EXAMEN SEMESTRAL DE CONTROL ELECTRONICO DE ESTABILIDAD

C
INSTRUCTOR: ALEXANDER J. VARGAS VILLANUEVA
1.- CUL NO ES FACTOR EN LA
SEGURIDAD DE MARCHA EN EL TRFICO?
a) EL ESTADO DEL VEHCULO.
b) LAS CONDICIONES CLIMTICAS DE
LA CALZADA Y TRFICO.
c) LA CAPACIDAD DEL CONDUCTOR.
d) LA CAPACIDAD DE LOS
OCUPANTES.
e) TA

3.-CUL DE LOS SIGUIENTES SISTEMAS

DEL VEHCULO SON INDISPENSABLES
PARA LA SEGURIDAD ACTIVA DEL
VEHCULO?
a) SISTEMA ABS.
b) SISTEMA ASR.
c) SISTEMA ESP.
d) TA
e) NA

2.-DENTRO DE LA SEGURIDAD EN EL
TRFICO EN CARRETERAS, EXISTEN
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CONDUCCIN. INDICAR CUAL DE ELLOS
ESTN DENTRO DE LA SEGURIDAD
ACTIVA.
a) COMPORTAMIENTO DE
DEFORMACIN.
b) FORMA EXTERIOR DE LA
CARROCERA.
c) EQUIPAMIENTO DE HABITCULO.
d) RBOL DE DIRECCIN.
e) CONDICIONES DE VISIBILIDAD.
4.-LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD PASIVA
TIENEN LA FINALIDAD DE:
a) PROTEGER AL CONDUCTOR
CONTRA LESIONES.
b) PROTEGER A LOS OCUPANTES DEL
VEHCULO CONTRA LESIONES.
c) PROTEGER A LOS ACOMPAANTES
DEL CONDUCTOR EN EL VEHCULO.
d) PROTEGER AL VEHCULO.
e) NA

5.-EL SISTEMA DE REGULACIN

ADAPTATIVA DE VELOCIDAD DE MARCHA
(ACC), EN UN SISTEMA UTILIZADO
DENTRO DE LA SEGURIDAD ACTIVA DEL
VEHCULO. INDICAR SI ESTA AFIRMACIN
ES VERDADERA O FALSA.
a) V
b) F

6.-EL COMPORTAMIENTO DEL

CONDUCTOR EN UN VEHCULO SE DIVIDE
EN:
COMPORTAMIENTO DE CONDUCCIN.
COMPORTAMIENTO DE ESTABILIDAD.
INDICAR SI ESTA AFIRMACIN ES
VERDADERA O FALSA.
a) V
b) F

7.-INDICAR CUAL DE LAS SIGUIENTES

AFIRMACIONES SON CAUSA DE
ACCIDENTES.
a) UTILIZACIN INCORRECTA DE LA
CARRETERA.
b) NO MANTENER DISTANCIA DE
SEGURIDAD.
c) ERRORES RELATIVOS A LA
PREFERENCIA.
d) GIRAR INCORRECTAMENTE.
e) TA
9.-EL DESLIZAMIENTO DE LOS

8.-INDICAR CUAL DE LAS SIGUIENTES

CARACTERSTICAS SON DECISIVAS PARA
LOS NEUMTICOS.
a) ESTABILIDAD DIRECCIONAL.
b) ESTABILIDAD EN LAS CURVAS.
c) ADHERENCIA EN DIFERENTES
CONDICIONES ATMOSFRICAS.
d) ADHERENCIA EN DIFERENTES
CONDICIONES DE CALZADA.
e) TA
10.-LAS FUERZAS EN DIRECCIN

NEUMTICOS, ES EL RESULTADO DE LA
DIFERENCIA ENTRE LA DISTANCIA
TERICA Y LA REALMENTE RECORRIDA
POR EL VEHCULO.
INDICAR SI ESTA AFIRMACIN ES:
a) V
b) F

LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL SE
TRANSMITEN A LOS NEUMTICOS Y
FINALMENTE A LA CALZADA A TRAVS
DEL:
a) CHASIS.
b) DIRECCIN.
c) MOTOR Y CAMBIO.
d) SISTEMA DE FRENADO.
e) TA

