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Montrer que le courant de ligne consomm en couplage toile est trois fois plus petit
quen couplage triangle.
On admet que le couple utile du moteur est proportionnel au carr de la tension.
Montrer que le couple utile est divis par trois pendant la phase de dmarrage.
Quel est lavantage du dmarrage toile triangle ?
Quel est son inconvnient ?
50 Hz
(cela signifie que la tension nominale aux bornes dun enroulement est de 400 V).
Quel doit tre le couplage du moteur sur un rseau triphas 230 V / 400 V ?
Et sur un rseau triphas 400 V / 690 V ?
220 V 11 A
Y
380 V 6,4 A
1455 tr/min
cos = 0,80
1- Le moteur est aliment par un rseau triphas 50 Hz, 380 V entre phases.
Quel doit tre le couplage de ses enroulements pour quil fonctionne normalement ?
2- Quel est le nombre de ples du stator ?
3- Calculer le glissement nominal (en %).
4- Un essai vide sous tension nominale donne :
- puissance absorbe :
- intensit du courant de ligne :
Pa = 260 W
I = 3,2 A
50 Hz.
le couplage du moteur
la vitesse de synchronisme
15
10
0
0
200
400
600
800
vi t esse de r ot at i on n ( t r / mi n)
1000
1- Ce moteur entrane un compresseur dont le couple rsistant est constant et gal 4 Nm.
1-1- Le dmarrage en charge du moteur est-il possible ?
1-2- Dans la zone utile, vrifier que Tu = - 0,12n + 120
1-3- Dterminer la vitesse de rotation de l'ensemble en rgime tabli.
1-4- Calculer la puissance transmise au compresseur par le moteur.
2- Ce moteur est maintenant utilis pour entraner une pompe dont le couple rsistant est
donn en fonction de la vitesse de rotation par la relation suivante :
Tr = 10-5 n avec Tr en Nm et n en tr/min.
2-1- Reprsenter sur le graphique prcdent la courbe Tr (n).
2-2- En rgime tabli, dterminer la vitesse de rotation de l'ensemble ainsi que le couple utile
du moteur.
2- Applications numriques
Un moteur possdant deux paires de ples est aliment par un rseau de frquence 50 hertz.
Au fonctionnement nominal, on mesure :
Vitesse de rotation :
Puissance absorbe :
Pertes fer :
Pertes mcaniques :
Courant absorb :
1425 tr/min
1,9 kW
90 W
60 W
3,4 A
Corrigs
Exercice MAS01 : moteur asynchrone
Un moteur asynchrone tourne 965 tr/min avec un glissement de 3,5 %.
Dterminer le nombre de ples du moteur sachant que la frquence du rseau est f = 50 Hz.
Vitesse de synchronisme : nS = n / (1 - g) = 965 / (1 - 0,035) = 1000 tr/min
Nombre de paires de ples : p = f / nS = 50 / (1000 / 60) = 3
6 ples
couple utile(Y) V 1
= =
couple utile() U 3
3- Quel est lavantage du dmarrage toile triangle ?
On limite la surintensit pendant le dmarrage.
Quel est son inconvnient ?
Ce procd ne permet pas toujours au moteur de pouvoir dmarrer en charge.
50 Hz
(cela signifie que la tension nominale aux bornes dun enroulement est de 400 V).
Quel doit tre le couplage du moteur sur un rseau triphas 230 V / 400 V ?
Couplage triangle (avec un couplage toile, la tension aux bornes dun enroulement
nest que de 230 V).
Et sur un rseau triphas 400 V / 690 V ?
Couplage toile
(avec un couplage triangle, la tension aux bornes dun enroulement est trop
importante : 690 V).
220 V
Y
380 V
1455 tr/min
11 A
6,4 A
cos = 0,80
1- Le moteur est aliment par un rseau triphas 50 Hz, 380 V entre phases.
Quel doit tre le couplage de ses enroulements pour quil fonctionne normalement ?
Couplage toile.
2- Quel est le nombre de ples du stator ?
4 ples (vitesse de synchronisme : 1500 tr/min)
3- Calculer le glissement nominal (en %).
