ACEROS DE CEMENTACIN

Son apropiados para cementacin los aceros de bajo contenido de

carbono. El cromo acelera la velocidad de penetracin del carbono. Los
aceros al cromo nquel tienen buenas cualidades mecnicas y responden
muy bien a este proceso. Una concentracin de nquel por encima del 5%
retarda el proceso de cementacin.
Segn sean los requisitos de dureza y resistencia mecnica existen varios
tipos de aceros adecuados para recibir el tratamiento de cementacin y
posterior tratamiento trmico.
Tipos de aceros para cementacin

Aceros para cementacin al carbono: Cementacin a 900 C 950 C, primer temple a 880 C - 910 C en agua o aceite, segundo
temple a 740 C - 770 C en agua. Revenido a 200 C como mximo.
[cita requerida]

Aplicaciones: Piezas poco cargadas y de espesor reducido, de poca

responsabilidad y escasa tenacidad en el ncleo.

Aceros para cementacin al Cr-Ni de 125 kgf/mm 2: Tiene en su

composicin un 1% de Cr y un 4,15% de Ni. Cementacin a 850 C 900 C, primer temple a 900 C - 830 C en aceite, segundo temple a
740 C - 780 C en aceite. Revenido a 200 C como mximo.
Aplicaciones: Piezas de gran resistencia en el ncleo y buena
tenacidad. Elementos de mquinas y motores. Engranajes, levas,
etc.

Aceros para cementacin al Cr-Mo de 95 kgf/mm 2: Tiene en su

composicin un 1,15% de Cr y un 0,20% de Mo. Cementacin a 890 C
- 940 C, primer temple a 870 C - 900 C en aceite, segundo temple a
790 C - 820 C en aceite. Revenido a 200 C como mximo.
Aplicaciones: Piezas para automviles y maquinaria de gran dureza
superficial y ncleo resistente. Piezas que sufran gran desgaste y
transmitan esfuerzos elevados. Engranajes, levas, etc.

Aceros para cementacin al Cr-Ni-Mo de 135 kgf/mm2: Tiene

en su composicin un 0,65% de Cr, un 4% de Ni y un 0,25% de Mo.
Cementacin a 880 C - 930 C, primer temple a 830 C - 860 C con

aire o aceite, segundo temple a 740 C - 770 C con aceite. Revenido a

200 C como mximo.

Aplicaciones: Piezas de grandes dimensiones de alta resistencia y

dureza superficial. Mquinas y motores de mxima responsabilidad,
ruedas dentadas, etc.