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Journe technique

Dispositifs de Retenue
Routiers
Cas des ouvrages existants
Judith BARES-MENCIA
SIROA Nantes

Saint-Mdard-en-Jalles
4 dcembre 2013
COTITA du Sud-Ouest
www.cete-sud-ouest@developpement-durable.gouv.fr

Introduction
Les diffrentes barrires dites gnriques .
Les efforts rupture des gnriques.
La rparation des DR sur des ouvrages existants

04/12/2013

Les barrires
Les barrires rigides : ce sont les barrires qui prsentent
une dflexion ngligeable lors dun choc de vhicule. Si la
dformation est un tant soit peu importante, la barrire se
brise et ne peut plus fonctionner.
GBA, DBA, BN1, BN2,
-

Les barrires souples : ce sont les barrires qui se


dforment lors dun choc de vhicule et qui peuvent conserver
une dformation aprs le choc.
BN4, BN5, BHO, GS,
-

04/12/2013

Les garde-corps
Nom : GC
Niveau de retenue : GC
Composition : supports et lisses
Rfrence : XP P 98-405 (norme
exprimentale ne sapplique que si le march y
fait rfrence. De ce fait, le CCAP doit
obligatoirement y faire rfrence et le CCTP
en tenir compte pour la conception et la
rsistance du GC.
EN 1317-6

Dispositifs de retenue sur OA

04/12/2013

Les garde-corps
Efforts :
-

Extrait de XP P 98-405

Effort horizontal q1 sur la main courante du GC : q1 = 500 (1+b)


avec un max de 2500 N/ml

GC de service : q1 = 1000 N/ml

Effort vertical q2 sur la main courante du GC : q2 = 1000 N/ml


Effort ponctuel q3
q3 = 1000 N

Dimensionnement de la structure

Doit reprendre 1,25 fois leffort transmis par le support du gardecorps

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Les garde-corps double fonction


Nom : GCDF
Niveau de retenue : N + GC (conforme XP
P 98-405)
Composition : supports tous les 2 mtres
souds sur platine; lisse horizontale fix par
des carteurs mtalliques; un guide-roue et
support de main courante, main courante et
habillage.
Rfrence : circulaire n96-88

Dispositifs de retenue sur OA

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La glissire simple
Nom : GS
Niveau de retenue : N2
Composition : une lisse forme par des
lments de glissement de profils A ou B, un
carteur, une platine et des accessoires de
fixation.
Point fusible : au niveau de la platine
Rfrences : normes NF P 98-410/411/412/413
et circulaire n88-49, fascicule 2.

Dispositifs de retenue sur OA

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Les moments de rupture des


supports courants de glissire
Pour 1 support :

Moment
transv. kN.m

Moment
long. kN.m

UPN100 UAP100
C100

3,5

15,0

(GS2 GS4)
IPE 80 (DE)
C125 (GR4 GRC)

7,0
6,2

1,3
19,0

15,0

C 120 90 40 4 en pied
et 120 90 10 4 en tte

(GCDF)

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La BN4-13T
Nom : BN4-13T (Barrire Normale 4)
Niveau de retenue : H2
Composition : 3 lisses horizontales, supports (entraxe 2,50m),
pices dancrage, vis fusibles, boulons
Longueur defficacit : 10 m
Masse : 65 kg/m
Rfrences : norme XP P 98-421 et circ. n88-49
Rupture thorique : vis fusibles
Ajouts : barreaudage (pitons), cran de retenue de chargement,

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La BN4-16T
Nom : BN4-16T (Barrire Normale 4)
Niveau de retenue : H3
Composition : 3 lisses horizontales, supports (entraxe 2,50m),
pices dancrage, vis fusibles, boulons
Longueur defficacit : 20/30 m
Masse : 70 kg/m
Rfrences : dcision dagrment n BN4/16-06-08 et circ. n88-49
Rupture thorique : vis fusibles
Ajouts : barreaudage (pitons), cran de retenue de chargement,

Dispositifs de retenue sur OA

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La BHO
Nom : BHO (Barrire Hors Ouvrage)
Niveau de retenue : H2
Composition : montants (entraxe 2 m), lisse
suprieure, lisse infrieure (profil A ou B),
profils en omga, boulons.
Longueur defficacit : 24 m
Masse : 100 kg/m
Rfrences : norme XP P 98-420 et circ. n8849
Implantation sur OA : OA de faible longueur
(<30m) intgr une section comportant une
grande longueur de cette barrire.
Si OA>30m : pb de passage du joint de
chausse. BN5
NE DOIT PAS ETRE IMPLANT EN RIVE
DE TABLIER !
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La BN5
Nom : BN5 (Barrire Normale 5)
Niveau de retenue : H2
Composition : montants (entraxe 2 m), rallonges en tubes, 2
lisses (cots circulation et extrieur), lment de glissement
(profil A ou B), pice spciale dextrmit, boulons.
Longueur defficacit : 24 m
Masse : 50 kg/m
Rfrences : norme XP P 98-424
Implantation sur OA : efforts transmis lors du choc faibles.
Les supports sont souds sur platine.
Elle doit tre implante devant un trottoir ou un passage de
service limit, ct vide, par un GC.
Passage joint de chausse : les lisses sont quipes de
manchons de dilatation et llment de glissement est un
lment spcial de dilatation.
NE DOIT PAS ETRE IMPLANT EN RIVE DE TABLIER !

