Caudal Maximo (Hidrograma Unitario Triangular)

Universidad Nacional de Cajamarca
PUENTES
ESTACIONES PLUVIOMETRICAS 24 HORAS

ESTACION "A"
ESTACIN: CHONTALI / 000250 / DRE-02
PARAMETRO: PRECIPITACIN MXIMA 24 HORAS (mm)
AO
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
MAX
MIN
PROMEDIO
ENE.
28.80
38.40
47.00
24.50
23.80
11.60
70.50
27.20
30.90
46.60
34.40
25.80
17.20
20.80
49.50
70.50
11.60
33.13
FEB.
8.80
27.00
20.20
32.80
43.00
34.30
13.30
18.20
24.60
7.80
47.80
24.60
10.70
66.20
20.20
66.20
7.80
26.63
MAR.
22.60
38.80
12.30
25.60
24.40
92.50
21.70
17.40
22.60
33.10
41.90
44.20
34.80
25.10
48.20
92.50
12.30
33.68
ABR.
12.80
28.60
50.40
51.30
25.50
30.60
31.90
24.70
32.00
52.20
66.30
42.00
28.70
31.40
42.00
66.30
12.80
36.69
MAY.
16.20
26.20
15.80
35.10
21.00
31.20
13.30
21.50
23.90
17.80
25.80
15.70
20.70
11.40
27.40
35.10
11.40
21.53
LAT.
LONG.
ALT.
JUN.
10.20
5.30
9.40
22.40
29.00
24.60
4.70
6.00
30.50
12.30
15.00
34.10
22.70
12.20
17.30
34.10
4.70
17.05
JUL.
16.00
6.20
10.40
5.80
9.30
12.80
11.00
20.30
10.80
7.80
4.30
5.30
13.30
11.90
15.20
20.30
4.30
10.69
:5 38' "S"
:79 5' "W"
: 1627 msnm
AGO.
10.10
10.00
6.60
4.00
8.30
6.00
6.60
1.70
3.10
5.60
5.80
3.20
10.80
6.90
10.20
10.80
1.70
6.59
DPTO.
PROV.
DIST.
SET.
8.00
22.40
20.00
11.00
16.20
27.00
30.00
15.30
9.20
15.50
29.10
3.50
4.60
15.00
12.40
30.00
3.50
15.95
OCT.
8.80
40.80
22.80
36.20
51.60
8.50
13.40
28.80
48.00
50.30
23.80
28.00
37.90
36.90
22.30
51.60
8.50
30.54
:CAJAMARCA
: JAEN
:CHONTALI
NOV.
46.80
32.00
29.80
34.70
27.20
6.70
43.30
29.00
28.70
20.30
32.60
45.60
51.60
69.50
20.20
69.50
6.70
34.53
DIC.
44.20
9.60
35.00
19.80
42.30
24.20
20.50
19.39
22.20
24.80
33.30
21.90
20.80
11.50
25.80
44.20
9.60
25.02
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
ESTACION "B"
ESTACIN: EL LIMON / 000241 / DRE-02

PARAMETRO: PRECIPITACIN MXIMA 24 HORAS(mm)
AO
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
MAX
MIN
PROMEDIO
ENE.
0.40
2.00
4.60
31.60
29.50
7.30
31.40
4.00
2.70
12.00
1.80
3.50
10.70
14.10
18.80
31.60
0.40
11.63
FEB.
12.40
37.40
21.60
34.50
58.50
30.30
15.10
12.50
24.10
5.90
13.10
13.80
2.80
63.80
25.70
63.80
2.80
24.77
MAR.
21.00
21.30
10.10
55.10
14.70
27.10
31.80
55.40
12.10
2.70
43.00
21.30
29.20
15.10
20.80
55.40
2.70
25.38
ABR.
27.10
40.30
5.10
33.20
14.30
44.40
19.90
16.40
9.80
9.60
13.60
18.80
28.00
16.00
3.60
44.40
3.60
20.01
MAY.
1.00
8.60
0.70
12.00
8.80
52.60
7.60
15.50
3.70
18.40
3.30
21.40
4.60
8.90
6.90
52.60
0.70
11.60
LAT.
LONG.
ALT.
JUN.
0.00
0.00
0.00
10.00
5.70
8.30
1.40
1.60
17.00
5.50
0.60
36.30
2.70
5.30
0.60
36.30
0.00
6.33
JUL.
4.70
0.00
5.10
0.00
2.60
3.70
3.30
5.10
8.70
2.00
0.00
41.70
1.40
3.90
0.50
41.70
0.00
5.51
:5 55' "S"
:79 19' "W"
: 1080 msnm
AGO.
2.10
0.40
0.30
0.80
0.00
3.00
3.10
0.00
0.00
0.00
0.40
0.00
0.40
4.90
0.30
4.90
0.00
1.05
DPTO.
PROV.
DIST.
SET.
1.50
10.40
1.50
6.60
7.30
10.30
17.30
0.40
2.50
6.20
2.00
0.30
0.30
1.10
3.20
17.30
0.30
4.73
OCT.
8.80
45.40
21.50
22.80
7.90
0.60
8.40
20.50
6.90
9.90
29.60
1.50
33.20
15.20
16.80
45.40
0.60
16.60
:CAJAMARCA
: JAEN
:POMAHUACA
NOV.
10.10
2.80
9.50
10.40
5.40
4.30
30.60
11.10
12.90
5.60
2.80
12.30
22.50
24.30
28.20
30.60
2.80
12.85
DIC.
15.00
1.40
16.40
6.10
22.50
6.80
8.00
18.00
7.40
15.20
13.00
2.00
4.00
4.40
10.90
22.50
1.40
10.07
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
ESTACION "C"
ESTACIN: PUENTE CHUNCHUCA / 152213 / DRE-02

