El Proyectista de Estructuras Metalicas Tomo 2

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EL PROYECTISTA
DE
ESTRUCtURAS METALICAS
Obra prctica y resumida, de enseanza y de
consulta, dividida en dos tomos, que trata todo
lo necesario para proyectar, desde las frmulas
y su aplicacin, hasta todas las tablas de
perfiles, momentos y esfuerzos necesarios. Por
lo tanto, servir para los que quieren aprender a
proyectar, y para los actuales proyectistas, con
la gran ventaja de que no tendrn que consultar
otro libro o prontuario.
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Aunque las explicaciones son lo ms breve

posible para hacer a la obra ms comprensible,
sencilla y prctica, se ha dado la amplitud
necesaria para que se puedan hacer los
proyectos lo mismo remachados que
atornillados.
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En el texto se han incluido numerosos dibujos,

grficos, diagramas y tablas, para mejorar su
interpretacin.
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624.182
N814p
V.2
1 SIN 84- 9732- 135- 9
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Robert Nonnast
Konstrukteur por la escuela
Die Technlk de Kassel-Alemania
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El proyectista de estructuras metlicas 2

Robert Nonnast
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PROLOGO DEL AUTOR

Debido a la favorable acogida que se est dispensando a mi libro de Estructuras, y a la peticin de los que me han animado a continuar mi obra, he credo
que sera interesante hacer una ampliacin al texto. Por medio de ello pretendo
indicar el clculo de otros tipos de estructuras, que son igualmente utilizadas en
gran escala.
Llevar a cabo esta ampliacin editando un segundo tomo, y no adicionarlo al
primero, se debe en gran parte pensando en favorecer a los que ya tienen el primero y quieren adquirir este segundo.
Tambin advierto, que as como el primer libro o Tomo I tiene vida propia,
ste segundo necesita los conocimientos adquiridos en el anterior y sus tablas. Por
lo tanto, es imprescindible tener el primero o algn texto con sus tablas y
coeficientes.
Mi intencin en este segundo tomo es continuar en la misma lnea iniciada.
Es decir, el texto lo ms indispensable para hacerlo ms comprensible, captulos
cada uno con estructuras diferentes, y muchos dibujos aclaratorios e informativos.
Desde aqu quiero tambin agradecer a todos los que depositando su confianza
en m, han adquirido mis libros. Especialmente, a los Seores Catedrticos que
lo han aconsejado a sus alumnos, y a todos aquellos que me han escrito con frases
amables y de nimo, para mi pequea obra.
Como en mi primer tomo, en este segundo tambin mi deseo es que les pueda
servir de ayuda a aquellos Tcnicos que se dedican a la noble labor de crear obra
til a la Humanidad.
R. NONNAST
INDICE
11. GRUAS PORTICO

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carga vertical mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cargas mviles iguales (270). Cargas mviles desiguales (271)
Carga vertical uniformemente repartida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Momento producido por el frenado del carro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Momento producido por el frenado de la gra prtico . . . . . . . . . . . . . . .
Seguridad contra el vuelco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clculo de una gra prtico para 5 toneladas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Esquema de la gra con cargas (276).
Vigas de la gra prtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cargas verticales (27 6). Cargas horizontales (277). Viga IPN 45 tensin
de trabajo teniendo en cuenta las cargas verticales (277). Flecha de la
viga teniendo en cuenta las cargas verticales (277). Momento de inercia
y resistente, d.e las pletinas soldadas a ambos lados del ala superior de la
viga (277). Tensin de trabajo en las pletinas, teniendo en cuenta los
esfuerzos horizontales (278). Flecha horizontal, teniendo en cuenta la
carga mvil y el peso propio (278).
Soportes o patas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1o Flexin por carga mvil (279). 20 Flexin por carga uniformemente
repartida (279). 30 Frenado en el sentido de las vigas (280). 40 Frenado
en el sentido de las vigas (281). Tensin de trabajo en los perfiles de los
soportes o patas (281 ). Tensin de trabajo por compresin (281 ). Arriostramiento de los soportes o patas a la viga (282).
Seguridad contra el vuelco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
269
269
272
273
274
275
275
276
278
282
12. CASTILLETES DEL TENDIDO ELECTRICO

Tipos de castilletes . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Separacin de los castilletes . . . . . . . . . . . .
Forma de los castilletes . . . . . . . . . . . . . . .
Esfuerzos a que estn sometidos los castilletes
VII
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285
285
Separacin de los conductores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Longitud de pandeo de las barras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Altura de los conductores al suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .
Estabilidad del castillete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... , . . . .
Clculo de la flecha en los conductores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Peso propio de los conductores (288). Viento (288). Aumento del peso
de los conductores por el hielo (289). Esfuerzo a que estn sometidos
los conductores (289). Clculo de la flecha (289). Tensin de traccin
admisible en los conductores (290). Dilatacin trmica de los conductores (2 90).
Viento sobre los perfiles del castillete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clculo de un castillete de sustentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carga de los conductores por metro lineal (2 91 ). Flecha que tienen los
cables con la mnima temperatura (292). Flecha de montaje hacindolo
a una temperatura de+ 20C (292). Esfuerzo a que estn sometidos los
cables durante el montaje, no habiendo viento y a+ 20 C (292). Flecha
que tienen los cables con la mxima temperatura (2 93 ). Altura del castillete (293). Clculo del brazo superior e inferior (293). Clculo de las
barras del castillete (298). Clculo de los anclajes (304). Fundamento
o base del castillete (306).
285
287
288
288
288
290
291
13. MASTILES DE BANDERAS

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Viento sobre el mstil de la bandera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Viento sobre el pao de la bandera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Primer ejemplo de clculo de una bandera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clculo del mstil (311). Clculo de los anclajes (314). Clculo de la soldadura en el mstil (314). Clculo del fundamento (315).
Segundo ejemplo de clculo de una bandera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Moment flector por el pao de la bandera (318). Clculo de los anclajes
(320). Clculo de la soldadura en el mstil (321 ). Clculo del fundamento
(321 ). Flecha del mstil (323).
31 O
310
310
310
317
14. VIGAS CONTINUAS GERBER

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vigas articuladas con vanos iguales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Correas de dos vanos (327). Correas de tres vanos, disposicin a (328).
Correas de tres vanos, disposicin 2 (329). Correas de cuatro vanos,
disposicin l (331). Correa~ de cuatro vanos, disposicin 2 (332).
Correas de cinco vanos, disposicin 1 (334). Correas de ms de cinco
vanos impares, disposicin 1a (338). Correas de ms de cinco vanos inipares, disposicin 2 (340). Correas de ms de cinco vanos pares, disposicin nica (342).
VIII
326
326
d)
e)
f)
g)
h)
6 Dilatacin trmica ( 40 l ). Anclajes en caso 1 ( 402). Anclajes en caso

20 (402). Anclajes en caso 30 (402). Anclajes en caso 4 (403). Anclajes
en caso 50 ( 403). Resumen ( 404). Clculo de la seccin del Prtico ( 406)
Prtico empotrado de nave con puente gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cargas (408). Constantes (408). 1 Carga sobre la cubierta (408). 2
Viento sobre la cubierta (410). 30 Viento sobre el muro vertical (412).
40 Puente gra carga vertical ( 414). 50 Frenado del puente gra ( 417).
6 Dilatacin trmica ( 419). Anclajes en caso 1 ( 420). Anclajes en caso
20 (420). Anclajes en caso 30 (421). Anclajes en caso 40 (421). Anclajes
en caso 50 ( 422). Resumen ( 422). Clculo de la seccin del Prtico ( 425)
Prtico articulado con tirante en nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . .
Constantes anteriores necesarias ( 427). Constantes nuevas ( 427). 1o Carga sobre la cubierta (427). 20 Viento sobre la cubierta (429). 30 Viento
sobre el muro vertical ( 430). 4 Dilatacin trmica ( 430). Anclajes en
caso 1 (430). Anclajes en caso 2 (431). Anclajes en caso 30 (431).
Resumen (431). Clculo de la seccin del Prtico (432). Tirante del
prtico (433). Conclusin (434).
Prtico empotrado con tirante en nave sin puente gra . . . . . . . . . . . .
Constantes anteriores necesarias ( 436). Constantes nuevas ( 436). 1o Carga sobre la cubierta (436). 2 Viento sobre la cubierta (438). 3 Viento
sobre el muro vertical (440). 40 Dilatacin trmica (440). Anclajes en
caso 1o ( 440). Anclajes en caso 20 ( 440). Anclajes en caso 30 ( 440).
Resumen ( 441 ). Clcuio de la seccin del Prtico ( 442 ). Tirante del Prtico (443). Conclusin (443).
Prtico articulado con tirante en nave con puente gra . . . . . . . . . . . .
Constantes anteriores necesarias (445). Constantes nuevas (445). 1 Carga sobre la cubiert3: (445). 2 Viento sobre la cubierta (447). 30 Viento
sobre el muro vertical (448). 40 Puente de gra carga vertical (449). :So
Frenado del puente gra ( 449). Dilatacin trmica ( 449). Anclajes en
caso 1 ( 450). Anclajes en caso 20 ( 450). Anclajes en caso 30 ( 450). Anclajes en caso 40 ( 451 ). Anclajes en caso 50 ( 451). Resumen ( 452). Clculo de la seccin del Prtico ( 453). Tirante del prtico ( 454).
Prtico empotrado con tirante en nave con puente gra . . . . . . . . . . . .
Constantes anteriores ( 45 6). Constantes nuevas ( 456). 1o Carga sobre la
cubierta (456). 2 Viento sobre la cubierta (458). 30 Viento sobre el
muro vertical ( 460). 40 Puente gra carga vertical ( 460). 50 Frenado
del puente gra (460). Dilatacin trmica (461). Anclajes en caso 1
(461). Anclajes en caso 20 (462). Anclajes en caso 3 (462). Anclajes en
caso 40 ( 462). Anclajes en caso 50 ( 462). Resumen ( 463). Clculo de la
seccin del Prtico ( 465). Tirante del prtico (465). Conclusin ( 466).
i) Prtico articulado de nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cargas ( 468). Constantes 468). 1o Carga sobre la cubierta ( 468). 2 Viento sobre la cubierta ( 469). 30 Viento sobre el muro vertical ( 469). Anclajes en caso 1o (469). Anclajes en caso 2 (470). Anclajes en caso 30
(470). Resumen (471). Clculo de la seccin mxima del prtico (472).
Clculo de la seccin de la cubierta del prtico (473). 1 Carga sobre la
cubierta (473). 2 Viento sobre la cubierta (474). 30 Viento sobre el
IX
407
426
435
444
455
467
Vigas articuladas con los vanos extremos menores . . .

Correas de vanos impares (345)
Re(uerzos de los tramos extremos . . . . . . . . . . . . .
Articulaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejemplo de c~culo de una viga articulada gerber . . . .
Momentos flectores (349). Clculo del perfil (349).
(3 51 ).
. . .. . .. . . . . .. . .
345
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Flecha de los
.. . . . .
. . . .. .
. .. . ..
tramos
346
34 7
348
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensiones de calado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clculo de las vigas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabla 43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Primer ejemplo de clculo de una viga calada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tensin cortante (359). Pandeo del cordn superior de la viga (359).
Flecha (361). Soldadura (361). Clculo del rigidizador (362). Tensin
de trabajo (363).
Segundo ejemplo de clculo de una viga calada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tipo de carga (363). Tensin de trabajo (364). Tensin cortante (364).
Pandeo del cordn superior (365). Flecha (366). Soldadura (366). Clculo de rigidizadores (366).
355
356
356
357
357
15. VIGAS CALADAS
363
16. NA VES PORTICO

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
a) Prtico articulado de nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cargas (375). Constantes (375). l Carga sobre la cu.bierta (375). 20
40 Dilatacin trmica (379). Anclajes en caso 1o (379). Anclajes en caso
20 (380). Anclajes en caso 30 (380). Resumen (380). Clculo de la seccin del Prtico (382).
b) Prtico empotrado de nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cargas (384). Constantes (384). 1o Carga sobre la cubierta (384). 2
4 Dilatacin trmica (389). Anclajes en el caso 1o (390). Anclajes en el
caso 2 (390). Ancl1\ies en el caso 3 (390). Resumen (391). Clculo de
la seccin del Prtico (392).
c) Prtico articulado de nave con puente gra . . . . ... . . . . . . . . . . . . . .
Cargas (394). Constantes (394). 1o Carga sobre la cubierta (394). 2
40 Puente gra carga vertical (398). 50 Frenado del puente gra (399).
370
374
383
393
muro (475). 40 Viento sobre el muro (476). Suma de momentos (477).

Conclusin (477).
j) Naves sin puente gra formadas por 2 prticos unidos . . . . . . . . . . . . .
1o Carga sobre la cubierta ( 4 79). 2 Viento sobre la cubierta ( 479). 30
Viento sobre el muro vertical (479). Anclajes en caso 1~ (479). Anclajes
en caso 20 (479). Anclajes en caso 3 (479). Resumen (480). Clculo de
la seccin mxima del prtico ( 481 ). Clculo del perfil de la cubierta
( 482).
Unin de los perfiles de la cubierta y el soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bases de los prticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fjemplo de clculo de la base del prtico "b" ( 485).
Anclajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejemplo de clculo de los anclajes del prtico "b" ( 486).
Fundamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejemplo de clculo del fundmento del prtico "b" (487) ..
Flecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
478
483
48 3
486
48 7
488
17. GRUAS MENSULA

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejemplo de una gra mnsula (492).
Clculo de la gra mnsula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coeficientes de compensacin y de choque (492). Carga vertical (492).
Clculo de las barras (493). Clculo de las barras 17 y 18 (495). Clculo
de las barras 20 y 21 (495). Esfuerzo de frenado (498). Clculo de las
barras ( 499).
Ejemplo de clculo de una gra mnsula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carga vertical ( 499). Clculo de las barras (500). Clculo de las barras
17 y 18 (505). Clculo de las barras 20 y 21 (505). Frenado de la gra
(506). Clculo de las barras (512). Cuadro 8 (513). Disposicin de los
perfiles (514 ).
491
492
499
18. PLUMAS DE ELEV ACION

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cables de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabla 44 (518). Tabla 45 (519). Tabla 46 (520).
Trocolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clculo del dimetro de la roldana (522).
Cabrestantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Coeficientes de seguridad (523). Tabla 47 (524).
Plumas de elevacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,
Plumas inclinadas (526). Primer clculo de una pluma de elevacin (526).
Clculo del momento flector de la cabeza (526). Tensin de compresin
XI
517
517
520
522
523
525
(527). Separacin de los perfiles (528). Presillas (529). Proyecto de la

cabeza y base de la pluma (530). Segundo clculo de una pluma de elevacin (531). Tipo de la pluma (5 32). Diagrama del empuje perpendicular de la pluma (533). Clculo de las barras horizontales (534). Clculo
de las diagonales (535). Perfiles delas esquinas de la pluma (535). Barras
del pico de pato (535). Refuerzo (536). Clculo de las barras que no salen en las tablas (536). Disposicin y clculo de las uniones de los perfiles
(536). Celosas laterales (536).
XII
TABLA DE SIMBOLOS
Tadm
Tadm.sold
T
Tsold.
Tensin de trabajo admisible en Kg/cm2 .

Tensin de trabajo admisible en uniones soldadas en Kg/cm2
Tensin en Kg/cm 2 .
Tensin en uniones soldadas en Kg/cm 2
Carga o fuerza en Kg.
Todos estos smbolos pueden ir con cualquiera de los smbolos siguientes para especificar su condicin: to = total; cor = cortante; c = compresin; t = traccin; trab = trabajo; f = fle.
xin; tran = transversal; Ejemplo: Tt = tensin de traccin.
Mf
Me
Q
E
IX
Iy
It
Isold
Rx
Ry
Rt
~old.
ix
ssold.
RA
Momento flector en Kg. cm.

Momento esttico en cm 3 .
Esfuerzo cortante en Kg.
Mdulo de elasticidad en Kg/cm 2
Momento de inercia referido al eje x-x en cm4
Momento de inercia referido al eje y-y-en cm4 .

Momento de inercia total en cm4 .
Momento de inercia de la soldadura en cm4 .
Momento resistente referido al eje x-x en cm 3 .
Momento resistente referido al eje y-y en cm 3 .
Momento resistente total en cm 3 .
Momento resistente de la soldadura en cm 3 .
Radio de giro referido al eje x-x en cm.
Seccin en cm 2 .
Seccin de la soldadura en cm 2 .
Carga uniformemente repartida que obra sobre toda la viga en Kg.
Reaccin en A en Kg.
XIII
INTRODUCCION
Este ti~o de gras se diferencia de los puentes gras,en que tie
nen forma de portico, y se desplazan sobre dos carriles que estn a laaltura del suelo (fig. 265).
Fig. 265
Para los coeficientes de compensacin ( )'1 ) y de choque ( 'P ) ,se pondrn utilizar los mismos que en los puentes gra (ver pagina 250).
Tambin para el viento se podrn tomar los mismos valores que s~
indican en los puentes gra (ver pagina 251).
CARGA VERTICAL MOVIL

La carga vertical mvil produce, en una gra prtico, adems deun momento flector en la viga, un momento de flexion y de compresin en
los soportes o patas.
Los momentos que se originan en un prtico articulado con una
carga concentrada, son los siguientes (f'ig. 266):
I1= Momento de inercia de las patas o soportes

I = Momento de inercia de la viga
Pr~ico ar~icu \a do
Fig. 266
A
L
269
3 p
s]_
I 1
I tendremos H
2 h
I tendremos H
2 h
1 12
1
2 h + 3
1
h I + 3
I1
I 1)
Al entrar en carga estos prticos articulados, se producen en la

union articulada del suelo, una fuerza que tiende a abrirlo. En las - ~as prtico, que en su parte inferior llevan ruedas, habr que dismi~r estas fuerzas adecuadamente, para evitar que las ruedas se aprisio
nen contra la va y no rueden bien. Para ello calcularemos la viga como
simplemente apoyada, y los soportes o patas, como si fuera un prtico articulado, reforzando tambin convenientemente la unin de los sopor tes a la viga.
En las gras prtico, normalmente son dos car~as mviles iguales

o no, y ~or lo tanto se hallar el momento flector maximo situando lascargas moviles en los sitios ms desfavorables para la viga (la distancia 1 que se indica a continuacin).
1
Cargas mviles iguales
En este caso el sitio ms desfavorable ~ara la viga, s cuando 1

1
tiene la medida siguiente siendo 1 <0,586 1 (fig. 267) 0
2
Fig. 267
()
'
"
')
'
El momento flector mximo en la viga, ser entonces con estas

cargas iguales :
lllif
1max
-L
2 L
1
2 )2
L - -2
La flecha mxima aproxima.da en la viga, ser con las dos cargasiguales la siguiente :
270
p. 12. (12+ 13)2

f =
p. (11+ 12)2. lj
+~~~~~~~~~ ~ ~~
3 E I L
3 EI L
1000
Esta flecha admisible se refiere a gras prtico movidas electri

camente. Para las movidas a mano ser admisible L/500 (se le tendr que
sumar a esta flecha la producida por la carga uniformemente repartida).
La reaccin mxima para calcular los soportes o patas, a compresin ser cuando la carga P est sobre el apoyo.
2. p
12
(L - - )
2
El momento fl~ctor a que estn s9metidos los soportes o patas, por las dos cargas moviles iguales, sera (h = altura ; H ver lo anteriormente expuesto):
Cargas mviles desiguales

El sitio ms desfavorable en la viga, para el momento flector,es
cuando 1 1 tiene la siguiente medida (fig. 268):
1
Fig. 268
()
,,
.()
'
El momento flector mximo en la viga, ser entonces con estas

dos cargas desiguales :
Mf1max
La flecha mxima aproxima.da en la viga, ser con las dos cargasdesiguales la siguiente:
271
:f
= --"--------- +
P2. (
1000
Tambin esta flecha est referida a gras prtico movidas elc tricamente. Para las movidas a mano ser admisible L/500 (se le tendrque sumar a esta flecha la producida por la carga uniformerunente repartida).
_
La reaccin mxima para calcular los soportes o patas, a compresin, es cuando P1 est sobre A, y ser la siguiente:
1 RA = P1+ P2. ( - - L
El momento flector a que estn sometidos los soportes o patas, por las dos cargas mviles desiguales, ser (h = altura ; H ver lo ant~
riormente expuesto):
CARGA VERTICAL UNIFORMEMENTE REPARTIDA

El peso propio de la viga, produce en una e;;:a prtico un m~men
to flector en la misma viga, y un momento de flexion y de compresion en
los soportes o patas.
Los momentos que se originan en un Ertico articulado, por la carga uniformemente repartida de la viga, son los siguientes (fig.269):
i co ar~; colado
Fig. 269
Momento de inercia de las patas o soportes

I
Momento de inercia de la viga
Carga uniformemente repartida sobre toda la viga
I tendremos H
tendremos H
4h(2hI+3LI)
1
Para este caso de carga uniformemente repartida, en las ~ Ertico haremos lo mismo que se ha explicado para las cargas concentra Por lo tanto, la viga se calcular como simplemente apoyada, y los
soportes o patas, como si fuera un prtico articulado.
Por lo anteriormente expuesto el momento flector mximo en la vi
ga debido al peso propio ser:
CL
8
La flecha que se produce con este tipo de carga, en una viga s1!!!,
plemente apoyada, ser la siguiente:
5 C L3
f
384 E I
A esta flecha se le sumar la de la qa.rga concentrada, y las dos
no debern ser superiores a la admisible.
La reaccin mxima por el peso propio de la viga, :para calcularlos soportes o patas, a compresin, ser1
c
2
El momento flector a que estn sometidos los soportes o patas, por el peso propio de la viga ser (h = altura ; H ver lo anteriormente
expuesto):
MOMENTO PRODUCIDO POR EL FRENADO DEL CARRO
Al frenar el carro de la .gra prtico, se producen en las patassoportes el momento siguiente {fig. 270)1
Carga mvil del carro

273
Fig.270
A
L
R =Reaccin mxima por carga mvil (ver indicaciones anteriores).
R'= Reaccin mxima por carga uniformemente repartida (ver indica ciones anteriores).
R+ R'
----. h
10. 2
Se deber poner finales de carrera mecnicos y elctricos, que accionen el freno del carro, para evitar que en un descuido, el carro pueda dar contra el final de la via, y se produzcan golpes fuertes bru~
cos.
MOMENTO PRODUCIDO POR EL FRENADO DE LA GRUA PORTICO

Al frenar la gra sobre los carriles del suelo, tambien se produ
ce un momento de flexin en las vigas, el cual ser el siguiente(figura
271):
para cada viga
Fig.271
Tambien los soportes o patas,reciben al frenar la gra prtico,un empuje que produce el momento siguiente (fig. 272):
274
Presin de la rueda ms
cargada
R2
Fig. 272
Ra
~
7' 2
Mf 6
SEGURIDAD CONTRA EL VUELCO

Se deber calcular la seguridad,contra el vuelco,de la gra prtico. Teniendo en cuenta el movimiento de la gra, la seguridad contra.el vuelco no deber.ser inferior a 3. Su clculo se efectuar de la fo~
ma,siguiente (fig. 273)1
~1
R1
R1
R+R'
R2
F
Fig. 273
tb
ic
Ra
Seg.
R2
R1. lb+ R1.

Fh
1a
;;;;;,, 3
Reaccin mayor
La seguridad contra el vuelco deber ser en el sentido de las

vas, y en el de las vigas (aungue en esto ltimo solo en casos a.norma-les hay un vuelco no admisible).
V1 e n t o
Para el esfuerzo del viento sobre las gras prtico, se tomarn los datos que se indican en la pgina 73.
CALCULO DE UNA GRUA PORTICO PARA 5 TONELADAS
Gra del tipo II por lo tanto coeficiente de compensacin 1f =1,4
Coeficiente de choque <f = 1,2. Luz 10 metros. Altura 4 metros. Cargasdel carro, 2 iguales de ::::::2200 Kg(ver pgina 253). Separacin de las 275
ruedas del carro en los dos sentidos 1600 mm. Tensin de trabajo admisi
ble 1200 Kg/cm2 por lo tanto no se tiene en cuenta el viento. Las cargas del carro q~e se han d~do, son para cada viga,_normalmente se tomarn estos datos de los catalogos de las casas fabricantes de carros, odel carro que se proyecte.
Esguema de la gra con cargas
(Figuras
274 y 275)
2.200 kg.22 00 Kg.

P2j6
Q3 =3800
3GOO
L = 1oooo
Fig. 274
Fig. 275
La distancia 1 1 ms desfavorable para el momento flector,es la siguiente:

160
( 1000 - - )
2
460 cm
VIGAS DE LA GRUA PORTICO

Cargas verticales
El momento flector mximo de la viga,debido a las dos cargas mviles del carro ser:
Mf 1
2200
2 1000
(1000
160 2
- - ) = 931040 Kg cm
2
A las vigas se le soldarn al ala superior unas pletinas de 16

80 mm a cada lado, las cuales absorbern los esfuerzos horizontales - (fig, 276). El momento flector mximo de la viga debido a su peso propio ,con viga de IPN 45, ms el del carril de 45 45 mm, ms el de las pletinas, ser el siguiente:
276
1o . 15 1 . 1000
= 188750 Kg cm
Cargas horizontales
El momento flector mximo de la viga debido a la carga mvil y al peso propio de la viga ser el siguiente 1
931040
188750
14
--+ - -
= 93467 Kg om
Viga IPN 45 tensin de trabajo teniendo en cuenta las carga.e verticales

1,4. 931040+ 1,2. 188750
Ttrab ----------------------- = 759 Kg/cm2

2040
Flecha de la viga teniendo en cuenta las car.gas verticales

La flecha admisible para este tipo de gras es igual a la luz di
vidido por 1000, que en ste caso nos da 1cm.
Carga mvil
2
2
2200 460 540
f1 =
3. 2100000 45850 . 1000

2200 620 2 380
f2
= 0,47 cm
3. 2100000. 45850 1000
= 0,42 cm
Peso propio
5 15 1 1o . 10003
f3
.384. 2100000. 45850
Total= 0,47+0,42+0,20
o,:w
cm
1,09 cm
Como la flecha admisible es 1 cm, se puede dar por bueno.