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La Bhab
Nom : Bhab (Barrire modle Habillage)
Niveau de retenue : H3
Composition : 3 lisses horizontales, renforts locaux (lisses
sup et moy), triers, renforts dtriers, manchons de
raccordements, supports (entraxe 1,50m), pice dancrage
Longueur defficacit : 20/30 m
Masse : 86 kg/m
Rfrences : dcision dagrment n B HAB-07-08

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Les GBA et DBA


Nom : GBA (Glissire Bton Adhrent)
DBA (glissire Double en Bton Adhrent)
Niveau de retenue : H2
Composition : Bton coul en place en coffrage glissant et 2
fers filants
Longueur defficacit : 15 ou 30 m
Masse : 605 kg/m
Rfrences : normes NF P 98-430/431/432/433/443
et circulaire n88-49, fascicule 3.
Autres infos : DBA quipement des TPC
GBA accotement des voies routires
NE DOIT PAS ETRE IMPLANT EN RIVE DE TABLIER !

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Les BN1 et BN2


Nom : BN1 (ou Muret Californien)
BN2 (Muret General Motors)
Niveau de retenue : H2
Composition : Muret en Bton arm coul en place + lisse
mtallique fixe sur des supports mtalliques
Longueur defficacit : 5 m
Masse : BN1 : 605 kg/m et BN2 : 620 kg/m
Rfrences : norme XP P 98-422 et circ. n88-49
Rupture thorique : lencastrement muret-structure
Autres infos : fonction cran

Dispositifs de retenue sur OA

BN1
BN2

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Les efforts rupture des


barrires
MVL
DBA
BN1 - BN2
BN4 (1) (2)
BHAB (1)
BHO - BN5

Efforts
transversaux
300 kN rpartis sur

Moments
de renversement
200 kN.m rpartis sur

6ml

3ml

570 kN rpartis sur

430 kN.m rpartis sur

10ml

5ml

100 kN/ml appliqus

50 kN.m/ml appliqus

sur 5m

sur 5m

300 kN
120 kN
35 kN

200 kN.m
110 kN.m
19 kN.m

(1)
(1) Par support
(2) Sur OA existant valeur rduites de moiti
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DR non CE sur OA existants


Pathologie gnrale du DR : changement gnral du DR
ncessaire

DR toujours adapt (efficace, niveau de retenue,...)?

OUI
remplacement lidentique

NON
envisager rhabilitation (cf suite)

quel que soit le linaire

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DR non CE sur OA existants


DR non marqu CE endommag par choc de vhicule
DR fait preuve dinefficacit ou de dangerosit ?

NON
Rparation locale : remplacement
lidentique
Art.8 de la RNER : La mise en
conformit des dispositifs de retenue nest
pas obligatoire en cas de rparation
ponctuelle aprs un choc de vhicule sur
des dispositifs de retenue installs avant
la date de publication du prsent arrt
ni lors des oprations de rehausse de
dispositifs de retenue existants

OUI
envisager rhabilitation (cf
suite)

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DR non CE sur OA existants


Augmentation du niveau de service
- remplacement par DR CE obligatoire
- Art.8 RNER : Les dispositifs de retenue en place la date du prsent arrt sont mis en
conformit aux dispositions de celui-ci lors de la ralisation de travaux damnagement routiers
dont lemprise englobe des dispositifs de retenue existants ou lors de travaux de rhabilitation de
dispositifs de retenue sur un linaire important.
- Prendre en compte :
-

Rsistance de la structure ( renforcements de la structure)

Caractristiques gomtriques (dformation du DR compatible avec profil en travers)

Caractristiques mcaniques (scellements chimiques, ancrage de type P,)

durabilit, raccordements,
Augmentation du niveau
de retenue H2 H3

Cas particulier :

BN4-13T

BN4-16T
remplacement lisse suprieure
considre comme
modification localise .
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Autres barrires
Barrire lgre en alliage daluminium,
Barrire Provence (type A et B)
Barrire dite Escota
Barrire normale en alliage daluminium
Barrire Scuribel
Barrire Normale Barreaudage Vertical (BNBV, garde-corps renforc)
Tetra S13, Tetra S16
Barrires mixtes bois-mtal

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FIN

Centre d'tudes Techniques de l'quipement du Sud-Ouest


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