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Info Technique

Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt

15 dcembre 2002

Capteur darbre cames


Rle
Le capteur d'arbre cames a pour principale fonction la
dtermination du point mort haut (PMH) de fin de
compression du premier cylindre. Cette information, en
utilisation conjointe avec le capteur de vilebrequin, permet au
calculateur de gestion moteur de dterminer correctement
lordre dinjection et dallumage, dans le cadre dune injection
squentielle phase.

Fonctionnement
Le capteur d'arbre cames fonctionne selon le principe de
l'effet Hall. Il est mont en regard dun disque dent entran
par l'arbre cames. La rotation de ce disque entrane la
modification de la tension de Hall du capteur. Ces
changements de tension sont transmis au calculateur de
gestion moteur o ils sont analyss.

Effets du dysfonctionnement
Consquences dun capteur d'arbre cames dfectueux :
Allumage du tmoin danomalie de gestion moteur
Enregistrement d'un code de dfaut dans le calculateur
de gestion moteur
Passage en mode dgrad du calculateur de gestion
moteur
Causes de dfaillance du capteur d'arbre cames :
Dommages mcaniques
Bris de la cible rotative
Court-circuits internes
Liaison au calculateur interrompue

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Info Technique
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Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt

Diagnostics

4 novembre 2005

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Vrifier que le capteur n'est pas endommag


Lire lenregistrement du code de dfaut
Contrler le raccordement lectrique des fils du capteur,
du connecteur et les raccords du capteur pour vrifier s'ils
sont bien branchs, s'ils ne sont pas rompus et s'il n'y a
pas de corrosion
1. Effectuer un test de continuit entre le calculateur de
gestion moteur et le capteur. A cet effet, enlever le
connecteur du calculateur de gestion moteur et du
capteur. Schma de raccordement indispensable pour
connatre le brochage du calculateur de gestion
moteur.
Valeur de rfrence : environ 0 Ohm.
2. Effectuer un test disolement entre le connecteur du
capteur et la masse.
Valeur de rfrence : > 30 MOhm.
3. Vrifier l'alimentation lectrique entre le calculateur de
gestion moteur et le capteur. Rebrancher le
connecteur du calculateur de gestion moteur. Mettre
le contact.
Valeur de rfrence : environ 5 V (Respecter les
indications du fabricant).
4. Pour vrifier la tension du signal, un oscilloscope est
ncessaire. Dmarrer le moteur. Vous devez voir
apparatre sur l'oscilloscope un signal de forme
rectangulaire (voir illustration ci-contre).

Conseils de montage
Veiller respecter un entrefer correct avec la cible rotative et
ce que le joint d'tanchit soit sa place.

Signal du capteur effet Hall

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