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JUNHO/2013
3. CARACTERSTICAS GERAIS
Todos os materiais a instalar nas ITUR devem obedecer s normas em vigor,
especificamente norma ROHS (Directiva 2002/95/EC), ao regulamento CE n 764/2008 e
a resoluo de Conselho de Ministros n 44/2009 de 7 de Maio, publicada no D.R. 1
srie, n 104 de 29 de Maio.
T2
TUBO FRP tubo rgido com parede dupla, sendo a interior lisa e a exterior anelada,
podendo ter, ou no, uma extremidade alargada para permitir a unio por
abocardamento. O polmero reforado com fibras de carbono ou de vidro
TRITUBO PEAD Conjunto de trs tubos com o mesmo dimetro, unidos solidariamente
entre si, com paredes exteriores lisas e interiores caneladas. geralmente utilizado para
instalao de cabo de fibra ptica. As dimenses da figura seguinte so dadas em mm.
T3
A tubagem dever ser implantada de acordo com as indicaes do projecto e devero ter
em conta as outras infra-estruturas que partilham o mesmo local.
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4.2 ARMAZENAMENTO
Em estaleiro, os rolos devem ser armazenados niveladamente e em terreno liso, isento de
pedras ou salincias afiadas.
Os rolos devem estar apoiados na base sobre travessas de madeira, com cunhas, de modo
a evitar deslizamentos e assegurar a estabilidade dos mesmos.
Os rolos devem ser armazenados ao abrigo de fontes de calor e no devem estar em
contacto com produtos potencialmente perigosos como gasleo, tintas ou solventes.
4.3 TRANSPORTE
Os veculos utilizados no transporte de tubos devem apresentar os estrados lisos e isentos
de pregos ou outras salincias.
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Nestes casos o tritubo deve ser cortado pelas abas de tal modo que a integridade dos
tubos no seja danificada.
Todos os tubos no utilizados dentro das cmaras de visita, devero ser tamponados com
tampas prprias.
Na instalao dos tubos devero ser observados os seguintes requisitos:
- Devero ser retirados do fundo da vala e do terreno de compactao, todas as
pedras ou quaisquer outros detritos que possam danificar os tubos;
- O fundo da vala dever ser aplanado de modo a que no apresente ondulaes
superiores a 5cm em 20m;
- Num tritubo para passagem de fibra ptica, dever ficar sempre um tubo livre
para manobras de manuteno e/ou expanso.
T6
T7
Unio prpria, em FRP, que abraar exteriormente as duas extremidades dos tubos,
como indica a figura:
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5.3. Espaadeiras
Quando se colocam tritubos sobrepostos utilizar espaadeiras para solidarizao dos
mesmos, no sentido longitudinal.
Estes acessrios tero de resistir aos agentes qumicos e possuir boa resistncia
mecnica.
O material constituinte deve ser base de polipropileno e as dimenses so as a seguir
referidas:
5.4. Tampes
Todos os tubos devem ser tamponados em ambas as extremidades, por exemplo, com
tampes tipo macho, de acordo com descrito no manual ITUR, ou ooutro tipo de
tampes.
Os tampes so elementos destinados a vedar os tubos garantindo a sua estanquicidade,
isto , o tampo depois de aplicado deve tornar o tubo estanque.
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Figura com dimensionamento dos tampes tipo macho para tritubos em PEAD
5.5.1. Escavao
Os trabalhos de escavao devero ser precedidos de todos os procedimentos de
segurana.
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5.5.2. Formaes
As tubagens devero ser posicionadas com auxlio de pentes guia ou espaadeiras
adequadas, de forma a garantir uma boa execuo do trabalho.
Todas as tubagens vazias devero ser devidamente tamponadas.
Entre cada camada de tubos, se existir, deve ficar uma camada de areia ou p de pedra
regada, com um mnimo de 3 cm de espessura.
No final da formao dever ser colocada uma camada de areia ou p de pedra, regada e
batida, com 15 cm de espessura.
