Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
CEOLOG
Diego Travaglino
ceolog@icda.uccor.edu.ar
Diego Travaglino
PROVEEDORES
2020s
Integracin
Sectores ?
CLIENTES
Enfoques de la complejidad
Logistica
PERSPECTIVA DEL
TRANSPORTE PUBLICO
DE PASAJEROS Y OTROS
SERVICIOS PUBLICOS
PERSPECTIVA DE
VEHICULOS
PARTICULARES
Logistica y crecimiento
La logstica juega un rol fundamental para el crecimiento de Cordoba y de
la Argentina:
Porque tiene un impacto directo sobre la competitividad de las
exportaciones y el costo de los insumos, bienes de consumo y capital
importados;
Porque afecta los costos de distribucin interna y, por lo tanto, el costo
y calidad de vida de los hogares;
Porque incide sobre la cohesin territorial y, en particular, en las
posibilidades de integracin de regiones aisladas y los corredores
norte- puerto y bioceanicos;
Porque la infraestructura existente ( vial, frrea y aeropuertos) comparte
vehculos particulares, operadores logsticos y transporte publico de
pasajeros, servicios pblicos, etc causando congestin que significa
perdida.
Porque el movimiento genera impactos medioambientales y demanda
consumos elevados de energa (Barbero y otros,2011)
10
11
12
13
14
reas
1. Poltica Regulatoria
2. Calidad de servicios logsticos resultantes.
Encuestados
1000 especialistas en servicios logsticos.
15
16
Construir redes de logstica adecuadas para una matriz productiva que, posiblemente, aumente su
diversificacin en la dcada venidera.
Para el diseo de esas redes se tiene que tener el cuenta:
Transporte pblico y privado de larga y media distancia,
Complejo entramado de distribucin dentro de las ciudades,( como llegar y en que horarios a los retailers y a los clientes urbanos,)
La futura necesidad de estaciones de transferencia de carga,
La posibilidad de incorporar bitrenes al transporte de larga distancia y el rol del tren y la hidrobia.
Disear un Sistema de transporte ms sustentable, que responda a los desafos del cambio climtico y la
eco-eficiencia.
Planificar cuidadosamente la infraestructura como las regulaciones y los procedimientos de control,
entre otros componentes del desempeo logstico del pas.
Aumentar niveles y la calidad de la inversin.
Desarrollar instituciones capaces de gestionar la agenda transversal de la logstica de cargas y de
pasajeros, es decir, la participacin de mltiples actores pblicos (nacionales y subnacionales) y privados.
17
Diego Travaglino
18
Establecer y equipar una mega zona de actividad logstica plurimodal en la ciudad de CRdoba
Conformar una Malla Viaria Intermodal Provincial de Crdoba (MAVITPROCOR) futura ferro-auto-aeroviaria
Construir auto rutas de 4 carriles a Buenos Aires y Baha Blanca, va provincia de Buenos Aires
DESVENTAJAS (1)
MEDITERRANEIDAD
ASPECTOS COMPETITIVOS
VENTAJAS (5)
Usar futura Hidrova Tiet-Paran en ruta ferro /auto-fluvial Crdoba-Santa Fe-Conchas /Piracicaba-So Paulo
DESVENTAJAS (3)
Diego Travaglino
19
20
Intermodalidad viaria
21
Gracias
Diego Travaglino
CEOLOG
ceolog@icda.uccor.edu.ar
Fuente:
Cippec
Banco Mundial
22
Diego Travaglino
23
Agenda logstica
Enmarcar el esfuerzo con una visin de sostenibilidad
Econmica
Climtica y ambiental
Poltica
24
25
Diego Travaglino
26