PARAMETRO: PRECIPITACIN MAXIMA 24 HORAS (mm)
AO
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
MAX
MIN
ENERO
21.20
24.00
19.60
14.10
16.50
21.20
24.00
19.60
14.10
16.50
1.00
45.80
10.00
7.20
7.20
45.80
1.00
FEB.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
30.50
35.60
26.00
18.30
8.50
30.00
46.90
20.00
56.50
S/D
56.50
8.50
MAR.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
67.00
24.20
29.40
32.00
9.00
40.20
30.00
35.30
22.80
S/D
67.00
9.00
ABR.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
17.50
21.00
41.40
20.00
40.50
25.40
13.20
40.00
20.60
S/D
41.40
13.20
MAY.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
18.50
10.00
15.80
16.80
16.70
12.50
14.20
58.00
1.20
S/D
58.00
1.20
LAT.
LONG.
ALT.
JUN.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
20.00
18.60
4.20
26.00
3.70
21.00
0.00
20.50
22.00
S/D
26.00
0.00
JUL.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
4.80
6.00
3.80
3.50
2.40
6.30
7.90
8.50
0.00
S/D
8.50
0.00
:5 56' "S"
:78 51' "W"
: 580 msnm
AGO.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
0.00
11.20
0.00
0.00
0.70
5.00
0.00
11.00
13.40
S/D
13.40
0.00
DPTO.
PROV.
DIST.
SET.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
5.50
4.40
4.60
4.00
3.70
3.20
0.00
0.00
8.00
S/D
8.00
0.00
OCT.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
2.20
24.80
22.00
23.50
28.50
43.50
23.20
54.60
17.00
S/D
54.60
2.20
:CAJAMARCA
: JAEN
:JAEN
NOV.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
23.30
43.10
19.70
70.00
20.00
10.00
24.90
48.50
S/D
S/D
70.00
10.00
DIC.
S/D
S/D
S/D
S/D
S/D
17.90
27.60
29.80
51.50
29.50
19.50
50.00
12.20
S/D
S/D
51.50
12.20
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil

PROMEDIO 17.47
S/D = Sin Dato
30.26
PUENTES
32.21
26.62
18.19
15.11
4.80
4.59
3.71
26.59
32.44
29.75
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
PLUVIOMETRICAS 24 HORAS
PROM. ANUAL MAX. ANUAL

19.44
46.80
23.78
40.80
23.31
50.40
25.27
51.30
26.80
51.60
25.83
92.50
23.35
70.50
19.12
29.00
23.88
48.00
24.51
52.20
30.01
66.30
24.49
45.60
22.82
51.60
26.57
69.50
25.89
49.50
TOTAL
233.30
285.30
279.70
303.20
321.60
310.00
280.20
229.49
286.50
294.10
360.10
293.90
273.80
318.80
310.70
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES

8.68
27.10
14.17
45.40
8.03
21.60
18.59
55.10
14.77
58.50
16.56
52.60
14.83
31.80
13.38
55.40
8.98
24.10
7.75
18.40
10.27
43.00
14.41
41.70
11.65
33.20
14.75
63.80
11.36
28.20
TOTAL
104.10
170.00
96.40
223.10
177.20
198.70
177.90
160.50
107.80
93.00
123.20
172.90
139.80
177.00
136.30
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES

21.20
21.20
24.00
24.00
19.60
19.60
14.10
14.10
16.50
16.50
19.03
67.00
20.88
43.10
18.03
41.40
23.31
70.00
14.98
40.50
18.13
43.50
21.34
50.00
26.55
58.00
16.87
56.50
7.20
7.20
TOTAL
21.20
24.00
19.60
14.10
16.50
228.40
250.50
216.30
279.70
179.70
217.60
256.10
318.60
168.70
7.20
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
CLCULO DE DATOS FALTANTES POR EL MTODO DE LOS PROMEDIOS

