Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Serwis
Tre
Strona
Sterowniki
Rzut oka na lokalizacj sterownikw. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Schemat magistrali CAN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Sterownik gateway J533 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Sterownik instalacji elektrycznej J519 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Centralny sterownik ukadu komfortu J393 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Ochrona wntrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Ukad alarmu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Syrena ukadu alarmu H12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Czujnik przechyowy alarmu J529 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Sterowniki drzwiowe J386 i J387 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Sterownik ukadu pomocy w parkowaniu J446 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Sterownik elektroniki kolumny kierownicy J527 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Sterownik wiate przyczepy J345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Sterownik zestawu wskanikw J285 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Zegar radiowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Funkcje rozproszone
wiata awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Lewe kierunkowskazy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Uruchomienie alarmowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Infotainment
Rzut oka na ukad Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Systemy audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
Radio i zmieniacz CD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
Systemy antenowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
Przygotowanie do telefonu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Nawigacja IV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
Bezpieczestwo bierne
Ukady bezpieczestwa biernego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
Sterownik airbag J234. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62
Czujniki zderzenia czoowego G283, G284 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
Lampka kontrolna Airbag K75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
Pasy bezpieczestwa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
Aktywne zagwki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
Przekanik odczania akumulatora J655 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
Nowo!
Wskazwka!
Uwaga!
Wskazwka!
Sterowniki
Rzut oka na lokalizacj sterownikw
312_011
Sterowniki
Schemat magistrali CAN
gniazdo diagnostyczne T16
sterownik silnika
J623
czujnik NOx
J583
automatyczna
skrzynia biegw
J217
sterownik drzwiowy
drzwi kierowcy J386
czujniki dwigni
sterujcej J587
sterownik
drzwiowy drzwi
pasaera J387
ABS z EDS
J104
pomoc
w parkowaniu
J446
airbag
J234
sterownik
wiate przyczepy J345
napd na
4 koa J492
regulacja
zasigu
wiate J431
Climatronic
J255
sterownik
instalacji elektrycznej J519
sterownik ukadu
komfortu J393
elektronika
kolumny kierownicy J527
kierownica
wielofunkcyjna
J453
sterownik gateway
J533
nawigacja J401
modu
radia R
zmieniacz CD
R41
syrena ukadu
alarmu H12
CAN napdu:
500 kbd
CAN Kombi:
500 kbd
CAN diagnozy:
500 kbd
CAN komfortu:
100 kbd
CAN Infotainment:100 kbd
magistrala LIN
przewd K
magistrala Panasonic
312_012
7
Sterowniki
Sterownik gateway (zcze diagnostyczne magistrali
danych) J533
Zastosowany sterownik gateway jest bardzo
podobny do sterownika z Audi A8 '03. Jest on
centralnym punktem, w ktrym zbiegaj si
wszystkie magistrale CAN samochodu.
W kadym samochodzie istniej magistrale
CAN: napdu, komfortu, Kombi (zestawu
wskanikw), diagnozy i Infotainment.
Jednak w odrnieniu od Audi A8 do sterownika gateway nie s podczone magistrale CAN regulacji odstpu i MOST.
Lokalizacja
Sterownik gateway jest umieszczony pod
tablic rozdzielcz, obok zespou pedaw.
Mona si do niego dosta od strony miejsca
na nogi kierowcy.
312_072
Schemat funkcjonalny
CAN
napdu
CAN
komfortu
CAN
Kombi
CAN
Infotainment
312_013
Tryb transportowy
Za realizacj trybu transportowego w A3 '04
jest odpowiedzialny sterownik gateway J533.
Tryb ten mona wczy i wyczy tylko za
pomoc testera, ktry ma oprogramowanie
dla Audi A3 '04. Wczenie i wyczenie trybu
transportowego odbywa si poprzez Diagnoz wasn i funkcj Usugi zbiorcze.
Zarwno wczenie, jak i wyczenie jest
moliwe tylko w cigu pierwszych 150 km
przebiegu. Po tym przebiegu sterownik gateway J533 samoczynnie wycza tryb transportowy.
Ponowne wczenie trybu jest niemoliwe.
Wczony tryb transportowy jest sygnalizowany komunikatem TrA na wywietlaczu
zestawu wskanikw.
Przejci
Drukuj
Pom
312_027
radio,
zdalne sterowanie,
ochrona wntrza pojazdu,
odbiornik radiowy ogrzewania
postojowego (Telestart),
czujnik przechyowy ukadu alarmu,
dioda Save na tablicy rozdzielczej,
zegar radiowy w zestawie wskanikw
J285.