1500 1455
= 3%
1500
4- Un essai vide sous tension nominale donne :
- puissance absorbe :
- intensit du courant de ligne :
Pa = 260 W
I = 3,2 A
30,653,2 = 20 W
ngligeables
260 (130 + 20 + 0) = 110 W
3 180 0,03 = 95 W
- le rendement
Puissance utile : 3 180 (130 + 95) = 2 955 W
Rendement : 2 955 / 3 370 = 87,7 %
- le couple utile Tu
2955
= 19,4 Nm
2
1455
60
50 Hz.
le couplage du moteur
la vitesse de synchronisme
Couplage toile
50/2 = 25 tr/s = 1500 tr/min
le glissement
(1500 1400) / 1500 = 6,67 %
les pertes Joule rotoriques en charge
0,06678631 = 575 W
la puissance utile en bout d'arbre (les pertes mcaniques sont sensiblement les mmes qu
vide)
Bilan de puissance : 8631 575 500 = 7,556 kW
15
10
0
0
200
400
600
800
vi t esse de r ot at i on n ( t r / mi n)
1000
1- Ce moteur entrane un compresseur dont le couple rsistant est constant et gal 4 Nm.
1-1- Le dmarrage en charge du moteur est-il possible ?
Oui car le couple utile au dmarrage du moteur (6 Nm) est suprieur au couple
rsistant (4 Nm).
couple (Nm)
15
10
0
0
200
400
600
800
vi t esse de r ot at i on n ( t r / mi n)
1000
Dans la zone utile, la caractristique est une droite : lquation est donc linaire.
Pour n = 1000 tr/min, Tu = 0 Nm
Pour n = 950 tr/min, Tu = 6 Nm
Lquation est donc vrifie.
1-3- Dterminer la vitesse de rotation de l'ensemble en rgime tabli.
En rgime tabli, le couple utile compense exactement le couple rsistant : Tu = Tr.
Tu = -0,12n +120 = Tr = 4 Nm
do n = 967 tr/min
1-4- Calculer la puissance transmise au compresseur par le moteur.
Cest aussi la puissance utile du moteur : 49672/60 = 405 W
2- Ce moteur est maintenant utilis pour entraner une pompe dont le couple rsistant est
donn en fonction de la vitesse de rotation par la relation suivante :
Tr = 10-5 n avec Tr en Nm et n en tr/min.
2-1- Reprsenter sur le graphique prcdent la courbe Tr (n).
couple (Nm)
15
10
0
0
200
400
600
800
vi t esse de r ot at i on n ( t r / mi n)
1000
2-2- En rgime tabli, dterminer la vitesse de rotation de l'ensemble ainsi que le couple utile
du moteur.
Tu = Tr
-0,12n + 120 = 10-5 n
10-5 n + 0,12n 120 = 0
Cette quation possde deux solutions dont une physiquement acceptable :
(-0,12 + (0,12 + 410-5120))/(210-5) = 928 tr/min
IV =
PV
3U cos V
500
= 8,36 A
3 220 0,157
Pu
2580
=
= 17,5 Nm
2
1410
60
4- Le moteur entrane une machine dont le moment du couple rsistant (en Nm) est donn en
fonction de la frquence de rotation n (en tr/min) par la relation :
Tr = 810-6 n.
La partie utile de la caractristique mcanique du moteur est assimile une droite.
Dterminer la relation entre Tu et n (on prendra Tu = 17,5 Nm pour n = 1410 tr/min).
Tu = 0 Nm n = 1500 tr/min
Do :
Tu = - 0,1944 n + 291,7
En dduire la frquence de rotation du groupe.
A lquilibre : Tu = Tr
810-6 n = - 0,1944 n + 291,7
La rsolution de cette quation du second degr donne :
n = 1417 tr/min
Calculer la puissance utile du moteur.
Tr = Tu = 810-61417 = 16,1 Nm
Pu = 2385 W
Applications numriques
2-1vitesse de synchronisme :
glissement :
2-2-
Loi de Joule :
2-3-
N =
35,53,4 = 190 W