AISLADORES

AISLADORES
• Los aisladores constituyen el punto mecánico de soporte de los conductores en las
estructuras, cumpliendo además con la función de proporcionar el aislamiento requerido
entre conductores y estructura; proporcionando para esto, la distancia dieléctrica en aire.
• Normalmente, los aisladores para la líneas o redes de distribución aéreas son de vidrio,
porcelana o poliméricos.
• Las principales características que influyen en la selección de los aisladores, para una
aplicación especifica, son:
• Geométricas: Son básicamente su diámetro, altura o paso y distancia de línea de fuga.
• Eléctricas: Las características geométricas fijadas, deben ser suficientes para garantizar el
comportamiento esperado de las cadenas de aisladores, a las sobretensiones que se
presentan en las instalación; ya sea por rayo, a la frecuencia del sistema o por maniobras de
interruptores.
• Mecánicas: Como los aisladores son el elemento mecánico de soporte, la confiabilidad de las
mismas depende en buena medida del buen funcionamiento mecánico de sus aisladores y
herrajes
 AISLADORES
• Los principales factores a considerar para especificar un aislador, son:
• El tipo de acoplamiento (bola y rotula)
• Carga electromecánica en kg o libras
• Carga de prueba a tensión (kg)
• Prueba de carga – tiempo (kg)
De acuerdo con las características principales de los aisladores descritas, se establecen los aspectos mas relevantes que deben
aparecer en las especificaciones; que son los que aparecen a continuación.
Características Mecánicas
Resistencia Combinada Electromecanica:
Este concepto esta limitado a los aisladores de suspensión, y se define como el esfuerzo de tracción axial, que aplicado al aislador
y sometido al mismo tiempo a una tensión eléctrica a la frecuencia industrial del 90% de la tensión critica de iniciación del arco en
seco; determina la peroración eléctrica y la rotura mecánica del aislador.
Resistencia de Carga Sostenida-Tiempo
Limitada a los aisladores de suspensión, se define como el máximo esfuerzo de tensión axial que el elemento o la cadena puede
soportar durante 24 horas consecutivas, sin romperse ni perforarse en una prueba eléctrica; en la que los aisladores se ven
sometidos durante cinco minutos a una tensión a la frecuencia industrial, no inferior al 95% del valor, que determina las descargas
superficiales.
Resistencia a la Tensión
Se define como el esfuerzo necesario que determina la rotura del aislador. Para los aisladores de suspensión, se considera una
solicitación a la tracción axial; en cambio, para los aisladores rígidos (PIN), es una solicitación a la flexión, producida por un
esfuerzo normal al eje del aislador.
 AISLADORES
CARACTERÍSTICAS ELECTRICAS
TENSIÓN DE FLAMEO EN SECO O EN HÚMEDO, A BAJA FRECUENCIA.
TENSION DE PRUEBA A BAJA FRECUENCIA:
• TENSIÓN DE PERFORACIÓN A BAJA FRECUENCIA.
SE DEFINE COMO LA TENSIÓN A LA FRECUENCIA INDUSTRIAL, QUE ES NECESARIO APLICAR A UN AISLADOR COMPLETAMENTE
SUMERGIDO EN ACEITE, PARA PROVOCAR LA PERFORACIÓN.
• TENSIÓN DE FLAMEO AL IMPULSO (V50%)
• SE DEFINE COMO LA TENSIÓN AL IMPULSO –CON ONDA DE TENSIÓN POSITIVA O NEGATIVA, DE 1.2/50 MICROSEGUNDOS-, QUE
APLICADA A UN AISLADOR O A LA CADENA DE AISLADORES, DETERMINA LA INICIACIÓN DEL ARCO EN EL 50% DE LOS IMPULSOS
APLICADOS.
TENSION MÁXIMA DE RADIO INTERFERENCIA A 1000 KHZ EXPRESADA EN MICRO VOLTS.
• RADIO INTERFERENCIA
• LAS PERTURBACIONES RADIOELÉCTRICAS, PRODUCIDAS POR EL EFECTO CORONA, TIENEN INTERÉS PARA SU ESTUDIO,, EN TENSIONES
SUPERIORES A LOS 220KV. AL PROBLEMA DE LAS PERTURBACIONES RADIOELÉCTRICAS, SE LE DEBE DAR PARTICULAR ATENCIÓN EN
LAS ZONAS DENSAMENTE POBLADAS; YA QUE LA CALIDAD DE RECEPCIÓN ESTA VINCULADA CON LA RELACIÓN SEÑAL / RUIDO. ESTAS
PERTURBACIONES, SE EXPRESA GENERALMENTE EN DECIBELES (DB), Y QUE PUEDE CALCULAR DE ACUERDO A LA EXPRESIÓN.

