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SPC N" O9-014-Ol indice A

Tuyauterie fuel (240mm) avec raccord 3/B


Rglage thermostatique de ia temprature du moteur
Rfrigration par keel cooler FRYER
Carter d'huile profond
Double filtre huile de type remplaable
Pompe de vidange lectrique 24V i pour 2 moteurs)
Turbo com presseur entran pat gaz d,chap pem ent
Filtre air cartouches drnontable
Col lecteur d'chappement refroidi
Coude d'chappement sec - flexible compensateur
Equipement 24 volts avec dmarreur
Alternateur 24 volts 65 ampres
lnstrumentation comprenant : manomtre d'huile, lampe tmoin
de charge, alarmes, cornpteur
horaire
Instrumentation supplmentaire avec manomire pression
turbo, manomtre pression huiie
lnverseur
Alternateur su pplmenta n e 24y I 1 50 A
lndicateur de temprature d,chappement
Prise de force sur vilebrequin, arbre lisse clavet
Certificat EIAPP
Ecran cristaux liquides avec information moteur, diagnostic et alarme
Echappement

Les chappements des moteurs seront de type humide avec waterlocks


et compensateurs de
dilatation.
Suspension/Fixation

de propulslon (moteur/rducteur fiasqu accol) seront monts


sur plots lastiques
!e;_glounes
regraDles
en hauteur, dimensionns pour encaisser la pousse des hlices,
et fixs sur calage
rsine CHOCKFAST.
cP*

Cf : Documentations fournisseurs

422- Pronulsion
Gnralits
La propulsion du navire sera assure par deux hlices pas fixe,
avec lignes d,arbre en acier type
bain d'huile.
lnvprseurs/riduteuf

Marque : TWIN DISC


Type : MGX 514S4
Ratio : 2.5A I 1 cl6finir aprs tudes finales
$ortie tourteau : incline
Fuissance transmissible : B00CV 1800 TrlMrr cn serviec
moyen eontinu (4000 heures/an)
Carter AH I (montage ftasqu)
Aecouplement
Rfrigrant d'huite
l(it connexion sur merlerur
om maneJe leetrlque
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