Se utilizar la siguiente formula:
PX
PB
PC
1 PA
PN
...
N PA
PX
PB
PC
PN
N =2
AO 1995
FECHA FALTANTE
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SETIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
PROMEDIO PRECIP. ANUAL
1995
ESTACIONES
CHONTALI LIMON P.CHUNCHUCA
FALTANTE
8.80
12.40
X
19.95
22.60
21.00
X
37.98
12.80
27.10
X
40.09
16.20
1.00
X
10.05
10.20
0.00
X
5.56
16.00
4.70
X
14.47
10.10
2.10
X
8.07
8.00
1.50
X
6.19
8.80
8.80
X
15.55
46.80
10.10
X
37.86
44.20
15.00
X
42.43
19.44
8.68
21.20
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
AO 1996
FECHA FALTANTE
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SETIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
1996
AO 1997
FECHA FALTANTE
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
ESTACIONES
FALTANTE
27.00
37.40
X
45.31
38.80
21.30
X
37.63
28.60
40.30
X
48.57
26.20
8.60
X
20.51
5.30
0.00
X
2.68
6.20
0.00
X
3.13
10.00
0.40
X
5.39
22.40
10.40
X
20.12
40.80
45.40
X
59.05
32.00
2.80
X
18.52
9.60
1.40
X
6.03
23.78
14.17
24.00
ESTACIONES
FALTANTE
20.20
21.60
X
34.84
12.30
10.10
X
17.49
50.40
5.10
X
27.41
15.80
0.70
X
7.50
9.40
0.00
X
3.95
10.40
5.10
X
10.59
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
AGOSTO
SETIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
1997
AO 1998
FECHA FALTANTE
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SETIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
1998
AO 1999
FECHA FALTANTE
FEBRERO
6.60
20.00
22.80
29.80
35.00
23.31
0.30
1.50
21.50
9.50
16.40
8.03
X
X
X
X
X
19.60
3.14
10.24
35.81
24.12
34.72
ESTACIONES
FALTANTE
32.80
34.50
X
22.23
25.60
55.10
X
28.04
51.30
33.20
X
26.90
35.10
12.00
X
14.34
22.40
10.00
X
10.04
5.80
0.00
X
1.62
4.00
0.80
X
1.42
11.00
6.60
X
5.57
36.20
22.80
X
18.75
34.70
10.40
X
13.63
19.80
6.10
X
7.84
25.27
18.59
14.10
ESTACIONES
FALTANTE
43.00
58.50
X
45.92
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SETIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
1999
AO 2008
FECHA FALTANTE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
2008
AO 2009
FECHA FALTANTE
FEBRERO
MARZO
ABRIL
24.40
25.50
21.00
29.00
9.30
8.30
16.20
51.60
27.20
42.30
26.80
14.70
14.30
8.80
5.70
2.60
0.00
7.30
7.90
5.40
22.50
14.77
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
16.50
15.72
15.84
11.38
12.11
4.32
2.56
9.07
20.30
11.39
25.59
ESTACIONES
FALTANTE
69.50
24.30
X
35.96
11.50
4.40
X
6.17
26.57
14.75
16.87
ESTACIONES
FALTANTE
20.20
25.70
X
10.95
48.20
20.80
X
13.29
42.00
3.60
X
6.98
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SETIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
2009
27.40
17.30
15.20
10.20
12.40
22.30
20.20
25.80
25.89
6.90
0.60
0.50
0.30
3.20
16.80
28.20
10.90
11.36
X
X
X
X
X
X
X
X
7.20
6.00
2.60
2.27
1.51
2.74
8.43
11.75
7.04
ESTACION "C"
ESTACIN: PUENTE CHUNCHUCA / 152213 / DRE-02
PARAMETRO: PRECIPITACIN TOTAL MENSUAL (mm)
LAT.
LONG.
ALT.
:
:
:
5 56' "S"
78 51' "W"
580 msnm
DPTO.
PROV.
DIST.
AO
ENERO
FEB.
MAR.
ABR.
MAY.
JUN.
JUL.
AGO.
SET.
OCT.
1995
21.2
24
19.6
19.95
45.31
34.84
37.98
37.63
17.49
40.09
48.57
27.41
10.05
20.51
7.50
5.56
2.68
3.95
14.47
3.13
10.59
8.07
5.39
3.14
6.19
20.12
10.24
15.55
59.05
35.81
1996
1997
:
:
:
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
1998
14.1
22.23
28.04
26.90
14.34
10.04
1.62
1.42
5.57
18.75
1999
16.5
21.2
24
19.6
14.1
16.5
1
45.8
10
7.2
7.2
45.8
1.00
17.47
45.92
30.5
35.6
26
18.3
8.5
30
46.9
20
56.5
10.95
56.5
8.50
30.10
15.72
67
24.2
29.4
32
9
40.2
30
35.3
22.8
13.29
67.0
9.00
29.34
15.84
17.5
21
41.4
20
40.5
25.4
13.2
40
20.6
6.98
48.6
6.98
27.03
11.38
18.5
10
15.8
16.8
16.7
12.5
14.2
58
1.2
6.00
58.0
1.20
15.57
12.11
20
18.6
4.2
26
3.7
21
0
20.5
22
2.60
26.0
0.00
11.53
4.32
4.8
6
3.8
3.5
2.4
6.3
7.9
8.5
0
2.27
14.5
0.00
5.31
2.56
0
11.2
0
0
0.7
5
0
11
13.4
1.51
13.4
0.00
4.23
9.07
5.5
4.4
4.6
4
3.7
3.2
0
0
8
2.74
20.1
0.00
5.82
20.30
2.2
24.8
22
23.5
28.5
43.5
23.2
54.6
17
8.43
59.0
2.20
26.48
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
MAX
MIN
PROMEDIO
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
TODO DE LOS PROMEDIOS
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
CAJAMARCA
JAEN
JAEN
NOV.
DIC.
37.86
18.52
24.12
42.43
6.03
34.72
MAX ANUAL
42.43
59.05
35.81
TOTAL
259.41
290.92
229.43
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
PUENTES
13.63
7.84
11.39
23.3
43.1
19.7
70
20
10
24.9
48.5
35.96
11.75
70.0
10.00
27.51
25.59
17.9
27.6
29.8
51.5
29.5
19.5
50
12.2
6.17
7.04
51.5
6.03
24.52
28.04
45.92
67.00
43.10
41.40
70.00
40.50
43.50
50.00
58.00
56.50
13.29
164.48
190.69
228.40
250.50
216.30
279.70
179.70
217.60
256.10
318.60
210.83
80.76
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Ingeniera Civil
ESTRUCTURAS HIDRAULICAS
CLCULO DE LA PRECIPITACIONES MEDIAS MXIMAS

APLICANDO METODO DE THIESSEN
718,900
693,900
9'387,170
9'387,170
CUENCA
Ingenieria Civil
743,900
718,900
9'337,170
9'362,170
693,900
9'362,170
APLICANDO EL METODO DE THIESSEN HALLAMOS LAS PRECIPITACIONES MEDIAS 24 HORAS

AOS
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
CHONTALY
(mm)
46.80
40.80
50.40
51.30
51.60
92.50
70.50
29.00
48.00
52.20
66.30
45.60
51.60
69.50
49.50
LIMON
(mm)
27.10
45.40
21.60
55.10
58.50
52.60
31.80
55.40
24.10
18.40
43.00
41.70
33.20
63.80
28.20
PTE
CHUNCHUC
A
42.43
59.05
35.81
28.04
45.92
67.00
43.10
41.40
70.00
40.50
43.50
50.00
58.00
56.50
13.29
A1 (km)
A2 (km)
A3 (km)
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
34.00612
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
15.992257
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
10.176209
PRECIPITACIONES MEDIAS MENSUALES

AOS
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
Pmed. (mm)
40.82
45.11
40.28
48.38
52.47
77.58
55.58
38.11
45.37
ANALISIS ESTADISTICA
Media
49.2
Mediana
45.4
D. estndar
11.0
Mnimo
37.7
Mximo
77.6
Suma
737.8
Cuenta
15
Ingenieria Civil
AREA T.
(km)
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
60.174586
P. MEDIA
(mm)
40.82
45.11
40.28
48.38
52.47
77.58
55.58
38.11
45.37
41.24
56.25
45.31
47.79
65.79
37.72