Momento de inercia y resistente, de las pletinas soldadas a am-bos lados del ala superior de la viga,.
Fig. 276)
277
2. (
1,68 3
+ 1 6 8 .
12. 5 ) = 4136
12
Ry
4136
= - - .. 250 cm3
16,5
Fig.276
Tensin de trabajo en las pletinas, teniendo en cuenta los es- fuerzas horizontales.
93467
250
propio.
= 373 Kg/cm2
Flecha horizontal, teniendo en cuenta la carga mvil y el peso -
Carga mvil
( 2200/14) 460 2 540 2
3. 2100000. 4136. 1000
2
2
(2200/14)620 380
~~~~~~~~~~-
3 2100000. 4136 1000
= 0,37 cm
= 0,33 cm
Peso propio
( 151 10/7). 5. 1000 3
384 . 2100000 4 136
0,32 cm
Total= 0,37+0,33+0,32 = 1,02 cm

Luego se puede dar tambien por bueno.
En las vigas de I PN 45 se tendr que mirar si el alma necesitaenderezadores, o s haY. que ponrselos para trasladar la carga mvil al ala inferior (ver pgina 49).
SOPORTES O PATAS
Los so,portes estn sometidos a flexin; 12 por la carga mvil, 2 por el peso propio de la viga, 3 por el frenado en el sentido de
278
las vigas, 42 por el frenado de la gra en el sentido de las vas.

A cotinuacin se irn exponiendo todos estos esfuerzos y momen-tos flectores, con los cuales se hallar el perfil adecuado. Se probar:
con dos U PN 22 unidas, cuyas alas estarn puestas en el sentido de las
vas de la gra prtico.
12 Flexin por carga mvil
do 1 1
Esta carga se supondr en el sitio ms desfavorable que es siencm. H = H1 + H2 (fig. 277).
= 460
22-00
41;;0cW1
5 40 c:m
Fig. 277
1000
C.IVI.
3 . 2200 460 540 5380

2. 400. (2. 400. 45850 +3. 1000. 5380)
210 Kg
3 2200. 620 380 5380

2. 400. (2. 400 45850+3. 1000. 5380}
Mf
= (210+199)
400
199 Kg
163600 Kg cm
2 Flexin por carga uniformemente repartida
(Fig. 278)
1510. 1000 2 5380
4. 400. (2. 400. 45850+ 3. 1000. 5380)
Mf
97 400
279
38800 Kg cm
97 Kg
151 10
Fig. 278
L== 1000
C.f11
3 Frenado en el sentido de las vigas
( Fig. 279)
Fig. 279
A
L=1oooc.m
2 2200
1000
R'
( 1000
160
- - ) = 4048 Kg
2
151 10
= 755 Kg
280
4048 + 755
- - - - 400
10. 2
96060 Kg cm
42 Frena.do en el sentido de las vas

(Fig. 280)
R2
5600 Kg aprox.
Fig. 280
5600
- - 400 = 160000 Kg cm
7. 2
Tensin de trabajo en los perfiles de los soportes o patas

El momento resistente en el sentido de las alas, teniendo en - cuenta que son dos U PN 22 unidas, ser el siguiente:
2
I y , = (197+37,4 5,86 ) 2 = 2962
2962
Ry = - 8
= 370
cm3
En el otro sentido el momento resistente es igual a 490 oa3
Tensin de trabajo por el momento :flector

16 3600 + 38800 + 96060
Ttrab
160000
= ---------+
--490
370
"'
1040 Kg/om2
Tensin de trabajo por compresin

2 2962
i
74 ,8
6 , 2 9 cm
400
)._
= - - = 64
6,29
( 4048 + 755) 1 .34

74 ,8
281
W = 1 , 34
87 Kg/cm
Tensin de trabajo total = 1040 + 87 = 1127

luego son admisibles las 2 U PN 22
Arriostra.miento de los soportes o patas a la viga
Para aminorar lo ms posible el rozamiento lateral de las ruedas
sobre la va (las ruedas llevaran doble pesta.fia), se pondr un arriostra.miento entre los soportes o patas y la viga. En este clso,atenindose a los perfiles que han salido, se pondr una U PN 16 como se indioaen la figura 275.
El "perfil" de la viga que soport al mecanismo de traslacin y que alojara a las ruedas, se calcular teniendo en cuenta las normas ge
nerales de las vigas. Su seccin ir tambin determinada por la uni6n=
de las patas con esta viga.
SEGURIDAD COTRA EL VUELCO
La fuerza mxima que origina el vuelco en el sentido de las vas
ser la siguiente:
Teniendo en cuenta las distancias que se indican al principio, tendremos el siguiente esquema de fuerzas (fig. 281):
R
= 5600 Kg (aprox.)
2max.
E
V
Fig. 281
--il'-----'--+-11'-R~ ~
.360 C.I'>\
5600
800 Kg
(Para dar ms secillez al ejemplo,despreciaremos el peso propio del

tanta de la gra prtico, dndole de este modo mayor seguridad).
Seguridad contra el vuelco
Seg.
4803 260 + 4803 100

800. 400
282
= 3,9 luego s admisible
re~
TIPOS DE CASTILLETES
a) Castilletes de sustentacin.- Estos castilletes solo sirven para sos
tener los conductores, y su colocacin es en linea recta.
b) Castilletes de anclaje.- Estos castilletes se colocan distanciados entre si en las lineas rectas, de 2 a 3 kilmetros, tambin se adoptarn en ngulos y finales de lneas, siendo su misin el so~ortar los esfuerzos unilaterales. Los castilletes de anclaje deberan poder
resistir tambin la rotura de todos los cables.
SEPARACION DE LOS CASTILLETES
La separacin variar segn la seccin de los conductores, ~el
nmero de cables. Por la tabla 39 se podr escoger la separacin ms econmica.
TABLA 39
Cables
------:
------:
------------------2
Conductores
50 mm --120-;;2 -195-;;235 mm
35 mm
------------------------------------------------Tensin
30 KV
50 KV
110 KV
220 KV
30 KV
-----------------------------------------------Separacin
160 m
200 m
260 m
240 m
350 m
FORMA DE LOS CASTILLETES
La forma de los castilletes puede ser muy diversa, dependiendo principalmente de su altura y de los conductores que tenga que soportar.
A continuacin se dan tres ejemplos de ellos, figuras 282, 283 y 284. Para la anchura a nivel del suelo se podra utilizar la frmula a = L/9,
siendo "L" la altura del castillete (desde el suelo). Para la anchuraen la parte superior, se pondr a/2,5 (estas medidas estn referidas a
la figura 28 2)
ESFUERZOS A QUE ESTAN SOlV!ETIDOS LOS CASTILLETES
Los castilletes estn sometidos a los siguientes esfuerzos:
a) Peso propio de los conductores, aisladores y del castillete.
b) Presin del viento en los conductores y en el,.castillete.
e) Esfuerzos unilaterales (vanos no iguales, distintas alturas).
d) Esfuerzos de torsin (nmero de cables no simtricos, rotura de loses.bles).

SEPARACION DE LOS CONDUCTORES
Para darle la separacin debida a los conductores en los
lletes,se podran usar las formulas siguientes:
285
casti~
(V')
co
C\J
o'
C\J
co
C\J
286
v2
l 1 = K ~-:;;:-- + - - en tenliliones
~ ~max.
20000
> 66
KV
l =distancia minima en metros; f =flecha en metros ; V= tensin enklovoltios; K = 0,75 para conductores de cobre y 1 para los de aluminio.
LONGITUD DE PANDEO DE LAS BARRAS

La longitud de pandeo de los perfiles de los castilletes est de
terminada por la disposicin de las barras y el nmero de ellas. Por
las normas que se dan a continuacin (fig. 285), se podr ver la longitud "S" que hE!Y que tener en cuenta para el clculo de los castilletes( la inclinacin de las diagonales estar comprendida entre los 40 y los
55).
Fig. 285
..J 5 =0,7-o. .J 5 = 0,60.. ..J s::: a.

L S:::O&?o. L S =O &o. l L 5::.o.
.,
-,
-1L5=-a.
.JLS= a.
..JL S=o.
-1L
.JL
-,rs=-o.
-irS=a.
-rS=-a
_JL
.J 5=0,7 a. _J S= a.
L 5= 09o. -, L S=OB50.
'
.JLS= a
.JL S= a.
_J 5= 0,8a.
-,
.JL s-,..,
-ir -"""
_J L S=a
1r
_J
1
5 ::O.
L S :a.
.JLS=a.
-1L
-,
r S-=o..
~}~}~}~
287
ALTURA DE LOS CONDUCTORES AL SUELO

La altura de los cables al suelo ser normalmente de 6 metros,en
casos excepcionales de cables inclinados, sitios difciles,etc., se podr poner de 4 a 5 metros.
ESTABILIDAD DEL CASTILLETE
La estabilidad del castillete (ver figura 286), deber ser su-perior en 1,5 a 2 veces el esfuerzo de vuelco, por lo tanto tendremos:
H (h+a) 1,5
p
Fig. 286
H (h+a)
= Peso
del castillete
P 1 = Peso del fundamento

CALCULO DE LA FLECHA EN LOS CONDUCTORES
Peso propio de los conductores
Para el peso propio de los conductores,se multiplicar su seo- cin por la longitud y por el peso especfico siguiente:
Cobre
8,95
Aluminio
2,60
Bronce
8,90
e n t o
El esfuerzo del viento a que estn sometidos los cables, expres~

do en Kg por metro, se obtendr de la frmula siguiente:
1,2 x D cuando el dimetro sea hasta 12,5 mm
1,1 xD cuando el dimetro sea de 12,5 a 15,8 mm
1,0 x D cuando el dimetro sea mayor de 15 ,8 mm
dimetro del cable en metros (se le aumentar debidamente si se pr~

vee hielo).
Por la tabla 40, se podr sacar el valor de "x". Su valor como se ver por dicha tabla, cambia segn la altura a que asten colocados los cables.
288
TABLA 40
Valor de "x" en cables de castilletes

Altura sobre el
piso en metros
15
40
100
150
a
a
a
a
a
valor x
15
40
100
150
200
44
53
68
86
95
Aumento del peso de los conductores por el hielo

En las zonas en que se prevean heladas se aumentar el peso de los conductores. El peso por metro de conductor expresado en gramos ser el siguiente:
Hasta 1000 metros de altura sobre el nivel del mar

P
180
lfIJ ;
D = Dimetro en mm
En zonas situadas a ms de 1000 metros de altura sobre el nivel-
del mar.
P
= 360 ~
D =Dimetro en mm
Esfuerzo a gua estn sometidos los conductores

El esfuerzo de traccin a que estn sometidos los conductores, por metro es e.1 siguiente:
q
q
Peso propio del conductor por metro+ peso del hielo por metro
Esfuerzo del viento por metro
Clculo de la flecha
Para que el conductor pueda soportar los esfuerzos a que est so

metido por el peso propio, el peso del hielo y el viento, se le tendr::
que dar una flecha dete~inada al,tendido elctrico (ver figur;a 287). Esta flecha se calculara por la formula siguiente:
; f
p_1_
. _
12
8H
289
8. f 2
1+-3. 1
H
P
= Carga
admisible en Kg, en un cable

(Seccin cable traccin admisible).
= Esfuerzo a que est sometido el cable

por metro,en Kg.
Fig. 287
f, 1, L en metros
Por lo tanto, para hallar la flecha admisible se hallar primero

sta., con la temperatura minima. que se prevea en la zona que se han demontar los conductores. Luego se calcular la longitud,y a continuacin
con la temperatura que haga durante el montaJe,se calcular la longitud
que aumenta el conductor por la dilatacin termica. Se sumar este aumento a la longitud primitiva y se calcular la flecha de montaje por la frmula siguiente:
L =Longitud primitiva+ aumento por dilatacin trmica.

1
Tensin de traccin admisible en los conductores

Para la tensin de traccin admisible en los conductores, se tomarn los valores siguientes:
2
Cobre
= 19 Kg/mm
2
Aluminio
8 Kg/mm
2
Acero-aluminio
11 Kg/mm
Bronce
30 Kg/mm
Dilatacin trmica de los conductores

Para la dilatacin trmica en los conductores,se tomarn los valores siguientes por grado y metro:
Cobre
0,016 mm
Aluminio
0,023 mm
Bronce
0,018 mm
VIENTO SOBRE LOS PERFILES DEL CASTILLETE

Para el esfuerzo del viento sobre el castillete,se tomarn los datos que se indican a continuacin:
V=2,6xS
290
Superf ice que se ve de los perfiles en una sola cara del castillete. en rrr.
V
= Valor
en Kg.
TABLA 4-1
Valor de "x" para perfiles de castilletes
Altura sobre el piso
en metros
Perfiles del mstil

valor
X
Cr.ucetas y aisladores
valor
X
----~----------------- F-------------~------- ~---------------------~
o
15
4-0
50
100
150
15
55
55
40
70
70
50
90
90
100
99
90
150
127
115
200
138
125
Desde 50 metros de altura del suelo, est considerado el empujedel viento en las esquinas del mstil, segn normas.
CALCULO DE UN CASTILLETE DE SUSTENTACION
(anteproyecto)
Para el clculo de este castillete tenemos los dtos siguientes:
Tensin 30 KV. Nmero de cables 6. Seccin de un conductor 38 mm2=7 mm
de dimetro. Separacin entre castilletes 200 metros. Forma del casti-llete, como el de la figura 282. Conductores de cobre. Situacin, a menos de 1000 metros sobre el nivel del mar. No se prevee hielo. Temperaturas, minima - 5C, mxima 55C. ~erreno semi-horizontal. Tensin detrabajo de los perfiles 14-00 Kg/cm
Carga de los conductores por metro lineal
Peso propio por metro
.. 0,0038. 10. 8,95
0,34- Kg
Esfuerzo del viento por metro= 1,2 0,007 53
0,44- Kg
Total
0,18 Kg
La carga que soporta el conductor por metro lineal, por peso pro
pio y viento, ser1
0,55 Kg
291
Flecha gua tienen los cables con la minima temperatura

Se tendr en cuenta en esta flecha, el peso propio y el viento.De esta manera dar una flecha, con la tensin admisible del cable, que
aunque est calculada inclinada, luego al cesar el viento, quedar vertical (ver figura 288).
0,55 . 200 2
f
8 38 19
3 .. 80 metros
Fig. 288
f'= Flecha con peso propio+ viento, y tensin del cable admisible.
f''= Flecha con peso propio, y tensin del cable admisible.
f
= Flecha
sin viento, con peso propio, y teniendo previsto el viento.
Flecha de montaje hacindolo a una temperatura de+ 20 e

8 3 ,8 2
L
200,192 metros
200+--3. 200
Aumento del conductor por la tempera.tura 200,192 25 0,016

L1 = 200,192+0,08
= 200,272
80 mm
metros
2 3. 200. (200,272 - 200)

4,51 metros
Esfuerzo a que estn sometidos los cables durante el montaje, no

habiendo viento y a+ 2oc.
Esfuerzo
0,34. 200 2
8. 4,51
uno, y
376,9 Kg
Los cables se montarn por lo tanto, con esta tensin en cada

quedarn con la flecha adecuada.
as.
292
Flecha que tienen los cables con la mxima temperatura

Aumento del conductor por la temperatura= 200,192 60 0,016
L
= 192
mm
= 200, 192 + O, 192 = 200, 384 metros
3 200 ( 200' 384 - 200)
= 5,36 metros
Altura del castillete

Dado que el terreno tiene algunas irregularidades, el castillete
tendr de altura hasta los primeros cables los 6 metros que tienen que
1 ~ 0,8 i 2.
2.
haber del suelo a los conductores, ms

los 5,36 metros de la flecha, ms la irregularidad del terreno de 0,6 metros,
o sa aproximadamente 12 metros.
Separacin minima. de los conductores:
30
o' 75. 1"'

~,.J5':36 + -150
.JV
1,93;:::: 2 metros
Para la altura total le pondremos

17 metros, teniendo en cuenta los 4 con-
ductores que hay arriba. Ver figura 289.

Clculo del brazo superior e inferior
El esfuerzo que tienen que soporFig. 289
tar las barras de los brazos, debido alpeso propio del cable y la cruceta, y al
viento, lo tenemos representa.do en las -
figuras 290 a 293.

Peso por cable y cruceta = P
Esfuerzo por viento,en el
cable y en aisladores
( 0,34. 200)
+ 40 = 108
Kg
=V= (0,44200)+12 = 100 Kg

293
Fig.290
294
Fig.291
295
-----
e
,...---,
1:.>__
/ _
Fig.292
~-----
' ____::_
,.,_
C'
1
--
Fig.293
296
Midiendo con la escala que se dibujaron las fuerzas P y V, las flechas de trazo grueso en cada barra, tendremos el esfuerzo a que es-tn sometidas cada una de ellas. De los dos casos ~ue hay calculados en
cada cruceta (sin viento y con viento), se escogera en cada barra el es
fuer~o mayor de ellos. En el,ejemplo que se ~S.,,P~esto a~ui, las fuerzas
de calculo de las barras seran las b,f,t,o,c,z,d,y la e en la cruceta superior, y las f y e'en la cruceta inferior. Se hace constar aqui, que
la barra de la cruceta superior que est entre las fuerza.a d, trabaja tambin a flexin,por el peso propio del cable y el viento.
Los valores de las fuerzas a que estn sometidas cada barra, sepondrn en el cuadro 6, junto con la longitud de la barra y el tipo detensin a que est sometida la misma. Con estos datos y con ayuda de la
tabla de la pgina 210 y 213, obtendremos los perfiles adecuados. Comoperfil menor pondremos el angular de 35354,y para los mayores solo se
tomarn los del espesor ms usado (en este ejemplo que se pone).
CUADRO 6
Barra
Luz m
Tensin
Esfuerzo Kg
1.J angular
_________ 1------- ___________ im------------F=-----------Cruceta

..,
..,
superior
,.....
0,80
Compresin
20
35
35 4
2,25
Traccin
1.10
35
35 4
1,20
Compresin
50
35
35. 4
.
c
1, 15
Traccin
100
35 35. 4
1,20
Compresin
220
35
z"
d.
,
e
1,60
Traccin
110
35 35 4
0,80
Traccin
30
1'95
Compresin
150
_________
Cruceta
inferior
.f
e.
------- 1------------- -------------
35. 4
fl1;ixin
40. 40. 4
,___________
1,65
Traccin
90
35 35 4
1,30
Compresin
130
35 35 4
Como queda dicho anteriormente la barrad' tambin trabaja a - flexin, por el peso propio del cable, y el viento. Para su clc~lo tomaremos el angular de 55 55 6 q~e tiene una seccin de 6,31 cm2, y un
momento resistente de Rx = 4,4 cmJ (ver figura 294).
297
-......
~~
!
Fig. 294
Pl
Mfp
Mfv
M~p
108. 80
V l
100. 80
2164 2000
30
Ttrab"' - - + - - + - 4,4
4,4
6,31
2160 Kg
Clill
= 2000 Kg cm
949 Kg/cm. 2 <. 1400 Kg/cm. 2
luego es admisible, la tensin de trabajo que sale con este perfil.

Clculo de las barras del castillete
Para el clculo de las barras del castillete,se debern tener en
cuenta la fuerza del viento 4 V de la cruceta superior (ver figura 291), la fuerza del viento 2 V de la cruceta inferior (ver figura 293), y el viento sobre todas las barras del castillete, adems del peso propio de los cables y del castillete.
Como se ve por lo anteriormente expuesto, las caras del castille
te qu~ estn sometidas a mayor esfue~zo, son la perpendiculares a la dI
reccion de los cables del tendido electrico.
Para el viento que debe soportar la estructura, pu~sto que tiene
17 metros, tomaremos (ver pgina 291) 2,6 70 = 182 Kglm
Para hacer el diagrama de fuerzas, de una cara del castillete, supondremos unos perfiles de dimensiones aproximadas, con las cuales ob
tendremos los valores de las fuerzas P 1 a P 16 (ver figura 295).
La fuerza P 1 ser ie;ual a la P 2 y su valor ser el del peso propio de 1/4 del castillete (supondremos 400 Kg), ms el de tres veces el
de P/2 (por los tres cables de un lado).
P1 = P2 = (3 54)+400
= 562
Kg
A las fuerzas P~ a P 16 se les pondr unos valores de em~uje delaproximados. L fuerza P y las P , P , P , P8, llevaran un ~e
quefio aumento por las crucetas. 3Tambin 4 a 5la 7P5 , se le aumentara el valor de 4 por V/2, y a la P8 el de 2 por V/2. Por lo anteriormenteexpuesto tendremos los valores siguientes1
vien~o,
P3
P4
P5 =
p6
P7
Pa =
P9
P10
50 Kg
110 Kg
120+ 4. 50
65 Kg
80 Kg
95+ 2. 50
80 Kg
85 Kg
298
= 320
Kg
195 Kg
92
98
107
115
120
60
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Kg
Para hallar las fuerzas AV (ver figura 295), se multiplicarn de la fuerza P 1 a P 15 por su altura correspondiente al piso, retndoleluego el produ~to de P 1 por la distancia horizontal a BV ( 1,4 metros~
y el producto de P2 por la distancia horizontal a B~ ( 0,6 metros), d1
vidiendo todo esto ~or la distancia horizontal entre AV y BV ( 2 metros). A continuacion se hacen estas ope~aciones, que son como se indican:
50' 17+ 110. 16,15+ 320. 15,35+

65 14 ,4 + 80 13 ,t4 + 195 12 '3 +
- (562+ 1,4\
80 11,1+85 9,tl+92 8,5+
562.
( 98 7,0+107 5,5+115 3,75+ )
120 1. 95
0,6)
- AV
163886 - 1124
2
7631 Kg
Para la fuerza BV los valores sern iguales, sola.mente que enel dividendo, las dos cifras irn sumadas.
BV
16386+1124
- - - - - .=
2
8755 Kg
Con estos valores, ya se puede hacer el diagrama de fuerzas, elcual nos dar el esfuerzo a que est sometida cada una de las barras, del castillete. Como se puede ver por las figuras 295 a 298, se ha hecho el diagrama de fuerzas de las dos caras perpendiculares a los cables, ya que as obtendremos el esfuerzo a que est sometida cada una de las barras, del castillete, sople el viento'de un lado o del otro.
En el diagrama de las figuras 296 y 298,tomaremos los valores de
las fuerzas a que estan solicitadas cada barra. Para ello utilizSJ'emosla escala con que fueron dibujadas las fuerzasP 1 , P 2 , BH, BV, .AH,y AV.
Se pondrn todos estos valores, as como las longitucres de las barras (que se tomarn de las figuras 295 y 297), y el tipo de tensin a que estan sometidas, en el cuadro 7,con el cual luego hallaremos el perfiladecuado. Las fuerzas s, r, a, e, se obtendrn de las figuras 290 y -292.
Para hallar los perfiles adecuados se podr utilizar las tablasde las- pginas 210 y 213. En el caso de que no estn las longitudes dealguna barra se proceder para su clculo como en la pgina 198. Como perfil ms pequefio se ha tomado el angular de 35 35 4, y luego, losms comerciales en espesor.
299
Fig. 295
AH
\..()
<\!
i
-29
'18
..,.. C\J
+ +
+31
li'\
C\J
>-
20
"<t
<V
'
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22.
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C\I
1
23
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P.33
+39
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-40
24
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1
pi4-
-"',...
25
P-15-
P1'-AH
AV
t::
z'
SI-\
t-+-
>-
!;!!
1
Fig. 296
"'<t
.,...
1
BH
sv
300
Fig. 297
-2'7
+~SI
<.O
C\I
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C\I
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..
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22.
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2,
t.u;--+-A."
AV
S\\
<"
l>-1~
Fig. 298
t-
>
Cill
BH
i\V
301
CUADRO 7
Barra
Luz m
Tensin
Esfuerzo Kg
1 .J angular
--------- F""------ ------------- r------------ ("""----------
--------60. 60. 6
2
2
Traccin
Traccin
6650
7650
26
2
2
Compresin
Compresin
8770
7770
27
2,8
2,8
Traccin
Compresin
1370
1350
--------=-------65 ' 65 ' 7
28
1, 9
Compresin
120
40. 40. 4
29
2,6
2,6
Compresin
Traccin
1250
1250
---------
30
1,8
Compresin
115
40. 40' 4
31
2,4
2,4
Traccin
Compresin
1250
1250
--------60. 60. 6
32
1,6
Compresin
107
35 ' 35' 4
J3
2,3
2,3
Compresin
Traccin
1150
1150
---------
34
1,5
Compresin
98
35 ' 35' 4
35
2,1
2, 1
Traccin
Compresin
1100
1100
-------60' 60. 6
36
1,4
Compresin
92
35 ' 35. 4
37
1, 9
1,9
Compresin
Traccin
1050
1050
--------
38
1,3
Compresin
85
35 . 35' 4
39
1,8
1,8
Traccin
Compresin
1000
1000
--------50' 50. 5
40
1,2
Compresin
80
35 . 35. 4
41
1,7
1,7
Compresin
Traccin
900
900
45 ' 45. 5
42
1 1
1 1
Compresin
Traccin
1,6
1,6
1
1
43
44
195
90. 90. 9
65 ' 65. 7
60
60
60
60
---------
35 35 . 4
= 80
--------
Traccin
Compresin
730
730
45. 45. 5
Compresin
Compresin
a= 80
302
80
---------
35 35. 4
---------
Barra
----------
Luz m
Tensin
__ ____ _._. __________

.,...
Esfuerzo Kg
1.J angular
___________
-----------40.
40. 4
650
________
650
,,__
1,4
1 ,4
Compresin
Traccin
Compresin
65
35. 35. 4
1, 3
1'3
Traccin
Compresin
600
600
. . . ------=--
48
0,9
0,9
Compresin
Compresin
320
s =160
---------
49
1 ,2
1'2
Compresin
Traccin
220
220
---------
50
0,8
Compresin
110
35. 35. 4
51
1'1
1 1
Traccin
Compresin
80
100
--------35. 35. 4
52
0,8
0,8
Compresin
Traccin
100
r =160
45
46
47
.,...
35. 35. 4
35. 35. 4
35 35. 4
35. 35. 4
.....
---------
Las barras 1 a 13 y la 14 a 26, normalmente se ponen por razones

constructivas, con el mismo perfil en toda su longitud. En castilletesde bastante altura, es ms corriente el ~oner la mitad de un perfil, yla otra mitad de un perfil menor. La un.ion de estos perfiles deber irnaturalmente, en condiciones de resistir el esfuerzo que haya, en el si
tio de unin.
La barra 1 y 26 estn sometidas a una flexin (fuerza BH de la figura 298). Para contrarrestar esta fuerza, se aumentar el perfil ade
cuadamente, se pondr otra barra inclinada formando una cruz de San An=
drs en cada cara, o unas barras horizontales uniendo las cuatro patas basas. Aqui adoptaremos la primera solucin ,o sea un perfil de 65
65 6 igual qua la barra 27.
Una vez obtenidos todos los perfiles del castillete del tendidoelctrico, se proceder a sacar los valoras reals de empuje del viento
sobre los perfiles, y el peso propio. Con estos datos se har entonces,
al clculo definitivo del castillete.
La disposicin de los perfiles se podr proyectar como se indica
en la figura 299, consiguiendose de esta forma, sin poner cartelas, elque coincidan los ajes de los perfiles (barras 2-3-31-30-29).
El clculo da la soldadura da unin del angular de 65 65 7 ser como se indica seguidamente (ver pgina 135). F = 1250 Kg? e 1 = 1,85
cm, e 2 = 4,65 cm, 1 = 0,55 cm, a2 = 0,45 cm (ver figura 300J.
1250 4 ,65
6,5
303
894 Kg
Fig. 300
'1\
'
Cl'\
+M~~:::::;;r=::::::::::::::::::::::::::::::::::::~
115 l<'.9.
F2
F - F1
1250 - 894
356 Kg
F1
11
1.
o,65 , 1400
894
0,55 910
= 1,8 cm
F2
12
Fig. 299
2. 0,65
356
0,45 . 910
1400
= 0,7 cm
Como se ve por el clculo anterior, la longitud de los cordonessale muy pequea. Por lo tanto, teniendo en cuenta que se ha galculadocon el espesor mximo que admite el perfil., se pondr. un cordon de soldadura de 3 mm de espesor en los dos lados, que ser. ms que suficiente
toda.via.
Clculo de los anclajes
La base donde se sujetarn los anclajes se podr proyectar comose indica en las figuras 301 a 303. Como resistencia. del horm~gn del funda.mento toma.remos, siendo de 210 Kg por m3, el de 30 Kg/cm tver p.gi
na. 102). Por lo tanto, y puesto que la base de apoyo es de 250 250 mm7
podr. resistir una. presin admisible de
25 ' 25 . 30 = 18750 Kg
por lo que es suficiente la placa proyectada, ya que el empuje de BV es
slo de 8755 Kg.
Los anclajes tendrn que soportar, una traccin de AV = 7631 Kg,
y una cortadura de AHz1550 Kg. Mirando en la. tabla de la pgina 109, veremos que necesita.remos los redondos de 22 mm de dimetro, que tienen
una seccin en la espiga de 2,76 cm2. El clculo lo haremos de la forma
siguiente:
304
-Fig. 301
Fig. 302
Fig. 303
7631
1550
2. 76 . 4
2 '76 . 4
----+----
831 Kg/cm 2
Por lo que se ve, estos cuatro redondos son suficientes para re-sistir como anclajes.
Para la longitud de los anclajes (ver pgina 98) tendremos:
7631
4 3' 14 2. 2 5
305
55 cm
El doblado final de los anclajes se har, con las normas dadas en la pgina 98.
Fundamento o base del castillete
Para calcular el fundamento del castillete del ejemplo anterior,
se proceder como se indica seguidamente.
Primero se deber ir tanteando las dimensiones del fundamento, hasta conseguir unos valores de compresin en el terreno, admisibles.
La presin sobre el terreno que damos como admisible en este e-jemplo, ser de 2 Kg/om2
Como valores de clculo,utilizaremos los del anteproyecto del -ejemplo anterior. Las frmulas de clculo sern semejantes a las que se
dan en la pgina 101. Se probar con un fundamento cuadrado de 3 metros
de lado, por lo tanto, para hallar el momento que hay por el empuje del
viento, tendremos que multiplicar de la fuerza P3 a P 16 por su distan-cia al~ parte de abajo del fundamento (por lo tanto, la distancia al suelo mas tres metros). Ver fugura 304.
Fig. 304
B = 3 00
Mf = (
<CM,
50. 2000 + 110. 1915 + 320. 1835+ 65. 1740 + 80. 1640 + 195 11530 +
+ 80. 1410+85. 1280+92. 1150+98. 1000+101 850+115. 675 +
+ 120 495+ 60 300 ) 2 = 4223800 Kg cm

Peso del fundamento
=3
3 3 2200 = 59400 Kg
Peso propio castillete, cables, etc.
=4
562
P 0 = 2248+59400 = 61648 Kg
306
2248 Kg
Mf
n
4223800
150
68 cm
50 cm
Por lo tanto,en este caso m/3 es menor que "n", y la frmula a utilizar es
2. 61648
X
3 ( 150 - 68) 300
1,6 Kg/cm2
luego como es menor de 2 vale.

La resistencia al vuelco ser segn se ha dicho anteriormente, igual o mayor de 2.
Mv
P0
150 = 61648 150 = 9247200 Kg cm

Mh = Mf = 4223800 Kg cm
924 7200
Mh
4223800
2,1
Por lo que se ve vale el fundamento, tanto por la presin que

hay sobre el suelo, como por el momento de vuelco.
307
INTRODUCCION
El clculo de los mstiles de banderas, no ofrece dificultadesespeciales. La diferencia con otro tipo de estru,cturas est, en los esfuerzos del viento, sobre el mstil y sobre el pao de la bandera. La seguridad contra el vuelco, se podr poner igual o mayor de 2,5.
VIENTO SOBRE EL MASTIL DE LA BANDERA
Aqui trataremos de los dos tipos de mstiles mas corrientes; los
de forma rectangular o cuadrada, y los cilindricos o redondos. A continuacin exponemos los valores en Kg, por metro cuadrado de superficie expuesta, para cada uno de los tipos anteriormente citados.
Rectangulares
Redondos
V .. 1,4
= 0,7
= V
Valor de"x"segn la altura del mstil

De
hasta
8 metros
ms de
8 hasta
20 metros
ms de 20 hasta 100 metros
110
ms de
= 130
100 metros
X"'
50
80
VIENTO SOBRE EL PAO DE LA BANDERA

Nos referiremos aqui al pafio de la bandera suelto, es decir no
al rgido. En este caso, el pao se pone en la dire6ci6n del viento a flamear, ms o menos levantado, segn la fuerza del. viento que haga.
Al ponerse la superficie del pao en la direccin del viento,los
metros cuadrados que hay que tener en cuenta para el clculo, se reduci
ran al 25% de la longitud ~or eu anchura. El 25% del pao en metros cu&
drados (S), se multiplicara para obtener el empuje del viento en Kg,por
los coeficientes siguientes:
V = 1,2
El valor de "x", ser el mismo que.se ha dado anteriormente,para

ballar el viento de.los mstiles de bandera.
PRIMER EJEMPLO DE CALCULO DE UNA BANDERA
Emte ejemplo me trata, de una bandera de gran altura. El pao tendr 8 por 4 metros
el mstil ser cuadrado con una altura total de 35 metros,
del suelo. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2para el acero, y
para el terreno.
El empuje del viento sobre el pao de la bandera seri
310
-V=
8. 4
1,2 , 110 = 1056 Kg
El mstil estar formado por cuatro chapas, formando un cajn, y

unidas por soldadura continua (ver figura 305).
Fig. 305
~+-
~-
a..
El espesor de las chapas se ir probando por tanteo,hasta conseguir el adecuado para cada caso. Las tablas de las pginas 64,65, y 66,
pueden servir de ayuda para obtener el momento de inercia de secciones.
En este caso tomaremos unas chapas de e= 23 mm de espesor, y a+ 2 e =
500 mm dEI anchura.
MomE1nto flEictor por el pafio de la bandera (ver figura 306):
M:f =
1056 3300 = 3484800 Kg cm
Ahora sacaremos el momento flector que hay, por el viento sobreel mstil de la bandera. El mstil tiene en su ~arte de unin al fundamento 0,5 metros de anchura, y hacia arriba ira en disminucin hasta llegar a 0,2 metros en su parte superior. Por lo tanto, para el viento
tEindremos una carga uniformemente repartida, de una franja de 0,2 me-tros, a todo lo largo del mstil, y otra carga de 0,3 metros abajo,queva en disminucin hasta llegar arriba del todo a cero.
Cuando el viento so~la en el sentido del eje x - x, ver figura307 la presin sobre el mastil ser aproximadamente un 30% menor que en
otras caras. De todas formas se operar con los valores anteriores, para contrarrestar el aumento del momento, que se origina por la considerable flecha del mstil al actuar el viento.
La presin del viento por metro cuadrado ser, teniendo en cuenta los 35 metros de altura del mstil:
V= 1,4 110 = 154 Kg por m2
La carga C uniformemente repartida,en la franja de 0,2 metros
del mstil, ser:
o,215435=1078Kg
311
10 % Kg.
eo oe.ni.
330 Ocm
Fig. 306
La carga e' del resto, o sa de un tringulo de 0,3 metros debase, y 35 metros de altura, ser:
e'
mstil:
o ,3
( 35/2) 154 = 808 Kg
Momento flector, de la franja de 0,2 metros, a todo lo largo del
e
Mf1
1078 3500
2
1886500 Kg cm
Momento flector, del tringulo de 0,3 metros de base, y de 35 m!_

tros de altura:
312
e'.
808 3500
942666 Kg cm
Momento flector total,por el empuje del viento sobre el pafio de~

la bandera y el mstil:
El momento resistente necesario,para el mstil de la bandera,ser:

6313966
1400
El momento resistente de la seccin( por el eje ms desfavorable
y suponiendo las esquinas completas, ser ver figura 307):
Fig. 307
4717,8 cm3
Rxx =O, 11785
Se hace constar a.qui, que se ha sacado el momento resistente del

eje x-x, debido a que si hallamos el momento resistente de los otros dos ejes que pasan por el centro de las chapas, este momento resistente
seria mayor. Por lo tanto, como hay que utilizar siempre el momento resistente menor, hemos hallado el del eje x-x, de la figura 307.
El momento resistente necesario que obtuvimos anteriormente,erade 4509,9 om3, y como el que sale con las chapas de 23 mm es de 4717,8
cm3, valen dichos espesores para el mstil. Es conveniente que el mamen
to resistente sea algo mayor que el necesario, debido a que en el clcu
lo, se han puesto las esquinas completas, y en la realidad no es as. Tambin tenemos en la zona de unin del mstil oon el fundament~
una fuerza de cortadura, compuesta por el empuje del viento sobre el p~
313
ffo de la bandera y sobre el mstil. Por lo tanto, comprobaremos tambien

con esta cortadura,si vale la seccin (tensin cortadura 1120 Kg/cm2).
6313966
1056+ 1078+808
----+---------4717 ,8
4 2,345,40,8
1346 Kg/cm2
Como es menor de la tensin 1400 Kg/cm 2 admisible, lo daremos -por bueno (la cortadura en este caso, como se ve, es despreciable).
El pandeo del mstil por el peso propio, no se ha hecho intervenir,, debido a que salen unos valores tambien despreciables.
Normalmente, para este tipo de estructuras, no se utilizan ancla
jes. La solucin es el emoutir el mstil de la bandera, suficientemente
para poder absorver los esfuerzos de vuelco,y de compresin en el horm
gon, por el peso propio.
La profundidad de embutido en el fundamento, depender de las ca
racteristicas de la bandera (dimensiones del pao de la bandera, altura
del mstil, profundidad del fundamento, adherencia del hormigon, etc.).
En este caso, puesto que la profundidad del fundamento ser de tres metros, y la adherencia y peso son suficientes para la seccin del mstil
calculado, lo embutiremos a 2,75 metros,en el hormign.
Clculo de la soldadura en el mstil
La soldadura de unin de las cuatro chapas, para formar el cua-drado de seccin (ver figll.ra 308), se har a toda la longitud. Para suclculo pondremos la frmula, de que el espesor del cordn, sea igual a
0,35 por el espesor minimo a unir.
+-~
Fig. 308
n
2,3
de
Por lo tanto tendremos, que el espesor del cordn contino ser-
0,35. 23
314
8,05 mm
Para formar las cuatro chapas de 35 metros de longitud, habr -que empalmar naturalmente varias chapas entre s. Para el bisel se utilizarn las normas que se dan en la pgina 131. Para hacer trabajar lomenos posible a la soldadura del empalme, se har la unin a 45(ver fi
gura 309). Los empalmes de cada una de las chapasl tampoco debe~n de coincidir a la misma altura, para evitar puntos debiles en el mastil.
Fig. 309
Clculo del fundamento

Como queda dicho al principio, la seguridad contra el vuelco ser igual o mayor de 2,5. Por lo tanto, se ir probando por tanteo, unos
fundamentos hasta que se encuentre el adecuado, para el caso concreto.Aqui supondremos como fundamento un cubo de 4 metros de lado, por 3 dealtura tver pgina 101).
El momento que se produce, por el empuje del viento sobre el pa-
o de la bandera y el mstil, ser el siguiente (ver figura 310):

Mf
1056 . 3600 + 1078 . 2050 + 808 . 1466
7196028 Kg cm
El peso del mstil, despreciando el pafio de la bandera y las - cuerdas, es de

4. 3,5. 350. 0,23. 7,85
= 8846
Kg
El peso del fundamento ser :

4 . 4 3
2200
= 105600
Kg
Por lo tanto,el peso del mstil ms el del fundamento ser :

P0
= 8846+105600
114446 Kg
El sitio de incidencia de las fuerzas verticales, desplazadas -por el empuje del viento, estar a una separacin del eje del fundamento de :
315
10% l<g.
o cm.
i078 l<9.
Fig. 310
8081<3.
;
2050
C"1.
14(;G
Y//_,_
Y/
Cm.
J-4~ !~..
:.p.~.-
Y//
Y//
: ?-:
i;i;r
~.:D.:
W/'>)')
~
30
oc .....
m i l"rl
1 l
i'I.
M'
7196028
Po
114446
200
62,8 cm
66,6 cm
Como se ve "n" es menor que m/3, por lo tanto, utiliza.remos la siguiente frmula, para hallar la presin mxima que se produce en el suelo, debajo del fundamento :
p
--.
B b
6n
(H--)
B
114446
6. 62,8
---(1+
400. 400
400
La resistencia al vuelco, no deber ser inferior a 2,5, como

316
qu~
da dicho.
~ 2,5
114446 200
Mh
= Mf = 7196028
= 22889200
Kg om
Kg om
22889200
7196028
Como se ve, la bandera tambin es sufioientemente resistente alvueloo.
SEGUNDO EJEMPLO DE CALCULO DE UNA BANDERA

En este otro ejemplo, el mstil tendr la misma altura que en el
anterior, y el pao de la bandera ser de dimensiones mayores.
El pao tendr 11 por 6 metros, y el mstil, de forma en oruz de

San Andrs, tendr una altura de 35 metros, sobre el nivel del suelo, como en el ejemplo anterior. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2 para el aoe
ro, y 2 Kg/om2 para el terreno. Por la forma del mstil,se ha aumentado
para calcular la presin sobre l, el coeficiente 1,4 a 1,6.
El empuje del viento, sobre el pao de la bandera, ser :
11 6
--1,2110
4
2178
Kg~
2180 Kg
El mstil estar formado por tres chapas , formando una cruz deSan Andrs (oomo se dijo anteriormente), y unidas por soldadura oonti-nua (ver figura 311).
q 17 ~ (a.-~)
2.
~=fe
Fig. 311
317
El espesor de las chapas ~e hallar por tanteo, pudiendose utili

zar como ayuda, la tabla de la pagina 66. En este oaso,las dimensionesde los brazos de la cruz, sern a.=125 cm y e=3,6 cm.
Momento fleotor,por el pao de la bandera
(ver figura 312)
1100 c.m.
- -
<18 O ks. 3 00 cm .
...J _ ____.'l]r:oor-.
- .. ,
Fig. 312
32. QQ C:M.
Mf
= 2180
3200
= 6976000
Kg cm
A continuacin hallaremos el momento flector que hay, por la accin del viento sobre el mstil de la bandera. El mstil tiene en su -parte de unin al fundamento, 1,25 metros de anchura, yendo hacia arriba en disminucin hasta llegar a 0,2 metros en su parte superior. Enton
ces tendremos, una carga uniformemente repartida de una franja de 0,2
metros, a todo lo largo del mstil, y otra de un tringulo de 1,05 me-tros de base y 35 metros de altura.
318
La presin del viento por metro cuadrado ser, teniendo en cuenta loa 35 metros de altura, la siguiente :
V = 1 ,6 110
La car~ "C" uniformemente
del mstil ser 1
176 Kg por m.2
repartida~
en la franja de 0,2 metros
= 0,2 116 35 = 1232 Kg
La carga "C'" del restoio sa de un tringulo de 1,05 metros deba.se y 35 metros de altura sera 1
e'
= 1,05 (35/2) 176 = 3234 Kg
Momento flector,de la franja de 0,2 metros a todo lo largo del

mstil
e.
1232 3500
= 2156000 Kg cm
Momento flector, del tringulo de 1,05 metros de base y 35 metros de altura 1
e'.
3234. 3500
3773000 Kg cm
Momento flector total, por el empuje del viento sobre el pao d

la bandera, y el mstil
Mf
= Mf+Mf1+Mf
2 = 6976000+215600+3773000
12905000 Kg cm
El momento resistente necesario para el mstil ser :

12905000
1400
= 9217 cm3
El momento resistente de la seccin, por los ejes ms desfavorables ser (ver figura 313) :
3,6 125 3
Rxx =
12. 62 ,5
121. 3,6 3
12 . 62,5
319
3
9382 cm
yJ
E
ru
===t~
Fig. 313
/
y
El momento resistente en el eje x1 - x 1 es el mayor, por lo -tanto se ha tomado el del eje x - x El momento resistente que necesi
tabamos era de 9217 cm3, como el que sale aqui con las dimensiones di-=
chas, es de 9382 cm3, vemos que vale la seccin elegida.
A continuacin, comprobaremos la tensin de trabajo de la seccin de unin con el fundamento, donde hay tambin una fuerza horizon-tal de cortadura, Dicha fuerza est compuesta por el empuje del vientosobre el pao de la bandera, y sobre el mstil (tensin de cortadura -1120 Kg/cm2).
12905000
1232 + 3234+ 2180
----+--------------9382
(125. 3,6+121,5. 3,6). 0,8
1384 Kg/cm 2 ,menor 1400
La tensin que sale es menor de la admisible, por lo tant.o valela seccin elegida (como se ha visto, la cortadura en este caso, es de~
preciable).
El :;iandeo del mstil por el peso pr.opio, no se ha tenido en cueg_
ta en el calculo, debido a que salen unos valores despreciables.
Como queda dicho en el ejemplo anterior, para este tipo de es--tructuras no se utilizan anclajes, normalmente. La solucin es en estos
casos,es embutir el mstil de la bandera suficientemente, para poder ab
sorver los esfuerzos de vuelco,y de compresin en el hormign por el pe
so propio.
La profundidad de embutido en el fundamento, depender de las ca
racteristicas de la bandera (dimensiones del pao de la bandera, altura
del mstil, profundidad del fundamento, adherencia del hormign,etc.) En este caso, puesto que la profundidad del fundamento es de 3,5 metros
y teniendo en cuenta las dems consideraciones, lo embutiremos 3 metros
en el hormign.
320
Clculo de la soldadura en el mstil

La soldadura de unin de las tres chapas, para formar la seccin
en forma de cruz de San Andrs (ver figura 314), se har en toda su lo!!
gitud.
Fig. 314
El espesor del cordn ser en este caso (dado el grueso de la -chapa), el siguiente :
a
= 0,3 36 = 10, 8 mm
Los empalmes de las chapas para formar la longitud de los 35 metros, se harn como queda dicho en el ejemplo anterior a 45 (ver figJ,
ra 315). Para el bisel se utilizarn las normas que se dan en la pagina
131. Los empalmes de cada una de las chapas, no debern de coincidir ala misma altura del suelo, para evitar puntos dbiles en el mstil.
Fig. 315
Clculo del fundamento

Como queda dicho, la seguridad contra el vuelco ser igual o mayor de 2,5. Por lo tanto, por tanteo se iran probando unos fundamentos,
de diferentes medidas, hasta dar con el apropiado. Aqui probaremos un fundamento de 3,5 metros de altura, y longitud y anchura 4,5 metros.
321
Con sto, el momento que se produce por el empuje del viento sobre el pafio de la bandera y el mstil, ser el siguiente (ver figura -316) !
2180 Kg.
Fig. 316
~10 <:IVI.
Mf
= 21803550+1232
2100 +3234 1520 = 15241880 Kg cm
El peso del mstil, despreciando el pafio de la bandera, las cuer

das,y dando el espesor de la chapa en cruz por los cordones de soldadu=
ra, ser. :
2. ( 23500,367,85)
2 (
350 . 10,5
2
. 0,36. 7,85)
Suma
322
3956 Kg
10385 Kg
14341 Kg
Total aproximadamente 14000 Kg.

Ahora el peso del fundamento ser
4,5 4,5 3,5 2200
155925 Kg.
Por lo tanto, el peso del mstil ms el del fundamento ser

p o = 14000
+ 155925
= 169925 Kg
El sitio de incidencia de las fuerzas verticales, desplazadas

por el empuje del viento, estar a una separacin del eje del fundamento de 1
lll!f'
15241880
169925
225 - 90
fi
= 135
= 89,7 cm
cm
m/3
90 cm
225
= 75 cm
Por lo tanto, "n" es mayor que m/3, y entonces utilizaremos para hallar la presin mxima, que se produce debajo del fundamento, la frmula siguiente :
2 169925
X
3 135 . 450
1,8 Kg/cm2
luego vale pues es menor de 2 Kg/cm2

La diferencia al vuelco no deber ser inferior, segn. queda ya dicho, a 2,5.
lllly
P c 225 = 169925 225 = 38233125 Kg cm

Mh = Mf = 12905000 Kg cm
38233125
12905000
2,9
Por lo tanto, la bandera es suficientemente resistente al vuelco.

Flecha del mstil
La flecha, en el ejemplo que nos ocupa, no es exagerada, por lotanto no har falta el aumentar el momento flector, como hicimos en elejemplo anterior.
323
~ ~ C~NTINU
G RBE
INTRODUCCION
Estas vigas, normalmente se utilizan como correas en las naves (por lo tanto, tendrn carga uniformemente repartida sobre toda la longitud de la viga). Se diferencian de las vigas continuas, en que tienen
dispuestas unas articulaciones en determinados sitios, lo cual las convierte en estticamente determinadas.
Como se dijo en el capitulo primero, estas vigas salen con perfi
les mayores que las vigas continuas, debido a que la flecha en los vanos es superior a aquellas. De todas formas, aunque el perfil sale algo
mayor, tiene una gran venta~a sobre las vigas _continuas, y sta es la facilidad de montaje (tambien se puede prescindir de las juntas de dila
tacin, haciendo agujeros rasgados en las articulaciones).
Con el aumento de los salarios de los operarios, hoy en dia es ms beneficioso el aumentar el peso de las estructuras, si con ello sereducen las horas de trabajo. Naturalmente que estas vigas llevan una preparacin en el taller, mayor que las vigas continuas, pero de todasformas comparando el tiempo de estas ltimas, de biselado, montaje y el
soldeo de unin en obra, 'es menor el tiempo empleado en las primeras.
~e hace constar aqui que estas vigas, en los vanos que llevan ar
ticulacin, no se podr poner unidas a ellas ningn arriostramiento de'.:'
contra viento o similar.
En esta clase de vigas hay dos tipos de ellas; las que tienen -los vanos extremos a menor separacin que los interiores (con lo cual se consigue que el perfil sea el mism_o en toda su longitud), y las quetienen los apoyos a igual distancia.
VIGAS ARTICULADAS CON VANOS IGUALES
En una nave, la separacin de las cerchas entre s, es normalme!!_

te la misma para todas ellas (ver pgina 180).
El nmero de articulaciones en el tipo de vigas ~ue se expondrcontinuacin, es igual al nmero de apoyos interiorestver figura317).
Como se ve en la figura, la viga o correa es de tres vanos (A - B,B - C
y C - D), y hay dos soportes o apoyos interiores (By C), por lo tantosegn la norma dada, el nmero de articulaciones deber ser de 2, cosaque se puede ver repres~ntado por los circules en la figura.
Fig. 317
A continuacin se irn poniendo soluciones para cada caso de vanos, empezando desde 2 en adelante. Datos ; q = carga uniformemente repartida en Kg por cm lineal ; 1, 11, 12, 13, 14, 15 en cm. Desde dos va
nos en adelante, para poder poner el mismo perfil en toda la longitud,::
hay que reforzar las vigas en los extremos.
326
Correas de dos vanos

Tipo de carga
Fig.318
Fig. 318
Momentos flectores
Fig. 319
Fig. 319
0,0858. q. 1
12 =
o' 1716
. 1
Esfuerzos cortantes
Fig.320
Fig. 320
11
(q. - ) . 1 2
2
q. l+ q. 12
----- + -----.
1
11
Bder -- q. -2+ q . 12
11
(q. -).12
2
QBizq
q . 1 + q . 12
12
= - - - - - - + - - - - - ( 1+ - )
l
327
0,8284 . l
e
Flecha mxima
q. l+ q. 12
5 . q. 114
fb
384 E I
fa
. ( -l ) 3
1000
1,)
- [ (q2
100
4 ,92
9 E I
Correas de tres va.nos

Tipo de carga - Disposicin
Fig.321
11
Fig. 321
Momentos flectores
Fig. 322
Fig. 322
Mfa = 0,0957 q l
0,1251=
o,875 l
Esfuerzos cortantes
Fig.323
l
328
12
12
.i3
'1
Fig. 323
A.
WJP" ~lfool--- ~ AJJ

...........
Reacciones
A=D
=C
Flecl).a mxima
4
5 q. 114
fa=---384 E I
fb
= 0,00521
ql
- - aprox.
E I

Fig.324
Fig. 324
Momentos flectores
Fig.325
a
Fig. 325
n l L
-l'.z.
'I
'
i.1
o.
L
'I
11
! 2.
Mfb
= 0,0392 q
11 = 0,56. 1
12 = 0,22. 1
329
12
Esfuerzos cortantes
Fig.326
Fig. 326
11
( q . -2-) 12
QA = ~ = -
(q
QBizq
= QCder
= -
[ q . l + q 12
+ ------ ( 1
1 ) 12
-----+
[ q 1 + q . 12
12
(1+-)
Reacciones
A= D =
q . 1 : q . 12 ( 1 - -:-2)
11
(q. - ) 12
- --:---
_q_._i_+_q__l-=2 . ( 1 + _1_2)
[
1
Flecha mxima
4
5 . q. 11
384 E I
_q__l_+_q__1~2 . (-1-) 3
1000
100
fa=-------I
4,48 -
Correas de cuatro vanos

330

Fig.327
Fig.327
Momentos flectores
Fig.328
Fig.328
Mfa = MfB = 0,0858. q 1
o' 05 111
q . 1
o '095 70
. q . 1
12
0,2035. 1
12
16
13 = 0, 157. 1
14
o, 125 .
Esfuerzos cortantes
Fig.329
Fig.329
])
11
( q 2- ) l 2
QA = - - - - - -
+[
q . 1+ q l
12
_____
2 (1 - - )
331
QBizq = - _(_q_.
QCder
-~-1-)_.
= QDizq
_1_2
+[
q-
1
= q ~
= q ~+q
2
~der
l: q. 12 ( 1+ -~-'> ] - q. 12
1,...
Reacciones
[ q 1 : q 12 ( 1 -
q 1 + q 12
B= [
11
e= q -+q -+q
11
(q. - ) 12
~2)
] - ---:---
12
(1+-)
3
Flecha mxima
ql+ql2
fa
1000
I
4
5 q. 11
fb =
384 E I
(-)3
l
100
11
(q - )
2
4. 67 -
i'
9 E I
q. 14
c = 0,00521. - - aprox.
E I
12
'
f
Tipo de carga - Disposicin 2D

(Mf'a = Mf'B = Mf'D = Mf'd) Fig.330
Fig.330
A~r0~1E
332
. i3 '
4
5 q. 15
384. E I
Momentos
flectores
Fig.331
Fig. 331
12
14 "' 0,1716. 1
11
= 0,6395
= 0,2035
. 1
. l
13 = 0,157. 1
15 = 0,8284. 1
Esfuerzos cortantes
Fig.332
Fig. 332
11
(q. - ) 12
2
Q .. -
q. l+ q. 12
-----+ ____
....;;:.
1
(q.-=..l).
2
~izq = -
(1
l\[
q l+ q. 12
.(
1+
1
QCder = Onizq = q 2
_g)
1
QCizq
333
Bder - q -=..l+q 1 2
-
= q
l-
11
- + q 13
2
q 12
Reacciones
q 1 + q . 12 ( 1 A=
_:_g) ] - (q.
-? ).
12
B =
E= q
~
2
Flecha mxima
q 1 + q 12 ( _:__) 3
1000
fa =
100
----I----
4,67 - [
5. q. 11
fb = - - - -
(q-)l
2
21
. -
\j3"
9EI
384 E I
4
5. q. 15
q. 14
f
12
= 0,00521 - - aprox.
fd
E I
=--384 E I
g
Correas de cinco vanos

Fig.333
11
Momentos flectores
Fig.334
o.
nf
~~~~
pi
.~ J~~
R3 ~ ~
l4 .~ ,L f3
334
~2 1q
ii
Mf
Mf
a. = Mf e
16
0,0957. q. 1
12
13 = 0,1465. l
12 = o' 125 . l
= o,875 . i
0,707. l
Esfuerzos cortantes
Fig.335
Fig.
335
WJP~
Q
Bder
QCizq
'"Eizq
= Clnder
= q'
14
Cder -- o'Dizq -- q. - 2
+q
. 13
Reacciones
2
C = D =
=E
l
14
q -+q -+q. 13
Flecha. mxima
5. q. l~
q. 4
a.prox.
0,00521
E I
384 E I
Tipo de carga. - Disposicin

