Vous êtes sur la page 1sur 4

Definisi Abrasive Jet Machining

Abrasive Jet Machining adalah suatu alat untuk mengembangkan dan penanganan
aliran gas abrasif-sarat untuk mesin jet abrasif, menggunakan peralatan untuk penyimpanan,
makan, dan pengendalian bubuk abrasive dalam jet pembawa disampaikan melalui tabung
tegak pada tekanan yang relatif tinggi dan kecepatan. jet tekanan yang relatif tinggi dan
kecepatan tinggi digunakan dan dapat digunakan di mana tekanan gas yang relatif tinggi
diperlukan dan dapat digunakan dengan aliran gas bertekanan pada setiap tekanan yang
diinginkan.

Gambar Abrasive Jet Machining

Tekanan gas biasanya sudah lebih rendah dari sekitar 200 PSI. jika luas daerah aliran
penampang nosel pengiriman yang lumayan berkurang, rasio dari partikel volume gas tidak
akan lagi membentuk kombinasi bisa diterapkan dalam kaitannya dengan kecepatan gas dan
massa partikel abrasif. Penemuan ini bertujuan mengurangi daerah aliran penampang nosel
dan sebaiknya beberapa pengurangan di daerah aliran penampang tabung pakan sehingga
kondisi untuk abrasi disediakan. bentuk novel tabung pakan dan nosel pengiriman digunakan
membuat kerja praktis dari tekanan jauh lebih tinggi daripada bekerja. aliran abrasif pada
tekanan lebih dari 200 PSI, misalnya, dari urutan 300 atau 400 PSI dicapai. Banyak variasi
yang lebih luas dan ukuran partikel partikel daripada yang dipraktekkan dalam peralatan
diketahui sebelum dapat disediakan. aluminium oksida atau silikon karbida partikel dapat
digunakan.
Prinsip Kerja Abrasive Jet Machining
Aliran bertekanan gas abrasif-sarat dibawa dalam garis lurus tubing disukai
diperpanjang ke arah vertikal, desirably vertikal downwardly, dari sudut pengembangan
aliran gas bertekanan ke lubang pengiriman nozel abrasif digunakan. Hal ini membuat
peningkatan luas mungkin dalam tekanan dan kecepatan, tanpa Sejalan meningkatkan
keausan pipa. ini saluran pengiriman vertikal abrasif atau tubing terbentuk dari bahan kaku
seperti karbida atau logam, tanpa kerja dari setiap zona karet fleksibel. Dengan kerja dengan
garis lurus, sebaiknya downwardly diperpanjang tubing, pakaian kasar untuk yang terkena
pipa berkurang, bahkan pada tekanan tinggi.

Abrasive Jet Machining (AJM) menggunakan aliran butiran abrasive halus dicampur
dengan udara atau gas pembawa lainnya pada tekanan tinggi. Aliran ini diarahkan oleh nosel
yang didesain cocok untuk keperluan tersebut kepada permukaan benda kerja yang
dikerjakan. Pengelupasan material terjadi gaca erosive yang disebabkan oleh tumbuhan
partikel abrasive pada permukaan benda kerja dengan kecepatan tinggi
(http://translate.google.co.id).
Pemusatan aliran dengan kecepatan tinggi daripada fluida (udara atau gas) yang
bercampur dengan partikel-partikel abrasive pada benda kerja. Metal removal pada benda
kerja terjadi karena efek shearing oleh partikel abrasive dan disertai oleh efek abrasi dan erosi
oleh aliran fluida dan partikel.
Komponen Pemesinan Abrasive Jet Machining
Berdasarkan pada komponen pemesinan abrasive jet machining
komponen-komponen.
Adapun
komponen-komponennya
dari sistem abrasive pengiriman, sistem kontrol, pompa, nozzle,
mixing
dan sistem motion.

mempunyai
terdiri
tabung

Sistem Abrasive Pengiriman


Sebuah laju aliran sederhana tetap abrasive semua yang diperlukan untuk kelancaran,
memotong akurat. sistem modern pakan abrasif adalah menghilangkan getaran pengumpan
masalah rawan dan padatan metering katup sistem sebelumnya dan menggunakan diameter
orifice tetap sederhana untuk meter aliran abrasive dari bagian bawah hopper pakan kecil
yang terletak berdekatan dengan nozel pada Y- sumbu kereta.
Sebuah lubang sistem metering ini sangat handal dan sangat diulang. Setelah aliran
abrasive melalui lubang diukur selama mesin set-up, nilai dapat dimasukkan ke dalam
program komputer kontrol dan tidak ada penyesuaian atau fine-tuning aliran abrasive akan
pernah diperlukan. Gerbong abrasif kecil yang terletak pada sumbu Y kereta
biasanya.menampung sekitar pasokan 45-menit abrasive dan dapat diisi ulang dengan sendok
tangan sementara pemotongan sedang berlangsung.