2004
2005
2006
2007
2008
2009
41.24
56.25
45.31
47.79
65.79
37.72
Histograma de Precipitaciones Max 24 h. anuales
P (mm)
90.00
80.00
70.00
60.00
50.00
40.00
30.00
20.00
10.00
0.00
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Aos
ANALISIS CON DISTRIBUCION LOG - NORMAL
AO
1
2
3
4
5
6
7
I (mm/h)
77.58
65.79
56.25
55.58
52.47
48.38
47.79
F(x)
0.995
0.934
0.739
0.719
0.617
0.471
0.450
f(x)
0.001
0.012
0.029
0.031
0.035
0.036
0.036
0.040
0.035
0.030
0.025
f (x)
0.020
0.015
Ingenieria Civil
0.010
0.025
f (x)
0.020
0.015
8
9
10
11
12
13
14
15
MEDIA
DESV.EST.
45.37
45.31
45.11
41.24
40.82
40.28
38.11
37.72
49.19
11.02
0.364
0.362
0.356
0.235
0.224
0.209
0.157
0.149
0.034
0.034
0.034
0.028
0.027
0.026
0.022
0.021
0.010
0.005
0.000
35.00 40.00 45.00 50.00 55.00 60.00 65.00 70.00 7
INTENSIDAD
ANALISIS CON DISTRIBUCION LOG - NORMAL DE 2 PARAMETROS
AO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
MEDIA
DESV.EST.
I (mm/h)
77.584
65.787
56.252
55.581
52.473
48.376
47.792
45.369
45.308
45.109
41.239
40.825
40.279
38.113
37.716
3.8749
0.2046
y = ln (x)
4.351
4.186
4.030
4.018
3.960
3.879
3.867
3.815
3.813
3.809
3.719
3.709
3.696
3.641
3.630
F(x)
0.990
0.936
0.775
0.758
0.662
0.508
0.484
0.384
0.382
0.374
0.224
0.209
0.191
0.126
0.116
f(x)
0.130
0.612
1.464
1.528
1.787
1.949
1.948
1.867
1.864
1.851
1.460
1.405
1.329
1.012
0.953
Ingenieria Civil
2.500
2.000
1.500
f (x)
1.000
0.500
0.000
3.500 3.600 3.700 3.800 3.900 4.000 4.100 4.200
y = ln (x)
ANALISIS CON DISTRIBUCION LOG - NORMAL DE 3 PARAMETROS
AO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
I (mm/h)
77.584
65.787
56.252
55.581
52.473
48.376
47.792
45.369
45.308
45.109
41.239
40.825
y = ln (x-a)
3.775
3.459
3.102
3.072
2.916
2.666
2.624
2.431
2.425
2.408
1.979
1.921
F(x)
0.964
0.913
0.805
0.793
0.726
0.598
0.575
0.467
0.464
0.454
0.237
0.212
f(x)
0.110
0.222
0.387
0.401
0.468
0.543
0.550
0.558
0.558
0.556
0.433
0.407
Ingenieria Civil
0.600
0.500
0.400
f (x)
0.300
0.200
0.100
0.000
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.
0.100

13
14
15
MEDIA
DESV.EST.
a
C.ASIMETRIA
40.279
38.113
37.716
2.4895
0.7123
34.0000
0.01818
1.837
1.414
1.313
0.180
0.066
0.049
0.368
0.179
0.143
0.000
1.000
1.500
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
I (mm/h)
77.584
65.787
56.252
55.581
52.473
48.376
47.792
45.369
45.308
45.109
41.239
40.825
40.279
Var. Reducida
y = (x - u)/a
3.144
2.051
1.167
1.105
0.817
0.438
0.384
0.159
0.153
0.135
-0.224
-0.262
-0.312
90.000
Tr
23.691
8.284
3.739
3.547
2.801
2.103
2.024
1.743
1.736
1.716
1.401
1.375
1.342
80.000
70.000
60.000
50.000
INTENSIDAD
(mm/h)
40.000
30.000
Ingenieria Civil
2.500
y = ln (x-a)
ANALISIS CON DISTRIBUCION GUMBEL
AO
2.000
3.000
3.
INTENSIDAD
(mm/h)
40.000

14
15
38.113
37.716
-0.513
-0.550
30.000
1.232
1.215
20.000
x medio
desv. Est x (Sx)
n = nmero de datos
yn medio =
Sn =
49.1868
11.0163
10.000
15
0.5128
1.0206
0.000
0.000
5.000
10.000
15.000
20.000
TIEMPO DE RETORNO AOS

parmetros, segn n
a = Sx / Sn
u = x-yn*a
10.79
43.65
PARAMETROS GUMBEL
Media reducida Yn
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0
0.4952
0.5230
0.5362
0.5436
0.5485
0.5521
0.5548
0.5569
0.5586
0.5600
1
0.4996
0.5252
0.5371
0.5442
0.5489
0.5524
0.5550
0.5570
0.5587
2
0.5035
0.5268
0.5380
0.5448
0.5493
0.5527
0.5552
0.5572
0.5589
3
0.5070
0.5283
0.5388
0.5453
0.5497
0.5530
0.5555
0.5574
0.5591
Ingenieria Civil
4
0.5100
0.5296
0.5396
0.5458
0.5501
0.5533
0.5557
0.5576
0.5592
5
0.5128
0.5309
0.5402
0.5463
0.5504
0.5535
0.5559
0.5578
0.5593
6
0.5157
0.5320
0.5410
0.5468
0.5508
0.5538
0.5561
0.5580
0.5595
7
0.5181
0.5332
0.5418
0.5473
0.5511
0.5540
0.5563
0.5581
0.5596
Desviacin tipica reducida Sn

0
0.9496
1.0628
1.1124
1.1413
1.1607
1.1747
1.1854
1.1938
1.2007
10
20
30
40
50
60
70
80
90
1
0.9676
1.0696
1.1159
1.1430
1.1623
1.1759
1.1863
1.1945
1.2013
2
0.9833
1.0754
1.1193
1.1458
1.1638
1.1770
1.1873
1.1953
1.2020
3
0.9971
1.0811
1.2260
1.1480
1.1658
1.1782
1.1881
1.1959
1.2026
4
1.0095
1.0864
1.1255
1.1499
1.1667
1.1793
1.1890
1.1967
1.2032
5
1.0206
1.0915
1.1285
1.1519
1.1681
1.1803
1.1898
1.1973
1.2038
6
1.0316
1.0961
1.1313
1.1538
1.1696
1.1814
1.1906
1.1980
1.2044
7
1.0411
1.1004
1.1339
1.1557
1.1708
1.1824
1.1915
1.1987
1.2049
BALANCE HIDROLGICO-AJUSTE DE LAS ESCALAS MEDIAS MENSUALES A UN MODELO PROBABILSTICO

AJUSTE DE BONDAD
Pexc =
1()
DATOS
n
Intensidad
1
2
3
77.584
65.787
56.252
Emprica
0.063
0.125
0.188
Probabilidad de excedencia F(x)
Diferencia Delta D
Normal
LN2
LN3
Gumbel
Normal
LN2
0.005
0.066
0.261
0.010
0.064
0.225
0.036
0.087
0.195
0.042
0.121
0.267
0.058
0.059
0.073
0.053
0.061
0.037
Ingenieria Civil

