Ing.

Transito
Modelo lineal:
Calculo de flujo y densidad:

Tramo Av. Leguia Calle Modesto Molina

HORA: 07:30-07:45
Vehiculo
auto
station wagon
camioneta
combi
micro

d (m)
495
495
495
495
495

HORA: 18:00-18:15
Vehiculo
auto
station wagon
camioneta
combi
micro

d (m)
495
495
495
495
495

HORA: 18:15-18:30
Vehiculo

d
49
auto
5
station wagon
495
camioneta
495
HORA: 12:15-12:30
combi
495
micro
495
Vehiculo
d
auto
49
5
station wagon
495
camioneta
495
1

t (seg)
v (m/s)
v (km/h)
92
5.38
19
90
5.50
20
88
5.63
20
89
5.56
20
flujo
111
4.46
16
q
Vel
19.10
= veh/15min
Prom =
q
=
611
veh/h
k
611 /
=
19.1
k
veh/k
=
32
m
t (seg)
v (m/s)
v (km/h)
83
5.96
21
85
5.82
21
84
5.89
21
86
5.76
21
flujo
92
5.38
19
q
Vel
20.75
= veh/15min
Prom
=
q
=
580
veh/h
k
580 /
= 20.75
k
veh/k
=
28
m
flujo
tq= veh/15min
v (m/s)
v
q= 5616.43
veh/h
77
k= 561 / 22.34
veh/k
79
6.27
k=
25
m
75
6.60
81
88
t
64
61
62

6.11
5.63
v (m/s)
Vel
7.73=
Prom
8.11
7.98

(km/h)
23
23
24

22
20
v (km/h)
28
22.34
29
29

Ing. Transito
combi
micro

495
495

HORA: 12:30-12:45
Vehiculo
auto
station wagon
camioneta
combi
micro

d (m)
495
495
495
495
495

HORA: 18:30-18:45
Vehiculo
auto
S. wagon
camioneta
combi
micro

d (m)
495
495
495
495
495

71
6.97
flujo
76
6.51
q= veh/15min
Vel
Prom
=
q= 532
veh/h
k= 532 / 26.87
veh/k
k=
20
m
t(seg)
v (m/s)
58
8.53
57
8.68
55
9.00
64
7.73
flujo
69
7.17
q
Vel
= veh/15min
Prom =
q
= 503 veh/h
k
= 503 / 29.61
k
= 17 vveh/km
t (seg)
(m/s)

25
23
26.87

v (km/h)
31
31
32
28
26
29.61

v (km/h)

56
8.84
32
57
8.68
31
52
9.52
34
59
8.39
30
flujo
60
8.25
30
q= veh/15min
Vel
31.45
q= 472
Promveh/h
=
k= 472 / 31.45
veh/k
k=
15
m
HORA: 18:45-19:00

HORA: 7:45-08:00

Vehiculo
auto
station wagon
camioneta
combi
micro

d
(m)
495
495
495
495
495

Vehiculo
auto
t (seg)
v (m/s)
station wagon
camioneta
42
11.79
combi
45
11.00
micro 11.25
44
50
48
flujo
q=
q=
k=

HORA: 7:00-07:15
2

k=

d
49
5
v (km/h)
495
495
42
495
40
495
41

9.90
36
10.31
37
Vel
39.06
veh/15min
Prom =
458 veh/h
458 / 34.7
veh/k
13
m

v (m/s)

v (km/h)

50
9.90
49
10.10
52
9.52
53
9.34
53
9.34
flujo Vel
Prom =
q= veh/15min
q= 419 veh/h
k= 419 / 39.06
veh/k
k=
11
m

36
36
34
34
34
34.70

Ing. Transito

Vehiculo
auto
station wagon
camioneta
combi
micro

d
49
5
49
5
49
5
49
5
49
5

v (m/s)

v (km/h)

38

13.03

47

45

11.00

40

37

13.38

48

39

12.69

46

47

10.53
Vel
Prom =

38
43.65

flujo
q= veh/15min
q= 388 veh/h
k= 388 / 43.65
veh/k
k=
9
m

HORA: 1:00-01:05
Vehiculo
auto
station wagon
camioneta
combi
micro

d
49
5
495
495
495
495

HORA: 1:00-01:05
Vehiculo

d
49
auto
5
HORA: 1:00-01:05
station wagon
495
camioneta
495
Vehiculo
d
combi
495
auto
49
micro
495
5
station wagon
49
5
49
camioneta
5
49
combi
5
49
micro
5

t
32
40
36
34
41

v (m/s)

v (km/h)

15.47
12.38
13.75
14.56
12.07
Vel
Prom =

56
45
50
52
43
49.12

35

14.14

51

34

14.56

52

35

14.14
Vel
Prom =

51

flujo
tq=
q=
31
k=
38
k=
33
t
34
28
39
31

flujo
q= 42 veh/5min
q= 346 veh/h
k= 346 / 49.12
veh/k
42 v
veh/5min
(m/s)
v (km/h) k=
7
m
310
veh/h
15.97
57
310 / 51.3
veh/k
13.03
47
615.00
m
54
v (m/s) v (km/h)
14.56
52
17.68
64
12.69
46
Vel
15.97
57
Prom =
51.30

