Scribd Logo
Importer

Bienvenue sur Scribd !

  • Carte Strung SN 320

    Transféré par

    mateiola
    3K vues100 pages
    manual strung

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Formats disponibles

    PDF ou lisez en ligne sur Scribd

    Avez-vous trouvé ce document utile ?

    Ce contenu est-il inapproprié ?

    Signaler ce document
    manual strung

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PDF ou lisez en ligne sur Scribd
    Signaler comme contenu inapproprié
    3K vues100 pages

    Carte Strung SN 320

    Transféré par

    mateiola
    manual strung

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PDF ou lisez en ligne sur Scribd
    Signaler comme contenu inapproprié
    sur 100
    CARACTERIZAREA $1 DOMENIUL DE UTILIZARE Strungul 320 tip SN—320, este un strung universal, cu diametrul maxim de rotire peste ghidaje de 320 mm, cistanfa intre virfuri 750 mm si turatia maxima a axului princi- pal de 1600 rot. /min, Strungul SN-—320. esie unr sizung usor, destinet printre aitele si atelecelor mobile, cu cucrari urucete cy prindere ir. universal saa ‘atre ctrfust, Cinematica si constructio strungulvi permit realizeres urmatoarelor prelucrari : — struajirelongitudinela. ca avens manual st mecaric: ~ strunjire troatela ce avans manual si meca1« Metre cu avers manual $1 meceme in cezu! fixarn seule! tn port-cutit — filetare. ‘ilete metrice. Whitworth. Modul Diametral-Pite $i pas in, tol: — Preluciari in universal sau Intve virluri precam si pretucran dit bara, operati de retezare, profilare, canelare : — Strungul SN 320x750 se incadreaza in prevederile STAS-urilor 1670-80, 8183/1~- 8 si 1671-71 CARACTERISTICL TEHNICE 1, — Caractertstict principale. — digmetrul de prelucrare maxim deesupra patului (mm) @ 320 =+ distanta tntre victuri (mm) . 750 — diemetrul maxim de prelucrare deasupra saniei (mm) 160 — diametrul maxim al materialului din bard (mm) 34, diametrul maxim de prelucrare cu tunet& fixd [mm) — @ 100 — diametrul maxim de prelucrate cu laneté mobi!a —S 9 Bee “ 2 — Papusa fxd, . eu capel axutai principal LOA. S.A Giametrul aiezajului arborelui_ principal (mm) rit] atezajul:i axului principal marul treptelor de taratii directe valul de turatii directe (rot./min.} 31.5—1600 — alia seriei geometrice 1.26 ~ treptele de taratit directe (rot. /min.) : 31.5. 49. 39; 63. 80: 100: 125, 160, 200: 250; 315; 400; 500, 630; 00: 1000; 1250: si 1600 — numdrul treptetor de turatii inverse 18 — intervalu! de ture{ii inverse (rot./min.) 3151600 ‘uratia de intrare cu cutia de viteze (rot./min j 1420 3, — Cutla de avansnri sf filete. — Humdru! avansurilor longitudinale si transversale 36 ~— domeniul avansurilor longitudinale (mm./rot.) 0,03—3,52 ~- domeniul avansuritor transversale (mm/rot.) 0011.17 — aum4rul de fileto metrice 36 intervalul filetelor metrice 0,375—44 = numérul filetelor Whitworth 36 (38) ~~ intervalul filetelor Whitworth (payi/tol) 8-3/4 — numérul filetelor in. {oli 36 — interva)ul filetelor in {oli (tol) 3/1282 3/4" — numérul filetelor Modul 36 —~ intervalut filetelor Modul (mm) 0,375—44 —— numarul filetelor Diametral—Pitch 36 — intervalul Gleteior Diametral—Pitch (D.P.) 88—3/4 4. — Sania si suporfil = distanta pe verticala de Ja linia virfuriior pina la baza de asezare a cufitului (mm) ~~ sectiunea maxima a cutitului (mm?