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Barco elctrico casero

Parte 1
Cmo hacer un barco casero de motor?
Materiales:
-Una plancha de duroport
-Silicon calente
-Una bolsa pequea transparente
-Paletas de helado
-Una batera doble a
-Un motor elctrico (de un juguete)
-Una navaja
-Una tapa de botella
-Regla
Paso 1
Debes medir en la plancha de duropot la forma del barco. Primero forma un rectngulo de ocho
centmetros de ancho y diez centmetro de alto. Despus debe medir desde un ancho del
rectngulo dos lneas de once centmetros y debes unirlas a manera que te quede una forma de un
tringulo. En el otro ancho, debes hacer un rectngulo a la mitad que quede de forma vertical y el
ancho debe de ser de dos centmetros y de largo debe de ser de cuatro punto cinco centmetros.
Despus usa la navaja para cortar la figura.

Paso 2
En una parte del pequeo rectngulo debes cortar un pequea parte para poner el motor.

Y tambin una pequea parte para colocar la batera, que ser la fuente de energa para impulsar
el motor.

Paso 3
Con la tapa de la botella debes abrirle cuatro lneas en el sentido que apunten al norte, sur, este y
oeste. Despus debes dividir una de las paletas en secciones de dos centmetros y cortarlas. Esto
formara las aspas de la hlice. Por ultimo debes pegar las secciones de madera en los agujeros de
la tapa de botella con silicon caliente y para que agarre una resistencia debes rellenar el interior

de la tapa con silicon caliente. Cuando este seco debes abrirle un pequeo agujero para
combinarlo con el motor.

Paso 4

Une todas las partes y ubcalas en su sitio. Puedes usar cinta adhesiva para pegar los cables a la
batera. Para finalizar puedes hacer una pequea decoracin usando las paletas y la bolsa. Forma
un tringulo con las paletas asegurndolo al triangulo ya recortado en el duroport. Despus en la
interseccin de esas paletas pon una paleta en medio, aproximadamente unos 45 grados. Despus
pega dos paletas en la parte del tringulo que no quedo unida y asegrate que tambin queden
unidas a una parte de la paleta del medio. De esa forma te quedaran dos tringulos uno de
derecha y otro de izquierda.
Por ltimo usa la bolsa para cubrir los tringulos formados y las partes que sobresalgan por la
bolsa crtalas.

Paso 5
Ponte a jugar.

Parte 2
Ahora hablemos ya con los fundamentos que hacen:
Motor
Primero definamos en concepto que es. Un motor elctrico son mquinas elctricas de rotacin
que transforman la energa elctrica en energa mecnica. Estos satisfacen una gran serie de
necesidades de servicio desde acelerar, mover, frenar, sostener, detener una carga. Estos motores
generan potencia desde una fraccin de caballos de fuerza, incluso con una variedad de
velocidades ya predeterminadas o ajustables.
Un motor elctrico contiene un nmero mucho ms pequeo de piezas mecnicas que un motor
de combustin interna o uno de una mquina de vapor, por lo que es menos propenso a los fallos.
Los motores elctricos son los ms giles de todos en lo que respecta a variacin de potencia y
pueden pasar instantneamente desde la posicin de reposo a la de funcionamiento al mximo.
Su tamao es ms reducido y pueden desarrollarse sistemas para manejar las ruedas desde un
nico motor, como en los automviles.
Lo malo de estos motores, es que son transformadores de energa, lo que significa que necesitan
una fuente de energa para generar movimiento, en este caso la fuente de energa es una batera
alcalina doble a. Otra cosa, si se agota la energa de la batera se tiene que reemplazar o recargar.
Si lo comparamos con un motor de combustin interna solo necesita que se llene el depsito de
combustible.
Ahora bien existen diferentes tipos de motores que tienen ciertas caractersticas o que necesitan
de varias cosas para que funcionen. Estos pueden ser:
-Motores de corriente continua: La conversin de energa en un motor elctrico se debe a la
interaccin entre una corriente elctrica y un campo magntico. Un campo magntico, que se
forma entre los dos polos Opuestos de un imn, es una regin donde se ejerce una fuerza sobre
determinados metales o sobre otros campos magntico5 Un motor elctrico aprovecha este tipo
de fuerza para hacer girar un eje, transformndose as la energa elctrica en movimiento
mecnico.
Los dos componentes bsicos de todo motor elctrico son el rotor y el estator. El rotor es una
pieza giratoria, un electroimn mvil, con varios salientes laterales, que llevan cada uno a su

