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Manual de Taller
WB146-5
RETROEXCARGADORA
NUMERO DE
SERIE
WB146-5
A23001
y SUCCESIVO
Este material es propiedad de Komatsu America International Company no puede ser reproducido, usado, o
divulgado excepto bajo autorizacin escrita de Komatsu America International Company
Nuestra poltica es mejorar nuestros productos cada vez que sea posible y practico hacerlo. Nos reservamos el
derecho de hacer cambios o agregar mejoras en cualquier momento sin incurrir en ninguna obligacin de instalar
dichos cambios en los productos vendidos anteriormente.
Debido a este programa continuo de investigacin y desarrollo, revisiones peridicas pueden ser hechas a esta
publicacin. Es recomendado que los clientes contacten a su distribuidor para informacin sobre la ltima revisin.
Mayo 2007
Impreso en USA
PRLOGO
CONTENIDO
12
CONTENIDO
00
01
GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 01-1
10
20
30
90
OTRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90-1
00-2
WB146-5
PRLOGO
SEGURIDAD
12
SEGURIDAD
AVISOS DE SEGURIDAD
00
00
00
00
3.
1.
4.
2.
3.
4.
5.
00
1.
2.
WB146-5
00
1.
2.
3.
4.
5.
6.
00-3
PRLOGO
SEGURIDAD
7.
Al desmontar tuberas, detenga el flujo del aceite o del combustible para evitar derrames. Si el combustible o aceite
cae sobre el suelo, lmpielo inmediatamente. Combustible o aceite derramados sobre el suelo pueden provocar el
resbalamiento y cada de personas y hasta pueden provocar incendios.
8.
Gasolina o otros combustibles nunca deben ser usados para limpiar partes. Limpie la parte con el solvente apropiado.
9.
Cercirese de ensamblar nuevamente todas las piezas en sus respectivos lugares originales. Sustituya con piezas
nuevas cualquier pieza daada.
Cuando instale las mangueras y los cables, asegrese de que no se daen por friccin o contacto con otras partes,
cuando la mquina sea operada.Cuando instale las mangueras de alta presin, asegrese de que no queden torcidas.
Los tubos daados son peligrosos; tenga cuidado extraordinario al instalar los tubos de los circuitos de alta presin.
Igualmente, verifique que las piezas conectoras estn instaladas correctamente.
10. Al ensamblar o instalar piezas, siempre use la torsin especificada. Al instalar piezas de proteccin tales como
protectores, piezas que vibren violentamente o giren a gran velocidad, tenga especial cuidado en verificar que estn
instaladas correctamente.
11. Para alinear dos orificios, nunca introduzca sus dedos o la mano. Tenga cuidado que su dedo no quede atrapado en un
orificio.
12. Al medir presin hidrulica y antes de realizar cualquier medicin, verifique que el instrumento est correctamente
ensamblado.
13. En una mquina dotada de orugas, tenga cuidado al instalar o desmontar las orugas. Al desmontar la oruga, sta se
separa sbitamente; nunca permita que nadie se pare cerca de ninguno de los dos extremos de una oruga.
14. Cuando arranque la mquina usando cables pasa corriente conectados con otra mquina, asegrese de que la batera
de esta ltima tenga un tamao y voltaje similares. Nunca use un equipo de soldadura elctrica u otro equipo
generador para ayudar al arranque de la mquina con cables pasa corriente. Revise cuidadosamente la seguridad y
los procedimientos para arrancar la mquina con cables pasa corriente.
00-4
WB146-5
PRLOGO
GENERALIDADES
12GENERALIDADES
GENERALIDADES
00
Este manual de taller se ha preparado como medio para mejorar la calidad de las reparaciones brindando al
tcnico de servicio una comprensin precisa del producto y mostrndole la forma correcta de formarse un juicio y
realizar las reparaciones. Cercirese que comprende el contenido de este manual y haga uso del mismo en cada
oportunidad que se le presente.
Este manual abarca principalmente la informacin tcnica necesaria para las operaciones que se realizan en un
taller de servicio. Para facilitar su comprensin, el manual est dividido en los captulos siguientes. Estos captulos
a su vez, estn sub divididos en cada uno de los grupos principales de componentes.
GENERALIDADES
Esta seccin muestra las dimensiones generales de la mquina, especificaciones de rendimiento, peso de los
componentes, y combustible, tablas de especificacin de refrigerante y lubricantes.
ESTRUCTURA, FUNCION, Y MANTENIMIENTO ESTANDAR
Esta seccin explica la estructura y el funcionamiento de cada componente. No solamente sirve para aportar
la comprensin de la estructura, tambin sirve como material de referencia para la localizacin y diagnstico
de las averas.
PRUEBAS, AJUSTES Y LOCALIZACION DE FALLAS
Esta seccin explica las comprobaciones que deben realizarse antes y despus de efectuar reparaciones as
como los ajustes que deben efectuarse despus de completar las comprobaciones y reparaciones. En esta
seccin tambin se incluyen las tablas de localizacin y diagnstico de averas relacionando los Problemas
con sus Causas.
DESARME Y ENSAMBLAJE
Esta seccin explica el orden a seguir al desmontar, instalar, desarmar o ensamblar cada componente as
como las precauciones que se deben tomar para realizar estas operaciones.
NOTA
Las especificaciones que aparecen en este manual de taller estn sujetas a cambio en cualquier momento y sin
aviso previo. Use las especificaciones ofrecidas en este libro con la fecha ms reciente.
WB146-5
00-5
PRLOGO
12
00
00
00
RECTIFICACIONES
00
SMBOLOS
DISTRIBUCIN Y ACTUALIZACIN
Seguridad
Peso
Torsin
Lugares
que
demandan
atencin especial en torsin
durante el ensamblaje.
Estructura
00
Observaciones
00
MTODO DE ARCHIVAR
Smbolo Item
00
Drenaje
Ejemplo:
10-4
10-4-1
Pginas agregadas
10-4-2
10-5
00-6
WB146-5
PRLOGO
12
00
00
CABLES DE ACERO
00
Carga permitida
kN
tonnelada
s
10
9.8
1.0
11.2
13.7
1.4
12.5
15.7
1.6
14
21.6
2.2
16
27.5
2.8
18
35.3
3.6
20
43.1
4.4
22.4
54.9
5.6
30
98.1
10.0
40
176.5
18.0
50
274.6
28.0
60
392.2
40.0
mm
WB146-5
00
00-7
PRLOGO
12
00
TIPO 1
DESCONECTADO
00
00
CONEXIN
00
00-8
WB146-5
PRLOGO
12
TIPO
DESCONECTADO
00
CONEXIN
00
WB146-5
00-9
PRLOGO
12
TIPO
00
DESCONECTADO
00
CONEXIN
00
00-10
WB146-5
PRLOGO
MATERIALES DE RECUBRIMIENTO
12
MATERIALES DE RECUBRIMIENTO
00
Las recomendaciones para materiales de recubrimiento indicadas en los Manuales de Taller Komatsu,
aparecen en la lista que sigue a continuacin:
Categora
Cdigo
Pieza No.
Cantidad
Recipiente
150 g
Tubo
LT-1A
790-129-9030
LT-1B
LT-2
790-129-9050
09940-00030
20 g
(2 pes.)
50 g
790-129-9060
Adhesivo:
LT-3
(Conjunto de
adhesivo y
agente
endurecedor)
Adh : 1 kg
Agente
endurecedor:
500 g
LT-4
790-129-9040
250 g
Holtz
MH 705
790-126-9120
75 g
3 Bond
1735
179-129-9140
2g
Lata
sellador
para
orificios
50 g
Loctite 64879A-129-9110
50
50 cc
LG-1
200 g
Aron-alpha
790-129-9130
201
790-129-9010
Tubo
Empaque
sellador
LG-3
WB146-5
790-129-9070
1 kg
Lata
00-11
PRLOGO
Categora
MATERIALES DE RECUBRIMIENTO
Cdigo
Pieza No.
Cantidad
Recipiente
LG-4
790-129-9020
200 g
Tubo
1 kg
Recipiente de
polietileno.
LG-5
790-129-9080
Sellador de
empaques
LG-6
09940-00011
250 g
Tubo
Molbdeno
bisulfuro
lubricante
LG-7
09920-00150
150 g
Tubo
3
Bond
790-129-9090
1211
100 g
Tubo
LM-G
60 g
Lata
09940-00051
piezas
LM-P
09940-00040
200 g
Tubo
Varios
Varios
Varios
Varios
SYG2-400LI
SYG2-350LI
G2-LI
SYG2-400LI-A
SYG2-160LI
SYGA160CNLI
SYG2-400CA
SYG2-350CA
Grasa
SYG2-400CA-A
G2-CA
SYG2-160CA
00-12
lubricante
bisulfuro
Molbdeno
SYG2160CNCA
SYG2-400M
Ms abajo del
Se usa en lugares con cargas pesadas.
tipo
WB146-5
PRLOGO
12
00
00
Las siguientes tablas ofrecen las torsiones estndar de tornillos y tuercas. Se dan excepciones en
DESENSAMBLE Y ENSAMBLE
Dimetro de la rosca del
perno
mm
mm
Nm
lb pie
10
11.8 - 14.7
8.70 - 10.84
13
27 - 34
19.91 - 25.07
10
17
59 - 74
43.51 - 54.57
12
19
98 - 123
72.28 - 90.72
14
22
153 - 190
112.84 - 140.13
16
24
235 - 285
173.32 - 210.20
18
27
320 - 400
236.02 - 295.02
20
30
455 - 565
335.59 - 416.72
22
32
610 - 765
449.91 - 564.23
24
36
785 - 980
578.98 - 722.81
27
41
1150 - 1440
848.19 - 1062.09
30
46
1520 - 1910
1121.09 - 1408.74
33
50
1960 - 2450
1445.62 - 1807.02
36
55
2450 - 3040
1807.02 - 2242.19
39
60
2890 - 3630
2131.55 - 2677.35
mm
mm
Nm
lb pie
10
5.9 - 9.8
4.35 - 7.22
13
13.7 - 23.5
10.10 - 17.33
10
14
34.3 - 46.1
25.29 - 34.00
12
27
74.5 - 90.2
54.94 - 66.52
WB146-5
00-13
PRLOGO
12
TORSIN
00
mm
mm
Nm
lb pie
02
14
19
19.6 - 29.4
14.5 - 21.7
03
18
24
29.4 - 68.6
21.7 - 50.6
04
22
27
58.9 - 98.1
44.4 - 72.4
05
24
32
107.9 - 166.7
79.6 - 123.0
06
30
36
147.1 - 205.9
108.5 - 151.9
10
33
41
147.1 - 245.1
108.5 - 180.8
12
36
46
196.2 - 294.2
144.7 - 217.0
14
42
55
245.2 - 343.2
180.9 - 253.1
No. Nominal
Torsin de apriete
00
Torsin de apriete
mm
mm
Nm
kgm
10
14
59 - 74
43.51 - 54.57
12
17
98 - 123
72.28 - 90.72
16
22
235 - 285
173.32 - 210.20
00
Dimetro de la rosca
mm
mm
Nm
lb pie
14
19
24.5 4.9
18.0 3.6
18
24
49 19.6
36.1 14.4
22
27
78.5 19.6
57.8 14.4
24
32
137.3 29.4
101.2 21.6
30
36
176.5 29.4
130.1 21.6
33
41
196.1 49
144.6 36.1
36
46
245.2 49
180.8 36.1
42
55
294.2 49
216.9 36.1
00-14
Torsin de apriete
WB146-5
PRLOGO
12
TABLA
00
A menos que se de una instruccin especial, apriete el torque de los tornillos que sujetan la base del o-ring a
las tuberas como se indican abajo.
Dimetro de la rosca Ancho entre caras
mm
mm
14
20
Vara dependiendo en
24
el conector tipo.
33
42
Nmero Norminal
02
03, 04
05, 06
10, 12
14
00
A menos que se de una instruccin especial, apriete el torque de los tornillos que sujetan la base del o-ring a
las tuberas como se indican abajo.
Nmero Norminal
08
10
12
14
16
18
20
24
30
33
36
42
52
00
Apriete las mangueras (con sistema de sellador cnico y sistema de sellado plano) aplique el torque siguiente,
a menos que se indique otra cosa.
Aplique el siguiente torque cuando las roscas son cubierta (baado) con aceite del motor.
Tamao de la
manguera
nominal
Ancho
entre
caras
02
19
03
04
05
06
(10)
(12)
(14)
WB146-5
Objetivo
22
34 - 54 (25.0 - 39.8)
34 - 63 (25.0 - 46.4)
54 - 93 (39.8 - 68.5)
44 (32.4)
44 (32.4)
74 (54.5)
24
27
32
36
41
46
55
59 - 98 (43.5 - 72.2)
84 - 132 (61.9 - 97.3)
128 - 186 (94.4 - 137.1)
177 - 245 (130.5 - 180.7)
177 - 245 (130.5 - 180.7)
197 - 294 (145.3 - 216.8)
246 - 343 (181.4 - 252.9)
78 (57.5)
103 (75.9)
157 (115.7)
216 (159.3)
216 (159.3)
245 (180.7)
294 (216.8)
Sello
Sello de cara
Cnico
Tamao de Tamao de rosca Dimetro de la raiz
rosca (mm) nominal - TPI
(mm) (Referencia)
9/16 - 18UN
14.3
14
11/16 - 16UN
17.5
18
22
24
30
33
36
42
13/16 - 16UN
1 - 14UNS
13/16 - 12UN
-
20.6
25.4
30.2
-
00-15
PRLOGO
12
00
En los diagramas de alambrados se emplean distintos colores y smbolos para indicar el espesor de los alambres.
Esta tabla del cdigo de alambres elctricos le ayudar a comprender los DIAGRAMAS DE ALAMBRADO.
Ejemplo:
05WB indica un cable con un valor nominal de 05, recubrimiento blanco con lneas negras.
