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17/05/2012

TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


Hlice darorfrigrant
Donnes du problme :

Elment de corrig

Cahier des charges du premier train :

Puissance transmissible : 400 kW;


Frquence de rotation : n1 1485tr / mn ; n2 254tr / mn ; i n1 n2 5 ,85;
Dure de vie souhaite : D 200000 H ;
Entraxe : a 450 mm ; Largeur de denture : b 160 mm ;
Nombre de dents : Z 1 26 ; Z 2 152;
Module rel : m n 0 5mm

Angle de pression rel : n 0 20;

Angle d' inclinaiso n d' hlice : 832'58";


Qualit d' usinage : ISO6;
Moteur d' entraineme nt : Moteur Diesel;
Fiabilit :
Domaine sensible grande fiabilit
f 1 100

Normal

TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


2-1 Formule simplifie :

Padm.K B C1 .C 2 .C 3 .C 4 .C 5 .C 6
Calcul des coefficients :

C1 0,524.n1 .i i 1 0,524.1485

C 2 1 Z H2 .Z 2 .Z 2 0,265

5,85
664,5
6,85
Diagramme 23

C 3 ZV2 K V
Hypothse : v 10m / s
0,92 C 3 0,95
Choix :

Diagramme 24

C 3 0,93

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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


2-1 Formule simplifie :

Padm.K B C1 .C 2 .C 3 .C 4 .C 5 .C 6
Calcul des coefficients :

C 5 H2 lim Z E2

Diagramme 14

Pignon : 16 NC 6 Matriau ISO 31


Roue : 30 CND 8 Matriau ISO 17

Z E 60

145 H lim 155

H lim 90
C 5 2,2

N.B : on fait le calcul avec le matriau de la roue (moins dur)

TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


2-1 Formule simplifie :

Padm.K B C1 .C 2 .C 3 .C 4 .C 5 .C 6
Calcul des coefficients :
K A 1,25
KR 1

C 6 Z H2 .Z R2 .ZW2 1

(machine menante : chocs lgers; machine mene : uniforme) Voir 6.1


(fiabilit : 1 100)

Z 1

Diagramme 40

N L 60.n 2 .H 60.254.200000 3048000000 5.10

2
N

(grande dure de fonctionnement)


soit
K B 1,25 1 1,25

Finalement :

C 4 b.d12 .10 6
Soit :

.K H Padm.K B C1 .C 2 .C 3 .C 5 .C 6

C 4 400.1,25 664,5.0,265.0,93.2,2.1 1,38

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b
d1

Choix de
b
d1
b
d1
b
d1
b
d1
b
d1

0,75

b faible volume minimum (valeur favorable de KH)


b faible entraxe important

vitesse tangentielle importante

Il est recommand

b
0,35
a

1,25

1,5

Pignon et roue en acier trempe totale: b.a2 important

1,75

Or laugmentation de a est limite par la vitesse tangentielle

Pignon et roue en acier de cmentation avec dentures


rectifies:
b faible introduit moins derreur de distorsion totale

Se rsigner augmenter b

Choix dfinitif :

b
Avec
0,35
a

b
d1

i Z 2 Z1 d 2 d1

d 2 i.d 1
a0

d1 d 2
2

TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


Choix du module :
Mthode lmentaire :
pour
et

k
Rp

m0

m n0

et

m0

d1

m n0
Z1
cos 0

5,5.T
k .R p

cos 0

mn0 .Z1
d1

Engrenage compltement dfinit.

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Calcul de vrification du premier train :
Z1 26 et Z 2 152
Puissance transmissible : Pth 502kW

>400 kW

Ptf 1346kW
Capacit de charge (effort tangentielle) :

Tth 49100 N
Ttf 131700 N

Fa 7380 N

Facteur de grippage : H .vg pignon 1322 W / mm2

.n2

30

a 0 450mm

.vg roue 1128 W / mm2

20,207

Rapport de conduite apparent


AB longueur de conduite

pbt
.mt . cos t
Rapport de recouvrement
b.tg

.mt

1,73

1,51

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2-2 Avant projet pour le deuxime train :
Cahier des charges :

Puissance transmissible : 400 kW;


Frquence de rotation : n2 254tr / mn ; n3 57tr / mn ; i n2 n3 4,456 ;
Dure de vie souhaite : D 200000 H ;
Entraxe : a 23 670 mm ;
Module rel : m n 0 8mm ;

Angle de pression rel : n 0 20;

Angle d' inclinaiso n d' hlice : 23 10;


Matriau : Pignon : 16 NC 6 (ISO 31) ; Roue : 30 CDN 8 (ISO 17)
Fiabilit : Normal
f 1 100

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Calcul de dtermination :
Formule simplifie :

Padm.K B C1 .C 2 .C 3 .C 4 .C 5 .C 6
Calcul des coefficients :

