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Manual de manuteno do caminho-guindaste

QY70K-

Formatted: Font: 18 pt

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Sumrio

Sumrio
PREFCIO..................................................................................................................................... V
CAPTULO 1

INSTRUES DE SEGURANA DE MANUTENO E CONSERVAO 1

CAPTULO 2

MANUTENO E CONSERVAO DAS PARTES DE TRABALHO DE

IAMENTO........................................................................................................................4
2.1

LANA DE IAMENTO E MECANISMO DE EXPANSO E RECOLHIMENTO......5

2.1.1 FUNES DAS PARTES ..................................................................................................5


2.1.2 PRINCPIOS DE FUNCIONAMENTO.............................................................................5
2.1.3 UTILIZAO E MANUTENO....................................................................................5
2.2

MECANISMO DE ELEVAO........................................................................................8

2.2.1 FUNES DAS PARTES..................................................................................................8


2.2.2 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ..............................................................8
2.2.3 UTILIZAO E MANUTENO....................................................................................9
2.3.1 FUNES DAS PARTES................................................................................................10
2.3.2 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ............................................................10
2.3.3 ROLAMENTO DE SUPORTE DE ROTAO E FOLGA RADIAL ............................10
2.4

MECANISMO DE ROTAO ........................................................................................ 11

2.4.1 FUNES DAS PARTES................................................................................................ 11


2.4.2 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ............................................................ 11
2.4.3 UTILIZAO E MANUTENO..................................................................................12
2.5

BOMBA HIDRULICA ..................................................................................................13

2.5.1 FUNES DAS PARTES................................................................................................13


2.5.2 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ............................................................13
2.6

MOTOR HIDRULICO...................................................................................................14

2.6.1 FUNES DAS PARTES................................................................................................14


2.6.2 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ............................................................14
2.6.3 FALHAS COMUNS E MTODOS DE REPARO ..........................................................15
2.7

VLVULA DE AMORTECIMENTO DE ROTAO ..................................................15

2.7.1 FUNES DAS PARTES................................................................................................15


2.7.2 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ............................................................16
2.8

VLVULA DE EQUILBRIO DE ELEVAO..............................................................18

2.8.1 FUNES DAS PARTES ................................................................................................18


2.8.2 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ............................................................18
2.9

VLVULA COMBINADA DO VECULO .....................................................................19

2.9.1 FUNES DAS PARTES ................................................................................................19


2.9.2 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ............................................................19
I

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Sumrio

2.10.1 FUNES DAS PARTES ................................................................................................20


2.10.2 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA ............................................................20
2.11

CILINDRO DE EXPANSO E RECOLHIMENTO........................................................22

2.11.1 FUNES DAS PARTES................................................................................................22


2.11.2 PRINCPIOS DE FUNCIONAMENTO E ESTRUTURA DO CILINDRO
TELESCPICO I ..............................................................................................................22
2.11.3 PRINCPIOS DE TRABALHO E ESTRUTURA DO CILINDRO TELESCPICO 23
2.11.4 DESMONTAGEM E MONTAGEM ................................................................................25
2.12

CILINDRO DE AMPLITUDE..........................................................................................25

2.12.1 FUNES DA PARTE .....................................................................................................25


2.12.2 PRINCPIOS DE FUNCIONAMENTO E FUNES ....................................................26
2.12.3 DESMONTAGEM E MONTAGEM ................................................................................27
2.13

FIGURA DA MANUTENO E PRINCPIO DE TRABALHO DOS ELETRNICOS

2.14

FIGURA DO PRINCPIO DE TRABALHO DO SISTEMA HIDRULICO .................42

...........................................................................................................................................27
CAPTULO 3

UTILIZAO E TROCA DOS LEOS ...........................................................43

3.1

LEO HIDRULICO ......................................................................................................44

3.2

LEO DE ENGRENAGEM .............................................................................................45

3.3

LUBRIFICANTE ..............................................................................................................45

3.4

COMPARAO DAS GRAXAS ESTRANGEIRAS COM A NACIONAL ..................47

3.5

TRATAMENTO DO LEO INUTILIZADO E DA SOLUO


ANTI-CONGELAMENTO...............................................................................................48

CAPTULO 4

FALHAS COMUNS E SEU MTODO DE SOLUCIONAMENTO ..............49

4.1

FALHAS COMUNS E SEUS MTODOS DE SOLUCIONAMENTO ..........................50

4.2

TROCA DO CABO DE AO ...........................................................................................56

4.2.1 CRITRIOS PARA A TROCA DO CABO DE AO .......................................................56


4.2.2 EXIGENCIAS ANTERIORES A INSTALAO DO CABO DE AO .........................56
4.2.3 CONDIES DO TRABALHO DE TROCA DO CABO DE AO ...............................56
4.3

FILTRO DO LEO DE RETORNO.................................................................................59

4.3.1 ITENS A SEREM OBSERVADOS NAS OPERAES..................................................59


4.3.2 MTODO DE TROCA .....................................................................................................59
4.4

FILTRO DE LEO DE TUBULAO (TROCA DE REFIL) ........................................60

CAPTULO 5 ANEXO .................................................................................................................61


5.1

PEAS PRINCIPAIS ........................................................................................................62

5.2

PEAS FRGEIS.............................................................................................................63

NUMERO DE PAGINAS TOTAL................................................................................................71


II

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Prefcio

Prefcio
O presente manual de manuteno adequado ao uso no caminho-guindaste QY70K-I.
O presente manual descreve os mtodos de manuteno

e conservao

do

caminho-guindaste (chamado abreviadamente por guindaste) QY70K -I, com o objetivo de


entender mais profundamente a performance e os princpios de funcionamento das primeiras
peas principais do guindaste para que se possa realizar melhor a manuteno e a conservao,
fazendo-se com que o guindaste fique em excelente estado de funcionamento, aumentando sua
eficincia, garantindo a segurana do trabalhos e aumentando sua vida til.
O manual acompanha os grficos de estrutura e de princpio de funcionamento das
principais peas do guindaste. Quando for preciso fazer a manuteno e trocar peas, pode-se
procurar no manual o cdigo de material da pea a ser trocada.
O presente manual de instrues e as demais documentaes tcnicas que acompanham a
mquina so parte integrante do guindaste, devendo-se fazer a sua conservao adequada durante
o perodo de vida til do produto, sendo uma base importante para a manuteno do guindaste.
As peas marcadas como tal precisam passar por manuteno realizada por um tcnico
especializado, no sendo permitido realizar manutenes por conta prpria. A nossa empresa no
ir se responsabilizar pelas ms consequncias geradas pela manuteno que no seguir o
indicado neste manual.
O perodo de garantia do guindaste comea quando a mquina entregue ao cliente e dura
por 12 meses. Quando for preciso realizar manuteno, o tcnico especializado da nossa empresa
vai at o local ou ento o usurio deve dirigir-se a um dos pontos de manuteno indicados por
nossa empresa para realizar a manuteno.
A empresa se reserva o direito de alterar o contedo do Manual de manuteno de acordo
com as modificaes tcnicas. Caso haja qualquer alterao ns desde j nos desculpamos,
contando com a compreenso dos usurios. Talvez parte dos grficos e informaes do presente
manual no estejam de acordo com o produto real, o que no ir influenciar a sua utilizao, de
modo que o objeto real o critrio para o produto.

III

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Xuzhou Maquinaria de Construo Cia Ltda

Sumrio

Xuzhou Maquinaria Pesada Cia Ltda

EndereoRua Tongshan, n165, cidade de Xuzhou, provncia de Jiangsu, China


Telefone+86-516-83462242 83462350
Fax+86-516-83461669
Cdigo Postal221004
Telefone de servio+86-516-83461183
Fax de servio+86-516-83461180
Telefone para peas+86-516-83461542
05/2011 1edio

IV

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-1

Captulo 1

Instrues de segurana de manuteno e conservao

Instrues de segurana de manuteno e


conservao

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-1

Instrues de segurana de manuteno e conservao

Itens a serem observados na manuteno e conservao do guindaste

Durante a manuteno e a conservao do guindaste preciso prestar bastante ateno


segurana. Durante a manuteno e a conservao preciso para o trabalho com cargas ou
sem cargas. rigorosamente proibido reparar o guindaste quando o mesmo est em
funcionamento.

Apenas funcionrios que receberam treinamento e passaram por provas, recebendo o


certificado de qualificao, podem operar com o guindaste.

Quando no se est passando bem, se ingeriu bebida alcoolica ou medicamento, no


possvel trabalhar normalmente, no sendo permitido realizar qualquer trabalho de reparo.

Qualquer reparo inadequado ou feito de modo negligente ir causar ferimentos nos


funcionrios e danos aos equipamentos.

Ao conduzir o veculo preciso respeitar as exigncias das leis de trnsito locais.

Antes de fazer a manuteno do veculo, caso necessrio usar as pernas de sustentao,


certifique-se de que no h obstculos em volta. Depois de estendidas as pernas de
sustentao, no se pode fazer manuteno do sistema hidrulico das mesmas.

Antes de fazer a manuteno do veculo, preciso certificar-se de que o mesmo j foi


estacionado adequadamente, colocando uma placa de alerta de por favor , no opere na
cabine de controle.

Antes de fazer a manuteno do veculo, preciso compreender completamente a situao


do ponto onde ocorreu a falha, para evitar que ocorram perigos durante a manuteno.

Ao fazer a manuteno do veculo, preciso usar culos de proteo, roupas e botas de


proteo e demais artigos de proteo.

Antes da soldagem de chapas mtalicas e eltrica, alm de remover do local os objetos


inflamveis, o funcionrio da manuteno deve verificar se extintores de incndio e demais
equipamentos contra incndio esto em seus devidos lugares, para uso em uma
eventualidade.

Antes de desconectar qualquer tubulao, conector ou peas correlatas, primeiro deve-se


soltar a presso da tubulao ou parte relacionada. A presso dentro do sistema de alerta
pode causar danos aos funcionrios, de modo que no se deve verificar o vazamento de
presso com as mos.

Para evitar queimaduras, deve-se ter muito cuidado com o lquido e o gs de peas como
tubos, canos, compartimento etc do veculo que, tendo acabado de trabalhar, pode causar
queimaduras.

Os lquidos usados no veculo podem ser txicos e inflamveis. Devem ser usados com
cuidado, colocando os mesmos em locais onde crianas no possam achar e ingerir por
descuido.
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Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-1

Instrues de segurana de manuteno e conservao

Evite aspirar o gs dos lubrificantes. Evite o contato prolongado com o lubrificante j usado.
Caso ocorra tal contato, deve-se lavar a pele com gua e sabo o mais rpido possvel. Caso
entre nos olhos, deve-se enxaguar os mesmos com grande quantidade de gua por 15
minutos e ento ir para o hospital.