Sistem Kontrol
Fundamental keterbatasan sistem kontrol CNC tradisional. Secara historis, air jet dan
tabel jet abrasif pemotongan telah menggunakan sistem kontrol tradisional CNC
menggunakan alat mesin akrab "G-code." Namun, ada gerakan cepat dari teknologi ini untuk
sistem jet abrasif, terutama untuk aplikasi mesin jangka pendek dan terbatas-produksi toko.
G-kode pengendali dikembangkan untuk memindahkan alat pemotong kaku, seperti pabrik
akhir atau pemotong mekanis. Tingkat umpan untuk alat ini umumnya diadakan konstan atau
bervariasi hanya dalam kenaikan tersendiri untuk sudut dan kurva.
Setiap kali perubahan dalam tingkat pakan entri pemrograman diinginkan harus
dilakukan. Air jet atau jet abrasif pasti bukan merupakan alat pemotong kaku; menggunakan
tingkat feed konstan akan menghasilkan berat undercutting atau lancip di sudut-sudut dan di
sekitar kurva. Selain itu, perubahan langkah membuat diskrit tingkat pakan juga akan
mengakibatkan dipotong tidak rata di mana transisi terjadi.
Perubahan dalam tingkat pakan sudut dan kurva harus dibuat lancar dan secara
bertahap, dengan laju perubahan ditentukan oleh jenis bahan yang potong, ketebalan,
geometri
bagian
dan
sejumlah
parameter
nozzle.
Algoritma kontrol yang menghitung persis bagaimana tingkat pakan harus bervariasi untuk
suatu geometri yang diberikan dalam bahan tertentu untuk membuat bagian yang tepat.

Pompa
Tekanan awal ultra-tinggi sistem pemotongan menggunakan pompa hidrolik
intensifier eksklusif. Pada saat itu, pompa intensifier adalah satu-satunya pompa andal yang
mampu menciptakan tekanan cukup tinggi untuk mesin air jet. Motor mesin atau listrik drive
pompa hidrolik yang memompa cairan hidrolik pada tekanan dari 1.000 menjadi 4.000 psi
(6.900 untuk 27.600 kPa) ke dalam silinder intensifier.
Cairan hidrolik kemudian mendorong pada piston besar untuk menghasilkan kekuatan
tinggi pada penyelam berdiameter kecil. plunger ini pressurizes air ke tingkat yang sebanding
dengan luas penampang piston relatif besar dan plunger kecil. Poros engkol pompat eknologi
abad-tua di belakang pompa poros engkol didasarkan pada penggunaan crankshaft mekanik
untuk memindahkan sejumlah individu atau torak piston bolak-balik dalam silinder. Periksa
katup dalam silinder masing-masing memungkinkan air untuk memasuki silinder sebagai
plunger cara 2 (pompa poros engkol) ditarik dan kemudian keluar silinder ke outlet manifold
sebagai uang muka plunger ke pompa cylinder.Crankshaft secara inheren lebih efisien
daripada pompa intensifier karena mereka tidak memerlukan sistem hidrolik powermerampok.
Selain itu, poros engkol pompa dengan tiga atau lebih silinder dapat dirancang untuk
memberikan output tekanan yang sangat seragam tanpa perlu menggunakan sistem attenuator.
poros engkol pompa tidak umum digunakan dalam aplikasi tekanan ultra-tinggi sampai cukup
baru-baru ini. Ini karena poros engkol khas pompa dioperasikan pada stroke lebih per menit
dari suatu pompa intensifier dan menyebabkan hidup tidak dapat diterima singkat segel dan
katup cek.

Nozzle
Semua sistem jet abrasive menggunakan nozel dasar yang sama dua tahap. Pertama,
air melewati sebuah lubang berdiameter kecil permata untuk membentuk sebuah jet yang
sempit. Air jet kemudian melewati sebuah ruang kecil di mana efek venturi menciptakan
vakum sedikit yang menarik bahan abrasif dan udara ke daerah ini melalui tabung. Partikel
abrasif yang dipercepat oleh aliran air dan bergerak bersama-sama mereka masuk ke dalam
tabung, panjang silinder berongga pencampuran keramik.