00
Alambre de cobre
Nmero
Dia. de la
Vista en
de hebras hebra (mm) corte (mm)
Circuito aplicable
0.85
11
0.32
0.88
2.4
12
26
0.32
2.09
3.1
20
65
0.32
5.23
4.6
37
Carga y seal
15
84
0.45
13.36
7.0
59
Arranque (Buja de
calentamiento)
40
85
0.80
42.73
11.4
135
Arrancando
60
127
0.80
63.84
13.6
178
Arrancando
100
217
0.80
109.1
17.6
230
Arrancando
Circuitos
Clasificacin
Primario
Prioridad
00-16
Auxiliar
00
Iluminacin Instrumento
:
s
Cargando
Suelo
Arrancando
Cdigo
Color
Blanco
Negro
Negro
Cdigo
WR
Color
Blanco y
Rojo
Cdigo
Seal
Otros
Rojo
Amarillo
Verde
Azul
BW
RW
YR
GW
LW
Negro y
Blanco
Rojo y
Blanco
Amarillo y
Rojo
Verde y
Blanco
Azul y
Blanco
WB
Por
RB
YB
GR
LR
Color
Blanco y
Negro
Negro y
Amarillo
Rojo y
Negro
Amarillo y
Negro
Verde y
Rojo
Azul y Rojo
Cdigo
WL
BR
RY
YG
GY
LY
Color
Blanco y
Azul
Negro y
Rojo
Rojo y
Amarillo
Amarillo y
Verde
Verde y
Amarillo
Azul y
Amarillo
Cdigo
WG
RG
YL
GB
LB
Color
Blanco y
Verde
Rojo y
Verde
Amarillo y
Azul
Verde y
Negro
Azul y
Negro
Cdigo
RL
YW
GL
Color
Rojo y Azul
Amarillo y
Blanco
Verde y
Azul
WB146-5
PRLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
TABLAS DE CONVERSIN
00
00
La Tabla de Conversin de esta seccin se suministra para facilitar las conversiones sencillas de cifras. Para
detalles en cuanto al mtodo para usar la Tabla de Conversin, vea el ejemplo que se ofrece a continuacin.
EJEMPLO:
1. Convierta 55 mm a pulgadas.
A.
Localizar el nmero 50 en la columna vertical del lado izquierdo; tome esto como
.
B.
. Este punto
El nmero 550 no aparece en la tabla, de manera que haga una divisin por 10 moviendo el punto decimal un lugar hacia la
izquierda para convertir la cifra en 55 mm.
B.
C. El valor original de (550 mm) fue dividido por 10, de manera que multiplique 2.165 pulgadas por 10 (mueva el punto decimal un
lugar hacia la derecha) para regresar al valor original. Esto indica que 550 mm son 21.65 pulgadas.
Milimetros a pulgadas
1 mm = 1,00000 mm
0.039
0.079
0.118
0.157
0.197
0.236
0.276
0.315
0.354
0.394
0.433
0.472
0.512
0.551
0.591
0.630
0.669
0.709
0.748
0.787
0.827
0.866
0.906
0.945
0.984
1.024
1.063
1.102
1.142
30
1.181
1.220
1.260
1.299
1.339
1.378
1.417
1.457
1.496
1.536
40
1.575
1.614
1.654
1.693
1.732
1.772
1.811
1.850
1.890
1.929
50
1.969
2.008
2.047
2.087
2.126
2.165
2.205
2.244
2.283
2.323
60
2.362
2.402
2.441
2.480
2.520
2.559
2.598
2.638
2.677
2.717
70
2.756
2.795
2.835
2.874
2.913
2.953
2.992
3.032
3.071
3.110
80
3.150
3.189
3.228
3.268
3.307
3.346
3.386
3.425
3.465
3.504
90
3.543
3.583
3.622
3.661
3.701
3.740
3.780
3.819
3.858
3.898
0
10
20
WB146-5
00-17
PRLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
Milimetros a Pulgadas
1 mm = 1,00000 mm
0
0.039
0.079
0.118
0.157
0.197
0.236
0.276
0.315
0.354
10
0.394
0.433
0.472
0.512
0.551
0.591
0.630
0.669
0.709
0.748
20
0.787
0.827
0.866
0.906
0.945
0.984
1.024
1.063
1.102
1.142
30
1.181
1.220
1.260
1.299
1.339
1.378
1.417
1.457
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00-18
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0
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WB146-5
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TABLAS DE CONVERSIN
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00-19
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TABLAS DE CONVERSIN
12
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140.03
WB146-5
PRLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
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WB146-5
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60
531
539.85
548.7
557.55
566.4
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584.1
592.95
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610.65
70
619.5
628.35
637.2
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699.15
80
708
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725.7
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1725.75
1734.6
1743.45
1752.3
1761.15
00-21
PRLOGO
TABLAS DE CONVERSIN
12
Temperatura
La conversin Fahrenheit-Centgrado; una forma sencilla de convertir una lectura de temperatura en grados
Fahrenheit a temperatura en grados Centgrados o viceversa es la de dar entrada a la tabla en la columna central
o columna de cifras en negrita. Estas cifras se refieren a temperaturas en grados Fahrenheit o Centgrados. Si se
desea convertir de grados Fahrenheit a grados Centgrados, considere la columna central como tabla de
temperaturas Fahrenheit y lea la temperatura correspondiente en grados Centgrados en la columna a la izquierda.
Si se desea convertir de grados Centgrados a grados Fahrenheit, considere la columna central como una tabla de
valores en grados Centgrados y lea a la derecha la temperatura correspondiente en grados Fahrenheit.
C
-40.4
-37.2
-34.4
-31.7
-28.9
-40
-35
-30
-25
-20
-40.0
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-4.0
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-10.0
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11
12
13
14
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10.0
46
47
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49
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114.8
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118.4
120.2
122.0
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27.8
28.3
28.9
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81
82
83
84
85
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179.6
181.4
183.2
185.0
-28.3
-27.8
-27.2
-26.7
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-19
-18
-17
-16
-15
-2.2
-0.4
1.4
3.2
5.0
-8.9
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18
19
20
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11.7
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12.8
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52
53
54
55
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125.6
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89
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188.6
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192.2
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-25.0
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-23.3
-14
-13
-12
-11
-10
6.8
8.6
10.4
12.2
14.0
-6.1
-5.6
-5.0
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-3.9
21
22
23
24
25
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73.4
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77.0
13.3
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15.0
15.6
56
57
58
59
60
132.8
134.6
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138.2
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34.4
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199.4
201.2
203.0
-22.8
-22.2
-21.7
-21.1
-20.6
-9
-8
-7
-6
-5
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19.4
21.2
23.0
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-1.7
-1.1
26
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149.0
35.6
36.1
36.7
37.2
37.8
96
97
98
99
100
204.8
206.6
208.4
210.2
212.0
-20.0
-19.4
-18.9
-18.3
-17.8
-4
-3
-2
-1
0
24.8
26.6
28.4
30.2
32.0
-0.6
0
0.6
1.1
1.7
31
32
33
34
35
87.8
89.6
91.4
93.2
95.0
18.9
19.4
20.0
20.6
21.1
66
67
68
69
70
150.8
152.6
154.4
156.2
158.0
40.6
43.3
46.1
48.9
51.7
105
110
115
120
125
221.0
230.0
239.0
248.0
257.0
-17.2
-16.7
-16.1
-15.6
-15.0
1
2
3
4
5
33.8
35.6
37.4
39.2
41.0
2.2
2.8
3.3
3.9
4.4
36
37
38
39
40
96.8
98.6
100.4
102.2
104.0
21.7
22.2
22.8
23.3
23.9
71
72
73
74
75
159.8
161.6
163.4
165.2
167.0
54.4
57.2
60.0
62.7
65.6
130
135
140
145
150
266.0
275.0
284.0
293.0
302.0
-14.4
-13.9
-13.3
-12.8
-12.2
6
7
8
9
10
42.8
44.6
46.4
48.2
50.0
5.0
5.6
6.1
6.7
7.2
41
42
43
44
45
105.8
107.6
109.4
111.2
113.0
24.4
25.0
25.6
26.1
26.7
76
77
78
79
80
168.8
170.6
172.4
174.2
176.0
68.3
71.1
73.9
76.7
79.4
155
160
165
170
175
311.0
320.0
329.0
338.0
347.0
00-22
WB146-5
01
GENERAL
WB146-5
01-1
GENERAL
ESPECIFICACIONES
12
ESPECIFICACIONES
ITEM
UNIDAD
Mnimo
Peso de operacin
kg
Mximo
GP w/BOCE
0.95
MP w/BOCE
0.99
Borde 305 mm
0.07
Cargador
Capacidad
del
cucharn
Borde 457 mm
0.18
Borde 762 mm
0.23
Borde 915 mm
0.29
Modelo
Motor diesel
Sistema Elctrico
S4D102LE-2
Mxima
potencia
kW
69
Torsin mx.
Nm
407
Alternador
12
Salida
95
Suelo
---
NEG
Ah @ V
100
kW
3.2
Batera
Arrancador
1a. marcha
de avance
6.3
2a. marcha
de avance
11.4
3a. marcha
de avance
21.3
4ta de
Avance
37.8
Velocidad de traslado
km/h
1o. De
retroceso
6.3
Retroceso
2da
11.4
Retroceso
3ra
21.3
4ta de
retroceso
37.8
Delantero
Presin del neumtico delantero
3.26 - 3.36
kg/cm
Trasero
01-2
0.12
1.83 - 1.93
WB146-5
GENERAL
12
TABLA
TABLA DE PESO
DE PESO
WB146-5
01-3
GENERAL
12
COMBUSTIBLE,
REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE
Tipo de
fluido
-30
-20
-10
10
20
30
Capacidad
40
50
Especifica
do
Relleno
11 L
13 L
150 L
92 L
150 L
92 L
6.5 L
6.5 L
1 L cada
1 L cada
14.5 L
14.5 L
1.5 L cada
1.5 L cada
20 L
17 L
0.8 L
0.8 L
130 L
14 L
SAE 5W-30
SAE 10W
SAE 20W-20
SAE 30
Aceite API CI-4
Crter de
Aceite del
Motor
SAE 40
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 5W*
SAE 10W
Sistema
hidrulico
SAE 30
SAE 10W-30+
HEES
Engranaje
final
Eje delantero
diff
Eje delantero
diff
Ver Nota 1
Engranaje
final
Transmisin
GM DEXRON II D
ATF
Frenos
Tanque de
combustible
Sistema de
enfriamiento
del motor
Combust
ible
Diesel
Refriger
ante
ASTM
D975 No. 1
ASTM D975 No. 2
AF-NAC
OPCIN PARA REAS MUY FRAS:Si la temperatura est por debajo de 10, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu en busca de consejo sobre el tipo de aceite a usar.
01-4
WB146-5
GENERAL
12
Nota 1:
Como aceite para el eje de impulso, use solamente los siguientes aceites que recomendamos.
SHELL........................................................... DONAX TD
CALTEX......................................................... RPM TRACTOR HYDRAULIC FLUID
CHEVRON .................................................... TRACTOR HYDRAULIC FLUID
TEXACO ....................................................... TEXTRAN TDH OIL
MOBIL ........................................................... MOBILFLUID 422 or 424
API:............................ Instituto Americano del Petrleo (American Petroleum Institute)
ASTM:........................ Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (American Society of Testing and
Material
NLGI .......................... National Lubricating Grease Institute
SAE ........................... Sociedad de Ingenieros Automotrices
Capacidad especificada Cantidad total de aceite, incluyendo el aceite para los componentes y la tubera.
Capacidad de relleno. Cantidad de aceite necesario para rellenar el sistema durante el mantenimiento normal.
Otro equipo puede ser necesario cuando opere la mquina a temperaturas bajo -20C.Consulte a su distribuidor
Komatsu para obtener ms detalles.
NOTE
Utilice nicamente combustible diesel. El motor montado en esta mquina utiliza control electrnico y
un sistema de inyeccin de combustible a alta presin, para obtener caractersticas ptimas de
consumo de combustible y escape de gas. Por esta razn, precisa de alta precisin en las piezas y de
una buena lubricacin. Si se utiliza queroseno u otro combustible con baja calidad de lubricacin, se
producir un fuerte descenso de la durabilidad.
WB146-5
01-5
GENERAL
12
MEMORANDA
01-6
WB146-5
10
ESTRUCTURA, FUNCION Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
10-1
ESTRUCTURA, FUNCION Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
TABLA DE CONTENIDOS
10-2
WB146-5
TREN DE POTENCIA
DE POTENCIA
1 Motor
2 Convertidor de Torsin
3 Transmisin
4 Bomba Hidrulica
5
6
7
8
Eje Delantero
Eje trasero
Eje Propulsor Delantero
Eje Propulsor Trasero
DESCRIPCION
La potencia del impulso del motor 1 es transmitida a travs de la rueda volante hacia el convertidor de torsin
2. El convertidor de torsin usa aceite hidrulico para convertir la torsin transmitida por el motor en fuerza
propulsora. El convertidor de torsin transmite la fuerza al eje de impulso de la transmisin 3 y al eje de
impulso de la bomba hidrulica 4.
La transmisin 3 tiene dos embragues activados hidrulicamente que se pueden seleccionar por medio del
selector de cambios controlado elctricamente. El mismo interruptor tambin controla los grupos de embrague
de cuatro velocidades.
La fuerza propulsora es transmitida por las bridas de la transmisin al eje delantero 5 y al eje trasero 6 a
travs de los ejes transmisores 7 e 8. La fuerza motriz transmitida a los ejes delantero 5 y trasero 6 es
reducida por el diferencial y luego transmitida al engranaje planetario a travs de los ejes del diferencial.
TREN DE POTENCIA
Engranaje
1
2
3
4
Transmisin
5.533
3.36
1.532
0.81
Engranaje
1
2
3
4
Transmisin
5.533
3.36
1.532
0.81
WB146-5
Eje Delantero
Diferencial
2.462
Eje trasero
Diferencial
2.75
Planeta
Planeta
6.4
Total
81.722
49.627
22.627
11.963
Total
97.338
59.136
26.963
14.256
10-3
TREN DE POTENCIA
12
1
2
3
4
10-4
Motor
Convierta
Transmisin
Bomba Hidrulica
5
6
7
8
Eje Delantero
Eje trasero
Eje Propulsor Delantero
Eje Propulsor Trasero
9
0
Neumtico Trasero
Ruedas Delantera
WB146-5
TRANSMISIN
1 Motor
2 Convertidor de Torsin
4 Transmisin
5 Embrague de Retroceso
3 Embrague de Avance
6 Bomba Hidrulica
WB146-5
DIAGRAMA TRANSMISIN
10-5
DIAGRAMA TRANSMISIN
12
1
2
3
4
5
10-6
6
7
8
9
0
Embrague de Retroceso
Max Pressure Valve
Filtros de Tipo Enroscables
Bomba
Colador de Succin
A
B
C
D
E
Vlvula de Control
Vlvula de retencin
Vlvula de retencin
Solenoide 4WD
Embrague de la 4WD (Traccin en
las 4 Ruedas)
WB146-5
TRANSMISIN
12
TRANSMISIN
CONJUNTO COMPLETO
1 Palanca de Cambios
2 Convertidor de Torsin
3 Filtros de Tipo Enroscables
4 Transmisor de Temperatura del
aceite
WB146-5
5 Colador de Succin
6 Sensor del Engranaje de 4a.
7 Solenoide de Inversin
8 Solenoide de avance
9 Solenoide 4WD
a Procedente del Enfriador del Aceite
b Hacia el Enfriador de Aceite
10-7
TRANSMISIN
12
8
9
D
E
Engranaje de Impulso de 1
10-8
WB146-5
TRANSMISIN
12
7 Vstago Seleccionador de 3 y 4. C
8
D
Horquilla Seleccionadora de 1 y 2
3 Resorte de retorno
9 Sensor Seleccionador de 4.
4 Bola de Retencin
> Seleccionador de 3 y 4.