312_014
Sterowniki
Selektywne usypianie magistrali CAN
komfortu
Podobnie jak w Audi A8 '03, magistrale CAN
komfortu, CAN Kombi i CAN Infotainment s
budzone jednoczenie. W Audi A3 '04 magistrala CAN komfortu moe zosta upiona
niezalenie od pozostaych, co daje dodatkow oszczdno energii.
Climatronic
J255
sterownik
drzwiowy drzwi
kierowcy J386
modu
radia R
sterownik
instalacji elektrycznej J519
sterownik drzwiowy
drzwi pasaera J387
zmieniacz CD R41
sterownik ukadu
komfortu J393
pomoc
w parkowaniu
J446
elektronika
kolumny kierownicy J527
sterownik
wiate przyczepy J345
wzmacniacz
z gonikiem basowym R44
nawigacja
J401
312_028
10
Kodowanie
Po raz pierwszy wprowadzono konieczno
zakodowania sterownika gateway z uwagi na:
producenta,
wersj nadwozia,
umieszczenie kierownicy po lewej lub
prawej stronie,
liczb drzwi.
Poszukiwanie usterek
Sprawdzanie dziaania
Wybierz
pochodn
Audi
Audi A3 2004>
2004 (4)
Limousine, 3-drzwiowa
BKD 2,0 l TDI / 103 KW
kod Gateway
Kurzheck (ty krtki)
Stufenheck (ty stopniowany)
Variant
Flieheck (ty opywowy)
Coupe, Sportwagen
Cabrio, Roadster, Spider
Offroad (bezdroe)
CityVan, PickUp
MPV
pozostae
Technika
pomiarowa
1. Opis
funkcji
Przejcie
Drukuj
Pomoc
312_029
11
Sterowniki
Sterownik instalacji elektrycznej J519
Zadania
W Audi A3 '04 zastosowano klasyczny sterownik instalacji elektrycznej podobny do montowanego w Audi A4 '01. Sterownik instalacji
elektrycznej steruje:
wiatami zewntrznymi,
lampk kontroln alternatora,
zaciskiem 58s
funkcj sterowania obcieniem,
zaciskami 15, 75x, 50 i 30G,
przekanikiem elektrycznej pompy paliwa
J17,
wycieraczkami,
ogrzewaniem tylnej szyby,
sygnaem dwikowym,
owietleniem wntrza,
owietleniem podogi (opcja).
312_070
Ponadto sterownik ogranicza napicie zasilania arwek do 13,2 V, dziki czemu nie
szkodz im przepicia w instalacji elektrycznej.
Jako opcja dostpne s funkcje Coming
Home i Leaving Home. Realizuj je wiata
mijania, a nie reflektory przeciwmgowe. Czas
dziaania funkcji Coming Home mona zmieni testerem.
zacisk L
zapon
wczony
J519
J533
J285
312_071
12
E20
J519
J533
J285
312_018
13
Sterowniki
Sterowanie obcieniem instalacji elektrycznej
Dua ilo odbiornikw elektrycznych stwarza
zagroenie, e napicie akumulatora lub
alternatora spadnie poniej wartoci dopuszczalnej. Moe to spowodowa zakcenia w
dziaaniu systemw istotnych dla bezpieczestwa jazdy np. ABS lub elektromechanicznego wspomagania ukadu kierowniczego.
- danie wyczenia
odbiornikw
- zwikszenie obrotw biegu jaowego
- warto DF
- prdko obrotowa
silnika
- zwikszenie obrotw biegu
jaowego
- czas pracy odbiornikw
napicie akumulatora
14
sterownik
gateway
J533
sterownik
silnika J623
- ocena DF
- zwikszenie obrotw biegu jaowego
- wyczanie wiec
arowych (silnik
wysokoprny)
sygna DF
312_015
15
Sterowniki
Wczanie zaciskw
Na podstawie tych informacji s wysterowywane przekaniki: zacisku 15 komory silnika,
zacisku 15 tablicy rozdzielczej (tylko w samochodach z akumulatorem w baganiku), zacisku 75 oraz zacisku 50.