𝑉1
dB= 20𝑙𝑜𝑔
𝑉0

• DONDE: V0 TENSION DE REFERENCIA, APROX. 1 MICROVOLT.

AISLADORES SUSPENSIÓN POLIMÉRICOS
(2) ADAPTADOR HORQUILLA BOLA

(3) AISLADOR POLIMÉRICO DE SUSPENSIÓN

(4) CASQUILLO OJO

(5) GRAPA DE SUSPENSIÓN

AISLADOR PORCELANA TIPO PIN

AISLADOR PIN PORCELANA

ESPIGA FOGO
AISLADORES
HERRAJES
LOS HERRAJES SON LOS ELEMNTOS DE UNION DE LOS CONDUCTORES CON LOS AISLADORES Y DE ESTOS CON LA
ESTRUCTURA O TORRE. LA CONFIABILIDAD DE ESTOS ELEMNTOS E PARTE IMPORTANTE DE LA CONFIABILIDAD DE LA LINEA
ELECTRICA EN SU CONJUNTO, ESPECIALEMNTE EN LINEAS ELECTRICA LARGAS CON VANOS DE GRAN LONGITUD.
LAS CARACTERISTICAS MECANICAS DE LOS HERRAJES SE REFIEREN A LA CARGA MINIMA DE RUPTURA A LA TRACCION DEL
CONDUCTOR.
LOS MATERIALES DE LOS HERRAJES DEBEN SER RESISTENTES A LA CORROSION PROVOCADA POR LOS AGENTES
ATMOSFERICOS, LO CUAL SE LOGRA POR MEDIO DE UN TRATAMIENTO SUPERFICIAL, CON RECUBRIMIENTO DE ZINC,
CROMADO, ANODIZADO, RECUBRIMIENTO CON CADMIO, ETC.
HERRAJES PARA UNION DE CABLES
DEBERÁN CUMPLIR BÁSICAMENTE CON UNA DOBLE FUNCIÓN, ES LA DE ASEGURAR UNA BUENA
CONDUCTIVIDAD ELÉCTRICA, CUANDO MENOS A LA DEL CONDUCTOR A UNIR; Y ADEMÁS UNA BUENA
RESISTENCIA MECÁNICA CONTRA EL “DESHILAMIENTO” Y EL “DESLIZAMIENTO”, ENTRE LAS DOS CAPAS QUE LA
UNIÓN DEBE CONECTAR.
SE DISPONEN BÁSICAMENTE DE DOS TIPOS:
1.- EMPALMES A COMPRESIÓN. 2.- CONECTORES VÍAS
PARALELAS.
 AMORTIGUADORES
• LOS CONDUCTORES DE UNA LINEA ELECTRICA AEREA, SE ENCUENTRAN
BAJO LA ACCION DEL VIENTO, QUE SOPLA EN SENTIDO NORMAL A LA
LINEA. PARA UNA LINEA EQUIPADA CON AISLADORES DE SUSPENSION,
COMO SE MUESTAR EN LA FIGURA SIGUIENTE, LA ACCION DEL VIENTO ES
MOTIVO DE PREOCUPACION , YA QUE PRODUCEN PEQUEÑAS
VIBRACIONES DE FRECUENCIA ELEVADA EN LOS CONDUCTORES.
• LA AMPLITUD DE ESTE MOVIMIENTO VIBRATORIO, PUEDE ALCANZAR
VALORES TALES QUE PRODUZCAN FATIGA EN LOS CONDUCTORES, EN LA
CERCANIA DE LOS AMARRES Y PUNTO DE SUJECION, CON PELIGRO DE
ROTURA.
• PARA PREVENIR ESTA OSCILACIONES EN LA S LINEAS ELECTRICAS AEREAS,
SE ADOPTAN:
HERRAJES LIGEROS ATORNILLADOS O ANTIVIBRATORIOS.
AMORTIGUADORES STOCKBRIDGE
LOS PARAMETROS ELECTRICOS
DE LAS LINEAS DE
TRANSMISION Y REDES DE
DISTRIBUCION
 LOS PARAMETROS ELECTRICOS DE LAS LINEAS DE TRANSMISION Y
REDES DE DISTRIBUCION
• INTRODUCCION
• LOS PARAMETROS DE UNA LINEA DE TRANSMISION O DE UNA RED DE DISTRIBUCION QUE INFLUYEN SOBRE LOS
VALORES DE LA TENSION Y DE LA CORRIENTE, AL PRINCIPIO Y AL FINAL DE LA PROPIA LINEA, Y EN PARTE DE LA
RED EN LA CUAL SE ENCUENTRADOS CONECTADOS, SON:
• LA RESISTENCIA “R” Y LA REACTANCIA “X” DE LOS CONDUCTORES POR LOS QUE CIRCULA LA CORRIENTE, QUE
DETERMINA LA CAIDA DE TENSIÓN, DE MANERA QUE LA TENSIÓN VARIA DE UN PUNTO A OTRO DE LA LINEA,
CONSTITUYEN LO QUE SE CONOCE COMO IMPEDANCIA SERIE DE LA LINEA: Z = R + JX.
• LA CONDUCTANCIA “G” Y LA SUSCEPTANCIA “B” EN DERIVACION ENTRE LOS CONDUCTORES DE LA LINEA, QUE
BAJO LA ACCION DE LA TENSION EXISTENTE ENTRE LOS CONDUCTORES MISMOS ABSORBEN UNA CORRIENTE
TRANSVERSAL, DE MANERA QUE LA CORRIENTE PRINCIPAL EN LOS CONDUCTORES VARIA DE UN PUNTO A OTRO
DE LA LINEA; CONSTITUYEN LO QUE SE CONOCE COMO LA ADMITANCIA TRANSVERSAL DE LA LINEA:  = G + JB
• ESTOS PARAMETROS SE ENCUENTRAN UNIFORMENTEMENTE DISTRIBUIDOS A LO LARGO DE LA LINEA. LOS
VALORES DE ESTOS PARAMETROS SE REFIEREN, POR LO GENERAL, A 1 km DE LA LINEA Y SE LES DENOMINA:
“CONSTANTES FUNDAMENTALES DE LA LINEA”, Y SON APLICBLES A LOS ALIMENTADORES PRIMARIOS DE LAS
REDES DE DISTRIBUCION.
 REPRESENTACION ESQUEMATICA DE UNA LINEA DE TRANSMISION