Resorte de retorno
Resorte de retorno
WB146-5
B Colador de Succin
10-9
TRANSMISIN
12
1
2
3
4
5
6
10-10
7
8
9
0
A
B
Vlvula
Resorte de retorno
Vlvula
Varilla
Resorte de retorno
Resorte de Retorno del Carrete
C
D
E
F
G
Carrete
Solenoide de avance
Solenoide de Inversin
Bola de Retencin
Resorte de retorno
WB146-5
TRANSMISIN
DE AVANCE, RETROCESO
1 Engranaje de Reversa
2 Engranaje de Avance
3 Pistn del Embrague de Avance
1 Engranaje de Mando de 2
2 Engranaje de Impulso de 1
3 Engranaje de la 4WD
WB146-5
7 Anillo de Empuje
8 Sincronizador
10-11
TRANSMISIN
de la 4WD
10-12
4 Cilindro
5 Resorte
6 Disco
WB146-5
EJE DELANTERO
DELANTERO
CONJUNTO COMPLETO
1 Cilindro de la Direccin
2 Tapn para Relleno de Aceite
3 Tapn de Drenaje de Aceite
Unidad:mm
Criterio
Item a Comprobar
WB146-5
Tolerancia
Tamao
Estndar
50
Eje
50
Buje
0
-0.039
50.19 +0.04
0
Espacio
Lmite de
libre
Holgura
Estndar
---
---
Solucin
Reemplace
10-13
EJE DELANTERO
12
DIFERENCIAL
1 Engranaje Lateral
2 Engranaje Corona
3 Pasador de Gua
7 Pasador de Gua
4 Engranaje Propulsor 8 Carcaza del Diferencial
@ Cojinete Exterior
Unidad: mm
Item a Comprobar
10-14
Criterio
Espacio libre Estndar
Lmite de Holgura
---
---
0.18 a 0.28
0.28
92 a 137 Nm
Solucin
Ajustar
129.5 a 194.5 Nm
WB146-5
EJE DELANTERO
12
PLANETARIOS
1 Portadora planetaria
2 Engranajes Planetarios
3
4
5
6
7
8
Engranaje Corona
Engranaje Transportador
Ncleo de la Rueda
Anillo del Labio de Sello
Espiga Maestra Superior
Espaciador de Ajuste
G
H
I
J
K
L
Anillo de Retencin
Buje del Tornillo
Tornillo Esprrago
Tapn de Drenaje de Aceite
Unidad:mm
M Torsin de Rotacin del Ncleo
---
---
WB146-5
Ajustar
10-15
EJE TRASERO
TRASERO
CONJUNTO COMPLETO
1 Brida de Entrada
2 Porcin Diferencial
3 Porcin de Freno
4 Caja del Eje
10-16
5 Porcin Planetaria
6 Palancas del Freno de
Estacionamiento
7 Tornillos de Purga del Freno
8 Tapones de Llenado y Nivel de Aceite
WB146-5
EJE TRASERO
12
DIFERENCIAL
1 Cojinete de Rodillos
Cnicos
2 Engranaje Lateral
3 Engranaje Rotatorio
4 Engranaje Corona
Unidad:mm
Item a Comprobar
E
F
G
H
Criterio
Espacio libre Estndar
Lmite de Holgura
---
---
0.21 a 0.29 mm
0.29 mm
115 a 138 Nm
148 a 188 Nm
WB146-5
Solucin
Ajustar
10-17
EJE TRASERO
12
PLANETARIOS
1
2
3
4
Tornillo Esprrago
Engranaje Planetario
Ncleo de la Rueda
Engranaje Solar
5
6
7
8
Semieje
Plato de Presin
Anillo de Retencin
Tuerca Redonda
Unidad: mm
Item a Comprobar
Criterio
---
---
10-18
Solucin
Ajustar
WB146-5
EJE TRASERO
DE SERVICIO
1 Purga de Aire
2 Pistn del Freno
4 Plato Intermedio
5 Plato Exterior
3 Disco de Friccin
7 Buje
8 Calibrador de Control del Freno
de Estacionamiento
9 Tornillo de Fijacin
Unidad: mm
Item a Comprobar
WB146-5
Criterio
Solucin
---
Ajustar
10-19
DEL DIFERENCIAL
1 Espiga de Engranaje
2 Camisa
3 Cubierta
10-20
EJE TRASERO
4 Pistn
5 Buje
6 Vstago de Control
7 Horquilla
8 Espaciador
a Orificio de la Traba Diferencial
WB146-5
BOMBA HIDRULICA
HIDRULICA
COMPONENTES
PS
1 Bomba Hidrulica
P1L
PLS
PM
CONEXIN DE ORIFICIOS
Ps
P1
Descarga de la Bomba
Pd
Drenaje
WB146-5
10-21
Pa
PRINCIPAL
Pe
Pd4 Drenaje
10-22
BOMBA HIDRULICA
Pd5 Drenaje
PM2 Seal del Modo de Operacin
WB146-5
BOMBA HIDRULICA
12
1
2
3
4
5
Rodamiento
Eje de Entrada
Caja de la Bomba
Plato Oscilante
Zapata
WB146-5
6
7
8
9
0
Pistn
Bloque de Cilindros
Plato oscilante
Cubierta
Gua de la zapata
A
B
C
D
Pistn de Control
Resorte
Anillos Selladores
Bola
10-23
BOMBA HIDRULICA
12
FUNCIN
La rotacin del motor y el torque, transmitidos al eje de la
bomba es convertido en energa hidrulica y el aceite
presurizado se descarga de acuerdo al requerimiento de
carga.
La cantidad del aceite entregado se puede modificar mediante
el cambio del ngulo del plato de vaivn.
ESTRUCTURA
OPERACION
Operacin de la bomba
1. El bloque de cilindros 1 rota con el eje 2, y la zapata 6
se desliza por la superficie plana A. Cuando sucede esto,
el palto de vaivn 7 rota en la esfera 9, y cambia el
ngulo a entre el eje del bloque de cilindros y el eje X del
plato oscilante. Este ngulo a es conocido como ngulo
del plato oscilante.
10-24
WB146-5
BOMBA HIDRULICA
12
2. Cuando el eje X del plato de vaivn 7 retiene el ngulo a
en relacin con el eje del bloque 1 de cilindros 1, la
superficie A acta como una leva para la zapata 6. Es por
esto que el pistn 5 se desliza por el interior del bloque de
cilindros, creando una diferencia entre los volmenes E y F,
y causando por lo tanto la succin y entrega de aceite en
una cantidad que es equivalente a la diferencia entre esos
volmenes (F E = entrega). Cuando el bloque de
cilindros rota, la cmara F disminuye su volumen causando
que el aceite sea entregado a los circuitos, mientras la
cmara E aumenta su volumen causando que el aceite sea
succionado. La ilustracin muestra el estado de la bomba
cuando la succin en la cmara F y la entrega de la
cmara E se completan.
3. Cuando la lnea central X del plato de vaivn 7 y la lnea
central del bloque de cilindros 1 estn perfectamente
alineadas, el ngulo del plato de vaivn a = 0, la diferencia
entre los volmenes E y F dentro del bloque de cilindros se
vuelve 0 y la bomba no toma ni entrega ningn aceite. El
ngulo del plato oscilante a est en proporcin a la entrega
de la bomba.
Control de Descarga
1. Cuando se incrementa el ngulo a del plato de vaivn, la
diferencia entre los volmenes E y F tambin se
incrementa, y esto hace que la entrega Q se incremente
de acuerdo a ello. El ngulo a del plato oscilante es variado
por medio del servopistn A.
2. El servopistn A se mueve en forma lineal reciprocante
causada por la seal de presin proveniente de las
vlvulas PC y LS. El movimiento lineal es transmitido al
plato de vaivn 7. El plato oscilante est soportado por el
cuerpo 8 de la bomba a travs de la esfera 9, y esta es la
razn por la cual el plato oscilante tiene un movimiento
semicircular alternado.
WB146-5
10-25
DE CONTROL DE ENTREGA
P1
Pd4 Drenaje
Drenaje
10-26
BOMBA HIDRULICA
PE
PM
WB146-5
BOMBA HIDRULICA
12
COMPONENTES
1
2
Palanca
Resorte
Empaque
Pistn
Drenaje
Carrete
PA
Presin de Descarga de la
Bomba
Retenedor
Tapn
PM
Sello
Asiento
PPL
Carrete
Resorte
PE
Camisa
Tuerca
PLS
Pistn
Tapn
PPLS
Entrada de la Seal de la
Bomba LS
WB146-5
10-27
BOMBA HIDRULICA
12
LSFUNCIN DE LA VLVULA
FUNCION DE LA VLVULA PC
10-28
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
BOMBA HIDRULICA
12
OPERACIN DE LA VLVULA PC
Operacin del Resorte
WB146-5
110-29
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
BOMBA HIDRULICA
12
Cuando la Presin PA de la Bomba Est Alta
10-30 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
BOMBA HIDRULICA
12
Cuando se Alcanza el Equilibrio
WB146-5
110-31
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
VLVULA
10-32 1
DE CONROL PRINCIPAL
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
B5
A1
A2
A3
A4
B8
B9
B10
LS
PP
Drenaje
TS
Drenaje
B1
B2
PA1
A5
A6
A7
A8
A9
B3
B4
PA2
PA3
B5
B7
WB146-5
PA5
110-33
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
7 Vlvula de Seguridad
G
Carrete del Cucharn MP
H
Carrete del Cucharn del Retroexcavador
ASCV - Vlvula Antichoques y Anticavitacin
10-34 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
Unidad: mm
Criterio del Resorte
Tamao Estndar
Item a Comprobar
Lmite de reparacin
Largo Libre
Largo
Instalado
Carga
Instalada
Largo Libre
Carga
Instalada
24.2
23.7
30.4 N
--
24.3N
27.2
26.7
30.38 N
--
24.3 N
56.8
48.5
29.6 N
--
23.7 N
25.5
18.0
121.5 N
--
97.2 N
29.0
28.5
22.5 N
--
18.0 N
42.3
40.5
54.9 N
--
43.9 N
41.1
40.5
34.3 N
--
27.4 N
41.1
40.5
34.3 N
--
27.4 N
29.0
28.5
22.5 N
--
18.0 N
29.0
28.5
22.5 N
--
18.0 N
27.1
26.7
14.7 N
--
11.8 N
38.7
27.6
355.7 N
--
284.5 N
19.4
19.0
14.7 N
--
11.8 N
Solucin
Reemplace
Unidad: mm
Criterio del Resorte
Tamao Estndar
Item a Comprobar
Largo Libre
Largo
Instalado
Lmite de reparacin
Carga
Instalada
Largo Libre
15.4
8.0
31.4
21.8
63.7 N
--
51.0 N
18.9
15.0
15.7 N
--
12.5 N
37.1
24.0
34.3 N
--
27.4 N
20.0
15.0
4.32 N
--
3.45 N
27.2
21.0
4.7 N
--
3.76 N
27.2
22.0
3.92 N
--
3.14 N
21.9
15.8
1.96 N
--
1.57 N
WB146-5
7.44 N
--
Solucin
Carga
Instalada
5.96 N
Reemplace
110-35
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
Vlvula de retencin
Vlvula de retencin
Vlvula de retencin
Cucharn MP
Vlvula de retencin
Cucharn Retroexcavador
Vlvula de retencin
Cucharn Retroexcavador
Vlvula de retencin
6
7
8
D
E
F
G
Cucharn MP
Posicionador del Brazo del Retroexcavador
Aguiln del Cargador
Vlvula de alivio principal
N
O
P
Q
Vlvula de retencin
Vlvula de retencin
Tapn del Desvo LS LS
10-36 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
1 Carrete del Estabilizador Derecho 4 Carrete de Giro del Retroexcavador 7 Carrete del Aguiln del
del Retroexcavador
Retroexcavador
2 Carrete del Estabilizador Izquierdo 5 Carrete del Aguiln del Cargador
del Retroexcavador
3
6 Carrete del Cucharn del
Carrete del Cucharn del Cargador
Retroexcavador
Unidad: mm
Criterio del Resorte
Tamao Estndar
Item a Comprobar
WB146-5
Lmite de reparacin
Largo
Libre
Largo
Instalado
Carga
Instalada
Largo
Libre
Carga
Instalada
18.0
17.5
39.2 N
--
31.4 N
Solucin
Reemplace
20.2
10.4
30.4 N
--
24.3 N
110-37
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
4 Tapn de Descarga
5 Vlvula de Descarga
Item a Comprobar
8
10-38 1
Lmite de reparacin
Largo
Libre
Largo
Instalado
Carga
Instalada
Largo
Libre
Carga
Instalada
18.0
17.5
39.2 N
--
31.4 N
Solucin
Reemplace
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
CLSS
12
CLSS
DESCRIPCION
CARACTERSTICAS
The term CLSS means Closed center Load Sensing System,
which has the following characteristics:
ESTRUCTURA
WB146-5
y la
110-39
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
PRINCIPIOS
CLSS
DE OPERACIN
10-40 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
CLSS
12
CONTROL DE COMPENSACIN DE PRESIN
WB146-5
110-41
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
CLSS
12
VLVULA DE CONTROL PRINCIPAL
1. Presin LS de la Vlvula de descarga + 28.02 kg/cm2
2. Presin de la Vlvula de Alvio Principal 222.14 kg/cm
3. Vlvula de Seguridad2 75.13 kg/cm
4. Vlvula de retencin
5. Vlvula Antichoques y Anticavitacin 219.08 kg/cm
6. Vlvula Antichoques y Anticavitacin 224.18 kg/cm
7. Vlvula Antichoques y Anticavitacin 356.65 kg/cm
8. Vlvula Compensadora de Presin
9. Vlvula de Prioridad
10. PPC Vlvula de Reducin
10-42 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
CLSS
12
VLVULA DE DESCARGA
Posicin Neutral
FUNCIN
OPERACIN
WB146-5
110-43
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
CLSS
12
Control Fino de la Vlvula de Control
FUNCIN
OPERACIN
10-44 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
CLSS
12
Vlvula de Control Est en Uso
FUNCIN
OPERACIN
WB146-5
110-45
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
CLSS
12
PRESIN LS
Funcin
10-46 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
CLSS
WB146-5
110-47
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
CLSS
12
TAPN DE DESVO LS
Descripcin
Operacin
10-48 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
CLSS
12
VLVULAS DE COMPENSACIN DE PRESIN
Funcin
Operacin
WB146-5
110-49
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
CLSS
12
VLVULA DE COMPENSACIN DE PRESIN
Funcin
Caractersticas de Compensacin
10-50 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
CLSS
12
VLVULA PRIORITARIA
Funcin
WB146-5
110-51
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
CLSS
12
VLVULA REDUCTORA PPC
Funcin
Condicin Neutral
10-52 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
CLSS
12
Vlvula de Control Operada
WB146-5
110-53
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
CLSS
12
10-54 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
UNIDAD
UNIDAD DE DIRECCIN
DE DIRECCIN
DATOS TCNICOS
Tipo de la unidad de la direccin........................OSPC200LS
Fluja Normal .....................................................................20 .