elektronika
kolumny kierownicy
sterownik instalacji
elektrycznej
tablica
rozdzielcza
(przy
akumulatorze
w baganiku)
P/N Interlock do
masy
wyczenie
rozrusznika
przez
sterownik
silnika
weryfikacja
bdw
pami
bdw
do
rozrusznika
312_017
16
D
J59
J329
J519
J527
J681
J682
wcznik zaponu
przekanik zacisku X
przekanik zasilania zacisku 15
sterownik instalacji elektrycznej
sterownik elektroniki kolumny kierownicy
przekanik -2- zasilania zacisku 15
przekanik -2- zasilania zacisku 50
operator NO:
CAN komfortu
zacisk 30
zacisk 31
przewd analogowy
17
Sterowniki
Sterowanie przekanikiem pompy paliwa
Obok przekanika 2 elektrycznej pompy
paliwa J49, sterowanego przez sterownik silnika, w samochodach z silnikami o porednim wtrysku paliwa jest jeszcze przekanik
pompy paliwa J17, sterowany przez sterownik instalacji elektrycznej. J17 jest odpowiedzialny za wstpn prac pompy paliwa.
otwarcie drzwi
kierowcy
312_019
18
Gdy drzwi kierowcy pozostaj otwarte, pompa jest uruchamiana na czas trzech cykli.
drzwi kierowcy
otwarte
zamkn.
wyczona
wcz.
wycz.
wcz.
wycz.
wcz.
312_020
drzwi kierowcy
otwarte
zamkn.
wyczona
wcz.
przerwa
wcz.
312_021
19
Sterowniki
Centralny sterownik ukadu komfortu J393
Ukad komfortu w Audi A3 04 jest podobny
do ukadw, stosowanych w Audi A2 i Audi
A4.
Sterownik J393 jest sterownikiem nadrzdnym dla funkcji centralnego zamka a take
steruje ca prac ukadu alarmu i ochrony
wntrza.
W tym zeszycie opisano jedynie nowoci,
wprowadzone w modelu Audi A3 04.
Dalsze informacje na temat ukadu komfortu
i sterownika centralnego mona znale
w zeszycie nr 240 Audi A2, technika oraz
w zeszycie nr 254 Audi A4 01, technika.
Nowe funkcje
Diagnoza poprzez magistral CAN.
Przyciski w drzwiach do wyczania
czujnika przechyowego i ochrony
wntrza.
Magistrala LIN suy do komunikacji
z elementami ukadu alarmu:
- syren H12,
- czujnikiem przechyowym J529,
- czujnikami ochrony wntrza pojazdu.
uchwyt sterownikw
w baganiku, po
prawej stronie
20
312_051
Ochrona wntrza
Sterownik ochrony wntrza jest poczony
magistral LIN z centralnym sterownikiem
ukadu komfortu J393.
Ukad ochrony wntrza ma trzy czujniki ultradwikowe, z czego dwa s umieszczone bezporednio w sterowniku.
312_064
Sygna przycisku jest odczytywany przez sterownik drzwiowy i wysyany magistral CAN
do centralnego sterownika ukadu komfortu
J393.
Ponowne nacinicie przycisku E267 wcza
ochron wntrza.
Przypadkowe odryglowanie i nastpujce po nim samoczynne zaryglowanie samochodu nie zmienia stanu
aktywnoci ochrony wntrza.
21
Sterowniki
Ukad alarmu
Ukad alarmu jest wczany zawsze wraz zaryglowaniem samochodu.
Warunki wczenia to:
wyczony zapon i
kluczyk wyjty z zamka zaponu i
sterownik immobilisera nie rozpoznaje
uprawnionego kluczyka.
Dioda kontrolna ukadu alarmu jest umieszczona porodku tablicy rozdzielczej, obok
czujnika nasonecznienia klimatyzacji.
Jej zadaniem jest informowanie kierowcy
o stanie ukadu alarmu.
312_065
Za pomoc
przycisku wyczania ochrony wntrza
E267 oraz
przycisku wyczania czujnika
przechyowego E360
mona wyczy odpowiedni czujnik. Polecenie obowizuje tylko podczas najbliszego
wczania ukadu alarmu.
1 Hz
0,5 Hz
brak sygnalizacji
0,5 Hz
sygnalizacja ciga
0,5 Hz
30
312_066
22
312_055
Dziaanie
Budowa
Istniej take syreny bez zcza magistrali LIN. Zamawia tylko syren z oryginalnym numerem katalogowym Audi.
23
Sterowniki
Czujnik przechyowy alarmu J529
Czujnik przechyowy alarmu, zastosowany
w Audi A3 04, jest waciwie samodzielnym
sterownikiem. Ma on wbudowany czujnik
pprzewodnikowy, za pomoc ktrego mierzy pochylenie nadwozia.
312_063
24
Diagnoza
Adres 46 w Diagnozie wasnej pozwala
zarwno na komunikacj z centralnym sterownikiem ukadu komfortu J393, jak i ze sterownikami przyczonymi do jego magistrali
LIN. W ten sposb mona odczyta identyfikacj sterownikw.