Realizar a manuteno de modo diferente do exigido causar a danificao das peas e o


aumento de riscos de acidentes.

rigorosamente proibido realizar soldagem no veculo com carga eltrica. Antes de realizar
solda no veculo, deve-se retirar os cabos positivo
e negativo
da bateria. Ao realizar
a solda, lembre de tentar fazer com que a distncia entre o terra e a solda seja a menor
possvel. Tal distncia no pode ultrapassar os 500mm, alm de no poder ultrapassar a
placa de computador. Depois de terminada a solda, deve-se inserir os conectores acima,
fazendo a vedao adequada.

Caso a lana de iamento ou a lana auxiliar do guindaste sejam danificadas ocorrer grave
acidente. Danos de hastes, envergamento de eixos de pinos, rachaduras de solda etc
causaro o enfraquecimento da resistncia da trelia da lana, da lana de iamento.
Verifique todos os dias se a lana est danificada ou no. Caso a lana esteja danificada no
permitido que se use o guindaste.
Como a lana usa ao de alta resistncia, ela exige mtodos de reparo especiais. Por
favor, contacte o seu revendedor.

Caso se faa ajustes ou reparos quando h objetos iados no gancho ou quando a lana est
estendida, pode ser que o objeto iado ou a lana criem movimentos perigosos, causando
acidentes.

Antes de realizar conservao ou manuteno, deve-se primeiro levar o objeto iado at o


cho, colocando a lana de iamento no suporte adequado.

A presso do sistema hidrulico ser mantida por longo perodo. Ela deve ser liberada antes
que se comece a realizar ajuste ou manuteno. Antes da conservao, caso a presso no
seja liberada razoavelmente, ela ir fazer com que o guindaste gere movimentos perigosos,
ou ento causar a projeo pra fora repentina e em alta velocidade do leo quente ou dos
conectores da tubulao.

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Captulo 2 Manuteno e conservao das partes de


trabalho de iamento

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

2.1 Lana de iamento e mecanismo de expanso e recolhimento


2.1.1 Funes das partes
1. A lana de iamento e o mecanismo de expanso e recolhimento
A lana a principal estrutura e pea de trabalho receptora de fora do guindaste. Durante
os trabalhos de iamento, ela sustenta o peso dos objetos iados, da carga do vento etc. O
mecanismo de expanso realiza a mudana de comprimento da lana.
2. Bobina de vlvula de equilbrio de expanso e recolhimento
A bobina da vlvula de equilbrio do mecanismo de expanso e recolhimento impede que os
cilindros hidrulicos se retraiam naturalmente quando as alavancas de controle esto na posio
central. Tambm impede que, durante a operao com a alavanca de controle, a lana perca o
controle da velocidade de iamento de carga. Alm disto, ela ainda vem com a funo protetora
de impedir que o cilindro hidrulico se recolha bruscamente caso ocorra a ruptura repentina de
um cabo flexvel da tubulao de expanso e recolhimento da lana.

2.1.2 Princpios de funcionamento


O guindaste possui uma lana principal de cinco segmentos, com dois cilindros de expanso
e recolhimento que fazem os movimentos sincronizados do segundo, terceiro, quarto e quinto
segmentos. Depois que o cilindro de primeiro nvel aciona a expanso simultna do segundo,
terceiro, quarto e quinto segmentos, o cilindro de segundo nvel e os cabos realizam a expanso
sincronizada do segundo, terceiro, quarto e quinto segmentos. No momento do recolhimento,
ocorre o inverso. Para que, durante a expanso da lana, o excesso de presso no cause o
envergamento dos pistes, ajuste a presso da vlvula de presso para 18MPa. Para fazer com
que o recolhimento sej estvel e ocorra a parada de modo confivel, foi instalada a vlvula de
equilbrio de expanso e recolhimento no circuito de leo.

2.1.3 Utilizao e manuteno


1. Ajuste de cabos
Ao usar o presente produto, pelo fato de os cabos receberem fora durante o processode
trabalho da lana, o comprimento do cabo de ao ser alterado, devendo o usurio realizar
verificao e ajuste mensais da situao de expanso e recolhimento da lana.
Caso voc descubra que a expanso e o recolhimento ocorrem de modo no
sincronizado, ou que h trepidao, deve-se realizar o reparo imediatamente, voltando-se ao
trabalho apenas depois que o fenmeno tiver desaparecido. Caso contrrio, ocorrer
rompimento de cabos, gerando graves consequncias.
Pelo funcionamento normal do produto, obrigatrio realizar ajuste regularmente. O
mtodo de ajuste como abaixo
O ngulo de elevao da lana vai para 60 graus, fazendo com que cada segmento se
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Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

expanda completamente para, ento, recolher at o fim, repetindo o procedimento algumas


vezes.
Expando o terceiro, quarto e quinto segmento at uma certa distncia, para ento descer a
lana, ajustando de modo sincronizado a porca II do cabo fino do quinto segmento e a a porca I
do cabo fino do quarto segmento, at que no haja tremor na expanso e recolhimento
sincronizados do terceiro, quarto e quinto segmentos. Trave as porcas dos cabos finos, veja as
figuras 1-1, 1-2.
cabo fino I
porca II do cabo fino

porca I do cabo fino


cabo fino II

Figura 2-1 mecanismo de expanso e recolhimentocabea da lana

cabo fino II

Figura 2-2 posio de instalao na cabea da lana

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Quando a lana de iamento se recolher completamente, caso ocorra um vo maior que 12


entre a cabea da lana e a lana, por favor, coloque um calo na cabea de lana, caso contrrio,
se influenciar a recepo de fora por parte dos cilindros e dos cabos.

Ao ajustar, caso a lana trema, deve-se passar graxa na superfcie de contato do


bloco corredio entre as duas lanas.

Ao passar a graxa, a lana no pode ficar completamente estendida e deitada, por


favor, consulte a placa ou a tabela de performance.

Ao apertar a porca, evite girar os cabos.

2. Ajuste do bloco corredio


Ao entregar o guindaste ao usurio, o bloco corredio j foi ajustado no local certo.No
processo de utilizao, o bloco corredi se desgastar, ficando cada vez mais fino. Quando o
bloco corredio recebe danos graves por causa de desgaste, fazendo com que a lana envergue
para um lado, fique com lateralizao de carga,

aumento de deflexo, preciso ajustar o bloco

corredio. O usurio pode controlar a folga ajustando o parafuso do bloco corredio da parte de
cima da cabea da lana. Para realizar ajuste do bloco corredio da cauda da lana, preciso
desmontar a lana e ajustar a folga aumentando ou diminuindo o calo sob o bloco corredio, ver
a figura 1-3.

Parafuso de ajuste

Calo de aj
ustamento

Figura 2-3 ajuste do bloco corredio


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Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Antes de ajustar o bloco corredio da cabea da lana, deve-se recolher a lana


completamente.

Geralmente, o ajuste do bloco corredio da cauda da lana precisa ser realizado


por funcionrios especializados.

2.2
Mecanismo de elevao
2.2.1 Funes das partes
O mecanismo de elevao realiza elevao e descida dos objetos iados, por meios dos
cabos de ao.

2.2.2 Princpios de trabalho e estrutura


O mecanismo de elevao inclui os guinchos e o redutor de velocidade. O redutorde
velocidades um redutor de velocidades planetrios de nvel dois, utilizando lubrificao interna
por imerso. A sada do redutor de velocidade se conecta ao guincho por meio de parafuso. Na
extremidade do eixo do guincho h um freio mido instalado.
1
6

4 1
1

1 1 1
1 1 9
1
5 4 5
2 3
0
Figura 2-4 Esquema da estrutura do freio do redutor
3

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Placa de cabo de ao

Redutor

Base do rolamento
Guincho

Figura 2-5 Esquema da estrutura do redutor de guincho

2.2.3 Utilizao e manuteno


1. Viso geral
Depois do trabalho, faa todos os dias verificao dos freios, se h ou no vazamento de
leo na superfcie de juno do motor, se os parafusos esto soltos ou no. Deve-se realizar
reparo das falhas imediatamente.
Depois de trabalhar 100 horas, deve-se trocar leo uma vez da nova mquina,realizando
nova troca de leo aps 500 horas de trabalho. Depois, a cada 1000 horas de trabalho deve-se
trocar o lubrificante uma vez (caso no se tenha completado 1000 horas de trabalho, deve-se
trocar uma vez por ano). Antes de despejar o leo, melhor deixar o mecanismo funcionando por
15 minutos, para que se possa despejar o lubrificante completamente.
2. Troca do lubrificante
Com o guindaste na horizontal, realize verificao de nvel de leo do redutor de guincho,
realizando reposio de lubrificante a tempo. Quando necessrio, deve-se fazer troca.
Recomendamos que a troca seja feita de acordo com os passos abaixo
(1)

Coloque um recipiente para despejar o leo antigo

(2)

Afrouxe o bujo de verificao de leo girando-o

(3)

Tire o bujo de despejamento de leo

(4)

Coloque o leo antigo no recipiente preparado

(5)

Notatrate do leo inutilizado de um modo ecolgico

(6)

Coloque o bujo que passou por limpeza na boca de despejamento de leo


9

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

(7)

Retire o bujo de abastecimento

(8)

buraco de verificao de nvel de leo

(9)

Aperte o bujo de verificao de nvel de leo

(10) Tire o funil de leo


(11) Coloque o bujo de abastecimento de leo.

2.3 Suporte de rotao


2.3.1 Funes das partes
O suporte de rotao conecta as partes superior e inferior do veculo, a partederotao da
parte superior do veculo. O peso da carga no momento dos trabalhos, a fora de torque de
inclinao so transmitidas parte inferior do veculo pelo suporte de rotao.

2.3.2 Princpios de trabalho e estrutura


O suporte de rotao do tipo esfrico com quatro pontos de contato. O anel interno do
suporte de rotao se conecta com a plataforma de rotao. O anel de dentes externos se conecta
com o quadro do veculo, com esferas de ao entre os anis interno e externo. As esferas de ao
entram em contato com os quatro pontos de contato do curso arqueado, podendo suportar, ao
mesmo tempo, a fora axial, a fora radial e a fora de torque de inclinao.
A fora de torque de aperto dos parafusos de 1206N.m2142N.m. A cada 500 horas de
trabalho do sistema deve-se verificar uma vez a fora de torque de aperto,a cada 100 horas de
trabalho deve-se lubrificar uma vez o curso rolatrio.

2.3.3 Rolamento de suporte de rotao e folga radial

Copo de leo

Figura 2-6 estrutura do suporte de rotao

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Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Item
Folga axial

Folga radial

0.030.1

0.060.25

Dimetro do centro do curso rolatrio


1480

O parafuso de conexo do suporte de rotao precisa ser de alta resistncia. Ao trocar


parafusos do suporte de rotao, o usurio deve comprar parafusos de alta resistncia,
garantindo a segurana do suporte de rotao.