C1 0,524.n2 .i i 1 108,70 109

C 2 1 Z H2 .Z 2 .Z 2 0,265

Diagramme 23

C 3 ZV2 K V
Hypothse : v 10m / s
Choix :

0,92 C 3 0,95

Diagramme 24

C 3 0,93

TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


Calcul de dtermination :
Formule simplifie :

Padm.K B C1 .C 2 .C 3 .C 4 .C 5 .C 6
Calcul des coefficients :

C 5 H2 lim Z E2

Diagramme 14

Pignon : 16 NC 6 Matriau ISO 31


Roue : 30 CND 8 Matriau ISO 17

Z E 60

145 H lim 155

H lim 90

C 5 2,2

N.B : on fait le calcul avec le matriau de la roue (moins dur)

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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


Calcul de dtermination :
Formule simplifie :

Padm.K B C1 .C 2 .C 3 .C 4 .C 5 .C 6
Calcul des coefficients :

C 6 Z H2 .Z R2 .ZW2 1

C 4 8,5
Choix de

b
d2

b
0,75
d2

b 170

b
1
d2

b 230

b
1,25
d2

b 270

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Calcul de dtermination :

Choix dfinitif :

b 270

avec

b
0,35
a
d 3 i.d 2 963

d 2 216
i Z 3 Z 2 d 3 d 2 4,456

m n0 8
Et

et

d2

mn0
Z2
cos 23

Z3 121 dents

Z2

a23

d 2 d3
590
2

d 2 . cos 23
27 dents
mn 0

a 23 601,13 mm

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Calcul de dtermination :

a 23 670 mm

Or Entraxe impos :

Z 2 Z3 2. a23 cos 23 165

mn 0

Or

Z 2 i.Z 3

Z 2 1 i 165

Z 2 30 dents

Z 3 135 dents

TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


Calcul de dtermination :
Donc pour

Z 3 135 dents

et

135
4,5
30

On doit vrifier que les conditions suivantes :

On a

N s 57 1% tr / mn

57 0,57 N s 57 0,57

i12 152 26

Z 2 30 dents

et

i 23 135 30

N s n1 i12 i 23 56,8
Condition vrifie.

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TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


Calcul de dtermination :
On doit vrifier que les conditions suivantes :
Pour

a 23 670 mm

Z3 134 dents et Z 23 30 dents

a23

134
4,46
30

mn 0
Z 2 Z3 666,12 mm
2. cos 23
Condition non vrifie

Pour ce faire, il va falloir faire varier lun des deux paramtres suivant savoir :

x 23 x 3
On sait que :

cos 23.0

23

ou

mn0 Z 2 Z 3

a23.0
2

23.0 11,71

Le cahier des charges est satisfait.

TRANSMISSION DE PUISSANCE PAR ENGRENAGES


Z 3 135 dents et Z 23 30 dents

Pour

Calcul de vrification du second train :


Puissance transmissible :

Pth 476,6kW

Capacit de charge (effort tangentielle) :

Facteur de grippage : H .v g

pignon

135
4,5
30

>400 kW

Tth 146200 N

335 W / mm 2

.v g roue 341 W / mm 2

n3 56,9 tr / mn ;a 23 670mm ; t .0 20,392; 1,71; 2,1


d 2 245,112 mm

d 3 1094,877 mm

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quilibrage des glissements spcifiques :
Dtermination des dports :
Si lon considre

x 23

x3

x 23 x3 0

x 23 x3 0

Pour

et

g s.23 1,34

g s.3 0,63

Pour quilibrer les glissements spcifiques:


(augmenter x 23 )
diminuer
s .23

g
et augmenter g
s .3

x 23 0,2

Si lon prend

x 3 0,2

(diminution de

g s.23
g s.3

x 3)
g si

2 / 0 1/ 0 IM

i / 0
Ti M

Les glissements spcifiques sont quilibrs pour

x 23 x3 0,26

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Dtermination du coefficient de scurit :

F lim .Y ST .Y NT .Y .rel .T .Y R.rel .T .Y X


K F F .adm
Tmoy
F
K R .YFa .Y Sa .Y .Y .K A .K V .K F .K F
b.m 0
Tmoy

30.P
122760 N
.n2 .d 2 2

1,69
K H 1,5

KF

Y 0,68

b
1,25
d2

K F 1,43

350.2,1.1.0,94
122760
1.2,35.1,93.0,68.Y .1,25.1.1,34.1
270.8

K F 8,5

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Sens de lhlice :

Sens de rotation

T12.tg12 T23.tg 23

T12

12

21

P C. 400 KW

C T .r

Fa

400.103
400.103
T

m.Z .n 30
r.
2

2.400.103.30
T12
39575 N
5.152.103. .n2
2.400.103.30
T23
200510 N
5.30.103. .n2

Fa
23

T23

23

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