FRENO ELECTROMAGNETICO

Ricardo Parra, cdigo: 062122016 - N

Diego Duran, cdigo: 062122001 - N
Martha Acero, cdigo: 062122014 N
Laboratorio de Fsica Electricidad y magnetismo N
Ingeniera Industrial
Facultad de Ingeniera, Universidad Libre-Bosque Popular Bogot

RESUMEN
En el interior de conductores circulan corrientes que son consecuencia de campos magnticos
variables con el tiempo estas son las llamadas corrientes parasitas, que a su vez genera la
disipacin de energa conocido como el efecto joule. Este efecto tiene algunas aplicaciones
que se ven reflejadas en detectores de metales y los sistemas de levitacin magntica
empleado en los trenes.
ABSTRACT
Drivers inside circulating currents which are a result of magnetic fields variables over time these
are parasitic current calls, which in turn generates the dissipation of energy known as the joule
effect. This effect has some applications that are reflected in metal detectors and systems of
magnetic levitation in trains.

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ASPECTOS TEORICOS
INTRODUCCION
En el presente proyecto se trabajara la
aplicacin de las corrientes parasitas y de
la induccin electromagntica en un
sistema de frenado, el cual es muy utilizado
por trenes y autos de transito rpido, ya
que permite desacelerar o detener un
vehculo sin fatigar los frenos principales
del vehculo.
Para lo cual es necesario primero
comprender los conceptos bsicos, que
efectos tienen, como se aplican las
corrientes parasitas y porque se genera el
efecto de frenado en piezas voluminosas
de metal que se mueven a travs de
campos magnticos variables. Para
posteriormente continuar con el desarrollo
del prototipo de freno.
Sobre el tema de las corrientes parasitas
no hay mucha informacin y sus
aplicaciones son pocas. Son corrientes que
en muchas ocasiones son indeseables
porque presentan una transformacin de
energa mecnica en energa interna. Lo
cual genera algunas limitaciones al
momento de desarrollar el prototipo.

Corrientes parsitas
Las corrientes parasitas se producen
cuando un conductor atraviesa un campo
magntico variable, o viceversa. El
movimiento relativo causa una circulacin
de electrones, o corriente inducida dentro
del conductor. Estas corrientes circulares
crean
electroimanes
con
campos
magnticos que se oponen al efecto del
campo magntico aplicado. Cuanto ms
fuerte sea el campo magntico aplicado, o
mayor la conductividad del conductor, o
mayor la velocidad relativa de movimiento,
mayores sern las corrientes parasitas y
los campos opositores generados.
Por la ley de Lenz la cual afirma que las
tensiones o voltajes inducidos sobre un
conductor y los campos elctricos
asociados son de un sentido tal que se
oponen a la variacin del flujo magntico
que las induce, la direccin de las
corrientes parsitas debe oponerse al
cambio que la causa.
Las corrientes parasitas con frecuencia son
indeseables porque representan perdida o
transformacin de energa mecnica en
energa interna a travs del efecto joule, es
decir, las corrientes parasitas transforman

la energa til como la cintica en calor no

deseado; disminuyendo la eficiencia de
muchos
dispositivos
como
los
transformadores. Para poder reducir esta
prdida de energa se suelen laminar las
partes conductoras con material no
conductor, como laca u xidos metlicos,
logrando as que se reduzcan las corrientes
parsitas.
Induccin electromagntica
Una variacin del flujo magntico induce
una corriente en piezas metlicas, estas
corrientes son las que denominamos
parasitas. En el caso del proyecto se
dispone de un imn y un disco metlico
girando alrededor de un eje de forma que
una parte del disco pasa por el interior del
campo magntico creado por el imn.
Como el disco corta el flujo entre las piezas
polares, se induce una fuerza electromotriz,
segn predice la ley de Lenz. Como el
disco est hecho de un metal que es buen
conductor y no magntico, ofrece una gran
seccin al paso de la corriente, la
resistencia hmica es pequea y las
corrientes inducidas intensas.
estas
corrientes se oponen a la accin del origen
que las produce, es decir, a la rotacin del
disco, por tanto se espera que las
corrientes parsitas producidas generen
dos efectos, por un lado el frenado
magntico del disco y por el otro un
calentamiento del mismo.

ASPECTOS EXPERIMENTALES
Material requerido
Lmina de aluminio
Imanes
Montaje
El fenmeno fsico que describe el freno
electromagntico a corrientes parsitas es
el siguiente:

una lmina aluminio (material

conductor), adaptado a un eje, viene
expuesta a los polos de dos imanes a
excitacin.
Cuando el imn esta excitado y pasa la
el barra esta corta las lneas de flujo del
campo magntico y por lo tanto se
vuelve sede de corriente inducida que
siguen recorridos muy variados en su
masa conductora.

RESULTADOS Y ANALISIS
La potencia frenante viene enteramente
disipada en calor en la lmina y por lo
tanto no es aconsejable emplear el freno
ms all de los lmites nominales a
Menos que no sea por pruebas de muy
corta duracin;
- la accin frenante est estrechamente
ligada a la velocidad de movimiento de la
lmina de frenaje y precisamente,
manteniendo constante la excitacin de los
imanes, mayor es la velocidad de
movimiento de la lmina, mayor ser la
accin frenante.
A las bajas velocidades de movimiento el
frenaje se vuelve muy dbil y por lo tanto el
freno electromagntico no es idneo.
En nuestro caso la sensacin de calor es
mnima ya que el montaje es a una escala
pequea.

CONCLUSIONES
La corriente parasita involucra una
liberacin de energa en forma de calor lo
cual conlleva a que en algunos elementos
sea indeseable y se busque evitar para
evadir daos en los equipos como en el
caso de los transformadores, este efecto de
transformacin de energa se ha logrado
llevar a usos ms adecuados y lograr
aplicaciones muy tiles en la sociedad

como son las estufas por induccin, que

aprovechando las corrientes parasitas
generan altas temperaturas que pueden
llegar incluso a fundir minerales.
La corriente parasita es un tema esencial
para la implementacin de mejoras y
nuevas tecnologas, que sern mucho ms
eficientes, estables y atractivas para
nosotros. Los materiales y el trabajo para
este tipo de nuevas tecnologas tambin
demuestran que son muy amigables con el
planeta, ya que no desechan txicos 4 y
se minimiza al mximo el uso de materiales
que puedan daar nuestro medio ambiente.
REFERENCIAS

[1]SERWEY. JEWETT, Fsica para

ciencias e ingeniera con fsica
moderna, 7 Edicin. Volumen 2, 2009.
Pg. 884 - 885
[2]GIANCOLI, Fsica para ciencias e
ingeniera, vol. II, 4ta Edicin., 2009
Pg. 707