} ” 20x20 — unghiul de rotire al saniei port-cutit + 180° ~= dimensiunile port-cufitului multiply interior-exterior (mm) 6ox100 — numarul de cutite in port-cutit 4 -— pasul surubului saniei transversale (mm) 4 — o diviziune 4 inelului gradat corespunde Ja o deplasare a saniei transversal de (mm) 0,02 — pasul surubului saniei pori-cutit. (mm) 3 —~ 9 diviziune a inelului gradat corespunde lao depiasare a saniei porl-culit de (mm) 0.02 = Sursa maxima a saniet port-cutit (mm) “ye FE. 170 — cursa maxim& a saniei transversale (mm) “eel 2 + 200 —Cursa maxim’ a saniei principale (mm) 750 — p.diviniune a inelului gradat corespunde fa 0 deplasare a saniel principale de (mm) 0,25 §. — Caructorul — pasul surubului conducator (mm) 6 — modutul crematierei (mm) 2 — litimea danturii cremalierei (mm} 15 6 — Pupusa mobiis. — dlametrul pinolei (mm) @ 43 — conul pentru vir Morse Nir. 3 — cursa maxima a pinolei (mm) 130 — deplasarea transversali a pSpusii mobile (rom) “+10 TRANSPORTAREA STRUNGULUI Transportarea strungului fara ambalaj so va face in confor sportare a strungului, din cartea masini (fig. 1.) In timpul transportului se va avea grij8 ca difetitele piese exterioare ale strungalui Sau suprafete vopsite, si nu fie deteriorate si respectiv zgitiate, datorita contactuluy) ea cablu te cu schema de tran- In scopui evitérii acestui lucru in schema de transport (fig. 1} se indica a se folosi O,pard metalicd de @ 36. careia i se foce la mijloc o curbura in aga fel, ca supratate de contact dintre bara si flansa motorului sa fie cit mei mare, Deasemenea, intre cabluri este Prevazat a se pune o scindura in scopul indepartarii celor 2 brate ale cablului. {In cazul transportarii strungului tn steco ambalaté (in Jada). acesta va fi transpor- tat. tinind scama de indicaliile de pe lada de ambaly, La manevrerea lazii cu strungul, este interzisé fnctinarea lazii faf& de pozitia ori- zontal cu maj mult de [5° Se vor evita ciocnirile sau smucilurile, fn cazul incdredrii sau descarcarii Mizii, A. Celeasi prescriptil stint valabile si pentru cazul in core strungul se livreard numai be sa. nii de jemn, La desfacerea ambalajului se va avea grijé, ca strungul $4 nu fie deleriorat cu scu- jele cu ajutorul carora se face dezambaiarea. Se recomanda in acest scop s& se scoata intfi ¢apacul superior al ili de ambalaj, dup care se va trece Ja demontarea restului ambala- jului. FUNDATIA $I ASEZAREA STRUNGULUI Precizia de lucru a strungutui este determinata in mare masurd de asezarea co- recta a acestuia pe fundatia amenajala In mod special. Strungul trebuic sa fig aseztt pe fundatie conform planului din cartea masini (fig. 2) In scopul aducerii fa orizontala In ambele planuri, reglarca se face cu ajutorul unor pene confectionate i acest scop. Prinderee strongului pe fundatie se face cu ajulorul a patiu suruburi de fundatie M16 prevazute in planul de fundalie si livrate cu masina. Nu se admit devierl, Abaterile admisibite sint indicate in normele de precizie pen- u strunguri, STAS 1671-74 verificarea Ay si Ag Asezarea strungului lala de mediul inconjurator va G ast(el facut, ca cota de 1000 inm de la axa de simetrie a slrungubii inspre obicctul asezat in spatele sau 58 fie respec: tata. Acest Inciu este foarte necesdr pentrt « pulea aves acces in spalele strungulai in verleres unor eventuaic revizii si depaneti la instalalia de ungere, de ticire, la sanie, ete. Musine trebuic s4 fie amplasata intr-o incapere unde x8 fie ferita perfect de intreru- peri, Uzina nu raspunde de diminuarca precizici mayiuii datorita variatiilor mari de tem- peratura Fevenurile improprii_(nisip, 7gura) 91 cele Care nu siit tasate unitorm pol modifica nozitie orizontala a masini, PUNEREA IN FUNCTIUNE A STRUNGULUI