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A.M.D.E.C.

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Cest un outil danalyse qui permet de construire la qualit des produits fabriqus ou des services
rendus et favorise la matrise de la fiabilit en vue dabaisser le cot global.
Elle est rgie par la norme AFNOR X 60-510.

Cette mthode conue pour laronautique amricaine en 1960: est devenue aujourdhui,
soit rglementaire dans les tudes de sret des industries risque (arospatial,
nuclaire, chimie),
soit contractuelle (pour les fournisseurs automobile par exemple).
Etablie en quipe, mene diffrents niveaux davancement, elle permet de dfinir les
priorits daction par la confrontation des opinions. Elle est applicable :
un produit : AMDEC produit,
un processus : AMDEC processus,
un systme de production : AMDEC moyen de production.
Nous allons nous intresser lAMDEC moyen de production.

A.M.D.E.C. Produit

A.M.D.E.C.

Analyse des Modes de


Dfaillance de leurs
Effets et leur Criticit

Analyse de la conception d'


un produit
pour amliorer la qualit et la fiabilit
prvisionnelle .
Les solutions technologiques doivent
correspondent au cahier des
charges.
Cet A.M.D.E.C. est rdig sous la
responsabilit du bureau d'
tudes.
Les consquences des dfaillances
sont visibles par le client.

A.M.D.E.C. Processus

A.M.D.E.C. Moyen de production (machine)

Analyse des oprations de production


pour amliorer la qualit de production,
par voie de consquence la qualit du
produit ou du service rendu.

Analyse de fonctionnement du moyen pour


amliorer la disponibilit (fiabilit et maintenabilit)
et la scurit. A ce stade est pris en compte la
fiabilit oprationnelle (issue des historiques) .

Cet A.M.D.E.C. est rdig sous la


responsabilit du bureau des mthodes
de fabrication.

Cet A.M.D.E.C. est rdig sous la responsabilit


du service de maintenance.

Les consquences des dfaillances


peuvent tre visibles par le client.

Les consquences des dfaillances ne sont


visibles que par la production.

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L'A.M.D.E.C. " MOYEN DE PRODUCTION "


1 / OBJECTIFS DE LAMDEC
LAMDEC est une technique danalyse prvisionnelle qui permet destimer les risques
dapparition de dfaillance ainsi que les consquences sur le bon fonctionnement du moyen de
production, et dengager les actions correctives ncessaires.
Lobjectif principal est lobtention dune disponibilit maximale.
Les objectifs intermdiaires sont les suivants :
Analyser les consquences des dfaillances,
Identifier les modes de dfaillances,
Prciser pour chaque mode de dfaillance les moyens et les procdures de dtection,
Dterminer limportance ou la criticit de chaque mode de dfaillance,
Classer les modes de dfaillance,
Etablir des chelles de signification et de probabilit de dfaillance.
2 / MISE EN UVRE
Constituer : un groupe de travail pluridisciplinaire (production, maintenance),
Dfinir :
les limites de ltude (objectif, dlais, systme),
Prsenter : le systme, son environnement et dcouper celui-ci en sous-ensembles fonctionnels,
Recenser : les modes de dfaillances,
Rechercher : les causes de dfaillances (ISHIKAWA),
Etudier :
les effets de chaque dfaillance et les consquences les plus probables sur le systme,
Recenser : les moyens de dtection existants.
3 / CONCLUSION

L'A.M.D.E.C. " Moyen de production " par l'analyse des pannes, la frquence
d'apparition et les temps d'arrt favorise :
La mise en place des plans de maintenance prventive
L'organisation et la ralisation des actions de maintenance
Amliore les conditions d'intervention

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A / LES MODES DE DEFAILLANCE


Cest la manire dont un systme vient ne pas fonctionner.
Il est relatif la fonction de chaque lment.
Une fonction a 4 faons de ne pas tre correctement effectue :
Plus de fonction : la fonction cesse de se raliser,
Pas de fonction : la fonction ne se ralise pas lorsquon la sollicite,
Fonction dgrade : la fonction ne se ralise pas parfaitement, altration de performances
Fonction intempestive : la fonction se ralise lorsquelle nest pas sollicite.
Modes de dfaillances

Composants lectriques et
lectromcaniques

Plus de fonction

- composant dfectueux

Pas de fonction

- composant ne rpondant
pas la sollicitation dont il
est lobjet
- connexions dbranches
- fils desserrs

Fonction dgrade

- drive des caractristiques

Fonction intempestive

- perturbations (parasites)

Composants hydrauliques
- composant dfectueux
- circuit coup ou bouch

Composants mcaniques
- rupture
- blocage, grippage

- connexions / raccords
dbranchs
- mauvaise tanchit
- usure
- perturbations (coups de
blier)

- dsolidarisation
- jeu

B / LES CAUSES DE DEFAILLANCE


Il existe 4 types de causes amenant le mode de dfaillance :
Causes internes au matriel,
Causes externes au matriel : matriel en amont,
Causes externes dues lenvironnement, au milieu, lexploitation,
Causes externes dues la main duvre.
Causes de dfaillance

Causes internes matriel

Composants lectriques et
lectromcaniques
- vieillissement
- composant HS (mort
subite)

Causes externes
milieu exploitation

- pollution (poussire, huile,


eau)
- chocs
- vibrations
- chauffement local
- parasites
- perturbations
lectromagntiques, etc.