Komunikacja testera ze sterownikami odbywa
si poprzez magistral CAN diagnozy, sterownik gateway J533, magistral CAN komfortu
i centralny sterownik ukadu komfortu J393.
W razie potrzeby mona dopasowa czuo
czujnika przechyowego alarmu J529.
Fabrycznie ustawiona jest czuo 1, co jest
oznaczone jako 100 %.
Mona j zmniejszy w piciu krokach do 1,5
(odpowiada temu warto 50 %).
312_067
25
Sterowniki
Sterowniki drzwiowe J386 i J387
Zadania i sposb dziaania sterownikw
drzwiowych J386 i J387 s takie same, jak
w modelach Audi A2 i A4. Informacje na ten
temat mona znale w zeszytach nr 240
Audi A2 technika oraz nr 254 Audi A4 01
technika.
312_057
26
Jeeli sterowniki drzwiowe przestan otrzymywa komunikaty (np. z powodu uszkodzenia centralnego sterownika ukadu
Tryb awaryjny 1
Jeeli zabraknie piciu komunikatw centralnego sterownika ukadu komfortu J393, sterowniki drzwiowe rozpoznaj uszkodzenie
sterownika centralnego.
W pamici pojawia si bd:
sterownik brak komunikacji.
Sterownik drzwiowy w drzwiach kierowcy
przejmuje sterowanie funkcjami
centralnego zamka.
Pozostae sterowniki drzwiowe reaguj na
polecenia, wydawane przez sterownik
w drzwiach kierowcy.
Tryb awaryjny 2
Jeeli nie ma komunikacji CAN ze sterownikiem drzwiowym w drzwiach kierowcy,
poszczeglne drzwi mona zaryglowa tylko
rcznie, za pomoc kluczyka.
Przycisk ryglowania i odryglowania nie dziaa.
Poczenia CAN
Nowa funkcja
27
Sterowniki
Diagnoza
Sterowniki drzwiowe s dostpne przez Diagnoz wasn pod adresami
42 sterownik w drzwiach kierowcy,
52 sterownik w drzwiach pasaera.
312_069
28
312_068
29
Sterowniki
Zalety nowych czujnikw
S nieczue na zabrudzenie i wod.
Poziomy kt obserwacji jest wikszy.
Pooenie montaowe jest ustalone
mechanicznie.
30
312_095
Diagnoza
Sterownik ukadu pomocy w parkowaniu J446
jest dostpny w Diagnozie wasnej pod adresem 76.
Komunikacja testera ze sterownikiem ukadu
pomocy w parkowaniu odbywa si przez
magistral CAN diagnozy i sterownik gateway. Nie ma ju przewodu K.
Kodowanie sterownika
Sterownik ma dugi, 20-bitowy kod.
Zmiana kodu jest przyjmowana natychmiast
nie trzeba wycza i wcza zaponu.
Dopasowanie
Przez dopasowanie mona zmieni:
gono sygnau,
czstotliwo sygnau,
dwik potwierdzenia.
Ponadto istnieje moliwo powrotu do ustawie fabrycznych.
Zmiana gonoci i czstotliwoci odbywa si
w dziewiciu stopniach (poprzednio w piciu).
Warunki otoczenia
Sterownik ukadu pomocy w parkowaniu J446
pokazuje wraz z zapamitanymi bdami rwnie warunki otoczenia.
Warunki otoczenia w chwili zapamitania
bdu pomagaj serwisowi w poszukiwaniu
usterki.
Przejcie
Drukuj
Pomoc
312_093
31
Sterowniki
Sterownik elektroniki kolumny kierownicy J527
Sterownik elektroniki kolumny kierownicy
J527 ma kilka zmian konstrukcyjnych, przystosowujcych go do pracy w Audi A3 04.
W samochodach z automatyczn
skrzyni biegw jest tu dodatkowo wbudowana elektryczna blokada wyjcia
kluczyka N379.
312_092
32
Dziaanie
Diagnoza
kaseta z przewodem
spiralnym F138
wcznik
kierunkowskazw E2
wcznik wycieraczek E
wcznik
tempomatu E45
korpus
zamek kierownicy
z wcznikiem
zaponu D
sterownik elektroniki
kolumny kierownicy
J527
312_061
33
Sterowniki
Sterownik wiate przyczepy J345
Sterownik wiate przyczepy jest identyczny
ze sterownikiem montowanym w Audi A8 03,
zarwno pod wzgldem budowy, jak i sposobu dziaania. Jego zadaniem jest wczanie
i nadzorowanie wiate przyczepy.