Dupa ce strungul a fost ayezat pe fundatic in conformilute cu indicatitle din planul de fundatie si monlare, se va proceda la degresarea tuturor suprafetelor protejate cu un- soare anticorosivé. Degresarea se va face cu cirpe curate inmuiale in benzind sau petrol. Supratetele spalale se vor sterge uscat si apoi se vor unge cw ulei de maging con- form “indicalittorschemei de ungere spre @ preveni ruginires sau eventuale gripéri. Se interzice folosirea hirtiei abrazive pentru curdlirea strungul Se vor respecta, in continuare, prevederile schemei de ungere ce se referé la plinu- rile de ulei. Racordarea Ja reteeua electric se va face dupa studierea alenli « capitolului ac- lionart electrice gi cu respectarea tuturor indicatiilor prevazale in schema de principiv si de montaj (fig. 15). Se va asigura c@ sensul de rotatie al motoarelor sé fie corespunzator sagetilor in- dicatoare. Se vor identifica organele de comand si functiunile lor, dupa schema arganelor dle comand’ (fg. 3). 3 Ve face wn control manual asupra bunei functionari a orgavelor de comanda Wig. 3}. Dupa-aceasta, se va conecta la releava de alimentare, panoul actionarii electrice yi se va actiona esupra intrerupatorniui principal pozitia 12 (fig. 3) stringul fiind gata pentry prima pornire. Prima pomire se va face Ja turatia minima @ urborelui principal. Jn acest timp se verified functionarea tuturor mecanismelor si 4 pompelor individu- ale. poi se trece ia pregaliree masini in vederea inceperii lucrului, Este interzis, ca ia prima punere in functiune s& se relraga pisia si apdsatorile la ex- temitélile ghidajelor, f4r% a unge tn predlabil ghidajele masini. Fsie necesar a se verifica riguros daca tensiunea la care va fi conectata masina co- respunde cu tensitnea de Inera a masini tm scopu! evitarii accidentelor ce s-ar putea ivi la ..Punerea in fauctiene a strune quiui", beneficiarul produsului este obligat a atiliza numai personal calificat, care a stu Giat in preatahil .Cartea masini specific ramurii in care lacreese. si are efectuat instrectajul de protectia munci SPECIFICAREA ORGANELOR DE COMANDA (vezi ansamblul fig. 3) . inversarea avansurilor Schimbarea turatitlor axului principal Schimbarea turafillor axului principal Multiplicarea avensutilor Schimbarea turatiilor axului_ principal Cuplarea inainte, inapoi si frinare Cuplarea surubului conducdtor sau a barei de avans . Schimbarea tipului de filet Schimbarea avansurilor Schimbarea avansurilor Buton pornire-oprire motor principal Intrerupator refea {ntrerupator electropompa |. Robinel de racire Fixarea capului port-cujit Avans transversal Deplasares c&ruciorului Avans longitudinal sau transversal Avans sanie port-culit Blocarea pinolei p&pusii mobile + Blocarea pdpusii mobile pe pat Avansul pinolei papusti_ mobile 23. Cuplarea surubului conducdtor 24, Cuplarea avansurilor 25. Intrerupator lumina CINEMATICA STRUNGULUI ‘Turatia axului principal Ne Formula eRe structun pur rot min, iS BE et Turagiite 1. te 4 . 315° 40 SO 63 80 100 125 160 200 250 181,26 Saxihix2y 315 400 S00 630 800 1000 1250 1600 — AVANSURILE mm/rot. Longitudinal Pes normat Pas marit 6,03 0.08 O12 8,24 0.48 0,96 0.04 0.08 O16 0,32 0.64 1,28 0,05 ano 0,20 0,40, 0,80 1,60 0,07 Old 0,28 0.56 1A 2,24 0,09 0,18, 0,38 O72 14d One N22 O44 0,88 1.76 ‘Transversal Pas notmal Pas marit noo 0,08 8.16 032 NOLS 0,027 O07, O21 0-27 | Pn 0.017 0.033 0,067 - 04133 0,533 0,023 0,047 0,093, 0,187 0,747 0.03 0.06 0,12 0.24 0.96 0,037 0,073 O17 0,293, 11? PILETELE Metric mm pas normal pas marit 3 6 