GESTIN ESTRATGICA DE

MANTENIMIENTO
CASO Nro.: 1 - B
Programa del mantenimiento basado en RCM
INFORME
Integrantes:
INCIO VILLEGAS, Christian
JULCAPARI ROSALES, Edson
LICETTI VILLAORDUA, Renzo
OVIEDO POLLERI, lvaro
ROCCA QUINTANA, Carlos
Grupo: C13 06 B
Profesor: Luis Hurtado Campos
Semana 6
Fecha de entrega: 9 de septiembre de 2015
2015 II

Tecsup

Informe de Gestin Estratgica de

Mantenimiento

NDICE

I. INTRODUCCIN: ...............................................................................................3

II. OBJETIVO: ........................................................................................................3

III. PREGUNTAS: ..................................................................................................3

IV. PROCEDIMIENTO: ..........................................................................................4

V. RESULTADOS: .................................................................................................5

VI. RECOMENDACIONES: ...................................................................................6

VII. CONCLUSIONES:...........................................................................................6

VIII. ANEXOS: .......................................................................................................7

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Informe de Gestin Estratgica de

Mantenimiento

I.

INTRODUCCIN

En el presente trabajo se dar a conocer un programa de mantenimiento basado en RCM

Y FMEA, el cual se design para una bicicleta. EL RCM, llamado tambin Mantenimiento
Centrado en la Confiabilidad, es dado a conocer como una herramienta muy til, para la
resolucin de problemas, determinar que debe hacerse para asegurar que todo activo
fsico continu haciendo lo que sus usuarios desean en su contexto operacional actual, en
nuestro caso la bicicleta, con

pocos recursos pero con un buen conocimiento de la

instalacin y algo de tiempo se puede desarrollar esta metodologa y beneficiarse de sus

excelentes resultados, en el presente trabajo para cada falla encontrada en la bicicleta, se
hicieron diversas preguntas, las cuales facilitaran a encontrar las soluciones y las
consecuencias a mediano y largo plazo, preguntas como:

Qu causa cada falla funcional?

Qu sucede cuando ocurre cada falla?

Cul es la importancia de cada falla?

Qu puede hacerse para predecir o prevenir cada falla?

Qu debera hacerse si no puede encontrarse una tarea proactiva adecuada?

RCM (Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad)

FMEA: Anlisis de formas de falla y sus efectos

Es una herramienta simple, verstil y poderosa que ayuda al equipo a identificar los
defectos en el proceso que deberan ser eliminados o reducidos. La meta del FMEA es la
de delinear los pasos del proceso que estn en riesgo de contribuir a una falla, en nuestro
caso de la bicicleta, para los ingenieros es un poderoso mtodo de calidad de ingeniera
el cual identificamos

los puntos dbiles en

cada fase del producto o proceso. Los

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Mantenimiento

beneficios obtenidos tras un largo periodo de investigacin, son gratificantes y muy

alentadores; dentro de algunos beneficios resaltan:

Encontrar como poder minimizar el impacto de las cosas mal hechas, en la

bicicleta

Ganar entendimiento del sistema, producto o proceso de manufactura que pueda

directamente mejorar la satisfaccin del cliente.

Presentar estrategias que reducen el riesgo de desarrollar controles ineficientes.

Mejorar la confiabilidad y la calidad de producto/proceso

Aumenta la satisfaccin de cliente

Cmo construyo un FMEA?

Esta herramienta requiere de la participacin y experiencia de un equipo multifuncional
para su desarrollo, en nuestro caso la bicicleta el FMEA es liderado por la persona que es
responsable del sistema, el producto o el servicio que necesita mejorar. Para cada paso
del proceso, el equipo debe de identificar:
1.

Modos de falla. Las formas con las cuales el requerimiento o el proceso puede
fallar para cumplir con lo especificado.

2.

Causas potenciales. Son las deficiencias que pueden resultar en un modo de

falla. Las causas potenciales son fuentes de variacin y estn normalmente asociadas
a las entradas clave del proceso.