4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
55.581
52.473
48.376
47.792
45.369
45.308
45.109
41.239
40.825
40.279
38.113
37.716
0.250
0.313
0.375
0.438
0.500
0.563
0.625
0.688
0.750
0.813
0.875
0.938
0.281
0.383
0.529
0.550
0.636
0.638
0.644
0.765
0.776
0.791
0.843
0.851
0.242
0.338
0.492
0.516
0.616
0.618
0.626
0.776
0.791
0.809
0.874
0.884
0.207
0.274
0.402
0.425
0.533
0.536
0.546
0.763
0.788
0.820
0.934
0.951
0.282
0.357
0.476
0.494
0.574
0.576
0.583
0.714
0.727
0.745
0.812
0.823
Mximo
1.36/
0.031
0.070
0.154
0.113
0.136
0.075
0.019
0.077
0.026
0.022
0.032
0.086
0.15
Aceptada
0.008
0.026
0.117
0.078
0.116
0.056
0.001
0.089
0.041
0.003
0.001
0.053
0.12
Aceptada
0.351
DATOS LN3 PARMETROS:

MEDIA =
DESVES =
a=
C. Asimetri
2.4895
0.7123
34.0000
0.0182
Si quiero conocer la precipitacion para Tr =
Ingenieria Civil
sabiendo que Tr = 1 / P exc
--> Pexc = 1 / 5 =
0.2
--> Pno exc = 1-P exc 0.80
--> Pexc = 1 / 10 =
0.1
--> Pno exc = 1-P exc 0.90
z = f ( Pexc =DISTR.NORM.ESTAND.INV(0,99)
z = 0.8416212
z = 1.2815516
y =m + z
y =m + z
y=
3.0889
y=
y = ln (x - a)
y=
x-a=
e (y)
x-a=
x - a = 21.953625
x = 21.953625
x=
3.4023
ln (x - a)
e (y)
x - a = 30.032314
-
34.000
56.0
x = 30.032314
x=
DATOS:
MEDIA =
DESVES =
a=
2.4895
0.7123
34.0000
Ingenieria Civil
64.0

C. Asimetria
0.0182
25
Si quiero conocer el caudal para T

--> Pexc = 1 / 25 =
0.04
--> Pno exc = 1-P exc 0.96
--> Pexc = 1 /50 =

0.02
--> Pno exc = 1-P exc 0.98
z = 1.7506861
z = 2.0537489
y =m + z
y =m + z
y=
3.7364
y=
y = ln (x - a)
y=
x-a=
e (y)
x-a=
x - a = 41.947396
x = 41.947396
x=
3.9523
ln (x - a)
e (y)
x - a = 52.053588
-
34.000
75.9
x = 52.053588
x=
Ingenieria Civil
86.1

DATOS:
MEDIA =
DESVES =
a=
C. Asimetria
2.4895
0.7123
34.0000
0.0182
100

--> Pexc = 1 / 100 = 0.01

--> Pno exc = 1-P exc 0.99
--> Pexc = 1 / 200 =

0.005
--> Pno exc = 1-P exc 1.00
z = 2.3263479
z = 2.5758293
y =m + z
y =m + z
y=
4.1464
y=
y = ln (x - a)
y=
x-a=
e (y)
x-a=
x - a = 63.208143
x = 63.208143
x=
4.3241
ln (x - a)
e (y)
x - a = 75.499573
-
34.000
97.2
x = 75.499573
x=
Ingenieria Civil
109.5
Resultados del modelo elegido log 3 parametros

Cuadro : Precipitacin mxima corregida por intervalo fijo de observacin
Perodo de Retorno
200
100
50
25
10
5
Sin corregir
Pmax. con correccin (*)
LGN 3 Parametros
109.50
97.21
86.05
75.95
64.03
55.95
LGN 3 Parametros
120.450
106.929
94.659
83.542
70.436
61.549
Cuadro : Lluvias mximas (mm)

60
PTt 0.21LnT 0.52 0.54t0.25 0.50 P10
T
P.Max
Duracin en minutos
aos
24 horas
5
10
15
20
200
120.45
9.6
14.4
17.6
20.0
100
106.93
8.7
13.1
16.0
18.3
50
94.66
7.9
11.8
14.4
16.5
25
83.54
7.0
10.5
12.9
14.7
10
70.44
5.9
8.8
10.8
12.3
5
61.55
5.0
7.6
9.2
10.5
Fuente: Elaboracin del autor aplicando el Modelo de Bell
T
aos
200
100
50
25
Cuadro: Intensidades mximas (mm/hora)

P.Max
Duracin en minutos
24 horas
5
10
15
20
120.4
115.2
86.2
70.3
60.1
106.9
104.9
78.5
64.0
54.8
94.7
94.7
70.9
57.8
49.4
83.5
84.4
63.2
51.5
44.1
Ingenieria Civil
30
23.8
21.7
19.6
17.5
14.7
12.5
60
31.3
28.5
25.7
22.9
19.1
31.3
30
47.7
43.4
39.2
34.9
60
31.3
28.5
25.7
22.9

10
5
Y
log I
2.0614525
1.9355073
1.8469553
1.7788745
1.6785184
1.4955443
2.0207755
1.8948697
1.80618
1.7387806
1.6374897
1.4548449
1.97635
1.8506462
1.7619278
1.6937269
1.5932861
1.4099331
1.9263424
1.8007171
1.7118072
1.6444386
1.5428254
1.3598355
1.8500333
1.7242759
1.6354837
1.5682017
1.4668676
X1
LogT
2.30103
2.30103
2.30103
2.30103
2.30103
2.30103
2
2
2
2
2
2
1.69897
1.69897
1.69897
1.69897
1.69897
1.69897
1.39794001
1.39794001
1.39794001
1.39794001
1.39794001
1.39794001
1
1
1
1
1
70.4
61.5
X2
Logt
0.69897
1
1.1760913
1.30103
1.4771213
1.7781513
0.69897
1
1.1760913
1.30103
1.4771213
1.7781513
0.69897
1
1.1760913
1.30103
1.4771213
1.7781513
0.69897
1
1.1760913
1.30103
1.4771213
1.7781513
0.69897
1
1.1760913
1.30103
1.4771213
70.8
60.5
53.0
45.3
43.2
36.9
37.0
31.6
29.3
19.1
25.1
31.3
Fuente: Elaboracin del autor
Resumen
Estadsticas de la regresin
Coeficiente de 0.97752848
Coeficiente d 0.95556193
R^2 ajustado 0.95286871
Error tpico
0.04243999
Observacione
36
ANLISIS DE VARIANZA
Grados de libertad
Suma de Promedio
cuadradosde los cuadrados
F
Valor crtico de F
Regresin
2 1.27810953 0.63905476 354.803223 4.87E-023
Residuos
33 0.05943804 0.00180115
Total
35 1.33754757
Coeficientes
Error tpico
Estadstico t
Probabilidad Inferior 95%
Intercepcin 2.04304268 0.03287754 62.1409877 8.9982E-036 1.9761528