OPERACIN
WB146-5
110-55
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
VLVULA
VLVULA PPC
PPC
CARGADOR
10-56 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
ORIFICIOS
P1
P2
P3
P4
P
T
VLVULA PPC
8 Bota Protectora
9 Retn Elctrico - Orificios P2 & P3
5 Tornillo de Ajuste
6 Disco Accionador
C Plato de Montaje
Item a Comprobar
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
Largo
Libre
30.6
41.2 N
31.6
39.1 N
31.9
38.5 N
31.6
64.9 N
23.6
5.3 N
24.6
5.3 N
25.3
5.3 N
24.9
21
12.3 N
11.4
28.4 N
11
13.7 N
Solucin
Reemplace
5.3 N
OPERACION
Posicin Neutral
PORCIN DEL CUCHARN
WB146-5
110-57
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
VLVULA PPC
12
PORCIN DEL AGUILN
10-58 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
VLVULA PPC
12
Control Fino, Accionador J Neutral
WB146-5
110-59
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
VLVULA PPC
12
Palanca de Control Hacia la Posicin de Flotar
10-60 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
VLVULA PPC
12
ESTABILIZADOR
ORIFICIOS
P1
P2
P3
P4
WB146-5
4 Bota
P Proveniente de la Vlvula
Solenoide EV1
T Hacia el Tanque Hidrulico
5 Plato de Montaje
1 Perilla de la Empuadura
6 Estabilizador Izquierdo
2 Pare
7 Estabilizador Derecho
3 Empuadura
110-61
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
VLVULA PPC
12
OPERACION
Posicin Neutral
10-62 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
VLVULA PPC
12
Control Fino, Accionador J Neutral
WB146-5
110-63
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
VLVULA PPC
12
Palanca Total, Accionador J Neutral
10-64 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
VLVULA PPC
12
RETROEXCAVADORA
VLVULA IZQUIERDA
WB146-5
110-65
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
VLVULA PPC
12
VLVULA DERECHA
ORIFICIOS
1 Hacia la Vlvula Para Elevar el
Aguiln, Orificio PB4
T Hacia el Tanque Hidrulico
10-66 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
VLVULA
VLVULA SOLENOIDE
SOLENOIDE
ORIFICIOS
WB146-5
110-67
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
CONTROLES
ORIFICIOS
ACC Acumulador
P1
Grifo de Presin
P2
10-68 1
VLVULA SOLENOIDE
2
3
4
5
6
7
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
CILINDROS
DEL CARGADOR
AGUILON
Item a Comprobar
9 Vstago del Pistn a la Cabeza
Tamao
Estndar
Tolerancia
OD
Espacio
libre
Identificacin Estndar
Lmite de
Holgura
Solucin
36
67
67.25
67.2
0.05
A Buje en el Can
67
67.25
67.2
0.05
Reemplace
CARACTERSTICAS
Unidad: mm
Dimetro del rodillo del pistn....................................................50
Mxima Longitud del Cilindro................................................ 1740
Longitud Mnima del Cilindro ................................................ 1170
Dimetro del Can del Cilindro ............................................... 90
Recorrido del Pistn................................................................ 570
Rosca del Vstago Para la Tuerca del Pistn ........................ M36
WB146-5
110-69
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
CUCHARN
Item a Comprobar
Tamao
Estndar
Tolerancia
OD
Identificacin
Espacio
libre
Estndar
33
52
52.25
52.20
52.30
0.05
-0.05
0 Buje en el Can
57
57.25
57.20
57.30
0.05
-0.05
Lmite de
Holgura
Solucin
Reemplace
CARACTERSTICAS
Unidad: mm
Dimetro del Rodillo del Pistn ..................................................45
Mxima Longitud del Cilindro................................................ 2145
Longitud Mnima del Cilindro ................................................ 1400
Dimetro del Can del Cilindro ............................................... 70
Recorrido del Pistn................................................................ 745
Rosca del Vstago Para la Tuerca del Pistn ........................ M33
10-70 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
CUCHARN
MP
Item a Comprobar
Tamao
Estndar
40
50
Tolerancia
OD
Espacio
libre
Identificacin Estndar
Lmite de
Holgura
Solucin
Reemplace
51.88
52.12
52.39
52.39
0.51
0.27
CARACTERSTICAS
Unidad: mm
Dimetro del Rodillo del Pistn ..................................................40
Mxima Longitud del Cilindro.................................................. 705
Longitud Mnima del Cilindro .................................................. 475
Dimetro del Can del Cilindro ............................................... 85
Recorrido del Pistn................................................................ 230
Rosca del Vstago Para la Tuerca del Pistn ........................ M24
WB146-5
110-71
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
CILINDROS
DEL RETROEXCAVADOR
AGUILON
)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
A
Tornillo de Fijacin
Espiga de Pare
Vlvula de retencin
Resorte de la Vlvula de
Retencin
Unidad: mm
Criterio
Item a Comprobar
Tamao
Estndar
43
75
D Buje en el Can
75
Tolerancia
OD
Identificacin
Espacio
libre
Estndar
Lmite de
Holgura
Solucin
Reemplace
Unidad: mm
Criterio del Resorte
Item a Comprobar
Resorte de la Vlvula de
Retencin
Tamao Estndar
Largo
Libre
Largo
Instalado
35
Carga
Instalada
Lmite de reparacin
Largo
Libre
Carga
Instalada
Solucin
Reemplace
CARACTERSTICAS
Unidad: mm
Dimetro del Rodillo del Pistn ..................................................60
Mxima Longitud del Cilindro................................................ 2160
Longitud Mnima del Cilindro ................................................ 1310
Dimetro del Can del Cilindro ............................................. 120
Recorrido del Pistn................................................................ 850
Rosca del Vstago Para la Tuerca del Pistn ........................ M42
10-72 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
BRAZO
Item a Comprobar
Tamao
Estndar
60
0 Buje en el Can
60
60
Tolerancia
OD
Identificacin
Espacio
libre
Estndar
Lmite de
Holgura
Solucin
Reemplace
CARACTERSTICAS
Unidad: mm
Dimetro del Rodillo del Pistn ..................................................60
Mxima Longitud del Cilindro................................................ 1795
Longitud Mnima del Cilindro ................................................ 1065
Dimetro del Can del Cilindro ............................................. 115
Recorrido del Pistn................................................................ 700
Rosca del Vstago Para la Tuerca del Pistn ........................ M42
WB146-5
110-73
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
CUCHARN
Item a Comprobar
8 Vstago del Pistn a la Cabeza
Tamao
Estndar
Tolerancia
OD
Identificaci
n
Espacio
libre
Estndar
Lmite de
Holgura
Solucin
55
55
0 Buje en el Can
55
Reemplace
CARACTERSTICAS
Unidad: mm
Dimetro del Rodillo del Pistn ..................................................55
Mxima Longitud del Cilindro................................................ 1850
Longitud Mnima del Cilindro ................................................ 1085
Dimetro del Can del Cilindro ............................................. 110
Recorrido del Pistn................................................................ 765
Rosca del Vstago Para la Tuerca del Pistn ........................ M36
10-74 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
CILINDRO
3 Anillos de Desgaste
4 Sello del pistn
5 Pistn del Cilindro
Item a Comprobar
Tamao
Estndar
Tolerancia
OD
Identificacin
Espacio
libre
Estndar
40
47
47.2
47.21
47.3
0.01
0.1
0 Buje en el Can
47
47.15
47.21
47.3
0.01
0.1
Lmite de
Holgura
Solucin
Reemplace
CARACTERSTICAS
Unidad: mm
Dimetro del Rodillo del Pistn ..................................................40
Mxima Longitud del Cilindro................................................ 2590
Longitud Mnima del Cilindro ................................................ 1450
Dimetro del Can del Cilindro ............................................... 85
Recorrido del Pistn.............................................................. 1140
Rosca del Vstago del Pistn ................................................ M30
WB146-5
110-75
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
GIRO
3 Vlvula de Amortiguadora
4 Sello del pistn
5 Pistn del Cilindro
6 Tornillo Retenedor
7 Cabezal del cilindro
Unidad: mm
Criterio
Item a Comprobar
Tamao
Estndar
50
68
50
60
Tolerancia
OD
Identificacin
Espacio
libre
Estndar
Lmite de
Holgura
Solucin
Reemplace
CARACTERSTICAS
Unidad: mm
Dimetro del Rodillo del Pistn ..................................................50
Mxima Longitud del Cilindro............................................... 514.5
Longitud Mnima del Cilindro ...................................................... -Dimetro del Can del Cilindro ............................................. 100
Recorrido del Pistn................................................................ 230
Rosca del Vstago del Pistn ................................................ M42
10-76 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
ESTABILIZADOR
)
1
2
3
4
5
6
7
Unidad: mm
Criterio
Item a Comprobar
Tamao
Estndar
50
55
B Buje en el Can
55
Tolerancia
OD
Espacio
libre
Identificacin Estndar
Lmite de
Holgura
Solucin
Reemplace
CARACTERSTICAS
Unidad: mm
Dimetro del Rodillo del Pistn ..................................................50
Mxima Longitud del Cilindro................................................ 1365
Longitud Mnima del Cilindro .................................................. 850
Dimetro del Can del Cilindro ............................................. 100
Recorrido del Pistn................................................................ 515
Rosca del Vstago del Pistn ................................................ M39
WB146-5
110-77
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
12
EQUIPO
EQUIPO DE TRABAJO
DE TRABAJO
CARGADOR
10-78 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
EQUIPO DE TRABAJO
12
Unidad: mm
Criterio
Item a Comprobar
Tamao
Estndar
Tolerancia
OD
Espacio
libre
Estndar
Identificacin
Buje en el Aguiln
52
52.10
a 52.40
52.20
a 52.30
Pasador al Buje
45
44.911
a 44.95
45.08
a 45.24
Buje en la Palanca
52
52.10
a 52.40
52.20
a 52.30
Pasador al Buje
45
44.911
a 44.95
45.08
a 45.24
0.13
0.329
Buje en la Palanca
55
54.85
a 55.15
55.00
a 55.046
-0.15
0.196
Pasador al Buje
45
44.911
a 44.95
45.08
a 45.24
0.13
0.329
75
75.046
a 75.076
75.00
a 75.046
-0.076
0.0
Pasador al Buje
60
59.894
a 59.94
60.137
a 60.197
0.197
0.303
Buje en el Cilindro
57
57.2
a 57.3
57.25
a 57.25
Pasador al Buje
50
49.911
a 49.95
50.08
a 50.24
Buje en el Aguiln
57
57.2
a 57.3
57.25
a 57.25
Pasador al Buje
50
49.911
a 49.95
50.08
a 50.24
Buje en el Cilindro
67
67.10
a 67.40
67.2
a 67.2
Pasador al Buje
60
59.894
a 59.94
60.13
a 60.29
WB146-5
Lmite de
Holgura
Solucin
-0.20
0.20
0.13
0.329
-0.20
0.20
Reemplace
-0.05
0.05
0.13
0.329
-0.05
0.05
0.13
0.329
-0.20
0.10
0.19
0.396
110-79
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
EQUIPO DE TRABAJO
12
RETROEXCAVADORA
10-80 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
EQUIPO DE TRABAJO
12
Unidad: mm
Item a Comprobar
Tamao
Estndar
80
2 Pasador al Buje
65
50
75
60
80
9 Pasador al Buje
65
45
45
55
C Pasador al Buje
45
D Buje en el Aguiln
75
E Pasador al Buje
60
60
Buje en el Aguiln
G Pin to Bushing
50
52
I Pasador al Buje
45
45
52
L Pasador al Buje
45
52
Pasador al Buje
45
57
P Pasador al Buje
50
60
50
45
Q
R
T
U
V
WB146-5
a
a
a
a
a
7 Pasador al Buje
Buje en el Estabilizador
Criterio
Tolerancia
OD
Identificacin
80.059
80.00
80.089
a 80.054
64.894
65.19
64.94
a 65.264
50.034
50.0
50.05
a 50.025
75.043
75.0
75.062
a 75.03
59.894
60.06
59.94
a 60.09
60
40
40
54.894
a 54.94
80.059
a 80.089
64.894
a 64.94
44.911
a 44.95
44.911
a 44.95
54.985
a 55.015
44.911
a 44.95
75.137
a 75.197
59.894
a 59.94
59.95
a 60.15
49.911
to 49.95
52.10
a 52.40
44.911
a 44.95
44.911
a 44.95
52.2
a 52.23
44.911
a 44.95
52.10
a 52.40
44.911
a 44.95
56.45
a 58.05
49.911
a 49.95
59.894
a 59.94
59.894
a 59.94
49.911
a 49.95
44.911
a 44.95
39.911
a 39.95
39.911
a 39.95
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
Espacio libre
Estndar
a
a
a
a
a
-0.005
-0.089
0.25
0.37
-0.009
-0.05
-0.013
-0.062
0.12
0.196
Lmite de
Holgura
Solucin
Reemplace
a
55.137
55.197
80.0
80.03
65.19
65.264
45.08
45.24
45.08
45.24
55.0
55.03
45.08
45.24
75.0
75.03
60.137
60.197
60.0
60.03
50.08
50.024
52.0
52.03
45.08
45.24
45.08
45.24
52.10
52.40
45.08
45.24
52.0
52.03
45.08
45.24
57.20
57.23
50.08
50.24
60.10
60.174
60.10
60.174
50.08
50.142
45.08
45.142
40.05
40.10
40.05
40.10
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
0.257
0.303
-0.029
-0.089
0.25
0.37
0.13
0.329
0.13
0.329
-0.015
0.045
0.13
0.329
-0.107
-0.197
0.197
0.303
-0.08
-0.15
0.13
0.329
-0.07
-0.40
0.13
0.329
0.13
0.329
-0.13
-0.20
0.13
0.329
-0.07
-0.40
0.13
0.329
-0.85
0.78
0.13
0.329
0.16
0.28
0.16
0.28
0.13
0.231
0.13
0.231
0.10
0.189
0.10
0.189
110-81
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
EQUIPO DE TRABAJO
12
10-82 1
WB146-5
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTO
12
ACONDICIONADOR
) Embrague Magntico
1 Compresor
2 Condensador
3 Tanque del Filtro Secador
WB146-5
ACONDICIONADOR DE AIRE
DE AIRE
4 Interruptor de Presin de
8 Abanico Para Circulacin de Aire
seguridad
de la Cabina
5 Vlvula de expansin
9 Transportador de Aire
6 Evaporador
7 Sensor de Control del Embrague
110-83
ESTRUCTURA, FUNCION, Y
ESTANDAR DE MANTENIMIENTOS
ACONDICIONADOR DE AIRE
12
El compresor 1 es impulsado directamente por el eje del motor
por medio de una correa, que lo hace girar mediante una polea
) equipada con un embrague electromecnico. El sensor
trmico 7 controla el embrague o desembrague del embrague.