alrededor un bobinado por el que pasa la corriente elctrica. El estator, situado alrededor del
rotor, es un electroimn fijo, cubierto con un aislante. Al igual que el rotor, dispone de una serie
de salientes con bobinados elctricos por los que circula la corriente.
-Motor de corriente alterna:
A. Motores de induccin: Tiene una armadura de placas de metal magnetizable.
Genera un campo magntico alrededor de las espiras del estator, lo que hace
que gire. Debido a su buen rendimiento y sencillez es el motor de corriente
alterno ms utilizado.
B. Motor sincrnico: Su construccin es similar al de un alternador. Cuando este
funciona con una potencia constante y es sobre excitado la corriente absorbida
por ste presenta, respecto a la tensin aplicada un ngulo de desfase en
avance que aumenta con la corriente de excitacin.
C. Motor colector: Tiene la caracterstica de mejorar la regulacin de velocidades
en los motores de corriente alterna, as como mejorar la potencia.
As es como funciona el motor pero no te has preguntado cosas como: Qu es la potencia? Qu
son caballos de fuerza? Qu es energa? O los tipos de esta. Para que podamos entender todos
estos conceptos debemos partir desde conceptos simples para poder entender cosas como la
potencia.
Movimiento
La cinemtica es la parte de la fsica que se encarga directamente del estudio del movimiento. El
movimiento se define como el cambio de posicin de un objeto en un tiempo determinado
respecto a un sistema de referencia.
Claro esa es una pequea definicin del movimiento pero se puede definir en las diferentes
mecnica como:
-Mecnica clsica: Es una formulacin de la mecnica para describir los cuerpos macros en reposo
y que velocidades comparadas con la velocidad de la luz (300000 kilmetros sobre segundos
aproximadamente). Ahora bien, veamos un poco ms acerca de este concepto segn la mecnica
clsica:
A. Mecnica vectorial: En este caso azaliza el movimiento de un cuerpo con estas variables: la
fuerza y la accin de la fuerza medida por el momentum (cantidad de movimiento ms
adelante veremos este concepto).
B. Mecnica analtica: Aqu lo que se trata son la influencia que puede tener la energa
cintica o tambin llamada energa del movimiento y el trabajo.
-Mecnica relativista:. Lo que trata esto, es describir la posicin de una particula material, y para
esto se hace uso de un sistema de cuatro coordenadas definidas en un espacio-tiempo de cuatro
dimensiones. El movimiento de una partcula material viene dado por una curva en una 4variedad lorentziana, cuyo vector tangente es de tipo temporal. Adems, las acciones a distancia
instantneas estn excluidas ya que al propagarse ms rpido que la velocidad de la luz dan lugar a
contracciones en el principio de causalidad.

-Mecnica cuntica: La descripcin que hace la mecnica cuntica de las partculas abandona por
el completo la nocin de trayectoria, ya que debido al principio de incertidumbre no puede existir
un estado cuntico convencional donde posicin y el momento tengan valores perfectamente
definidos. En su lugar, el objeto fundamental en la descripcin cuntica de las partculas no son
estados definidos por posicin y momentum, es decir punto de un espacio de fases, sino
distribuciones sobre un espacio fsico. Estas distribuciones pueden ser dotadas de estructura
de espacio de Hilbert.
A. Principio de incertidumbre: Establece la imposibilidad de que determinados pares de
magnitudes fsicas sean conocidas con precisin arbitraria. Sucintamente, afirma que no se
puede determinar, en trminos de la fsica cuntica, simultneamente y con precisin
arbitraria, ciertos pares de variables fsicas, como son, la posicin y el momento lineal
(cantidad de movimiento) de un objeto dado.
B. Espacio de Hilbert: Es una generalizacin del concepto de espacio eucldeo. Esta
generalizacin permite que nociones y tcnicas algebraicas y geomtricas aplicables a
espacios de dimensin dos y tres se extiendan a espacios de dimensin arbitraria,
incluyendo a espacios de dimensin infinita. Ejemplos de tales nociones y tcnicas son la
de ngulo entre vectores, ortogonalidad de vectores, el teorema de Pitgoras, proyeccin
ortogonal, distancia entre vectores y convergencia de una sucesin.
El movimiento de un cuerpo se clasificar en:
Movimiento rectilneo uniforme: Se refiere cuando se define una trayectoria recta de un objeto.
Una caracterstica importante de este movimiento es que la velocidad siempre permanece
constante, a menos que exista una aceleracin que cambie su velocidad. Ahora bien aqu
aclararemos un concepto importante que es la distancia y trayectoria que a veces pueden ser
confundidos estos dos conceptos. La distancia se define como un segmento de recta que une dos
puntos. En cambio la trayectoria es el lugar geomtrico por donde pasa o se ubicara un cuerpo.
Movimiento rectilneo uniformemente variado: Es cuando un mvil se somete a una aceleracin
constante. En otras palabras lo que sucede es que la velocidad ya no es constante, ahora existe lo
que se llama una velocidad inicial al igual que una final. Dependiendo de las condiciones la
velocidad final o inicial pueden ser cero en ciertos casos.
Cada libre: En los anteriores movimientos, el cuerpo se desplazaba en el eje x, ahora veremos el
movimiento en el eje y. Este movimiento se define como el cuerpo en bajo la accin de la
gravedad. En este movimiento se excluye lo que es la resistencia del aire. Algo interesante de este
movimiento es que si se lanza un cuerpo a cierta velocidad, llegara un momento en que lograra su
altura mxima, a la cual su velocidad ser cero debido a que la accin de la gravedad disminuye su
velocidad hasta que es cero y despus comenzara su a bajar y aumentar su velocidad hasta su
punto de origen. La velocidad con la que se lanzo es la misma cuando llega de nuevo a su punto de
origen. Podemos decir entonces que todo lo que sube tiene que bajar por accin de la gravedad.
Movimiento parablico: En este caso, los movimiento del eje x y el eje y se combinan ya que el
objeto tiene un ngulo. En otra palabra si un cuerpo lleva un ngulo, una velocidad y un sentido,
se le conoce como vector. Pero lo interesante de esto es que la velocidad tiene una componente
en ambos ejes ya que el objeto se est desplazando en ambos planos a la vez. Pero en este caso la

