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AVIACIN
Se
entiende
por
aviacin
el
desplazamiento controlado, a travs del
aire, de aparatos que usan para
desarrollar su vuelo la fuerza sustentadora
de superficies fijas o mviles, impulsados
por sus propios motores, como aviones y
helicpteros, o sin motor, como los
planeadores.
AVIN
Del francs avion, y ste como forma
aumentativa del latn avis (ave). Tambin
denominado aeroplano, es un aerodino
de ala fija, o aeronave ms pesada que el
aire, provisto de alas y un cuerpo de carga
capaz de volar, propulsado siempre por
uno o ms motores. Los aeroplanos
incluyen a los monoplanos, biplanos y
triplanos.
MONOPLANO
BIPLANO
TRIPLANO
HISTORIA
El sueo de volar
se remonta a la
prehistoria.
Muchas leyendas y
mitos
de
la
antigedad
cuentan historias
de vuelos como el
caso griego del
vuelo de caro.
El 28 de Agosto
de 1883, John J.
Montgomery fue
la
primera
persona
en
realizar un vuelo
controlado
con
una
mquina
ms pesada que
el
aire,
un
planeador.
ESTRUCTURA
El ala es una superficie aerodinmica que
le brinda sustentacin al avin debido al
efecto aerodinmico, provocado por la
curvatura de la parte superior del ala
(extrads) que hace que el aire que fluye
por encima de esta se acelere y por lo
tanto baje su presin (creando un efecto
de succin),
Dispositivo de
punta de ala: su
misin es reducir la
resistencia
inducida del ala
2.
Alerones: se encargar
de
controlar
el
movimiento de balance
en vuelo del avin,
Existen dos alerones en
el ala:
Dispositivo Hipersustentadores
Son usados durante el
despegue o el aterrizaje.
La misin de estos
elementos es reducir la
velocidad mnima que el
avin necesita para
despegar o aterrizar.
4.Flap (Aleta).
5.Krger flaps
6.Slats
Dispositivo Hipersustentadores
7. Flap de 3 partes
interior
8. Flap de 3 partes
exterior
9. Spoilers: son usados
durante el aterrizaje, una
vez que el avin toca
suelo con las ruedas se
despliegan estos
dispositivos que evitan
que el avin vuelva al
aire de nuevo.
10. Spoilers- Frenos
Flujo
de aire
Borde de ataque
Borde de salida
FUSELAJE
El fuselaje es el cuerpo del avin al que se
encuentran unidas las alas y los
estabilizadores tanto horizontales como
verticales. Su interior es hueco, para
poder albergar dentro a la cabina de
pasajeros y la de mandos y los
compartimentos de carga.
Sistemas de Control
Son todas aquellas partes mviles del
avin que al ser utilizadas cambindolas
de posicin, provocarn un efecto
aerodinmico que alterara el curso del
vuelo y tendrn la seguridad de un control
correcto de la aeronave, a saber:
Estabilizador(es)
vertical(es):
Es/Son
una(s) aleta(s) que se encuentra(n) en
posicin vertical en la parte trasera del
fuselaje (generalmente en la parte superior).
El reactor
Entrada
Compresin
Combustin
Escape
Principales Indicadores
Primera pregunta
Qu significa
volar?
Volar
Transferir el peso del
avin de las llantas a las
alas.
La friccin
El empuje
El peso
Helicptero
Rotor
principal
Fuerza ascencional
Empuje
Rotor
anti-couple
timn
alern
timn de
profundidad
alern
de profundidad
subir / bajar, cabeceo
Timn de direccin
girar a la izquierda / derecha - Guiada
De cules colores
son las luces de los
aviones?
140
110
Peso y balance
Centro de gravedad
CONTROLADOR AEREO
El sistema GPS
4 satelites para tener su posicin con altura
Tipos de aviones
Comerciales
- Turismo
Negocios
Militar
Transporte
de carga
Aviones militares
Lockheed
Grumann
McDonnel-Douglas
Boeing
Dassault
Saab
Illushin,
Antonov, Tupolev
Grumann
McDonnel-Douglas
Antonov
Tupolev
F-18
C-17
Abastecimiento en vuelo
Bombarderos (B-52)
Estratgicos (AWACS)
Espas SR-71
Aviones comerciales
Boeing
Airbus
McDonnel-Douglas
BAC
- Aerospacial
Embraer, British Aerospace, Fokker
Illushin, Tupolev, Antonov,
Cmo diferenciarles?
Nmeros
de motores (2,3,4)
Posicin de los motores (alas o
cola)
Tipo de propulsin (hlices o
turbinas)
Nmeros de pisos (2 B-747, A380)
Ejemplos
B-747,
A340, A380
4 react., alas princ.
MD-11, DC-10
3 react. (2 alas + 1 cola)
A320, A300, A330, B-737, B-777
2 react. alas princ.
B-747-400
A34O
El Airbus 380
A380
MD-11
DC-10
A-320
A-300
A-330
B-737
B-777
Concorde
Aviones de negocio
Lear
Boeing
Bombardier
Dassault
Cessna
Aviones de transporte
especiales
Transporte
de carga
B-747-400
Beluga
Antonov
AN-225
Carga area
Boeing 747-400
Puede llevar 416 pasajeros con 150 m3
de carga.
Puede ser configurado en "Combi y llevar
266 pasajeros junto con 283 m3 de carga
Configurado como freighter, lleva 736
m3 de carga
Puede llevar 30 palets (2.4 x 3.2 x 3.05
m)en el piso principal. En el nivel inferior,
puede llevar otras cinco palets juntas con
14 contenedores especiales de 1.6 m de
altura.
B-747
Antonov
Antonov significa sueo (en el
sentido de la inspiracin) en ucraniano.
Tripulacin: 6
Capacidad: 1.300 m de volumen de
carga
Carga: 250.000 kg
Longitud: 84 m
Envergadura: 88,40 m
Altura: 18,10 m
Antonov AN-225
(250 t.)
Beluga
Beluga
Beluga
Beluga
Beluga
Beluga
Beluga
Beluga
Beluga
Beluga
EL HELICPTERO
Es una aeronave ms pesada que el aire
que es sustentada y propulsada por uno o
ms rotores horizontales, cada uno
formado por dos o ms palas. Los
helicpteros estn clasificados como
aeronaves de alas giratorias para
distinguirlos de las aeronaves de ala fija
porque
los
helicpteros
crean
sustentacin con las palas que rotan
alrededor de un eje vertical.
EL HELICPTERO
El primer vuelo de un helicptero
medianamente controlable fue realizado
por el argentino Ral Pateras de Pescara
en 1916 en Buenos Aires, Argentina.
TsAGI 1-EA
Helicpteros de Carga
Chinook
SIKORSKY
TRANSBORDADOR ESPACIAL
Es la primera nave espacial reutilizable y
la primera capaz de poner satlites en
rbita, y traerlos de vuelta a la superficie.
Cada transbordador tiene una vida til
proyectada de 100 lanzamientos.
Futuro de la
aviacin
El futuro de la aviacin
Nuevos aviones
Allianzas
Riesgos
Easy Jet, una compaa del futuro
Proyecciones
Alianzas
Economas de personal
Economas en las operaciones (destinos,
aviones, mantenimiento)
Puntos de vuelo
Ampliar los destinos
Incertidumbre y riesgos
Racionalizacin operativa
The End