3.

Efectos potenciales. Este es el impacto al cliente si el modo de falla no es

prevenido o corregido.

Una vez que el equipo ha identificado el modo de falla, se calcula el RPN

(Risk Priority Number) para cada modo de falla, esto se hace de la siguiente forma:
RPN = Severidad X Ocurrencia X Deteccin

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II.

OBJETIVO

III.

Aplicar el RCM para la obtencin de un programa de Mantenimiento.

PREGUNTAS

1. Para un efecto de falla, una causa y un mecanismo de control, se tiene una severidad
de 10, una ocurrencia de 1 y una deteccin de 2, respectivamente; explique con sus
palabras qu situacin se tiene y qu es lo que se debe hacer
NPR=Severidad x Ocurrencia x Deteccin
NPR=10 x 1 x 2 =20.
De acuerdo a esto el NPR se encuentra en la categora de 1-124 por lo que el riesgo
de falla es bajo.
En otras palabras la severidad de 10 ocasionara una gravsima insatisfaccin del
cliente o la no operacin del sistema pero al poseer una ocurrencia 1 (improbable
ocurrencia) y una deteccin de 2(muy alta probabilidad de deteccin) se disminuye
considerablemente el riesgo de falla.
2. Imagnese un cruce automovilstico peligroso de una ciudad, y vea a un choque fuerte
como un modo de falla, cuya severidad del efecto es de 8, complete de manera
hipottica un AMEF que le ayude a atender la situacin.
La consecuencia es que al ser una falla oculta y de seguridad el ciclista no lo notara
hasta que est en la calle y para ese momento alguien puede haberse chocado con el
si es que transitaba por una zona no iluminada es decir que puede afectar su
integridad como persona y la del sistema.

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Mantenimiento

3. Suponga dos NPR igual a 80, pero el primero result de multiplicar 2 x 10 x 4 y el

segundo de 10 x 2 x 4, entonces diga a cul le da prioridad y por qu, considerando
que el orden de la multiplicacin en ambos casos es S x O x D.
El segundo sera ms importante ya que pese a tener una probabilidad de ocurrencia
ocasionara una insatisfaccin gravsima del cliente o la no operacin del sistema
mientras que en el otro caso pese a existir una alta probabilidad de ocurrencia el
cliente probablemente no lo notara o no lo afectara.
4. Si un Nmero de prioridad del riesgo es alto, hacia dnde se recomienda dirigir las
acciones: a disminuir severidad, ocurrencia o a mejorar controles?
Segn un anlisis FMEA lo ms importante es conocer las fallas, sus modos y efectos
para as detectarlas a tiempo. Con esto sabramos la frecuencia de las mismas
adems que evitaramos una posterior insatisfaccin del cliente, la parada de la
maquinaria o una lesin o accidente del personal.
Aunque desde el enfoque de algunas empresas lo primero es la satisfaccin del
cliente.

5. Si un NPR es alto, hacia dnde se recomienda dirigir las acciones: a disminuir

severidad, ocurrencia o a mejorar controles?
Segn un anlisis FMEA lo ms importante es conocer las fallas, sus modos y efectos
para as detectarlas a tiempo. Con esto sabramos la frecuencia de las mismas
adems que evitaramos una posterior insatisfaccin del cliente, la parada de la
maquinaria o una lesin o accidente del personal.
Aunque desde el enfoque de algunas empresas lo primero es la satisfaccin del
cliente.
6. Explique a que se refiere la severidad, la ocurrencia y la deteccin de un AMEF.
Severidad: Impacto en las operaciones o servicio que puede tener consecuencias en
la satisfaccin del cliente, la operacin de la maquinaria y la seguridad del personal.
Ocurrencia: Es la probabilidad o frecuencia en la que puede darse una falla.
Deteccin: Es una medida de cun difcil ser encontrar la falla o causa de la misma.
7. Las acciones que recomienda el grupo de gentes que hace un AMEF, deben ser
ejecutadas por ellos mismos?
El grupo de gente lo que hace es recolectar informacin acerca de las funciones,
fallas, modos y efectos de los equipos analizados teniendo como fuente al personal de
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Mantenimiento

mantenimiento, operadores, los fabricantes del equipo ya que generalmente los que
ejecutan las tareas de reparacin son otro personal encargado especialmente para
realizar aquella tarea que se ha propuesto por el grupo de gentes que hace un AMEF.