Fig.336
335
2i
4
5._
q._14
= ......_
_
e
384 E I
Momentos
flectores
Fig.337
Fig.
337
12
Mfc = MfD
Mfb = Mfd = 0,05111 q l

12
= 0,2035
13 = 0, 157. l
= l\llf e = q
-.-
16
11
0,6395. l
Esfuerzos cortantes
Fig.338
Fig.
338
11
(q-)l
2
2
+[
q l
QBizq
= QEder
11
(q. - ) . 12
2
= - -----
12 ( 1 -
_:g)
QCder = -oizq = q'
+q
336
q l
+q
2
12
12
(1+-)
l
]
- q 12
Reacciones
q 1 : q 12 . ( 1 -
B=E=
q 1 + q 12
[
:2)
11
(q. - ) . 12
- ---:---
12
.(1+-)
l
Flecha mxima
q. l+ q. 12
----
(-)
1000
100
fa= fe .. - - - - - - - - 4,67 I
q. 14
fe = 0,00521 - EI
337
aprox.
v..>
co
VJ
~s ~q
~3 J}
,. ,l Jf 3
12.
t~ t ~
ea
Mfa
= Mfb
= Mfg_=
MfB "' MfG
Ll
.l
11
= MfF
14
12 =
12
16
q-
13 = 0,1465. l
= MfD = MfE
= 0,707.
125.
= Mfc = Mfe
Fig.340
4Q3
= o,875
0,0957 q l
= Mff = Mfc
~~111ZJWJ&~~~
Momentos flectores
Fig.340
Fig.339
r~~f71~zzGf=:zzz1~

Fig.339
Correas de ms de cinco vanos impares
. ,
ID
w
w
QA = QH = q -
QCder "" QEder =
""'~
11
fa
= fg =
384 E I
~izq
+q
12
=q
-:! +
q 13
G
<V)}))i
=0
E I
q. 14
00521 - -
aprox.
C=D=E=F=q-+q.......::!.+q
~izq = QGder "" q ~ + q 1 2
= QFizq
f'b = f'd
Flecha mxima
11
4
5. q. 14
-+ q
f' e = fe = 384 E , I
B = G = q
4
5 . q 11
A=F=q-
Reacciones
A
atf/&
~
w
~<J)))})!);;
IP
411l/J
Fig.341
QBder = '2nder = QFder = QCizq = QEizq = QGizq = q-;=
"<4
Fig. 341
Esfuerzos cortantes
w
.:..
t'2.
.,
.,
'f
{3
l4
'1 1
"
{4
t3'I
"
f2.
Fig.343
14 = 0,1465. l
q. 1
13 - 0,157. 1
= 0,05111.
15 = 0,707 1
Mfb"" Mf:r
12 = 0,2035' 1
12
16 ;
1 1 "' o,6395 1
=- Mf g "" 0,0858 q 1
... Mf. . . Mfd = MfD = MfE"' q
= M:f-a
= Mfc
MfB = M:f,..
....
Mfc ""MfF
~
nll
lln
nll
LJn
nll lin
a.
flectores
Fig.343
Momentos
Fig.342
r=:1:~W~l~r;,~r=7it~azl"
Fig.342
-"
w
.p.
[/)
QA
(1
12
QDder
= QEizq = q
15
+ q 14
( 1+ -3)
11
- q. 12
= q 2+ q
13
--;1 + q 12
~/;////fl////,//J
QBder = QGizq = q
QCizq - QFder
- -)
l
r q l + q l2
+ ._
. 12
$>,@V"
AttJ
~
w
11
( q - ) l2
2
+q
Fig.344
= QFizq = QEder = q
QGder=-
~).
12
2
= QDizq
QBizq
=-
QCder
QH
(q.
[ q . l
~ -qg/
V/////17///////~ "'<00~
fi2zac.
Esfuerzos cortantes
Fig.344
1\)
w
...
+q
= ff
12
= 384 E ' I
4
15
f
4,67-
384, E. I
5. q.
100
(l+l.2)
Tipo de .carga
Fig. 345
= 0,00521
9EI
(q. -11) 1 2
2
15
l
E. I
- - aprox.
q. 1 4
1{3
12
;D=E=q-+q-+ql4
2
2
l
11
C = F = q .. - + q - + q 13
Correas de ms de cinco vanos pares
'
1000
Flecha mxima
12
11
(q - )
l
+
12
l)
q__i_+_q__1_2 ' (-1-) 3
5. q. 1 41
fa=fg=
(1 -
(1+-)
l
12
q. l+ q. 12
q l
7777
Fig.345
r.r.1 ;'T7tr'~~~r7~T71
fb
B=G= [
A = H = [
11
(q - ) 1.2
2
Reacciones
.....,
.:..
.....,
d.
~
" ' e3
'<4
"
14
= Mf
F~.~7
= Mff
16
12
--
nll
{G '
~~
t7
at1ZlJ
11 = 0,6395. 1
=q
~~
ll11
" , !:4
Mfh=0,0957ql
= Mfd
15 = 0, 125. 1 ;
17 = 0,875. 1
Esfuerzos cortantes
Fig.34 7
'
ll
~4'
= MfE = Mf F
= 0, 1465
= MfD
~~
Fig.346
" " t.4
LJ
Mfb=0,05111ql
= 0,707
~
zZZZJj
15
= Mf e
= 0, 157.
= Mf
13
Mf
~~~~
= Mf G =
12 = 0,2035. 1
MfC
~4'
E:w
ll
ll11
MfB = Mfa = 0,0858 q 1
11
o : llf
ll
{.2 "
~ ~ 4!lff/!Jn. d!l!l!l!;a,, ~ t!ll&'l&~
Momentos flectores
Fig. 346
..:..
.:..
\.AJ
l1
+[
-2-) l2
12
17
+q
12
12
( 1 - -)
384 E I
4
5. q. 15
fo
= --------
q. l+ q. 12
1 3
----(-)
1000
100
= f
q. l
~Dder
Q_
+q
Eizq
= q
= 0,00521.
9EI
"f3
12
q. 14
- - aprox.
E I
{q. -11) l2
2
Q
Iizq - q
l
-1.
2
11
q - + q l
11
(q. - )
(l+ 12)
=q....:+ql
Gizq
2
4
=Q
16
QCizq
5 . q 11
384 E I
5 q. 141
h - 384 E' I
l
17
H = q - + q - + q 1 6
2
2
Fder
( 1+ _1_2)
l
15
- + q - + q 14
2
2
=Q
= q ' ...:1 + q
. 12
=Q
Q
2 ' Hder
l1
= q - + q l
2
2
B = [ .;:,________ .
er
Flecha mxima
D=E=F=G
4,67 - [
- q
q. -
"
-.iBd
Reacciones
o!!izq--
l2)
(1+1
-!) J
11
(q - ) ' l
l
11
.
q - + q - + q i
12
e=
+q
fd
q l
[ q ' l
q. l+q. 12. (1 -
Q
- Q
- Q
Fizq - Eder Gder -
- -----+
(q
l1
2).
o-.Oizq --
= q 2
A= [
Q
Cder -
QBizq = -
QA = -
(q.
VIGAS ARTICULADAS CON LOS VANOS EXTREMOS MENORES

Para poder poner el mismo perfil, sin reforzar las vigas extre mas, hay que proyectar la nave, con los vanos extremos menores. De esta
forma se consigue un momento flector menor, y por lo tanto, el perfil que sale es el mismo que el de los vanos interiores.
A continuacin se expondrn las frmulas ~ara saber a la separacin que hay que de~ar los vanos extremos. T~bien se pondrn seguida-mente la forma de calculo de estos vanos de numero impar.
Como en las vigas del tipo anterior, en stas el nmero de articulaciones es igual al nmero de apoyos interiores (ver figura 317).
Frmula para hallar las separaciones corre_ctas d-e los vanos (ver
figura 348) :
L
( n - 2 ) 1
+(
2 0,8535 1 )
L
1
n -
0, 1465
0,8535. 1
longitud de los vanos interiores
nmero de apoyos
longitud total entre apoyos extremos
14= vanos extremos

Correas
de vanos im12ares
Tipo de carga
Fig.348
Momentos flectores
Fig.349
Fig.349
345
0,0625ql
12
0,707. 1
= 0,1465.
Esfuerzos cortantes
Fig. 350
re,,
<zZZZ2dwP7
e
D
&1&
v
E
lP'" at!llZl)<."----@P AW
Fig.350
'lil
QA
QF
11
QBder = QEizq
QB.1zq
QCder --
QEder
'n izq
Qc.1zq
~der
1
2
11
q. - + q 12
2
Reacciones
q.
11
-+q
2
11
- + q 12
2
Flecha mxima
4
5 q. 11
f
fb
384 E I
REFUERZOS DE LOS TRAMOS
q. 14
fd = 0,00521. _,_
E. I
EXTREMOS
Como los tramos extremos, tienen un momento flector y flecha mayor que los otros tramos, se dan a continuacin unas normas para la lon
gitud y situacin del refuerzo que hay que poner. Como refuerzo se pon=
dr unas platabandas o perfiles soldados lateralmente, asi como tambin
unas platabandas de poco espesor en la parte superior e inferior de laviga (ver figuras 351 a 354).
346
--X
-~-
Fig.352
Fig.351
Fig.353
-~-
Fig. 354
Con respecto a la loneitud y situacin de los refuerzos se utili

zar.n las normas siguientes (ver figura 355) :
Fig.355
a
o,18 l
0,515. 1
ARTICULACIONES
La articulacin se podr proyectar con las normas que se dan a continuacin (ver figura 356) :
Fig.356
El alma de la viga llevar un agujero redondo, de dimetro d 1 , y
las chapas de articulacin un agujero rasgado.
347
0,7 h
c=2,5d
d 2 = d+ dilatacin
b =dilatacin+ 5 mm
d
a= espesor del cordn de soldadura

dimetro del tornillo
Por la tabla 42 se podr obtener los datos, de espesores de

las chapas de la articulacin, el espesor del cordn de soldadura, y la
carga que puede soportar la articulacin con diferentes tornillos. Los
tornillos debern de tener un pasador, para evitar que con el tiempo se
caiga la tuerca. Tornillos acero F-114.
Tabla
I. PN.
lli
10
12
14
16
840
1100
970
1250
1600
1100
1450
1800
2000
1200
1600
2000
2200
2400
1350
1800
2250
2450
2700
3000
3300
18
20
------ ---------------- ------ -------------------6

6
8
5
7
7
9
"e" mm
---------------------------------------------mm
2,5
3,5
3,5
4,5
5
4
3
------ ------ ------ ------ ------ -------------------8
560
640
---- ---- ---- ------10
800
1000
700
900
------n
ill'
42
8n
12
16
20
22
24
27
30
33
36
39
-------------
----
---1450
1950
2450
2700
2950
3300
3700
4000
---2150
2700
2900
3200
3600
4000
4400
4800
5200
------- ------- ---- ---- ------- ---- ---- ---- ------- ---- ---- ---- ---------- ---- ---- ---- ---- --------- ------ ------ ------ ------ ------ ---------------"d"
Tornillo M
----
----
Carga que soporta en Kg
Para permitir un buen juego, se pondr un forro de una chapa de-
1 mm, debajo de una de las chapas de la articulacin(antes de soldarla~
EJEMPLO DE CALCULO DE UNA VIGA ARTICULADA
GERBE~
Para comprobar la diferencia que hay entre las vigas continuas y

las articuladas Gerber, calcularemos las vigas del ejemplo de la pgina 180.
Como se ve, la nave tiene en el centro una junta de dilatacin,la cual como queda dicho al principio se puede prescindir de ella. Para
mantener la misma luz en los vano~,, ~cortaremos la nave en 600 mm, con
lo cual se puede hacer una comparacion. Por lo tanto tendremos una nave
con 12 vanos de luz de 6500 mm.
Tipo de carga
En la figura 357 est representado la colocacin de las articula

ciones en su vano correspondiente, segn las normas dadas anteriormente.
348
Momentos
flectores
La figura 358 muestra grficamente los momentos flectores en toda la viga. A continuacin se calcularn los momentos flectores,ccn las
frmulas que se han expuesto, en su apartado correspondiente al nmerode vanos. Datos ; 12 = 0,2035 650 = 132
1 3 = 0,157 650 = 102
14
o, 1465. 650 = 95
15 = 0,707 650 = 459
o, 125 650
81 ;
o,875 650
568
= 0,6395.
11
q = 1 , 12 Kg
650 = 415
por c en-
timetro lineal.
Mfa = 0,0858 1,12 650
Mfb
= 40600
= 0,05111. 1,12. 650 2

0,0957. 1, 12. 650
Mf
resto
Kg
cm
24185 Kg cm
45285 Kg cm
29575 Kg cm
1'12.
Clculo del
perfil
Para los tramos interiores necesitamos un perfil con el momentoresistente siguiente :
29575
24,6 cm 3
1200
Con este momento resistente si miramos en la tabla de la pgina-
13, veremos que con una I PN 10 tenemos suficiente, ya que sta tiene 34,2 cm5. Ahora miraremos la flecha 1
l
650
300
300
flecha admisible
q l
2,1 cm
1, 12 6504
0,00521.
0,00521.
2,9 cm
2100000. 171
E I
Luego ya vemos ~ue no se puede poner el mismo perfil que con las
vigas continuas (ver pagina 182), por lo tanto probaremos con la viga I PN 12 ( Ix = 328 cm4 ).
1,12 6504
1,5 cm
2100000 . 328
349
w
\JI
o
o.
1'.;1.
Fig,357
t.
l'. 4
fl n
1( 4
Momentos flectores
Fig.358
"
-l.
1(
Q4
k.
411
~ 9JJ
IA
<Q:zj
f??a.,.,_
1vaz2n221~ "Z'9/J
p,.,
~5
Fig.359
V/}~2P 4?J
et'~
A1!
~/l
i-1
i?"
at?J
Esfuerzos cortantes
Fig.359
Fig.358
~5
f$?""
\?"
@,, v7i
'!
~~~
ll
l
ll
ll
ll
l
f,, ~ll"
"ll
~\
,_
l-i " t., l ~ k .~J
2s ~ 4 ~ 4 es
"'
A.
r/c?~Z/2/f7f 222~Z/Z6<2;7/6J2/<Zr?Zrzz;z6rZZZZ~///!7f /Z/~////r//~//~r//1?//10/7/w
Tipo de carga
Fig.357
por lo tanto, con esta viga si es admisible la flecha.

Para el tramo
tente siguiente z
L - M de la viga, necesitaremos el momento
45285
1200
resi~
37,8 cm3
Como la doble te de 12 tiene un momento resistente de 54,7 cm3,la viga es admisible, con respecto al momento resistente. La flecha para esta viga ser 1
4
5. q. 17
5. 1,12. 56e4
384 E I
384 ' 2100000 328
la admisible es
568
300
2,6 cm
1,9 cm
Por lo tanto no es admisible, y habr que reforzar el perfil. Pa

ra ello pondremos una U.PN.8 a cada lado segn se indica en la figura=
353. Con est~ refuerzo tendremos un momento de inercia de( la suma de el
de las tres vigas), 328+106+106 = 540 cm4. Comprobaremos ahora nuevamente, si con estos refuerzos es admisible la flecha.
5. 1,12. 568 4
1,5 cm
384. 2100000' 540
Por lo tanto cQn este refuerzo si es admisible la viga. La longi

tud y situacin del refuerzo,se tomar segn se indica en la figura 35;.
El tramo A - B, como tiene un momento flector menor que el an-terior que se calcul L - M, sabemos que re~iste perfectamente. Lo que
es diferente es la flecha, por lo tanto habra que comprobar si vale sin
refuerzo.
q . l
+q
. 12 ( ....:_) 3
1000
100
- - - - - - - - - - 4 ,67
l.
1,12' 650+1,12. 132
415
650 3
(-)
) ' 650
1000
100
2
- - - - - - - - - - - - - . 4 ,67 - [
9. 2100000. 328
328
( 1 12
la flecha admisible es
650
300
351
2,1 cm
2
132
1,73
J
1,9 cm
Por lo tanto, como la flecha que da la viga es menor de la admisible, aqu no hace falta poner refuerzo.
Para las articulaciones se tomar el valor mximo del esfuerzo
cortante, y luego se tomar el tornillo adecuado, de la tabla 42. Aqu
el esfuerzo cortante mximo en la articulacin es el siguiente :
568
318 Kg
Por lo tanto vemos que el tornillo adecuado es el de M 10. Lasmedidas de las chapas y su colocacin, se tomarn segn se indica en la
figura 356.
Tanto la tensin cortante (ver pgina 33), como la tensin trans
versal (ver pa~ina 57), son ampliamente admisibles, con.lo cual queda=
terminado el calculo de estas vigas articuladas.
l'i
!,1
11:
11
1:
352
INTRODUCCION
Las vigas cala.das estn confeccionadas normalmente, con perfiles
lamina.dos. Para su construccin se tomar el perfil laminado adecuado para el caso, y se dividir ste en dos partes, las cuales se soldarnluego nuevamente.
,
Con las vi~as caladas, el beneficio que se obtiene,es ms bien estetico que economicoi ya que aunque se reduce el peso, el trabajo decorte y soldadura restan mucho el ahorro obtenido.
Las vigas cala.das que s van a explicar aqui son diferentes de otras, con las cuales hay que emplear frmulas de clculo especiales. Por lo tanto con stas vigas, se podrn utilizar las frmulas normales,
y a.dems pueden soportar cargas concentradas superiores a las de otro tipo de calado.
En la figura 360 se puede ver el corte que hay que dar al perfil
laminado, para hacer dos mitades. Estas dos mitades se unirn luego sol
dndolas, como se indica en la figura 361.
Fig.360
Fig.361
La medida "f" tendr la dimensin adecuada, segn la longitud de
la viga y el apoyo que se le tenga que poner. La parte rayada de la figura 360 es el sobrante.
El corte del perfil laminado para hacer las vigas caladas, se de

ber hacer con soplete oxiacetilnico, bien sea manual o con mquina,
prefirindose este ltimo, ya que los cortes salen ms exactos.
355
DilVIENSIONES DE CALADO
A continuacin. se dan las dimensiones de corte, para las vigas caladas. Con estas normas se podr hacer el trazado del calado, en los
perfiles laminados doble tes normales. El final (apoyo,ver medida "f"de
la figura 360), podr ser mayor o menor, en los casos en que convenga situar los agujeros de calado en un sitio determinado, o segn la longi
tud de la viga. El ngulo que se ha .tomado es de 45, por ser el adecu~
do en este tipo de vigas caladas. Todas las medidas estn referidas a la altura "h", del perfil elegido antes de cortarlo (ver figura 362).
e
Fig.362
H
h/4 . 5
h, = h/4
h/4
CALCULO DE LAS
h"= h/4. 3
VIGAS
Como se ha dicho anteriormente, este tipo de vigas caladas, se calculan con las frmulas normales de las vigas. En la tabla 43 se danlos datos necesarios del momento resistente, el momento de inercia, la
seccin de los cordones iferior y superior, la situacin del eje de
gravedad del cordn superior e inferior, y la altura total H 'de la vi
ga calada (ver figura 363).
_.___
h'
Fig. 363
-~
X'
_JS_ __
--
.._
Z,
h1
-e
x'
X'
--
z.
A continuacin se pondrn dos ejemplos, uno de una viga simple356
mente apoyada con carga concentrada, y el otro una viga simplemente OPQ
yada con carga uniformemente repartida. Repasando estos dos ejemplos,ya
"se podrn calcular todas las dems variantes, con ste tipo de vigas c~
ladas.
En las vigas con cargas concentradas grandes, dnde haga falta colocar unos rigidizadores, para trasladar la carga al ala inferior, se
colocar dicha carga entre dos calados como se indica en la figura 368.
TABLA
I.PN.
cm
b.------
cm
..... _ _ _ _ _
16
20,0
18
h'
cm
1.------
h1
cm
,,... _ _ _ _ _
18,2
22,5
4,5
20
25,0
24
43
Rx'x ,
sh,
cm2
cm
cm3
t.------ ------- t.-------
x'x
cm4
X X
cm4
_ _ _ _ _ _ _
1-------~
R
X X
cm3
-------
0,90
8,95
2,6
8' 1
1498 ,2
20,4
1 ,01
10,91
3,61
12,6
2295,2
204,0
22,7
1. 12
13,07
4,62
17 ,9
3429 ,2
274 ,3
30,0
27,3
1,34
17,97
8,08
37,7
6771,8
451 ,5
28
35,0
31,8
1,58
23,62
12,68
68,7
12080
690,2
32
40,0
36,3
1,83
29,87
18,93
116,8
19913
995,6
36
45,0
40,8
2,09
37,05
26,98
186,5
31210
1387
40
50,0
10
45,3
2,33
44 '77
36,74
281,9
46499
1859
149,8
1er EJEMPLO DE CALCULO DE UNA VIGA CALADA

A continuacin se calcular una viga calada, con carga concentr~
da en el centro de la viga, y simplemente apoyada. La carga concentrada
ser de 25200 Kg, la tensin de trabajo 1400 Kg/cm2, y la separacin entre apoyos de 400 cm.
Tipo de carga
Fig.364
?: 25 2
200cm.
kg.
200 cm
Q,,, 400
cm
Fig.364
357
p. 1
25200 . 400
2520000 Kg cm
Mf
max
Esfuerzos cortantes
Fig.365
Fig.365
QA
25200
R - P
12600 Kg
= 12600 -
25200
- 12600 Kg
Tensin de trabajo
Escogeremos la viga calada de I.PN.40 Esta viga calada tienelos siguientes datos, segn las normas que se dieron de calado, y la t~
bla 43 (ver figura 366):
50
10
15
cm.
15
40
Fig.366
RX
= 1859
cm3
Con estos datos hallaremos la tensin de trabajo, de esta viga calada, que ser :
358
T trab
Mf
2520000
1355 Kg cm
1859
Esta es la tensin de trabajo por la carga concentrada, ahora se

tendr tambin que hallar, la tensin de trabajo debido al peso propiode la viga, que ser :
Peso del perfil I.PN.40
e'= 92,6 4
e'.
18520 Kg cm
Mf'
18520
Kg por metro
370,4 Kg
370,4. 400
T'
trab
= 92,6
9,9;:::: 10 Kg/cm2
1859
La tensin de trabajo de la viga calada,ser por lo tanto:

Tto = 1355 + 10 = 1365
Kg/cm2
Por lo tanto como es inferior a 1400 Kg/cm2 , es admisible.

Tensin
cortante
Como calculamos anteriormente (ver figura 365), el esfuerzo cortante es de 12600 Kg. La seccin de un cordn es segn la tabla 43, de
44,77 cm2. Los dos cordones sern por lo tanto 44,77 2
89,54 cm2.Con
estos datos, tendremos la tensin cortante siguiente :
Q
12600
89
141 Kg/cm 2
Por lo tanto, admisible.

Pandeo del cordn superior de la viga
Ahora habr que comprobar si resiste a pandeo el cordn superior
(ver pgina 50). En este caso el valor medio del momento flector ser (ver figura 367) :
Mfmax
2520000
359
1260000 Kg cm
Despreciando el momento flector medio, producido por el peso pr.Q.

pio de la viga, ya que es muy pequeo, relativamente.
100
100
200
Fig.367
El momento esttico del cordn superior ser
Me
s.
44,77.
45,3
1014
Para hallar el radio de giro del eje y - y del cordn superio~

se proceder como se indica a continuacin. En la tabla de la pgina 13
se tomar el momento de inercia de toda la viga, referido al eje y-y,
que es en este caso 1160 cm4. La mitad de la viga, partida por el eje del alma tendr un momento de inercia de 1160 : 2 = 580 cm4. Ahora habr que restarle a este momento, el momento de inercia del trozo de alma que falta en el cordn superior, para hacer la media viga. El momento de inercia de este trozo, ser sabiendo que el alma tiene un espesor
de 1,44 cm el siguiente :
10 1,443
24
cm4
12
La altura 10 cm sale de (40 : 2) - h'

A continuacin restaremos este momento de inercia de este trozodel alma, al de la mitad de la viga I.PN.40, que ser 580 - 24 =556cm4.
Este ser por lo tanto, el momento de inercia del cordn superior, refe
rido al eje y - y. La seccin del cordn superior se podr sacar de la
tabla 43i y entonces el radio de giro del eje y - y del cordn supe-rior sera :
556
~ 44,7
360
3, 5 cm
La. esbeltez del cordn superior es por lo tanto

l: 2
200
= 57
El mdulo de la esbeltez de 57 ser (ver pgina 226) :
= 1,27
El esfuerzo de compresin en el cordn superior es :

1260000
Mf'm
P0
= - - - lllle ..
1viga
1014 = 27378 kg
46499
Con todo esto hallaremos, a la tensin que trabaja a. pandeo el cordn superior, que ser z
27378 . 1 .27
Pe W
= ---- =
s
44
790 Kg./cm2
Como se ve, es menor que la. tensin de trabajo admisible, y vale

por lo tanto a pandeo,el cordn superior de la viga calada
Flecha.
Ahora tendremos que ha.llar la flecha que se produce en la viga,por la carga concentrada y la del peso propio.
Flecha por carga
25200 400 3
p. 13
f =
48 E I
concentrada
0,73 cm
48. 2100000. 46499
Como ha salido una flecha muy pequefia, la flecha por el peso pro
pio ser despreciable. La flecha admisible sera 400:200= 2 cm, luego
la flecha es ampliamente aceptable.
Soldadura
Para hallar la. tensin de trabajo de la soldadura tenemos los
tos siguientes g
e = 40 cm e = 1 ,44 cm
= 12600
361
Kg
= 45,3
cm
d~
10 cm
,,
Con estos datos podremos calcular la tensin de trabajo de la

soldadura, que ser :
12600. 40
QC
772
10. 45,3. 1,44
Kg/cm2
La tensin admisible en los cordones a tope (ver pagina 133), es

de 910 Kg/cm2 ~ara este caso, por lo tanto admisible (hemos despreciado
aqui para el calculo, el esfuerzo cortante producido por el peso propio
de la viga, ya que es muy pequefio).
Clculo del rigidizador

Como se dijo al principio, en la.lil cargas concentradas habr queponer unos rigidizadores, que transmitan la carga al ala inferior. En este caso tenemos un alma de 10 cm 1,4 cm, y pondremos 2 chapas soldadas de 2 cm de espesor y 6,9 cm de anchura (ver figura 368).
11' 1
50
Fig.368
Momento de inercia de los rigidizadores z
Momento de inercia del trozo de alma

I' =
8 . 1,443
12
2,0 cm4
Momento de inercia total

Ito
= 585,3+2 = 587,3
362
cm4
C"'1
Seccin del rigidizador y la parte del alma que tambin trabaja.

S = 15,2 2+1,44 8
= 42
cm 2
Radio de giro de la seccin :
Esbeltez de la seccin
46
3,7
"" 12,4
Como la esbeltez es menor de 20 ( ver pgina 226) , no hay pan-deo, por lo tanto solo hay compresin y tendremos la siguiente tensinde trabajo z
p
25200
42
= 600 Kg/cm2
Por lo tanto es admisible,y va.le el rigidizador con las

nes que se le han dado.
211
dimensi~
EJEMPLO DE CALCULO DE UNA VIGA CALADA
En este 22 ejemplo, calcularemos una viga, oon car~a uniformemen

te repartida (ms de 4 garga.s concentradasi ver pgina 36), y simpleme!!
te apoya.da. La separacion entre apoyos sera de 800cm, la carga uniforme
mente repartida 25200 Kg, y la tensin de trabajo 1400 Kg/cm2.
-
Tipo de carga.
Fig.369
e-= 25 2 oo 1<3.
Fig.369
800 c.m.
363
e .
Mf
max
25200. 800
2520000 Kg cm
Esfuerzos cortantes
Fig.370
Fig.370
li!.
25200
12600 Kg
1111'
i',,!
Tensin de
trabajo
Como se ve por lo anteriormente expuesto, con la separacin en-tre apoyos de 800 cm y la carga uniformemente repartida de 25200 Kg,nos
sale el mismo momento flector, y el mismo esfuerzo cortante, que hay en
el ejemplo anterior. Por lo tanto, tomaremos tambin la viga calada del
perfil I.PN.40. Los datos de calado y alturas se podrn tamar de la fi
gura 366.
La tensin de trabajo total, por la carga uniformemente repartida de 25200 Kg ( C ), y el peso propio de la viga (C'= 92,6 8 = 740,8)
ser :
Cl
C'l
--+-T
740,8. 800
2520000+ - - - - 8
trab
1859
= 1395 Kg/cm2
Por lo tanto todavia admisible.
Tensin
cortante
La tensin cortante ser en este caso, conociendo que la seccin

de los dos cordones es de 89 ,54 cm2, y el peso de la viga= 740 Kg , el
siguiente :
740
12600+2
143 Kg/cm2
89
364
-Por lo tanto, es relativamente pequefia.