Rozpoznanie przyczepy
Zasada dziaania
Sterownik wiate przyczepy J345 odczytuje
komunikaty (np. wczenie prawych kierunkowskazw), przesyane magistral CAN
komfortu.
Poniewa przyczepa nie ma wasnego zcza
magistrali CAN, ukad elektroniczny sterownika wiate przyczepy przetwarza sygnay
analogowe, pochodzce z przyczepy, na
komunikaty CAN. Ponadto ma wbudowane
stopnie mocy, wzmacniajce sygnay elektryczne, przeznaczone dla wiate przyczepy.
Kolejnym zadaniem sterownika jest rozpoznawanie faktu przyczenia przyczepy
i wyczenie niektrych funkcji samochodu
podczas jazdy z przyczep.
Gdy przyczepa jest podczona, nie dziaa
ukad pomocy w parkowaniu tyem oraz tylne
wiato przeciwmgowe.
34
Lokalizacja
Sterownik wiate przyczepy J345 jest
umieszczony w baganiku, po prawej stronie,
na wsporniku sterownikw.
uchwyt sterownikw
w baganiku, po prawej stronie
Funkcje awaryjne
W razie uszkodzenia procesora sterownika
sygna wiate hamowania omija procesor,
tak wic wiata hamowania przyczepy
nadal dziaaj.
Diagnoza
Sterownik wiate przyczepy J345 jest
dostpny przez Diagnoz wasn pod adresem 69.
Nowoci jest selektywny test elementw
wykonawczych, pozwalajcy wysterowa
pojedynczy element wykonawczy sterownika.
sterownik wiate
przyczepy J345
312_050
35
Sterowniki
Sterownik zestawu wskanikw J285
Wraz z Audi A8 03 pojawia si nowa generacja zestaww wskanikw J285.
312_058
36
312_083
37
Sterowniki
Wersja midline
Ta wersja jest przewidziana specjalnie do
samochodw z automatyczn skrzyni biegw, lecz bez systemu FIS.
Dziki specjalnemu kodowaniu wywietlacz
centralny jest uywany tylko do podawania
informacji o pooeniu dwigni sterujcej.
Wskanik temperatury zewntrznej jest
opcjonalny. Informacja jest podawana na
wywietlaczu centralnym, gdy zestaw jest
odpowiednio zakodowany.
312_059
Wersja highline
Ta wersja zestawu wskanikw ma wywietlacz centralny o wymiarach 64x88 pikseli
(jak w Audi A3 '97).
W stosunku do wersji midline zestaw jest
wzbogacony o nastpujce funkcje:
komputer pokadowy,
wywietlanie informacji radia i telefonu,
wywietlanie informacji nawigacji,
ostrzeganie o rozadowaniu akumulatora,
ostrzeganie o przekroczeniu prdkoci
1+2,
ostrzeganie o braku pynu w spryskiwaczu,
312_084
38
Immobiliser IV
Dziaanie
Sterownik zestawu wskanikw J285 spenia
rwnie funkcj immobilisera.
Dane immobilisera s zapamitane w banku
danych FAZIT, nalecym do Audi AG.
Dane, ktre mog by potrzebne serwisowi,
mona uzyska tylko z tego banku.
312_086
312_087
39
Sterowniki
Zestaw wskanikw z systemem FIS mierzy
swoje napicie zasilania (zacisk 30).
Jeeli napicie to spadnie poniej 10,5 V, po 20
sekundach pojawia si ostrzeenie Batterie
schwach (akumulator rozadowany). Komunikat znika, gdy napicie wzronie powyej
10,8 V na okres ponad 8 sekund.
312_089
zestaw wskanikw
J285
sterownik
gateway J533
40
312_085
Diagnoza
Komunikacja z testerem odbywa si poprzez
magistrale CAN. Przewd K suy ju tylko do
diagnozy tych sterownikw, ktrych praca ma
wpyw na skad spalin.
Podczas montau nowego zestawu wskanikw w serwisie cakowity przebieg samochodu jest przejmowany ze starego zestawu.
312_014
41
Sterowniki
Zegar radiowy
Samochody z systemem FIS maj rwnie
zegar radiowy.
Do synchronizacji zegara jest wykorzystywany sygna DCF 77 lub odpowiedni sygna
dla Wielkiej Brytanii, USA lub Japonii.
Aby uzyska lepszy obir, modu odbiorczy
umieszczono pod tylnym zderzakiem.
Aktywny zegar radiowy mona rozpozna po
symbolu wiey nadawczej na wywietlaczu.