IV.

PROCEDIMIENTO

FUNCION

MODO DE FALLA
(Causa de la Falla)

FALLA FUNCIONAL

ortar a una persona

elocidad no menor
/hr.

ble en la noche
a luces traseras y
ras con un alcance

ergonmico para la
dad del usuario

No transporta ninguna
persona

No transporta a 18 km/hr.

Luces no iluminan de
forma adecuada

Luz trasera y delanteras

no iluminan los 10 m
necesarios

La bicicleta no cumple las

expectativas de confort

EFECTO

(Qu sucede cuando se pro

Cadena Rota

Genera inestabilidad, la
probabilidad de ocurren
este evento se consider
y es una falla con ningu
probabilidad de detecci
Las ruedas traseras ni d
pueden girar ocasionan
prdida total de movimi
Genera inestabilidad al
marcha y es una falla co
probabilidad de detecci
Se da un uso ineficiente
dificultado de la bicicleta

Llantas frenadas

Llantas desalineadas

Pedal roto

Luces quemadas

No se podr transportar
noche sin la posibilidad
o un accidente

Luces parpadean

Puede confundir a los

conductores que lo vea

Bateras agotadas

Cableado roto

Manubrios sin
proteccin de caucho

Asiento desalineado

La intensidad de las luc

la adecuada por lo que
ocasionar un accidente
de alto trnsito vehicula
Si esta est conectado
de velocidades y la bicic
detenida no alumbrara y
podra dar un accidente
Puede generar ampolla
o heridas varias en las m
usuario tras un uso prol
de la bicicleta
Puede generar dolores
incomodidades en la zo
lumbar adems de un c
mayor al conducir.

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Mantenimiento

1. EFECTO

2. CONSECUENCIA

3. TAREA

Genera inestabilidad, la
probabilidad de ocurrencia de
este evento se considera
remota y es una falla con
ninguna probabilidad de
deteccin

La falla es no evidente puesto

que el usuario no podr
sospechar de este suceso
hasta que se d afectando la
integridad de la bicicleta e
incluso suponiendo posibles
daos en el usuario(falla
operacional)
La falla es operacional puesto
que implica la prdida del
normal funcionamiento de la
bicicleta lo que a su vez
impedira que el usuario
pueda realizar sus traslados.
Falla operacional lo que
puede suponer una prdida de
tiempo en los traslados y
dinero si es que la bicicleta se
usa para servicios a domicilio
(gas, correo)
Consecuencia no operacional
ya que an se puede seguir
utilizando la bicicleta y los
nicos gastos se veran
reflejados en el mantenimiento
de estas partes
Consecuencia de seguridad
ya que la persona podra sufrir
una lesin o un dao grave,
ya que al movilizarse en
lugares oscuros la persona
est arriesgando su vida.
La consecuencia es que al ser una
falla oculta y de seguridad el
ciclista no lo notara hasta que
est en la calle y para ese
momento alguien puede haberse
chocado con el si es que
transitaba por una zona no
iluminada es decir que puede
afectar su integridad como
persona y la del sistema.

La tarea que se realizara es

hacer primero una verificacin
de la cadena, luego si hay
alguna anomala, despus
verificar si el pasador presenta
algn desajuste.

Si l
ajus
un
cas

La tarea que se debera

realizar es hacer una
lubricacin en el pivote de la
zapata, el cable de freno y las
palancas.