Pandeo del cordn
superior
La resistencia a pandeo del codn superior, ser aqui superior al ejemplo anterior. La viga va sujeta en siete partes de su longitud
(apoyan en este caso particular viguetas), y el momento fleotor medio
se toma el mximo, ya que es muy aproximado (ver figura 371).
o
Fig.371
1
A.
1
I~
fil
!~
100 C.l'l'j
l\/Ifm"'
2520000+74080
= 2594080
Kg 0111
El momento esttico del cordn superior, segn hallamos anterio;r_

mente es :
l\/Ie
s.
h1
45,3
3
= 44,77 - - = 1014 cm
2
El momento de inercia del cordn superior, segn hallamos ante-riormente, era de 556 cm4. Por lo tanto,el radio de giro ser
Ahora la esbeltez del cordn superior ser en este ejemplo,la s!

guiente
A=
l'
100
28
El mdulo de la esbeltez (ver pagina 226) ser
w=
1,07
365
Esfuerzo de compresin en el cordn superior :

2594080
Me .. - - - 1014 = 56479 Kg
46499
1v1ga
la tensin a que trabaja el cordn superior
Ahora
pandeo, que
56479 1,07
Ttrab ""
1373 Kg/cm2
44
Por lo tanto es todavia a.dmisible, y vale el cordn superior,tr

bajando a
F 1 e c h a
La flecha que se produce en la viga, deber ser igual o inferior

a la admisible. La flecha admisible es la siguiente (ver pgina 28) 1
1i1
f"'
800
300
300
= 2,6
cm
La flecha que se produce por las cargas uniformemente
ser
5.
f =
e".
i3
repartida~
5. (25200+740) 8003
384 E I
384. 2100000. 46499
= 1, 78 om
Luego sale menor que 2,6 cm que es la admisible, y por lo ts.ntovale la flecha que da la viga.
Soldadura
El clculo de la soldadura, sin despreciar el esfuerzo corts.nteproducido por el peso propio de la viga ( 740 1 2 = 370 Kg) ,. ser el siguiente 1
(Q+Q')C
( 12600 + 370) 40
b h1 e
10. 45,3. 1,44
795 Kg/cm
Por lo tanto es vlido, ya que la tensin admisible en los cordQ

nes a tope (ver pgina 133), es de 910 Kg/cm2.
Clculo de
rigidizadores
Aqui las cargas son menores que en el primer ejemplo, ya que cada viga tiene una carga de 25200 : 7 = 3600 Kg. Como el alma tiene una366
1
seccin de 1 ,4 10
14 cm2, trabajar a la tensin siguiente

3600
14
257
Kg/cm 2
Lo cual es admisible ampliamente, y por lo tanto no hace falta un rigidizador, para las cargas concentradas de las 7 vigas.
367
INTRODUCCION
En las naves prtico, trabajan unidos el soporte y el perfil que
hace de cubierta. La "forma" o prtico, estar constituida por perfiles
laminados comerciales, o por perfiles armados hechos con las dimensiones y secciones necesarias (ver figura 372).
Fig.372
En las figuras 373 y 374 se indica la situacin de los momentos,

con respecto al prtico, segn su signo, y la actuacin de las fuerzasde los anclajes para establecer el equilibrio, tambin estas con su si~
no correspondiente. Se tendr en cuenta, que los momentos y esfuerzos horizontales del centro de la figura 374, cuando. se trate de la segunda
nave, llevarn el signo contrario.
-Me
Ia
-Ma@
Fig.373
-Mb1
M @-Mo
+ D
+ MB
+ Mba
+Mde -Md1
I.
I1
-MA@ +MA
+ME
-HE
- Ht...
+HA.
+V;..
+V.a.
-VA
-Ve
370
-ME
+HE
Los prticos podrn ser articulados en su unin al funda.mento, o

empotrados. En el primer caso se tendr que proyectar una articulacion ~decuada para permitirle el movimiento, y en el segundo, se le
proyectara la base y los anclajes necesarios que den el empotra.miento.
ta.mbi~
-MF
-Me@
b1
+Mba
+VA
-VA
+MA
- HA.
-MG
-Mo
+M1>
nove
+ Md2 -Mdi
I.
+Me
-Mgi
nave
-Me
-He
Ii
+MT ([) -MT
+HE
-Hr +Vr
-Yr
-VE
Fig.374
Ms adelante se calcularn varios prticos diferentes, con carga
igual, para poder hacer la com~aracin econmica. Dichos clculos con solo cambiar los datos, serviran para obtener el prtico de las dimen-siones y esfuerzos que se deseen. Los momentos que se originan por el cambio de la temperatura, no se han tenido en cuenta en los ejemplos,d~
bido a ~ue norma~ente salen unos valores muy pequeos, res~ecto almomento maximo de calculo. De todas formas, se incluyen las formulas para
cada caso.
Para prticos con puente gra (figura 372), las cargas vertica-les P 1 mx y P2 min del puente gra, se hallarn como se indica seguid!!,
mente.
El puente gra apoya normalmente sobre 4 ruedas (los de carga
elevada, sobre 8). Estas ruedas apoyan a su vez sobre la viga carrilera,
y sta sobre el soporte del prtico. La tabla 44, indica la presin decada una de las cuatro ruedas, en puentes gra de celosia, estando la carga a un lado. (Presin aproximada).
Para hallar la fuerza P 1 con aproximacin, se sumarn las R1 y la Rz, y luego se dividiran por dos. De esta forma tendremos dos cargas
iguales, y con la tabla de la pgina 46 obtendremos un valor, que sumado al peso propio de la viga carrilera, nos dar el P 1 Para el P2 se proceder de manera semejante, con las fuerzas
y la
R1
R2
Para las fuerzas horizontales, originadas por el frenado del carro y del puente gra, se tomarn los valores que se indican en la pgi
na 251.
Se debern calcular las flechas de los soportes y la cubierta, para evitar que el prtico sea excesivamente poco rgido(ver pg.488).
371
TABLA
Carga
Tm.
!='-----
Luz
m
r------
12,5
R2
Tm
---- ---- ----=
R'
T~
---~
10,5 7,5 6,5

13,5 8,o 7,0
15,5 8,5 7,5
18,5 9,0 8,o
20,5 9,5 8,0
23,5 10,0 8,5
25,5 10,5 9,0
28,5 11,0 10,0
3,0
3,5
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
2,0
2,5
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
10,5
11 ,o
11'5
12,0
12,5
13,0
14 ,o
14 ,5
9,5 4,0
10,0 4,0
10,5 4,5
11,0 4,5
11 ,5 5,0
12,0 5,5
12,5 6,0
13,0 7,0
3,0
3,0
3,5
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
14 ,5
15,0
16,0
16,5
17 ,o
18,0
19,0
20,0
13,5
14 ,o
14 ,5
15,0
16,0
16,5
17,0
18,0
5,0
5,0
5,0
5,5
6,0
7,0
7,5
8,5
4,0
4,0
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
7,0
~---
8,5
10,5
13,5
15,5
18,5
20,5
23,5
25,5
28,5
,,,_
1 ,5
2,0
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
___ ---- ---- ----7,0 6,0 3,0 2,0
.,... .... _ _ _ _
10
20
16
50
33,0
35 ,o
35 ,o
36,5
38,0
38,0
40,0
41,5
30,5
32,0
33,0
34 ,O
35 ,o
36,0
37,5
39,5
10,5
11,0
11,0
11'5
12,0
12,5
13,0
14 ,o
R2
R'
R'
TJ
T~
2,5
2,5
3,0
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
1,5
2,0
2,0
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
10,5
13 ,5
15 ,5
18,5
20,5
23,5
25,5
28,5
9,0 8,0 3,0

9,'5 8,o 4,0
10,0 8,5 4,0
10,5 9,0 4,5
11 ,o 9,5 5,0
11 ,5 10,0 5,5
12,5 10,5 6,0
13,0 i 1 ,5 6,5
2,5
3,0
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
10,5
13,5
15,5
18,5
20,5
23,5
25,5
28,5
12,5
13,0
13,5
14 ,o
15,0
15,5
16,0
17,0
11,5 4,5
12,0 4,5
12,5 5,0
13,0 5,5
14 ,o 6,0
14 ,5 6,5
15,5 7,0
16,0 7,5
3,5
3,5
4,0
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
10,5
13,5
15,5
18,5
20,5
23,5
25,5
28,5
22,5
23,5
24,5
25,5
26,5
27,5
28,5
30,0
20,5 7,0 5,5

21,5 7,5 5,5
23,0 7,5 6,0
23,0 8,o 6,0
24,0 8,5 6,5
25 ,o 9,0. 7,0
26,0 10,5 7,5
27,0 11,5 8,5
10,5
13,5
15,5
18,5
20,5
23,5
25,5
28,5
45,0
47,0
50,0
51,5
53,5
55,0
56,0
58,5
60,0
10,5
13,5
15 ,5
18,5
20,5
23,5
25,5
---~
Tm
---- ---- ------
5,5 4,5
6,0 5,0
6,0 5,0
6,5 5,5
7,0 6,0
7,5 6,0
8,0 7,0
9,0 7,5
------- ---- ---- ----8,5 8,5 7,5 3,0 2,5
---- ---- ---- ----------- ---8,5 21 ,5 20,0 7,0 5,5

32
1------ ------- ---- ---- ----8,5 30,5 29,0 10,0 9,5

10,5
13,5
15 ,5
18,5
20,5
23,5
25,5
28,5
R1
Tm
1------- ------- ---- ----- ----8,5 12,0 11 ,o 4,0 3,0
------- ---- ----10,0 9,0 3,5 2,5
...----- ------- ---- ---- ----8,5 14 ,o 13,0 4,5 4,0

10,5
13,5
15,5
18,5
20,5
23,5
25,5
28,5
Luz
m
1------- -..--8,5
-----1 ,5
2,0
2,0
2,5
3,0
3,0
3,5
4,0
4,5
4,0
4,5
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
7,0
Carga
Tm.
R2
Tm
3,0
3,5
3,5
4,0
4,5
5,0
5,0
6,0
8,5
10,5
13 ,5
15 ,5
18,5
20,5
23,5
25,5
----- ---8,5
8
R1
Tm
44
------ ---8,5
9,5
9,5
9,5
10,0
10,0
10,0
10,5
10,5
80
---- ---- ------
43,0
45,0
4 7 ,5
49,0
50,5
52,5
54,0
55,5
57,0
15,0
15 ,o
15,0
15,0
15,0
15,5
16,0
16,5
17 ,5
13,0
13,0
13,0
13,0
13,0
13,5
13,5
13,5
14 ,5
La carga sobre la cubierta del prtico se considerar normalmente, como carga uniformemente repartida, cuando el nmero de correas sea
superior a 4 (ver pgina 36).
El conjunto de la nave se har con las normas dadas en el TomoI.
Es decir, los cierres de la nave con su viga de contraviento y arrios372
tramiento que transmita el esfuerzo a los fundamentos (ver pgina 203),

el clculo y dilatacin de las correas con su interrupcin a cada 40 me
tros aproximadamente (ver pgina 177)i el clculo de los anclajes de=
los soportes (ver pgina 96), y tambien el de los fundamentos (ver pgi
na 99).
En el caso que nos ocupa de naves prtico, no se puede emplear la jacena de contraviento que se indica en la pgina 203, porque no hay
tirante. Por lo tanto, se proyectar una jacena de contraviento, colo-cando sobre las correas de la cubierta unas pletinas que harn de diago
nales, las correas que les corresponda harn de montantes, el perfil de
la cubierta de la primera forma har de par, y el de la segunda de ti-rante.
Se han puesto unos ejem~los de prticos de dos naves unidas.Cuan

do stas sean tres, cuatro o mas, se harn de manera semejante teniendo
en cuenta, los momentos y esfuerzos que se originan por el viento, la
techumbre y el puente gra.
Para dar sencillez a los 8 ejemplos base, puestos para indicar las frmulas, se ha tomado el momento de inercia del perfil de la cubierta, igual al de los soportes (ver constante k). En muchos de los ca
sos (principalmente cuando hay puente gra), se podr aumentar el mome
to resistente de los soportes, reforzando luego convenientemente el per
fil menor de la cubierta, en la unin con el soporte, y disminuyendo al
hacer el clculo la constante k (ver ejemplo "i").
Como se ver ms adelante, se debern elegir preferentemente los
prticos empotrados, ya que de esta manera se consigue unos momentos me
nores, y por lo tanto una reduccin en la seccin de la "forma".Tambi
cuando se trata de prticos con puente grai hay dificultades en los de
tipo articulado, debido al frenado de la grua en el sentido longitudinal a la nave, por lo que hay que proyectar unas articulaciones que resistan tambin el vuelco en este sentido, y por lo tanto es complicado.
Los 20 Kg por metro cuadrado, que se ponen para tener en cuentael peso ~ropio del prtico en la cubierta, es una cantidad aproximada que habra que modificarla en el proyecto definitivo, ateniendose al peso real.
Para calcular las secciones del soporte del prtico, se ha tomado el momento mximo y el esfuerzo de compresin mximo, de los diferen
tes casos de carga, obteniendose de esta forma una mayor seguridad.
El momento del soporte del prtico, se ha tomado aqui el mximodel de la unin de la cubierta, o el de la mnsula de apoyo de la viga
carrilera del puente gra, si es mayor.
Como el perfil de la cubierta, de los ocho primeros prticos no
trabaja al mximo, se admite una tensin de 1400 Kg,7cm2.En los ejemplos
"i" y"~" en que trabaja ms ajustado, la tensin admisible ser de1200 Kg/cm2, para absorver los esfuerzos de compresin, y la dilatacin
trmica.
Al ponerle a los ejemplos ultima.mente citados un tirante, se de
ber mantener la relacin establecida de los momentos de inercia ( coe=
ficiente "k" ). En algunos ejemplos, la carga del tirante " Z " resulta
negativa, en el caso del viento sobre la cubierta. Esto solo es admisi
ble, cuando la compresin que salga sea menor que la traccin por la
carga permanente.
373
a)
PORTICO ARTICULADO DE NAVE SIN PUENTE GRUA
Ejemplo de clculo de un prtico de una nave oon las dimensiones

y carga del ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 t separacin de formas 6 ,5 m). 11 = r ~n este clculo, para otros casos
cambiar la constante k, como en el 2 ej,emplo "i". Ver figuras 375-376.
l l l ll ll l l l l l l l l l l l ll ll l l l ll l ll l l l \ 1111111
e~~~--~~~~~~-.~
cm
f =2000 CIT/
Fig.375
Representacin de los momentos mximos de clculo, con su signo,

unidos entre s, y los esfuerzos en los anclajes.(Los momentos estn r~
presentados en la figura 376, con una escala menor que las figuras que
siguen).
Fig.376
+Ve
374
1.
a r g a a
11,546. 2. (93+20). 6,5

q =
'.Z
8 ,5 Kg cml
30"' ""203,1Kgml=2,05 Kg cml (ver pgina 203
q1 "' 125. 6,5'

q
848 Kg ml
20
2 = 0,8 80 6,5 = 416 Kg ml = 4,16 Kg oml (ver pgina 223)

C o n s t a n t e a
1000
0,86
---=
1154
:f
577
1000
n =
0,57
Cuando se quiera que el momento de inercia del soporte I , sea superior al de la cub~erta I 2 , se tendr que reducir la oonst;Jte "k"convenientemente, segun el caso.
e= 1+2
m= 1+n= 1+0,57= 1,57
=2
(k+1)+m
m = 1+2 1,57 = 4,14
2(0,86+1)+ 1,57 =
N = B+m C = 5,29+1,57 4,14 =
1Q
5,29
11,78
Carga sobre la cubierta

(ver :figura 377)
"'
8,5. 2000 2 (3+ 5. 1,57)
- --------16
16 11. 78
8,5 2000
8
l
X"'
Mc-lll!B
-+---4
q 1/2
2000
= - 1957236 Kg cm
- 1,57. 1957236
+ 1177140
Kg cm
1177140+1957236
--+----------""
4
8 ,5. 1000
x 1 = 1000 - 869
375
131
cm
868,7 cm =869 cm
,
q X X1 X1 M_ X Me
M"'
+~+--
1/2
869. 1177140
1000
8,5. 869. 131
131 1957236
1000
1/2
=+ 1250362
Kg cm, luego es mayor que Me y se deber.-
tener en ouenta para el clculo.
x'
h'
Fig.377
La figura 377 indica los momentos mximos, siendo la curva de
unin a~roximad~. Para la obtencin del momento en una zona determinada,
se usaran las formulas siguientes
q.x'.x1
x1
x'
----+-.ME+-. M
2
1/2
22
1/2
Viento sobre la
h'
M_s
h
cubierta
Fig.378
2 05 . 577 2 ( 4 14 + 1 5 7)
8 . 11, 78
376
.. 41352
q1. f. h
1+
41352+
2
q1. f. h
1 -
2,05. 577. 1000

2
= + 632777
2,05. 577. 1000

41352 -
2 ,05 5772
- - - - - +1,57. 41352
4
Kg cm
- 550073 Kg cm
- 105704 Kg cm
x'
Fig.378
llilin a~roximada. Para la obtencin del momento en una zona determinad~
se usaran las frmulas siguientes :
h'
-~
h
377
32
Viento sobre el muro vertical

Fig.379
4, 16 . 1000 2
- 872040
2
Mn "' -
q2 h
2 {:B+C)+k
4,16 1000
1207960 Kg cm
2 (5,29+4,14)+0,86
11, 78
= - 872040 Kg cm
4,16. 1000
----- -
1 ,57 872040 = - 329102 Kg cm
Fig.379

unin a~roximad~.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
se usaran las formulas siguientes z
h'
-~
h
Mx1 = 1/2
~+ 1/2
Me
378
Dilatacin
trmica
Fig.380
3 . 2100000 .
0,000012' t . l
l ' h N
Variacin de la temperatura en grados
NOTA
Estas frmulas son para un aumento uniforme de la temperatura,

para una disminucin de la misma, todas las fuerzas cambian de sentido y los momentos de sgno.
Fig.380
,Com~ queda dicho anteriormente, los momentos ~ue salen por la d!

lata.cien termica, no intervienen normalmente en el calculo. En la figura 380,esta representado el momento del prtico multiplicado por 20,con
una variacin de+ 25 grados centigrados, por encima de la temperatura.de montaje.
Anclajes en caso 19 (carga sobre la cubierta)

- lll!B
HA
HE
1000
q.l
VA
VE =
1957236
8 ,5 . 2000
=
379
=+1957Kg
.. + 8500
Kg
HA "' -
HE
1
2
-h1+
VE
=+
2,05. 577
41352
2 ,05. 577
1000
---+
f . h. ( 1 + m)
VA= -
---1000
41352
- 632 Kg
2
+ 550
Kg
2,05. 577. 1000. (1+1,57)
2. l
= - 759 Kg
2. 2000
q . f h ( 1 + m)
2,05. 577. 1000. (1+ 1,57)
=+
2. l
2 2000
+ 759
Kg
Anclajes en caso 32 (viento sobre el muro vertical)

- 4 16 1000 + 8 72
HE
-Mn 872040
+ 872
---=
1000
h
q2. h
VA= -
2. l
- 1040 Kg
2 2000
4, 16 . 1000 2
q2. h2
VE=+
Kg
4, 16. 10002
2. l
- 3288 Kg
=+
2. 2000
+ 1040
Kg
Resumen
A continuacin se pondr, un resumen de momentos flectores y delas fuerzas necesarias de los anclajes para establecer el equilib~io, con el caso ms desfavorable para el clculo (con viento o sin l).
Para el clculo se escogern naturalmente, los valores del ladoque sean mximos, ya que al cambiar el viento en el otro sentido, se
producirn estos en el otro lado.
380
Ol
a s o
MB
MC
a s o
HA
+ 632777
+ 1207960
HE
VA
Para clculo
~-----------------
Suma algebraica
~-----------------
32
22
+
+
872
550
759
- 1040
1040
759
8500
-------------------------------+ 8500
+ 10299
- 1963
+ 3379 -----------
- 3288
632
+
+
+
----~-------
VE
.....
-----------------------------------------+ 6701
+ 10299
- 1963
+ 3379
-----------------------------------------------12
+ 8500
+ 1957
+ 1957
- 105704
- 550073
32
- 872040
- 329102
-----------------------------------------------------------Suma algebraica
- 1164 99
- 3379349
______________
+ 815556
---------------------------------------------Para clculo
+ 1250362
- 1957236
- 3379349
-----------------------------------------------------------+ 1250362
- 1957236
- 1957236
1
Clculo de la seccin del Prtico

En el clculo de la seccin mxima habr que tener en cuenta, no
solo el momento mximo que hEcy"a salido por los esfuerzos de carga de la
cubierta y el viento, sino tambin el pandeo que se produce debido a lo
citado anteriormente. Por lo tanto, en este caso la seccin que se toma
r, deber resistir un momento de JI\ = 3379349 Kg cm, y una compresi
de VE = 10299 Kg.
Para mEcy"or facilidad de clculo y economia en peso, se pondr en
este ejemplo una viga armada. Como tensin de trabajo admitiremos 1400
KVcm2. Con los datos dados anteriormente, calcularemos el perfil del portico, como a continuacin se expone (Figura 381 = perfil prtico) :
1 ,5 . 45 3
28 . 2 3
2 . ( - - + 2 28 23,5 2 )+
=
12
12
73279 cm4
23, 5
X
45
73279
R
f,5
<2--4, 5
2990 cm 3
24,5
','1,
L~J
~
<:)
Iy
(\
2 . 283 45 . 1,5 3
2. ---+
12
12
4
7329 cm
i'>'I
7329
R
Fig.381
Seccin
523 cm3
7329
2
179,5 cm
2 56-+ 1. 5 45
14
6,38 cm
179,5
Compresin
:\=
1000
156 ;(,J= 4,11 (ver pag.226) T
10299. 4,11
6,38
179,5
F 1 e x i n
3379349
1130 Kg/cm2
2990
Tensin total a que trabaja el perfil
235
+ 1130
382
i
1
'
1365 Kg/cm2
235 Kg/cm
b} -p-0RTICO ElllIPOTRADO D'E NAVE SIN PUENTE GRUA
Ejemplo de cicul'o.. _de un prt1ico de una nave con las dimensiones

y carga del ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 (separacin de formas 6,5 m). r 1 = I2 en este clculo, .para otros casos
cambiar la constante k, como en el
ejemplo "i".Ver figuras 382 y 383.
q
11 111111111111111111111111111111111111111
(:......-~~~~~~~~~~
h= 1000cm
E
f :::2000 crr
1
Fig.382
unidos entre s, y los esfuerzos en los anclajes.(Los momentos estn re
presentados en la figura 383, con una escala menor que las figuras quesiguen).
Fig.383
383
Cargas
11,546. 2. (93+20). 6,5
84 8 Kg ml :::::::: 8 , 5 Kg cml
20
125 6,5 sen 2 30
q
203,1 Kg ml.:::<2,05
= 416
= 0,8 80 6,5
Kg cml (ver pgina 203
Kg ml = 4,16 Kg cml (ver pgina 223)
C o n s t a n t e s
1000
o,86
1154
\:
577
1000
o ,57
Cuando se quiera que el momento de inercia del soporte I , sea superior al de la cubierta r 2 , se tendr que reducir la const;rlte "k"convenientemente, segun el caso.
m = 1+n = 1+0,57
c = 1 +2
1 ,57
. m = 1+2 1 ,57
4, 14
3. 0,86+ 2 = 4,58
B=3k+2
1'11
2
2
K1 = 2. (k+ 1 +m+ m ) = 2. (o' 86 + 1 + 1 '5 7 + 1 '5 7 )
11'78
,;1
111
= 2 (k +n ) = 2. (0,86+0,57 ) =
R = n C - k = 0,57 4,14 - 0,86
,'i
2,36
1 ,5
,'11
N1
2
K1. K2 - R
N
= 3 k+B
11, 78 2, 36 - 1,5
25,55
3 0,86+4,58 = 7,16
12
Fig.384
q.1
MA = ~ =
8,5 2000
16
k(8+15n)+n(6-n)
16
N1
o,86 (8+15 0,57)+0,57. (6 - o,57)

25,55
+ 1440750
Kg
cm
- -. -------16
8 ,5 20002
o,86 < 16 + 15 0,57)
+ o,572
- - - - -25,55
------- = -
16
8 ,5 . 2000 2
- - - - - 0,57 1440750 - 1 9 57 1782875
8
X=
=+
__:_+Me - ~ = ~+ 629659+1782875 =
4
ql/2
x1
= 1000
1782875 Kg cm
629659 Kg cm
784 cm
8,51000
- 784
= 216
cm
M'
8,5. 784. 216

216
784
- - - - - - - - - 1782875 + - 1000
1000
2
629659
828263 Kg cm, luego -
es superior a Me y se deber tener en cuenta para el clculo.
x'
Fig. 384
+
385

unin a~roximada. Para la obtencin del momento en una zona determinada,
q . x'. x.j
x.j
x'
----+-.M+-M
2
1/2
B 1/2
C
22
h,,
h'
-h MA+ -h M
~B
Viento sobre la cubierta

Fig.385
k ( 9 n + 4) + n ( 6 + n)
N1
2 ,05. 577
o,86. ( 9. 0,57+ 4) + 0,57, (6+0,57)
8
2
= ~.
o2
( 8 + 9 n) - n 2
N1
0,86. (8+90,57) - 0,57 2
2 ,05. 577 2
8
q1 f h
25,55
4 B+ n
8
MA
N2
=-
38646
25,55
01 - o
= -
36599
2,05. 577. 1000
4. 4,58+0,57
7' 16
388861
38646 - 388861
- 427507
Kg cm
+ 350215 Kg cm
q f. h
M =O+( 1
B
-0)
365 99 + (
2 ,05 577 1000
- 388861)
+ 239163 Kg cm
~ = 2 - (
2,05. 577. 1000
q1. f . h
- 03)
36599 - (
- 165965 Kg cm
386
- 388861)
2 ,05 . 577 2
-----+0,57. 38646+1,57. 36599
91137 Kg cm
x'
x'
X-j
Fig.385
La figura 385 indica los momentos mximos, siendo la curva de union a~roximada.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
qf f
x x
x1
1
- - ---+-M
+-M
(1/2)2
1/2
1/2

Fig.386
k (k+ 6)
+k
n ( 15
+ 16.
n) +6. n2
N1
4,16 10002
o,86 (0,86+6)+0,86 o,57 ( 15+ 16 o,57) +6 o,57 2
25 ,55
400348
387
h 2 k (9n+8n 2 - k)
8 N1
4 16 1000 2
o' 86
(9
o. 5 7 + 8 o' 5 7 2- o' 86)
120231
8. 25,55
4 , 16 1 voo 2 . ( 2
o, 86 + 1 )
790167
2 . 7' 16
MA
=-
01 -
~ = -
o3 = -
o1 + o3 = -
400348+ 790167 =+389819 Kg cm
120231 +
4' 16 . 1000
790167)
4
~
2
2
q2 h
4 ' 16 1000
0 2 - ( - - - 0 )=120231 - (
- 790167)
3
4
4
q h. f
2
Me
Kg cm
400348 - 790167 = - 1190515
=+ 370064
=-
129602
Kg cm
Kg cm
+nO+mO
1
2
4 '16 . 1000 . 577

- - - - - - +0,57 400348 + 1,57 120231 = - 183119 Kg cm
4
x'
Fig.386
h"
h
388

unin a~roximada.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
q
~ h'o h''
h"
M
x1
h,
h'
_._---+-M
h
+-~
h,,
-M_+-M
h
-1)
h
E
x'
X
_:i.M + - M
1/2
1/2
Dilatacin trmica
Fig.387
9 2100000 I 2 0,000012 t 1
l' hN
1
=~ =-
(kt-2+n)
0 1 (k - n)
t
NOTA
Variacin de la temperatura en grados

para una disminucin de la mlsma, todas las fuerzas cambian de sentido y los momentos de slgno.
Fig.387
Como queda dicho anteriormente, los momentos ~ue salen por la di

latacin trmica, no intervienen normalmente en el calculo. En la figu::'
ra 387,esta representado el momento del prtico multiplicado por 20,con
una variacin de + 25 grados centgrados, por encima de la temperaturade montaje.
389

MA - MB
H - H A E -
1440750
= VE
q 1
=
+ 1782875
1000
=+ 3223
Kg
8,5. 2000
- - - - =+8500 Kg
Anclajes en caso 22
(viento sobre la cubierta)
(q 1 f - HE) = - 2,05 577+516 = - 666 Kg
HA= -
q1. f
--2
1+ 2 =
V
A
38646 + 36599
2,05. 577
----- =+
=-
1000
q f h ( 2 + n)
.....:.1_ _ _ _ _ _
2 1
2,05. 577. 1000. (2+0,57)
- - - -2.-2000
----- +
2 o
+-3
516 Kg
2. 388861
2000
371 Kg
Anclajes en caso 32 (viento sobre el muro vertical)

HA= H
q 2 h _ O1 +
(q 2 h - HE)= - 4,16 1000+519
--
o2 = + 4 , 16
h
2
h
2 . 3
- q2
-2 -+
1
1
1000
=-
400348 + 120231
1000
4, 16 1000 2
2 2000
390
=+519 Kg
2 790167
+---2000
2. 03
- - - =+249 Kg
1
3641 Kg
- 249 Kg
R e s u me n
A continuacin se pondr, un resumen de momentos flectores y delas fuerzas necesarias de los anclajes para establecer el equilibrio, con el caso ms desfavorable para el clculo (con viento o sin l).
lo
:l1
1 lf\
1 !:'10
1
11 ......
1
'*
'*
lf\
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m'-vl.,.
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co
lf\
co
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o
o
lf\
co
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+ + + +1+
1
1
1 lf\
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1 (\j
1 co
1 !:'1 ....
lf\
\.O
\.O
\.O
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......
1
11"'"\
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1
1
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o
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1
1
......
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..,-
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co
co
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1+
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l.01-.:tlt'011.0ICO
o 11"'"\ 1 (\j
C-11:'-ICO
<"') 1 ..- 1 !:'1 ,.- 1 ,.1
1
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lf\
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...
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lf\ IC\J 11:'o 1 !:'- 1 o
m 1 e- 1 <:!......
...- 11 ...... 11 <:!..1
1
1
1
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H 1 ;:!
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r-110
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1
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aJ 1 H
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\.O
\.O
\.O
......
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1 rl 1 o
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H 1 ;:!
1 01
1 .1
1
1
1
391
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1 co
co 1 lf\ 1 (\j
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1
1
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o
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'* 1 '*
OI
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m
<:!-
(\j
+ + + + +
1
1 Ol
1 ..1
1
1
1
1
<"')
(\j
1 !:'- 1 !:'..- 1 0 1 0
1 (\j 1 (\j
1
1
1
1 1 1
11.l
!:'-
'
1
1
'*
m 11 co 11 co
(\j
lf\
(\j
,....
.010
(]) 1 r1
'
(\j
'<"')
l'Cll
r1 1 i:J
aJ 1
1 e.U
"'111 p.,:...al
; rf.l
Clculo de la seccin del P6rtico

slo el momento mximo que haya salido por los esfuerzos de carga de la
cubierta y el viento, sino tambien el pandeo que se produce debido a lo
citado anteriormente. Por lo tanto, en este caso la seccin que se nace
sita, deber resistir un momento de ME
2180784 Kg cm,y una compresi
de VE = 9120 Kg.
Para mayor facilidad de clculo y como se ha hecho en el ejemplo
anterior, se pondr una viga armada con la altura del alma como la figi,;t
ra 381, para poder apreciar la economia en peso. Como tensin de traba~
jo admitiremos 1400 :fcg/cm2. Con los datos dados anteriormente calculare
mos el perfil del prtico, como a continuacin se expone (Fig.388 = per
fil del prtico) :
3 251,5 3
2
1,5.45
I =2(---+1,52523,25 ) + - - - y
X
12
12
1,5 = 52008 cm4

23, 25
52008
X
~4
45
1,5
w
Seccin
2167 cm3
2.
24
1 ,5 25 3
12
45 1,5 3
1,5
3918
Fig.388
1,550+1,545
12
12,5
313 cm3
1.42 ,5 cm 2
142,5
o mp r e s i n
1000
1-=
5,24
9120 6,1
190 ;W=6,1 (ver pag.226)
F 1 e
2180784
Te
142,5
i n
1006 Kg/cm2
2167

390+1006
392
1396 Kg/cm2
3918 cm4
5,24
c)
PORTICO ARTICULADO DE NAVE CON PUENTE GRUA
Ejemplo de clculo de un prtico de una nave con las dimensiones

y carga del ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 (separacin de formas 6,5 m). r 1 = I2 en este clculo, pa~a otros casos

p = 14000 Kg, P 2 = 7000 Kg. P = 1300 ~ de frenado del puente gra. 1
= 1050 Kg de frenado del 9puente grua en el sentido longitudinal a
p
10 la nave.
11111111111111111111111111111111111111111
e:-.:-~~~~~~~~---->!'-
: = 577,3cm
c=40c.
h':: 700 cm
I1
h= 1000crn
Fig.389
presentados en la figura 390, con una escala menor que las figuras quesiguen).
Fig.390
393
e a r
q
11,546. 2. (93+ 20). 6,5
= 848 Kg ml
20
125 6 ,5 sen 2 30
q2
g a s
= o. 8 .
80 . 6 '5
I2
l'
8,5 Kg cml
203,1 Kg ml:::::: 2,05 Kg cml (ver pgina 203
= 4,16
416 Kg ml
Kg cml (ver pgina 223)
o n s t a n t e s
1000
k=--=
0,86
1154
577
1000
n =
0,57
Cuando se quiera que el momento de inercia del soporte r 1 , sea superior al de la cubierta r 2 , se tendr que reducir la constante
"k"convenientemente, segun el caso.
m=1+n=1+0,57
B
N=B+mC
e= 1+2 m = 1+2. 1,57 = 4,14
1,57
2 (k+1)+m
= 2
5,29+1,57 4,14
12
(0,86+1)+1,57
11,78
O<.
5,29
h'
700
1000
0,1

Fig.391
2
8,5. 2000 . (3+5. 1,57)
~= ~= -
q 1 ( 3 + 5 m)
16
q. 12
M
--+m M =
8
B
X=-+
Me - ~
q .
- 1957236 Kg om
16. 11,78
8 ,5 2000 2
8
2000
- 1,57. 1957236
+ 1177140
1177140 + 1957236
=-+-------1/2
4
8,5. 1000
1000 - 869
394
131 cm
868,7
cm~
Kg cm
869 cm
-q
M_s
1
----+-1
__
M'
X
1/2
869 1177140
+-----1000
Me
8,5. 869. 131
131 1957236
1000
1/2
1250362 Kg cm, luego es mayor que Me y se deber
tener en cuenta para el clculo.
d1
h'
-M
700
1000
1957236
x'
- 1370065
Kg cm
Fig. 391
union a~roximada.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
q x'.
M
y
22
-M

Fig.392
2,05. 577 2 (4,14+1,57)
8 . 11 '78
395
41352
2 ,05 577 1000
q1. f . h
1+
41352+
=+
2,05 577. 1000

q . f. h
= 41352 1
1 2
2
2 ,05. 577 2
2
q1. f
---+m 1
4
Me
-M
+1,57 41352
700
- - 632777 =
1000
.
700
- - 550073
1000
h'
-M
- 550073 Kg cm
- 105704 Kg cm
h'
~2
632777 Kg cm
442943 Kg cm
- 385051 Kg cm
x-
x'
h"
Mb211
I'
h'
Fig.392
h'
M
y1
f2
h'
M
Y2
X,
X~
X~
1
--
---+-
M +-M
2
(1/2) 2
1/2
B 1/2
C
-2!.~
~~
x'
X~
Mx2 = 1/2 Me+ 1/2 .
396
32

Fig.393
2
4, 16 , 1000
- - - - - - 872040
2
2 (B+C)+k
=-
q2 . h '. h"
2
Kg cm
2. (5,29+4,14)+0,86
11'78
4, 16 . 1000 2
- 1,57' 872040
- 329102
Kg cm
h,
+h ~=
h'
M
d1
1207960
- 872040 Kg cm
2
q2. h
Me= - 4 - + m ~
Mb =
4' 16 1000
-~
h
4 ' 16 700 . 300 700

- - -- - - + - - - 1207960
2
10 0 0
700
- - - 872040
1000
= +1282372
Kg cm
- 610428 Kg cm
x'
X1
h"
Fig.393
union a~roximad~.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
se usaran las formulas siguientes :
397
h"'
n"
q2' h'
X
X
-x
-------- +
M)
x1
-M+-M
M
x1
1/2
42
C 1/2
Puente gra, carga vertical

Fig. 394
B+ C - k(3o<.
P1 c
- 1)
5 '29 + 4' 14 - 0,86. ( 3.
14000. 40
o, 7 2
- 1)
214480
11,78
B+C - k (3.o<.
P . c
2
2 = - -
5,29+4,14 -0.86(30,7
7000 40
- 1)
1)
107240
2
M = M' =
b1
d1
Mb
11,78
<XO -o<0 =
2
1
= M~ 2
P c+Mb
0,7 214480 - 0,7 107240 = - 225204
14000 40 - 225204
p . c - O - 0 = 14000 40 - 214480 1
2
1
P c
1
2
(-- -
+(
7000 40
2
m O ) -
P c
( -2- m O )
2
2
1,57. 107240)
=+
Kg cm
334796 Kg cm
107240
= + 238 280
1
Kg
14000 . 40
(
- 1,57. 214480)
2
cm
- 85100 Kg cm
7000 40 - 107240 - 214480

398
=-
41720 Kg cm
- 0,7. 107240 - 0,7. 214480
7000 40 - 225204
NOTA
Los momentos
v,
~ ~ ~ 1 , M~ , M~ 2 , Md 1
2
- 225204 Kg cm
54796 Kg cm
y los esfuerzos H,H~,
1 y P2 estn en sentido inverso de la figura 389.Calcular tambin Me con el carro en elcentro.