12 - 4 3 16 a 10 20 7 “4 28 9 1S 36 "W a a Modul mm pas pas marit 0.378 3 6 2 0, 4 8 16 0,625 3 10 20 0,875 7 14 28 0.125 9 18 36 1.375 un 22 “4 ‘Whitworth, past/tol pas normal pas mA4rit 24 12 6 3 iy 3Bf4 32 16 8B 4 2 1 40 20 10 5 2h 11/4 36 cy WW 7 My 13/4 72 36 18 a VA 2i/4 8a 4 22 ut a 23/4 Pas in ol, tol Pas normal Pas micit 3/64 3/32 3/16 a8 3/4 1/16 V/s 4 V2 1 5/64 32 3/16 8 afd Ties 7/82 7/16 718 vals 9/64 9/32 9/16 1178 11/64 1/32 1/16, 13/8 Diametral Pitch DP. Pas normal Pas marit 24 12 6 3 A 3/4 37 16 8 4 2 1 40 20 10 5 2% tafe ‘ 36 28 4 7 31/23 13/4 72 36 18 9 4% 24/4 aR 4 22 u St 23/4 | Turatiile axului principal se obtin conform indicapiilor cin ,.Tablita turajtitor | Her 1300-10, montata pe papusa fixa. Avansurile respective si filirele se obtin conform indicaliilor ct Milor si filete”, reper {400—18,\ moniata pe felada cutiei de arenes ju) rolito: do sch:mb existent si in schema ciremaice »Tablija avansu- fespectind monta- LISTA ROTILOR DINTATE (veri fig. 4). Ne « de Mo- 0 Be aime I ae Traament —(,Duliates cis, ube ik saw ate Material TEtrmig | sau recistenta “ra de an “me ince> pas. etm x seper SA pushin, am. Sori . 0 i 2 3 4 5 6 7 8 9 1 B38 13 oc Imbunat, conicd 10.148 2. 32 13 OLCAS ——Imbunat. 10.163 3. 7 13 ISMoMC12 Cementat HRC 10.029 4 47 13 LSMoMCi2, 10.325 —1 5 17 15 15MoMCI2. . 10.077 8. 80 a ISMoMC12 |, = 10.321 1 2 2 ISMoMCl2 0, 10.061 64 18 1SMoMC12 10.059 uy 20 88 1SMoMCI2. 10067 7 n OLC4S imhuinat 10328 E —T S 7 2 12 ZMOMCL? Comentat HRC 10.074 3” 320 2IMeMc12 10.082 8 42 12 2iMemci2 10.073 ve 2 12 21MoMC1? 7 toot = Se 2 12 1SMoMCI2 10072 5 32 2 12 21MoMC12 ‘ 10.080 © p 2 12 15MoMC12 . 10.087 2 2 n 2IMoMGi2 “ 10.093 56 2 12 I3MoMC12. |, = 40.088 B 2 12 21MoMC12, » == 10,094 2 2 14 21MoMC12 6 = 10.085 BR 12 15MoMC12 » = 10.095 x 2 15 2IMoMc12 s 10.137 3 2 12 1SMoMC12 |, 10.091 jo 3 MW 15MoMC12, 10.124 30 2 9 13MeMC12 » = 10.120 9 L 3 4 5 27. 30 2 10 15MoMC12 Cemental HRC==56-52 —- Dant, int.” Cutia . 10.116 de 15 OL 50 - - —_ 10.181 viteze 15 Fe 20 - = _ 13.16 ay 15 OLC 45 Tmbunat. 65-75 +040 13.24 2 kyf/em? 5 15 OLc 45 ” . +040 13,22 2 12 OLC 45 " ” +0,255 22.22 roe OLC 45 ” ” > 22.21 ate OLC 45 ” _ 22,23 i OLC 45 " ~ 22.2) UW OLC 45 ” = 22,23 n OLG 45 ” i _ zm, 12 OLC 45 . “ 12 OLC 45 ” ” 12 OLC 45 a ” : x 2 OLC 45 ” . 2.10 AQ 12 OLC 45 " ” > 2 2 12 OLG 45 « % 2 OLE 45 : ° 12 OLC 45 ” a 12 OLC 43 . = 12 OLC 45 2 12 OLC 45 12 OLC 45 12 OLC 45 10 OLc 45 “ 10 OLC 45 ” 10 OLC 45 ” 40 OLC 45 " 10 OLC 45 " 10 OLC 45 ” 10 OLC 45 10 OLC 45 10 OLE 45 . 10 OLC 45 ” o 10 OLC 45 ” " 3 10 OLC 45 ” ” 2 10 OLC 45 ” “ 8 10 OLC 45 ” ” * 10 OLC 45 ” " 2 10 OLG 45 ® © 10 OLC 45 ” z 10 OLC 45 ~ ” $0114 21.042 5 10 OLC 45 — atosa 10 OLC 45 _ 21.042 10 OLG 45 * - 21.048 10 OLC 45 : " 10 OLC 45 . " ~ 74 42 2 1 OL 45, “ ® = conica 21.090 lo 19 e . o 26. Radial cu bile 6304 20 iS 27. Radial cu bile 6304 20 15 g 28. Radial cu bile 6205 25— 52 16 B 29. Radial cu bile 6004 20 42 2 30, Radial cu bile 6202 1 35 ue 31. Radial cu bile 6202 1-35 nt 32. Radial cu bile 6304 20-82 1s 2B 33. Radial cu bile 6304 20—- 52 53 7 34. Radial cu bile 6007 35 62 7 iS 35. Radial cu bile 6202 B— 35 nS 36. Radial cu bile 6203 17— 40 mo 37. Axial cu bile $1202 32 12 38. Avial cu bile 51202 32 2 Sucub 39, Axial cu bile 51106 30 AT U1 condu- 40. Relment cu role conice 20203 7 40 13,5 chtor DESCRIEREA MASINI Strungu) tip SN 320 este realizat constructiv sub forma unui strung universal usor, destinat --- printre attele -.