velocidad del eje x permanece constante y la del eje y cambia debido a la gravedad hasta que
alcanza su altura mxima y su velocidad es cero. Existe una variacin que es el desplazamiento
horizontal. Antes de explicarlo entendamos que es una parbola, ya que esto es lo que se forma
en el movimiento parablico. Una parbola es una seccin cnica de excentricidad igual a 1,
resultante de cortar un cono recto con un plano cuyo ngulo de inclinacin respecto al eje de
revolucin del cono sea igual al presentado por su generatriz. El desplazamiento horizontal es

bsicamente lo mismo que el movimiento parablico pero con algunas diferencias como que el
movimiento ocurre en una media parbola, primero se desplaza en el eje x antes de actuar en
ambos ejes.
Movimiento circular uniforme: Es el desplazamiento de un cuerpo en una trayectoria circular. Aqu
lo que vara es que la velocidad no se puede medir en metro por segundo a menos que el objeto
este girando y este avanzando en el eje x al mismo tiempo, pero debe de estar en contacto con
una superficie. Las dimensionales para medir su velocidad son revoluciones por segundo a lo que
se llama frecuencia. Una revolucin es una vuelta completa y una vuelta completa es cuando un
cuerpo recorre los 360 grados. Entonces a frecuencia se le puede denominar como las
revoluciones que de un cuerpo en un intervalo de tiempo. Claro, como el movimiento uniforme
tiene una variacin que es cuando influye una aceleracin, este tambin puede experimentar
aceleraciones que cambien la velocidad constante del objeto, y a esto se le denomina movimiento
circular uniformemente variado.

Leyes de Newton
Las leyes de Newton, tambin conocidas como leyes del movimiento de Newton,1 son tres
principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas planteados por
la mecnica, en particular aquellos relativos al movimiento de los cuerpos, que revolucionaron
los conceptos bsicos de la fsica y el movimiento de los cuerpos en el universo.

Estas son tres:


Primera ley de newton o inercia
Esta ley explica que todo cuerpo permanece en estado de reposo hasta que una fuerza externa
actue sobre el cuerpo y lo mueva. Aunque si lo analizamos con ms detalle ningn cuerpo
permanece en reposo absoluto ya que en el caso de la tierra nosotros nos movemos tambin con
el movimiento de la tierra o si lo analizamos de una forma micro los tomos o nuestro organismo
tambin estn en movimiento. Tambin la inercia se define como la tendencia de un objeto en
movimiento a continuar movindose en una lnea recta, a menos que sufra la influencia de
algo que le desve de su camino.
La friccin es una fuerza que acta cuando un cuerpo est en contacto con una superficie y se
desplaza.
Segunda ley de newton
En una forma bsica y resumida, esta ley dice que la fuerza que se le aplique a un cuerpo va a
depender de dos cosas: de su masa y la aceleracin que se le ejerza. Entonces podemos
concluir que F=m*a. Ahora bien aclaremos conceptos como la masa y el peso, que en ciertas
formas son lo mismo, pero no siempre es as. La masa es la cantidad de materia que posee

un cuerpo. Ahora el peso es la medida de la fuerza de la gravedad que acta sobre un cuerpo.
Entonces podemos concluir que Peso=masa*gravedad. Bsicamente es una fuerza ya que la
gravedad es una aceleracin y como tenemos es una masa es una fuerza, pero se denomina
peso por que la aceleracin es la gravedad.
Tercera ley de newton o accin y reaccin
Esta ley dice que para cada accin existe una reaccin igual y contraria. A lo que se refiere es
que se aplica una fuerza a un objeto existir un reaccin igual en el sentido opuesto. Si lo
quiero desplazar a la derecha, la reaccin del objeto ser para la izquierda.