R L R L R L R L

C G C G C G C G
 RESISTENCIA
• LA RESISTENCIA POR KILOMETRO DE UN CONDUCTOR, SE INDICA POR LA RESISTIVIDAD EN
OHM-mm²/km DEL MATERIAL DEL CONDUCTOR Y POR AMPERIOS. SU SECCION EN mm²
ESTA DADA PARA EL CASO DE CONDUCTORES CILINDRICOSPOR MEDIO DE LA EXPRESION:
𝜌
𝑟= 𝑜ℎ𝑚𝑠/𝑘𝑚
𝑆

• PARA LOS CONDUCTORES “CABLEADOS”, FORMADOS POR VARIOS HILOS, LA RESISTENCIA

POR km, SE EXPRESA COMO: 𝜌
𝑟=𝐾 𝑜ℎ𝑚𝑠/𝑘𝑚
𝑆
• DONDE K: COEFICIENTE, QUE VARIA DE 1.01 A 1.04
ESPECIFICACIONES DE CABLES DE ALEACIÓN DE ALUMINIO (AAAC) - mm²

RESISTENCIA ELECTRICA
DIAMETRO CARGA CAPACIDAD
CALIBRE CONDUCTOR PESO
HILO ROTURA CORRIENTE
N° HILOS 20 °C 80 °C

mm² mm mm Kg/Km Ohm/Km Ohm/Km Kg A(*)

16 7 1,70 5,1 43 2,09 2,54 452,6 100

25 7 2,15 6,5 70 1,31 1,59 723,9 125
35 7 2,52 7,6 96 0,952 0,16 994,5 160
50 7 3,02 9,1 137 0,663 0,806 1428 195
70 19 2,15 10,8 190 0,484 0,558 1965 235
95 19 2,52 12,6 260 0,352 0,428 2699 300
120 19 2,85 14,3 335 0,275 0,334 3453 340
150 37 2,25 15,8 405 0,227 0,276 7191 395
185 37 2,52 17,7 510 0,181 0,22 5257 455
240 37 2,85 20,0 650 0,142 0,176 6724 545
300 61 2,52 22,7 840 0,11 0,138 8666 625
400 61 2,85 25,7 1070 0,0862 0,109 11085 755
 ESPECIFICACIONES DE CABLES DE COBRE DESNUDO - mm²
RECOCIDO DURO CAPACIDAD
DIAMETRO D.
CALIBRE PESO DE
HILO CONDUCTOR
N° HILOS R.ELÉCTRICA R. TRACCION R.ELÉCTRICA CORRIENTE

mm² mm mm Kg/Km Ohm/Km KN Ohm/Km A(*)