- atelierelor mobile de reparatii, comportind urmatoarele suban- samble = Ne ponumivea ansambluti ube tut Observatit 1. Cutia de viteze 10.000 2. Comanda de ambreiaj si frina 1.100 3. Comanda baladorilor 1,200 4. Pompa 1.300 A 3 Filtra 1.400 6. fablite 1.500 7. Culia de avansuci 21.000 8. {nversor, multiplicator 2.200 9 Lira 2.300 10. Carucior 30.000 M. Sanit L 4.000 12. Papusa mobild 5.000 13. Batiu : 6.000 A 14, Picior 6.100 15, Instalatia de racire 6.200 A 16. Luneta fixa 5 7.100 17. Luneta mobila 7.200 18. Dulap . 8.000 19. Flansa de antrenare 8.100 20. Tampon fo 8.200 21. Platow cu patru falci 8.300 22. Accesorii 8.400 23, Instalafia electrica 9.000 24, — Indicatori pentru filelare 9.200 25. Ecran de protectie 9.300 Fn 0 5 2 3 4 5 6 7 3 9 M 2 12 OLc 45 - «+02 30.066 A 4H 2 12 OLC 45 ” n= 30,002 aM 2 12 OLE 45 “ « +02 30.011 40 2 12 OLC 45 ” » = 30.006 32 2 32 OLE 45 - “ = 30.012 25 2 10 OL 45 ° » = 30012 y 36 2 10 OLC 45, . » = 30030 § 40 2,25 20 Bz9ZnT = — = 90013 S B 3 1 325 ~ OLE 45 Imbanat. 73 —~ 30110 & 30 2 & ISMOMCI2 Cementat HRC 56-52 +1,0 30118 © A 85. 30 2 8 15MoMC12 “ 6 $1.0 30.119 A 86. 15 2 16 \5MoMCc12 ” » 0,450 30.121 A 87. mh 2 2 OLC 45 65-75 — 30.092 ay. 2 2 ra OLc 45 ” n= 30.050 89. 12 2 14 4tMoMC1t n +0,35 30.005 90. 15 2 10 OL 45 * 85-75 —- 4043 A Santi ern 2 15 OLC 45 . 6009 B Batiu LISTA RULMENTILOR (veri fig. 8) Ne. Seria Subansam- thee pul sumentut coat, ry » ee iain care = STAs SM santos 0 1 2 3 + & > 1. Radial axial cu bile 7241 2 Radial axial cu hile Fat Radial cu rote cilindrice NN3OMK Radial cu bile 6306 Radial cu bile 6307 Radial cu bile 6205 - < Radial cu bile 6205 < Radis! cu bite 6305 = Radial cu bile 16305 2 Radial cu bite 6305 Z Radial cu bile 6305 2 cu bile 6006 + S cu bile 6006 = cu bile 6208 cu bite 6306 ca bile 6305 cu bile 6006 Radial cu bile 6006 Radiat cw 004 42 12 x Radial cu 6004 w 06 Radial cu 6204 7 ng Radiat ca 6204 av 4 Radial cu 6204 a We Radiat c 6204 7 we Rediel cu 8204 a u ie HN PIWOKLE “FUEISUOD WERK e104 ‘auesnspus 3p infeaiequl yoap [es iUyzoadas Frese] wiues~}07 Lingiia onup gutevu elueeip Now op wixew MOWER cI (, HILLVAwgSEO, TENE ininsof ypUUTS eas oper mi Stu Yeu “TeOOL Bseansyur ap [eAsaUy uN oxoUYap aze7 gound ¢ aU arIUIPE [Oeqe e PIRIosGE fem dunay8% of) auodns ap wluarsizat UNGD CUTE motorul principal nu are tensiune ta toate cele 3 faze, = Hisseste tensiunea ir cizcuitui de comandé. — Partile mecanice ale strungului stot blo. cate, ' — este alimentat in numai 2 faze. Strungul functioneazd = frecventa este cliferita de cea prescrisa. la turatie anormala — tensiunea nu corespunde. — este alimentat in numai 2 faze, — are scurtcirenit in bobinaj, Motorul se incalzeste ~ esle suprasolicitat 7 $8 ats 0 siguranté a motorulai principal, Intretinerea s1 reglajul masini In timpul exploatarit strungului trebuiesc respectate uimatoarele reguli: 1. — Nu se permite schimbarea turatijior in’ timpul mersului sau pornirea directa @ strungului la viteze mani. trainte de patnire se va controla dacé fieca:e manetd este cuplata ‘corect si dacé pozilionarea este asiguratd. 2. — Respectarea riguroasé a prescriptiilor schemei de unye: a nivelului lichidului de racite din rezervor yi curd tat. . Verificaree seriodica fea revervorulu: de span sau impuri- 3. — Filtrul de ulei trebuie spalat in mod periodic. 