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5.6 Cmaras
O reboco interior das cmaras de visita dever ser feito com argamassa e areia ao trao
de 1:3. Devero ainda serem dotadas de ncoras, poleias e calhas de fixao dos cabos
(nos casos aplicveis). Estas cmaras de visita so suficientemente espaosas, tendo em
conta o nmero de tubos por cada face.
As tampas das caixas so constitudas por conjunto de tampa e aro metlico, em ferro
fundido, deve respeitar a Norma Portuguesa NPEN 124, contendo a inscrio
Telecomunicaes. As que ficam no passeio devem ser de classe C250, superior carga
de trfego de 20 kN. As que ficam nas vias de circulao e estacionamentos devem ser de
classe D400, superior carga de trfego de 100 kN.
T13
Acidentes de Trabalho
O acidente de trabalho deve ser comunicado verbalmente ao Responsvel de Segurana e
Sade presente em obra, independentemente de elaborao de uma participao de
sinistro Companhia de Seguros.
O Responsvel de Segurana e Sade deve ter, em sua posse, exemplares dos formulrios
da participao de acidentes Companhia de Seguros, onde conste o nmero da
respectiva aplice de Acidentes de Trabalho.
Quando sejam verificados acidentes graves, pode ser necessria a suspenso de todos os
trabalhos na frente de obra onde ocorreu o acidente. Tal ocorrncia deve ser comunicada
de imediato aos responsveis, de forma a permitir a conduo do inqurito do acidente, a
sua anlise e uma eventual implantao das medidas correctivas consideradas
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necessrias. Este tipo de acidentes (grave e/ou mortal), tem de ser comunicado ACT
(Autoridade para as Condies de Trabalho), por escrito, nas 24 horas seguintes
ocorrncia.
Todas as participaes/inquritos de acidentes devem ser entregues ao Coordenador de
Segurana e Sade da obra at 4 horas aps as ocorrncias graves e at 12 horas, nos
restantes casos, onde constem as medidas colectivas de forma a prevenir a ocorrncia de
futuros casos semelhantes.
Doenas Profissionais
Todos os casos de Doena Profissional que sejam detectados pelo Mdico de Trabalho
tm de ser comunicados Coordenao de Segurana e Sade da obra.
Incidentes
Todos os incidentes que originem danos materiais ou, eventualmente, leses pessoais
devem ser comunicados de imediato e verbalmente ao Responsvel de Segurana e
Sade, que encaminhar uma cpia da participao/inqurito da ocorrncia s entidades
proprietrias pela obra.
Primeiros Socorros
A prestao dos Primeiros Socorros da competncia e da responsabilidade dos
Empreiteiros que, para o efeito, devem manter em obra os meios necessrios (materiais e
humanos, estes com formao adequada para o efeito).
Deve existir em obra uma mala de Primeiros Socorros e uma lista com os nmeros de
contacto mais importantes para os casos de emergncia. Em caso de acidente grave,
devem ser chamados, de imediato, socorros exteriores, dando as seguintes informaes:
Nome da Empresa;
Localizao do acidente;
Tipo de acidente;
Estimativa do nmero das pessoas acidentadas;
Tipo de suspeita dos ferimentos.
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crucial nestas situaes manter a calma. As vtimas de acidente s devem ser removidas
do local se houver perigo de agravamento do acidente e das leses nas vtimas. Estas s
podem removidas por pessoal com formao adequada, devendo, at sua chegada, ser
protegidas de todo e qualquer perigo.
O acidente e/ou incidente deve ser comunicado de imediato e entregues Coordenao
de Segurana e Sade a participao/ inqurito do mesmo. Em caso de acidente grave ou
mortal, proceder igualmente comunicao ao IDICT (Instituto de Desenvolvimento e
Inspeco das Condies de Trabalho) e assegurar que no so destrudas as eventuais
provas e evidncias que estejam associados ao respectivo acidente.
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Proteces Colectivas
obrigao dos diversos Sub-empreiteiros a instalao de equipamentos de proteco
colectiva, a criao de acessos e sinalizao dos locais de trabalho e, em caso de possveis
riscos, a implementao da sinalizao de segurana adequada.