Variable X 1 0.15300593 0.01280171 11.9519931 1.5571E-013 0.1269607
Variable X 2 -0.49161937 0.02065051 -23.806644 2.3435E-022 -0.533633
Cuadro N10: Resultado del Anlisis de Regresin:

Constante
Err. estndar de est.Y
R cuadrada
Nm. de observaciones
Grado de libertad
Coeficiente(s) X
Ingenieria Civil
2.04304268
Log K= 2.0430
0.04243999
0.95286871
I=
36
33
Donde:
0.15300593 -0.4916194
T= aos

1.2810334
1.7817554
1.6560982
1.5670264
1.4996871
1.3996737
1.4955443
1
0.69897
0.69897
0.69897
0.69897
0.69897
0.69897
1.7781513
0.69897
1
1.1760913
1.30103
1.4771213
1.7781513
Error estndar de coef. 0.01280171
t= minutos
CURVAS IDF
Intensidades mximas (mm/h)
I=
K Tm
tn
CURVAS IDF
K= 110.42
m= 0.153
n= 0.492
120
110
100
Duracin (t)
(minutos)
5
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
Perodo de Retorno (T) en aos

25
50
100
200
81.91
91.07
101.26
112.59
58.25
64.77
72.02
80.08
41.43
46.07
51.22
56.95
33.94
37.74
41.96
46.66
29.47
32.76
36.43
40.51
26.41
29.36
32.64
36.30
24.14
26.84
29.85
33.19
22.38
24.88
27.67
30.76
20.96
23.30
25.91
28.81
19.78
21.99
24.45
27.19
18.78
20.88
23.22
25.82
17.92
19.93
22.15
24.63
17.17
19.09
21.23
23.60
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
10
20
30
40
50
25
Ingenieria Civil
60
50
70
100
80
200
10
0
10
20
30 ESTRUCTURAS
40
50
25
HIDRAULICAS
60
70
50
Nmero de Curva: (CN) METODO SCS PARA ABSTRACCIONES

CARACTERISTICAS DEL SUELO DE LA CUENCA
1. AREA DE LA CUENCA:
60.174586 km2
2. GRUPO HIDROLOGICO DEL SUELO

-
0.1 GRUPO B
0.5 GRUPO C
0.4 GRUPO D
3. USO DEL SUELO

-
20%
40% Bosques con troncos delgados, cubierta pobre, sin hierva.

10% Areas cubiertas con:
50% cubierta aceptable de pastos.
50% buena cubierta de pastos
30% Tierra cultivada general con herramientas de conservacion.
caminos, calles y carreteras pavimentados con cunetas y alcantarillas de agua de lluvia
METODO SCS PARA ABSTRACCIONES
Ingenieria Civil
100
80
200
%
2
4
1
1
3
11
CARRETERAS
BOSQUES (troncos delgados,
cubierta pobre, sin hierba)
TERRENO CUBIERTO
TIERRA CULTIVADA
TOTAL
* CN ponderado=
GRUPO HIDROLOGICO DEL SUELO

C
PROD.
%
CN
PROD.
1.9
10
95
9.5
2.64
20
77
15.4
0.61
5
74
3.7
0.69
5
79
3.95
2.13
15
78
11.7
7.97
55
44.25
B
CN
95
66
61
69
71
USO DEL SUELO
D
%
8
16
4
4
12
44
CN(B)+CN(C)+CN(D)
CN ponderado=
89.38
PARA CONDICIONES HUMEDAS

Hallando el CN(II)
CN ( I )
Hallando el CN(III)
4.2CN ( II )
10 0.058CN ( II )
Despejando:
CN ( III )
CN(II)= 95.2878465
Remplazando
23CN ( II )
10 0.13CN ( II )
CN(III)=
97.895178
HALLANDO LA
HALLANDO LA PRECIPITACION EFECTIVA
Reemplazando en (A) :
( P 0.2S ) 2 . (A)
Pe
P 0.8S
Hallando S:
Pe =
1000
10
CN ( III )
S= 0.21500773
P=
32 mm
Ingenieria Civil
1.034119 pulg
Pe =

P= 1.25984252 pulg
CALCULANDO EL CAUDAL DE DISEO POR HIDROGRAMA UNITARIO TRIANGULAR.

Tiempo de la punta (horas)
Tp 0.5 D 0.6tc
D=
tc = 57.72min =
1h
0.96 h
1.08 h
Tp=
tiempo base(horas)
tb 2.67 tp
2.88 h
Caudal de la punta (m3/s)
Qp
2.08 * A
tp
P= 32.5 mm
116.19 (m3/s)
Tiempo de recesin
tiempo de retiempo de retardo
t r 1.67Tp
t p 0.6tc
tr = 1.80
Qmax = Qpico x Pe
Qmax=
305.19986 m3/s
Ingenieria Civil
0.58

Grfica del hidrograma unitario triangular
Ingenieria Civil
34.00612
Km2
rea
(1) =
rea
15.992257
(2) =
Km2
10.176209
Km2
rea
(3) =
AREA T60.174586 Km2
743,900
70
Datos:
Ingenieria Civil
IAS 24 HORAS
Ingenieria Civil
ales
2007 2008 2009
Ingenieria Civil
00 55.00 60.00 65.00 70.00 75.00 80.00
NTENSIDAD
TROS
0 3.900 4.000 4.100 4.200 4.300 4.400
y = ln (x)
Ingenieria Civil
000
2.500
3.000
3.500
4.000
Ingenieria Civil
000
2.500
3.000
3.500
4.000
y = ln (x-a)
Ingenieria Civil
000
15.000
20.000
25.000
RETORNO AOS
8
0.5202
0.5343
0.5424
0.5477
0.5515
0.5543
0.5565
0.5583
0.5598
9
0.5220
0.5353
0.5430
0.5481
0.5518
0.5545
0.5567
0.5585
0.5599
Ingenieria Civil
8
1.0493
1.1047
1.1363
1.1574
1.1721
1.1834
1.1923
1.1994
1.2055
9
1.0565
1.1086
1.3880
1.1590
1.1734
1.1844
1.1930
1.2001
1.2060
LO PROBABILSTICO
Diferencia Delta D
LN3
Gumbel
0.027
0.038
0.007
0.020
0.004
0.080
Ingenieria Civil

