S : we 4 re WU EE: BOSISTEMAS DE MANTENIMIENTO Planeaci6n y control SALIH O. DUFFUAA Department of Systems Engineering King Fahd University of Petroleum and Minerals A. RAOUF GIK Institute of Engineering Sciences and Technology JOHN DIXON CAMPBELL International Center of Excellence~Maintenance Management Coopers & Lybrand PALIMUSA WILEY ®VERSION AUTORIZADA EN ESPANOL DE LA OBRA PUBLICADA EN INGLES CON EL TITULO: PLANNING AND CONTROL OF _ MAINTENANCE poten Moneuna ano Osten Way & Son, fe, New Yor, Cucieren, Brrsawne, :, Smaarone, TORONTO AND WeiHem, (COLABORADOR EN LA FERNANDO ROBERTO PEREZ VAZQUEZ pate MECANICO POR LA EscucLA SUPERIOR, Utero Pouréemcn Nicon., DUSIRAL Y TECNOLOOK RrorautTicn EN UPIICSA, PROFESOR DE LA MAESTRIA ENCALIDAD EN LA UNIVER- nad La Sate, México, Lia PRESENTACION Y DIBPOSICION EN CONJUNTO DE SISTEMAS DE MANTENIMIENTO. PLANEACION ¥ CONTROL, ‘SON PROPIEDAD DEL EDITOR, NINGUNA PARTE DE ESTA ‘BRA PUEDE SER REPRODUCIOA O TRANSMITIDA, ME- DIANTE NINGUN SISTEMA © METODO, ELECTRONICO O |MECAMCO (INCLUYENDO EL FOTOCOPIADO, LA GRABACION ‘© CUALQUIER SISTEMA DE RECUPERACION Y ALMACENA™ \MIENTO DE INFORMACION), BIN CONSENTIMENTO POR escrito pe Jon Witey & Sons, Inc. DenecHos RESERVADOS: © 2000, EDITORIAL LIMUSA, S.A. ve C.V: GRUPO NORIEGA EDITORES Bawoeras 95, Méxaco, DF. C.P. 06040 we (6)521-21-05, 01(800) 7-06-91-00 1) (5)512-29-03 limusa@noriega.com.mx > www.noriega.com.mx CANIEM Nom. 121 PRIMERA EDICION Hecho en México ISBN 968-18-5918-9 &A mi esposa Samia, mi hija Sarah y mis hijos Mohammed y Omar—S. O. Duffuaa A mi esposa Razia—A, Raouf A mi madre Mary, mi esposa Beverly y mi hija Natalie—J. D. CampbellCONTENIDO Prefacio Reconocimientos Acerca de los autores Abreviaturas y acrénimos 1 Sistemas de mantenimiento 11. 1.2 1.3 14 15 16 17 Introduccién Actividades de planeacién 1.2.1 Filosoffa del mantenimiento 1.2.2 Pronéstico de la carga de mantenimiento 1.2.3 Planeaci6n de la capacidad de mantenimiento 1.2.4 Organizacién del mantenimiento 1.2.5 Programacién del mantenimiento Actividades de organizacién 1.3.1 Disefio del trabajo 1.3.2 Estdndares de tiempo 1.3.3. Administracién de proyectos Actividades de control - 1.4.1 Control de trabajos 1.4.2 Control de inventarios 1.4.3 Control de costos 1.4.4 Control de calidad Administraci6n orientada a Ja calidad y capacitacién Comportamiento humano Terminologia de] mantenimiento 7 19 25 27 29 29 32 32 34 35 36 36 37 38 38 38 39 39 39 4 418 CONTENIDO Resumen Ejercicios Bibliografia seleccionada 2° Operaciones y control del mantenimiento 21 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 27 28 Introduccién : Ciclo de control del mantenimiento Sistema de 6rdenes de trabajo de mantenimiento 2.3.1 Disefio de la orden de trabajo 2.3.2 Flujo del sistema de érdenes de trabajo Conservacién de registros 2.4.1 Tarjeta de trabajo (reporte) 2.4.2 Registro de la historia del equipo Estructura del control de mantenimiento 2.5.1 Coordinacién y planeacién de las érdenes de trabajo Procesamiento de 6rdenes de trabajo Retroalimentacién de informacién y accién correctiva 2.7.1 Control del trabajo 2.7.2. Control de costos 2.7.3 Control de calidad : 2.7.4 Control de la condicién de la planta Disefio eficaz de un programa de mantenimiento 2.8.1 Mantenimiento planeado 2.8.2 Mantenimiento de emergencia 2.8.3. Mejora de la confiabilidad 2.8.4 Programa de administracién del equipo 2.8.5 Reduccién de costos 2.8.6 Capacitacién y motivacién de los empleados Resumen Ejercicios Bibliografia seleccionada 3 Mantenimiento preventivo, conceptos, modelos y andlisis 3.1 3.2 Introduccién Mantenimiento preventivo 59 61 62 63 66 67 67 68 68 69 69 70 70 n nA 72 73 15 75 73.3 3.4 35 3.6 3.7 3.8 3.9 CONTENIDO 9 Tecnologfas de diagnéstico 3.3.1 Anélisis de vibraciones 3.3.2 Andlisis de lubricantes 3.3.3. