO CENTRAL
4.66 kg/cm2 BIEN <Gt
4.66 kg/cm2 BIEN <Gt
0.00 kg/cm2 BIEN <Gt