0.043
0.038
0.027
0.012
0.033
0.027
0.079
0.076
0.038
0.008
0.059
0.013
0.08
Aceptada
0.351
ecipitacion para Tr =
0.032
0.045
0.101
0.057
0.074
0.013
0.042
0.026
0.023
0.067
0.063
0.114
0.11
Aceptada
10
Ingenieria Civil
RM.ESTAND.INV(0,99)
34.000
Ingenieria Civil
50
RM.ESTAND.INV(0,99)
34.000
Ingenieria Civil
ecipitacion para Tr = 200.000
RM.ESTAND.INV(0,99)
34.000
Ingenieria Civil
Ingenieria Civil
lor crtico de F
Superior 95%Inferior 95%Superior 95%
2.1099325 1.9761528 2.1099325

0.1790512 0.1269607 0.1790512
-0.449606 -0.533633 -0.449606
Regresin:
K= 110.42
m= 0.153
n= 0.492
110.42 T0.153
t0.491
Ingenieria Civil

t= minutos
CURVAS IDF
50
25
60
50
70
100
80
90
100
110
120
200
Ingenieria Civil
50
25
60
70
80
90
110
Universidad
Nacional
de100
Cajamarca
50
100
120
200
CCIONES
Ingenieria Civil

D
CN
95
83
80
84
81
PROD.
7.6
13.28
3.2
3.36
9.72
37.16
2.6266623 cm
Ingenieria Civil
Ingenieria Civil
Ingenieria Civil
PUENTES
ANLISIS DE CONSISTENCIA
Anual
Ao
PP
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
233.30
285.30
279.70
303.20
321.60
310.00
280.20
229.49
286.50
294.10
360.10
293.90
273.80
318.80
310.70
104.10
170.00
96.40
223.10
177.20
198.70
177.90
160.50
107.80
93.00
123.20
172.90
139.80
177.00
136.30
259.41
290.92
229.43
164.48
190.69
228.40
250.50
216.30
279.70
179.70
217.60
256.10
318.60
210.83
80.76
198.94
248.74
201.84
230.26
229.83
245.70
236.20
202.10
224.67
188.93
233.63
240.97
244.07
235.54
175.92
4380.69
4147.39
3862.09
3582.39
3279.19
2957.59
2647.59
2367.39
2137.90
1851.40
1557.30
1197.20
903.30
629.50
310.70
Acumulado
B
C
2257.90
2153.80
1983.80
1887.40
1664.30
1487.10
1288.40
1110.50
950.00
842.20
749.20
626.00
453.10
313.30
136.30
1) ANLISIS DE DOBLE MASA

D
A
T
O
S
P
R
O
M
E
D
I
O
5000.00
4500.00
4000.00
R = 0.9994924068
3500.00
3000.00
ESTACION A
R = 0.9983517743
Linear (ESTACION A)
ESTACION B
2500.00
2000.00
1500.00
1000.00
Linear (ESTACION B)
R = 0.9958642971
ESTACION C
Ingenieria Civil
Linear (ESTACION C)
3373.42
3114.01
2823.09
2593.66
2429.18
2238.49
2010.09
1759.59
1543.29
1263.59
1083.89
866.29
610.19
291.59
80.76
3500.00
P
= 0.9983517743
3000.00
Universidad
NacionalRde
Cajamarca
R
O
2500.00
M
E
R = 0.9958642971
2000.00
D
1500.00
I
O
1000.00
A
C
U
M
U
L
A
D
O
D
E
C
A
D
A
E
S
T
A
C
I
ESTACION A
Linear (ESTACION A)
PUENTES
ESTACION B
Linear (ESTACION B)
ESTACION C
Linear (ESTACION C)
500.00
0.00
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
PROMEDIO ACUMULADO ANUAL DE CADA

ESTACIN
2) ANLISIS DE SALTOS
2.1
Identificacion de saltos:
Se llama salto a la forma determinstica transitoria que permite a una serie temporal pasar de un esta
como respuesta a ciertos cambios propiciados por el hombre.
AO
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
PROMEDIO DE
PRECIPITACION EN
ESTUDIO
198.94
248.74
201.84
230.26
229.83
245.70
236.20
Submuestra 1
Ingenieria Civil
periodo desde 1995 hasta 2002
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
PUENTES
202.10
224.67
188.93
233.63
240.97
244.07
235.54
175.92
Submuestra 2
periodo desde 2003 hasta 2009
A) Evaluacion , cuantificacin y correccion de datos de la submuestra 1 y 2

Submuestra 1 :
Para el calculo de la media y desviacion estndar de la submuestra 1 se cuenta c

n1 =
AO
1995
1996
P (mm)
198.94
248.74
8
Clculo de la media
promedio =
224.20
Ingenieria Civil
1997
1998
1999
2000
2001
2002
201.84
230.26
229.83
245.70
236.20
202.10
Submuestra 2 :
AO
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
P (mm)
224.67
188.93
233.63
240.97
244.07
235.54
175.92
PUENTES
Clculo de la desviacin estndar
(x X )
n 1
20.37
Para el calculo de la media y desviacion estndar de la submuestra 2 se cuenta c
n2 =
Clculo de la media
promedio =
220.53
Clculo de la desviacin estndar
(x X )
Ingenieria Civil
n 1
27.001
PUENTES
B) Evaluacin de la consistencia en la media

B.1) Clculo de la desviacin estndar ponderada (Sp)
S12
1
x ( x1 X 1 ) 2
n1 1
1.2E-28
S 22
1
x ( x1 X 2 ) 2
n2 1
4.8E-27
n 1 * S12 n2 1 * S 22
SP
2
1
2
1/ 2
4.7949
B.2) Clculo de la desviacin estndar de las diferencias de las medias
1
1
Sd S P

n1 n2
1/ 2
2.48160
Ingenieria Civil
PUENTES
B.3) Determinacin del T calculado (Tc)
Tc
X1 X 2
Sd
1.48
B.4) Determinacion del T tabular (Tt)