55.07

flujo
q= 42 veh/5min
q= 295 veh/h
k= 295 / 55.07
veh/k
k=
5
m

Ing. Transito
ORDENANDO:
VELOCI
DAD
(km/h)
yi
55.07
51.30
49.12
43.65
39.06
34.70
31.45
29.61
26.87
22.34
20.75
19.10

DENSID
AD
(veh/km
) xi
5
6
7
9
11
13
15
17
20
25
28
32

RELACION ENTRE LA VELOCIDAD Y LA DENSIDAD

V1

Ve=V
1
K
Kc

( )

Ve = velocidad media espacial (km/hora)

V1 = velocidad media espacial a flujo libre (km/hora)
K = densidad (veh/km/carril)
Kc = densidad de congestionamiento (veh/km/carril)

VELOCID
AD

xi yi

xi 2

55.07
51.30
49.12
43.65
39.06

DENSIDA
D
(veh/km)
xi
5
6
7
9
11

275.35
307.8
343.84
392.85
429.66

25
36
49
81
121

34.70

13

451.1

169

(km/h) yi

Ing. Transito
31.45
29.61
26.87
22.34
20.75
19.10
=
423.02

15
17
20
25
28
32
=
188.00

471.75
503.37
537.4
558.5
581
611.2
=
5463.82

225
289
400
625
784
1024
=
3828.00

y = 35.25 x = 15.67
n = 12.00

Ajuste de datos de velocidad y de densidad al modelo greenshields

Donde:

n = numero de conjuntos de valores obsrevados

xi = ensima observacin de x
yi = ensima observacin de y

en funcin a la regresin estimada, la velocidad libre media V1 se

representa por a y el valor de la velocidad libre media V1 dividida
por la densidad de embotellamiento Kc por -b. por lo tanto se
obtiene:

Empleando las
ecuaciones:
a = 35.25 15.67 b
b = (5463.82 - (188)(423.02)/12)/(3828 ((188)^2)/12)

Obtenemos:
yi = 423.02
5

xi =

y = 35.25

Ing. Transito
188.00
xi2 =
3828.00

xi yi =
5463.82

x = 15.67

Por tanto:
55.93
-1.320

GRAFICO:

V1 = 55.93
-V1/Kc =
1.320
Ve = 55.93 -1.32k
DENSIDA
D
5
6
7
9
11
13
15
17
20
25
28
32

VELOCID
AD
55.07
51.3
49.12
43.65
39.06
34.7
31.45
29.61
26.87
22.34
20.75
19.1

Relacion Lineal entre la Velocidad y Densidad

60
50

f(x) = - 1.32x + 55.9

40

Ve

30
20
10
0

10

15

20

25

K
VELOCIDAD

Linear (VELOCIDAD)

Por lo tanto el valor del flujo mximo (qm) es:

q m=
6

V 1 KC
4

30

35

Ing. Transito

La velocidad media espacial a flujo libre V1 se obtiene cuando

la densidad de trafico es 0 entonces:
V1 = -1.32(0) +
55.93

V1 = 55.93 Km/h

La densidad de congestionamiento se obtiene cuando la

velocidad media espacial es 0 entonces:
0 = -1.32Kc + 55.93

La capacidad de la va es:

Kc = 42
Veh/km

qm = 587
Veh/h

qm = 55.93x42/4

RELACION ENTRE el FLUJO Y LA DENSIDAD

( VKc1 ) K

q=V 1 K

q = 55.93k-1.32k2
K
q - Flujo
5
246.65
6
288.06
7
326.83
9
396.45
11
455.51
13
504.01
15
541.95
17
569.33
20
590.60
25
573.25
28
531.16
32
438.08

Ing. Transito
Relacin parablica entre el flujo y la densidad
700.00
600.00

f(x) = - 1.32x^2 + 55.93x - 0

500.00
400.00
q - Flujo
FLUJO "q" 300.00

Polynomial (q - Flujo)

200.00
100.00
0.00

10

15

20

DENSIDAD "k"

RELACION ENTRE LA VELOCIDAD Y EL FLUJO

V1
Ve=
2

V 21 4

V1
q
KC

( )

2
Ve = 27.965 +((3128.1649+4(
1.32)q)/2
q
246.65
288.06
326.83
396.45
455.51
504.01
541.95
569.33
590.60
573.25
531.16

Ve
61.24591
382
62.05723
409
62.79970
719
64.09470
004
65.15793
515
66.00884
871
66.66144
977
67.12565
404
67.48250
53
67.19166
472
66.47697

25

30

35

Ing. Transito

438.08

768
64.84733
758