V~,
se producen cuando las cargas P
x'
x'
h'
Fig.394
La figura 394 indica los momentos mximos multiplicados por 5 (por ser muy pequeos para representarlos grficamente a la misma escala que los otros). Para la obtencin del momento en una zona determinada, se usarn las frmulas siguientes
!\'[
x'
x1
1/2
C 1/2
-M +-M
x1
Frenado del puente gra (fuerza horizontal)

Fig.395
P 1 - Peso viga carrilera
14000 - 1000
10
10
p'
9
_9_'_
h
1300. 700
1000
399
910 Kg
1300 Kg
10
Rueda ms cargada
7350
1050 Kg
La fuerza P
la podemos repartir entre 3 soportes, debido a que
la viga carrilera 10 une a todos ellos, por lo tanto tendremos :
1050
p10
3
p. h (B+ C)
~ = M'D
h'
350. 700
= 245 Kg
1000
- 364231 Kg cm
2 11 '78
p. h+
Ph
+ 545769 Kg cm
910. 1000 - 364231
910. 1000
--+m~
2
h'
~2 = M~2
10
910. 1000. (5,29+4,14)
2 N
M'
p'
10
350 Kg
h.~
h'
-M
- 1,57. 364231
700
- - 545769
1000
700
- - 364231
1000
x'
Fig.395
h''
400
116852
+ 382038
Kg
Kg
cm
- 254961 Kg cm
cm
La figura 395 indica los momentos mximos. Para la obtencin del

momento en una zona determinada, se usarn las frmulas siguientes
MD , ~ y Md son en sentido longitudinal a 3

3
1
a la nave ,y d e bid os a la fuerza P' y P 10
10
Los momentos
1,
~1
~1
p, . h
M
b3
M
d3
10
h'
10
62
245 . 1000
350. 700
Dilatacin
245000 Kg cm
+ 245000 Kg cm
trmica
Fig.396
Mg
3 2100000 I 2 0,000012 , t 1
1,. h N
~
M
NOTA
= Variacin
de la temperatura en grados

para una disminucin de la misma, todas las fuerzas cambian de sentido y los momentos de signo.
Fig. 396
401

latacin trmica, no intervienen normalmente en el calculo, En la figura 396, esta re~resentado el momento del prtico multiplicado por 20, con una variacion de + 25 grados centigrados, por encima de la temperatura de montaje.
HA
-~
= HE
V
A
q. l
8,5. 2000
Anclajes en caso 22
01
q1 . f
--+-h
= +1957
1000
VE
1957236
Kg
=+8500 Kg

41352
2 ,05 . 577
1000
- 632 Kg
41352
2,05. 577
1000
--+
+ 550
Kg
2 '05 . 5 77 1000 . ( 1 + 1 5 7)
- 759 Kg
2. 2000
2,05 577. 1000 (1 +1,57)
q 1 f h ( 1 + m)
2 . l
!
1'
2. 2000
+ 759
,1
Anclajes en caso 3
=-(qh-H)
HE
VA
=-
- MD
(viento sobre el muro vertical ) ,
- 4 '16 . 1000 + 872
872040
---1000
+ 872
q2. h 2
4,16. 1000 2
2 l
2 2000
402
- 3288 Kg
Kg
- 1040 Kg
Kg
4,16. 1000 2
+ 1040
2. 2000
Anclajes en caso 4
(Puente gra)
214480
107240
1000
1000
--- + --P c
P c
= V'E
VE
= V'A = - - +
p1
p1. c
1
p2 -
2000
P2 . c
H
E
- 910
A1
V =V' =
A
V = V'
E
E
364
364
245
Kg
364231
= H'E
H
2000
(frenado del puente
= H'E =
1000
p'
10
H
E1
=+ 13860 Kg
2000
+ 7000 -
2000
321 Kg
7000. 40
14000. 40
Anclajes en caso 52
14000 -
7000. 40
14000. 40
2
-1 - + -
V
A
Kg
=+
=+
7140
Kg
gra)
- 546
Kg
Kg
910 . 1000
_ Pg h
2000
910. 1000
Pg . h
2000
HA
- 455
+ 455
Kg
Kg
y HE son la reaccin de los anclajes en el sentido longitu1

1
dinal a la nave por la fuerza P~
403
o
.p.
.p.
~1
~1
M
b2
M'
b2
Mb3
225204
225204
+
382038
382038
54796
..... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
334 796
1282372
442943
245000
M'
B
MB1
MC
32
+
238280
1207960
632777
41720
1207960
632777
329102
105704
550073
872040
- 85100 - 41720
+
5'1-5769 + 545769 + 245000 - 116852 - 364231
5
--------------------- ---------------------- --------------------------Suma algebraica +- 667550 + 387550 + 245000 + 613604 - 3785300
---------------------------1----------------------1------------1-----------Para clculo
- 1998956 + 245000 + 1250362 - 3785300
------------------------------- -----------1------------ 1957236 - 1957236

+ 1250362 - 1957236
12
~----------------
e a s o
-~---------
-----------1------------ + 2442149 + 2162149 1----------Suma algebraica - 1595269 -1595269

+ 245000
---------------------------------------------------------1----------Para clculo
- 1595269
+ 2442149
+ 245000
..... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
+ 1282372
442943
!------------ ----------- ----------- ------------------------------------- 1370065 - 1370065

1
e a s o
14
p..
O
1 1
p..
[/) f--'
CD ID
O CD
' 'f--'
~ro
o
OOl
e+
'1<
O pi
f--'
[/)o
CD'1
::S ro.
~f--'
p..
CD
1 1 1
o~
f--' o'[/)
'1
1-'-
O O
f--''1
CD-.J-J
(l)
5 e. g-
1-'0 ::s
H,CDCDc+
'1::S'10
roe+
m
::S O CD
pi
f--' H,
'1 o
f--'
~
CDCD
m,o o
~<~~
CD P..
,,....., Ol CD
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O
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CDCDpiO
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e+ H, !-'- '
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m
1-jO.
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no' 'd
f--' f--' O
O CD O ::S
OJO.
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0.1-'~
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CDID
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Oo'CD
1-''1
ID pi,
1-J::S
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tJl!-'CD
e+ S 1-'
oo
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~
pi,
CD
f--'
::So
pi ~
CD
f--'
1-'.0 o
~
OCDOl
e+
CD
1-jpi
O f--' CD
Ol
f--'00
pip:>o
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::s"'
O CD
1-'lll
'1
n, lll
::SS'1
n,n
~ro
'd,O
'1 ~
O CD
::S
(!)
CD
::U
\J1
a s o
M]
M_n 1
M
d1
M'
d1
Md2
M'
d2
872040
550073
385051
610428
610428
385051
,,__
Md3
_________
.,.
a s o
238280
321
42
+
321
872
550
+ 1957
HE1
V'
A
..
..
245
13860
1040
+ 7140
1040
..
759
759
1m---------1---------- ---------i.---------8500
8500
HA1
,.....
7140
1040
759
8500
E
_________
1040
759
+ 13860
---------8500
V'
52
.... _ _ _ _ _ _ _ _
..
..
._
..
..
364
+ 245
455
455
455
+
- 546
- 455 -_________
---------:---------1---------1----------1------------------------------------------Suma algebraica
4064
245
- 2188
24614
+ 245 + 20106
+ 13386
+ 17894
""""--------- --------------------.----------------~-------------------------------Para clculo
+ 2278
+ 4064
+ 245
+ 245 + 22360
+ 24614
- 3288
---------+ 1957
- 632
= H'E
.... _ _ _ _ _ _ _ _
H = H' HE
A
A
32
22
12
~----------------
42
225204 +
54 796 + 334 796
- 225204
52
254961
245000 ..
- 364231 + 245000 - 254961
,..... +
_________
-.-----------.----------------------------------------------------------------Suma algebraica - 3505300 + 245000 - 2845709 - 2845709 +
54 796 + 334 796 + 245000
-.----------.----------!-"----------------------------------------------------------------Para clculo
- 2845709
+ 334 796 + 245000
+ 245000
32
22
----------- --------------------------------------------------------- i.----------12

- 1370065 - 1370065
- 1957236
~H,
En este prtico adems de tener en cuenta el momento mximo quehaya salido por los esfuerzos de carga de la cubierta, el viento, y elpandeo que se produce por lo citado anteriormente, intervendrn en el clculo de la seccin, todos los momentos y esfuerzos mximos originados por el puente gra. Deber resistir por lo tanto, en el caso que se
trata aqui, un momento de ~ = 3785300 Kg cm en el sentido transversalde la nave, y un momento d~ ~ =,245000 K~ cm e~ el sentido longitud!
nal a la nave. La compresion
1 maxima sera de VE = 24614 Kg.
Como en los prticos anteriores se pondr el perfil, de una viga
armada de altura de alma 45 cm. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2. Clculo
del perfil adecuado (Fig.397 = perfil del prtico) :
30. 3 3
I
12
12
119002 cm4
24
,,
;i1I
2~,
2. 45 3
= 2 ( - - +3 30 24 )+ - -
119002
45
4666 cm3
25,5
~2
- 1..____,__ ___.1-~~--- 3
Ll~<J
3 30 3
12
13530
270 cm2
3 60 + 2 . 45
45. 23
---+--12
2.
Fig.397
Seccin
15
= 902
13530 cm4
cm.3
13530
y
270
7,07 cm
C o m p r e s i n
A=
1000
7,07
24614. 3,36
141 ;W= 3,36 (ver pg.226)
270
306 Kg/cm
F 1 e x i n
T
3785300
245000
---+--4666
1082
Kg/cm2
902

T
to
306+ 1082 = 1388 Kg/cm2
NOTA: Este prtico deber llevar una articulacin, que resista tambinel frenado del puente gra, en el sentido longitudinal a la nave.
406
d)
PORTICO ElVIPOTR.ADO DE NAVE CON PUENTE GRUA

y carga d~l ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg,de p~so propio por m2 ( separacion de formas 6 ,5 m) -I = I2 en este calculo, para otros casos
cambiar la constante k, como en 1el
ejemplo "i"aVer figuras 398 y 3990
P 1 = 14000 Kg, P2 = 7000 Kg P = 1300 ~ de frenado del puente gra = 1050 Kg de frenado del 9puente grua en el sentido longitudinal a
p
10 la naveo
.
q
l l l l l lll l l l 111111111111111111111111111111
e~~~~~~~~~~~
~ =- 5'77,3 cm
c=40c
I1
h= 1000c.m
h'= '70Dcm
E
l
unidos entre s, y los esfuerzos de los anclajeso(Los momentos estn re
presentados en la figura 399, con una escala menor que las figuras quesiguen)
-MB
Figo399
407
c a r
g a. s
11,546. 2. (93+20). 6,5

84 8 Kg ml ~ 8 , 5 Kg cml
20
125 6,5 sen
q2
30 = 203,1 Kg ml= 2,05 Kg cml (ver pgina 203
= 416
0,8 80 6,5
Kg ml
= 4,16
Kg cml (ver pgina 223)
o n s t a n t e s
1000
0,86
577
1000
1154
0,57
Cuando se quiera que el momento de inercia del soporte r 1 , sea superior al de la cubierta I 2 , se tendr que reducir la constante
"k"convenientemente, segun el caso
m = 1+n = 1+0,57
1 ,57
= 1+2m= 1+2>.1,57
4'14
B = 3 k+2 = 3 0,86+2 = 4,58

2 (k+1+m+m 2 )
= 2
(0,86+1+1,57+1,57 2 )
2 (k+n 2 ) = 2 (0,86+0,57 2 ) =
R = n
c -
= 0,57
4, 14 - o,86 =
11. 78
2,36
1,5
25,55
3k+B
30,86+4,58
700
cC.=
1000
0,7
7,16
h,,
300
1000

Figo400
q. 12
M = M
A
E
--.
16
k (8+15 n)+ n (6 - n)
N1
408
:
0,3
8,5. 2000 2
= ----16
0,86. (8 + 15. 0,57) + 0,57. (6 - 0,57)
---------------- = +
25,55
q.1
M = M
B
k (16+15 n)+n
1440750 Kg cm
- -- --------
16
N1
8 ,5 . 2000 2
0,86. ( 16 + 15. 0,57) + 0,57 2
16
25 ,55
- 1782875 Kg cm
8,5. 2000 2
- - - - - - 0,57 1440750 - 1,57 1782875 = + 629659 Kg
8
l
Me - ME
X=-+_;;;,,--
q. 1/2
x1
8,5. 784. 216

2
2000
629659 + 1782875
8 ,5 . 1000
--+-------
1000 - 784
216
784
CID
CID
CID
216
784
- - - 1782875+ - - 629659 =
1000
1000
+ 828263
Kg cm, luego -
es superior a Me y por lo tanto se deber tener en cuenta para el calculo.

h,,
h,
- M +-M
h
A
h
B
300
700
- - 1440750 - - - 1782875
1000
1000
409
- 815787
Kg cm

unin aproximada.
1J
l'l
My
Fig.400
Para la obtencin del momento en una zona determinada, se usarn
las frmulas siguientes :
qx'x1
x~
x'
---__;,+-. M + 2
1/2
B 1/2
M
y
h,,
h,
- M +-M_
h
A
h
B

Fig.401
q1 . f
---
8
2,05. 577 2
k (9 n+4)+n (6+n)
N
o,86 (90,57+4)+0,57 (6+0,57)
25,55
q1 f
---
8
k ( 8 + 9 . n) - n 2
N
1
410
= 38646
2,05. 577 2
o,86 (8 + 9 o,57) - o,57 2

- - - - - - - - - - - = 36599
25,55
o3
q 1 . f. h
4 B+n
--N
o3
MA = - 01 -
2,05. 577. 1000

8
= - 38646 - 388861
4. 4,58+0,57
- - - - - = 388861
=-
427507
Kg cm
.
4.,05_. 577 ' 1000
36599 + (
- 388861)
2
239163 Kg cm
2,05. 577. 1000
36599 - (
- 388861)
= - 165965 Kgcm
2,05. 577 2
= -
+0,57 38646+1,57 36599"' - 91137
x'
Fig.401
411
Kg cm
"'
1
1
h,
~2 "" -
h,,
~+
700
lll!A =
1000
300
239163 - - - 427507 =
1000
+ 39162
Kg cm
700
300
- - - 165965+ - - 350215 =- 11111 Kg cm
1000
1000

momento en una zona determinada, se usarn las frmulas siguientes :
!'
11
32

Fig.402
q2. h 2
---
8
4 '16. 1000
k (k+ 6)+k n (15+16 n)+6. n2

N1
o ,86. (o ,86 + 6) +o' 86. o' 57. ( 15 + 16. o. 57) + 6. o' 57 2
400348
25,55
q2 . h
"1
k ( 9 n + 8 n 2 - k)
8 N
4' 16. 1000 2 0,86 ' ( 9. 0,57 + 8. 0,57 2 - 0,86)

120231
825,55
q2 . h 2 ( 2 . k + 1)
4,16. 1000 2 . (2 o,86+ 1)
3 "'
lll!A = - 0 1 - o 3
2. 7' 16
- 400348 - 790167 = - 1190515
412
790167
Kg cm
4. 16 1000 2
= 120231 + (
- 790167) =
+ 370064
Xg cm
M_
-:o
4,16. 1000 2
q2 . h 2
o - (-- - o )
2
- 790167} = - 129602 Kg cm
120231 - (
4,16. 1000. 577

- - - - - - +0,57400348+1,57 120231 = - 183119
4
q2 h ' h "
M
-02 4. 16 . 700 . 300
700
h "
h '
+-.M+-lllL
h
A
h
-:s
'
300
700
1000
1000
- - - 1190515 + - - 370064 =
= - --
1000
Kg cm
300
129602+ - - 389819
1000
=+
26224 Kg cm
x'
)('
413
+ 338690
Kg cm
L figura 402 indica los momentos mximos, siendo la curva de unin a~roximada.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
h'
h"
-:Mn+-M
h
h
E
x.j
x'
. ~+- M
1/2
1/2
e
Mx1 = -
42
Puente gra.carga vertical

Fig.403
di'
12320
2 = P c ( n
1
e - (3
c<.
14000 40 (0,57. 4,14 - (3 0,1
o~ = P 2
e (n e -
(3
o'3 "'
1095136
- 1) o,86)
"' 2
= 1000 40 (0,57. 4,14 - (3. 0,1
3 "'
- 1 ) k)
- 1)
k)
= 547568
- 1). o,86)
0 1. K1 - 02. R
12320 . 11,78 - 1095136. 1,5
2 N
1
225,55
o'1. K1- 02.

' R
2 N1
= - 29306
6160. 11,78 - 547568. 1,5
"'
225,55
414
= -
14653
-o
2.
IS -
1. R
1095136. 2,36 - 12320. 1,5
2 N
2 25 ,55
,= 02 ~ - 01 R = 547568 2,36 - 6160 1,5

---------- =
225,55
O
4
50216
25108
P1 c
B - 3 (O< - fi) k
= --
=
5
2
N2
14000 40
4,58 - 3. (0,1 - 0,3) o,86

138748
2
P2 c
o'= - - .
5
2
1000 40
B - 3 (ex - fi) k
4,58 - 3. (0,1 - 0,3) o,86
- - - - - - - - - - - = 69374
=--2
7' 16
M_1
+ -
= 1111'
= - O
d1
h'
fo
P2 c
]
' - ( - - - o ')
4
5
2
= 29306 - 138748 - ( (
700
+ -- .
1000
!\2
25108 -(
( (p1. c - 03+ 04)

2. h
h
- O 5
700040
2
= 1111~ 2 = P1 c +
14000. 40
2 1000
- 69374)
!\ 1 =
+-
h"
h' ]
. ( - o'+ o')
3
- 29306 + 50216
1000
) . 700
300
+ --( 14653+69374) = - 298096

1000
14000 40 - 298096 =
415
+ 261904
Kg cm
Kg cm
= 50216+(
1400040
700040
- 138748)+25108 - (
- 69374) =+145950 Kg cm
2
0,57. 14000. 40
= -
0,57. 7000. 40
- 0,57. 29306+ 1,57. 50216 - - - - - - 2
=-
- 0,57 14653+1,57 25108
7000. 40
',",
25108+ (
- 69374)
2
+ 50216 - (
P1 c
( --
- 138748) =+4698 Kg cm
2
+-
h"
2 1000
. ( - 03 + o )
5
- 14653 + 25108
7000. 40
1465 3 - 69374 - [ (
14000 40
o)
146098 Kg cm
1000
}
) 700
' +
,,1
700
+ -- .
1000
=-
50216 - (
- 138748)
300
+ - - ( 29306-1 138748)
1000
159030 Kg cm
Md 2 ""M~
NOTA
14000 . 40
"' P2 c+Md =700040 -159030

1
Los momentos~ ~ M~ , M~ , M~ , JllI~
416
=+
120970
Kg cm
y los esfuerzos H~, H~
v,
V~, se producen cuando las cargas P
de la figura 398.Calcular tambin
Me
P estn en s:ntido inverso2

con el carro en el centro.
1
x'
x'
k'
Fig.403
La figura 403 indica los momentos mximos multiplicados por 5 (por ser muy pequeos para representarlos grficamente a la misma escala que los otros). Para la obtencin del momento en una zona determinada, se usarn las frmulas siguientes
x1
x1
52
-M+-M
1/2
B 1/2
x2
x'
x;
1/2
C 1/2
=-M+-M

Fig.404
P 1 - Peso viga carrilera

10
p'
h
L_
h
14000 - 1000
1300 . 700
1000
10
1300 Kg
910 Kg
La fuerza P
la podemos repartir entre 3 soportes, debido a que
la viga carrilera J.Re a todos ellos. Por lo tanto tendremos :
417
1050
p' =
10
= - - = 350 Kg
10
-h'
10
h
350700
1000
= 245 Kg
3 Pg f' (k+ 2 n k+ n)
1 =
910 577 (0,86+2 o,57 o,86+0,57)
=
3 Pg f
2
1,57 o,86
..
.. 3 910 577.
25,55
Ni
03
= M' = -
Pg. h B
910 1000. 4 ,58
2 N2
2 . 7' 16
O - o
=-
=--9--+nO+mO
1
= - 352026 Kg
'li
~ =
M_=
Pg h
Md
"' M
-o 2
74303+ 1,57. 83243 "'
cm
700
365350+ - - 247196= +63432 Kg
1000
cm
h,
h"'
700
300
= - h ~ + - h ME = - - - - 80710+ - - - 216744=+ 8526 Kg
2
1000
1000
cm
+-
h,
h
)= 83243 - (
910 1000
- 291047)= - 80710 Kg
= o2 h
M'
- - - + 0,57.
cm
cm
- (---~ -
h"
lllL
291047)=+247196 Kg
910. 577
p'. f
M
Kg cm
91 o . 1000
=o+ (-9- - O)= 83243+(

B
2
2
3
83243
29104 7
74303 - 291047 = - 365350
p, . h
= M'
74303
2. 25,55
M_=
.B
300
-
--
1000
418
Los momentos M , M , M y Md son en sentido longitudinal

B1
D1
b3
3
la nave y debidos a la fuerza P~ Y P
0
10
B1
=M
D1
P' h
10
10
= 245
h'
a-
1000 = + 245000 Kg cm
350 700
=+
245000 Kg cm
x'
X.'
h"
Fig.404
62
Dilatacin
termica
Fig.405
1 ...
9 2100000 I 2 0,000012 t l
MA = ~ "' 0 1 (k+ 2+n)
419
=~
= -
o1
(k - n)
NOTA
= variacin
de la temperatura en grados

para una disminucin de la misma, toda.a la.a fuerzas cambian de sentido y los momentos de signo.
Fig.405

latacin trmica, no intervienen normalmente en el calculo. En la figu::'
ra 405, esta re~resentado el momento del portico multiplicado por 20, con una variacion de + 25 grados centigrados, por encima de la temperatura de montaje.
Anclajes en caso 12
HA
HE =
MA - MB
h
VA= VE =
(carga sobre la
1440750 + 1782875
1000
q. 1
8 ,5 2000
Anclajes en caso 22
cubierta)
3223 Kg
8500 Kg
420
q1.f
1+2
2,05577
H = - =
E
2
h
2
q f h (2+n)
1
V = A
2 1
o3
38646+36599
1000
+ 516
2,055771000(2+0,57)
+ - - .. 1
Kg
2 388861
----------+
---""
2. 2000
2000
= - 371 Kg
2. 03
2,05. 577. 1000. (2+ 0,57)
2 388861
- ---= -----------------~
1
2 2000
.. +
2000
371 Kg
Anclajes en caso 3
q2. h
H "' E
4
1 + 2
4, 16 1000
- --- =
h
4
q2. h
VA
V
E
2. 1
q2' h
2 2000
2. 1000
2 790167
2 2000
2000
(puente
- 29306+ 50216
7000. 40
1000
2 1000
421
Kg
= - 249
2000
4, 16 10002
------+---
Kg
2. 790167
2 . 03
Anclajes en caso 49
14000. 40
= - 519
1000
4, 16 1000 2
-----=
2
l
400348 + 120231
2. 03
"' - - - + - .. -
(viento sobre el muro vertical)
+ 249
Kg
gra)
- 14653+25108
- - -1000
---- = +
388 Kg
14000 . 40 - 2 138748
= 14000 -
2000
V "' V'
E
A
= P2
P c - 2
Anclajes en caso 52
o1 + o2
VE = V'
05 + P 1 c
Pg h
- 2.
l
""
7071 Kg
puente gra)
=-
612 Kg
74303+ 83243
P~ h - 20 J
2000
= 910
13929 Kg
- 2 o5 _
-
14000 40 - 2 138748
(frena.do del
"'+
= H' = - (P' - H ) "' - 910+298

A
9
E
Pg _
V = V~"" A
2000
2000
7000 40 - 2 . 69374
2
-=-----"'-
7000 40 - 2 . 69374
= 7000 -
1000
= - 298
Kg
910. 1000 - 2 29104 7
2000
910 1000 - 2 29104 7
3 "'
2000
"' - 163
=+
163
Kg
Kg
HA 1 Y HE 1 son la reaccin de los anclajes en el sentido longit~

dinal a la nave por la fuerza P~
Resumen
A continuacin se pondr, un resumen de momentos flectores y delas fuerzas necesarias de los anclajes para establecer el equilibrio, con el caso ms desfavorable para el clculo (con viento o sin l, combina.do con el puente gra o sin l, frenando o sin frenar).
Para el clculo se escogern naturalmente, los valores del la.doque sean mximos, ya que al cambiar el viento en el otro sentido, se
producirn estos en el otro la.do.
422
f\.)
.:,.
JI'!A
A
JI'!'
lll!b1
~1
298096
.,,...~-~-------
159030 +
p.. ............... _ _ _ _ _ _ _
+
+
261904 +
63432
b2
lll!'
~3
120970
338690
39162
245000
---------------------=-
338690 +
39162
~----------
~2
a s o
lll!B
JI'!'
B
~1
MC
~1
311
42
4698
145950 1 +
239163
370064
l
+
239163
370064
1659651129602 4698 1 +
911371183119 146098 1 +
145950
165965
129602
---------------+-----------+-----------t-----------1-----------1-----------1-----------F---------=
Para clculo
+ 245000
+ 245000 1 + 828263 1 - 2154454
- 1782875
F------~-------+~--=~~2~~+~--=~~2~~+~--=~:~~~+=--~:=~=~+=---~~~2~+=---~~~2~J
Suma algebraica - 780502 - 921754 + 245000 55883 - 2154454 + 2013202 r+~--=~:~~~=
245000
211
~------1;--------r:-1782875"t:-1782875-----------;--828263"t:-1182875"t:-1782875-+-----------
~---------------- ~----------
+
+ 63432 +_........................................
----------F---------?=>--------------------Suma algebraica - 568037 + 429289 - 1113883 - 974817 + 703188 + 562254 + 245000
.....----------------------------------1------------------------------- ---------Para clculo
+ 1554083 - 1113883
+ 703188
+ 245000
511
411
- 1190515
427507
+ 113333
365350 '- 365350
- 1190515
311
25415
427507
211
-.-----------------------------------111
+ 1440750 ----------+ 1440750
815787 F"---------815787
e a s o
.o.
.o.
HA "" H'A
I:I
E
= H'E
+ 388
+"
411
..
-------
E1
249
371
+ 13929
.....
_
8500
.......... ..,... .........
..
1 ..
7071
-------+ 8500
- 371
- 249
V'
A
..
..
..
..
..
M'
216744
163
7071
......... ....._... ...............
+ 16354
.......................................
..
249
371
+ 8500
+
E
........................
2510861
+ 23212
_e=.. ______
163
13929
249
371
----+ 23212
..
------+ 8500
v'
+ 2372113
+ 216744
25415
389819
+ 350215
113333 -
389819
350215
+ 1440750 + 1440750
M
E
245000 1 + 2510861
245000
+ 296654 1 + 245000
296654 1 +
1+
Md3
511
163 163
298
+ 245
+ 245
- 612 -----------------------------------------14788
Suma algebraica.
4944
245
245
+ 21646
- 1308
+
..................................
-------------------------------------------22429
3611
Para. clculo
+ 4944 + 245
+ 245
388
+ 519
- 3641
..
311
..
155720 1 +
-------
HA1
1124994 I +
- 1124994
I-
--------------------111
3223
3223
211
- 666 + 516
ea s o
Para. clculo
985928
8526
8526
511
26224
261904
120970 +
..
1 -
26224
d2
M'
298096 1 +
159030
815787
11111
d2
111!
411
815787111111 -
d1
M'
..
1 -
Md1
311
22
112
a s o
Suma algebraica.

En este prtico adems de tener en cuenta el momento mximo quehaya salido por loa esfuerzos de carga de la cubierta, el viento, y el-
pandeo que se produce por lo citado anteriormente, intervendrn en el clculo de la seccin, todos los momentos y esfuerzos mximos originados por el puente gra. Deber resistir por lo tanto, en el caso que se
trata aqui, un momento de ~ = 2510861 Kg cm en el sentido transversalde la nave,y un momento de
1 = 245000 ~cm en el sentido longitudi
nal a la nave. La compresin
mxima sera de V~ = 23212 Kg.
-
Mo

y
30.2,43
I
2(
12
2
2.453
+2,43023,7)+---=
12
= 96140 cm4
45
RX
96140
= 3861
24 ,9
2,4. 30 3 45. 23
2 ,4 . 60 + 2 45
+ - - - = 10830 cm4
2.
12
12
10830
Fig.406
Seccin
R =
y
234 cm2
= 722 cm3
15
:
i
y
~ 10830 234
6,80
C o mp r e s i n
1000
A= -6,8
= 147
W=
3,65 (ver p.g.226)
T =
23212. 3,65
234
F l e x i n
2510861
245000
---+---=gag Kg/cm
3861
722

Tto = 362+989 = 1351
425
Kg/cm2
362 Kg/cm2
e~
PORTICO ARTICULADO CON TIRANTE EN NAVE SIN PUENTE GRUA
Ejemplo de clculo de un prtico de una na.ve con las dimensiones

y carga. del ejemplo de la. pgina. 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 (separacin de formas 6 ,5 m). I 1 .. I 2 en este clculo, para .otros casos
ejemplo "i". Ver figuras 407y 408.
q
l l l l ll 11111111111111111111111111111111111
e:-..-~~~~~~~~~~~
h=
1000 cm
f =cOOOcm
Fig.407

presenta.dos en la figura 408, con una escala menor que las figuras quesiguen).
Fig.408
+Y
+VA.
426
del
los
to,
tar
Para el proyecto de este tipo de nave se har primero el clculo

prtico sin tirante (como en el ejemplo "a"), y luego se reducirnmomentos y loa esfuerzos como se indicar ms adelante. Por lo tantomaremos aqui los datos hallados en el ejemplo anterior, para eviel calcularlo nuevamente.
Constantes anteriores
B,. 5,29
N = 11,78
= 4, 14
o,86
necesarias
0,57
Constantes nuevas
B
V"'
L =
5,29
11'78
3 I2 1 E
f2S'l'E'
s'""
E' "'
w=
0,449
e
N
4, 14
~
11,78
= 0,351
3 73279 2000 2100000

5 77 2 12 1154 2100000
1 '; 40
0,09
12 cm2
Mdulo de elasticidad del material del tirante (normalmente el mi!,

mo que el prtico).
S' = Seccin en cm 2 del tirante.
I 2 = Momento de inercia de la parte superior del prtico.
N' =
4. 0,86 + 3
-----+0,09
11, 78
12
4k+3
----+L=
0,63
Fig.409
Momentos del prtico sin tirante que se modifican
MB
=-
1957236 Kg cm
Me =
- 1957236
427
Kg cm
1177140 Kg cm
Esfuerzo de traccin del tirante :

q. 12
llll +M_+4.Jll! + - B ~
C
8
8,5 2000 2
- 1957236 - 1957236+ 4. 1177140+ - - - 8
= - - - - - - - - - - - - - - - - - = 6938 Kg
2 577 o,63
Momentos del prtico con
1957236+ 0,351 6938 577
=-
552104 Kg
cm
= M_o+W Z f = - 1957236+0,3516938577
=-
552104 Kg
cm
=-
620308 Kg
cm
ME=~+ W Z f = -
tirante :
M' = M - V Z f = 1177140 - 0,449 6938 577
x'
Fig.409
q
X X
2.
MB
1
+---+--
1/2
1/2
428
22

Fig.410
=+
632777 Kg cm
Me = - 105704 Kg cm
= - 550073 Kg cm
Esfuerzo de traccin del tirante

q1 ' f
~+ ~+ 4 Me+---
z""
2 f N'
2,05. 5772
632777 - 550073 - 4 105704 + - - - 4
= ---------------- =
2. 577. 0,63
MJ3 = ~+ W Z
233 Kg
tirante :
f = 632777 +0,351 233 577
=+
679965 Kg cm
~ = ~+ W Z f = - 550073+0,351 233 577"' - 502885
M~ = Me - V Z f = ""' 105704 - 0,449 233 577
x'
'l<~
x~
Fig.410
~11
h'
429
x'
=-
Kg
cm
166068 Kg cm

h'
h'
=-~
h
=-M'
32

Fig.379
Los valores obtenidos en el ejemplo "a", no cambian en este caso

por la colocacin del tirante, por lo tanto, tendremos los siguientes momentos 1
I'"!.
M'
B
872040 Kg cm
M'
329102 Kg cm
1207960 Kg cm
1: Q Dilatacin trmica
Fig.380
las frmulas para hallar los momentos que se producen, por la di
latacin trmica, podrn valer las misffias que en el ejemplo, "a", ya que
los momentos son muy pequeos.