Para determinar este parmetro primero se determina el grado de libertad GL total con la frmula:
=1+22
Gl =
8 +7-2=
13
Con el nivel de confianza de 95 % ( = 5%) y el numero de grados de libertad total GL, se obtiene el v
Tt para 95% = 2.093 (de tablas)
Por lo que estadsticamente:
Tc T1 ( 5%) ACEPTAR HP
Tc T1 ( 5%)
RECHAZAR HA
Ingenieria Civil
1.48
<
PUENTES
2.093
No se realizan correcciones
C) Evaluacin de consistencia en la varianza

C.1) Formulacin de hiptesis:
Similarmente a como se procedi en la prueba de T las hiptesis de esta prueba se plantean estads
HP : S12 S 22 ( 0.05)
HA : S12 S 22 ( 0.05)
Se lee, las variancias de los periodos dudoso y confiable de la estacin en estudio son estadsticamente iguales
Donde,
S12
y S2
son las variancias mustrales correspondientes a los periodos dudoso y confiable
C.2) Determinacin del F calculado (Fc)

El estadstico Fc se determina mediante la expresin:
Fc
1
, si : S12 S 22
2
O en cambio:
Fc
2
, si : S 22 S12
1
Ingenieria Civil
PUENTES
En el caso de nuestro ejercicio:
Fc
2
, si : S 22 S12
1
Fc
27.001
20.37
1.76
C.3) Determinacin del F tabular (Ft)

Los grados de libertad y nivel de significacin se expresa de la manera siguiente:
G.L.N.= n1-1
G.L.D.= n2-1
= 0.05(Nc=95%)
Donde:
G.L.N.= Grado de libertad del numerador
G.L.D.= Grado de libertad del denominador.
Nc= Nivel de confianza.
Con los grados de libertad del numerador y del denominador y el nivel de significacin =0.05, se obtiene de las
directamente de software con los mismos datos de entrada.
Ingenieria Civil
Ft para 95% =
3.57
PUENTES
(de tablas)
En el caso de nuestro ejercicio:

G.L.N. =
G.L.D. =
8-1=
7-1=
7
6
C.4) Criterios de aceptacion o rechazo de la HP

Si:
Fc Ft (95%) Aceptar HP (muestra consistente)
Fc Ft (95%) Aceptar HA (muestra inconsistente).
En el primer caso se dice que la prueba de F es no significativa y la informacin es inconsistente y en el segundo

las discrepancias entre tales estadsticos sea leve o exista una gran diferencia respectivamente. En este ltimo c
de datos del periodo dudoso partiendo del periodo confiable.
1.76
<
3.57
No se realizan correcciones
Ingenieria Civil
PUENTES
POR LO TANTO LA MUESTRA ES CONSISTENTE
Ingenieria Civil
PUENTES
do
PPA
3337.34
3138.40
2889.66
2687.82
2457.56
2227.73
1982.03
1745.83
1543.73
1319.06
1130.13
896.50
655.53
411.46
175.92
R2 =
Regresin Lineal
SI SE OBTIENE R2 > 0.99 LA MUESTRA ES CONSISTENTE
Ingenieria Civil
PUENTES
SI SE OBTIENE R2 < 0.99 LA MUESTRA ES INCONSISTENTE
POR LO TANTO LA MUESTRA ES CONSISTENTE
mporal pasar de un estado a otro,
e 1995 hasta 2002
Ingenieria Civil
PUENTES
e 2003 hasta 2009
bmuestra 1 se cuenta con los siguientes datos
Ingenieria Civil
PUENTES
bmuestra 2 se cuenta con los siguientes datos
Ingenieria Civil
PUENTES
Ingenieria Civil
PUENTES
total con la frmula:
total GL, se obtiene el valor de Tt de las tablas.
Ingenieria Civil
PUENTES
eba se plantean estadsticamente de la siguiente manera.
stadsticamente iguales o son estadsticamente diferentes.
odos dudoso y confiable de la estacin en estudio.
Ingenieria Civil
PUENTES
=0.05, se obtiene de las tablas el valor terico correspondiente o
Ingenieria Civil
PUENTES
sistente y en el segundo, la prueba es significativa, segn que

mente. En este ltimo caso, debe eliminarse el salto corregido
Ingenieria Civil
PUENTES
Ingenieria Civil

Caudal Maximo (Hidrograma Unitario Triangular)

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ESTACIONES PLUVIOMETRICAS 24 HORAS

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ESTACIN: EL LIMON / 000241 / DRE-02

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ESTACIN: PUENTE CHUNCHUCA / 152213 / DRE-02

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Universidad Nacional de Cajamarca

PROM. ANUAL MAX. ANUAL

Universidad Nacional de Cajamarca

PROM. ANUAL MAX. ANUAL

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PROM. ANUAL MAX. ANUAL

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CLCULO DE DATOS FALTANTES POR EL MTODO DE LOS PROMEDIOS

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TODO DE LOS PROMEDIOS

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CLCULO DE LA PRECIPITACIONES MEDIAS MXIMAS

Universidad Nacional de Cajamarca

APLICANDO EL METODO DE THIESSEN HALLAMOS LAS PRECIPITACIONES MEDIAS 24 HORAS

PRECIPITACIONES MEDIAS MENSUALES

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Histograma de Precipitaciones Max 24 h. anuales

ANALISIS CON DISTRIBUCION LOG - NORMAL

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ANALISIS CON DISTRIBUCION LOG - NORMAL DE 2 PARAMETROS

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ANALISIS CON DISTRIBUCION LOG - NORMAL DE 3 PARAMETROS

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ANALISIS CON DISTRIBUCION GUMBEL

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TIEMPO DE RETORNO AOS

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Desviacin tipica reducida Sn

BALANCE HIDROLGICO-AJUSTE DE LAS ESCALAS MEDIAS MENSUALES A UN MODELO PROBABILSTICO

Probabilidad de excedencia F(x)

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DATOS LN3 PARMETROS:

Si quiero conocer la precipitacion para Tr =

Si quiero conocer la precipitacion para Tr =

Universidad Nacional de Cajamarca

sabiendo que Tr = 1 / P exc

sabiendo que Tr = 1 / P exc

Universidad Nacional de Cajamarca

Si quiero conocer la precipitacion para Tr =

sabiendo que Tr = 1 / P exc

Si quiero conocer el caudal para T

--> Pexc = 1 /50 =

Universidad Nacional de Cajamarca

Si quiero conocer la precipitacion para Tr =

sabiendo que Tr = 1 / P exc