Realize lubrificao do suporte de rotao toda semana, usando pistola de leo para
inserir lubrificante no bico de lubrificao.

2.4 Mecanismo de rotao


2.4.1 Funes das partes
O mecanismo de rotao o dispositivo de trao que realiza o movimento giratrio da
parte superior do veculo.

2.4.2 Princpios de trabalho e estrutura


O mecanismo de rotao est instalado na plataforma giratria. O mecanismo de rotao
formado pelo redutor de velocidade, motor hidrulico. O motor hidrulico de alta velocidade
move o redutor planetrio de nvel 3, fazendo com que a fora saia pelas pequenas engrenagens
do redutor de velocidade giratrio. As pequenas engrenagens esto afixadas no quadro do veculo,
juntando-se aos dentes externos do suporte de rotao, girando tanto por si mesmas quanto em
conjunto, deste modo fazendo a rotao da parte superior do guindaste.
O freio do mecanismo de rotao do tipo freio mido multi-placas. O freio reside no modo
de fechamento regular. Quando o leo de presso entra no freio, o mesmo entra no modo de
abertura, permitindo que o mecanismo gire livremente. Veja a parte do mecanismo de rotao do
manual de peas para detalhes da estrutura.

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Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Motor hidrulico

Motor hidrulico

Pequenas engrenagens de sada do


redutor de velocidade

Bujo de despejamento de leo


Placa de proteo

Figura 2-7 Esquema da estrutura do mecanismo de rotao

2.4.3 Utilizao e manuteno


1. Viso geral
Realize verificao das engrenagens uma vez por semana, devendo-se verificar
especialmente se no est vazando leo, se h ou no rudos estranhos. Lembre-se especialmente
de que a temperatura do ambiente precisa estar dentro do valor estipulado, da marca do leo
lubrificante e do perodo de troca.
Apenas quando o mecanismo de rotao est travado e a temperatura do leo se aproxima
da temperatura ambiente se pode fazer a verificao do nvel de leo.

2. Troca do lubrificante
Passos recomendados na troca de lubrificante do mecanismo de rotao
(1) Tire o bujo de abastecimento e a vareta de medio de leo conjuntamente.
(2) Tire o bujo de despejamento de leo, colocando o mesmo num recipiente previamente
preparado.
Trate o leo inutilizado de modo ecolgico.
(3) Antes de adicionar novo leo, usando leo de enxague para limpar o mecanismo de
12

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

engrenagens.
(4) Limpe o bujo de sada de leo para ento apert-lo.
(5) Adicione o leo novo at a posio central da marcao.
(6) Aperte o bujo de leo e a vareta de medio de leo.

Ao ocorrer falhas, aquecimento por sobrecarga, reparo de freio de disco fixo,


geralmente precisa-se trocar as peas seguintes: placa de disco, mola, vedao.

O redutor de rotao vem com funo de ajuste excntrico. Quando a folgade juno
dos dentes da rotao no adequada, pode-se girar a posio de instalao do redutor
de rotao, ajustando a folga dos dentes.

2.5 Bomba hidrulica


2.5.1 Funes das partes
A bomba hidrulica um componente que transforma a energia mecnica gerada pelo motor
em energia de presso hidrulica, sendo o corao do sistema hidrulico.

2.5.2 Princpios de trabalho e estrutura


1. Estrutura da bomba hidrulica
O conjunto de bomba hidrulica basicamente formado usando a junta de acoplador de
eixos para conectar quatro bombas de engrenagem. As folgas das laterais das engrenagens podem
mover-se pelo fato de as laterais internas das placas laterais sofrerem influncia da presso de
descarga de leo da bomba hidrulica, podendo manter as medidas adequadas, deste modo
garantindo uma alta eficincia volumtrica.
2. Princpio de funcionamento da bomba de engrenagens
Como mostrado na figura 2-8, 8 a carcaa, 5 e 6 as tampas1 e 2 um par de engrenagens
vedado dentro da carcaa, usando a linha involuta para forma dos dentes de engrenagem. 3
o eixo passive, o motor (motor tomada de fora), atravs do eixo de engrenagem ativo 4
faz a bomba de engrenagens girar.
A engrenagem ativa 2 estabelecida de acordo com a seta mostrada na figura,girando de
acordo com o sentido anti-horrio, os dentes que lhe vo de encontro giram no sentido horrio.
Pelo fato de as engrenagens terem sido vedadas na carcaa, alm de entrarem em contato com a
superfcie dos dentes, faz-se com que a bomba gere os compartimentos a e b que no no se
alinham. No processo de rotao, o volume do compartimento a diminui ininterruptamente de
modo cclico, enquanto que o volume do compartimento b aumenta ininterruptamente de modo
cclico. Na bomba inteira, incluindo quando os compartimentos a e b esto cheios de leo, o
compartimento a atua como descarga de leo, enquanto que o compartimento b atua como

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Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

suco de leo. Quando a engrenagem ativa gira sem parar, o compartimento b suga leo de
modo ininterrupto, enquanto que o compartimento a expulsa leo de modo ininterrupto. A bomba
de engrenagens gera um fluxo contnuo. Caso a engrenagem ativa gire ao contrrio, o
compartimento a sugar leo, enquanto que o b far a sua expulso.
O princpio de funcionamento da bomba de engrenagens pode ser resumido em trs itens
preciso formar alguns compartimentos de leo de trabalho vedados preciso dividir
estes compartimentos em leo, de modo que um fique alto e o outro baixo o volume vedado
dos compartimentos de trabalho precisam mudar continuamente. Este o princpio de
funcionamento comum a todas s bombas volumtricas (ou motores). Quanto troca da bomba
hidrulica, caso a bomba de leo apresente problemas, preciso trocar. No processo de
desmontagem, preste ateno na poluio do sistema, fazendo com que a mesma desa ao nvel
mnimo. A boca de leo deve ser coberta com plstico. Depois que a nova bomba de leo tiver
sido instalada, deve-se adicionar leo hidrulico a partir das quatro bocas de leo de presso, at
que fiquem cheias. Depois de conectar a tubulao, deixe a bomba de leo funcionando em
velocidade de ralenti por 15 minutos, para que ento se possa realizar os trabalhos.

1- engrenagem secundria
2- engrenagem principal
3- eixo secundrio
4- eixo principal
5,6-tampa
7- chaveta
8-carcaa

Figuro 2-8 princpio de funcionamento da bomba de engrenagens

2.6 Motor hidrulico


2.6.1 Funes das partes
O motor hidrulico um dos componentes de execuo do sistema, sendo o componente
hidrulico responsvel por transformar a energia hidrulica em energia mecnica.

2.6.2 Princpios de trabalho e estrutura


O motor varivel de eixo inclinado (mostrado na figura 2-9) trabalha empregando certo grau
de inclinao entre a carcaa do cilindro e o eixo de sada. Mudando o ngulo de inclinao entre
a carcaa do cilindro e o eixo de sada pode-se mudar a quantidade de suco de leo do motor
14

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

hidrulico, deste modo alterando a velocidade de rotao e a fora de torque do motor hidrulico
(figura). O torque do motor hidrulico depende da presso de entrada do volume de trabalha do
motor. A velocidade de rotao do motor hidrulico depende do seu volume de trabalho, presso
de entrada e fluxo. Quando h uma certa presso de entrada, quanto maior for o volume de
trabalho,maior ser o torque do motor hidrulico. Quando h um certo fluxo de entrada, quanto
menor o volume de trabalho, maior ser a velocidade de rotao do motor hidrulico. Este o
princpio de funcionamento bsico do motor hidrulico varivel.

Figura 2-9 esquema do motor hidrulico

2.6.3 Falhas comuns e mtodos de reparo


1. Motor hidrulico sem fora
Neste momento, abra a tubulao de vazamento de leo do motor e veja a quantidade de
vazamento de leo do motor. A quantidade de vazamento de leo do motor que est sem defeitos
pequena. Caso o vazamento seja grande, ocorrer a falha de perda de fora.
2. A presso do sistema est normal, no h vazamento de leo no motor, mas no
possvel iar o objeto
O mecanismo varivel do motor parou de funcionar, ou ento h erro no ajuste do parafuso
de ajuste varivel.

2.7 Vlvula de amortecimento de rotao


2.7.1 Funes das partes
Realizar freio de amortecimento da rotao, diminuir a quantidade de inrcia do mecanismo
de rotao com grande carga que foi freado.

15

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

2.7.2 Princpios de trabalho e estrutura


O princpio de funcionamento bsico da vlvula de amortecimento de reverso derotao
realizar transbordamento de energia do sistema hidrulico de rotao, fazendo com que o
mecanismo de rotao do caminho-guindaste freie a tempo e evitando que o processo de
acionamento do freio no seja curto demais, alcanando o efeito de amortecimento de freio de
rotao.

Figura 2-10 esquema da estrutura da vlvula de amortecimento de rotao


N
No.

Cdigo do material
Material Code

Nome
Part Name

Quant.
Qty

Vlvula de presso

Relief Valve

Carcaa da vlvula

Valve Body

Vlvula unidirecional

Check Valve

Anel de vedao O

O-Ring Seals

Plugue

Plug

Obs.
Remark

1,. Posio de rotao de reverso


Quando est na posio central, a posio da vlvula de reverso hidrulica encontra-se no
modo de freio. Quando se move a alavanca de direcionamento de rotao que fica dentro da
cabine de controle pra fora, o leo hidrulico faz com que a vlvula de reverso hidrulica fique
na posio de funcionamento da esquerda. A presso corre de P para A. A conecta com o motor

16

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

de rotao, movendo a plataforma de rotao do caminho-guindaste para a esquerda, isto ,


girando no sentido anti-horrio. Quando se move a alavanca de direcionamento de rotao que
fica dentro da cabine de controle pra dentro, o leo hidrulico faz com que a vlvula de reverso
hidrulica fique na posio de funcionamento da direita. A presso corre de P para B. B conecta
com o motor de rotao, movendo a plataforma de rotao do caminho-guindaste para a direita,
isto , girando no sentido horrio.
2,. Posio de freio central
Quando for preciso acionar o freio de rotao, a alavanca de direcionamento derotao volta
pra posio original, isto , com a vlvula de reverso hidrulica na posio central. Os circuitos
de leo A e B so vedados, neste momento, caso no se tenha acionado o freio mecnico do
mecanismo de rotao, a plataforma giratria continuar rodando na direo original, gerando o
impacto da inrcia, a presso do circuito de leo de sada do motor aumentar rapidamente.
Quando a presso subir at o valor de 20 Mpa estipulado pela vlvula de alvio, o leo hidrulico
expelido pelo circuito de leo de sada do motor entrar em outra boca de leo por meio do
transbordamento da vlvula de alvio. O vcuo gerado pela outra boca de leo ser preenchido
pela vlvula unidirecional de reposio de leo. Deste modo, o motor e a vlvula de alvio
formam um ciclo de circuito de retorno.
Como preciso gastar energia para abrir a vlvula de alvio, a fora de inrcia de rotao do
sistema de rotao gasta quando da abertura da vlvula de alvio, alcanando-se o objetivo de
acionamento do freio. O tempo gasto por este tipo de processo de freio por gasto de energia de
transbordamento muito mais longo que o do freio mecnico, possuindo funo de amortecer o
impacto de freio. A intensidade da funo de amortecimento de freio, isto , a quantidade de
tempo necessria para frear, pode ser ajustada por meio da regulao da vlvula de alvio.
3,. Deslizamento livre
Quando o cabo de ao do gancho do caminho-guindaste e o objeto iado j posto no cho
formam um certo ngulo de separao,para acabar com a verticalidade entre o cabo de ao e o
objeto criada pelo ngulo de separao, pode-se fazer com que a vlvula eletromagntica
localizada na vlvula de alvio prioritria se conecte com a boca de vazamento de leo L1. Com
a presso da boca de leo de motor prxima do zero, mova a alavanca de direcionamento de
guincho para que realize elevao. Quando o cabo de ao for tensionado, a plataforma giratria,
recebendo a fora de trao do objeto, ir girar. O vcuo gerado pela boca de leo do motor ser
preenchido pela vlvula unidirecional de reposio de leo.

17

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Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

2.8 Vlvula de equilbrio de elevao


2.8.1 Funes das partes
Usada para impedir que, quando de sua descida, o peso da carga iada faa com que se
perca o controle da velocidade de rotao do motor hidrulicoo motor hidrulico gira numa
velocidade superior quantidade de fornecimento de leo

2.8.2 Princpios de trabalho e estrutura


Quando o motor hidrulico realiza movimento de descida, o bujo de fluxo ainda faz,ao
mesmo tempo, a funo de presso de direcionamento no pisto da vlvula de equilbrio.
Quando a presso prioritria ultrapassa a tenso da mola, o pisto erguido pro alto, o leo
hidrulico flui do buraco A para o B, por um lado mantendo a presso de carga criada pela carga
e por outro lado fazendo a carga descer.
Para detalhes da estrutura, ver a parte do conjunto de tubos da parte superior do veculo no
manual de peas.

18

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Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Figura 2-11 estrutura da vlvula de equilbrio de elevao

2.9 Vlvula combinada do veculo


2.9.1 Funes das partes
Realiza o movimento de circuito de retorno de presso hidrulica da parte superior do
guindaste, fazendo a comutao automtica telescpica da lana, da amplitude, do guincho
principal, do fornecimento de leo da bomba simples e da bomba dupla. Tambm realiza o
controle proporcional composto da direo, fluxo e presso, alm de permitir que mecanismos de
execuo com diferentes cargas possam operar de modo coordenado em velocidade varivel.

2.9.2 Princpios de trabalho e estrutura


Para detalhes da estrutura, ver a parte do conjunto de tubos da parte superior do veculo no
manual de peas.

19

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2.9.3 Desmontagem e montagem


(1) Bloco de vlvula
No se deve passar graxa no anel O que fica entre os blocos de vlvula.
(2) Anel de vedao
Por princpio, deve ser trocado por pea nova.
Instale a vedao de leo sobre hasta da vlvula atravs das duas extremidades,no permita
que a vedao de leo passe pelo sulco da haste de vlvula.
(3) Haste de vlvula, vlvula unidirecional
Verifique a superfcie de deslizamento. Caso descubra o menor arranho, preciso dar
polimento com lixa fina ou com pedra de amolar.
Coloque a haste de vlvula, o pisto etc dentro da carcaa de vlvula. Deve-se passar leo
hidrulico previamente, alm de prestar ateno para no girar.
Depois de colocar a haste de vlvula, o pisto etc dentro da carcaa de vlvula, veja se o
movimento suave ou no. Ao mesmo tempo, ao se desmontar alguns blocos de vlvula, a haste
de vlvula deve ser montada no bloco de vlvula original.

2.10 Ncleo da vlvula de equilbrio de expanso e recolhimento


2.10.1 Funes das partes
Garante que o mecanismo de expanso e recolhimento (lana telescpica) do
caminho-guindaste possa parar na altura desejada, no importando se o motor est desligado ou
no, nem se o tempo longo ou curto, realizando funo de travamento.

2.10.2 Princpios de trabalho e estrutura


(1) Expanso do cilindro telescpico O leo de admisso da boca de leo A abre a vlvula
unidirecional fluindo para a boca de leo B, fluindo ento para o grande compartimento do
20

B
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Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

cilindro telescpico, fazendo com que tal cilindro realize o trabalho de expanso.
(2) Recolhimento do cilindro telescpico O leo hidrulico do grande compartimento do
cilindro telescpico flui at a boca de leo B, sendo vedado pela vlvula unidirecional.
Neste momento, a funo do leo hidrulico do pequeno compartimento do cilindro

telescpico controla a boca de leo do pisto K, fazendo com que o ncleo da vlvula de
equilbrio pressione as duas molas principais com presso para que se movam pra direita. O
leo hidrulico da boca de leo B flui at a boca de leo A, fazendo o trabalho de
recolhimento do cilindro.
Figura 2-13 estrutura do ncleo da vlvula de equilbrio telescpica
Cdigo do
material

Nome

Quantidade

Bujo

Anel O 28x2.65

Luv

Mola6.5x25.5x86x12

Anel O 34.5x3.55

Luva da vlvula

anel de reteno de nylon 1

anel O 48.7x3.55

base do topo da mola

10

anel Glyd 16

11

vlvula de equilbrio

12

anel Glyd 28

13

luva da vlvula unidirecional

14

anel de reteno 2

15

anel O 46.2x3.55

16

Mola2.4x23x35x4.5

Anel Glyd 15

Anel O 30x1.8

Anel O 50x3.1

Anel de reteno 3

Tampa do terminal esquerdo

Anel Glyd 20

Pisto de controle

17
18
19
20
21
22
23

Observaes

21

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Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

2.11 Cilindro de expanso e recolhimento


2.11.1 Funes das partes
Ao realizar trabalho de iamento, atravs do cilindro de expanso e recolhimento, usa os
cabos de ao para realizar a mudana de comprimento da lana de iamento. Ao mesmo tempo,
tambm um dispositivo de manuteno do comprimento da lana durante os trabalhos de
iamento.

2.11.2 Princpios de funcionamento e estrutura do cilindro telescpico I

Figura 2-15 estrutura do cilindro de expanso e recolhimento I


Cilindro telescpico I
22

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Nome

Quantid
ade

Cdigo da parte

910100511

Haste do pisto

Rod

803161631

Anel anti-poeira LBH


d160X174X7X9.5

Series Wiper

803161632

803161633

803161634

910106469

910100240

Vedao da haste do
pisto
ISI Y-Seal
d160X175X9
Anel
de
amortecimento HBY Assembled Seal
d160X175.5X6

O-Ring

Front Cover

Cilindro

Cylinder

910103478

Luva

Spacer bush

910103358

Pequena luva guia

Front Cover

10

803161638

Vedao
ODI
D180X155X16

Y-Seal

11

910103345

Pisto

Piston

12

803161640

13

803161641

O-Ring
Anel O 130X5.7
Anel de sustentao
BRT2 d40X50X3
Y-Seal

14

910106451

Porca grande

Big Nut

Vedao da haste de
pisto SPNO d40X3.8

Assembled Seal

Anel O 60X3.1

O-Ring

15
16

803161644

Anel O 195X5.7
Luva guia

Observaes

GS2811V0

2.11.3 Princpios de trabalho e estrutura do cilindro telescpico

23

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Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Figura 2-16 Estrutura II do cilindro telescpico (fabricante: B101)


Cilindro telescpico II

24

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Cdigo da parte

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Nome
Vedao usada no eixo

Quantid
ade

Observaes

D170AYLSW

910103385

Tampa

910106472

Luva guia

803161648

Anel O 2005.7

910103457

Luva guia 1

910100241

Cilindro

910100876

Haste do pisto

803161650

Anel O 1305.7

10

910103333

11

910103405

12

910106452

Vedao
buraco

usada

no

Pisto
Placa de reteno
Porca

D190ZWF25

1
1
1

2.11.4 Desmontagem e montagem


1. Ao retirar a haste de pisto do cilindro, deve-se tomar cuidado para no danificar a
superfcie da haste, o pisto, o anel de vedao etc.
2. Para permitir que a tampa da haste do pisto se mova facilmente, deve-se alinhar o
centro do cilindro com o da haste de pisto.
3. Anel de suporte, anel de vedao
Por princpio, devem ser trocados por peas novas. Antes de instalar deve-se passar leo
hidrulico ou graxa. Ao realizar a instalao, deve-se ter cuidado para que no seja danificados.
4. Haste de pisto, pisto, cilindro
Caso descubra o menor arranho na superfcie de deslizamento, deve-se dar polimento com
lixa fina ou pedra de amolar.
Ao colocar a haste de pisto no cilindro, deve-se primeiro passar bastante leo hidrulico na
superfcie de deslizamento, tomando cuidado para no danificar o anel de suporte, anel de
vedao etc.

2.12 Cilindro de amplitude


2.12.1 Funes da parte
O cilindro de amplitude o dispositivo de trao que realiza a mudana de amplitude da
lana de iamento, sendo realizada por meio da expanso e do recolhimento do cilindro de
amplitude. O cilindro de amplitude tambm um dispositivo de manuteno da amplitude da
25

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

lana quando da realizao de trabalhos de iamento.

2.12.2 Princpios de funcionamento e funes

Cilindro de amplitude
Figura 2-17 estrutura do cilindro de amplitude (fabricante: B101)
26

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Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Cdigo da parte

803161628

Anel O 2902.7

O-Ring

803161546

Vedao d240X8.1

Assembled Seal

803161547

Anel O2908.6

O-Ring

910103306

Luva guia

Front Cover

910100432

Haste de pisto

Rod

910100469

Cilindro

Cylinder

803161550

Anel O 1905.7

O-Ring

803161551

Anel Glyd D290X8.1

Assembled Seal

Vedao
D290X265X19

Assembled Seal

Piston

9
10

910103346

Nome

Quantid
ade

Pisto

ODI

Observaes

FU1746H0

2.12.3 Desmontagem e montagem


1. Anel de suporte, anel de vedao
Por princpio, devem ser trocados por peas novas. Antes de instalar deve-se passar leo
hidrulico ou graxa. Ao realizar a instalao, deve-se ter cuidado para que no seja danificados.
5. Haste de pisto, pisto, cilindro
Caso descubra o menor arranho na superfcie de deslizamento, deve-se dar polimento com
lixa fina.

2.13

Figura da manuteno e princpio de trabalho dos eletrnicos

O sistema eltrico da parte de cima do veculo formado pelo circuito eltricode energia,
circuito de partida, circuito de controle prioritrio, circuito de descarga, circuito de proteo de
trs voltas, circuito de indicao de painel de instrumentos, circuito de iluminao, sistema de
limitador de torque, circuito auxiliar etc.
O presente manual apresenta algumas falhas comuns no sistema eltrico, dando explicaes
detalhadas das causas e solues de tais falhas.
1. Falha 1: falta de energia da parte superior do veculo
a) Anlise do circuito
Formao principal do circuito da parte superior do veculo : fonte do corpo de
rotao fusvel F1 interruptor de partida da parte superior do veculo rel de fonte de
energia K0 carga de uso de energia da parte superior do veculo aterramento
27

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

b) Causas e solues
Causas

Solues

O fusvel F1(30A) queimou

Trocar

O interruptor de partida parou de funcionar

Reparar(usar o terminal Acc para substituir o


terminal Br) ou trocar

Rel de fonte de energia queimou

Trocar. Para um tratamente temporrio,pode-se


conectar a linha 9 na linha 1L

Circuito principal interrompido

Reconectar ou redispor os fios

2. Falha 2: circuito de luzes


a) Anlise de circuito
Formao

principal

do

circuito

da

parte

superior

do

veculo

Fonte fusvel interruptor lmpada aterramento


b) Causas e solues
Causas

Solues

Lmpada com defeito

Trocar

Fusvel queimado

Trocar

Mau aterramento

Reparar

Interruptor no funciona

Trocar ou reparar

Circuito principal interrompido

Reconectar ou redispor os fios

3. Falha 3: limitador de altura no funciona


Causas e solues
Causas

Solues

Falha na caixa de bobina

Reparar ou trocar

Circuito principal interrompido

Reconectar ou redispor os fios

No funcionamento do interruptor do limitador

Trocar

Rompimento do cabo do contrapeso

Trocar

No

funcionamento

da

vlvula

Reparar ou trocar

eletromagntica
Mau aterramento da vlvula eletromagntica

Reparar

Mau aterramento do interruptor do limitador

Reparar

Falha no limitador de torque

Contactar o local de servios da presente


empresa

4. Falha 4: O para-brisas no se move


a) Anlise de circuito
Formao principal do circuito da parte superior do veculo
28

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Fonte fusvel interruptor motor do para-brisas


b) Causas e solues
Causas

Solues

Fusvel queimado

Trocar

Interruptor no funciona

Trocar

Gerador quebrado

Reparar ou Trocar

Mau aterramento

Reparar

Circuito principal interrompido

Reconectar ou redispor os fios

5. Falha 5: o protetor de trs voltas no funciona

a) Anlise de circuito
A formao do circuito de tal parte : fonte fusvel F14 interruptor de destravamento
obrigatrio S19

interruptor de proteo de voltas

A2(guincho principal), A3(guincho

auxiliar) vlvula eletromagntica da proteo de trs voltas aterramento


b) Causas
Acontece muito por causa do mau ajustamento ou da perda de funcionamento dos
interruptores A2, A3 do protetor de trs voltas, ou por causa do circuito de fios.
c) Solues

Abra a tampa traseira do protetor de trs voltas, ajustando para que a posio do cabo de
ao de cinco voltas encaixe no ponto de contato,ou ento troque A2, A3.

Verifique e repare o circuito de fios.

29

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Para tornar o reparo mais fcil, o presente manual fornece o grfico do princpio de
funcionamento eltrico da parte superior do veculo, para consulta.

Figura 2-18 figura do princpio de funcionamento do sistema eltrico total de 12 pginas,


pgina 1
30

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 2
31

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Mostrador de temperatura de
leo hidrulico (opcional)

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 3

32

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Quando vem com o motor


Cunnings 750

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 4

33

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Conectar no
ar-condicionado

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 5

34

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

(Opcional)

Freio de emergncia

(Opcional)

(Opcional)

Deslizamento livre
(opcional)

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 6

35

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

baixo nvel de
sinalizao
de
excesso de carga

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 7

36

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Limitador de
fora

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 8
37

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 9

38

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 10

39

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 11
40

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Figura 2-18 grfico do princpio de funcionamento do sistema eltricototal de 12 pginas,


pgina 12
41

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

2.14

Manuteno e conservao das partes de trabalho de iamento

Figura do princpio de trabalho do sistema hidrulico

Figura 2-19 Figura do princpio de trabalho do sistema hidrulico

42

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Captulo 3

Utilizao e troca dos leos

Utilizao e troca dos leos

43

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Utilizao e troca dos leos

3.1 leo hidrulico


1. Tabela da periodicidade da filtragem ou troca do leo hidrulico

Trs meses

Dia de entrega do
veculo

Cada semestre

Depois disto, filtrar ou trocar a cada 6 meses. O


perodo de utilizao do leo hidrulico no pode
ultrapassar os 24 meses. Ultrapassando 24 meses,
mesmo que seja filtrado, o leo no pode ser usado.

Filtragem ou troca

No importa quando se descubra que a poluio do leo hidrulico grave, deve-se


realizar filtragem ou troca imediatamente. A troca do leo hidrulico realizado de
acordo com o JB/T9737.3.

Use o leo hidrulico adequado temperatura do ambiente.


2. Temperatura do leo hidrulico
A temperatura de trabalho mxima do leo hidrulico de 80 .

Durante os trabalhos, no se
permite que o nvel de leo
seja inferior linha vermelha.

3. Quantidade de leo hidrulico


A quantidade de leo hidrulico necessria de aproximadamente 740L.
Verifique a quantidade de leoa quantidade de leo deve ser verificada quando o guindaste
se encontra no estado de preparo para conduo. O mostrador de temperatura e nvel de leo
pode mostrar tanto a quantidade quanto a temperatura do leo hidrulico. Ao verificar o nvel de
leo, deve-se fazer com que o mesmo se mantenha na posio do meio pra cima. Caso o nvel de
leo seja inferior quela linha, deve-se repor o leo hidrulico.

44

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Utilizao e troca dos leos

3.2 leo de engrenagem


1. Tabela de peridiocidade de troca de leo

Trs meses

Doze meses

Data da entrega
do veculo

Depois disto, trocar uma vez a cada 12


meses.

Troca de leo

Caso se descubra que a poluio do leo de engrenagem grave, deve-se troc-lo


mesmo que ainda no tenha chegado o momento da troca.

Verifique sempre a presso do leo. Caso o nvel de leo seja inferior ao valor
estipulado, deve-se fazer reposio.

2. Mecanismo de elevao
A quantidade de abastecimento de aproximadamente 1.5 L. No invernoMobil SHC220.
No veroleo de engrenagem de extrema presso L-CKD220320.
Deixe a base do guincho mostra, tire o bujo giratrio de abastecimento, abastea com
leo at a marca.
Mecanismo de rotao
A quantidade de abastecimento de aproximadamente 4.5 L. No invernoMobil SHC220.
No veroleo de engrenagem de extrema presso L-CKD220320.
De acordo com a placa de indicao do mecanismo de rotao, tire o bujo giratrio de
abastecimento, abastea com leo at a marca.

3.3 Lubrificante
1. Partes de lubrificao

45

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Utilizao e troca dos leos

Figura 3-1 QY70K- grfico da lubrificao da parte superior do caminho-guindaste

46

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Utilizao e troca dos leos

2. Tabela das partes de lubrificao


N

Periodicidade

leo

Polia do gancho principal

A cada semana ou
antes de usar
A cada semana ou
antes de usar
-

Polia da cabea da lana

Bloco corredio da cabea da


lana

Toda semana

Graxa de dissulfeto de
molibdnio para mquinas
pesadas

E
F

Viga do gancho auxiliar

Superfcie externa passada


pelo bloco deslizante do
segundo, terceiro, quarto e
quinto segmentos de lana
Bloco corredio da cauda da
lana

Toda semana

Graxa de ltio ZL45-2

Pistola de leo

Graxa de ltio ZL45-2

Pistola de leo

Graxa de dissulfeto de
molibdnio para mquinas
pesadas

Rolamento
de
auto-lubrificao
Rolamento
de
auto-lubrificao
Aplicao

Aplicao

Ponto de articulao traseira


da lana

Toda semana

Polia simples da extremidade


da lana
Polia da lana auxiliar

Roda motriz da lana auxiliar


Pontos
de
articulao
superior e inferior do cilindro
de amplitude
Suporte de rotao
Superfcie dos dentes das
pequenas engrenagens do
suporte de rotao
Cabo de ao
Cabo de ao usado na
expanso e recolhimento da
lana
Base do rolamento de
elevao principal e auxiliar

Antes de usar
Toda semana

2#graxa de ltio
2#graxa de ltio

Rolamento
de
auto-lubrificao
Rolamento
de
auto-lubrificao
Pistola de leo
Pistola de leo

100 horas
Toda semana

ZG-3Graxa de clcio
2#graxa de ltio

Pistola de leo
Aplicao

Toda semana
Toda semana

2#graxa de ltio
2#graxa de ltio

Aplicao
Aplicao

Toda semana

2#graxa de ltio

Pistola de leo

J
K

L
M

N
O

Toda semana

Mtodo

Graxa de dissulfeto de
molibdnio para mquinas
pesadas
Graxa de dissulfeto de
molibdnio para mquinas
pesadas
-

Nome da parte a ser


lubrificada
Viga do gancho principal

Pistola de leo

Pistola de leo

Antes de adicionar o leo, limpe bem o copo de leo e a superfcie de aplicao do


mesmo.

As superfcies de deslizamento no listadas tambm precisam de aplicao regular de


lubrificante.

Com a lana colocada no suporte, caso a haste do pisto do cilindro de amplitude da


lana fique pra fora, deve-se passar graxa uma vez por ms na parte exposta.

3.4 Comparao das graxas estrangeiras com a nacional


47

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Utilizao e troca dos leos

Rolamento, bloco
corredio, suporte de
Redutor de velocidade de
rotao, cabo de ao, ponto
Tipo

Sistema hidrulico

guincho, redutor de
de articulao de lana,
velocidade de rotao
ponto de articulao de
amplitude
leo de engrenagem de
Graxa de ltio de extrema

Nome

leo hidrulico anti-desgaste

trabalhos com carga


presso
pesada

China
National

L-CKD220,
L-HV22,L-HM 32,L-HM 46

Petroleum

N 2
L-CKD320

Sinopec
MOBIL

Mobil DTE 11M,13M,15M

SHELL

Tellus 22,32,46

Mobilger630,Mobilger632

N2

Omala220,
N2
Omala320
Meropa220,
CALTEX

Rando oil HD 32,46

N2
Meropa320

Hyspin AWS 15,32,46Hyspin

Alpha Max220,Alpha

CASTROL

N2
AWH 15,32,46

TOTAL

Max320

AZOLLAZS 32,46
Bartran

HV

Carter EP220,Carter EP320


22,Energol

N2

Energol GR-XF220,

BP

N2
HLP-HM 32,46

Energol GR-XF320

3.5 Tratamento do leo inutilizado e da soluo anti-congelamento


Os lubrificantes, graxas, combustveis e solues anti-congelamentos empregados no
guindaste podem causar poluio direta ou indireta do meio-ambiente. A soluo
anti-congelamento e o lubrificante so txicos, caso no se possa continuar utilizando-os,
deve-se tratar dos mesmos de acordo com as leis de proteo ao meio-ambiente locais. Use os
equipamentos de tratamento de resduos permitidos (incluindo os estabelecimentos licenciados
dos pontos de manuteno da cidade e das oficinas de reparo de veculos) para reciclar a soluo
anti-congelamento e o lubrificante usados. Quando houver dvidas, por favor, contacte o setor de
proteo ao meio-ambiente local para obter ajuda, de modo a poder tratar da soluo
anti-congelamento e do lubrificante usados da maneira adequada.

48

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Captulo 4

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento

Falhas comuns e seu mtodo de


solucionamento

49

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s

4.1 Falhas comuns e seus mtodos de solucionamento


Parte

Bomba
hidrulic
a

Falha

Rudos

Imobilidade

Sistema
das
pernas
de
sustenta
o

Movimento atrasado

Causa

Adicionar leo

2. Entrada de ar na tubulao de suco de leo.

Reparar o escape

3. O parafuso instalado est frouxo.

Apertar

4. leo hidrulico poludo.

Trocar ou filtrar o leo

5. Vibrao no eixo de transmisso.

Reparar

6. Desgaste da junta universal.

Trocar

7. Falha na bomba hidrulica.

Reparar ou trocar

1. Ajuste na vlvula de alvio da vlvula multi-vias da


parte inferior do veculo.
2. Sujeira presa no carretel da vlvula prioritria de
alvio.
3. Vlvula de freio no funciona.

Ajustar

1. Parte interna da vlvula de freio no funciona.

Reparar

2. A presso configurada para a vlvula de alvio baixa


demais.
1. A trava hidrulica bidirecional no funciona.

Ajustar

O cilindro vertical se expanda 2. Vazamento de leo na parte interna do cilindro.


ou se recolhe sozinho quando
se est iando objetos ou
3. Vazamento externo do cilindro.
conduzindo
4. A vlvula unidirectional do cilindro vertical no
consegue funcionar normalmente
1. Placa de atrito de freio desgastada ou com leo.
2. Entrada de ar no circuito de leo do freio.
O freio no funciona

A rotao no ocorre

Sistema
de
rotao

Atraso no movimento da
rotao

Soluo

1. leo insuficiente.

Desmontar e limpar
Reparar

Limpar ou trocar a trava


bidirecional
Trocar a vedao ou o
cilindro
Reparar
Reparar ou trocar a vlvula
unidirecional
Reparar ou trocar
Expulsar o ar

3. Falha no cilindro de freio.

Reparar

1. A presso de ajustamento da vlvula de alvio da


vlvula de rotao principal muito baixa ou ento
travou o fluxo normal.
2. Vlvula de rotao principal no funciona.

Reparar e ajustar

3. Dano no motor hidrulico.

Reparar

4. Falha no redutor de velocidade do mecanismo de


rotao.
5. Falha na vlvula de controle prioritrio.

Reparar ou trocar

6. Falha na vlvula de alvio do circuito de leo


prioritrio.
7. Entupimento no circuito de leo prioritrio.

Reparar

1. O sistema hidrulico no tem presso ou a presso


baixa demais: caso as pernas de sustentao da parte
inferior funcionem normalmente, no h relao com
a bomba hidrulica nem com a vlvula de alvio da
vlvula multi-vias da parte inferior do veculo.
Deve-se verificar se a alavanca da vlvula das pernas
de sustentao, que fica sobre a vlvula multi-vias da
parte inferior do veculo, est ou no na posio
central. Verifique o corpo de rotao central, a vlvula
de alvio da vlvula multi-vias da parte superior do
veculo e a vlvula de rotao. Caso as pernas de
sustentao no funcionem de modo normal,
verifique se a presso da bomba hidrulica e da
vlvula de alvio da vlvula multi-vias da parte
inferior do veculo esto ou no de acordo com o
valor estipulado para o produto.
2. Grave vazamento de leo no motor hidrulico.
3. Presso do circuito de leo de controle insuficiente ou
falha na vlvula prioritria.

Reparar

Reparar

Ajustar aps reparar

Reparar ou trocar

Reparar ou trocar
Verificar,Reparar
50

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-


Parte

Falha

O impacto de partida de
rotao grande
Freio de rotao instvel

No possvel realizar o
deslizamento livre, ou a
transio deslizamento
livre-trava do mecanismo de
rotao

No momento da rotao s
possvel girar para um
dos lados

O cilindro no se expande

Sistema
de
amplitud
e de
lana

O cilindro no se recolhe

A presso de amplitude
normal, no entanto, no se
consegue descer a lana

O cilindro se recolhe sozinho


durante os trabalhos

A amplitude no tem
presso, ou a presso
muito baixa

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s


Causa

Soluo

4. Vazamento de leo grave na vlvula principal ou a


troca no foi feita com preciso.
1. Falha na vlvula prioritria.

Verificar,trocar a vedao

2. Excesso de gs no acumulador.

Ajustar

1. Falha no freio da rotao.

Manuteno

2. Falha na vlvula principal de rotao.

Manuteno

1. A vlvula eletromagntica de deslizamento livre


travou, no podendo mudar de direo ou ento h
falha na vlvula eletromagntica.
2. A presso do circuito de entrada de leo de freio no
suficiente.

Verificar,Reparar

3. A presso da vlvula de alvio de deslizamento livre


foi ajustada alta demais.
1. Verifique se o parafuso de posicionamento da haste da
vlvula de rotao est solto ou no, a haste de
vlvula tem uma direo incorreta.
2. H uma direo do orifcio da placa de fluxo do
motor de rotao que apresenta desgaste e grande
vazamento.
1. A presso da vlvula de alvio da vlvula multi-vias
da parte superior do veculo foi ajustada baixa
demais.
2. Grave vazamento na vlvula de controle, presso de
controle baixa demais.
3. Grave vazamento interno no cilindro.

Manuteno

Ajustar a vlvula redutora e


a vlvula de alvio do
circuito de leo prioritrio
Ajustar
ApertarAjustar

Ajustar

ManutenoAjustar
Manuteno

4. Presso insuficiente na bomba principal.

Manuteno

5. Ausncia de presso no circuito de leo prioritrio,


falha na vlvula eletromagntica do circuito de leo
prioritrio.
6. Falha na vlvula prioritria.

ManutenoAjustar

7.Falha na vlvula de descarga eltrica, que se encontra


no modo de descarga constante.
8. Falha no limitador de fora, o sinal de descarga no
destrava.
1. O cilindro no consegue expandir as barras 5, 6, 7, 8.

Manuteno

2. A vlvula de equilbrio de amplitude no abre.

Manuteno

3. A contrapresso do circuito de retorno de leo


principal est alta demais.
4. Vazamento interno no cilindro, presso baixa demais,
no possvel abrir a vlvula de equilbrio, fazendo
com que o leo do compartimento sem haste no
possa retornar ao tanque, podendo ocasionar de o
cilindro se estender pra fora.
5. A presso da vlvula de alvio conectada na vlvula
multi-vias baixa demais.
1. O pisto de controle da vlvula de equilbrio de
amplitude travou, no possvel impulsionar a
vlvula de deslizamento.
2. Entupimento no buraco do pisto de controle da
vlvula de equilbrio de amplitude.
1. Vazamento de leo na parte interna do cilindro.

Manuteno

2. Falha na vlvula de equilbrio, que no pode travar.

Reparar ou trocar

3. A alta presso do sistema de controle abre a vlvula


de equilbrio.
1. Ausncia de presso ou presso baixa demais no
sistema.

Manuteno

Manuteno

Manuteno
Manuteno

Manuteno

Ajustar
Reparar

Limpar
Reparar ou trocar

Verificar a bomba e a
vlvula de segurana da
vlvula multi-vias (deve ser
verificado ao mesmo tempo
51

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-


Parte

Falha

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s


Causa

2. Dano na conexo de amplitude da vlvula multi-vias,


causando vazamento interno.
3. Perda do amortecimento da vlvula de fluxo da
vlvula multi-vias.
4. Vazamento interno no cilindro de amplitude.

Trepidao na amplitude

A lana no se expande

A lana no se recolhe

A lana se recolhe sozinha


durante os trabalhos
Sistema
de
expanso
e
recolhim
ento de
lana

Trepidao na lana

A lana se expande sozinha.


Depois que o motor
desligado, a lana se
expande sozinha
lentamente. Quando a
lana recolhe at o segundo
segmento da lana
principal, o terceiro, quarto
e quinto segmentos a lana
principal se expandem.
Quando se recolhe o
terceiro, quarto e quinto
segmentos da lana
principal, o segundo
segmento se expande
sozinho.

Soluo
em que se verifica o sistema
de expanso e recolhimento)
Manuteno
Manuteno
Manuteno

5. Falha na vlvula de fluxo da vlvula multi-vias.

Manuteno

1A amplitude de subida e de descida trepidam, s vezes


ainda vem acompanhada de rudos. Especialmente
quando a temperatura do leo ou do ambiente muito
alta, a amplitude do cilindro ser apertada demais,
principalmente pelo fato de a bucha de direo do
cilindro de amplitude ou o anel do suporte de nylon
do pisto receberem influncia da alta temperatura,
expandindo com o calor.
2. Trepidao na descida de amplitude: o ajuste da
presso de abertura da vlvula de equilbrio est alto
demais. O buraco do pisto de controle da vlvula de
equilbrio grande demais. O ajuste de presso da
vlvula de alvio secundria do conector de amplitude
da vlvula multi-vias est alto demais.
1. A presso da vlvula de alvio do controle de
expanso da vlvula de controle de expanso e
recolhimento da vlvula multi-vias da parte superior
do veculo foi ajustada baixa demais.
2. Um mesmo cilindro de amplitude no consegue
expandir as barras 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8.
1. A presso da vlvula de alvio da vlvula multi-vias
da parte superior do veculo foi ajustada baixa
demais.
2. Falha na vlvula de equilbrio, que no abre.

Manuteno

3. Um mesmo cilindro de amplitude no consegue


expandir as barras 2, 4, 5, 6.
1. Falha na vlvula de equilbrio, que no trava.

Manuteno e ajuste

2. Vazamento de leo na parte interna do cilindro.

Reparar

3. Vazamento de leo externo dos cilindros,vlvulas ou


conectores de tubo.
4. A alta presso do sistema de controle abre a vlvula
de equilbrio.
1. A bucha de direo do cilindro de expanso e
recolhimento ou o anel do suporte de nylon do pisto
recebem influncia da alta temperatura, expandindo
com o calor.
2. O bloco corredio da lana est apertado demais, a
lubrificao do bloco corredio no est boa.
1. Dano interno no cilindro de expanso e recolhimento.

Reparar

2. Dano na vlvula de equilbrio.

Trocar

3. Dano na vlvula de comutao de expanso e


recolhimento.

Manuteno

Manuteno

Ajustar

Manuteno e ajuste
Ajustar

Manuteno ou troca

Reparar

Manuteno
Ajuste ou troca

Ajustar
Ajuste ou troca

52

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-


Parte

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s

Falha

Causa

O terceiro, quarto e quinto


segmentos da lana
principal no podem se
expandir nem recolher,
alm disto, a presso alta.
O segundo segmento da
lana principal no pode se
expandir nem recolher,
alm disto, a presso alta.

1. Travamento do carretel da vlvula ou interrupo do


circuito de controle.
2. Travamento da posio original do carretel da vlvula
principal.

Manuteno

1. O carretel da vlvula eletromagntica travou na


posio de abertura.
2. O ncleo da vlvula principal travou ao fazer o
contato com o cilindro.
1. A presso da vlvula de alvio da vlvula multi-vias
da parte superior do veculo foi ajustada baixa
demais.
2. Falha no motor hidrulico.

Manuteno

3. Vazamento interno grave na vlvula principal de


controle..
4. A presso da bomba principal no suficiente.

Manuteno

5. Ausncia de presso no circuito de leo prioritrio.

Manuteno

6. Falha no direcionamento.

Manuteno

7. Falha na vlvula eletromagntica de descarga, que


est no modo de descarga constante.
8. Falha no limitador de fora, o sinal de descarga no
destrava.
9. O freio de elevao no abre.

Manuteno

1. Falha na vlvula de equilbrio de elevao.

Manuteno

2.Entupimento no circuito de leo de controle da


vlvula de equilbrio de elevao.
3. Falha no freio de elevao.

Manuteno

4. No h presso no circuito de entrada de leo do


freio.

5. No h presso no circuito de leo prioritrio.

1.
Verifique se a vlvula
de reverso do bloco de
vlvula de controle faz
reverso ou no
2.
Verifique as vlvulas
de reduo e de alvio
Manuteno

6. Falha na vlvula prioritria.

Reparar ou trocar

7. Vazamento grave no motor de elevao.

Reparar

1. leo na placa de frico do freio.

Limpar

2. Desgaste na placa de frico.

Ajuste ou troca

3. Ar no circuito de leo do freio.

Expelir

4. Falha no cilindro principal.

Reparar

1. Baixa eficincia volumtrica da bomba.

Manuteno

2. A vlvula de distribuio da vlvula multi-vias no


fecha.
3. A vlvula de confluncia da vlvula multi-vias no
realize a confluncia.
4. Falha na vlvula multi-vias.

Ajustar

5 .Grande vazamento de leo na vlvula de segurana


principal.
6. O vazamento do motor hidrulico tende para grande.

Ajustar

7. Caso seja um motor hidrulico varivel, verifique se o


mesmo est ou no na menor quantidade de entrega
estipulada.
1. O freio no abriu completamente.

Verificar

2. Falha na vlvula multi-vias.

Manuteno

3. Falha no motor hidrulico.

Manuteno ou troca

No possvel erguer o
gancho

No possvel descer o gancho


Sistema
de
elevao

O freio no funciona

Quando no se est
carregando carga, a
velocidade de elevao no
alcana as exigncias de
configurao

Trepidao no guincho

Soluo

Manuteno

Manuteno
Ajustar

Manuteno

Manuteno

Manuteno
Manuteno

Verificar o freio

Manuteno
Manuteno

Ajustar

Manuteno

53

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-


Parte

Falha

A velocidade de rotao
desce quando o guincho
funciona

O guincho desce
naturalmente quando ia
objetos

Ocorrem rudos estranhos


quando o guincho est
funcionando

Quando se est carregando


carga, a velocidade de
elevao no alcana as
exigncias de configurao

O guincho no pode girar


quando a presso pende
pra baixo

O guincho no pode girar


quando a presso est
normal

Sistema

M performance de

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s


Causa

Soluo

4 .Falha na vlvula de equilbrio.

Manuteno ou troca

5. O ajuste de presso da vlvula de alvio secundria do


conector de amplitude da vlvula multi-vias est alto
demais.
6. A movimentao do mecanismo de elevao no
estvel.
1. Grande vazamento de leo na vlvula de segurana
principal.
2. O vazamento do motor hidrulico tende para grande.

Ajustar

3. A quantidade de leo distribuda pela bomba


hidrulica pequena.
4. Falha na vlvula multi-vias.

Manuteno

5. Ocorrncia de fenmeno de sobre-carga.

Ajustar

1. A contrapresso do circuito de retorno muito


grande.
2. O freio no pode ser acionado.

Ajustar

3. O vazamento do motor hidrulico tende para grande.

Ajustar

4. Falha na vlvula de equilbrio.

Manuteno

1. Danificao do motor hidrulico.

Manuteno ou troca

2. Danificao do redutor de velocidade.

Manuteno ou troca

3. Falha na vlvula de equilbrio.

Manuteno ou troca

4. O leo est viscoso demais.

Trocar

5. Entrada de ar.

Ajustar

6. Influncia de vibraes externas.

Ajustar

7. O leo foi poludo.

Trocar

8. A presso da vlvula de alvio secundria do conector


de elevao foi ajustada alta demais.
1. Baixa eficincia volumtrica da bomba.

Ajustar

2. A vlvula de distribuio da vlvula multi-vias no


fecha.
3. A vlvula de confluncia da vlvula multi-vias no
realize a confluncia.
4. Falha na vlvula multi-vias.

Manuteno

5. Grande vazamento de leo na vlvula de segurana


principal.
6. O vazamento do motor hidrulico tende para grande.

Ajustar

7. Verificar se o motor varivel est ou no realizando


mudana de fluxo.
1. Falha na vlvula de segurana principal.

Verificar

2. O vazamento do motor hidrulico tende para grande.

Ajustar

3. Pequeno vazamento interno na bomba hidrulica.

Ajustar

4. Falha na vlvula multi-vias.

Manuteno ou troca

1. Ocorrncia de fenmeno de sobre-carga.

Ajustar

2. O freio no funciona, a placa de atrito do freio est


desgastada demais, a placa de atrito do freio foi
poluda com leo, h ar na tubulao do freio,
vazamento no freio, falha na tubulao do freio.
3. Falha no motor hidrulico.

Manuteno

4. Falha no redutor de velocidade.

Manuteno ou troca

1. Presso do circuito de leo de controle baixa demais.

Ajustar

Ajustar
Ajustar
Ajustar

Manuteno ou troca

Manuteno

Manuteno

Manuteno
Manuteno ou troca

Ajustar

Manuteno

Manuteno

54

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-


Parte

Falha

de
execuo

micro-movimentao,
performance de
controlabilidade, m
performance de proporo

Sistema
hidrulic
o

Super-aquecimento do leo
hidrulico, velocidade de
movimentao do sistema
de execuo baixa

A presso do sistema
menor que o valor
configurado
As luzes de trabalho no
acendem, as luzes da lana
principal no acendem, as
luzes das cabines no
acendem

O limpador de para-brisas
no funciona

A sirene no apita

Sistema
eltrico

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s


Causa

Manuteno

3. Falha na vlvula principal.

Manuteno

1. Grande vazamento na bomba principal.

Manuteno

2. Falha na vlvula de alvio de diferena da vlvula


multi-vias.
3. A presso de abertura da vlvula de equilbrio
grande demais.
4. O vazamento no motor de elevao muito grande.

Manuteno

5. A presso da vlvula de alvio da bomba principal


baixa demais.
1. A presso configurada para a vlvula de alvio um
pouco baixa.
2. O fluxo de vazamento da bomba de leo
relativamente grande.
1. Lmpada com defeito.

Manuteno

2. Fusvel queimado.

Trocar

3. Mau aterramento.

Reparar

5. Circuito principal interrompido.

Reparar

6. Interruptor no funciona.

Reparar ou trocar

1. Fusvel queimado.

Trocar

2. Interruptor no funciona.

Trocar

3. Gerador quebrado.

Trocar

4. Mau aterramento.

Reparar

5. Circuito principal interrompido.

Reparar

1. Mau aterramento.

Reparar

2. Interruptor no funciona.

Trocar

3. Falha no rel.

Trocar

4. Circuito principal interrompido.

Reparar

5. Falha na sirene.

Reparar ou trocar

6. Mau funcionamento do limitador de fora.

Contacte o local de servios


da presente empresa
Reparar ou trocar

1. Fusvel queimado ou solto.


No possvel operar o
guindaste dentro da cabine de
2. Circuito principal interrompido, interruptor no
controle
funciona.
1. Fusvel queimado.
O limitador de fora
completamente automtico
no se move

limitador de altura no
funciona

Soluo

2. Falha na vlvula de reduo prioritria.

Manuteno
Manuteno

Reajustar a presso
Trocar a bomba de leo
Trocar

Reparar ou trocar
Trocar

2. Rel parou de funcionar.

Trocar

3. No funcionamento da vlvula eletromagntica.

Reparar ou trocar

4. O aterramento da vlvula eletromagntica no bom.

Reparar

5. Outras.

Contacte a presente empresa

1. Fusvel queimado.

Trocar

2. Falha na caixa de bobina.

Reparar ou trocar

3. Circuito principal interrompido.

Reparar

4. No funcionamento do interruptor do limitador.

Trocar

5. Rompimento do cabo do contrapeso.

Trocar

6. No funcionamento da vlvula eletromagntica.

Reparar ou trocar

7. O aterramento da vlvula eletromagntica no bom.

Reparar

8. Mau aterramento do interruptor do limitador.

Reparar

9. Mau funcionamento do limitador de fora.

Contacte a presente empresa


55

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s

4.2 Troca do cabo de ao


4.2.1 Critrios para a troca do cabo de ao
De acordo com o aumento do tempo de uso, ocorrer desgaste do cabo de ao, de modo que,
caso se continue utilizando-o sem prestar ateno, se criar uma situao extremamente perigosa.
Deve-se realizar teste e troca do cabo de ao de acordo com as Normas de teste e inutilizao de
cabos de ao de maquinarias de iamento GB/T5972. As condies abaixo so fornecidas para
referncia
1.

O nmero de fios rompidos no segmento de um cabo de ao ultrapassa 10% do total de


fios formadores de tal cabo (sem incluir os fios de ao de preenchimento).

2.

O valor de reduo do dimetro ultrapassa 7% do valor dimetro nominal.

3.

Toro.