H = H~ =HA - n W Z =
1957 - 0,57 0 9 351 6938 =
v =VA=+
430
8500 Kg
569
Kg
Anclajes en caso 211
H' = H - n W Z = - 632 - 0,57 0,351 233 = - 678 Kg

A
H~ = HE - n W Z =
550 - 0,57 0,351 233
v =VA=
V'
- 759 Kg
Anclajes en caso 311
H'
A
= HA
=+
+ 759
(viento sobre el muro
504 Kg
Kg
vertical)
- 3288 Kg
v =VA=
V' = V
E
E
- 1040 Kg
=+
1040 Kg
Resumen
A continuacin se pondr, un resumen de momentos flectores y delas fuerzas necesarias de los anclajes para establecer el equilibrio, con el caso ms desfavorable para el clculo (con viento o sin l).
M'
a a o
~-----------------
111
211
312
~----------------Suma. algebraica
~-----------------
Para clculo
lllI'
----------------------------- 552104
- 552104
- 620308 ---------------
- 502885
+ 1207960
- 329102 _______________
- 872040
----------------------------... 1335821
- 11154 78 -------------- 1927029
----------------------------+ 1335821
- 1927029
- 1115478
+
679965
166068
.,.
........
431
H'
a s o
~-------------~--~
12
V'
v'E
--------=---
-----------.. 8500
H'
--------------------+ 569
+ 569
+ 8500
..
504
- 678
+ 759
- 759
32
1040 ...
3288
____- ______
+ 872
- 1040 ____+.... ______
----------..~--------------------------Suma algebraica __________
+10299
+ 6701
- 3397 ----------+ 1945
-----------
--------------------------.. 8500
Para clculo
+10299
+ 1945
- 3397
2!l
.....
.....

solo el momento mximo que haya salido por los esfuerzos de carga de la
citado anteriormente. Por lo tanto, en este caso la seccin que se nece
sitai deber resisrir un momento de ~ = 1927029 Kg cm,y una compresi
de VE = 10299 Kg.

armada. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2. Clculo del perfil adecua.do --(Fig.411 =perfil del prtico):
24 ' 2 3
1 363
2. ( - - + 2 . 24. 19 2) + - 12
12
4
38576 cm
y
I
38576
= -20-
20
2 24 3
(Se debern calcular las flechas)
Seccin = 2 48 + 1 36
36. 13
---+--12
12
2.
4611
Fig.411
132 cm 2
432
= 1928 cm 3
12
iy ""
4611 cm4
= 384 cm3
~
3
""
5,9
1000
5,9
= 169
;W=
10299 ' 4 ,82
4,82 (ver pag.226)
132
376 Kg/cm 2
F 1 e x i n
1927029
1928
999 Kg/cm2
to
376 + 999
1375 Kg/cm
Tirante del prtico

Para el clculo del prtico pusimos un tirante de redondo de 40
mm. Este redondo tendr que ser sujetado por otros, que esten unidos a
prtico (ver figura 412).
Fig.41
J__
.e_ :
2 -C.WI_.----,l<-t
Como se ve por el dibujo, el tirante esta suspendido por 5 pun-tos, separados 2000 1 6 = 333 cm. El trabajo del tirante, segn se calcul anteriormente era el siguiente :
6938 + 233
433
7171 Kg
---
Ahora habr que ver al momento que esta some~ido por la flexin.
Para ello hallaremos su momento resistente, que sera :
f6 ""
0,0982. d
3 = 0,0982. 4 3
6 ,34 cm3
El peso propio del redondo de 40 mm s de 9,8 Kg por metro. Porlo tanto habr el momento flector siguiente :
Cl
llllf =
9,8. 3,33. 333
1358 Kg cm
Tensin de trabajo del tirante
lllif'
--+JI
s
1358
7171
--+-6 '34
12
811 Kg/cm2
Por lo tanto se da por bueno el tirante, ya que trabaja a menosde lo admisible.
o n c 1 u e i n
Como se puede ver, al poner un tirante se rebaja considerablemen

te el perfil del prtico (comparar las figuras 381 y la 411 de seccio-nes), con lo que se consigue una grn economia, que al proyectar este tipo de naves habr que tener en cuenta.
434
f)
PORTICO EMPOTRADO CON TIRANTE EN NAVE SIN PUENTE GRUA
y carga del ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 (separacin de formas 6,5 m). I 1 = I 2 en este clculo, para otros casos
cambiar la constante k, como en el eJemplo "i". Ver figuras 413 y 414e
q
111111111111111111111111111111 l l l l l l l l l l
(-~-~~~~~~~~~~
h=
1000crr
.f =2000 on
Fig.413

unidos entre s, y los esfuerzos en los anclajes.(Los momentos estn r~
presentados en la figra 414, con una escala menor que las figuras que
siguen).
-M'e
Fig.414
435
del
los
to,
tar

prtico sin tirante (como en el ejemplo "b"), y luego se reducirnmomentos y los esfuerzos como se indicar ms adelante. Por lo tantomaremos aqui los datos hallados en el ejemplo anterior, para eviel calcularlo otra vez.
0,86
1,57
necesarias
= 0,57
25,55
Constantes nuevas
3 (m k+n k+n)
3 (1,57. 0,86+0,57. 0,86+0,57)
N1
25,55
6 . 1,57 o,86
V
25,55
0,283
= 0,317
/\'
w=
3. k (k + 1 + m)
3. 0,86. (0,86+1+1,57)
1 =
0,346
25,55
N4
3 I2 1 E
3 52008 2000. 2100000
:f2. S' 1' E'
5772 ' 12 ' 1154 ~ 2100000
0,067
s' = 1 ~ 40 = 12 cm2
E' = Mdulo de elasticidad del material del tirante (normalmente el mi~

moque el prtico).
s' =Seccin en cm2 del tirante.
I 2 = Momento de inercia de la parte superior del prtico.
N' = 2 W - V+ 1
19
= 2 0,346
- 0,317+ 0,067
0,442

Fig.415
Momentos del prtico sin tirante, que se modifican

436
lll!A
= 11/!E
= + 1440750
11/lc
Kg cm
=+
- 1782875 Kg cm
629659 Kg cm
+
D
M_+ll/l
--:s
q. 12
4 111!
+ -8 C
z=
8,5. 2000 2
- 1782875 - 1782875+4' 629659+---8
6279
2. 577. 0,442
111!'=111! -oc'Zf
A
A
111!'
tirante :
1440750 - 0,283 6279 577
=-
Kg
=+
415446 Kg cm
llllJ3
~+V Z f
111!~ =
11/lc - w z f =
629659 - 0,346 6279 577 = - 623893 Kg cm
Mi)
M_o+ V Z
1782875 + 0,317 6279 577 = - 634390 Kg cm
= 111!E
f = -
o<.' Z f
1782875-+ 0,317 6279 577 = - 634390 Kg cm
1440750 - 0,283 6279 577
=+
415446 Kg
cm

q .
x x1
2
MB
Me'
+ 1- - - + - 1/2
1/2
437
111!
x'
X.1
Fig.415
22
Viento sobre la
cubierta
Fig.416
Momentos del prtico sin-tirante que se modifican
MA = - 427507 Kg cm
91137 Kg cm
=+
165965 Kg cm
Esfuerzo de traccin del
239163 Kg cm
ME =
+ 350215 Kg cm
tirante :
z
2 ,05 5772
239163 - 165965 - 4. 91137+---4
- - - - - - - - - - - - - - - - = 236 Kg
2 577. 0,442
Momentos del prtico
438
con tirante :
!\'! = MA
"" <::X.' Z :f = - 427507 - 0,283' 236 577
~ = ~+V Z :f = 239163 + 0,317 236 577
=-
466043 Kg cm
= + 282329
Kg cm
M~ = M0 - W Z :f = - 91137 - 0,346 236 577 = - 138252 Kg

~ =
M_o + V Z
~=ME -
:f
=-
cm
165965+ 0,317 236 ' 577 = - 122799 Kg cm
o<' Z f = 350215 - 0,283 236 577
=+
311679 Kg cm
x'
Fig.416

se usaran las frmulas siguientes
2 ,
,
,
q1 :f X X
x
,
X
1
- - . :.::__:i+_,_. M + 2
(l/2)2 1/2
B 1/2
439
32

Fig.386
Los valores obtenidos en el ejemplo Mb", no cambian en este caso

por la colocacion del tirante, por lo tanto tendremos i
M
A
= M'A =
Me
.. M'e
!\ = ~
1190515 Kg cm
= - 183119 Kg cm
4R
Dilatacin
= M.i) = -
370064 Kg cm
129602
Kg cm
trmica
Fig.387
Las frmulas para ha.llar los momentos que se producen, por la di
la.ta.cin trmica, podrn valer las mismas que en el ejemplo "b", ya que
Anclajes en caso 1R
H= H~= HA - n (o<.'+V).
H' = H
sobre la cubierta)
=3223 - 0,57 (o,283+0,311)6279=+1076 Kg
Anclajes en caso 2R
H"' HA -
(carga
(viento sobre la cubierta.)
n (ex.'+ V) Z"' - 666 - 0,57 (0,283+0,317) 236 = - 746 Kg
- n (cX'+ V) Z =
516 - 0,57 (0,283+0,317) 236 ""'+ 436
v'E =
V' = V = - 371 Kg
A
A
Anclajes en ca.so 32
(viento sobre el muro
H'
H' "' H = - 3641 Kg

A
V'A .. V = - 249 Kg
A
H
E
v' "'VE =
E
440
371 Kg
vertical)
+ 519
+ 249
Kg
Kg
Kg
.....:..
a. s o
A
M'
M'B
..,.
M'
M'
a s o
E
H'
3641
746
+
519
436
------------------------+ 1076
+ 1076
H'
~----------
371
- 249.....-----------
+ 8500
~--------------
V'
...,.
249
371
------------+ 8500
V'
~---------""
Suma algebraica
~----------------
.... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
------------------------------------3311
+ 7880
+ 2031
+ 9120
--------..........-...
------------P-------------------------Para. clculo
+ 8500
+ 2031
+ 9120
-- 3311
32
2!!
~---------------1
~----------------
~----------------
~---------------..
12
.....---------- 623893 --------------------415446 - 634390 ----------- 634390 + 415446

22
- 466043 + 282329 - 138252 - 122799 + 311679
.. 370064 - 183119 - 129602 + 389819
32
- 1190515 __________
----------=
-----------Suma algebraica - 1241112 +
18003 ----------945264 ----------886791
____
..... _____ + 1116944
----------- 886791 --------------------Para clculo
- 1241112
634390 - 945264
+ 1116944
ro
~-ID
"< o
00 o
ID
1-'
lll
(!)
(j)
(!)
(.O
'
;:;
!ll
o
.....
ID
.+
'1
1-'
<
!ll
(j)
ro i:u
ID
(1) (!)
(!)
p,
1 1
~01
1-'-"<
(!)~
IDI-'
1-' 'i
ro,..,.
<D
CD ,.O O
!j ~.et
.+
1-' H,
1-'
o(!)
e+
'i o
(1) (j)
(j) (j)
<
..... o
~
s
1-'S
::; o' o
o.+
o !ll
~roro
1-' !ll ~
g~
<D
ID
1-' o' CD
<D
(1)
ID
1-''d
'1
1-'
p.p.
.....
e+
~ (j)
(j)
Ol
e+
'1
o
o
1-' 1-'
(j)
::; (!)
<D
~13'
<D
..... 'i
<D !ll
< ;;:
1-' !ll
e+
(j)
1-'"-'-
(!)
!ll o
~
(!)::;
'
..... 01
~ !'
o' 'd
1-' 1-' o
(!)o~
(1) p.
'd
'i
'i p. (j)
!ll (!)
~~~
H, .....
Q)
~
[.Q
p,
IDO
,(1)
lll
~ ~ .+
~~~
o o'(!)
1-' o o
e+
'i !ll
o 1-'
O(]) ID
(1)
!ll ;:;
1-'
1-',.0 o
(1)
(.O
e+
1-'
00
lll 1-'
!ll
o 'i ,,.
C'l
oo ID o
'U
ti
'
~
H,
(1)
1-'P
(!)
g~
;:; 00
o(!)
p..
01-'
~~
o(!)
::ci
(!)
CD
<D
,,
M~

sitai deber resistir un momento de
= 1241112 Kg cm,y una oompresi
de VE = 9120 Kg.
Para mayor facilidad de clculo y como se ha hecho en el ejemplo

anterior, se pondr una viga armada con la altura del alma como la figJJ.
ra 411, para poder apreciar la economia en peso. Como tensin de traba=
jo admitiremos 1400 Kg/cm2. Con los datos dados anteriormente calculare
mos el perfil del prtico, como a continuacin se expone (Fig.417 = par
fil del prtico) 1
-
I X "' 2(
1,G
+1,622,418,8
12
8
3
0,36
)+--12
= 28452 cm4
1B, 8
1~,
22,41,6 3
_L __ ~'!<__
28452
36
0,8
1,6
J2:4<m J
= 2.
1 ,6 22,4 3
12
12
2998 om4
- - = 267 cm3
11,2
Seccin 1 6 44. 8 +o' 8 . 36 = 100 cm
e
= 185
36 o,8 3
2998
Fig.417
1000
1451 cm3
19,6
;W=
~ 2998
100
o mp r e s i n
5,78 (ver pag. 226) ; T
9120 5 '78 '

2
- - - - - = 527 Kg/om
100
F 1 e x i n
1241112
T
1451
2
= 855 Kg/cm
Tensin total a gue trabaja el perfil

Tto
= 5,4
527+855
442
1382 Kg/cm2
Tirante del prtico

Para el clculo del prtico pusimos un tirante de redondo de
40
mm. Este redondo tendr que ser sujetado por otros, que esten unidos al
Fig.418
Como se ve por el dibujo, el tirante esta. suspendido por 5 pun-tosi separados 2000 : 6 = 333 cm. El trabajo del tirante, segn se calculo wi.teriormente era de 6279 + 236 = 6515 Kg.
Ahora habr que ver al momento que est sometido por la flexin.
Para ello hallaremos primero el momento resistente, y luego el momentoflector. Peso del redondo de 40 mm, 9,8 Kg por metro.
Mf=
Cl
9,8.3,33.333
1358
Kg cm
Tensin de traba.jo del tirante

Mf
to
"'--+-R/6
1358
6515
--+-6 ,34
12
2
2
= 756 Kg/cm < 1200 Kg/cm , luego admisible
o n c 1 u s i n
Comparando el ejemplo anterior "e" de prtico articulado, con es

te empotrado se puede ver que en sus secciones (figuras 411 y 417), hey
una considerable diferencia. Por lo tanto es preferible hacerlo el prtico empotrado, que articulado.
Tambin comparandolo ste ~rtico con tirante, con el prtico -se puede apreciar otra g!_'an diferencia. en sus secciones (figuras 38S y 417), lo cual se deber tener en cuenta a.l proyectar el tipode la nave.
sin l
443
g)
PORTICO ARTICULADO CON TIRANTE EN NAVE CON PUENTE GRUA
y carga del ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 -
(separacin de formas 6,5 m). I = I 2 en este clculo, para otros casos

cambiar la constante k, como en 1el
P 1 = 14000 Kg, P 2 = 7000 Kg. P = 1300 K~ de frenado del puente gra. 9
P = 1050 Kg de frenado del
puente grua en el sentido longitudinal a
10 la nave.
11111111111111111111111111111111111111111
C-:....------,--~~~~~~~~-.r-
f. =2000cm
'1
Fig.419
presentados en la figura 420, con una escala menor que las figuras que~
siguen).
-M~
Fig.420
cl1
+V~
- \-\'A.
+H'E
444
del
los
to,
tar

prtico sin tirante (como en el ejemplo "c"), y luego se reducir.nmomentos y los esfuerzos como' se indicar ms adelante. Por lo tantomaremos aqui los datos hallados en el ejemplo anterior, para eviel calcularlo otra vez.
N = 11,78
5,29
o,86
necesarias
I2 = 119002 cm4
= 4, 14
0,57
Constantes nuevas
B
V"'
L =
5,29
11, 78
s'
a
4, 14
11,78
3 119002 2000 2100000

=
5772 12 1154 2100000
3 I2 l E
~~.;;;_~~~~
f2. S' l' E'
E'
w=
= 0,449
0,351
0, 15
= 1 ~ 40 = 12 cm2
Mdulo de elasticidad del material del tirante (normalmente el

moque el prtico).
s'
=Seccin en cm2 del
tirante.
I 2 = Momento de inercia de la. parte superior del prtico.

4k+3
N'"'
+L
12
40,86+3
11,78
+0,15
0,69

Fig.421
ME = -
+ 1177140 Kg cm
1957236 Kg cm
MD
1957236 Kg
445
cm
mi~
tirante
q. 12
~+~+4. MC+-8-
z""
2 f N'
8,5 2000 2
- 1957236 - 1957236+4. 1177140+---8
6334 Kg
2 577 o,69
= ~+ W
tirante s
Z f = - 1957236 +0,351 6334 577 = - 674431
Kg cm
M~ = ~+W Z f = - 1957236+0,3516334 577 = - 674431
Kg cm
M = Me - V. z f "" 1177140 - 0,449. 6334. 577 = - 463828
Kg cm
700
- - - 674431 .. - 472101 Kg cm
1000
x'
x'
.. 1
"'
Fig.421
446

"'
q .
X X
MB
b'
1
+--+---
1/2
.. ~.M'
1/2
22
Fig.422
- 550073 Kg cm
= + 632777 Kg cm
c.
=-
105704 Kg cm
tirante :
632777
2
2 ,05 577
550073 - 4 105704+ - - - - -
212 Kg
2. 577. 0,69
Momentos del prtico con tirante :

~ = ~+ W Z f = 632777 + 0,351 212 577 =;
M'
M'
M + W Z f
=-
675713 Kg cm
550073+0,351 212 577 = - 507137 Kg cm
M0 - V Z f = - 105704 - 0,449 212 577

h'
700
=-~= - - 675713 =
h
1000
447
- 160627 Kg cm
472999 Kg cm
h'
-~
h
700
- - - . 507137
1000
- 354 995 Kg cm
Fig.422
unin a~roximad~.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
32
Viento sobre el muro
vertical
Fig.393
Los valores obtenidos en el ejemplo "c" no cambiarn en este caso, por la colocacin del tirante, por lo tanto tendremos
~
M'
=+
~ =
1207960 Kg cm
329102 Kg cm
lid~ 1
MD
~ 2 = M~
610428
448
= - 872040 Kg cm
+ 1282372
Kg cm
Kg cm
42
Puente gra carga vertical
Fig.394
Tampoco cambin en este caso los valores de los valores de los momentos, con respecto al ejemplo "c" por el tirante, por lo tanto tendremos :
M
b1
M'
b1
M"
d1
~ = ~ =
- 225204 Kg cm
- 41720
M~ 1
Kg cm Md 1
~; =
d2
+ 334 796 Kg cm
M'
- 85100 Kg cm
M"
= - 225204 Kg cm
b1
+ 547996
Frenado del puente ga
llll"
b2
M)'= + 238280 Kg cm
~=~=ME'=
52
M'
~2
Kg
cm
(fuerza horizontal)
Fig.395
Estos momentos tampoco cambin con respecto al ejemplo "c", porel tirante, por lo tanto tendremos :
Sentido transversal a la nave
lllL''
JJ -- -
364231 Kg cm
= ~ = ~ = +
= llll'
llll'e = - 116852 Kg cm
b2
= M"
d1
- 254961
Sentido longitudinal a la
~
1 = + 245000 Kg
62
cm
M" = + 382038 Kg cm
b2
cm
Kg
nave
~3 = ~3
cm
545769 Kg
M~3
+ 245000
Kg
cm
Dilatacin trmica
Fig.396
Las frmulas para hallar los momentos que se producen, por la di
latacin trmica, podrn valer las mismas que en el ejemplo "e", ya que
449
Anclajes en caso
H~
= H~ = HA
- n W Z
= VA = +
V'
19
v =VA=
=+
v' =
A
V = A
1040 Kg
VA = V'A
= HE
= V"
E=
+ 476 Kg
759 Kg
H' = H = + 872 Kg
E
E
v'
1040 Kg
(Puente gra)
= H"=
A
Kg
Anclajes en caso 52
=-
VE
caso 42
H' = H'
A
E
+ 13860
8500 Kg
3288 Kg
= VE
V~
- 759 Kg
Anclajes en
H
690 Kg
=-
550 - 0,57 0,351 212
Anclajes en caso 31l
H' = H
A
= VE = +
V'
8500 Kg
- n W Z
=+
1957 - 0,57. 0,351 6334
Anclajes en caso 29
H'
(carga sobre la cubierta)
H''E-
V
E
= VE'
321
Kg
= V" =
A
7140 Kg
'
(frenado del puente gra)
Sentido transversal .
H
A
= H'A
V = V' =
A
H'
= H"= - 546 Kg
V"= - 455
A
Kg
Sentido
HA1
H~1
VE
= v;;
v"
= +
E
longitudinal
H1
450
245
Kg
455 Kg
\J1
.p.
a s o
M"
b1
225204
225204
+
334796
+
54796
M'
238280
Para clculo
41720
+ 1993291
,_+ 545769
..
+ 1993291
---------...
85100
329102
160627
463828
41720
872040
507137
674431
i----------..
M'
245000
1---------..
i----------- 1155509 - 2459559
116852 - 364231
1-------------------245000 - 1155509 - 2459559
~---------
+ 1209342 +
...,.
M'
.... _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
________ ______
____ 245000 + 545769
i.-----------
~---------------- i-----------
Suma algebraica
~----------------
311
674431
+ 675713 + 675713
+ 1207960 + 1207960
22
674431
12
~1
~---------------- 1----------- ----------- 1-----------
e a s o
+ 382038 + 382038 + 245000

~---------------- ----------- 1----------- ro----------- r----------- r---------Suma algebraica - 697305 - 697305 + 24 72205 + 2192205 + 245000
~---------------~ ----------- i----------- i----o;=------- i----------- ---------Para clculo
697305
+ 24 72205
+ 245000
52
+ 1282372 + 1282372
M"
b2
b3
_________
i----------..
+ 4 72999
"""""""'
4 72999
~---------
M'
b2
---------------------- 472101 - 472101
M'
b1
22
12
~---------------G
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507137
674431
M'
354995
4 72101
354995
472101
M"
M{;'
Md 1
Md2
M;2
d1
D1
__________
...
..
_________
. ,_ ________
.!.----------1----------.. -----------
M~3
F",.... _ _ _ _ _ _ _ _ ..
H'
= H" H:i
A
:1-- .... - - - - - - - -
872040
= H'
H1
H~1
610428
V'
V"
V'
V"
+ 321
42
+
321
872
1040
+ 13860 . + 7140
1040
..
7140
+ 1040
1040
+ 13860
_.
__,..
..
.. .......... 455
.....
_.._
5e
364
+ 245
+ 245 - 455 - 455 __ _ __ + 455
- 546
--------------------------- ------- + 17894 ---------------------Suma algebraica
- 3529 + 2723
+ 245
+ 24614
+ 245 + 20106 + 13386
........................
...............................
---------------------------------------------Para clculo
+ 245
245 + 22)60
+ 24614
- 3529 + 2723
- 3288
..
------------ ------- ------ --------------------------------- -------.. 8500

12
690
+ 690
+ 8500 + 8500 + 8500
2Q
- 759 - 759 + 759 .. 759
- 706 + 476
e a s o
~----------------
32
- 610428
225204 - 225204 +
54796 + 334796
4
+ 238280
52
+ 245000
+ 245000 - 254961 - 254961
- 364231 e.-----------o1----------.
.
J.....---------f-'-----------------------------------------Suma algebraica - 2179559 + 245000 - 1917689 - 1917689 ..
54796 ._+
334796 ... __________
_______
+ 245000.
i-----------1---..... ------- ---------- ..
1-----------------------~--Para clculo
+ 334796 .. 245000
+ 245000 - 1917689
22
12
~---------------~

En este prtico adems de tener en cuenta el momento mximo quehaya salido por los esfuerzos de carga de la cubierta, el viento, y elpandeo que se produce por lo citado anteriormente, intervendrn en el clculo de la seccin, todos ios momentos y esfuerzos mximos originados por el puente gra. Deber resistir por lo tanto, en el caso que se
trata aqui, un momento de ~ = 2472205 Kg cm en el sentido transversal
de la nave,y un momento d~, 2 ~ = ~45000 Kg,cm en,~l sentido longitudi
1 maxima sera de VE = 24614 Kg.

y
3
30 . 3 3
2
1,5 . 36 3
2. ( - - - + 3 . 30. 19,5 ) + - - -
1~, 5
12
12
= 74412 cm4
3G
74412
R =
21
21
>
y
30
C..Wl
Fig.423
3.303
,l
2.
= 3448
361,53
---+---12
12
13510
--=
19,5
R
y

Seccin = 3 60 + 1 ,5 36 = 234 cm 2
i
y
=~
cm3
13510 cm4
692 cm3
13510 = 7,6
234
e o m 12 r e s i n
l=
1000
7,6
131
; W= 2,90 (ver pag.226)

F 1 e
2472205
T =
e
234
2
= 305 Kg/cm
i n
245000
---+--3448
692
1070 Kg/cm2
Tensin de trabajo
Tto = 305 + 1070
24614 2 ,90
total
1375 Kg/cm2
NOTA: Este prtico deber llevar una articulacin, que resista tambienel frenado del puente gra, en el sentido longitudinal de la nave.
453
Tirante del prtico

1''
11 = 3
00
C.W\
.Fig.424
J.
Como se ve por el dibujo, el tirante esta suspendido por 5 pun-tosi separados 2000 : 6 = 333 cm. El trabajo del tirante, segn se calculo anteriormente era de 6334+ 212 = 6546 Kg
Para ello hallaremos primero el momento resistente, y luego el momentoflector. Peso del redondo de 40 mm, 9,8 Kg por metro.
M:f= -
9,8.3,33.333
= - - - - - - = 1358 Kg cm
8
8
Mf
Tto = - + R,6
1358
6546
6, 34
12
2
--+-= 759 Kg/cm2 < 1200 Kg/cm , luego admisible
o n c l u s i n
Como se puede ver, al poner un tirante se rebaja considerablemen

te el perfil del prtico (comparar las figuras 397 y 423), con lo cual=
se consigue una gran economia, que al proyectar el tipo de nave habr que tener en cuenta.
454
h)
PORTICO EMPOTRADO CON TIRANTE EN NAVE CON PUENTE GRUA
l carga del ejemplo de la pgina 180, ms 20 Kg de peso propio por m2 {separacin de formas 6,5 m). 1 = I en este clculo, para otros casos
cambiar la constante k, como en 1el 2 ejemplo "i".Ver figuras 425 y 426.
P = 14000 Kg, P2 = 7000 Kg. P9 = 1300 K~ de frenado del puente gra. P1
1050 Kg de frenado del
puente grua en el sentido longitudinal a
10 =
la nave.
11111111111111111111111111111111111111111
c:-.:-~~~~~~~~-,f~" 577,3cm
f:: 2000
Cf11
'\
Fig.425
Representacin de los momentos mximos de clculo, con su

unidos entre s, y los esfuerzos en loa anclajes.(Los momentos
presentados en la figura 426, con una escala menor que las figuras
siguen).
-M's
-Mb
Fig.426
11
-M'b-i
- MJ-1
-(v';A
+V
+M'E
- HA
+y"E.
455
+ \.\'E
del
los
to,
tar

prtico sin tirante (como en el ejemplo "d"), y luego se reducirnmomentos y los esfuerzos como se indicar ms adelante. Por lo tantoma.remos aqui los datos hallados en el ejemplo anterior, para eviel calcularlo otra vez.
= 0,86
necesarias
= 1,57
Constantes nuevas
0<'
3. (m. k+n. k+ n)
3. ( 1,57. o,86+ 0,57. o,86+ 0,57)

= 0,283
25,55
6mk
V=----
6 . 1 5 7 . o. 86
25,55
w=
3 k ( k + 1 + m)
3 o,86, (0,86+1+ 1,57)

=
L =
= 0,346
25,55
N1
3 I2 1 E
3. 96140. 2000. 2100000
f2
5772. 12. 1154. 2100000 =
S ' l' , E '
1 l5 40
o, 12
12 cm 2
E' = Mdulo de elasticidad del material del tirante (normalmente el

mo que el prtico).
S'
Seccin en cm2 del tirante.
I2
Momento de inercia de la parte superior del prtico.
N'
2 W - V+L = 2 0,346 - 0,317+0,12
12
= 0,495

Fig.427
Momentos del prtico sin tirante, que se modifican

456
mi~
Ms
MA = ME = + 1440750 Kg cm
Me = + 629659
= ~ = - 1782875 Kg cm
Kg cm

q. 12
~+ ~+
4 Me+--
=
2 f N'
8 ,5 ' 2000 2
- 1782875 - 1782875 + 4. 629659+---8
2. 577. 0,495

M' = M A
Z f =
Ol.'
tirante
1440750 - 0,283 5606 577"' + 525341
= - 1782875 + 0,317. 5606. 577
w z
M = Me -
MD
M'
M_o+ V Z
= ME
f =
h,,
M' = M' = -b1 d1

h
629659 - 0,346 5606 577 = - 489534 Kg cm

1782875 + 0,317 5606 577
1440750 - 0,283 5606 577

300
h,
. M+-
h
Kg cm
- 757488 Kg cm
=-
- ex.' Z f
= 5606 Kg
M_': - -
13
1000
- 757488 Kg cm
=+
525341 Kg
cm
700
525341 - - . - . 757488= - 372639 Kg cm
1000

q .
X X
...,,,
v1B
M'
C
h"
----+ -1 - - + - 2
1/2
M
y
1/2
457
h,
= 2 . 111' + _-_-x.
h
M'
B
x'
x'
Fig.427
2R
Viento sobre la
cubierta
Fig.428

MA = - 427507 Kg cm
Me= - 91137 Kg cm
Mn
M:s
+ 239163
= - 165965 Kg cm
Kg cm
ME=+ 350215 Kg cm
tirante :
2
2 ,05 . 577
239163 - 165965 - 4. 91137+ - - - 4
2. 577. 0,495
Momentos del prtico

458
con tirante :
211 Kg
lid~=
ex' z
f = - 427507 - 0,283 211 577 "' - 461961 Kg cm
~""~+V Z f = 239163+0.317 211 577 ..
' = M0 - w
f '"' -
~ ""~+V Z f"" -
+ 277756 Kg
9113 7 - O.34 6 211 5 77 .. - 13 32 61 Kg
h'
= -
Md 2
"' -
h
h '
h"
~
-.1:1+-.
h "
~+h
+ 315761
700
300
- - 277756 - - - 461961 =
1000
1000
cm
165965+ 0,317 211 577 = - 127372 Kg cm
~ = ME - ex' Z f "" 350215 - 0,283 211 577 "'
,
:Mb2
cm
700
300
1000
1000
~"' - - - 127372+I
x'
'X 1
Kg cm
+ 55841
Kg
cm
315761 "'+ 3568 Kg
cm
x'
.Fig.428
La figura 428 indica los momentos mximos, siendo la clirva de unin a~roximad~.Para la obtencin del momento en una zona determinada,
459
M
x1

Fig.402
Los valores obtenidos en el ejemplo "d", no cambian en este caso
por la colocacin del tirante, por lo tanto tendremos
MA
=ro= M'
~ =
1190515 Kg cm
MJ3 = + 370064
- 129602
- 183119 Kg cm
Kg cm
Kg cm
+ 338690 Kg cm
42
Puente gra carga vertical

Fig.403

por la colocaci.n del tirante, por lo tanto tendremos :
M
= M'A
-- M"
E -- - 25415 Kg cm
= M" = - 298096 Kg cm
d1
M,,
1\2 .. ~2 = d2 = + 261904 Kg cm
MC
Md1 = M~ 1
~ = ~
m - 146098 Kg cm
~;
fl1n
~'=
+ 145950 Kg cm
+ 4698 Kg cn
-159030 Kg cm
M" =
A
= ~
MD'=
113333 Kg cm

Fig.404
460

por la colocacin del tirante, por lo tanto tendremos i
MA"' M'A
= N"=
A
- 365350 '""e
v~ cm
Mn
- 352026 Kg cm
MD "" Mi) "' -
=
Md2 = M,,
d2
~ 2 ~ ~2 = + 63432 Kg cm
MB 1 , M 1 ,
Los momentos
la nave, y debidos a la fuerza
~1
M'
b3
= ~1
M'
d3
- P~o h
=P
10
52
h'
8071 O Kg cm
P; 0
Md 3
y la
son en sentido longitudinal-
P10
+ 245000
Kg cm
350 700 = + 245000
Kg cm
245 1000 =
Dilatacin
trmica
Fig.405
Las frmulas para hallar los momentos que se producen, por la di

latacin trmica, podrn valer las mismas que en el ejemplo "d", ya que
Anclajes en caso 12
(carga sobre la cubierta}
H ~ = H~ "' HA - n ( <X'+ V) Z =
3223 - 0,57. (0,283+0,317). 5606
V~= VA=+ 8500 Kg
V~ = VE =
1306
8500
Kg
Kg
Anclajes en caso 22
H~ =HA - n (ex.' +V) Z = -
H"' HE - n. ( cx'+V). z""
666 - 0,57 (0,283+0,317) 211= - 738 Kg
+ 516 - 0,57. (0,283+0,317). 211= + 444

V'
V
E"' E
Anclajes en caso 39
Kg
371 Kg
V' =
E
Anclajes en caso 42
(Pu.ente gra)
V'
Anclajes en caso 52
(frena.do del puente gra)
R e s u me n
A continuacin se pondr, un resumen de momentos flectores y delas fuerzas necesarias de los anclajes para establecer el equilibrio, con el caso ms desfavarable para el clculo (con viento o sin l, combina.do con el puente gra o sin l, frenando o sin frenar).
Para el clculo se escogern naturalmente, los valores del la.deque sean mximos, ya que al cambiar el viento en el otro sentido, se
producirn estos en el otro la.do.
462
'
.:.
IYl,
A
M"
b1
M'
b1
M"
l\'!~2
- 1190515
- 1190515
670735
b2
55841
+ 338690 + 338690
t=-~-----------
M"
...,.....,
~3
_,.
...
r----------..
..
- 1517900
..
M"
B
._
~1
M'
!!
------------1
..
..
.......................................
-------- ----------757488
- 757488 --------- 489534
2!!
277756
+ 277756
- 133261
3!!
370064
370064
- 183119
4!!
4698
145950 +
- 146098
5!!
+ 24 7196 + 24 7196 + 245000 - 352026
------ ---- ------ ------------Suma algebraica + 378042 + 142226 + 245000 - 1407253
----------------Para clculo
- 1407253
- 757488 ---- + 245000 ---------
e a a o
Para clculo
~----------------
42
-------- 995910
..........
949322
+ 245000
-------
+ .245000
807~+
---___245000
995910 -
-----
80710
....................
+ 145950
4698
_.............,_,..,,.,
+ 245000
757488
------ 127372
- 129602
Mi,'
>-...............................................
757488
------- 127372
- 129602
+ 719867
..
- 25415 + 113333 - 298096 - 159030 + 261904 120970

5e
+ 63432 + 63432 + 245000
- 365 350 ----------- 365350 ----------- ----------- --------------------------Suma algebraica - 1517900 - 1379152 - 670735 - 431669 + 719867 P..--------+ 578933 ______
+ 245000
.........
----------------- ----------- ----------- ----------- ----------- -----------
32
--------------------- ----------- ----------- -------------------------12

+ 525341 + 525341 - 372639 - 372639
21l
+ 55841
- 461961 - 461961
ea a o
.:..
O'I
.:..
670735
H~1
670735 J +
2980961 +
519
- 3641
113333
525341
V'
25415
V"
249
371
.......
+ 249
+ 7071
+ 8500
+ 371
~----
v'E
371
+ 8500
V"
_____
~--
,....
+ 245000 1 + 1560998 1 + 1422250
249
371
+ 525341
315761 + 315761
389819 + 389819
M"
+ 245000 1 + 216744 1 + 216744
---t>---------P""'------=
8500
+ 8500
_____ _____
H~1
+
+
+
+
M'
+ 300222 1 + 245000 1 + 1560998
300222
8526
8526
159288 J +
261904
120970 +
d3
M'
______ -------
+ 249
4!!
+ 388
+ 13929 + 7071
+ 13929
+ 388
59
163
163
- 612 + 298 ,_+ 245 ... ,...+ 245 ---------1---------- 163
+
+ 163
..........--.......
..=.------~---------------- i--------i----Suma algebraica
- 3297
+ 2955 + 245 + 245 + 21646 ,_,+ 14788 .,. + 16354 + 23212
,,........................................ r--------- i--------- i---------..
l-.,,,,,,...,,.,..,.,..,.........,..,.,..,...,,
~-------~----------------- 3297
Para clculo
+ 2955
+ 21646
+ 23212
+ 444
738
2!1
!!
.----------.-----f"""--------------------1
+ 1306
+ 1306
e a a o
J -
H~ = H;: H~ = H'
531669
5
Suma algebraica
Para clculo
159030
3568
26224
M"
d2
26224
M~2
3568
372639
372639
1 -
M"
d1
M~ 1
1-
2!!
12
a s o

En este prtico adems de tener en cuenta el momento mximo queha.ya salido por los esfuerzos de carga de la cubierta, el viento, y elpandeo que se produce por lo citado anteriormente intervendrn en el
clculo de la seccin, todos los momentos y esfuerzos mximos originados por el puente gra. Deber resistir por lo tanto, en el caso que se
trata aqui, un momento de M
1560998 Kg cm en el sentido transversalde la nave, y un momento d~
=,245000 ~ om e~, el sentido longitud!
1
ma.xima sera de VE = 23212 Kg.
=
-D
Como en los prticos anteriores se pondr el prfil, de una viga

del perfil adecuado (Fig.429 = perfil del prtico) &
30.2,23
~,4
"" 2 (
X
19, 1 cm.
"" 52096 cm4

X
3G
y
30 'cwi
2,a.
2 2 303
= 2
12
'l
Fig.429
R
y
= 2 ,2
60 + 1 36
168 cm2
36 13
+-
12
.. --
9903
..
9903 cm4
660
15

Seccin
12
52096
= - = 2579 cm3
20,2
-i
.;o, a c.....,
12
1363
+ 2, 2 30 19, 1 ) + -
i y "'
-~ 9903
168
""
7,6
C o mp r e a i n
1000
7,6
.. 131 ; W= 2,9 (ver pag.226)
F l e x
1560998
Tf "'
""
245000
Tensin de trabajo
+ 976
= 1376
465
168
----+--"'
2579
660
Tto = 400
23212. 2,9
976 Kg/cm
total
Kg/cm.
2
.. 400 Kg/cm
""
Tirante del prtico

prtic~ (ver figura 430).
/1
!')=o
3 CM,
Fig.430
h'=-'7
OOc~
~:2000c.W\
Como se ve por el dibujo, el tirante esta suspendido por 5 puntos i separados 2000 : 6 = 333 cm. El trabajo del tirante, segn se calculo anteriormente era de 5606 + 211 = 5817 Kg.
Para ello halla.remos primero el momento resistente, y luego el momentoflector. Peso del redondo de 40 mm, 9,8 Kg por metro.
Cl
Mf= -
9,8.3,33.333
= -----8
8
1358 Kg
0111

