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Ensayo y ajuste de los Sistemas de Operación.

Exacavadora 320 y 320L

Ensayo y ajuste de
Solución de problemas
Nota: Esta sección cubre las pruebas y el ajuste de los procedimientos de
attachtments, o componentes del accesorio, discutido en este módulo. Para la
prueba y el ajuste de información para los otros componentes se refieren a la
prueba y el ajuste de módulo en el manual de servicio para la máquina está
trabajando.

ADVERTENCIA
La presión de aceite hidráulico puede permanecer en los sistemas
hidráulicos después de que el motor y la bomba se han detenido.
Herido grave puede producirse si la presión no es la liberación antes
de cualquier servicio se realiza en los sistemas hidráulicos.
Para evitar posibles lesiones, consulte la sección, la liberación de
presión en el sistema hidráulico, antes de cualquier instalación, la
manguera o el componente que se afloja, se ajustaron, eliminado o
ajustado.

Cuando sea posible, el cucharón (bucket) siempre debe ser bajado al


suelo antes de iniciar el servicio. Cuando es necesario para la pluma (boom)
debe estar en la posición elevada, mientras que las pruebas o ajustes se
hacen, asegúrese de que el boom, brazo y el cucharón deben contar con el
apoyo correcto.

El bloqueo del swing debe estar enganchado antes de que el servicio se


ha iniciado.

Siempre mueva la máquina a un lugar lejos de las vias de transito de los


otros equipos. Asegúrese de que otras personas no estén cerca de la máquina
cuando el motor está en marcha y las pruebas o ajustes se están realizando.

Liberación de la presión en el sistema hidráulico

Liberar la presión en los instrumentos circuitos hidráulicos (pluma, brazo y


cucharón) antes de que las líneas hidráulicas o de los componentes están
desconectados o eliminado.

1. Retire la varilla en el cilindro del Brazo (Stick).


2. Ajuste la posición del cucharón (bucket)de modo que se encuentre en el
suelo.
3. Baje el brazo hasta que el cucharón (bucket)esté en el suelo.
4. Apague el motor y ponga la palanca del control hidráulico activada en la
posición SEGURIDAD (UNLOCK).
5. Mover la palanca de control para la pluma, brazo,cucharón y giro a todas las
posiciones de carrera completa. Esto aliviará cualquier presión que pudiera
estar presente en el sistema piloto.
6. Lentamente, afloje el tapón de ventilación de aire en el tanque hidráulico y
libere la presión.
7. Apriete la válvula de ventilación de aire en el tanque hidráulico.
8. La presión en el sistema debe ser puesta en libertad de las líneas y de los
componentes que pueden ser eliminados.

Nota: Las líneas del cilindro de la pluma (boom) puede tener aún alguna
presión de aceite si está equipado con el accesorio de verificación de
reducción. Hay válvulas de purga en los cilindros de la pluma que se puede
abrir para aliviar cualquier presión de aceite que pueda permanecer.

Los controles visuales

Una inspección visual del sistema es el primer paso para intentar solucionar un
problema. Realizar la inspección con el motor apagado y los instrumentos
abajó tocando la tierra.

1. Revise el nivel del aceite en el tanque hidráulico.


Poco a poco el nivel afloje el tapón de llenado del tanque y liberar la presión
antes de la tapa se quita.
1. Revise el nivel del aceite en el tanque hidráulico.
Poco a poco el nivel afloje el tapón de llenado del tanque y liberar la presión
antes de la tapa se quita.

2. Retire el elemento de filtro y comprobar que el material que daría una


indicación de daño a un componente.
3. Inspedt todas las líneas y las conexiones de los daños o pérdidas.
4. Inspeccione la vinculación de control para dobladas, rotas o componentes
dañados.

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