312_088
1., 2. pozycjaZnaczenie
00
01..50
Jeeli zegar radiowy nie zosta uaktywniony przez dopasowanie, opcja Funkuhr aktiv w zestawie wskanikw jest
niewidoczna. Zegar dziaa wtedy
w normalnym trybie.
Dziki temu mog z nich korzysta inne sterowniki, np podczas zapamitywania warunkw wystpienia bdu.
Synchronizacja
Po podczeniu do zasilania nastpuje prba
synchronizacji. Zegar zasila swj modu
odbiorczy i odczytuje informacje, przesyane
przewodem sygnaowym.
Celem ukadu jest przeprowadzenie skutecznej synchronizacji jeden raz dziennie.
Pierwsza prba synchronizacji nastpuje
o godzinie 3:00, druga o 4:00 a ostatnia
o 5:00.
Jeeli te trzy prby nie zakocz si sukcesem, ukad bdzie prbowa dokona synchronizacji po kadym przejechanym odcinku
drogi (rozpoznane zwikszenie przebiegu
samochodu).
Jak tylko synchronizacja powiedzie si, zegar
przerywa zasilanie moduu odbiorczego.
Kolejna prba synchronizacji nastpuje
dopiero nastpnego dnia, o godzinie 3:00.
43
Funkcje rozproszone
Opis
Opis funkcji rozproszonych w Audi A3 '04
pozwoli zapozna si z przepywem informacji pomidzy sterownikami oraz z umiejscowieniem sterownikw w sieci magistrali CAN.
Przewody
CAN napdu
CAN Kombi
CAN diagnozy
CAN komfortu
CAN Infotainment
magistrala LIN
przewd dwukierunkowy
przewd analogowy
funkcja wynikowa
warunek
Czci i symbole
Liczba oznacza kolejny etap realizacji funkcji. Etapy te s opisane w tekcie.
Zielona obwdka oznacza pocztek funkcji.
Poszczeglne czci elektryczne (sterowniki, wczniki, elementy wykonawcze) s pokazane tak, jak rzeczywicie wygldaj w samochodzie. Symbole
czci elektrycznych s wyjanione w tekcie.
44
wiata awaryjne
E3
J519
J533
J285
J345
312_023
Funkcje rozproszone
Lewe kierunkowskazy
J519
J527
zapon wczony
J533
J285
J345
312_024
46
Warunek
Kluczyk zosta obrcony w zamku zaponu
i sterownik instalacji elektrycznej J519
wczy zapon.
Dziaanie
1 Kierowca przestawia wcznik kierunkowskazw E2 w lewo. Wcznik przesya
sygna kodowany napiciowo do sterownika elektroniki kolumny kierownicy J527.
47
Funkcje rozproszone
Uruchomienie alarmowania
F266
J519
alarmowanie kierunkowskazami
F2
J387
F3
F206
G304
J393
J529
G303
samochd zaryglowany
H12
312_025
48
Warunek
Samochd jest zaryglowany od zewntrz.
Czujnik przechyowy i ochrona wntrza s
aktywne, tzn. diody kontrolne w przyciskach
nie wiec.
Dziaanie
1b Mikrowcznik drzwiowy F2 lub F3 rozpoznaje otwarcie drzwi i wysya t informacj przewodem analogowym do
odpowiedniego sterownika drzwiowego.
2b Sterownik drzwiowy wysya komunikat
drzwi otwarte magistral CAN komfortu
do centralnego sterownika ukadu komfortu.
1c Wcznik pokrywy baganika F206 rozpoznaje otwart pokryw i przesya t informacj przewodem analogowym do
centralnego sterownika ukadu komfortu.
1d Czujnik zbicia tylnej szyby G304 rozpoznaje zbit szyb i przesya t informacj
przewodem analogowym do centralnego
sterownika ukadu komfortu.
49
Infotainment
Rzut oka na ukad Infotainment
Audi A3 04 ma osobn magistral CAN Infotainment. Jest ona podczona do sterownika
gateway J533.
312_001
1
2
3
4
5
6
7
50
8
9
51
Infotainment
Systemy audio
W Audi A3 04 s dostpne dwa systemy
audio. W obu systemach przednie goniki
redniotonowe s umieszczone
w okadzinach drzwi, a goniki wysokotonowe na supkach A. W tylnych bocznych
okadzinach znajduj si goniki dwudrone,
pokrywajce zakres tonw wysokich i rednich. Porodku tablicy rozdzielczej jest dodatkowy gonik redniowysokotonowy,
poprawiajcy wraenie przestrzennoci
dwiku.