4. — Surabul conducator se va folosi imma pentru laietea filetelor . ~~ Folosirea Junetelor imptine uecesitatea ungerii ceputiler de sprijin pe material. Organele strungulai care necesita reglaje sint : t/Lagarul din fata at arborelul principal, Acest laga se compune dintz-un iulment cu role dubje (regiabil) a! carui ine! inferion se monteara veo potliene emmica a atheros lui principal. Regiarea acestui rilment corsta in pi soculat dintre inclu: pe fusul arboreti principal si inelul exterior. Acosta se face in felul urmAtor — Se slabese stifturile ce asigura piuiita 1 (tig. 7} contra desuruhari, -— Se stringe piulita 1 cu ajutoral une: chei cu ghiazd plud se obline un joc cares: punzator. — Se string din nou stifturile de siguranté. 2/Lagérul din spate al arborelul principal, Eforturile axiale rezultale din procesul de aschiere sint preluate de doi rulmenti radiali-axiali montati in tagérul din spate al ar- borelui principal. Reglarea se face astiei — Se verificd dacd nu curva stiftal ce asigurd cortra desurabani puilite 2 ‘fig. 73 Impreund cu piulita 2 sint slahite, Dacé sini siahile alune: piulile 2 se sitinge cu ajutorul unei chei_cu ghiard, dupa care se fixeaza dine cu stiflul de siguranta. — Se slabeste surubul ce asigura piulita, dupa care cu ajuiorul unei chei cu coc se stringe piulita 3 astfel ca sd fie eliminat complet jocul. Apoi se stringe bine surubul de si- guranta (vezi fig .7). 3/Reglajul ambreiajatul s{ frinef. Buna (unctionare in exploatare a strungului depinde de reglarea corect8 a ambreiajului si a frinei, Daca ambreiajut este tisat lejer, discurile aluneca usor. unul fata de altul, aceasta ducind la Inc&iziri anormale. precum si ia uzuza prem a discurilor, Deasemenea pu- terea motorului nu este transmisd la axal principal. Dacd discurite sint prea mult strinse, atunci nu se poate opzi usor axul principal si se expun discurile frinei la o azurd prematuré. Ambreiajul si {tina sint comandate simultan de acelasi levier 6 (fig. 3) astfel ca la debriere, frina intra in functlune si provoacé frinarea axului, invers la ambreiere, fring este liberd. Pentru reglarea ambreiajuhti se procedeaza dup& cum urmeaza : Daca discnrile alunecd si nu pol trensmite pulerea moto: fe reqleaz’ ambreiajul Totind piulita 1 (fig. 8) pentra a stringe pachetul de lameie. dupa care se asigutd cu su- rubul 2 Daca discurile sint prea sirinse se procedear’ in acelas ‘e: desfacindt-se viulita 1. Reglajul frinei (fig. 9} so face cu ajutoru; piuliiet 1 si cirligului 2 prin ttinderea arcului 3, si cu ajutorul surubului 4 si contrapiulite’ 5. de stabilize a pozivie In timpul reglarii ambreiajului se va avea quia ca piulita reper 1 din fiqura 8 s& nu cada cu fanta de elasticitate pe direclia canclurilor in care migcd ciichetii lamelaci fn butucul ambreiajului. In caz cd nu se va respecta precizarea de mai sus, este. posibi) ca clichetii lamelari 88 cadé in fanta de elastizare. 1a prima actionare fiind posibilé deteriorarea lor, 4/Reglajul cuplajului de suprasarcina din cutia cSruciorulul, Pentra a asigura caruciorul contra incarcarilor ca forte mecarice accidentale care pot determina deteriozarea pieselo:, ciruciors; este previizit ca un mecanism reglabil care provoacd decuplarea avansului mecanic Jongitidinal sau lransversal, cind efortul de- paseste valoarea prescrisa. Asttel fora daté de arcul 1 poate fi reglata cu ajutorul surubulul 3 asigurat ca piulita 2 (fig, 10). Homo ral 5/Reglajul joculut axial al surubului conducator. . Eliminarea jocului axial al surubulué conducétor se face slabind gurubul de sigue ranta 2 (fig. 11) si rotind piulita 1, precum yi prin actionarea piulitelor de la lagdrul din spate al sutubului conducator (fig. 12). Dupa aceasta operalie se osiguca din nou. Prin aceasta se urmércste a se realiza un joc minim pentru o functionare corecta a rulmentilor 39 si 40 (fig. 6). $/Socnl gurubului saniel transversale. Cursa moarta a surubului saniei transversale provocata de uzura pinlite: poate fi eliminaté cu ajulorn) surubulm de reglaj (1) -—- {vezi fig, 16}. care sttinge sau slabeste piulita elastic’ 2 . 