El desembraga el embrague cuando el evaporador alcanza la
temperatura lmite inferior y lo embraga cuando el evaporador
alcanza la temperatura lmite superior.
El lquido refrigerante en su fase gaseosa es introducido en el
compresor, donde queda sujeto a compresin y a un proceso de
calentamiento intenso. En estas condiciones, el fluido es
enviado al condensador 2 donde, debido al calor extrado por
la temperatura ambiente del aire que est pasando por entre las
aletas, alcanza la temperatura de condensacin, y pasa al
estado lquido de alta presin. A continuacin, el refrigerante
pasa a travs del grupo de filtro/secador 3 el cual ejecuta las
tres siguientes funciones: El filtra las impurezas, absorbe
cualquier humedad presente en el circuito y, finalmente,
funciona tambin como tanque de reserva. El refrigerante en su
estado lquido es luego transferido al evaporador 6, pasando
primero a travs de la vlvula de expansin 5. La tarea de esta
vlvula es la dosificacin constante de la cantidad de fluido con
el objeto de mantener la evaporacin ptima. En el evaporador,
el fluido constante est sujeto a la expansin, llevndolo al
punto de evaporacin crtica a una temperatura de
aproximadamente de -8 C.
El flujo de aire generado por el abanico centrfugo 8, el cual
pasa a travs del evaporador G a temperatura ambiente, es
considerablemente ms caliente que -8 C. Por esta razn, el
cede el calor al fluido refrigerante, llevndolo al punto de
ebullicin y a una evaporacin completa. Cuando sale del
evaporador 6 el refrigerante es entregado nuevamente al
compresor 3 y comienza un ciclo nuevo. El hecho de ceder el
calor a la atmsfera en la cual el evaporador est localizado,
conduce a la condensacin del agua suspendida en el aire, y de
ah a la deshumidificacin. La condensacin es depositada en
las aletas del evaporador, donde, si la temperatura es ms alta
de 0 C, no se mantiene, se congela e inhibe el funcionamiento
del evaporador. La tarea de mantener la temperatura del
evaporador por encima de los 0C, y de este modo dentro de los
lmites ptimos para el intercambio de calor, es confiada al
sensor termosttico 7.
La condensacin que se forma en las aletas del evaporador 6
tambin contiene polvo, polen y partculas suspendidas en el
aire. Sin embargo, la condensacin continua purifica
efectivamente el aire, y las gotas de condensacin son
descargadas hacia el exterior. Una cantidad fija de aceite
anticongelante es introducida tambin en el circuito, con la
funcin de lubricacin de todas las partes mecnicas de la
unidad. Un porcentaje de este aceite circula constantemente a
travs de la unidad en forma nebulosa, lubricando el compresor,
los pistones, cojinetes y la vlvula de expansin. Un interruptor
de presin 4 ha sido insertado en el circuito de control elctrico
para proteger la unidad en caso de que falte fluido refrigerante,
si debido a escapes, la cantidad se vuelve insuficiente. Este
interruptor inhibe el engranaje del embrague electromagntico y
por ende, el funcionamiento de la unidad del acondicionador de
aire.
10-84 1
WB146-5
20
20-1
PRUEBAS Y AJUSTES
TABLA DE CONTENIDOS
20-2
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
TABLA
DE VALOR ESTNDAR
MOTOR
Item
Modelo de Mquina
WB146-5
Modelo de motor
S4D102LE-2
Condiciones de Medicin
Unidad
Valor Estndar
2457
2407 - 2507
1050
1000 - 1100
---
---
RPM
Velocidad nominal
Restriccin de la
admisin de aire
Presin de aceite
de lubricacin,
con aceite SAE
15W-40 y la
temperatura del
refrigerante en el
rango de
381
Usado
elemento
635
Mnimo en bajas
revoluciones sin carga
0.7
kg/cm
Restriccin en la
entrada del filtro
de combustible
Restriccin mxima en
alta velocidad sin carga
Presin de los
gases del crter
Temperatura del
refrigerante en el rango de
operacin
Tamao del orificio de la
Herramienta de Servicio
5.613 mm
Carga total a velocidad
nominal
Espacio libre de
las vlvula con el
motor fro
Vlvulas de admisin
Vlvulas de escape
Tensin de la
Correa del
Ventilador
WB146-5
mm H2O
Nuevo
elemento
2.1
Nuevo
elemento
101
Usado
elemento
203
mm Hg
mm H2O
Mx 101.6
mm Hg
76
105
Mx 431.8
0.254
mm
0.504
mm
10
10 - 15
20-3
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CHASIS
Modelo aplicable
Cat.
Item
WB146-5
Valor
Estndar
Valor
Permisible
Mx.
2457
2407 - 2507
Min.
1050 50
1000 - 1100
Mx.
2200
2150 - 2250
Min.
1050 50
1000 - 1100
Condicin de Medicin
Temperatura del refrigerante del
motor: Dentro del rgimen de
operacin
Temperatura del aceite del motor:
Dentro del rgimen de operacin
Medicin tomada con el tacmetro
en la polea del eje motriz.
Temperatura del refrigerante del
motor: Dentro del rgimen de
operacin
Temperatura del aceite del motor:
Dentro del rgimen de operacin
Medicin tomada con el tacmetro
Combustible acelerador
Unidad
rpm
Vlvula de control
Neutral
J
Palanca de
cucharn
Neutral
J
control
del
del
Motor apagado
Empuadura de la palanca:
Palanca de control del brazo al centro y a 90 de la
palanca.
del retroexcavador
Valor ledo al final del
recorrido de trabajo, ms la
Palanca de control del mitad del juego entre
cucharn retroexcavador
dientes medido.
Accesorios sobre el terreno
Palanca de control de giro Divisiones mtricas de los
instrumentos
del aguiln
Palanca de
estabilizador
Palanca de
combustible
20-4
mm
control
control
del
de
Neutral
J
Neutral
J
Neutral
J
a b c
5.
5
Elevar
95
80 - 110
Inferior
95
80 - 110
Descarga
95
80 - 110
Repliegue
95
80 - 110
Elevar
50
40 - 60
Inferior
50
40 - 60
Abierto
50
40 - 60
Cerrado
50
40 - 60
50
40 - 60
Cerrado
50
40 - 60
Abierto
mm
Neutral
J
Derecha
50
40 - 60
Izquierda
50
40 - 60
Neutral
J
Hacia
arriba
("Up"):
35
25 - 45
Reduccin
35
25 - 45
Min J.Max
40
30 - 50
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
Valor estndar
Valor
permisible
Min J Max
mm
80
65 - 95
Derecha J
Izquierda
3.5
3.1 - 3.9
rev
3.5
3.1 - 3.9
Palanca para el
brazo del cucharn
1.5
1.0 - 2.0
Palanca del
cucharn
1.5
1.0 - 2.0
1.8
1.3 - 2.3
1.8
1.3 - 2.3
1.3
0.8 - 1.8
1.3
0.8 - 1.8
1.5
1.0 - 2.0
6.0
5.0 - 7.0
4.0
2.5 - 5.5
---
---
249
238 - 264
178
173 - 188
Recorrido de
palancas y
pedales
Cat.
WB146-5
Item
Pedal del
acelerador
Giro de la rueda
Condicin de medicin
Motor apagado
Empuadura de la palanca: al
centro y a 90o de la palanca.
Valor ledo al final del recorrido
de trabajo, ms la mitad del juego
entre dientes medido.
Accesorios sobre el terreno
kg
Pedal del
acelerador
Volante de la
direccin
Vlvula de control
Unidad de la
direccin
WB146-5
---
kg/cm
20-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
Cat.
20-6
WB146-5
Valor estndar
Valor
permisible
Repliegue del
cucharn
274
264 - 284
Descarga del
cucharn
244
234 - 259
Cucharn abierto /
cerrado
274
264 - 284
Subir aguiln
351
323 - 365
Bajar aguiln
274
264 - 284
274
264 - 284
274
264 - 284
234
223 - 249
274
264 - 284
---
---
Extender brazo
afuera - adentro
---
---
Entrega para el
martillo
193
183 - 213
Unidad de
seguridad de la
direccin
228
228 - 249
2175 50
2125 - 2225
2075 50
2025 - 2125
600
Mn. 600
Item
Condicin de medicin
Unidad
kg/cm
Mquina
en Posicin Neutral
en baja velocidad
sin carga
Freno de estacionamiento: applied
Descarga del cucharn, fondo del recorrido
Interruptor de modo de trabajo: POTENCIA
rpm
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
Cat.
Item
Condicin de medicin
Equipo de
trabajo
Unidad
Cilindro del
cucharn
Valor estndar
Valor
permisible
150
300
12
20
35
50
200
350
10
20
10
20
15
mm
Equipo de
trabajo
Cilindros del
aguiln
Cilindro del
brazo
Cilindro del
cucharn
WB146-5
Retroexcavadora
Cargador
Cilindro del
aguiln
WB146-5
20-7
PRUEBAS Y AJUSTES
Modelo aplicable
Item
Cargador
Aguiln
Cucharn
Aguiln
Retroexcavadora
Unidad
Valor
estndar
Valor
permisible
15
15
15
2 each
Mx. 8
1.6 each
Mx. 6
3.3
Mx. 13.5
Mx. 12
2.4
Mx. 9.5
3.2
Mx. 13
3.3
Max.13.5
1.6
Mx 6
mm
Zapatas de soporte
laterales
Brazo
Cucharn
Giro del cucharn
Zapatas de soporte
laterales
Brazo del posicionador
20-8
Condicin de medicin
Retroexcavadora
Cat
.
WB146-5
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
Cilindros
Cilindros del
aguiln
totalmente
retrado
Retroexcavadora
Cucharn
sobre el
Cilindros del
brazo
totalmente
retrado
Cilindros del
brazo
totalmente
extendido
Cilindros del
cucharn
totalmente
retrado
Cilindros del
cucharn
WB146-5
Botn para
velocidad
del
cucharn:
Velocidad del motor:
2200 rpm
Temperatura del
aceite: 45 - 55 C
Retroexcavador
balanceado
Modo de potencia
activado "ON"
Elevar
2.3
2.0 - 2.6
2.8
2.4 - 3.2
2.7
2.3 - 3.1
2.0
1.7-2.3
2.9
2.5 - 3.4
3.2
2.7 - 3.7
1.7 - 2.3
2.5
2.1 - 2.9
Repliegue Bajar
2.2 - 3.0
Descarga
2.6
Elevar U
Cucharn a
nivel del suelo
Velocidad
Cucharn
del motor:
mx.
Cilindros
Temperatura
totalmente
del aceite:
extendidos
45 - 55 C
3.1 - 4.1
Bajar
3.6
Saludos
Cilindros
totalmente
extendidos
Velocidad
del motor:
mx.
Temperatura
del aceite:
45 - 55 C
Botn para
velocidad
del
cucharn:
applied
Unidad
Cierre U
Brazo,
cucharn
Condicin de medicin
Descarga
Item
Repliegue
Cat.
WB146-5
Valor
Valor
estndar
permisible
seg.
20-9
PRUEBAS Y AJUSTES
Valor
estndar
Valor
permisible
Right U
3.2
2.7 - 3.7
3.2
2.7 - 3.7
Mx. 2
Mx 2
Mx 2
Mx 2
Mx. 2
Item
Retroexcavadora
Cat.
WB146-5
Izquierda U
Modelo aplicable
Unida
d
Condicin de medicin
Tiempo de retardo
Equipo de trabajo
Aguiln
Brazo
Cucharn
20-10
seg.
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
HERRAMIENTAS
HERRAMIENTAS ESPECIALES
ESPECIALES
Punto de Medicin
Smbolo
Cdigo
Nombre
Cantidad
Nota
Disponible
Localmente
Tacmetro de escala
mltiple
20 to 4000 rpm
Disponible
Localmente
Medidor de espesores
Disponible
Localmente
Termmetro digital
-50 to 1200C
Disponible
Localmente
Indicador de presin
Disponible
Localmente
Indicador de presin
Disponible
Localmente
Indicador de presin
Disponible
Localmente
Indicador de presin
E
Presin hidrulica
5
Conjunto de control servo 1
0 to1020 kg/cm
1 ATR800200
Metro de flujo
Entrega de 0 a 300 l/
min.
ATR201490
Tapa de tanque
Purgando el aire de la
bomba
Disponible
Localmente
Dinammetro de resorte
Escala total 20 kg
Disponible
Localmente
Estacin de
mantenimiento
Para refrigerante
R134a
Disponible
Localmente
Termohidrmetro
Disponible
Localmente
Detector de fuga
Para refrigerante
R134a
6
1
Freno de mano
Unidad Acondicionadora de
Aire
WB146-5
20-11
PRUEBAS Y AJUSTES
12
VELOCIDAD
DEL MOTOR
c.
20-12
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
3. En las condiciones de arriba, permita que el motor se
estabilice y luego lea las rpm del motor.
WB146-5
20-13
PRUEBAS Y AJUSTES
12
ESPACIO
LIBRE DE LA VLVULA
20-14
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
TENSIN
DE LA CORREA DEL
COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR
DE AIRE
1. Gire el tornillo 1 en sentido de las agujas del reloj para
tensionar la correa 2.
Correa nueva........................................................... 3 mm
ADVERTENCIA!Despus de 15 minutos de operacin,
revise nuevamente la tensin de la correa.
WB146-5
20-15
PRUEBAS Y AJUSTES
12
PURGUE
20-16
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
PEDAL
Condiciones de medicin:
WB146-5
20-17
PRUEBAS Y AJUSTES
12
RECORRIDO
20-18
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
SISTEMA
SISTEMA DE FRENO
DE FRENO
CONTROL
1. Retire la alfombra del piso.
2. Revise la altura A entre el piso y el borde inferior del pedal
1.