11.- EN UN COMPORTAMIENTO DE
SUBGIRO:
a) EL VEHCULO EMPUJA CON LA
PARTE DELANTERA HACIA AFUERA.
b) EL VEHCILO EMPUJA CON LA
PARTE TRASERA HACIA AFUERA.
c) EL VEHCULO EMPUJA CON LA
PARTE DELANTERA HACIA
ADENTRO.
d) EL VEHCILO EMPUJA CON LA
PARTE TRASERA HACIA ADENTRO.
e) NA
13.-EN LA MANIOBRA:
GIROS MULTIPLES DE VOLANTE, CON
ANGULOS DE GIRO EN AUMENTO.
EL NGUILO DE FLOTACIN Y LAS
VELOCIDADES DE GUIADA
REGULTANTES SE REGULAN, PARA QUE
LAS MANIOBRAS DEL CONDUCTOR SE
EJECUTEN.
INDICAR SI ES:
a) V.
b) F.
15.-EN LA MANIOBRA:
ACELERAIN Y DESACELERACIN EN LAS
CURVAS:
UN VEHCULO SIN ESP, EL NGULO DE
FLOTACIN AUMENTA EN LAS CURVA.
INIDICAR SI ES:
a) V.
b) F.

12.-EN LA MANIOBRA:
CAMBIO DE CARRIL CON FRENADA
TOTAL, SI EL VEHCULO CUENTA CON ESP
LA VELOCIDAD DE CAMBIO DE CARRIL SE
DA EN MENOS TIEMPO QUE SI TUVIERA
SOLO ABS. INDICAR SI INDICAR SI ES:
a) V.
b) F.

17.- DE LAS SIGUIENTES MANIOBRAS DE

CONDUCCIN INDIQUE DONDE EXISTE
INTERVENCIN DE ESP.
a) GIROS RPIDOS DEL VOLANTE.
b) CAMBIO DE CARRIL CON FRENADA

14.-EN LA MANIOBRA:
ACELERAIN Y DESACELERACIN EN LAS
CURVAS:
EL ESP NO LIMITA EL PAR MOTOR
ENTREGADO POR EL MOTOR, PUESTO
QUE EL VEHCULO SE ENCUENTRA EN EL
LIMITE DE ESTABILIDAD.
INDICAR SI ES:
a) V.
b) F.
16.- EL ESP ES UN PROGRAMA
ELECTRNICO DE ESTABILIDAD QUE SE
ENCARGA DE:
a) ACTIVACIN DE
ELECTROVLVULAS EN EL GRUPO
HIDRULICO.
b) DESACTIVACIN DE
ELECTROVLVULAS EN EL GRUPO
HIDRULICO.
c) REGULAR EL COMPORTAMIENTO
DE MARCHA DEL VEHCULO.
d) DESACTIVAR EL SISTEMA DE
FRENOS ABS.
e) TA
18.-EN LA REGULACIN DE LA DINMICA
DE MARCHA EN EL VEHCULO.
CUL DE LOS SIGUIENTES SENSORES NO
INTERVIENE DIRECTAMENTE EN LA
REGULACIN?
a) SENSOR DE NGULO DEL

TOTAL.
c) GIROS MLTIPLES DE VOLANTE
CON NGULOS DE GIRO EN
AUMENTO.
d) ACELERAR Y DESACELERAR EN LAS
CURVAS.
e) TA
19.-CUAL DE LAS SIGUIENTES
MAGNITUDES ES CALCULADA POR EL
OBSERVADOR DEL ESP.
a) FUERZAS LATERALES.
b) NGULO DE MARCHA OBLICUA.
c) NGULO DE FLOTACIN.
d) VELOCIDAD DEL VEHCULO.
e) TA

b)
c)
d)
e)

VOLANTE.
SENSOR DE
SENSOR DE
SENSOR DE
SENSOR DE

PRESIN PREVIA.
CONVULACIN.
FLUJO DE AIRE.
REVOLUCIONES.

20.-LOS TACHOS DE COLOR NEGRO

SIRVEN PARA LOS DESECHOS:
a) ORGNICOS.
b) VIDRIO.
c) PLSTICO.
d) METAL.
e) GENERAL.