6 7 1,04 3,1 54 3,08 2,5 3,14 77
10 7 1,35 4,1 91 1,83 4,0 1,87 106
16 7 1,70 5,1 144 1,15 6,4 1,17 141
25 7 2,14 6,4 228 0,727 10,0 0,741 188
35 7 2,52 7,6 317 0,524 13,6 0,534 229
50 19 1,78 8,9 429 0,387 18,9 0,395 277
70 19 2,14 10,7 620 0,268 27,0 0,273 348
95 19 2,52 12,6 859 0,193 37,1 0,197 425
120 37 2,03 14,2 1086 0,153 47,9 0,156 495
150 37 2,25 15,8 1334 0,124 58,1 0,126 558
185 37 2,52 17,6 1673 0,0991 72,2 0,101 642
240 61 2,25 20,3 2199 0,0754 95,8 0,0769 760
300 61 2,52 22,7 2759 0,0601 119,0 0,0613 874
400 61 2,85 25,7 3529 0,0470 150,2 0,0479 1018
500 61 3,20 28,8 4449 0,0366 189,4 0,0373 1175
 ESPECIFICACIONES DE CABLES DE ALUMINIO REFORZADO CON ACERO - mm²

RESISTENCIA
CALIBRE FORMACIÓN CARGA CAPACIDAD
PESO ELECTRICA
ROTURA CORRIENTE
AL/AC D. HILO 80 °C
N° HILOS N° HILOS D. HILO
mm² mm Kg/Km Ohm/Km Kg A(*)
16/2,5 6 1,80 1 1,80 62 2,54 595 100
25/4 6 2,25 1 2,25 97 1,59 920 130
35/6 6 2,70 1 2,70 140 0,16 1265 160
50/8 6 3,20 1 3,20 195 0,806 1710 195
70/12 26 1,85 7 1,44 285 0,588 2680 255
95/15 26 2,15 7 1,67 385 0,428 3575 305
120/20 26 2,44 7 1,90 490 0,334 4565 365
150/25 26 2,70 7 2,70 600 0,276 5525 415
185/30 26 3,00 7 3,00 740 0,22 6620 475
240/40 26 3,45 7 3,45 980 0,176 8640 565
300/50 26 3,86 7 3,86 1230 0,138 10700 650
490/65 54 3,40 7 3,40 1860 0,109 15310 805
• EL VALOR DE LA RESISTENCIA SE DA COMO REFERENCIA EN CC, Y SE VA AFECTANDO POR LOS SIGUIENTES FACTORES:
• A) EFECTO SUPERFICIAL POR LA CORRIENTE ALTERNA
• ESTO ES DEBIDO A QUE CUANDO LOS CONDUCTORES OPERAN EN C.A., SE PRESENTA EL FENOMENO DE
AUTOINDUCCION SUPERFICIAL QUE DEPENDE DE LA SECCION DE CONDUCTOR Y DEL MATERIAL. ESTO HACE QUE UN
CONDUCTOR DE HASTA 25mm² PUEDA INCREMENTAR SU VALOR HASTA EN UN 8%.
• B) EFECTO DE RUGOSIDAD E IRREGULARIDAD
• DEBIDO A QUE LOS CONDUCTORES NO SON CILINDRICOS, AL ESTAR FORMADO POR CABLES (VARIOS HILOS), SE
PRESENTA EL PROBLEMA DE IRREGULARIDAD, Y POR TAL RAZON, SE INTRODUCE EL FACTOR “K”, QUE EN REALIDAD
REPRESENTA UN INCREMENTO EN LA RESISTENCIA QUE VA DESDE EL 1 AL 4 %.
• C) EFECTO DE TEMPERATURA
• LA RESISTENCIA DE LOS CONDUCTORES SE REFIERE NORMALMENTE A UNA TEMPERATURA DE 20°C POR LO QUE SE
DEBE CORREGIR A LA TEMPERATURA EFECTIVA DE FUNCIONAMIENTO “t” (DETERMINADA POR LA TEMPERATURA
AMBIENTE Y POR EL SOBRECALENTAMIENTO DEBIDO A LA CARGA). EL VALOR DE ESTA RESISTENCIA SE CORRIGE POR
EFECTO DE TEMPERATURA, CON L EXPRESION:
𝑟 = 𝑟20°𝐶 (1 + 𝛼 𝑡 − 20 )
Donde: α = 0.0039 para el cobre
0.040 para el aluminio
0.037 para el ACSR
REACTANCIA INDUCTIVA
• LA REACTANCIA INDUCTIVA “X” DE UN CIRCUITO ELECTRICO, SE PUEDE DEFINIR COMO EL VOLTAJE O
FUERZA ELECTROMOTRIZ DE AUTOINDUCCIÓN , QUE SE GENERA EN EL CIRCUITO CUANDO CIRCULA UNA
CORRIENTE UNITARIA.
−7 𝐷𝑀𝐺
• EL VALOR DE ESTA INDUCTANCIA SE CALCULA COMO: 𝐿 = 4.606 𝑥 10 𝑙𝑜𝑔 𝑅𝑀𝐺 Henry/m
• DONDE: DMG DISTANCIA MEDIA GEOMETRICA
𝑛
• EL VALOR DE LA DMG SE CALCULA COMO SE INDICA A CONTINUACION: DMG = 𝐷12 𝐷13 𝐷23
• DONDE: n numero de conductores de la línea, D12 D13 D23 las distancias entre conductores
• RMG SE CONOCE COMO EL RADIO MEDIO GEOMETRICO DEL CONDUCTOR, Y ES APLICABLE A LOS
CONDUCTORES ELECTRICOS POR VARIOS HILOS TRENZADOS; Y POR LO MISMO, NO SON PERFECTAMENTE
CILINDRICOS, POR LO EL RADIO DEL CONDUCTOR NO ES EXACTO.