312_002
1
2
3
4
5
52
6
7
8
9
53
Infotainment
Radio i zmieniacz CD
Z punktu widzenia klienta nie ma adnych
rnic w stosunku do urzdze, znanych
z innych modeli Audi. Podstawowe wiadomoci na ich temat s podane w zeszycie nr 254
Audi A4 01 technika.
Inne s jednak moliwoci diagnozowania
radioodbiornikw. Wszystkie trzy modele
radia s diagnozowane przez magistral CAN.
Tester ma moliwo prowadzenia selektywnej diagnozy elementw wykonawczych.
Mona zatem okreli, czy podczas testu elementw wykonawczych wszystkie elementy
maj by sprawdzane kolejno, czy te test ma
obejmowa tylko niektre z nich.
Funkcja
Opis
CD Data
CLK (Clock)
Data Ground
CD Data
12V Back-up
Right channel +
ACC 12V
Signal Ground
10
Left channel +
zaczane napicie:
312_008
54
Systemy antenowe
System anten w tylnej szybie Audi A3 04
uleg zmianom. Wystpuj trzy odmiany:
1. Samochody bez radia maj tylko anten
ukadu centralnego zamka i alarmu R47,
umieszczon nad tyln szyb.
2. Od radia Chorus II samochd ma modu
antenowy R108, zamontowany po lewej
stronie pokrywy baganika. Jest on odpowiedzialny rwnie za odbir sygnaw
pilota centralnego zamka.
3. Radia Concert II i Symphony II maj
ponadto (obok moduu antenowego R108)
wzmacniacz antenowy R24, penicy funkcje moduu przeczajcego ukadu Diversity (ukadu wybierajcego anten).
Ukad Diversity wybiera jeden z czterech
moliwych wariantw anteny. Modu antenowy lewy R108 ocenia jako odbieranego
sygnau radiowego (na podstawie analizy
sygnau ZF, przesyanego przez radio). Jeeli
modu uzna sygna za zbyt saby, za pomoc
wzmacniacza antenowego R24 przecza
odbir na kolejny wariant anteny.
Wymieniajc modu antenowy lub wzmacniacz
antenowy, trzeba uwaa na dokadne
podczenie zaciskw. Nieprawidowe podczenie elementu bardzo silnie ogranicza
zasig dziaania pilota zamka centralnego
i wpywa negatywnie na funkcj Diversity.
wzmacniacz
antenowy R24
(w przypadku
ukadu Diversity)
antena centralnego
zamka i ukadu alarmu
R47
modu antenowy
lewy R108, od
radia Chorus II
312_009
55
Infotainment
Przygotowanie do telefonu
W Audi A3 04 pojawio si nowe przygotowanie do telefonu z rozszerzonymi funkcjami.
Funkcje te stay si moliwe dziki przyczeniu przygotowania do telefonu do magistrali
CAN Infotainment.
Regulacja gonoci odbywa si za porednictwem radia R lub kierownicy wielofunkcyjnej
E221. Pozycje ksiki telefonicznej ukazuj si
na wywietlaczu zestawu wskanikw J285.
Do dyspozycji s dwie linie po osiem znakw
kada. Gdy ksika telefoniczna zostanie
wybrana po raz pierwszy po wczeniu
zaponu, pojawia si jej pierwsza pozycja (w
kolejnoci alfabetycznej). Przy kadym kolejnym wybraniu ksiki na wywietlaczu ukazuje si pozycja, wywietlana ostatnio.
Istnieje moliwo sterowania gosowego.
Przycisk aktywacji sterowania gosowego
(Push-to-talk) znajduje si w uchwycie telefonu, dziki czemu mona korzysta z tej
funkcji take w samochodach bez kierownicy
wielofunkcyjnej.
Odmiany jzykowe s zakodowane w module
nadawczo-odbiorczym telefonu R36. Jeden
jzyk dotyczy komunikatw telefonu, wywietlanych w zestawie wskanikw, drugi (moe
by inny) dotyczy obsugi gosowej.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
56
312_ 005
57
Infotainment
Nawigacja IV
Audi A3 04 moe by wyposaone w ukad
nawigacji IV z rozszerzonymi funkcjami,
znany ju z innych modeli Audi.
Sterownik nawigacji z napdem CD J401 jest
umieszczony przy lewym tylnym nadkolu,
a przecznik wyboru funkcji II E272 w konsoli rodkowej.
sygna odcinka
drogi ze sterownika
ESP J104
sygna
z wcznika
wiate cofania
312_006
1
2
3
58
4
5
6
7
59
Bezpieczestwo bierne
Ukady bezpieczestwa
Ukady bezpieczestwa Audi A3 04 ulegy pewnym modyfikacjom, tak by speniay dzisiejsze
i przysze wymagania w zakresie bezpieczestwa biernego.