4.

Deformao evidente (partes afundadas, fios protuberantes) ou corroso.

5.

Extremidade do cabo se apresenta irregular.

4.2.2 Exigncias anteriores instalao do cabo de ao


Geralmente, o novo cabo de ao instalado precisa ser do mesmo modelo e ter as mesmas
especificaes que o anterior. Caso se use cabo de ao de outro tipo, o usurio precisa garantir
que a performance do novo cabo no seja inferior do antigo, adequando-se ao sulco do guincho
e da polia.
Caso o cabo de ao usado seja obtido atravs do corte de um outro cabo relativamente longo,
deve-se realizar tratamento adequado das extremidades, para evitar que o local cortado cause o
afrouxamento do cabo de ao.

4.2.3 Condies do trabalho de troca do cabo de ao


Tendo como exemplo a troca do cabo de ao do guincho principal, o mtodo de troca
como abaixo:
Apoie o guindaste numa superfcie resistente e plana, recolhendo a lana completamente.
Faa de acordo com os passos abaixo
N

Passo da operao
Desa a lana principal at o cho.

Ferramenta usada

Deve-se ter cuidado para que o


cabo de ao no enrosque no
guincho.

Itens a serem observados

Puxe o conjunto de cabo da lana


principal ou do gancho principal

Lembre de guardar as peas, no


perdendo-as.

Chave inglesa

56

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s

Passo da operao

Itens a serem observados

Ferramenta usada

Lembre de guardar as peas, no


perdendo-as..

Barra de
ao,martelo,chave
inglesa

Puxe o cabo de ao do conjunto de


cabo
3

Desa o gancho e puxe o cabo de ao


do guincho.
Deve-se usar as mos ao mesmo
tempo para puxar o cabo de ao.

Puxe o cabo de ao do guincho


principal.

Guarde bem o calo.

Barra de ao,martelo

Faa com que o novo cabo deao


passe por todas as polias.

Fixe a extremidade do cabo de ao no


guincho principal

Lembre de no enrolar o cabo


na polia de modo errado. a
extremidade do cabo de ao
precisa ser atada com cabo de
ao ou com material plstico
de polietileno.
1.
2.

ao

ou

Instale o calo de modo


correto.
A cabea do cabo no deve
sair pela superfcie redonda
externa do guincho.

Martelo

Enrole o cabo de ao
8

Fio
de
poliestileno

1.

2.

Deve-se ter cuidado para


no deixar o cabo de ao
enroscar no guincho.
A extremidade do cabode
ao precisa ser atada com
cabo de ao ou material

Fio
de
poliestileno

ao

ou

57

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Passo da operao

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s

Itens a serem observados


plstico de polietileno.

Ferramenta usada

De acordo com uma fora de


multiplicao correspondente, enrole o
cabo de ao nas polias da lana
principal e do gancho principal.
Lembre de que no se pode
confundir
a
ordem
de
enrolamento da polia.

Instale o conjunto de cabo e a presilha


de cabo no cabo de ao.

10

Instale o calo corretamente.

Martelo,chave inglesa

De acordo com a fora de


multiplicao utilizada, decida se o
conjunto de cabo ser instalado na
lana principal ou no gancho principal.
11

12

13

14

Chave inglesa

Erga a lana de iamento at ongulo


de elevao, expandindo-a. Ento,
desa o gancho at que o cabo de ao
da bobina saia completamente.
Erga uma carga que seja capaz de
fazer com que a fora de trao de
cada corda que forma o cabo de ao
alcance 30% do maior valor de carga.
Depois, enrole o cabo de ao no
guincho.
Retire a carga do gancho principal.

Lembre de no descer o gancho


demais, caso contrrio o cabo de
ao ser danificado.

Barra de ao,martelo

No permitido ultrapassar o
peso nominal de iamento. A
Martelo,chave inglesa
carga mxima permitida para
cada cabo de ao de 2800kg.

58

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s

4.3 Filtro do leo de retorno


4.3.1 Itens a serem observados nas operaes
a. A lana de iamento deve ser guardada.
b. A bomba hidrulica deve estar desligada.
A periodicidade da troca do refil de filtro como mostrada abaixo
Dia da
entrega
do
veculo

Trs meses

Trocar o
refil de
filtro

Cada seis meses

Trocar o
refil de
filtro

4.3.2 Mtodo de troca


Passo da operao

Itens a serem observados

Ferramenta
usada

Tire a tampa

Chave inglesa

Tire o componente de filtro de leo


2

Componente de
filtro de leo

Tire o pino de abertura da boca, afrouxe a


porca para tirar o refil do filtro
Aperte gradualmente, depois de
fazer a superfcie de vedao entrar
em contato com o refil de filtro de
modo homogneo, aperte mais uma
volta para ento colocar o pino de
abertura de boca.

Chave inglesa

Depois de trocar o refil, monte o filtro.

Aperte gradualmente, depois de


fazer a superfcie de vedao entrar
em contato com o refil de filtro de
modo homogneo, aperte mais uma
volta para ento colocar o pino de
abertura de boca.

Chave inglesa

59

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Falhas comuns e seu mtodo de solucionamento s

Instale o componente de filtro de leo


5

Coloque a tampa

Chave inglesa

4.4 Filtro de leo de tubulao (troca de refil)


1. Itens a serem observados nas operaes

A lana principal deve ser guardada.

A bomba hidrulica deve estar desligada.

2. A periodicidade da troca do refil de filtro como mostrada abaixo


Data da
entrega
do
veculo

Cada doze meses

Trocar o
refil de
filtro

60

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Anexo

Captulo 5 Anexo

61

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Anexo

5.1 Peas principais


Tabela 5-1 tabela detalhada com os principais acessrios
N

Cdigo do
material

XZ70K

800501025

800300440
800304901
800305290
136100651

Nome

Chassis de caminho-guindaste

Suporte de rotao

Redutor de velocidade de rotao

800300160

Redutor de velocidade de elevao


mecanismo de elevao principal
Redutor de velocidade de elevao
mecanismo de elevao auxiliar

803001757
6
803001685

115100486

principal
Motor do mecanismo de elevao

803001609

Pesada
Luote Aide
Ma An Fangyuan

Xuzhou Shengbang
Xuzhou Shengbang

Beijing Huade
Zhonghang Liyuan
Rexroth
Xuzhou Keyuan
Xuzhou Shengbang
Jinan Xiaosong

Rexroth
Samu

auxiliar

elevao principal L=205m


Cabo de ao do mecanismo de
elevao auxiliar L=130m

Xuzhou Maquinaria

Motor do mecanismo de elevao

Cabo de ao do mecanismo de
7

certificao

Jinan Xiaosong
Motor

800300164

Marca de

Rexroth

803000240

Nome da empresa

Vlvula principal

Jiangsu Langshan
Juli Suoju
Jiangsu Fasten
Bucher da
Alemanha

62

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

Anexo

5.2 Peas frgeis


Tabela 5-2 tabela detalhada das peas frgeis
Quantida
N

Cdigo do material

Nome

Material

Posio de instalao
de

801300295

placa

NYLON MC

cabea da lana bsica

cabea da lana bsica

MC
2

801901384

placa
corredia

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

MC
Primeiro, segundo, terceiro

115100597

segmentos da cabea da lana

MC
()

111201998

luva

NYLON MC

cabea da lana bsica

96

cabea da lana bsica

cabea da lana bsica

cabea da lana bsica

MC
5

112101552

112101549

bloco
corredio
calo

NYLON MC
MC
NYLON MC
MC

10

112101557

112101559

819904480

801901385

placa
corredia

NYLON MC

placa
corredia

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

placa

MC
4

MC

da lana
4

MC
NYLON MC

801901386

placa

NYLON MC

segundo segmento da cauda


da lana

segundo segmento da cabea


da lana

MC
12

13

14

15

801901387

115100598

112101560

801300296

placa
corredia

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

placa
corredia

NYLON MC

calo

MC
2

segundo segmento da cauda


da lana

segundo segmento da cauda


da lana

terceiro segmento da cabea


da lana

MC

MC

segundo segmento da cabea


da lana

MC

NYLON MC

segundo segmento da cauda


da lana

MC
11

segundo segmento da cauda

63

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

16

17

18

19

20

21

22

23

819904481

801901388

819904482

819904483

819904484

819904485

819904486

801300297

Anexo

bloco
corredio

NYLON MC

placa
corredia

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

placa

terceiro segmento da cauda da


lana

terceiro segmento da cabea


da lana

quarto segmento da cauda da


lana

quarto segmento da cauda da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

quarto segmento da cabea da


lana

MC

MC

MC

MC

MC

MC

MC
NYLON MC
MC

24

25

26

27

28

29

30

31

819904487

819904488

819904489

819904490

819904491

819904492

115100561

111202129

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

placa
corredia

NYLON MC

trilho

MC

MC

MC

MC

MC

MC
1

MC
NYLON MC

lana
2

MC
32

111202131

bloco
corredio

NYLON MC
MC

quarto segmento da cabea da

quinto segmento da cauda da


lana

quinto segmento da cauda da


lana

64

Manual de manuteno do caminho-guindaste QY70K-

33

34

35

36

819904493

819904494

112101582

111701483

Anexo

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

bloco
corredio

NYLON MC

polia

MC

lana
2

MC
2

115100581

polia

NYLON MC

quinto segmento da cabea da


lana

quinto segmento da cabea da


lana

mecanismo telescpico

mecanismo telescpico

mecanismo telescpico

mecanismo telescpico

mecanismo telescpico

MC
38

112101489

polia

NYLON MC

quinto segmento da cauda da


lana

MC
37

quinto segmento da cauda da


lana

MC
NYLON MC

quinto segmento da cauda da

MC
39

111201946

rolete

NYLON MC
MC

40

41

801300294

112101587

base
de
sustentao
calo

NYLON MC
MC
NYLON MC
MC

42

43

112101491

111701488

placa
de
reteno
polia

NYLON MC
MC
NYLON MC

primeiro segmento da cabea


1

MC
44

111900352

rolete

da lana auxiliar

NYLON MC

primeiro segmento da parte


5

MC
45

111701487

polia

mdia da lana auxiliar

NYLON MC

primeiro segmento da cauda


1

MC
46

111701489

polia

da lana auxiliar

NYLON MC

segundo segmento da cabea


1

MC
47

111701475

rolete

da lana auxiliar

NYLON MC

segundo segmento da parte


1

MC

mdia da lana auxiliar

65

EndereoRua Tongshan, n165, cidade de Xuzhou, provncia de


Jiangsu,China.
Tel+86-516-83462242

83462350

Fax+86-516-83461669
Cdigo Postal221004
Telefone de servio+86-516-83461183
Fax de servio+86-516-83461180
Telefone de inspeo de qualidade+86-516-87888268
Telefone para peas+86-516-83461542
Todos os direitos reservados