Mf
R.0
1358
-+S
5817
--+-6 '34
12
2
= 698 Kg/cm
-<
1200 Kg/cm 2 , luego admisible
C o n c l u s i n
Comparando el ejemplo anterior "g" de prtico articulado, con es
te empotrado se puede ver que en sus secciones (figuras 423 y 429), hsi
una considerable diferencia. Por lo tanto es preferible hacerlo el prtico empotrado, que articulado.
Tambin compa.randolo ste :t>rtico con tirante, con el prtico -sin l, se puede a.preciar otra gx:an diferencia en sus secciones (figuras 406 y 429), lo cual se deber tener en cuenta al proyectar el tipode la na.ve.
466
i)
PORTICO ARTICULADO DE NAVE SIN PUENTE GRUA

ms 20 Kg de peso propio por m2 {separacin de formas 6,5 m).
= I2J'2 en este clculos Ver figuras 431 y 432.
y carga del ejemplo de la pgina 180,
q
11111111111111111111111111111111111111111
C-....,-~~~~~~~~~--Y--
h= 1DOOcm.
A.
'1
Fig.431

unidos entre s, y los esfuerzos de los anclajes. Ver figura 432.
Fig.432
467
En este ejemplo no se pone la representacin de los momentos que

hay en los casos de carga 12, 2Q, y 32, debido a que stos son simila--
res a los del ejemplo "a".
e
q
a r g a s
11,546. 2. (93+20). 6,5
= 848 Kg ml-.:::::: 8,5 Kg cml
20
= 125 6,5 sen 2 30" "'203,1Kgml=2,05 Kg cml
(ver pgina
203
q2 = 0,8 80 6,5 = 416 Kg ml = 4,16 Kg cml (ver pgina 22))
e
I2
o n s t a n t e s
1000
k=--=
I1
l'
1154
m= 1+n= 1+0,57= 1,57

2 (k+1)+m =
e=
N = B+m
M_o= -
577
1000
q 1 ( 3 + 5 m)
16 N
= 1 + 2 m = 1 + 2 1,57
2 (0,43+1)+ 1,57
= 4,43
4,43+1,57 4,14 = 10,9
"'
8 ,5 2000 2 (3 + 5 . 1,57)
16 10,9
8,5. 2000 2
- 211525.2 Kg cm
- 1,57 2115252 .. 929055 Kg cm
MC - MB
= -+
0,57
12
MB =
n =
= 0,43
l/2
x1
2000
929055 + 2115252
8. 5 1000
.. --+
= 1000
- 858 = 142
468
cm
= 858 cm
8,5. 858. 142
142. 2115252
858. 929055
------+
----"'+ 1014567 Kg
1000
1000
cm
Luego es mayor que Me y se deber tener en cuenta para el clcu-
lo.
29
2,05. 577 2 ' (4,14+ 157)

31267
8. 10,9
14n
o1 +
o1 -
q1 . f. h
2 ,05
577 . 1000
= 31267+------- =
2
q f. h
1
= 31267 -
2 ,05 577 1000
39
2,05. 577
622692 Kg cm
- 560158
2
q1. f
MC = - - + : m
4
Kg cm
2
+1,57. 31267 .. - 60287
Kg
cm
Viento sobre el muro vertical.
4. 16 . 1000 2
~ = ---;-+~ = - - - 2 - - - 837200 =
q2. h 2
1242800
Kg cm
q 2 .h2 2(B+C)+k
4,161000 2 2(4,43+4,14)+0,43
~= - - - '
.,.
"' - - - - - - - - -837200 Kg cm
8
8
"
10,9
q . h2
4, 16 1000 2
llllc = ~ +m ~ = - - - - - - 1,57 837200 = - 274404 Kg
4
4
Anclajes en caso 12
(carga sobre la cubierta)

469
cm
- lll!B
H
= V
2115252
"" HE = - - ..
h
o, q,.
VA "" -
VE=
31267
= - -+- = h
f h ( 1+ m)
.....!.------"" 2. l
q 1 f h ( 1 + m)
21
"'
Kg
2,05.577
31267
2,05. 577
1000
--+
"' - 622 Kg
560 Kg
2,05. 577' 1000. (1 +1,57)

2. 2000
"" - 759 Kg
.. +759 Kg
2' 2000
837200
= -- =
. h
q2. h
8500
2 ,05 577 . 1000 ( 1 + 1,57)
Anclajes en caso 32
HE =
Kg
- -- = - 2
1000
q1.f
= -
+ 2115
q. l
8,5. 2000
= - - .. - - - - =
Anclajes en caso 22
1000
1000
----=-
837 Kg
4' 16 . 10002
2. 2000
q2.h
4,161000
VE=--=
2. l
2 . 2000
470
= - 1040 Kg
2
=+1040Kg
Re s u me n
A continuacin se pondr, un resumen de momentos flectores y delas fuerzas necesarias de los anclajes para establecer el equilibrio,con el caso ms desfavorable para el clculo (con viento o sin l).
1i C\!
1 U"\
1 C\!
I~
1;
00
U"\
~
U"\
11
1
o
lo
10
1 U"\
1
1
1 00
I~
1 U"\
iv
,...
1 ,...
10
1
1
1
1-t
&;
1
1
(\!
ID
t i
~c;g
l:'-01:'-U"\
.... i ID 1 00
11+1 +
1 1
1
1
i
~I~
~!~
1
1
1u
1 C\I
l ll'\
1 C\!
i "'
.-
....
...
(\!
(\!
u 1
1
1
11
1
1
....
1~ ~
1
1""
1
1
1
11
471
+I+
1
i

solo el momento mximo que haya salido por los esfuerzos de carga de
cubierta y el viento, sino tambien el pandeo que se produce debido a
sita, deber resistir un momento de M:o = 3512610 Kg cm, y una compre
sin de VE = 10 299 Kg.
-=
Para mayor facilidad de clculo y economia en peso, se pondr en

este ejemplo una viga arma.da. Como tensin de trabajo admitiremos 1200
Kg/cm2. Con los datos da.dos anteriormente, calcularemos el perfil del soporte, como a continuacin se expone (Figura 433 = perfil soporte) :
1 = 2(
33. 23
12
2
1,5. 453
+2 33 23,5 )+
12
= 84330 cm4
84330
X
= 3442 om3
Fig.433
2 33 3 45 ' 1 ,53
24, 5
ly = 2.
----+---= 11991
12
12
Y.
Seccin = 2 66
+ 1,5 45
= 199,5 cm
e o mp r e s
1000
7,7
= 129 ; W=
11991
3
= - = 726 cm
16 ,5
33 Cl'V\
2 ,81 (ver pag.226)
n
T
10299 2 ,81
199,5
F l e x i n
3512610
3442
= 1020
Kg/cm2

Tto = 145 + 1020
472
= 1165
Kg/cm 2
= 145 Kg/cm
Clculo de la seccin de la cubierta del Prtico

Al principio del clculo, impusimos como condicin, que el per-fil de la cubierta fuera la mitad, del perfil del so~orte (ver constante "k"). Naturalmente que en el sitio de unin debera tener el perfil de la cubierta la misma seccin o momento de inercia, por lo tanto, ten
dremos que calcular,desde donde habr que empezar a aumentar la secci
del perfil de la cubierta.
El momento de inercia del perfil de la cubierta ser
Momento de inercia soporte
84330
== 42165 cm4
2
Como perfil de la cubierta, conociendo el momento de inercia de42i65cm4 que debe de tener, pondremos el siguiente (ver figura 434) :
2.
zo
3
25 ,52 3
2
1 ,5 36
= 2 (
+225,519 )+
,
36
J2~5,rn
12
= 42688 cm4
1,5
19
12
42688
= 2134 cm3
20
Fig.434
Para hallar el punto donde deberemos aumentar el perfil de la cu
bierta, sacaremos los momentos que hay en 9 sitios diferentes, de cada=
uno de los dos lados de la cubierta. Una vez hallados estos valores, se
sumarn y nos indicar, donde el momento de inercia es superior, al per
fil impuesto.
-
12
12)
22)
32)
Carga sobre la cubierta (lado derecho e izquierdo)

8 ,5 . 100. 900
lllI 1 =
2
8 ,5 . 200. 800
M2
2
8 ,5 300. 700
M3 =
100
900
- - 2115252+-1000
1000
200
800
- 2115252 + 1000
1000
929055 = - 1428321 Kg cm
929055 = - 826390
700
300
- - - 2115252 +--- . 929055 = - 309460
1000
1000
473
Kg
cm
Kg cm
5!!)
Ms =
62)
M =
6
72)
82)
92)
8,5. 400 . 600

2
8,5. 500. 500
2
M
8
2
8,5. 700 300
2
8,5' 800. 200
M =
9
8 ,5 900 . 100
2
2!!
"'+
122471
Kg cm
929055
""+
469401
Kg cm
929055
519807
Kg cm
300
700
- 2115252 +---. 929055 =
1000
1000
908263
Kg cm
1000194 Kg cm
=+
1007124 Kg cm
500
2!!) M2a
32)
M3a
42) M
4a
7!!) M7a
8!!) M8a
=
=
1000
200
800
1000
1000
- - - . 2115252+-.
100
929055 =
900
2115252+- 929055
- -
1000
1000
Viento sobre la cubierta (lado izquierdo)
10002
900
100
1000
1000
+ - . 622692 - -
60287 =
200
2,05. 5 772 200 800 800
+---. 622692 - 60287
2
1000
1000
1000
2
2,05. 5772 300 700
700
. . + -
10002
2,05. 5772 400. 600
1000
300
622692 - 60287
1000
= + 540696
+ - - 622692
500
- 60287
1000
= + 366516
600
622692 - 60287
1000
= + 294804
2@05. 577 2 700 300 300

700
2 + - . 622692 - 60287
1000
1000
1000
2
= + 216269
10002
10002
2 ,05 577 2 600 400

2
500
1000
400
---2-+-.
1000
2 ,05 5772 800 . 200

2
1000
1000
200
---- +10002
800
1000
622692 - -
474
1000
cm
cm
cm
= + 431401
----- + -
Kg
= + 489460 Kg
400
- 60287
1000
600
+ 585106
. 622692
~a= - -2- - .
62) M
6a
. 2115252+ -
400
600
- 2115252 + 1000
1000
2 ,05 . 577 2 500 500
52)
500
--
2,05. 5772 100 900

1!:!) M1a"'
929055
1000
8 ,5 600 400
M =
7
600
400
- 2115252 + 1000
1000
60287 =
Kg
cm
cm
cm
Kg
cm
130909 Kg
cm
9-2)
2 ,05 5772 900 . 100 100

900
= - - - - ---:"""+-. 622692 - 60287
2
10002
1000
1000
=+
38723
Viento sobre la cubierta (la.do derecho)
2e
1e)
100
900
= - 60287 - 560158
1000
1000
2e) M2 b
= - -1000 60287
200
=-
510170 Kg cm
800
- 560158 = - 460183 Kg cm
1000
300
700
32) M
= - - - 60287 - 560158 = - 410196 Kg cm
3b
1000
1000
400
42) M
4b
=- -
5!!) M
5b
= - -1000 . 60287
6!!) M
6b
= - -1000 60287
1000
. 60287
600
- 560158
1000
=-
360208 Kg cm
500
500
- 560158 = - 310222 Kg cm
1000
600
400
- 560158 = - 260235 Kg cm
1000
700
300
7!!) M
= - 60287 - 560158 = - 210247 Kg cm
7b
1000
1000
800
8!!) M8 b
=- -
9!!) M
9b
= - -1000 . 60287
1000
60287
900
32
200
- 560158
1000
=-
160260 Kg cm
100
- 560158 = - 110263 Kg cm
1000
Viento sobre el muro (lado izquierdo)

900
12) M
1c
= -1000 1242800
2!!) M
2c
= ~ 1242800
M
3c
= -1000 1242800
800
1000
700
100
- 274404 =
1000
1091080
Kg cm
200
- ~ 274404
1000
=+
939360
Kg cm
300
- 274404
1000
=+
787639
Kg cm
475
cm
l
49)
600
400
- . 1242800 - - - 274404
M4c = 1000
1000
"'+
635919
om
500
500
= . 1242800 - - - 274404 =
o
1000
1000
484198
Kg cm
400
600
6!!) M
= . 1242800 - - - 274404 "'
6c
1000
1000
332478
Kg cm
300
700
7!!) M "' - - - 1242800 - - - 274404 =
7o
1000
1000
180750
cm
=+
29037
Kg cm
122683
cm
5!!) ~
8!!)
200
800
=
1242800 - 274404
M8c
1000
1000
9!!) M
9c
100
= - - . 1242800
1000
4!!
900
- 274404 "' 1000
Viento sobre el muro (lado derecho)
12) l'll
100
900
= - 274404 - 837200
1d
1000
1000
780920
Kg cm
2!!) l'll
200
800
= - 274404 - 837200 .. - 724640
2d
1000
1000
Kg cm
300
700
3e) M = - 274404 - 837200 = - 668361
3d
1000
1000
Kg cm
400
600
41!) M = - 274404 - 837200
4d
1000
1000
612081
Kg cm
500
500
5!!) M "' - - - 274404 - 837200 = - 555802
5d
1000
1000
Kg cm
600
400
6!!) M = - - - 274404 - 837200
6d
1000
1000
=-
499522
Kg cm
700
300
7e) M = - 274404 - 837200
7d
1000
1000
=-
443242
Kg cm
=-
386963
Kg cm
8!!) M
8d
800
= - -1000 274404
200
- 837200
1000
476
=-
=-
900
1000
100
- 330683
274404 - 837200
1000
Suma
Kg cm
de momentos
Con los valores de los momentos, en 9 sitios distanciados igualmente entre s. los sumaremos para ver donde el momento es menor del V!!:,
lor 2134 1200 = 2560800 Kg cm.
Lado
izquierdo
1428321 + 585106+1091080 = + 247865

826390 + 540696 + 939360
+ 653666
M +M a+M 30
309460+489460+ 787639
+ 967639
3
3
M4 +M a+M
= + 122471+431401+635919=+1189791
4
40
ll/ls + Msa.+ ll/lsc = + 469401 + 366516 + 484198 = + 1320115
M6 +M a.+M60 = + 519807+294804+ 332478 = + 1147089
6
M7 + M7a, +M7c ""+ 908263+216269 + 180750 = + 1305282
M5 + Maa +M80
+ 1000194+130909+ 29037 = + 1160140
M +M 9a +M 90 = + 1007124+ 38723 - 122683 = + 923164
9
Lado derecho
1111
+ M1a+ M1c = -
~+ M2 a
+ M20
=
=
==-
M1+ M1b +M 1d
~ + M2b +M2d
M3+M3b+M3d
M4 + M4 b + M4 d
Ms + l\l!sb +Msd
llll6+M6b+M6d
llll7+M7b +M7d
M8 +M8b +M8d
Mg+M 9b+M9d
=
""
=
=
=
=
- 1428321- 510170 - 826390- 460183 - 309460-410196 + 1224 71 - 360208 + 469401- 310222 + 519807-260235 = + 908263- 210247 = + 1000194 - 160260 = + 1007124-110263 -
780920
724640
668361
612081
555802
499522
443242
386963
330683
==-
2719411
2011213
= - 1388017
= - 849818
"' - 396623
= - 239950
= + 254774
= + 452971
+ 566178
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Kg cm
Como en este caso, cuando no ha.y viento el valor es menor que el

de 2560800 Kg cm, se ha hecho la suma algebraica de los momentos con -viento. Por la suma de momentos, se ve que en el lado izquierdo, el valor del momento nunca pasa de los 2560800 Kg cm. En el la.do derecho ya
en el segundo punto el valor s de 2011213 ~ cm y por lo tanto .menor.
Es1;o quiere decir que en este punto, que esta a (1154:10) 2 = 2J0,8 cm
del eje del soporte, se puede empezar a aumentar la seccin del perfilde la cubierta hasta llegar a la seccin del soporte (ver figura 439).
CONCLUSION : El prtico sale ms econmico que el del ejemplo "a", ancua.ndo el soporte a.u.menta..
477
--;!)
NAVES SIN PUENTE GRUA FORMADAS POR 2 PORTICOS UNIDOS
Ejemplo de c:Lculo de 2 naves, formadas por dos

lados unidos, oon las dimensiones y carga del ejemplo
ms 20 Kg de peso propio por m2 (separacin de formas
en este clculo. Ver figuras 435 y 436.
ll l ll l l ll l l l 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111
F~-~~~------r
\)
:t-'
o
..,...
...s:
P.: eooo cw
.e_= eooo
Cl'>'l.
J.
Fig.435
Representacin de loa momentos mximos de clculo, con su signo,
unidos entre s, y los esfuerzos de los anclajes. Ver figura 436.
-Jv\B
Fig.436
478
Estos dos prticos unido~ tien~n las cargas iguales al ejemplo "i", por lo tanto no se repetira el calculo, y solo se darn los valo-res obtenidos en el ejemplo anteriormente expuesto. Aqui se tratar solo por lo tanto, de combinar los momentos y esfuerzos hallados, para ea
car los valores de clculo de estas dos naves unidas.
-
12
(Nave izquierda y
M:s = M:o = - 2115252

22
Kg cm
(Nave izquierda y
~
= + 622692 Kg cm
32
=+
1242800 Kg cm
derecha)
= - 560158 Kg cm
Me = - 60287 Kg cm

(Solo en
derecha)
M:o
nave izquierda)
= - 837200 Kg om
Anclajes en caso 12
=-
274404 Kg cm
(Carga sobre la cubierta)
(Nave izquierda y
Anclajes en caso 22
Me
derecha)
(Viento sobre la cubierta
(Nave izquierda y
derecha)
V A= - 759 Kg
Anclajes en caso 32
(Viento sobre el muro vertical
(Solo en nave izquierda)
479
())
-1
as o
--------+
1014567
Me
MF
MG
- 2115252
+ 2115252
560158
- 622692
837200
-------- ----------------+ 1014567 - 2115252
622692
HA
- 2115252
...,
60287
560158
HE
VA
VE
VH
+ 1014567 - 3512610 + 1014567 - 2675410
60287
622
- 2115
560
622
837
--------- --
-----------
-----
+ 560
759
-+
759
1040
+ 8500
+ 759
759
....................
- 1040
--------------2019
+ 2675
+
6701
___
+ 9259
+
--- + 2675 +----- + 9259
2019
8500
+ 18040 ---
+
+
32
- 3323 +
Suma algebraica - 1830 +
Para clculo
+ 2115 +
22
------------- -------- +------------ ------ + 8500

12
+ 2115 + 2115
2115
+ 8500 + 8500 ---
e a s o
----------Para clculo
2!!
3!!
+ 1242800 - 274404 ----- ------------------------------- --------- ------Suma algebraica - 249760 + 679876 - 2020050 +
_____ - 2675410
-------- -------- ------ ___ 954280
-----
1 !l
----------- --------2115252
!l)
CD
()l
'1
p,
t:I
t::l
.t
(!)
!11
'1
'
1 1
<ll !li
001-'
.. 1-'
oi:i. <ll
'
.+ 00
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mo
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ro ID
~~
1-' ID
.+
~ ~-
1-'-
o o' (i)
I) ~o
1-' o o
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1-'~ o
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CD !11 O
<+a ....,
CD!-'-
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~- ~
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....... '1
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111 ,.o o
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1-' 111
1-'
o(\)
t:I '1 o
.t
el) (1)
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..:.o:;:
g ~~
o .t
..-..m
1-' 111 t::l

o
(!) p.
g~
1-''d
C>- OJCil
ID
1-'LJ.
(1)
ID o
1-' 1-' o
e o(ll t::l
p,
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'1
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i.
'1
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'i p. <l>
ID <1>
o' 'O
H, ....
o.
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a t::l <+
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CD ID O
o 00 o
o 'i
ID !:'!
(j)
...... ~
g~
p CD
o (j)
p,
01-'
~~
o (j)
::ii
t:I
(!)
00
(1)
Clculo de la seccin de B-A ;yG-H del Prtico

citado anteriormente. Por lo tanto, en este caso la seccin que se neoe
sita, deber resistir un momento de MG = 2675410 Kg om, y una compre-sin de VH = 9259 Kg.
Para mayor facilidad de clculo y eoonomia en peso, se pondr en
este ejemplo una viga armada. Como tensin de trabajo admitiremos 1200
Kg/cm2. Con los datos dados anteriormente, calcularemos el perfil del soporte, como a continuacin se expone (Figura 437 = perfil soporte) z
28 23
I X = 2'
12
23
63505
= -23=
Rx
4a
Fig.437
1;5
= 2.
2. 283
12
~
Seccin= 2 56+1,5 42
= 175
1,5. 423
12
cm4
= 63505
X
+2. 28. 22 2 )+
2761 C!ll.3
42 1,53
= 7328 cm.4
12
7328
= - = 523 O!ll.3
om2
14
i
y
"'~ 7328 =
175
6,4
Co mp r e s i 6 n
1000
9259. 4, 11
6,4
175
F 1 e x i n
2675410
2761
969
Tensin total a gue trabaja el perfil
481
= 217
Kg/om2
Clculo de B-C y F-G de la cubierta

Tambin aqui en este ejemplo, impusimos al principio como condicin, que el perfil de la cubierta fuera la mitad del perfil de soporte
(ver constante "k" del ejemplo ,.i"). En el centro de unin de este perfil de la cubierta con el perfil del soporte, deber haber la misma sec
oin o momento de inercia, por lo tanto, tendremos que calcular desde
donde habr que empezar a aumentar la seccin del perfil de la cubierta.
El momento de inercia del perfil de la cubierta
Momento de inercia soporte
- - - - - -2 - - - - - =
ser
63505
2
= 31752
Como perfil de la cubierta, conociendo el momento de inercia de31752cm4 que debe tener, pondremos el siguiente (ver figura 438) :
y
20.2 3
1,5363
2
IX = 2 ( - - - + 2 20 19 ) +
12
12
19
X
36
"'
= 32794 cm4
RX =
32794
20
Para hallar el punto, donde deberemos aumentar el perfil de la cubierta hasta llegar al perfil del soporte, se proceder como se hizoen el ejemplo "i".
Para calcular el soporte D-E y los perfiles C-D yD-F ,de la cubierta, se proceder de manera similar(el nudo D se reforzara convenieg
temente).
482
UNION DE LOS PERFILES DE LA CUBIERTA Y EL SOPORTE

A continuacin se indica, como se puede unir el perfil de la cubierta con el del soporte. Las figuras 43~ Y 440 muestran una de las
neras de unir estos dos perfiles, en un portico con el perfil de la
bierta menor al del soporte (ejemplo "i").
EMPALME
Fig.440
Fig.439
Entre dos correas se puede colocar el empalme, bien sea remachado o soldado, que se calcular con las normas dadas, en su capitulo correspondiente.{El empalme es necesario, para poder transportar el prt!
coa la obra).
BASES DE LOS SOPORTES

Como queda ya dicho anteriormente, hay dos tipos princi~ales deprticos, los articulados y los empotrados. Por lo tanto, habra tambien
dos tipos de bases.
Las bases de los prticos articulados, se podrn proyectar, como
483
se indica en la.s figuras 441 y 442. Dicha base tiene la ventaja de quedimensionndola convenientemente (pag.93), puede absorver los esfue~zos
de vuelco transversales a la na.ve, debidos al frenado del puente grua.
Para los rodillos se podrn utilizar las frmulas de la pgina. 61.
11
11
=====l 1::;::.-:.-:.
11
11
11
11
11
H
11
11
-fb~. ~'Pi.
'
Fig.441
Fig.442
Las bases de los prticos empotra.dos, se proyectarn oon la.s dimensiones adecuadas (pag,94), para. absorver los esfuerzos de corta.duray traccin de los anclajes. La traccin de los anclajes, ser la. que'-sa.lga por el momento habido en cada caso.
Las fi~ras 443 y 444 muestran u.na. de las formas, de anclar lasbases de los prticos empotrados. Como se ve no difiere nada de las bases de los soportes normales.
. (~ :.
'.
~~o.:~'.
:p, , ...
d
Fig.444
Fig.443
484
Segn el tipo de esfuerzo a que est sometida la base, a.si sernecesario proyectar sta. Se podrn tomar por lo tanto para proyectar,
la.e normas que se dan en las pginas 85 y 86.
Ejemplo de clculo de la base del prtico
"b"
En este prtico tenemos un esfuerzo de compresin de 10250 ~,un

esfuerzo de cortadura de 4258 Kg, y un momento en la base de 2180784 Kg
cm (va.lores mximos del prtico, y soporte 1130 Kg).
La frmula, para la obtencin de la separacin minima

olajes, es la siguiente
de los &!!.
x P0
1=-
4a
Para "a" tomaremos en este caso 33 cm, y "x" ser 0,182,haciendo
trabajar a 30 Kg/cm2 al hormign del fundamento, y a 800 xg/om2 el anclaje. Por lo tanto 1 ser :
l=
0,18210250 (
433
1+
8. 33
0
0,18210250
(2.
2180784
10250
-6) ~123om
Como con esta medida loe anclajes que salen son de mucho dime-tro, separaremos los anclajes a 130 cm.
La :figura 445 muestra la :forma de la base, en este caso concreta,
Su acartelamiento se podr calcular, con las normas que se dieron en la
pgina 95.
13 o (W\
485
Para calcular loa anclajes de

de loa prticos
drn utilizar las frmulas que se
pgina 96.
bar calculado a traccin los anclajes de un lado de la base, se comprobarn loa otros dos de esta misma base a oort&lura 1 al esfuerzo que ten
ga que soportar, eegn el caso, para ver si valen \normalmente son admI
eiblea).
"b"
Ejemplo de cl.oulo de loa anclajes del prtico
Conociendo ya loa valorea del momento !lector, el esfuerzo de -compresin y el de cortadura, que quedan dichos ya en el clculo de la
base, a.si como la separacin de los anclajes (130 cm), podemos proceder
a calcularlos.
La frmula de clculo, para obtener la traccin de loe anclajes,

ea la siguiente :
"y" = Coef'ioiente,ver pgina 97

El coeficiente "y" ser en este caso 1,167, haciendo trabajar a-
30 Kg/cm2 el hormign del fundamento, y a 850 Kg/om2 el anclaje. Por lo

tanto P ser i
2180784
= 10250. (1,167
1)0
---+10250
2
- 1)
1)0
= 15222
Kg
M;rando en la tabla de la pgina 109, nos dar 2,redonqos .de, 39

mm de diametro. La longitud de los anclajes se calculara, con las formu
las dadas en la pgina 98.
La tensin a que trabajan los otros dos anclajes, por la fuerzade cortadura de 4258 Kg, ser la siguiente (seccin de loe 2 ~ 39 17,2
cm2 ) :
4258
= 238
Por lo tanto, todavia ampliamente

486
admisible.
Tampoco el clculo de los :fundamentos difiere de las normas da-=

das en la pgina 99. A continuacin se calcular un ejemplo
se pueda ver la toma de valores, en este caso concreto de
Ejemplo de clculo del :fundamento del prtico
"b00
Como primer dato tenemos una traccin mxima de los anclajes de-
15222 Kg, lo cual deber pesar como minimo el ~damento (ver pgina 100 ). Loa otros datos se exponen a continuaoion :
M:f'E
= 2180784
Kg cm ; V 6025 Kg ; Dimensiones del f'un.damento segn -
figuras 446 y 447 ; Peso del :fundamento P8 16139

; Peso de la -tierra encima del :fundamento = P7 = 8422 Kg ; Prea16n admisible del su!.
2
lo"' 2 Kg/cm
VE=
= Mh =MfE+ HE
VE+ soporte - nieve .Mf
1500
1000
eooo
500
'i
3000
Fig.446
=-
Fig.447
M:t
3074964
.. -30586
- - ..
487
100
0111
210
--m
m = 300 : 2 = 150 cm
luego n
= m
> -3-
150
cm
por lo tanto
n = 150 - 100 =
50 cm
2 . 30586
Presin del suelo
50
3. 50 200
= 2,1
Kg/cm2
Por lo tanto como s es superior a 2 Kg/cm2, no admisible.
Seguridad contra el
3074964 Kg cm
Seguridad
vuelco
M, = 30586 150 = 4587900
Mv
4587900
3074964
se
Kg
cm
= 1,4
No admisible, ya que es inferior a 2. Por lo tanto aumentar el fundamento,

FLECHA
Es necesario calcular las flechas de los so~ortes y la cubierta,

para evitar que el prtico sea excesivamente poco rgido. Al hacerlo se
comprobar que hay que aumentar en muchos casos, los perfiles que han salido por clculo {principalmente en prticos con tirante).
488
E S
I NT R
oDu e e
En muchos ~alleres de Construcciones Metlicas de construccin pesada, son insuficientes los puentes gras, y hfJY. que adicionarle a la
nave, lateralmente, unas gras mnsula. Dichas gras mnsula, mandadasdesde abajo por mando de botonera, servirn para el volteo de las pie-zas pesadas que se arman y se sueldan, y para el transporte a corta dis
tancia (Fig.448).
-
Fig.448
En el centro de la nave quedar un pasillo, donde no llegan lasgras mnsula. Este pasillo sirve para que pueda pasar la carga de lospuentes gra, a una altura baja, y sin tropezar con las gras mnsula.
Estas gras mnsula llevan un mecanismo para elevar y trasladarla carga (polipasto), el cual se desplaza por el ala inferior de una I.PN. Estos Polipastos se com~ran en el comercio, y los hay para dife-rentes capacidades de elevacion. Una vez elegido el de la capacidad ade
cuada, para la nave donde vaya a ser instalado, se ver por su catlogo
sobre que perfil I.PN. se puede desplazar (normalmente varios).
A la gra mnsula se le tendr que calcular, el mecanismo adecua

do segn su capacidad y dimensiones, para el desplazamiento longitudi-=
nal a la nave.
Uno de los tipos de g~a mnsula, como el que se ha descrito ha~
ta aqu, se puede ver esquematicamente por las figuras 449, 450 y 451.
491
La. triangulacin vertical y la. viga. de rodadura (fig.450), sirven para. la carga vertical, y la triangulacin horizontal (fig.451)para
el frenado de la gra mnsula. Las barras "a" de la figura 449 son para
sujetar la triangulacin horizontal y para la torsin del carril. La fuerza que acta en el punto "b" (fig.450) se divide en 4, para trasladarse a los dos apoyos superiores, y a los dos inferiores.
Fig.450
Fig.449
Fig.451
CALCULO DE LA GRUA
MENSULA
Para. el clculo de la ~a. mensula., se podrn utilizar los mismos coeficientes de compensacin ( 1f-! ) , y de choque ( (.jJ), que se indican en la pgina 250.
Carga
vertical
Para el clculo de loe esfuerzos verticales, se podr utilizar el Cremona.. Las figuras 452 y 453 muestran el clculo de las barra.si e~
tando la carga mxima en el extremo. Tambin se puede ver la reaccion RA' suma de todas las cargas.
L~s f~erza.s P , P , P , P , P
2
3 4 5 y P6 , se refieren al peso propiode la grua mensula. 1
Al desplazarse la carga hacia la pared, los esfuerzos que se ori

en las barra.e son diferentes (figuras 453 y 455), ~orlo tanto hi
bra que hacer un Cremona por cada nudo inferior de la grua mensula. Una
vez se tengan todos, se escoger para el calculo de cada barra el es-fuerzo mayor (ver figuras 456 a 460).
g~an
492
w
'
.:.
RA
Fig.452
Fig.453
+9
+s
-i
-&
-4
+10
+18
+14-
-11' +13
+17
':i.
..,,..
Pi
RA
Fig.454
PG
16
..
Fig.455
+vi
-~
~/
-a
1-11 -t13
-12yi~
En los diagramas figuras 45~ y 455, las fuerzas de las barras 17

J8, no son las que realmente estan solicitadas dichas barras, puestoque el diagrama es para el plano vertical, y estas barras se abren delcentro hasta llegar a donde estn las ruedas (ver figuras 449 y 450). Por lo tanto calcularemos su valor real, a continuacin (ver figuras
456 y 457).
y
w' o~rQ.
Fig.456
Fig.457
Las barras 17 trabajn a compresin o traccin, segn en el nudo

que est el polipasto de la gra mnsula. Tambin deber haber una ba-rra 17'entre las dos 17, que sujete a la viga I.PN. en el ltimo tramo,
al nudo "b" (ver figura 450). Para el trabajo a que est solicitada labarra 17', se podr poner igual perfil que la barra 13.
Debido a los esfuerzos de las barras 18 y 17i las barras 20 y 21
(ver figuras 549 y 451), estn sometidas a compresion la 20, y la 21 a
compresin o traccin, segn en el nudo que est el polipasto de la - gra mnsula (ver figuras 458 y 459).
f3
F4
,(\
<o'(
<'
..,....
Fig.458
(\$
~",..
~ 7p..
1.3
495
....
Fig.459
La barra 21 ta.mbien est sometida a traccin por el esfuerzo de

compresin de la viga donde va el polipasto. Por lo tanto, tomando en el diagrama figura 453, el esfuerzo de las barras 12 y 16, haremos un nuevo diagrama, para hallar el esfuerzo de traccin de la barra 21 (ver
figura 460).
Fig.460
En el marco formado por las barras 19, 20 y 21, se pondr una cruz de San Andrs, entre los vertices de unin para darle rigidez. Tam
bien se pondr otra barra del eje de la cruz, al centro de la bar~a 21;
para acortar su luz.
Esfuerzo de frenado
Las figuras 461 y 462, muestrn los esfuerzos a que estn someti
das las barras de la triangulacin horizontal, por el frenado de la
gra mnsula, estando la car~a mxima en el extremo. Las fuerzas de fre
nado sern ; la P se dividira por 14, quedando en P', y las P1 a
se~
rn las P1 a P divididas por 7.
6
P6
Como ocurre en la carga vertical, aqui al desplazarse la carga hacia la pared, los esfuerzos de las barras cambian tambin (ver figu-ras 463 y 464). Por lo tanto, habr que hacer un diagrama por cada nudo
que haya.
4%
-J
IJJ
.p.
C\J
.......
P6
?' [
p~
p3
p'
?,'
p'
Fig.461
------
p'
P-;
-34
P.'5
p~
Fig.462
-30
.:..
O'.>
l.D
11
...-
ru'
p~
?4
?5 1
~2~,
P'I
Fig.463
---------
~I
P-1'
)(~~~
-33
cu
"<t
p'4
C\S
y~
- Ja
P.5
Fig.464
JY~I
- 31
P6
:><
"/.,.\;
-30
EJEMPLO DE CALCULO DE UNA GRUA
MENSULA
( Anteproyecto)
A continuacin se har el anteproyecto de una gra mnsula.
Las
cargas que se ponen en el diagrama del peso propio, sern un valor su-puesto aproximado. Una vez se tengan calculado los perfiles con este va
lor aproximado, se obtendr el valor real de los perfiles, y se procede
r al calculo definitivo. Tensin de trabajo 1400 Kg/cm2. Coeficiente
de compensacin '}V = 1,4. Las figuras 466 y 481 indican las dimensiones
de la gra mnsula. Polipasto para carga de 3000 Kg,de peso propio 650
Kg.
Como carril para el desplazamiento del polipasto, se pondr unaI.PN. Para evitar el desgaste del ala inferior, sobre la que apoyan las
las ruedas del polipasto, se puntearn unas chapas curvadas con plegado
ra (con el radio adecua.do), las cuales se podrn sustituir cuando este
casi gastadas (ver figura 465).
Fig.465
Carga
vertical
Por las figuras 466 a 475 se podr obtener el trabajo qe cada

rra, estando el polipasto en cada uno de los nudos.
499
b~
Pi"' 90
~6"' 450
J'\)
e:>
.......
Fig.466
....o
'VI
Fig.469
Fig.468
.1
"'
\JI
Fig.4 71
P, ..
RJ\
o..
Fig.470
VI
"-1
~: 90
"'-
P::
3oolJ+ 650
11
H!
1<;
~Al
Fig.472
Fig.473
.....
v, = 450
1G
o.
-H~ y
-19
-17
_I
V1
.:.
~ = 90
Pa=170
P3=230
iO
Fig.474
\),, 3 ODIO+ 650
PG: 450
o.
RA
Q.
Fig.475
Las figuras 476 y 477 muestrn el esfuerzo a que estn solicitadas las barras 17 y 18.
Fig.476
Fig.477
Las barras 17 trabajan a compresin o traccin, segn en el nudo

que est el polipasto (como se dijo anteriormente).
El esfuerzo a que est sometida la barra 17' ser igual al de la
barra 13.
Por las figuras 478 y 479 se podr obtener el esfuerzo a que estn solicitadas las barras 20 y 21, por las barras 18 y 17 respectiva-mente (la barra 21 compresin o traccin, segn en el nudo que est elpolipasto).
Fig.479
Fig.478
U"\
00
505
Esfuerzo de traccin a que est solicitada la barra 21, por el empuje de la barra 12-16 (ver figura 480).
'\
' '\
/
'
Fig.480
Frenado de la
Las figuras 481 a 490 muestran el
das, las barras de la celosa horizontal
to en cada uno de los nudos. Las fuerzas
por 14 y 7 1 se les ha aumentado algo, ya
506
gra
esfuerzo a que estn solicitada frenado, estando el polipa~
P a Ph despues de dividirlas que salan muy pequeas.
\.11
-J
?4.
2P'
3
~1 ~ i
P'
?'
Fig.481
p~ 300
-34
P~~3o
+36
---
+ 3.5
Fig.482
P~::::85
.....
co
\J1
ru
.......
P4 1---------Ps
P(o
2?,
P.'
p' 1 ~I
Fig.483
p:.,
20
1"'"
)('
----------
G..~
-33
p~~30
~I
P~~so
- 31
("\j
P~z&5
Fig.484
~~I $/j
- 32
P~::::85
'1.r,;
-30
\JI
l.O
Fig.486
P'::::
300
?~~40
1'
C\$
......
p~
P's
\>4
p'~
P'I
~I
1
Fig.485
X~
- 32.
C'IS
..-
Pd :::&5
71
-t-
-31
CIJ
C\$
)(
').,.(.o
-.30
....
V1
p;~20
P~z30
p~ ~40
Fig.488
p~ 300
P~~ so
P~~&s
11\$
..1
P,'(,
Ps
..(\!'
~~85
+ 3f0
___v
~I
Fig.487
+3'?
xY
-31
<u
-30
..........
\J1
~-
1'1'.._
20
P~~3o
p~ ~40
p~"= 50
...(\,!
P~ss
Fig.490
P'~ 300
P~::::8S
P's
Fig.489
+3?
cu
<V'
)(
iP
-30
Clculo de las barras