Causes externes
Main duvre

- montage
- rglages
- contrle
- mise en oeuvre
- utilisation
- manque dnergie

Composants hydrauliques

Composants mcaniques

- vieillissement
- composant HS (mort
subite)
- colmatage
- fuites

- contraintes mcaniques
- fatigue mcanique
- tats de surface

- temprature ambiante
- pollution (poussires, huile,
eau)
- vibrations
- chauffement local
- chocs, coups de blier

- temprature ambiante
- pollution (poussires, huile,
eau)
- vibrations
- chauffement local
- chocs

- montage
- rglages
- contrle
- mise en oeuvre
- utilisation
- manque dnergie

- conception
- fabrication (pour les
composants fabriqus)
- montage
- rglages
- contrle
- mise en oeuvre
- utilisation

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C / CRITICITE DES CONSEQUENCES


La criticit est en fait la gravit des consquences de la dfaillance, dtermine par calcul
F : Frquence dapparition de la dfaillance : elle doit reprsenter la probabilit
dapparition du mode de dfaillance rsultant dune cause donne.
D : Frquence de non-dtection de la dfaillance : elle doit reprsenter la probabilit de
ne pas dtecter la cause ou le mode de dfaillance avant que leffet survienne.
G : Gravit des effets de la dfaillance : la gravit reprsente la svrit relative leffet
de la dfaillance.
Chaque critre comporte 4 niveaux de gravit nots de 1 4.
C ou I.P.R. : Evaluation de la criticit : elle est exprime par lIndice de Priorit des
Risques.
Si I.P.R. < 12
Rien signaler
Si 12 < I.P.R. > 18 Surveillance accrue envisager, valeur la limite de lacceptable
Si I.P.R. > 18
Mise en place dactions permettant de corriger donc damliorer le moyen
ou linstallation utilis
La valeur relative des criticits des diffrentes dfaillances permet de planifier les recherches
en commenant par celles qui ont la criticit la plus leve.

C= F x D x G

D / PROPOSITIONS DAMELIORATIONS
La rduction de lI.P.R. (C) peut se faire par modification technique, par le changement de la
mthode de maintenance applique et / ou par la mise en place de documents relatifs aux modes
opratoires, aux procdures,
Un plan daction sera tablit pour fixer des priorits par rapport aux amliorations proposes.
Des critres conomiques sont prendre en compte pour hirarchiser.

ANALYSE DES MODES DE DEFAILLANCE DE LEURS EFFETS ET DE LEUR CRITICITE

Moteur

Entraner la
pompe

Filtrer le
lubrifiant

Circuit pompe

Dbiter le
lubrifiant sous
pression

Etablir la liaison
hydraulique
entre la pompe
et la soupape
de
dcompression

Effet de la dfaillance

Dtection

F
F

G
G

N
N

C
C

Action corrective

Pas dalimentation

Arrt machine mano*

Absence de
commande

Arrt machine mano*

21

16
8

MPS : contrle contacteur

Moteur HS

Arrt machine mano*

4
3

16
12

PR : moteur

Rotation
inverse

Erreur de cblage

Arrt machine mano*

4
2

84

D : consigne oprateur de
maintenance

Colmatage
partiel ou
total

Prsence dimpurets
diverses au
remplissage

Arrt machine mano*

MR : grille sur bouchon de


remplissage

Mauvais
filtage

Dtrioration crpine

Usure pompe

Rupture
accouplement

Arrt machine mano*

4
3

16
12

PR : accouplement

Rupture interne /
blocage

Arrt machine mano* +


dterioration moteur

4
3

16
12

PR : joints / pompe / moteur


MR : installer thermique

Usure interne

Arrt machine mano*

Visuel
(manomtre)

3
2

16
8

MPT : vrifier monte en


pression

Lubrifiant non
conforme

Arrt machine mano*

Visuel
(manomtre)

3
2

16
8

D : formation oprateur

Obturation

Impuret dues
lusure

Arrt machine mano*

Visuel
(manomtre)

12

MPT : vrifier monte en


pression

Fuite

Raccords desserres
par vibrations / joints
dfectueux

Arrt machine mano*

Visuel
(manomtre)

Pas de
rotation

Pas de dbit

Pompe

Criticit

Dbit
insuffisant

Visuel
(manomtre)

MPT : vrifier monte en


pression
MPA : resserrer les raccords
PR : joints, raccords, tuyaux

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* Cet arrt machine est command par le mano-contact si la pression dans le circuit primaire est insuffisante la fin du cycle de graissage.
Lgende
D : divers
MPT : maintenance prventive trimestrielle
MPS : maintenance prventive semestrielle
MPA : maintenance prventive annuelle
MR : modification raliser
PR : pice de rechange

A.M.D.E.C.

Crpine
daspiration

Fonction

Cause de la
dfaillance

Date de lanalyse :

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Elment

Mode de
dfaillance

Phase de fonctionnement :
MACHINE NORMALE

E / EXEMPLE DA.M.D.E.C.

Systme : SYSTEME DE GRAISSAGE DE MACHINE OUTIL


Sous-systme : POMPAGE DE LUBRIFIANT

AMDEC MACHINE

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