7/Reglajul coaxialitatii pinolel cu athorele principal (tig. 17). Se face ca ajutorul surubului (9) care se roieste in niulila (1 EXEMPLE DE REGLAJ ALE FILETELOR $1 AVANSURILOR Pentru obfinerea svansurilor si filetelor ue folosim de tSbti{a de avansuri si filete montata pe masind.- Exemplu |. Pentru avensul longitudinal de 0,14 mnv/rot, Se va cupla: manele 10 in pozitia 4: t manela 4 in pozitia 1: 1. : menete 7 in pozitia avans ; maneia 8 ft pozilia M (me —— maneta 9 1:1 pozitia 3B. Montajul rolilor de schimh este col prevazut in tablite si anume montaj in 2 plene: 24: 80 x 80: 96. Turatia axului principal va fi cuprinsa intre 31.5--1600 rot/min. In functie de tu- Tafia la care se va lucra, se va face manevrd-ea manetelor 2, 3 si 4 conform tablitei de tus raft mantala pe masin: Exemplu 2. Pentru oblinerea filetului metric cu posul de — méneta 10 in pozttia 5; — manete 4 in poaitia 1:1: -— mareta 7 i pozitie File — maneta 3 in pozilia M (metric) ; <= marela 9 in pozilia B. Montajul roliior de schimb se face in plane 21:80 x 89:96. Turalia axufui principal va fi cuprinsa igtre 31,5--1600 rot./min, Exemplu 3. Pentru objinerea filetului de 4 pasi/tal se vor cupla: —- manela 10 in poritia 2 s~ maneta 4 in positia 8: 1; <- manete 7 in pozitia Filet” ; —maneta 8 in pozitia ,W" (Whitworth) ; =- monet 9 in pozitia LA”. Montajul rotilor ée schimy se face in» plane: 24: 120 x 127 : 96 x 26 : 39. Taratia axuiui principal va fi caprinsd in domeniu! 31.5200 rot./min, Exempla 4, Pentru obtinerea filetulai cy: pas modul 36 mm se vor cupi —~ maneta 10 in pozitia 5; — maneta 4 in pozitia 8:1; — maneta 7 in pozitia ., —~ maneta 8 in pozitia J = manelu 9 in poritia .C Montajul votilor de schimi este facut in 2 plane: 7 Taretic axului principal este cuptinsé in domeatul 31,5200 rot./min. Exempln §, Pertra oblinerec filetului Diametral—Pitch 20 se vor cupia: == manela 10 ir pozitia 3 —manete 4 in pozitia 3: 1; —maneta 7 in pozitia Filet”; == maneta 8 in pozitia .W" (Whitworth) ; - maneta 9 fa pozitia ..B” Montajul rotilor de schimb este fiicut fy 2 plane: Al : 113 x 127 : 96 x 26: 39, Turetia axului principal este cuprinsi in domeniu} 31,3600 rot/min, Exemplu 6. Pentru obtinerea filetului cu pasul de 7/32 {oli se vor copia: — manele 19 in pozitia 4: mm se vor cupla: (metric) Sisk oe ridvare lo Prockese! $6 980 Fa. 4 S : Ss = 3 SCHEMA UE AMALASARE 4 Pine ie —— y i NV NS eee) SSS x ar AL an ST ez N A Nl EG ZA Ry oN hy 4 it 1 | | t | | ! | ' 1 —T2 TEE KY) a S16] Nice st {s] Sah 3 ld ceé = 3 §| 3 = wW © z E 8 Z re £ Q og 3 = Scr & g y | fst | : = g [esl 5 © exe! Ld 2 bref - | -r9]53 U3] 2-9 = Gr 3 = Liesl] he =e Ely Ly) Si il Yi; YLT o ZZ oe = \ NI ri a ee h a ade N Se i ~ . =i , | Salis > OLE N NY KK EON Y SE TT de Nea Na: Hae Ha SSG SOO RK. OS. pte ag | i tL a7 \) S Y gyetllezn 4 Kr = H fly th al PEL! ey gy ¢ “A Bateoyten pztamo979 98 foRD wyewTuTIa Tb sited suEsttIOn qiRIooY. Ese! EGS E Fd wopUCD aR; os vastoHEA — “puep sumo Injuazead uy opetuesotoy 379 jot ret PUNE atsqyeqe inqased sayzqoosd woawOT HOA Ht yorjuod ye are ‘uoyyonpuos Inqnins nawad SPOUHOA op PHS FaleIUaZaId nd tagoNHON oNTIOTE, supe ag “ayWROIo} a]esedE op af) -unj Wy oBaze va a8 azEDYLION Op eporeyy — | ° ‘ueape, 12 30 seseduiey — oociso'o 000 ST Too soygonpuos yamqnent ininsed ezpasg ory stv 2209 ap 201 EPG Yd WasOFUOD eres Oe PRLOOTTION — Pisa n> nes | — | ane j ' uy yewnu sueipe Ca 99 JO} ao sei gino (9 nom i ands yeurnu ap arwi0y trpue0 uy eo yewaIDOIN as eI0U svag wo hee % erates arene cz CT REST no 3a80 98 —e? ininfezaqe exe ELEC Yea wOyUOD aoRT 98 eaImaiyHIe, — | “op uso — oo te so - uy rewine cor ao? Pa winowod | (0 ap sfeur6H NEpHED Uy RD PrRayso{G ae ETOUI “unpe car eoces 10 103 we 4 6% Ft Tod wzojUOD aoe; as wasoyLEA — | -eseduioy — 199 L i ‘weap . n> 10) =] 5 [ syinoqiod yoruas | -eaeduso,, — | areal 0!~ta08 ‘ PIRI IALOL svis maiemidop 19 aieaytion eau 3 e a e ___# t cE ete Peet "E eG we musopues adey 10) -onaystio> 9p pimrtosud Wy UA ‘g {et10} waLoTeA sonaysuos ap pimzsoasd 1p | 18-2 -t-s-€ ad wrojuoo avy as wareaynon ees es % EG Yd wyopu0D sony os eaveoHtaA, 2st trees 8 °F CSC FOE arFUOD say a6 BAIOyTOA Has 9p weg ueapes no oyeseduog — 9 B1991hH1 2A 9p wi0g, uespeo ‘89 0p ~ravdweg — oc ap souupruny od ueipea nD 20} ereduro- uwpes -euedtuio 3 s Ts ‘axapea 170 40) uy jeurnu winded IBA +00 T'Z "Ee "E tod Wosuos aany as waswoyEEAA — sue sped ad SoWABTS BRUT lsoyeaedanos — wud aan, puis zoo preoI38 0001 SL 00s, O08t I “e aimee “aojatepsym vousrsuny eye od “er | | <3 tune favo wayund #eeavetdop oe Found ad gtessaasuesy proose’oy eisy y —F wae 099 §¥4s wiopa0s einsga | pressing 7 SP }NPCAS 14 apmay, ab oneaedy Besar . Tams ——| eH UY Junisuaw}g HOWLINOIO JAIZIOaas VARVOLTEIA LISTA ECHIPAMENTULUI ELECTRIC Pentru STRUNGUL SN 320 Denumivea : Caracieritel x hipameatu:ul ‘Sinbol vod, tip sau STAS. Obs. Motor sleaie y Kw akc | 190 elma ; trite q eee | Wong sett i Take, a rovda ; wifazat ae 4 eV Comutator Me an ay Cy A, cod GTBS . 3 Siguramaé fuzibila he Oe ey LF 25/20 A cod 2031 a) I tae Sigurarsa turibita Je eee | UP asta coe 2008 2 | Sigurantd fuzibiia th es LF 2524 cod 2031 2 | Siguranté fuzibiia em ey LP 23/6 A cod 2031 2 eile terme Ve [9A 20 A vod ra 1 | Contactor teifazat c FCA 10 A cod anos 1 Teanstocmator : eo va , focnator t aan Vi28 V. 100 VA fi | — ! tampa 4 wan a Buton comand » er Duta comonda be ton Conduite Conductor jcouta Lon es EATING, |_cus tp sya @ ta wm comarda i cuz tip Coneetors cod 1938 A 6 SN 420.-e2n0 Indicator de fiiet — + + Se veeaza mumai ta comanda ferma a heveficiarului si cu acordul prealabit al urinel Producatoare, Turalia maxima admisa la platoul cu 4 bacuri este G00 rot./min., admifindu-se in- cercarea ta proba dinamica la 630 rot./min. PIESE DE UZURA icate repercie pieselor de uzura a cator jalocs leparaliiie capitate, In cele ce urmeaza sint tea! necesara \ va pu. un Reper ar Denurirea 1. SN 220--10.107 Dise exterior de ambreiaj. 2 SN 210,108 Disc interior de ambreiay. 3 SN $20—21.053 B Rucsa lagaretui @ia tala a surubului : conducator 4 SN Bucsa lagérutur din fata a avului avansuritor (exterior) 3 SN \ Bucsa lagavului din fata al axulus avansurilor (interior), 6 SN 320-30,004 Bucsa pinionului de cremaliera din cutia cérucioruiui, SN 320—39.023 A Piulila surabului de blovere of avansului automat, 8 SN 32030.013 B Roaia meleata div cutia caruciorului 9. SN 320--30.059 Piulila surubului conducator. GARANTII Garantia se rezuma je inlocuirea pieselor defecte in cazul cind se va constata ca defectele s-au produs i: conditiile normale de exploatare si c& se datorese uso defecte do materia: sat: de constructie. Uzira con stractoare nu preia nici o raspundere pentru piesele mesinii pe cere le-a Primi gala fabricate de

    Vous aimerez peut-être aussi