Mixing Tabung
Tabung pencampuran adalah tempat abrasif campuran dengan air tekanan tinggi.
Tabung pencampuran harus diganti jika toleransi turun di bawah tingkat yang dapat diterima.
Untuk akurasi maksimum, ganti tabung pencampuran lebih sering.

Motion sistem
Rangka untuk membuat bagian-bagian presisi, sebuah abrasive sistem jet harus
memiliki meja dan presisi xy gerak sistem kontrol. Tabel jatuh ke dalam tiga kategori umum.
Lantai-mount sistem gantry Terpadu tabel / gantry sistem Lantai-mount sistem penopang.

Keuntungan dan Kekurangan Abrasive Jet Machining


Keuntungan dari proses ini terletak pada kemampuannya mengerjakan material getas
dengan penampang tipis, terutrama dalam area yang tak dapat dimasuki oleh metode lain.
Ketiadaan kontak antara material pahat dan pengelupasan logam pada skala mikroskopik
menimbulkan sedikit sekali panas atau tidak sama sekali, menghasilkan kerusakan
permukaan yang tidak berarti.
Proses ini dikarakteristikan sebagai prestasi rendah dan mengkonsumsi daya yang
rendah pula. Namum pemakaian AJM terbatas pada material getas, sebab akan mempunyai

kecepatan p[engelupasan material yang rendah pada pemakaian untuk material ulet. Kadangkadang komponen yang dikerjakan dengan proses ini kemungkinan butiran abrasive
menempelnpada permukaan. Ketelitian pemesinnya rendah dan kecepatan keausan nosel
tinggi, selanjutnya proses cenderung menimbulkan polusi lingkungan.
Variabel-variabel dalam AJM
Variabel-variabel yang mempengaruhi kecepatan material dan ketelitian pemesinan
dalam proses ini adalah sebagai berikut:
Gas pembawa.

Tipe abrasif.

Ukuran butiran abrasif.


Kecepatan jet abrasif.
Jumlah rata-rata partikel abrasive per satuan volume gas pembawa.
Material benda kerja.
Stand off.
Desain nosel.
Bentukl pemotongan.
Parameter-Parameter yang Mempengaruhi Proses Abrasive Jet Machining
Berdasarkan pada abrasive jet machining mempunyai parameter-parameter yang
mempengaruhi prosesnya. Adapun parameter-parameter yang mempengaruhi prosesnya
adalah sebagai berikut:
1. Kecepatan proses pengerjaan material (rate of metal removal).
2. Geometri dan surface finish dari pada benda kerja.
3. Kecepatan keausan dari pada nozel.

Vous aimerez peut-être aussi

  • 14 Days
    14 Days
    Document47 pages
    14 Days
    harsono
    Pas encore d'évaluation
  • Isi Artikel 209315759974
    Isi Artikel 209315759974
    Document12 pages
    Isi Artikel 209315759974
    Dede Hernawan
    Pas encore d'évaluation
  • B1 Acad
    B1 Acad
    Document7 pages
    B1 Acad
    Graciela Costa
    Pas encore d'évaluation
  • B1 Acad
    B1 Acad
    Document7 pages
    B1 Acad
    Graciela Costa
    Pas encore d'évaluation
  • Sensor Dan Aktuator
    Sensor Dan Aktuator
    Document171 pages
    Sensor Dan Aktuator
    Muhammad Iqbal
    Pas encore d'évaluation
  • Hvac Sni
    Hvac Sni
    Document14 pages
    Hvac Sni
    Dede Hernawan
    Pas encore d'évaluation
  • Parallel Port Prog
    Parallel Port Prog
    Document15 pages
    Parallel Port Prog
    mukasura
    Pas encore d'évaluation
  • 1.PLC Dasar1
    1.PLC Dasar1
    Document22 pages
    1.PLC Dasar1
    Abdul Muin
    Pas encore d'évaluation
  • 03 Teknik-Skoring
    03 Teknik-Skoring
    Document50 pages
    03 Teknik-Skoring
    Rini Rara
    Pas encore d'évaluation
  • Bab I
    Bab I
    Document3 pages
    Bab I
    Dede Hernawan
    Pas encore d'évaluation
  • Redoks
    Redoks
    Document31 pages
    Redoks
    Dede Hernawan
    Pas encore d'évaluation