TURBO

Ali Ackbar Syawali

TO I B
0420140005

APA ITU TURBO ?

TURBOCHARGER (TURBO) ADALAH
KOMPONEN TAMBAHAN UNTUK
MENINGKATKAN TENAGA MESIN TANPA
MEMPERBESAR VOLUME SILINDER (CC)
MESIN. TURBO MEMANFAATKAN TENAGA
PUTARAN YANG DIHASILKAN OLEH GAS
BUANG UNTUK MENSUPLAI UDARA LEBIH
BANYAK KEDALAM SILINDER.

BAGAIMANA CARA KERJA

TURBO?
Pada turbo terdapat sebatang sumbu yang pada tiap
diujungnya terdapat kipas (pinwheel) yang keduanya
terletak di ruang yang berbeda. Kipas pertama disebut
turbin wheel di tempatkan pada saluran exhaust manifold
yang akan berputar bilamana gas buang melaluinya. Pada
putaran ini akan memutar keseluruhan batang sumbu
berikut kipas kedua (disebut blower impeller) yang berada
diujung lainnya. Blower impeller diletakkan pada saluran
udara masuk ke mesin (inteke manifold) dimana ketika
berputar akan mendorong udara masuk kedalam mesin.
Turbo akan efektif saat exhaust manifold telah mencapai
tekanan yang cukup untuk memutar turbine wheel.

MENGAPA TURBO BERMANFAAT?

Karena biasanya mesin yang harus bekerja menghisap udara.
Dengan kata lain, pada saat intake valve terbuka, pergerakan
turun piston akan menciptakan ruang vakum pada silinder
sehingga udara luar terhisap kedalamnya. Dengan adanya turbo,
tekanan udara pada inteke manfold menjadi tinggi. Maka ketika
intek manifold menjadi tinggi. maka ketika intek valve terbuka,
udara akan masuk lebih banyak dan lebih cepat kedalan ruang
bakar. Hal inilah yang akan membuat pembakaran lebih sempurna
dan efisien.

MENGAPA INTERCOOLER
DIPERLUKAN?
Pada saat didorong masuk oleh turbo, tekanan udara akan meningkat,
demikian pula dengan suhunya. Utk mesin, pemanasan udara masuk
ini berdampak buruk. Pertama, menaikan temperatur ruang bakar.
Kedua, panas akan membuat udara memuai sehingga kerapatan udara
berkurang. Disinilah intercooler dibutuhkan sebagai penyeimbang.
Intercooler ialahpelepas panas, semacam radiator namun bukan untuk
mendinginkan engine coolant, melainkan mendinginkan udara masuk
yang melaluinya. Dengan menurunnya suhu yang masuk ke mesin ini
ada dua manfaat yang di peroleh: temperatur ruang bakar yang
rendah dan kerapatan udara yang meningkat, jadi volume udara dapat
masuk lebih banyak kedalam silinder.

KOMPONEN TURBOCHARGER

Pengertian Supercharger
Supercharger adalah sebuah kompresor
gas digunakan untuk memompa udara ke
silinder mesin pembakaran dalam, massa
oksigen tambahan yang dipaksa masuk ke
silinder untuk mebuat mesin membakar
lebih banyak bahan bakar, dan
meningkatkan efisiensi volumetrik mesin
dan membuatnya lebih bertenaga.
sebuah supercharger ditenagai secara
mekanik oleh rantai penarik atau dari
crankshaft mesin.

Intercooler
Sementara itu, intercooler bertugas
mendinginkan udara yang disedot dan
dimampatkan olehturbocharger.
Pendinginan diperlukan agar massa udara
yang sampai ke ruang bakar lebih banyak
(densitas udara lebih tinggi, khususnya
oksigen). Makin banyak masa udara atau
oksigen yang bisa disedot adan kemudian
dimampatkan oleh piston, kemampuan
menghasilkan energi juga semakin besar.
Khusus saat membakar diesel yang
disemprotkan ke ruang bakar.

Keuntungan Turbocharger

1.
2.
3.
4.

Responsif
Ekonomis Bahan Bakar
Ramah lingkungan
Fun (menyenangkan)

Kekurangan Turbocharger

1. Membutuhkan perawatan ekstra

terutama pelumasan
2. Menambah berat kendaraan
3. Boros Oli

TERIMA KASIH