Si l
pue
en
nec

Las ruedas traseras ni

delanteras pueden girar
ocasionando la prdida total
de movimiento.
Genera inestabilidad al estar
en marcha y es una falla con
probabilidad de deteccin

Se da un uso ineficiente y
dificultoso de la bicicleta

No se podr transportar de
noche sin la posibilidad de
riesgo o un accidente

Puede confundir a los

conductores que lo vean

Hacer una inspeccin de la

Si l
alineacin vertical y lateral,
baja
luego hacer una lubricacin en rad
los rayos.
Hacer un cambio en los
pedales, ya que este dificulta
en la movilizacin.

Hacer un cambio de las luces

tanto en la parte delantera
como trasera.

Si l
insp
bat
est

Verificar las conexiones en las

bateras, pueda que este
algunos cables pelados o
sueltos con el uso.

Si l
los
cam

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Informe de Gestin Estratgica de

Mantenimiento

La intensidad de las luces no

es la adecuada por lo que
puede ocasionar un accidente
en vas de alto trnsito
vehicular
Si esta est conectado al
sistema de velocidades y la
bicicleta est detenida no
alumbrara y se podra dar un
accidente.
Puede generar ampollas,
cortes o heridas varias en las
manos del usuario tras un uso
prolongado de la bicicleta
Puede generar dolores e
incomodidades en la zona
lumbar adems de un
cansancio mayor al conducir.

V.

VI.

Consecuencia de seguridad
ya que la persona no tiene la
intensidad suficiente de
luminosidad, ya que en va de
transito los carros no
identificaran ciclista.
Consecuencia de falla
operacional ya que este cable
estaba comunicado con el
sistema de velocidades y por
lo tanto no solo afecta a su
funcionamiento si no tambin
al sistema de velocidades.
Consecuencia de falla no
operacional ya la bicicleta
puede seguir movilizndose,
y los nicos gastos que se
hara sera comprar otro
manubrio de caucho
Consecuencia de falla de
seguridad, ya que la persona
sufrira un cansancio mayor y
ergonoma .

Realizar un cambio de
bateras, ya que con el uso
este se pudo haber gastado.

Hacer una verificacin si los

cables no estn pelados por
otra parte luego hacer unos
empalmes en los cables

Cambiar los antiguos

manubrios de caucho por
unos nuevos

Hacer una inspeccin y

verificacin por si hay una
falta de tornillos o este
desajustado

RESULTADOS

RECOMENDACIONES
Como recomendaciones generales para una exitosa implantacin del RCM en
una organizacin, o diseo o equipo , podemos destacar:

Contar con el apoyo de la direccin de la organizacin, es decir, la implantacin

del RCM debe considerarse dentro de la estrategia de la empresa y no como
una iniciativa aislada del rea de mantenimiento.

Destinar a la implantacin del RCM recursos humanos suficientes y con la

formacin adecuada. Es importante involucrar en este proceso al personal
dedicado y responsable del plan de mantenimiento, asimismo, el proceso de
formacin de este personal en la metodologa debe ser capaz de motivar a
estas personas y generar en ellos el compromiso necesario para implantar las
metodologas de fiabilidad de forma eficiente.

Evitar en el inicio del proceso de implantacin de RCM sobrecargarse y realizar

muchas aplicaciones de forma simultnea, para evitarlo es necesario evaluar el
posible impacto de cada anlisis RCM y justificar su aplicacin.

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Si l
las
una

Tecsup

VII.

Informe de Gestin Estratgica de

Mantenimiento

No aislarse, ni pretender resolver todos los problemas de mantenimiento con el

RCM, recordar que existen otras herramientas que pueden complementar los
resultados del RCM y ayudar a optimizar la fiabilidad operacional de forma
integral.

Recoleccin de datos eficaz y eficiente. Es fundamental, para asegurar la

calidad de los datos, contar con una buena base de datos tanto de los equipos
como de las actividades preventivas y correctivas asociadas a ellos. Una vez
realizada la implantacin de la metodologa RCM es importante que todo el
trabajo desarrollado se emplee adecuadamente y se integre en la mejora
continua de las actividades de la organizacin.