Con todos los diagramas de f'uerzaa que se han hecho hasta aqui,
y con la longitud de cada barra, podemos calcular los perfiles adecuados. Las tablas de las paginas 209 a 222, podrn servir de ayuda para el clculo de los perfiles.
Debido a que aqui se han hecho los diagramas con el peso propioel mvil juntamente, utilizaremos para los dos el coeficiente de compensacin.
Todos los valores se colocarn en el cuadro N2 8 Para abreviar

se pondr en el cuadro, solo el esfuerzo de la barra que sea ms desfavorable, indicando en el nudo que est el polipasto para que salga este
valor, o la figura donde est el diagrama de fuerzas.
Los ngulos se escogern de los espesores ms normalmente usados,
y el mnimo ser de ..J 35 35 4. Las barras 21-20 y 19 llevarn en los
sitios determinados, las ruedas de rodadura. Para ello, aunque por el clculo salgan perfiles menores, se pondrn unas U.PN. adecuadas a las
ruedas que se proyecten.
La barra 6-10-14 se prolongar con el mismo perfil, hacia dondeest la fuerza P 1
Clculo de la barra 1-16 o carril
Esta barra est sometida a flexin tambin, como se indica en el

cuadro N2 8. Para la flexin la pondremos como una viga continua de 5 vanos, y carga mvil (pgina 46).
Los momentos flectores mximos, verticales y horizontales sern(se supone la carga en el centro del polipasto) :
Mfx = 0,409 P/2 1,4 l = 0,409 3650/2 1,4 150 = 156749 Kg cm
= 0,409 P'/2 1,4 1 = 0,409 300/2 1,4 150 = 12882 Kg cm
Mf
Escogeremos la I.PN. 24 que tiene un radio de giro minimo de.iy=

2,2 , unos momentos resistentes de Rx = 354 cm3 - Ry = 41,7 cm3,y una seccin de 46,1 cm2.
Barra 12 (compresin)
150
2,2
w=
= 68
150
=
iy
2,2
68
156749
Tfx =
46, 1
= 918 Kg/cm2
(compresin y flexin)
Barra
1-=
30478. 1,39
1,39
1,39
12600. 1,39
46, 1
2
= 379 Kg/cm
12882
2
Tfy = - - = 308 Kg/ cm
41, 7
442 Kg/cm2
354
Tensin total
T =
e
379 + 442 + 308 = 1129 Kg/cm

512
Cuadro
Barra
N!I
Luz
m.
-----
Tensin
1--.... ..,,..................... ~----
-------- ____ __ s---------- _____ ___

Nudo
Esfuerzo
Kg ...,
,_
Esfuerzo
1,4=Kg ,__
1 ,5
Compresin
p1
9000
12600
1,4
Traccin
p1
9800
13720
0,5
Compresin
p1
2750
3850
1,5
Traccin
p2
7900
1 ,5
Traccin
p1
0,1
Compresin
1,6
10
Perfil
....,
Falta flexin
..J L
60606
35. 35 4
11060
.J L
50505
9100
12740
c'omo barra 14
p2
3200
4480
.J
35 35 4
Traccin
P3
7300
10220
.J
50505
1,5
Traccin
p1
13900
19460
11
0,9
Compresin
3550
4970
.J L
40404
12
1 ,5
13
1,7
Compresin
Compresin
Traccin
P3
p
Fig~481
30478
9240
ver
P4
20000
1770
6600
.J L
clculo
50505
14
1 ,5
Traccin
p1
17400
24360
.J L
70707
15
1' 1
Traccin
3650
5110
...l
45455
17
17,
2,6
Compresin
p5
p
1900
2660
..J L
50505
1,7
Traccin
6600
9240
....1 L
50 50 5
12000
16800
.J L
60606
9600
+450
8500
14070
11900
.J L
.J L
80808
70707
3600
11000
450
20440
630
...J L
....1
70707
40.40.4
390
546
..J
35 35 4
360
504
.J
35 35 4
330
462
35 35 4
15000
21000
570
798
.J
35. 35 4
620
868
.J
35. 354
780
1092
..J
35 354
1690
2366
.J
40404
18
2,5
Traccin
~19
2, 1
Compresin
20
1,7
Compresin
21
1,7
22
1,4
Traccin
Traccin
Compresin
23
Compresin
24
0,1
Compresin
25
0,4
Compresin
26
2,3
Compresin
27
2,0
Traccin
28
1,8
Traccin
29
1,6
Traccin
35
1,5
Traccin
Fig~477
Fig~477
Fi~1476
1
p
Fig~478
Fig.479
Fig.480
p'
5
p'
4
p'
3
p'
2
Fig.480
p'
4
p'
3
p'
2
p'
1
513
Como barra 14
90909
Como se ve, la tensin de trabajo es admisible. Las barras "a"de

sujecin del entramado horizonts.l de frenado (ver figura 449), las ba
6-10-14, y las del entramado horizontal, estn sometidas a u.na tor
al frenar la gra. Por este motivo habr que superdimensionarlas~
para que puedan absorver este esfuerzo. En este caso, aumentaremos dosperfiles mayores, a cada una de las barras mencionadas (menos a la barra 26).
Disposicin de los perfiles

Hay muchas formas de disponer los perfiles en las gras mnsula,
d,ependiendo en
que se tenga que poner, por la
pacidad de
491 se podr ver la disposicin
m~n~ui~ proyectada, por la seccin P
los perfiles, de la
2
!'ig.491
..J 50 50 5
j 50505
I.PN. 24
514
I N T R
oDu e e I oN
Las plumas de elevacin son unos soportes, que sirven para ele-var durante el montaje diferentes tipos de cargas. Estas careas sern segn el tipo de obra, vigas armadas, cerchas, jacenas, etc (ver figura
492).
Correo..
+-------11-d
-5 (czV"ch<A.
-1-------1-S..
Fig.492
Hay muchos tipos de plumas de elevacin, aqu se calcularn unas
sencillas del tipo normal, que servirn de guia para el clculo de las
otras, con cargas de elevacin mayores o menores, y de diferentes alturas.
Las plumas de elevacin van unidas a unos elementos auxiliares imprescindibles, con los cuales se lleva a cabo la elevacin de las ce,
gas.
Dichos elementos auxiliares son los cables de elevacin, las trcolas, los cabrestantes, y los vientos o cables de sujecin de la -pluma. Por lo tanto, antes de empezar a exponer el calculo de la pluma,
se deber conocer cada uno de estos elementos auxiliares. Para ello los
trataremos a continuacin uno a uno.
CABLES DE ELEVACION
Los cables de elevacin estn hechos con un acero que tiene mu-cho carbono, lo cual les permite templarlos. Dicho alto contenido en
carbono unido al temple, los hace muy resistentes a la traccin.
Los cables estn compuestos normalmente por varios alambres, enroscados entre s, lo cual los hace ms flexibles. Dichos alambres llamados cordones, pueden estar tambien constituidos por varios alambres,y tambin pueden tener todo el cable un alma textil (ver figuras 493, 494 y 495).
Segn la constitucin y la cantidad de los cordones, y de si
nen alma textil o no, los cables sern para una u btra aplicacin.
ti~
A continuacin se ponen tres tablas de cables, cada una para una

aplicacin diferente. En estas tablas se dan el dimetro comercial del
cable, el peso por metro, la carga admisible teniendo en cuenta el coe-
517
ficiente de seguridad para cada aplicacin y el dimetro del alambre ms grueso del cable. Este ltimo servir para calcular el dimetro minimo de las poleas, por las cuales tenga que pasar el cable.
Cables para tornos y cabrestantes, compuesto de 6 cordones de 19 cables (1+9+9) y un alma textil (ver figura 493). Carga admisible teniendo en cuenta u.na carga de rotura de 180 Kg/mm2,y un coeficiente de seguridad de 6.
T A B L A
Dimetro
comercial
mm
Pe so
Kg/ ID
Figura 493
44
Carga
adm.
mm
Dimetro
comercial
mm
_.,_,_...,..
0,45
17,5
1. 119
3080
1,6
370
0,55
18
1. 190
3270
1,7
0, 167
460
0,60
18,5
1,280
3520
1,7
7,5
0, 195
530
o,6,5
19
1,300
3570
1. 75
0,241
660
0,75
19,5
1,447
3980
1,80
8,5
0,280
770
0,80
20,5
1,494
4100
1,85
9,5
0,332
910
0,90
21
1,686
4500
2,00
10
0,366
1000
0,95
21,5
1, 746
4800
2,00
10,5
0,422
1150
1,00
22
1,837
5000
2' 10
11
0,439
1260
1,05
22,5
1,943
5300
2,10
12
0,520
1430
1,10
23,5
2,038
5600
2,20
12,5
0,568
1560
1,20
24
2, 152
5900
2,20
13
0,636
1740
1,25
24,5
2,250
6100
2,30
13,5
0,682
1870
1,30
26,0
2,519
6900
2~40
14,5
0,757
2080
1,35
27 ,o
2,771
7600
2,60
15 ,5
o,887
2440
1,45
28,5
3,027
8300
2,70
16
0,972
2670
1,50
29,5
3,284
9000
2,80
16,5
1,036
2840
1,60
Kg
-----=-----'
=""'
5
0,089
240
o, 135
6,5
Alambre
flJ mayor
______
-------.........
518
Pe so Carga
Kg/ m adm.
Kg
Alambre
flJ mayor
mm
polipastos, compuesto de 6 cordones de 37 cables

:figura 494). Carga admisible teniendo en cuenta
una carga de rotura de 180 Kg/mm2,y un coeficiente de seguridad de 6.
y un
TABLA
Dimetro
comercial.
_,, __ ...., mm
______
Figura 494
45
Pe so Carga
Kg/ m adn.
Kg
Alambre
mayor
mm
Dimetro
comercial
mm
0,064
160
o,2c
--------22,5
0,085
220
0,23
5 ,5
o, 109
280
o, 126
6,5
Pe so Carga Alambre
Kg/ m adm. JJ mayor
Kg
mm
-------1 ,05
1,783
4600
23,5
1,957
5100
1'10
0,26
25
2, 139
5500
1, 15
330
0,28
26
2,329
6100
1,20
o, 146
380
0,30
27
2,527
6600
1'25
7,5
o, 187
490
0,34
28
2,733
7100
1,30
0,221
580
0,37
29
2,94 7
7700
1'35
8,5
0,258
670
0,40
30
3, 170
8300
1 ,40
9,5
0,327
860
0,45
31,5
3,400
8900
1,45
10,5
0,404
1050
0,50
32,5
3,639
9500
1 ,50
12
0,490
1250
0,55
34 ,5
4'140
10800
1,60
13
0,582
1500
0,60
36,5
4,674
12200
1,70
14
o,683
1700
o,65
39
5 ,240
13700
1,80
15
0,792
2000
0,70
41
5,838
15200
1,90
16
0,909
2300
0,75
43
6 ,469
16900
2,00
17
1 ,035
2700
0,80
45,5
7' 132
18700
2, 10
18,5
1,168
3000
o,85
47,5
7,829
20500
2,20
19 ,5
1,310
3400
0,90
49,5
8,555
22400
2 ,30
20,5
1,460
3800
0,95
52
9,316
24400
2 ,40
21,5
1,617
4200
1,00
54
10' 10
26400
2,50
519
Cables para vientos y riostras, compuesto por 1 cordn de 7 cables y

sin alma textil (ver figura 495). Carga admisible teniendo en cuenta
una carga de rotura de 160 Kg/mm.2,y un coeficiente de seguridad de 5.
T A B L A 46
Dimetro
comercial
mm
Pe so Carga Alambre
Kg/ m adm. fl) mayor
Kg
mm
Dimetro
comercial
mm
1d5
-------8
360
1,50
0, 126
470
5,5
0, 158
--------4
0,079
290
4,5
0,098
-----"""-
Figura 495
Pe so Carga Alambre
Kg/ m adm. fl) mayor
Kg
mm
""""--.....
2,70
0,318
1190
8,5
0,367
1370
2,90
1,70
0,393
1470
3,00
590
1,90
9,5
0,447
1660
3,20
0, 175
650
2,00
10,5
0,535
2000
3,50
6,5
0,211
790
2,20
11
0,566
2120
3,60
0,252
940
2,40
11,5
0,631
2360
3,80
7,5
0,273
1020
2,50
12
o,699
2600
4,00
T ROCOL AS
Las trcolas, son unos tiles que sirven para la elevacin de
cargas, por medio de cables o cuerdas. Las figur,as 496, 497 y 498 muesFig.497
Fig.496
Fig.498
520
tran dos ti~os de trcolas, para un cable una, y otra para dos (hay ta.m
bien para mas cables). La misin de estos tiles es el conseguir reba-=
jar el esfuerzo de elevacin, de las cargas.
Si ponemos una trcola para un cable, sujeta a la parte de arriba de una pluma, y pretendemos elevar una carga "P", necesitaremos un peso P igual a "P" para establecer el equilibrio. Luego una vez esta-blecidd este equilibrio, fcilmente podremos elevar dicha carga ( ver figura 499).
Fig.499
Con esto queda demostrado que para elevar una carga "P" con unatrcola fija (que no se desplaza de su sitio al elevar la carga), hay que tirar por el otro lado del cable con una fuerza igual al peso de la
la carga a elevar (un poco mayor naturalmente, para romper el equilibrio, y por el rozamiento).
Las trcolas se utilizan normalmente una arriba y otra abajo,con
siguindose entonces una reduccin de la fuerza para elevar las cargas
(ver figuras 500 y 501). La trcola de arriba es la fija y la de abajola mvil (ya que se desplaza al elevarse la carga).
a:
~:E.
Fig.500
Fig.501
Mvi \
La mencionada figura 500, muestra un aparejo de dos

una roldana o rued~ cada una (~orlo tanto para un cable).
aparejo se obtendra la reduccion de la mitad de la carga a
cual se puede comprender muy bien viendo la figura 501, en
521
trcolas de
Con dicho
elevar. Lo la que la -
carga P cuelga de dos cuerdas. Aqui por lo tanto,cada cuerda tendr que
resistir la mitad de P. Esto mismo ocurre en el aparejo de la figura 500 1 con lo que queda demostrado que el tiro que hay que hacer en el ca
ble para elevar la carga, es igual a la mitad de P.
Para reducir aun ms la fuerza para elevar las cargas, se utilizarn trcolas de dos o ms roldanas. La raduccin que se obtiene entonces, viene dada por la frmula siguiente :
p
2 nmero de roldanas de la trcola mvil puesta
Para saber que dimetro minimo debern tener las roldanas de la

trcola, se fijar antes la reduccin que se quiere obtener (segn seala carga, mayor o menor), y el tipo de cable {para cabrestantes, para gras, etc). Una vez conozcamos esto, ~odemos sacar el dimetro nominal
del cable, y el dimetro del alambre mas grueso del cable ( por las tablas).
A continuacin damos el coeficiente por el cual hay que multipli
car, el dimetro "da" del alambre ms grueso del cable, para obtener e!
el dimetro "D" min1.lllo de la roldana.
D =
300 da
C AB R E S T AN T E S
Los cabrestantes son unos mecanismos movidos a mano o elctricamente, con los cuales se hace el esfuerzo necesario a la vez que se reco~e el cable, para elevar o desplazar cargas. En la figura 502 se
podra ver como es este tipo de mecanismo.
Fig.502
522
Segn la potencia que tenga el cabrestante, asi sern sus dimensiones y el dimetro del tambor donde se arrolla el cable. Las casas fa
bricantes de estos mecanismos, dan en sus catlogos los datos para po-=
der elegir el adecuado, para el caso que se necesite.
En los cabrestantes movidos a mano, se pondrn dos operarios,uno

a cada lado, para efectuar la operacin de elevar o desplazar cargas.El
esfuerzo hecho por los dos operarios sobre las palancas, es aumentado a
una relacin determinada, por medio de las ruedas dentadas pequeas y de la grande del tambor. Estos aparatos, se utilizan para cargas de 500
Kg en adelante.
V I E NT OS
Se llaman vientos, a los cables que sujetan a las plumas, en suparte superior. Estos cables como no tienen que enrollarse en ningn tambor, o pasar por poleas, estn constituidos normalmente por alambres
ms gruesos que los otros cables, y no tienen alma textil.
En una pluma normalmente se
su~etan
a su parte superior, tres
ms vientos. Estos cables se calcularan, teniendo en cuenta el empuje
horizontal que hay en la cabeza de la pluma, y el ngulo que tienen re~

pecto a la horizontal del piso. Como por motivo de hacer un mal asiento
la base de la pluma, el empuje de la cabeza de sta se puede cargar total o casi totalmente sobre un cable, cada cable se deber calcular suponiendo que aguanta l solo dicho empuje.
Con respecto a la carga de rotura de los cables, segn la aplica
cin de cada uno de ellos, habr que darle el coeficiente de seguridad~
adecuado. Las cargas de trabajo que se han dado a las tres tablas de c~
bles que se adjuntan, estn referidas a los siguientes coeficientes de
seguridad.
Cables para gras y polipastos del grupo I,IIyIII (ver pg.250)= 6
Cables para vientos y riostras con alambre galvanizado
Cables para tornos y cabrestantes con alambre galvanizado =
5
6
La figura 503 muestra una pluma, con su carga mxima de tiro enla parte superior o cabeza. El pico de pato de la cabeza se ha exajerado, para que se vea ms claramente la descomposicin de la fuerza de t1
ro, en la horizontal. Como se ve, la fuerza ~h es la que horizontalmente trata de vencer a la pluma, y la que habra que contrarrestar con los
vientos.
Puesta la fuerza Ph en el punto de aplicacin del cable, y des-componiendola en otra de
la inclinacin de ste, nos dar la fuerza
Pv De esta manera queda calculado el esfuerzo a que est sometido el
cable o viento (ver figura 504).
Analiticamente se pueden calcular tambin estos valores, dando el mismo resultado. Para la fuerza lb se efectuar la siguiente opera-cin (ver figura 505) :
p . l
H
523
-1
Fig.503
Fig,504
1
1
\
1
1
1
___
p \
1
1
\
1
\
Para la fuerza Pv se multiplicar Ph por el coeficiente de la ta

bla 47, segn la inclinacin del viento (ngulo o<.. de la figura 505). -
Fig.506
Tabla
Fig.505
Angulo
o( o
~-------
60
55
50
45
40
47
Coeficiente
------------2 ,oo
1'74
1,55
1 ,41
1,30
35
1. 22
30
25
1, 15
1'10
524
Normalmente, ~ la pluma se le d una pequea inclinacin, para que cuando no se este elevando la carga queden tensados los vientos(tem
bin para que haya ms separacin de la carga que se eleva, a la ~luma
y no se venza la pluma hacia el otro lado (si es posible se pendran tem
bin cables hacia el otro lado para evitar esto ltimo). En la figura=
506 se ve una pluma inclinada. La fuerza horizontal Pii.. se calcular -igual que en las plumas no inclinadas, es decir Ph= P/H. La fuerza Pv
en este caso es mayor, y para utilizar la tabla
47 habr que sumare<+ ex..'.
PLUMAS DE ELEVACION
Una vez conocidos los elementos auxiliares, que intervienen en las plumas de elevacin, podemos indicar como se calculan estas.
La pluma est sometida a compresin (que dado su longitud origina pandeo), y a flexin por el pico de pato de la cabeza.
La fuerza de compresin de la pluma, est originada por el pesode la carga a elevar, por el tiro del cable de elevacin, y por la pre
sin que origina el viento de la pluma, debido a su inclinacin ( ver
figura 507, P 1 + P2).
ph
ph
-------1
1
1
1
\
\
\
\
P'
1
\
1\
1\
\
\
\
1
\
\
\
1
1
11
1\
1 \
1 \
1 1
1 1
11
1 1
11
\
1\
11
\
\\ 1 1
1 1 \ 11
1 11 1
\
1 1 11
\ 1 \JI
11
11p'1\I
\ \
1 1
1
\ 1
1 1
1 1
l__J _____
Fig.508
-\- 1
\ 1
11
Fig.507
525
La flexin de la pluma en su parte superior, es debida a la carga P; y al pico de pato o saliente que tiene. El momento que se origina
aqui no es normalmente considerable, pero de todas formas se deber
cular y tener en cuenta. La figoa 508 indica cual es la fuerza que
gina dicho momento (la fuerza P' est puesta con una escala menor que en la.a anteriores figuras).
Para el clculo del momento flector se tomarn las normas que se
dieron, en el capitulo primero, que ser
lll!f
1~~
Clculo de una pluma de elevacin
A continuacin calcularemos una pluma para elevar una carga

de
1500 Kg, que deber tener una altura de 9 metros. Como tensin de traba
jo se aceptarn 1400 Kg/cm2, y como perfiles dos us normales.
Se utilizar un aparejo de trcolas de una roldana. Por lo

el tiro del cable ser
1500
Tiro del cable
2 1
750
tant~
Kg
Para poder poner unas trcolas y una polea en la parte de abajode la pluma, con un dimetro pequeo, utilizaremos el cable de gras de
la tabla 45. El cable adecuado para resistir 750 Kg, vemos que es el de
9,5 mm, de dimetro comercial. En este cable el alambre de dimetro mayor e.s de O ,45 mm. Por lo tanto, el dimetro de las roldanas de las tr
colas y el de la polea de abajo ser :
-
300, 0,45
tos
te,
Por
P 1+
145
mm
La inclinacin que le daremos a la pluma ser de 2,5 ,y los vien

a 45. Con todos estos datos podemos proceder a calcular grficame
la tensin de compresin de la pluma, y el esfuerzo de los vientos;
la figura 509 se podr ver que la compresin de la pluma es igual a
P2 = 170+2195 = 2365 Kg.
El momento flector en la cabeza, por el pico de pato ser, sabiendo que 1 = 22 cm, P'= 2195 Kg, y como P' incide a 45 y dado que tiene la pl~a una inclinacin de solo 2,5, P # P' (ver figura 508):
3
Mf =
2195 . 878. 22
900
526
= 47109
Kg cm
P.
!
1
1
1
1
1
1
1
Fig.509
\PJ
1
1
1 11 1
1 ) 1
11 1
11 1
/1
11
11
1:1111
l
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1:
Supondremos dos U.PN.10 para la pluma, que tienen un radio de gi

ro de ix = 3,91 , y una seccin de 27 cm2. Su clculo es semejante a u
soporte
pone
: con los extremos articulados, y ser como a continuacin se exL
900
230
W=
8,93 ver pgina 226
2365. 8, 93
Tensin de trabajo =
27
527
= 782 Kg/cm 2
Las dos us se podrn colocar con las almas hacia el centro, para
poder colocar las poleas,del cable del cabrestante (ver figura 510).
Y1
'y
J
~
Fig.51 O
+
-
h'-
'2
---...
)'11
>'
L
1
Qa
Para saber la separacin minima "1 ", con la cual se consigue

una resistencia igual del eje x-x y el y 21-y 1 , tendremos que calcularla.
La separacin mxima de las presillas es de 50iy = 50 1,47=73,5 cm.
Como tenemos una altura de la pluma de 900 cm, y d~scontando la parte de la cabeza y de la base, tendremos que poner las presillas a la separacin siguiente :
900 - 45
14 vanos
61 cm
La seiiaracin minima se hallar utilizr.ndo la frmula de la pg!,

na 89, y sera la siguiente
900
[ (-)
3,91
2 9002 61
2 13 ,5
(-)
- 29,3
7,2 cm
1,47
Como la distancia Z2 es en este caso 1,55 cm, quedar la siguie~

te separacin minima
Como se ve, esta separacin es adecuada para la separacin que tiene que haber, puesto que hay que poner abajo la polea, por la cual pasa el cable del cabrestante.
La tensin de trabajo por la flexin, ser conociendo que el
mento resistente de las dos us es de 82,4 cm3 :
528
mQ
T:f =
M:f
4 7109
Kg/cm 2
571
La tensin total ser entonces igual a

Tto
= T0 + T:r = 782 +
571 = 1353 Kg/cm2
Por lo tanto, ia tensin de trabajo es admisible.
P r e s i l l a s
A continuacin se calcularn las presillas, que se necesitan poner en la pluma. Para el clculo de las presillas, se tomarn las frmu
las de la pgina 140. En la figuras 511 y 512, estn indicadas las di-=
mansiones, con las cuales haremos el clculo.
Fig.511
Fig.512
Esfuerzo de empuje en la presilla
Wx P
80
8,93' 2365
80
263 61
= 263 Kg
2 7 ,2
Momento :flector de la
l+a
presilla
2283
1114.
Kg cm
Momento resistente de la presilla
Rp =
o ,5.
6
529
82
1114 Kg
Seccin de la soldadura
= Ssol
= 0,5 8 ~ 4 cm2
El momento resistente de la soldadura ser

presilla, ya que va soldada a tope. Por lo tanto,
el de la
5,3 cm3.
Tensin de trabajo de la soldadura

2283 2
( - ) +(
5 ,3
11
2 = 512
La tensin de trabajo es tabin aceptable, ya que en este caso como la presilla est a tope, se podria llegar hasta 0,8 1400 =
1120
Kg/cm2. Por lo tanto, podriamos hacer todavia menor la presilla.
Parte superior de la
pluma
Por las figuras 513 y 514, se podr ver como se puede proyectarla cabeza de la pluma. Los redondos que se han puesto, son para poder sujetar en ellos los cables o vientos. Cuando se tenga pensado, engan-char el gancho de la trcola en el buln de la parte superior,se tendr
que saber sus dimensiones, para poner la chapas que sujetan al buln, a
la separacin adecuada. En este caso el gancho tiene 5 cm de eBpesor.Co
mo se ve por la figura, se le han puesto unos refuerzos entre las alas=
de las us, para evitar el que se doblen.
Fig.513
Fig.514
La base de la pluma,se podr proyectar como se indica en las figuras 515 y 516. Los agujeros que lleva la chapa de la base, son para meter unos redondos, y clavarlos en el suelo, con lo cual se sujeta la
base de la pluma contra el desplazamiento horizontal.
530
--
Fig.516
Fig.515
Clculo de una pluma de elevacin
Seguidamente se calcular una pluma de celosia, para elevar unacarga de 10000 Kg, y que tendr una altura de 7 metros. Como tensin de
trabajo se admitirn 1400 Kg/cm2. La pluma tendr una seccin cuadradade 500 500 mm, con un angular en cada vertice, y unidos estos por diagonales y montantes, igualmente de angulares.
Se utilizar un aparejo de trcolas,de dos roldanas. Por lo tanto, el tiro del cable ser :
10000
Tiro del cable
2 2
2500
Kg
Igual que en la otra pluma que se calcul a~ui utilizaremos tam

bin cable de gras, para que el dimetro de las trocolas y la polea de
abajo sea pequeo. Por la tabla 45 vemos que el cable adecuado para resistir los 2500 Kgi es el de 17 mm de dimetro comercial. Como en estecable el alambre mas ~eso es de 0,8 mm, el dimetro de las trcolas y
la polea de abajo sera :
300
o,8
= 240 mm
A esta pluma no se le dar inclinacin, por lo tanto el pico

pato ser mayor que en el otro ejemplo (1000 mm).
Por la figura 517 se podr ver la compresin de la pluma, que

= 12700+1800 = 14500 Kg.
P '+ P 1
531
de
s~
La medida 1 1 deber ser igual o menor de 50 veces el radio de

ro minimo, del perfil que se ponga.
El empuje P, perpendicular a la pluma, debido al pico de
r grficamente, cmo se indica en la figura 518.
1
1
1
1
1
1
1
1
P'
\
1
\
1
1\p
=
=
;--
1
1
\
p~ 12. 700 kg
Fig.518
Fig.517
532
gi
pato,s~
Para la fuerza P haremos un CREMON.A utilizando solo las diagona

les y los angulares de 3 los extremos (se dividir P1 por dos, ya que
son dos celosias), y con las barras horizontales contrarrestaremos elempuje que h~ por el pandeo. Las figuras 519 y 520 muestran el esfUerzo a que estan solicitadas las barras, por la fuerza P3
Fig.520
Fig.519
~N
C>
Ln
~
tt
C.{
~N
~
~
ru
1
ru
1
533
ru
1
~
~
Ahora tendremos que calcular los esfuerzos de las barras, debi-dos a la compresin de las fuerzas P' y P 1 Como se dijo anteriormentela seccin de la pluma es cuadrada, con un angular en cada vertice. Se
tomar el angular de 70 70 7 (ver figura 521).
Fig.521
Clculo de las barras
horizontales
Momento de inercia de los 4 angulares elegidos
Esfuerzo de la carga=
P~
1,07. 14500
80
= 193 Kg
Esfuerzo de empuje en cada barra. horizontal
p'
193. 50
2. 50
= 96,5 Kg
Momento flector, y momento resistente necesario del

12
50
= 96 ,5 = 2412 Kg cm
2
RX
__
perfil
2412 ,.,,
1400
El angular adecuado en este ca.so,es el de 45 45 5.

534
Clculo de las diagonales

Las diagonales 1 - 3 - 5 - 7 - 9 23, tienen una longitud aproximada de 700
zones constructivas del mismo perfil. Las
das a mayor esfuerzo, son a compresin, y
grama de fuerzas da 900 Kg.
11 - 13 - 15 - 17 - 19 - 21 y
mm, y se pondrn todas por ra
diagonales que estn solicit~
midiendo a escala en el dia--
Si miramos en la tabla de la pgina 213 1 veremos que ya el angular de 35 ' 35 4 es suficiente, por lo tanto adaptaremos este perfil.
Para las diagonales 25 y 27, la 25 trabaja a compresin de 5700
Kg, y _la 27 a 5700 Kg a traccin. Mirando en la tabla de la pgina 213 1
tenemos que para la barra 25 vale el angular de 55 55 6. Para la barra 27, en la pgina 210 podemos ver que el angular de 45 '45 5 es el
adecuado (como se vera ms adelante, estas barras van reforzadas).
Perfiles de las esquinas de la
pluma
Escogimos antes el angular de 70 70 7. La carga P' + P 1 = 14500

Kg se repartir entre los cuatro angulares, dando la siguiente
cantidad ;
14500
= 3625 Kg
La compresin del diagrama de la figura 520 nos da 7400 Kg. Porlo tanto, tendremos una compresin total de
3625
7400
= 11025
Kg
Si miramos en la pgina 213 1 vemos que el angular que escogimosde ngulo de 70 70 7 es el adecuado.
El radio de giro minimo de este angular es de 1,37 cm, por lo -tanto la separacin entre las barras horizontales, deber ser igual omenor de 50 1,37 = 68,5 cm. Como la separacin de 1 1 es de 50 cm, esto
es tambin admisible.
La carga vertical no deber sobrepasar a la admisible, debido a
la altura de la pluma. En este caso la carga admisible mxima sera (no
teniendo en cuenta el momento por el pico de pato) :
Tadm'
Wy1
1400 37 ,6
1,07
(49196
= 49196 Kg, luego es admisible
4 = 12299)
Barras del EiCO de Eato

Con las barras del pico de pato, se seguir el mismo procedimie!!.
to con las fuerzas P y P
3
4
535
R e
u e r z o
Para conseguir que la carga que cuelga de la punta del pico depato, se reparta proporcionalmente sobre los 4 angulares principales de
la pluma, reforzaremos convenientemente la parte superior de sta. Para
ello pondremos otros angulares en los vanos superiores (ver las lineasde trazo de la figura 522).
Fig.522
La barra 23 se pondr para reforzarla, del mismo angular que la

barra 25. Todas las barras de refuerzo sern del mismo perfil que la
que est en su vano.
Clculo de barras que no salgan en las tablas

Las barras que no salgan, por su dimensin o carga,en las tablas
del libro, se calcularn como se ha hechoya anteriormente, teniendo en
cuenta la esbeltez de la misma.
Disposicin y clculo de las uniones de los perfiles

La disposicin y clculo de las uniones de los perfiles entre s,
ya ha sido ensefiada en varios de los captulos del libro. Por lo tanto,
se tomar ejemplo de ello para su proyecto y clculo.
Celosias
laterales
La pluma tiene lateralmente otras dos celosias, a las que se les

pondr los mismos perfiles que a las celosias frontales.
536
B L I B L I OGR AF I A
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H.- Dsseldorf.
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Sohn
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New York.
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El Proyectista de Estructuras Metalicas Tomo 2

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.....

Aunque las explicaciones son lo ms breve

En el texto se han incluido numerosos dibujos,

9188497 321 358

El proyectista de estructuras metlicas 2

Director Editorial y de Produccin:

Gerente Editorial rea Universitaria:

Reservados los derechos para

Te!. {525) 281-29-06

PROLOGO DEL AUTOR

11. GRUAS PORTICO

12. CASTILLETES DEL TENDIDO ELECTRICO

Separacin de los conductores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13. MASTILES DE BANDERAS

14. VIGAS CONTINUAS GERBER

6 Dilatacin trmica ( 40 l ). Anclajes en caso 1 ( 402). Anclajes en caso

i) Prtico articulado de nave sin puente gra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vigas articuladas con los vanos extremos menores . . .

15. VIGAS CALADAS

16. NA VES PORTICO

muro (475). 40 Viento sobre el muro (476). Suma de momentos (477).

17. GRUAS MENSULA

18. PLUMAS DE ELEV ACION

(527). Separacin de los perfiles (528). Presillas (529). Proyecto de la

Tensin de trabajo admisible en Kg/cm2 .

Momento flector en Kg. cm.

Momento de inercia referido al eje y-y-en cm4 .

CARGA VERTICAL MOVIL

I1= Momento de inercia de las patas o soportes

Al entrar en carga estos prticos articulados, se producen en la

En las gras prtico, normalmente son dos car~as mviles iguales

Cargas mviles iguales

En este caso el sitio ms desfavorable ~ara la viga, s cuando 1

El momento flector mximo en la viga, ser entonces con estas

p. 12. (12+ 13)2

Esta flecha admisible se refiere a gras prtico movidas electri

Cargas mviles desiguales

El momento flector mximo en la viga, ser entonces con estas

CARGA VERTICAL UNIFORMEMENTE REPARTIDA

Momento de inercia de las patas o soportes

Momento de inercia de la viga

Carga uniformemente repartida sobre toda la viga

MOMENTO PRODUCIDO POR EL FRENADO DEL CARRO

Carga mvil del carro

MOMENTO PRODUCIDO POR EL FRENADO DE LA GRUA PORTICO

para cada viga

SEGURIDAD CONTRA EL VUELCO

R1. lb+ R1.

La seguridad contra el vuelco deber ser en el sentido de las

2.200 kg.22 00 Kg.

La distancia 1 1 ms desfavorable para el momento flector,es la siguiente:

VIGAS DE LA GRUA PORTICO

A las vigas se le soldarn al ala superior unas pletinas de 16

Viga IPN 45 tensin de trabajo teniendo en cuenta las carga.e verticales

Ttrab ----------------------- = 759 Kg/cm2

Flecha de la viga teniendo en cuenta las car.gas verticales

3. 2100000 45850 . 1000

3. 2100000. 45850 1000

.384. 2100000. 45850

Como la flecha admisible es 1 cm, se puede dar por bueno.

Flecha horizontal, teniendo en cuenta la carga mvil y el peso -

3 2100000. 4136 1000

Total= 0,37+0,33+0,32 = 1,02 cm

las vigas, 42 por el frenado de la gra en el sentido de las vas.

_ 1------- ___ im------------F=-----------Cruceta

__ _._. __________