3. Oprima el pedal con la mano y revise la altura B para
determinar la tensin G.
Espacio libre estndar................................... 3 - 8 mm
AJUSTES
1. Remueva la cubierta delantera 2.
WB146-5
20-19
PRUEBAS Y AJUSTES
SISTEMA DE FRENO
12
2. Afloje las tuercas 3 y ajuste la tensin usando los
retenedores 4.
3. Cuando se complete el ajuste, asegure los retenedores 4.
Cuando los retenedores estn asegurados, revise
nuevamente para asegurarse que la tensin G est
dentro del rango y que el pedal toque simultneamente
los retenedores.
COMPROBACIN
Condicin del trabajo:
Motor apagado
Coloque el vehculo sobre un terreno firme y nivelado, con
el equipo de trabajo elevado y los dispositivos de
seguridad activados.
Los pedales de freno independientes y el crter de aceite
al nivel mximo.
El procedimiento de revisin del sistema de frenos consta de dos
etapas:
REVISIN DE ESCAPES
20-20
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
SISTEMA DE FRENO
12
REVISE LA BOMBA INDIVIDUALMENTE
1. Remueva el forro delantero 3.
4. Remueva la abrazadera 6.
WB146-5
20-21
PRUEBAS Y AJUSTES
SISTEMA DE FRENO
12
7. Mantenga la presin sobre el pedal por lo menos durante 2
minutos y verifique que la presin en la posicin del pedal
permanece sin cambio.
Si la posicin del pedal necesita ser cambiada con el objeto
de mantener la presin, entonces se puede asumir que
hay fuga interna dentro de la bomba, y que en este caso,
se necesita cambiar la bomba. Para confirmar si este es
el caso, revise el aceite Si existe la condicin de escape,
el aceite estar revuelto.
8. Repita la operacin para la otra bomba.
20-22
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
AJUSTE
DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
Condiciones de prueba:
WB146-5
20-23
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CIRCUITO
CIRCUITO HIDRULICO
HIDRULICO
INTRODUCCIN
1 Motor
2 Transmisin
3 Bomba Hidrulica
5 Vlvula de seguridad LS
4 Unidad de la Direccin
INTRODUCCIN
1. La mquina est equipada con una vlvula de control
sencillo con carretes controlados hidrulicamente. La vlvula
de control est protegida contra un exceso de presin por
medio de la vlvula de alivio principal, referida como la
vlvula de seguridad LS, con una regulacin de presin
ajustable.
2. La entrega total de la bomba es suministrada a la vlvula de
control.
3. La entrega de la bomba es cerrada por la vlvula de
prioridad, localizada dentro de la vlvula de control cuando la
unidad de la direccin es usada para una maniobra de
direccin.
20-24
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
CIRCUITO HIDRULICO
12
VLVULA DE CONTROL PRINCIPAL
Cilindro y Movimiento
Orificio
kg/cm
B0
191.02
Abierto
A1
275.13
Cerrado
B1
275.13
Derecha
A2
234.37
Izquierda
B2
234.37
Descarga
A3
244.56
Repliegue
B3
275.13
Inferior
A4
275.13
Elevar
A4
346.02
Descarga
A5
---
Repliegue
B5
275.13
Cerrado
A6
275.13
Abierto
B6
275.13
Fuera
A7
---
Dentro
B7
---
Elevar
A8
---
Inferior
B8
---
Reduccin
A9
---
Hacia
arriba
("Up"):
B9
---
Reduccin
A10
---
Hacia
arriba
("Up"):
B10
---
Martillo
Brazo del
Retroexcavador
Giro del
Retroexcavador
Cucharn del
Cargador
Aguiln
del
Retroexcavador
Cucharn
Retroexcavador
Cucharn MP
Telescpico
Extendido
Brazo Cargador
Estabilizador
Derecho
Estabilizador
Izquierdo
WB146-5
20-25
PRUEBAS Y AJUSTES
12
VLVULAS
VLVULAS DE ALIVIO
DE ALIVIO
COMPROBACIN
VLVULA DE DESCARGA
1. Conecte el medidor de presin E1 a el grifo P1C de la
bomba. Arranque el motor y hgalo funcionar en baja
velocidad sin carga con todas las palancas en posicin
neutral.
2. En esta condicin, revise la presin en el circuito hidrulico.
Presin normal................................. 41.8 4.1 kg/cm
La vlvula de descarga no se puede reconfigurar, si es
necesario, reemplcela.
VLVULA DE ALIVIO PRINCIPAL
Condiciones de prueba:
VLVULAS SECUNDARIAS
Giro del aguiln, Descarga del Cucharn Cargador y
Martillo
Condiciones de prueba:
20-26
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
VLVULAS DE ALIVIO
12
2. Revise la presin para cada movimiento, con la palanca de
control colocada al final de su recorrido a una presin
estabilizada.
Para revisar la presin, mueva el pistn hasta el final de
su recorrido.
Cilindro y movimiento
Configuracin kg/cm
Martillo
Giro del cucharn
Cargador
183.4 213.9
Derecha
229.2 254.7
Izquierda
229.2 254.7
Descarga
239.4 264.9
WB146-5
20-27
PRUEBAS Y AJUSTES
VLVULAS DE ALIVIO
12
5. Extienda el brazo y el aguiln lentamente y tome la presin
cuando el aguiln baje.
Presin normal............................. 326 366.7 kg/cm
Brazo
Configuracin kg/cm
Cerrado
264.9 285.3
Repliegue
264.9 285.3
Aguiln
Izquierda
264.9 285.3
Cargador
Descarga
264.9 285.3
Cerrado
264.9 285.3
Abierto
264.9 285.3
Cucharn del
cargador
20-28
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
REGULACIN
ALIVIO
DE LAS VLVULAS DE
WB146-5
20-29
PRUEBAS Y AJUSTES
12
GIRO, DESCARGA DEL CARGADOR, MARTILLO, Y
AGUILN ELEVADO
1. Afloje la contratuerca 1.
20-30
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
PRESIN
PRESIN DIFERENCIAL LS
DIFERENCIAL LS
CONTROL
Condiciones de prueba:
Motor ........... Apagado pero a temperatura de trabajo.
Aceite hidrulico..........................................45 - 55 C
Mquina: front equipment on the ground, parking
brake applied and boom and arm fully extended.
Modo de trabajo ........................................POTENCIA
1. Desconecte la manguera 1 de la lnea LS, instale un
adaptador en T con un grifo de presin 2 y vuelva a
conectar la manguera 1.
2. Conecte el indicador de cartula de presin diferencial E4
al adaptador 2 y al grifo P1C de la bomba.
3. Arranque el motor y hgalo funcionar a 1050 50 rpm, con
la palanca en posicin neutral, sin mover ninguna palanca
y lea la presin U.
Valor normal ........................................ 41.7 4 kg/cm
Si la presin UPLS no est dentro del rango
permitido, reemplace la vlvula de control de la vlvula
de descarga.
4. Simultneamente eleve el aguiln y enrolle el cucharn del
retroexcavador hasta el final de su recorrido y luego, lea la
presin U.
Valor normal ........................................ 28 1.5 kg/cm
Si el valor de UPLS no est dentro del rango
permitido, regule la vlvula de descarga.
AJUSTES
Si el valor de UPLS no est dentro del rango especificado,
ajuste la vlvula LS de la siguiente manera:
Asegure la tuerca 1.
Contratuerca 1..............................................39 - 49 Nm
WB146-5
20-31
PRUEBAS Y AJUSTES
12
SUMINISTRO
DE PRESIN PPC
REVISANDO
Condiciones de prueba:
Motor ............................... a temperatura de operacin
Temperatura del aceite hidrulico ................45 -55 C
1. Conecte un indicador de cartula de presin E1 al grifo de
presin 1 del grupo 2 de la vlvula solenoide.
2. Arranque el motor, haga funcionar el motor en baja
velocidad sin carga con todas las palancas en posicin
neutral.
3. Revisar la presin.
Presin normal....................................... 38 3 kg/cm
AJUSTES
Si el valor de la presin no est dentro del rango de tolerancia,
ajuste la vlvula b de la siguiente manera:
1. Afloje la tuerca retenedora 2 y gire el tornillo de ajuste 3.
Para incrementar la presin , gire en el sentido de las
agujas del reloj
Para disminuir la presin, gire en el sentido contrario al
de las agujas del reloj
Cada vuelta del tornillo de ajuste 3 cambiar la presin
por aproximadamente kg/cm.
2. Asegure la tuerca 2.
Contratuerca 2.............................................22 2.5 Nm
20-32
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
VLVULA
VLVULA PC
PC
AJUSTES
Si la entrega de la bomba y la presin diferencial LS estn dentro
de los valores permitidos, pero usted se da cuenta que caen las
revoluciones del motor como resultado de un cambio en la carga,
o que el equipo de trabajo est muy lento, es el momento de
ajustar la vlvula PC 1.
WB146-5
20-33
PRUEBAS Y AJUSTES
12
SISTEMA
DE CONTROL DE DIRECCION
Condiciones de prueba:
CONTROL
1. Conecte el indicador de cartula de presin E3 al grifo P1C
de la vlvula de control principal.
2. Arranque el motor y hgalo funcionar a 1,500 50 rpm, y
mueva la direccin totalmente.
3. Fuerce el volante de la direccin al extremo de su recorrido,
y revise la presin.
Presin normal.......................... 178.3 188.5 kg/cm
4. Igualmente, revise la otra direccin hacia el otro lado.
REGULACIN
Si la presin no est dentro del valor permitido, regule la vlvula
superior 1 de la unidad de la direccin 2.
1. Remueva el tapn 3. Inserte una llave y afloje el tornillo 4.
Para incrementar la presin, . gire en el sentido de las
agujas del reloj
Para disminuir la presin,gire en el sentido contrario al
de las agujas del reloj
2. Pare el motor y reemplace el tapn 3; asegrese de que el
sello 5 est en la posicin apropiada.
Tapn 2.........................................................40 - 60 Nm
20-34
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CILINDRO
CILINDRO DE DIRECCIN
DE DIRECCIN
Condiciones de prueba:
WB146-5
20-35
PRUEBAS Y AJUSTES
12
GRUPO
20-36
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
4. Con los frenos de trabajo aplicados, seleccione el engranaje
de reversa e incremente gradualmente la velocidad hasta
"MAX, luego tome una nueva lectura del indicador de
cartula de presin presin E6.
Presin normal.............................. 13.7 16.8 kg/cm
5. Devuelva el motor a "MIN" y la transmisin a posicin
neutral; compare la presin con el valor normal.
Presin normal.............................Mxima 0.3 Kg/cm2
6. Remueva el adaptador de presin y vuelva a colocar el tapn
P19.
Tapn ....................................................................30 Nm
7. Repita la misma prueba para el engranaje de AVANCE, lea
la presin proveniente del orificio protegido por el tapn
P18.
SUMINISTRO DE PRESIN
1. Remueva el tapn P21 y conecte el indicador de cartula de
presin E6.
2. Arranque y caliente el motor hasta que todos los fluidos
tengan la temperatura normal de trabajo. En particular,
asegrese de que el aceite del tren de fuerza alcance la
temperatura de 80 5 C.
3. Lleve el motor hasta baja velocidad sin carga y revise la
presin mostrada en el indicador de cartula de presin.
Presin normal.............................. 14.2 17.3 kg/cm
4. Incremente gradualmente la velocidad del motor a 2,200
rpm, tome una nueva lectura del medidor de cartula de
presin.
Presin mnima ........................................ 14.2 kg/cm
Si la lectura cae por debajo de la mnima, se necesita
reemplazar la bomba de la transmisin.
Tapn ....................................................................30 Nm
WB146-5
20-37
PRUEBAS Y AJUSTES
12
FUNCIN
DEL EMBRAGUE DE LA
TRANSMISIN
Condiciones de prueba:
Motor: stopped.
PREPARACIN DE LA MQUINA
1. Prepare un tacmetro para medir las revoluciones del
motor.
ADVERTENCIA! Asegrese de que ambos pedales del
freno estn interconectados por medio de la espiga de
horquilla 1. Durante las siguientes pruebas, durante la
fase de aceleracin del motor con el engranaje
embragado, tambin se puede revisar la condicin de los
discos de freno, siempre y cuando se est aplicando
fuerza sobre los pedales de freno y la mquina inicie el
traslado, an cuando sea lentamente:
CONTROL
1. Arranque y caliente el motor hasta que todos los fluidos
tengan la temperatura normal de trabajo. En particular,
asegrese de que el aceite del tren de fuerza alcance la
temperatura de 80 5C.
2. Con el motor funcionando en baja velocidad sin carga,
acelere hasta "MAX" y revise si en esa condicin las
revoluciones permanecen dentro de los limites permitidos.
3. Frene fuerte y lleve el motor a la posicin "MAX"
4. Embrague la 3ra velocidad mientras frena y acelera tal como se indica arriba; confirme que la velocidad del
motor disminuya hasta el rango permitido.
5. Repita esta prueba con el engranaje de REVERSA.
Si las revoluciones son ms altas que los limites permitidos, los embragues estn desgastados y se tienen
que reemplazar.
20-38
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
FUGA
HIDRULICA INTERNA
CARGANDO
CIRCUITO DEL AGUILN
1. Coloque la mquina con el borde del cucharn puesto sobre
el bloque A de aproximadamente 10 cm y en posicin
vertical en relacin con el terreno.
2. Pare la mquina y libere las presiones hidrulicas
remanentes.
3. Desconecte los tubos 1 y 2 de los cilindros de
levantamiento 3 y tapnelos.
4. Tapone los cilindros, el lado de la base, y coloque un tubo
temporal al lado del vstago para recoger cualquier posible
escape de aceite.
5. Arranque el motor y enrolle el cucharn hasta que el diente
quede en una posicin inclinada de 10.
6. Pare la mquina y revise si la posicin del eslabn del
cucharn se ha movido durante 5 minutos.
WB146-5
20-39
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CIRCUITO DEL CUCHARN
1. Coloque la mquina con el cargador sobre terreno nivelado y
el borde del cucharn inclinado 10. Ponga en el cucharn
un peso de 1,500 kg.
2. Desconecte los tubos 1 y 2 de ambos cilindros d del
cucharn y tapnelos para prevenir contaminacin.
3. Tapone el cilindro del cucharn, el lado de la cabeza, y
coloque un tubo temporal al lado del vstago para recoger
cualquier escape de aceite.
4. Arranque el motor y eleve el cargador hasta que la espiga de
la bisagra del cucharn quede alineado con el pasador de la
bisagra del aguiln.
5. Pare la mquina y revise la posicin del borde del cucharn
durante 5 minutos.