RMG: PARA CONDUCTOR DE UN SOLO MATERIAL RMG: PARA CONDUCTOR ACSR

7 hilos 0.776 r 30 hilos (2 Capas) 0.826 r
19 hilos 0.758 r 26 hilos (2 capas) 0.809 r
37 hilos 0.768 r 54 hilos (3 capas) 0.810 r
61 hilos 0.772 r
• LA REACTANCIA INDUCTIVA DE LA LINEA SE CALCULA A PARTIR DE LA EXPRESION GENERAL, PARA LOS CIRCUITOS ELECTRICOS

𝑋𝐿 = 2 𝑥  𝑥 𝑓 𝑥 𝐿
𝐷𝑀𝐺
𝑋𝐿 = 0.00289 𝑥 𝑓 𝑥 𝑙𝑜𝑔 𝑜ℎ𝑚𝑠/𝑘𝑚
𝑅𝑀𝐺
• PARA UNA FRECUENCIA DE 60 HZ:
𝐷𝑀𝐺
𝑋𝐿 = 0.1736 𝑥 𝑙𝑜𝑔 𝑜ℎ𝑚𝑠/𝑘𝑚
𝑅𝑀𝐺
• CUANDO POR ALGUNA RAZON NO SE DISPONE DEL VALOR DEL RMG, SE PUEDE TOMAR EN SU LUGAR EL RADIO r DEL
CONDUCTOR.

• EJEMPLO:
• CALCULAR LA IMPEDANCIA SERIE DE UNA LINEA DE TRANSMISION DE 230 Kv, 300 KM DE LONGITUD, QUE USA UN
CONDUCTOR POR FASE DE 900 KCM DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:
• DIAMETRO EXTERNO: 29.5 mm, ACSR 65/7 RESISTENCIA A 60 HZ Y 50°C , r = 0.073 Ω / km, RMG = 1.21 cm
 SOLUCIÓN EJEMPLO:
• R = r x l = 0.073 x 300 = 21.9 Ω
• LA REACTANCIA INDUCTIVA SE CALCULA COMO:
𝐷𝑀𝐺
• XL = 0.1736 LOG
𝑅𝑀𝐺
3
• 𝐷𝑀𝐺 = 𝐷𝑎𝑏 𝐷𝑏𝑐 𝐷𝑐𝑎
3
• 𝐷𝑀𝐺 = 7 𝑥 7 𝑥 14 = 8.82 𝑚
882 Ω
• XL = 0.1736 LOG = 0.497
1.21 𝑘𝑚
• Para l=300km
• XL = 0.497 x 300 = 149.09 Ω