Trabajo y Energa
El trabajo se le denomina cuando se le aplica una fuerza a un objeto y se logra
desplazar a cierta distancia. La medida de esto es en joules. Pero cuando
hacemos un trabajo estamos usando energa para realizarlo. La energa se define
como la capacidad para realizar un trabajo. En el caso del barco actan diferentes
energas tales como:
Energa cintica: Tambin llamada energa del movimiento. Esta acta cuando un
objeto est en movimiento y es cero cuando el cuerpo est en reposo. Su
ecuacin es: Energa cintica=1/2 de la masa por la velocidad al cuadrado.
Energa potencial: Es la energa que posee un cuerpo para realizar un trabajo.
Esta energa acta si y solo si el cuerpo tiene una altura. Su ecuacin es: Energa
potencial=masa*gravedad*altura. Si lo queremos expresar de otra manera:
EU=Fuerza*altura.
Energa qumica: Es aquella que se produce por medio de reacciones qumicas.
Las bateras se crean a travs de la formacin de compuestos, y estos se forman
por medio de reacciones qumicas. Por lo tanto podemos concluir que las bateras
poseen ese tipo de energa que el motor del barco la transforma en trabajo y
genera movimiento.
Ahora bien existe lo que es la ley de la conservacin de la energa y las prdidas
de energa. La ley d conservacin de la energa dice que la energa no se crea o
se destruye simplemente se transforma. Por ejemplo que un objeto este a una
altura de 40 metros y est en reposo y se deja caer. Lo que paso fue que de una
energa potencial se transform a una cintica. La misma energa con la que
comenz es la misma con la que va en movimiento. De esa manera se comprueba
la conservacin de la energa. Pero cuando esta la energa cinetica tambin esta
la pontecial ya que sigue habiendo una latura. Hasta que toca el suelo ya no exista
altura, no habr energa potencial. Al igual que la velocidad las energas pueden
ser iniciales o finales y la ecuacin es: Energa potencial inicial+Energa cintica
inicial=Energa potencial final+Energa cintica final. Dependiendo de las
condiciones se puede eliminar una parte de la ecuacin ya que no i nfluir en los
resultados.

Ahora la prdida de energa ocurre cuando la energa no se conserva. Por ejemplo


que un cuerpo tenga una energa potencial de 400 Joules y cuando se transforma
en cintica la energa es de 300 Joules. Ah existi una prdida de e nerga que
puede ser por la resistencia del are, la friccin, las leyes de la termodinmica, etc.
Las leyes de la termodinmica son leyes que describen los estados de equilibrio
de los cuerpos. Estas en fsica son tres:
La primera ley es la conservacin de la energa. Lo que dice es que si se realiza
un trabajo sobre un sistema o bien este intercambia calor con otro, la energa
interna cambiara.
La segunda ley habla sobre que ningn objeto puede realizar un trabajo sin que se
pierda energa en el proceso. Entonces existe una prdida de energa. En el caso
del motor del barco si se mantiene encendido genera calor y ese calor se dispersa
en el ambiente lo que provoca que pierda calor, por lo tanto se convierte en una
prdida de energa. Debido a esta ley ninguna maquina puede alcanzar el cien
por ciento de eficiencia en la vida real.
La tercera ley dice que es imposible que un cuerpo alcance el cero absoluto que
se sera -273.15C. Si se Alcanzara el cero absoluto de la temperatura tambin sera
una violacin a la segunda ley de la termodinmica, puesto que esta expresa que en
toda mquina trmica cclica de calor, durante el proceso, siempre tienen lugar prdidas de
energa calorfica, afectando as su eficiencia, la cual nunca podr llegar al 100% de su
efectividad.

Impulso y momentum
Ahora bien definamos lo que es el impulso y momentum que es una parte que
influye en el barco.
El momentum es la cantidad vectorial de igual magnitud producto de la masa por
su velocidad. Entonces podemos escribir que: P=m*v
El impulso es una cantidad vectorial de igual magnitud que es el producto de la
fuerza por el intervalo de tiempo que acta sobre el objeto. En este caso donde
miramos el impulso en el barco es cuando el motor genera movimiento con las
aspas lo que crea una fuerza para que al barco se mueva y todo esto se hace en
un determinado. Entonces la ecuacin sera: I=F*el intervalo de tiempo. Pero el
impulso puede ser igual tambin se puede definir como el cambio de momentum.
Entonces tendramos un momentum final al igual que un inicial entonces nuestra
ecuacin la podemos desglosar de esta manera:

Entonces tenemos dos ecuaciones de impulso, entonces si por ejemplo quisiramos encontrar la
velocidad final de un objeto podemos igualar las ecuaciones y despejar la velocidad final.