Zasadniczo ukad skada si ze znanych elementw: sterownika, poduszek czoowych kierowcy
i pasaera, poduszek bocznych z przodu, napinaczy przednich pasw, poduszek ochrony
gowy oraz czujnikw zderzenia bocznego.
Nowoci s umieszczone z przodu pojazdu dodatkowe czujniki zderzenia czoowego a take
odcznik akumulatora, montowany w tych samochodach, ktre maj akumulator w baganiku.
Opcj jest wycznik poduszki czoowej pasaera (obsugiwany kluczykiem) wraz z odpowiedni lampk kontroln.
Uzupenienie ukadw bezpieczestwa Audi A3 04 stanowi aktywne zagwki w przednich
siedzeniach.
W Audi A3 04 po raz pierwszy zastosowano poduszki bezpieczestwa, ktre nie podlegaj
okresowej wymianie.
E224
G179
G180
G256
G257
G283
G284
J234
J285
J393
60
J533
J623
J655
K75
K145
N95
N131
N153
N154
N199
N200
N251
N252
T16
312_031
61
Bezpieczestwo bierne
Sterownik airbag J234
Zadaniem sterownika jest pomiar opnienia ruchu samochodu i taka ocena tej informacji, by
prawidowo rozpozna zderzenie. Zalenie od intensywnoci zderzenia i warunkw zewntrznych sterownik uruchamia rne ukady bezpieczestwa (poduszki i napinacze pasw) oraz
informuje o zderzeniu inne sterowniki samochodu.
312_033
rozpoznanie zderzenia,
uruchomienie poduszek i napinaczy pasw w odpowiednim czasie,
ocena sygnaw wejciowych,
stae diagnozowanie wszystkich elementw ukadu,
zapewnienie niezalenego rda energii (zgromadzonej w kondensatorze) na okrelony
czas (ok. 150 ms),
sygnalizowanie bdw za pomoc lampki kontrolnej,
zapamitywanie bdw oraz informacji o zderzeniu,
wysyanie informacji o zderzeniu do innych sterownikw samochodu (magistral CAN lub
przewodem analogowym).
Sterownik mierzy opnienie ruchu samochodu nie tylko za pomoc wasnych, wbudowanych
czujnikw, ale i przy uyciu czujnikw zewntrznych.
62
reflektor
czujnik
zderzenia
czoowego
312_035
63
Bezpieczestwo bierne
Pasy bezpieczestwa
Zastosowano typowe bezwadnociowe pasy
bezpieczestwa z napinaczami.
Kulkowe napinacze pirotechniczne s uruchamiane elektryczne.
Sterownik uruchamia napinacze pasw wczeniej ni poduszki bezpieczestwa. Podczas
zderzenia bocznego jest rwnie uruchamiany napinacz pasa po stronie zderzenia.
312_032
64
Aktywne zagwki
Audi A3 04 ma aktywne zagwki w przednich
fotelach.
Dziaanie tego ukadu polega na przesuniciu
zagwka w przd podczas uderzenia
w samochd od tyu, tak by zmniejszy
odlego pomidzy zagw-kiem a gow.
prowadnica
aktywnego
zagwka
pyta uruchamiajca
312_038
prowadnica
aktywnego
zagwka
mechanizm
dwigniowy
pyta uruchamiajca
pooenie
spoczynkowe
312_039
zagwek
uruchomiony
312_041
65
Bezpieczestwo bierne
Odcznik akumulatora J655
Zadaniem odcznika akumulatora jest
odczenie przewodw rozrusznika i alternatora od akumulatora w czasie wypadku. W ten
sposb unika si ryzyka poaru samochodu
na skutek zwarcia tych przewodw do masy.
Gdy sterownik airbag uruchomi odcznik,
w okienku pojawia si biae pole zamiast
widocznej uprzednio miedzianej cewki.
312_034
66
312_036
St
Zacisk
30
wejcie
(zcze rubowe)
+ akumulatora
87
wyjcie
(zcze rubowe)
wyjcie
do rozrusznika
15
wejcie
(zcze wtykowe)
zaczany +
31
wejcie
(zcze wtykowe)
masa nadwozia
sygna zderzenia
wejcie
(zcze wtykowe)
sygna sterujcy
ze sterownika
airbag J234
diagnoza
wejcie i wyjcie
(zcze wtykowe)
przewd diagnostyczny
do sterownika airbag J234
Wejcie / wyjcie
Opis
312_042
67
312
Serwis