CONCLUSIONES

El RCM nos permite lograr una mejora en la productividad y en el correcto funcionamiento

de la maquinaria o equipo que a su vez se traduce en la confiabilidad de los mismos. Esto
se logra mediante un conocimiento detallado de las funciones que realiza nuestro equipo
conociendo sus fallas, modos de falla, sabiendo que es lo que puede ocurrir si fallan
(efecto de falla) y la cuantificacin de las mismas (consecuencias) para de esta forma
plantear tareas de mantenimiento reactivas, predictivas, predictivas priorizando y tratando
de que en su mayora el mantenimiento empresarial sea predictivo salvo en ocasiones
donde el componente no tiene mucha importancia y no representa un alto impacto para la
produccin el personal o el cliente. Para nuestro caso el RCM nos ayud a complementar
conocimientos y a fijar de una mejor manera que tareas podran ser aplicadas de acuerdo
al riesgo que representa cada falla.

VIII. ANEXOS

Jerarquizacin de problemas:
Modelo de Criticidad de factores ponderados basado en la teora del Riesgo - Cualitativo
Riesgo = Frecuencia x Consecuencia.
Frecuencia = N de Fallas en un tiempo determinado (problemas)
Consecuencia = ((Impacto Operacional x Flexibilidad) + Costos de Mtto + Impacto
SHA)
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Informe de Gestin Estratgica de

Mantenimiento

Criterio para la determinacin de Criticidad

Criticidad = Recurrencia de Eventos x Consecuencias
Consecuencia = ((Impacto Operacional x flexibilidad) + Costo Mtto + Impacto SAH)

Recurrencia de Eventos:

Costo de mantenimiento:

- Psimo mayor 4 fallas/mes

4
- Malo 1 4 fallas/mes
3
- Regular 0,5 1 fallas/mes
2
- Promedio 0,25 0,5 fallas/mes
1

- Mayor o igual a 20.000 $

2
- Inferior a 20.000 $
1

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Mantenimiento

Impacto Operacional:

Impacto en Seguridad, Ambiente,

Higiene:

- Parada inmediata de toda la

produccin
10
- Parada parcial e influye en otros
equipos
8
- Impacta en niveles de produccin o
calidad
6
- Repercute en costos operacionales
adicionales
asociados a disponibilidad
4
- No genera ningn efecto significativo
sobre
operaciones y produccin
1
Flexibilidad Operacional:
- No existe opcin de produccin y no
existe
opcin de repuesto
4
- Hay funcin de repuesto compartido
2
- Funcin de repuesto disponible
1

- Afecta la seguridad humana/ambiente

alto
impacto
8
- Afecta las instalaciones causando
daos
severos
6
- Provoca daos menores (accidentes e
incidentes)/ impacto ambiental bajo
que viola
normas ambientales
4
- Provoca molestias mnimas a
instalaciones o
al ambiente limpieza.
2

Matriz de Criticidad

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Informe de Gestin Estratgica de

Mantenimiento

DEFINICIN Y JERARQUIZACIN DE LOS PROBLEMAS

Problemas identificados

F
E

IO

F
O

C
M

ISH
A

Con
sec

Tot
al

Ran
king

Sellos Mecnicos.
B12 Recirculacin

25

100

Fugas en sistemas
tubera vapor

11

44

SC

Paros Compresor
(Gas Hmedo)

40

80

SC

Fallas Vlvula
Compresor.
Hidrgeno

15

60

SC

Falla Sistema
Soplado. Holln

29

58

SC

Taponamiento. Unidad
5

15

15

NC

Paros en torre

32

32

SC

Fallas RodamientosMotor 1

11

44

SC

Alta Temperatura -

26

78

SC

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Informe de Gestin Estratgica de

Mantenimiento

Moto reductor 12
10

Paros por vibracin.

Bomba Caldero 3

18

NC

FE = Recurrencia de Evento
IO = Impacto operacional
FO = Flexibilidad Operacional
CM = Costo de Mantenimiento
ISHA = Impacto Seguridad, Higiene, Ambiente
Total = FE x Consec
Consecuencia = (IO x FO) + CM + ISHA

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