RETROEXCAVADORA
Condiciones de Prueba:
Retroexcavador alineado
Estabilizadores levantados
20-40
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CIRCUITO DEL AGUILN
1. Coloque la mquina con el aguiln en posicin vertical y
con el cucharn apoyado en el lado sobre el terreno
nivelado.
2. Pare la mquina y libere las presiones hidrulicas
remanentes.
WB146-5
20-41
PRUEBAS Y AJUSTES
12
3. Desconecte los tubos 1 y 2 de los tubos provenientes del
cilindro del brazo 3 y tapnelos para prevenir la entrada de
impurezas.
Si hay vlvula de seguridad instalada, remuvala.
4. Tapone el agujero del cilindro del brazo, del lado de la
cabeza, y coloque un tubo temporal en el lado de la base
para recoger el escape de aceite.
20-42
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
5. Arranque el motor y eleve el aguiln.
6. Pare la mquina y revise la posicin del cucharn durante
5 minutos.
de
20
cm
debajo
de
los
WB146-5
20-43
PRUEBAS Y AJUSTES
ACONDICIONADOR DE AIRE
ACONDICIONADOR DE AIRE
Condiciones de prueba:
TEMPERATURA DE TRABAJO
1. Conecte la estacin de mantenimiento a la vlvula de
presin alta HP, y a la vlvula de la presin baja LP.
2. Arranque el motor y llvelo hasta una velocidad de 1,500
rpm.
3. Use el interruptor para activar la unidad del acondicionador
de aire. Seleccione una velocidad de ventilacin intermedia
en el interior de la cabina.
4. Use el termmetro M2 para revisar que la temperatura
interior de la cabina es igual o menor que la temperatura
ambiente.
Si la temperatura de la cabina es mayor que la de la
temperatura ambiente, abra las puertas y ventanas y
espere hasta que la temperatura de la cabina se
estabilice al mismo valor de la temperatura exterior.
5. Cierre las puertas y ventanas y permita que la unidad
acondicionadora de aire funcione en estas condiciones
durante 5 o 10 minutos.
6. Use el termmetro M2 para revisar la temperatura del aire
en las salidas centrales.
Coloque el probador lo ms cerca posible de las salidas
de aire.
7. Compare el valor promedio de las temperaturas medidas
usando la siguiente tabla:
Temperatura ambiental C
20
25
30
35
6 -8
8 - 10
8 - 12
9 - 14
20-44
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
SOLA
ACONDICIONADOR DE AIRE
UNIDAD
Presin Baja
Presin Alta
Min
Mx
Min
Mx
20
1.2
2.5
6.0
9.0
25
1.0
2.5
7.5
10.5
30
1.1
2.4
9.5
13.0
35
1.3
2.4
12.0
15.5
40
1.5
1.8
18.0
18.8
45
1.8
1.9
21.5
22.0
CAUSAS - FALLAS
WB146-5
20-45
PRUEBAS Y AJUSTES
ACONDICIONADOR DE AIRE
20-46
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
GUA
EJE DELANTERO
Vibracin del neumtico; resistencia del neumtico delantero; rotura del semieje.
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Semieje torcido
Reemplace el semieje
No hay accin en el diferencial; atascndose mientras se vira
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Es difcil dirigirlo, el vehculo continua en lnea recta cuando se trata de hacer un viraje
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Semieje partido
Reemplace el semieje
Ruido excesivo
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Reemplace el semieje
Contaminacin en el bastidor del eje, o Busque si hay partculas extraas. Revise que todas las partes
ensamble incorrecto de partes
del eje queden ensambladas apropiadamente
WB146-5
20-47
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Reemplace el semieje
Semieje bloqueado:
Funcionamiento anormal del diferencial, o
rotura o bloqueo del dispositivo de control.
El vehculo con un ngulo de direccin ancho
puede avanzar dando coces, tiene dificultad
con la direccin, o en los virajes agudos,
causa desgaste de los neumticos.
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Reemplace el semieje
Contaminacin en el bastidor del eje, o Busque si hay partculas extraas. Revise que todas las partes
ensamble incorrecto de partes
del eje queden ensambladas apropiadamente
Ajuste incorrecto del conjunto del engranaje
cnico Partes de la transmisin desgastadas, Reemplace o ajuste si se requiere
engranajes, cruceta, etc.
Vibracin durante el traslado hacia adelante, ruido intermitente
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Semieje torcido
Reemplace el semieje
20-48
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
REMEDIO
Reemplace
Reemplace
Ajustar
Ajustar
Reemplace
Ajustar
Reemplace
Nivel de aceite
Reemplace
Semieje torcido
Reemplace
Ruido mientras se conduce en posicin neutral
CAUSAS
REMEDIO
Ajustar
Ruido intermitente
CAUSAS
REMEDIO
Apriete a la torsin
Ruido constante
CAUSAS
REMEDIO
Reemplace
Reemplace
Semieje torcido
Reemplace
Ruido mientras se vira
CAUSAS
REMEDIO
Reemplace
WB146-5
Reemplace
20-49
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CAUSAS
REMEDIO
REMEDIO
Sacudida de carga
Incorrecto ajuste del engranaje, insuficiente Reemplace el conjunto del engranaje cnico. Ajuste del juego
juego entre dientes
entre dientes libre del conjunto del engranaje cnico
Floja la tuerca del pin
Diente del pin o del aro dentado desgastado
CAUSAS
REMEDIO
Lubricacin insuficiente; aceite contaminado; Reemplace el conjunto del engranaje cnico. Siga
lubricacin inadecuada
cuidadosamente las operaciones recomendadas para el ajuste
del juego libre del conjunto del engranaje cnico. Use los
lubricantes correctos, llene hasta los niveles apropiados y
Desgaste de los cojinetes del pin
reemplcelos de acuerdo al programa recomendado.
Diente del aro y del pin recalentado
CAUSAS
REMEDIO
REMEDIO
Uso excesivo
Lubricacin insuficiente
REMEDIO
Vehculo sobrecargado
Accidente del vehculo
Sacudida de carga
Desgaste o picaduras de los cojinetes
CAUSAS
REMEDIO
20-50
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CAUSAS
REMEDIO
aceite
instalado
en
Aceite contaminado
Desgaste excesivo de la ranura de la pestaa de entrada
CAUSAS
REMEDIO
Uso exhaustivo
REMEDIO
Uso exhaustivo
Sobrecarga continua
REMEDIO
Carga de impacto de los componentes del Revise y/o reemplace otros componentes del diferencial
diferencial
Desgaste de la ranura del engranaje lateral
CAUSAS
Uso excesivo
REMEDIO
Reemplace el grupo de engranajes del diferencial Reemplace el
semieje si es requerido
REMEDIO
REMEDIO
Reemplace el cojinete Revise el juego entre dientes axial del
pin, use los lubricantes correctos, llene hasta los niveles
apropiados y reemplcelos de acuerdo al programa
recomendado.
REMEDIO
WB146-5
20-51
PRUEBAS Y AJUSTES
12
EJE
TRASERO
Vibracin del neumtico; resistencia del neumtico delantero; rotura del semieje.
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Semieje torcido
Reemplace el semieje
Es difcil dirigirlo, el vehculo continua en lnea recta cuando se trata de hacer un viraje
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Semieje partido
Reemplace el semieje
No hay accin en el diferencial; atascndose mientras se vira
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Semieje partido
Reemplace el semieje
Semieje torcido
Reemplace el semieje
Ruido excesivo
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Reemplace el semieje
Contaminacin en el bastidor del eje, o Busque si hay partculas extraas. Revise que todas las partes
ensamble incorrecto de partes
del eje queden ensambladas apropiadamente
20-52
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Reemplace el semieje
Semieje bloqueado:
Funcionamiento anormal del diferencial, o
rotura o bloqueo del dispositivo de control.
El vehculo con un ngulo de direccin ancho
puede avanzar dando coces, tiene dificultad
con la direccin, o en los virajes agudos,
causa desgaste de los neumticos.
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Reemplace el semieje
Contaminacin en el bastidor del eje, o Busque si hay partculas extraas. Revise que todas las partes
ensamble incorrecto de partes
del eje queden ensambladas apropiadamente
Ajuste incorrecto del conjunto del engranaje
cnico Partes de la transmisin desgastadas, Reemplace o ajuste si se requiere
engranajes, cruceta, etc.
Vibracin durante el traslado hacia adelante, ruido intermitente
CAUSAS
REMEDIO
Instalacin incorrecta
Instalacin correcta
Eje defectuoso
Semieje torcido
Reemplace el semieje
WB146-5
20-53
PRUEBAS Y AJUSTES
12
REMEDIO
Reemplace
Reemplace
Ajustar
Ajustar
Reemplace
Ajustar
Reemplace
Nivel de aceite
Reemplace
Semieje torcido
Reemplace
Ruido mientras se conduce en posicin neutral
CAUSAS
REMEDIO
Ajustar
Ruido intermitente
CAUSAS
REMEDIO
Apriete a la torsin
Ruido constante
CAUSAS
REMEDIO
Reemplace
Reemplace
Semieje torcido
Reemplace
Ruido mientras se vira
CAUSAS
REMEDIO
Reemplace
20-54
Reemplace
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CAUSAS
REMEDIO
REMEDIO
Sacudida de carga
Incorrecto ajuste del engranaje, insuficiente Reemplace el conjunto del engranaje cnico. Ajuste del juego
juego entre dientes
entre dientes libre del conjunto del engranaje cnico
Floja la tuerca del pin
Diente del pin o del aro dentado desgastado
CAUSAS
REMEDIO
Lubricacin insuficiente; aceite contaminado; Reemplace el conjunto del engranaje cnico. Siga
lubricacin inadecuada
cuidadosamente las operaciones recomendadas para el ajuste
del juego libre del conjunto del engranaje cnico. Use los
lubricantes correctos, llene hasta los niveles apropiados y
Desgaste de los cojinetes del pin
reemplcelos de acuerdo al programa recomendado.
Diente del aro y del pin recalentado
CAUSAS
REMEDIO
REMEDIO
Uso excesivo
Lubricacin insuficiente
REMEDIO
Vehculo sobrecargado
Accidente del vehculo
Sacudida de carga
Desgaste o picaduras de los cojinetes
CAUSAS
REMEDIO
WB146-5
20-55
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CAUSAS
REMEDIO
aceite
instalado
en
Aceite contaminado
Desgaste excesivo de la ranura de la pestaa de entrada
CAUSAS
REMEDIO
Uso exhaustivo
REMEDIO
Uso exhaustivo
Sobrecarga continua
REMEDIO
Carga de impacto de los componentes del Revise y/o reemplace otros componentes del diferencial
diferencial
Desgaste de la ranura del engranaje lateral
CAUSAS
REMEDIO
Uso excesivo
Falta de lubricacin;
lubricacin inapropiada
aceite
REMEDIO
Use los lubricantes correctos, llene hasta los niveles apropiados
contaminado; y reemplcelos de acuerdo al programa recomendado.
Reemplace todas las arandelas ralladas y aquellas que tengan
un grosor de menos de 0.1 mm del grosor de una nueva
REMEDIO
Reemplace el cojinete Revise el juego entre dientes axial del
pin Use los lubricantes correctos, llene hasta los niveles
apropiados y reemplcelos de acuerdo al programa
recomendado.
REMEDIO
20-56
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
TRANSMISIN
La mquina no se mueve.
CAUSAS
REMEDIO
Reemplace
Reemplace
Reemplace
Reparar
Limpiar
Reemplace
Reemplace
Reemplace
Reemplace
Reemplace
Reparar
REMEDIO
Vea "Sobrecalentamiento"
Reemplace
Falla en el embrague de la traccin en las 4 Repare y/o reemplace el grupo del eje de traccin en las 4
ruedas
ruedas
Sobrecalentamiento de los solenoides
Reemplace
WB146-5
Reemplace
20-57
PRUEBAS Y AJUSTES
12
Recalentamiento
CAUSAS
REMEDIO
Reparar
Limpiar
Activado inadvertidamente
estacionamiento
el
freno
de
Dejarlo libre
Reemplace
Reemplace
Aadir aceite
Reemplace
REMEDIO
Revise y/o reemplace
Baja temperatura de aceite (alta viscosidad del Espere a que el aceite alcance la temperatura de operacin
aceite)
(pruebas de calado)
Incorrectas especificaciones del aceite
Reemplace
CAUSAS
REMEDIO
Reemplace
Reemplace
Ventilacin / Cavitacin
Reemplace
Actuacin irregular
CAUSAS
REMEDIO
Reemplace
Reemplace
Reemplace
Baja temperatura de aceite (alta viscosidad del Espere a que el aceite alcance la temperatura de operacin
aceite)
(pruebas de calado)
Recalentamiento
Vea "Sobrecalentamiento"
20-58
WB146-5
PRUEBAS Y AJUSTES
12
CAUSAS
REMEDIO
Daada y/o atascada la palanca del vaivn del Revise y/o reemplace
eje
Falla en el sistema elctrico
Reemplace
Daado el embrague
Reemplace
No hay transmisin de fuerza a las 4 ruedas
CAUSAS
REMEDIO
Reemplace
CAUSAS
REMEDIO
Daado el cambiador
Reemplace
Daado el sincronizador
Reemplace
WB146-5
20-59
00-20
90
OTROS
90-1
WB146-5
GLOSARIO DE TERMINOS
TERMINOS CONTENIDOS EN LOS DIAGRAMAS ELCTRICOS
E HIDRULICOS
COMO BUSCAR UN TERMINO EN EL SIGUIENTE GLOSARIO.
Algunos terminos compuestos por varias palabras se encuentran
divididos. Por ejemplo " Brake oil pressure caution signal ", si no
se encuentra completo en el glosario, buscar la primera parte "
Brake oil pressure = presin del aceite del freno" y luego buscar
la segunda, o tercera parte "caution signal = Seal de
precaucin", por lo tanto su significado es "Seal de precaucin
de presin del aceite del freno"
Otro ejemplo: "Engine controller power supply relay": "Engine
controler" = Controlador del motor + "power supply relay" = rel
de suministro de energa, entonces la traduccin es " rel de
suministro de energa del controlador del motor.
Algunos terminos cortos, por ejemplo "Engine coolant =
Refrigerante del motor", o "Temperature sensor = sensor de
temperatura" se encuentran formando parte de un termino ms
largo "Engine coolant temperature sensor", o divididos "Engine =
motor" , "Coolant = refrigerante"
GLOSARIO
1, 2, 3, 4 gear shift lever = Palanca de cambio de engranajes a
1, 2, 3, 4
12 V outlet = Salida de 12 V
1st clutch = embrague de 1a.
2-stage relief solenoid valve = vlvula solenoide de alivio de 2
etapas
3rd clutch = embrague de 3a.