Preveno de Incndios
explicitamente proibido foguear ou fazer lume em qualquer espao da obra, sem
consentimento prvio da Coordenao de Segurana e Sade em Obra.
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ANEXOS
Rectangular
Tipologia
CVR3
CVR2
CVR1b
CVR1a
*
* *
* *
* *
Derivao
Utilizao
Tipos de
Cmaras de
Passagem
Visita
4
2
Tritubo
Tubos por
face
Faces
2
2
3 (at 200
pares)
1 (at 200
pares)
2 (at 200
pares
---
---
Capacidade indicativa
175
*)
100/150/175
*)
100/150/175
100
75
75
60
60
Largura (L)
Corpo
150
120
75
75
Comprimento
(C)
P-direito (H)
CMARAS DE VISITA
CxL= 75x30
CxL= 75x30
CxL= 75x30
CxL= 75x30
Dimenses da
Tampa (cm)
N de
Tampas a
Montar
TAMPAS a)
Transversal
Transversal
Longitudinal
Longitudinal
Modo de
montagem das
Tampas
a) As tampas rectangulares podero ser sempre seccionadas, caso seja necessrio. Poder ser utilizado outro tipo de tampas, para alm das indicadas na tabela, mediante critrios do projectista,
Imagem
exemplificativa
OBS.
NR3
NR2
NR1
Anterior
designao
das caixas
CVR1a e CVR1b
CVR3
0.60
0.75
AROS
CVR2
5
0.75
1.20
0.75
1.50
MEDIES
1/1
MEDIES
Ordem
Preo unitrio
1.110
370
1
CAPTULO II - Cmaras
Fornecimento e montagem de cmara de visita tipo CVR2 com 100cm de
1 profundidade, com aro e tampa tipo D400, com todos os acessrios e trabalhos UN
includos.
370
VG
VG
VG
VG
CAPTULO IV - Diversos
Execuo dos ensaios previstos no manual ITUR em toda a rede de tubagens e
caixas, com todos os trabalhos necessrios.
Fornecimento de fichas tcnicas do material instalado, respetivas garantias e
2
certificados, organizados numa pasta.
Elaborao e fornecimento de telas finais em base informtica (extenso DWG) e
1 cpia em papel, com georeferenciao e com cotas e distncias, em todos os
3
troos e caixas, relativamente a pontos notveis (limites de lotes, bermas de
passeios, etc).
Montagem, manuteno e desmontagem de estaleiro de obra para as instalaes
4
constantes no presente projeto.
Preo Total
1/1
ORAMENTO
Ordem
Preo unitrio
Preo Total
1.110
5,04
5.594,40
370
5,46
2.020,20
100,00
100,00
638,64
5.747,76
370
19,21
7.107,70
VG
100,00
100,00
VG
25,00
VG
1.000,00
1.000,00
VG
500,00
500,00
TOTAL:
22.170,06
CAPTULO II - Cmaras
Fornecimento e montagem de cmara de visita tipo CVR2 com 100cm de
1 profundidade, com aro e tampa tipo D400, com todos os acessrios e trabalhos UN
includos.
CAPTULO III - Valas
Abertura e tapamento de vala, incluindo rede de sinalizao e envolvimento dos
tubos em beto, incluindo guias ou espaadeiras para 3110 + 1 tritubo 40, tipo
1
"F3", para passeio, com 99cm(H) x 410mm(L), de acordo com o descrito em
projeto, com todos os acessrios e trabalhos necessrios.
CAPTULO IV - Diversos
Execuo dos ensaios previstos no manual ITUR em toda a rede de tubagens e
caixas, com todos os trabalhos necessrios.
Fornecimento de fichas tcnicas do material instalado, respetivas garantias e
2
certificados, organizados numa pasta.
Elaborao e fornecimento de telas finais em base informtica (extenso DWG) e
1 cpia em papel, com georeferenciao e com cotas e distncias, em todos os
3
troos e caixas, relativamente a pontos notveis (limites de lotes, bermas de
passeios, etc).
Montagem, manuteno e desmontagem de estaleiro de obra para as instalaes
4
constantes no presente projeto.
1
PEAS DESENHADAS
T21