A, Analog signal = A, Seal anloga
AC alternating current = corriente alterna CA
ACC accumulator = acumulador
ACC cut = Corte del acumulador
Accumulator = acumulador
Actual gear speed indicate signal = Seal indicadora del cambio
de velocidad actual
Additional = adicional
Additional right headlamp = lmpara delantera derecha adicional
Address of diagram = localizacin en el diagrama
Aditional lamp = lmpara adicional
Air cleaner clogging switch = interruptor de obstruccin del
purificador de aire
Air conditioner blower relay = rel del ventilador del
acondicionador de aire
Air conditioner compressor electromagnetic clutch = embrague
electromagntico del compresor del acondicionador de aire
Air conditioner compressor relay = rel del compresor del
acondicionador de aire
Air conditioner daylight sensor = sensor de luz diurna del
acondicionador de aire
Air conditioner high/low pressure switch = interruptor de presin
alta/baja del acondicionador de aire
Air conditioner unit = unidad del acondicionador de aire
Alternator = alternador
Ambair pressure = presin ambiental
Ambient pressure sensor = sensor de presin ambiental
Analog GND = TIERRA anloga
Arm curl PPC pressure sensor = sensor de presin PPC para
enrollar el brazo
Arm dump PPC pressure switch = interruptor de presin PPC de
descarga del brazo
Arm dump pressure switch = interruptor de presin de descarga
del brazo
Arm in pressure sensor = sensor de presin de recoger el brazo
Assembled-type diode = diodo de tipo ensamblado
At forward 2nd = hacia la 2a. de avance
At travelling = en traslado
ATT circuit selector relay = rel selector de circuito ATT
ATT flow adjustment EPC solenoid = solenoide EPC de ajuste
del flujo ATT
1a
1b
1c
Outlet = salida
Outlet pressure = salida de presin
P, Pulse signal = Seal de pulso
P/B ( Parking brake) = Freno de estacionamiento
P/T = power train
P/T con select = seleccionar conexin P/T
Parking brake = freno de estacionamiento
Parking brake safety relay = Rel de seguridad del freno de
estacionamiento
Parking brake solenoid = Solenoide del freno de estacionamiento
Parking SW = interruptor de estacionamiento
PC mode shift circuit = circuito de cambio del modo de presin
de control (PC)
PC personal computer = computador personal
PC, pressure control = control de presin
PC, pressure control = presin de control
PC-EPC solenoid = solenoide PC-EPC
Peak pressure cut valve = vlvula de corte de presin pico
Personal code = cdigo personal
Pilot relief valve = vlvula de alivio piloto
Pin puller cylinder = cilindro del extractor del pasador
Pin puller switch = interruptor del extractor del pasador
Pink = rosado
Pitch angle = ngulo de paso
Pivot shaft outlet = salida del eje pivote
Potent = potenciometro
Potentiometer = potencimetro
Power = energa, fuerza, potencia
Power GND = TIERRA de energa
Power lift pump = bomba impelente elctrica
Power supply relay = rel de suministro de energa
Power train controller = controlador del tren de fuerza
Power train oil filter = filtro de aceite del tren de fuerza
Power train pump = bomba del tren de fuerza
Power transister = transistor de energa
PPC = control de presin piloto (PPC)
PPC basic pressure lock solenoid = solenoide de traba de la
presin bsica PPC
PPC drain = drenaje de la PPC
PPC lock = traba, o cierre de la PPC
PPC lock solenoid valve = vlvula solenoide de traba, o cierre de
la PPC
PPC oil pressure lock switch = interruptor de traba de la presin
de aceite PPC
PPC, Pilot Pressure Control = control de presin piloto
Preheat signal = seal de precalentamiento
Pre-lubrication = lubricacin previa
Pressure reducing valve = vlvula reductora de presin
Pressure sensor = sensor de presin
Pressure switch = interruptor de presin
Pressure switch for emergency steering pump = interruptor de
presin para la bomba de la direccin de emergencia
Pressure switch for service switch = interruptor de presin para el
interruptor de servicio
PT power train = tren de fuerza
PTO lub = lubricacin PTO
PTO, power take off = toma fuerza
Pulse GND = Pulsacin de TIERRA
Pulse sig = seal de pulso
Pump (PC) resistor = resistencia de la presin de control (PC) de
la bomba
Pump controller = controlador de la bomba
Pump drain = drenaje de la bomba
Pump LS EPC = LS-EPC de la bomba
Pump TVC = TVC de la bomba
PW control = control PW
PWR (power) = (energa ) PWR
Quick drop sol = solenoide de acda rpida, o reduccin rpida
R (Reverse) = R (Retroceso)
R clutch = embrague de reverso
R pump pressure sensor = sensor de presin de la bomba trasera
R.H. side of machine = lado derecho de la mquina
R.H., RH = mano derecha, derecha
Radiator coolant level sensor = sensor de nivel del refrigerante
1d
del radiador
Radiator coolant level switch = interruptor del nivel de refrigerante
en el radiador
Radiator guard = guarda protectoras del radiador
Radio = radio
Radio body ground = tierra para el cuerpo del radio
Raise = elevar, subir
Real-time monitor display signal = Seal de exhibicin del monitor
de la hora actual
Rear = trasera, o trasero
Rear brake oil temperature sensor = Sensor de la temperatura del
aceite del freno trasero
Rear brake oil temperature sensor signal = Seal del sensor de la
temperatura del aceite del freno trasero
Rear light relay = rel de la luz trasera
Rear light specification = especificacin de luces traseras
Rear limit switch = interruptor limitador trasero
Rear pump pressure sensor = sensor de presin de la bomba
trasera
Rear working lamp specification = especificacin con lmpara de
trabajo trasera
Red = rojo , (red de comunicacin)
RED-S = Red de comunicacib S
Relay = rel
Release = liberar
Relief valve = vlvula de alivio
Reserved = reservado
Resistance = resitencia
Resistor (30z) (for driving pump in emergency) = resistencia (30z)
(para la bomba de direccin en emergencia)
Return filter ass'y = conjunto del filtro de retorno
Reverse fan rotation operation signal = Seal de la operacin de
rotacin inversa del ventilador
Reverse fan rotation sol = Solenoide de la rotacin inversa del
ventilador
Revolving frame ground = tierra de la estructura giratoria
Right door = puerta derecha
Right front = delantero derecho
Right headlamp = lmpara delantera derecha
Right knob switch = interruptor de la empuadura derecha
Right rear = trasero derecho
Right straight frame = estructura recta derecha
Right swing pressure switch = interruptor de presin de giro
derecho
Right tilt = inclinacin a la derecha
Ripper lamp = lmpara del desgarrador
Ripper lever ass'y = conjunto de la palanca del desgarrador
Ripper lift down EPC = EPC para bajar el elevador del
desgarrador
Ripper lift up EPC = EPC para subir el elevador del desgarrador
Ripper tilt = inclinacin del desgarrador
Ripper tilt back EPC = EPC para la inclinacin hacia atrs del
desgarrador
Ripper tilt in EPC = EPC para retraer la inclinacin del
desgarrador
Room lamp = lmpara del compartimento
ROPS = barra protectora contra vuelcos
Rotary lamp specification = especificacin de la lmpara rotatoria
Rotary lamp switch = interruptor de la lmpara rotatoria
R-PC-EPC valve = vlvula PC-EPC trasera
S, Network signal = Seal de la red de comunicacin S
S/T L.H (R.H) proportional SOL = Solenoide proporcional de la
direccin izquierdoi (derecho)
S/T lever = palanca de la direccin (S/T)
S/T lever angle potentiometer = Potencimetro del ngulo de la
palanca de la direccin
S/T pressure switch signal = Seal del interruptor de presin de
la direccin
S/T speed selector switch = Interruptor selector de velocidad de
la direccin
S/T valve = Vlvula de la direccin
S/T, ST, (Steering) = S/T (Direccin)
Scavenning pump = bomba de barrido
Sensor = sensor
1e
1f
00-20
OTROS
CIRCUITO HIDRAULICO
CIRCUITO HIDRAULICO
1 DE 4
WB146-5
90-3
OTROS
CIRCUITO HIDRAULICO
12
90-4
WB146-5
OTR
12
2 DE
CIRCUITO HIDRAULICO
4
WB146-5
90-5
OTROS
CIRCUITO HIDRAULICO
12
90-6
WB146-5
OTROS
12
3 DE
CIRCUITO HIDRAULICO
WB146-5
90-7
OTROS
CIRCUITO HIDRAULICO
12
90-8
WB146-5
OTR
12
4 DE
CIRCUITO HIDRAULICO
4
WB146-5
90-9
OTR
CIRCUITO HIDRAULICO
12
90-10
WB146-5
OTROS
12
ESQUEMA
ESQUEMA ELECTRICO
ELECTRICO
CABLES - 1 DE 7
WB146-5
90-11
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
12
90-12
WB146-5
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
CABLES - 2 DE 7
WB146-5
90-13
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
12
90-14
WB146-5
OTROS
12
WIRING
ESQUEMA ELECTRICO
- 3 OF 7
WB146-5
90-15
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
12
90-16
WB146-5
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
CABLES - 4 DE 7
WB146-5
90-17
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
12
90-18
WB146-5
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
CABLES - 5 DE 7
WB146-5
90-19
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
12
90-20
WB146-5
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
CABLES - 6 DE 7
WB146-5
90-21
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
12
90-22
WB146-5
OTROS
12
WIRING
ESQUEMA ELECTRICO
- 7 OF 7
WB146-5
90-23
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
12
90-24
WB146-5
OTROS
12
LEGENDA
ITEM
A6
B13
B59
B97
B105
B111
B112
B113
B115
B121
ESQUEMA ELECTRICO
PARA CABLES ESQUEMATICOS
DESCRIPTION
Machine Function Unit
Return To Dig Sensor
Brake Oil Low Level Switch
Rear Horn Switch
Transmission Oil Temperature Sender
Fuel Level Sender
Thermistor
Air Filter Switch
Engine Oil Pressure Switch
Horn
E136
E138
E143
E146
E147
E148
E151
E152
E154
E155
E155
E156
E400
E401
E402
E403
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
WB146-5
ITEM
F19
F20
F21
F22
F23
F24
F25
F27
DESCRIPTION
Low Beam Light 15A Fuse
Main Beam Light 15A Fuse
Return To Dig Sensor 10A Fuse
EC Power 7.5A Fuse
Steering Unit 10A Fuse
Flasher 7.5A Fuse
Reverse Buzzer Switch 10A Fuse
General 175A Fuse
G1
G118
G119
Battery
Starter Motor
Alternator
H17
Buzzer
K1
K2
K3
K4
K5
K6
K7
K8
K9
K10
K11
K45
K56
K61
K111
M42
M55
M58
M116
P43
P63
Instrument Panel
Front Control Panel
R114
Preheater
S2
S3
S4
S5
S6
ITEM
S24
S40
S41
S46
S53
S54
S57
S60
S80
S81
S83
S84
S85
S86
S87
S88
S89
S97
S104
S107
S167
S168
S169
DESCRIPTION
Starting Switch
Seat Switch
Rear Horn Switch
Parking Brake Switch
Stop Light Switch
Stop 4WD Switch
Steering Column Gear Shift
Steering Column Light Switch
Ride Control Switch
Boom Unlock Switch
EC Power Switch
EMPI Solenoid Valve Switch
Rear Horn Switch
General Light Switch
4WD Switch
PPC Switch
Warning Switch
Rear Horn Switch
4th Speed Switch
Declutch Switch
Beacon Light Switch
Front Working Light Switch
Rear Working Light Switch
X1.s
X2.s
X3.s
X4.s
X5.s
X7.p
X7.s
X8.p
X8.s
X9.p
X9.s
X10.p
X10.s
X11.p
X11.s
X12.p
X12.s
X15.p
X25.p
X25.s
X26.p
X26.s
Unit Connector
Unit Connector
Unit Connector
Unit Connector
Unit Connector
Motor Harness Connector
Driver Site Harness Connector
Gear Harness Connector
Driver Site Harness Connector
Front Dashboard Harness Connector
Driver Site Harness Connector
Front Dashboard Harness Connector
Driver Site Harness Connector
Solenoid Valve Harness Connector
Driver Site Harness Connector
Chassis Harness Connector
Driver Site Harness Connector
Optional Harness Connector
Switch Panel Harness Connector
Driver Site Harness Connector
Switch Panel Harness Connector
Driver Site Harness Connector
ITEM
X27.s
X28.s
X44.p
X44.s
X65.p
X128.s
X140
X142
X166.p
X166.s
X177.s
DESCRIPTION
AC Harness Connector
Heater Connector
Cab Harness Connector
Driver Site Harness Connector
Motor Harness Connector
Driver Site Harness Connector
Cab Harness Connector
Cab Harness Connector
Switch Harness Connector
Cab Harness Connector
Work Light Harness Connector
X30
Y48
Y49
Y60
Y90
Y91
Y92
Y93
Y94
Y95
Y96
Y98
Y99
Y106
Y108
Cigar Lighter
Float Solenoid
Return To Dig Solenoid
EMPI Solenoid
Rear PPC Solenoid
EC Power Solenoid
Back Up Alarm
PPC Solenoid
Differential Lock Solenoid
Boom Unlock Solenoid
Solenoid
MP Bucket Close Solenoid
MP Bucket Open Solenoid
4WD Solenoid
Forward Speed Solenoid
ITEM
DESCRIPTION
90-25
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
12
90-26
WB146-5
OTROS
12
FUSIBLE
ESQUEMA ELECTRICO
Y PANEL DE RELES
TIER I ENGINE
Position
Description
F1 A
15A Light Blue for Low Beam
F1 B
3A Violet for Parking Lights
F1 C
3A Violet for Parking Lights
F2 A
10A Red for Lighter
F2 B
7.5A Brown for Dome Light Radio
F2 C
10A Red for Emergency Power Supply
F3 A
7.5A Brown for Start Enable
F3 B
7.5A Brown for Instruments Switch Lights
F3 C
7.5A Brown for OPT Solenoid
F4 A
7.5A Brown for Diff Lock Solenoid Valve
F4 B
10A Red for Direction Selector
F4 C
15A Light Blue for High Beam
F5 A
15A Light Blue for Heater
F5 B
15A Light Blue for Rear Work Light
F5 C
15A Light Blue for Front Work Light
F6 A
15A Light Blue for Wiper and Beacon
F6 B
7.5A Brown for Dimmer Switch Horn Relay
F6 C
10A Red for Directional Indicators
F7 A
7.5A Brown for Monitor
F7 B
10A Red for Horn
F7 C
7.5A Brown for Alt Excitation Stop Solenoid
K1
K2
K3
K4
K5
K6
K7
K8
K9
K10
K11
WB146-5
90-27
OTROS
ESQUEMA ELECTRICO
12
90-28
WB146-5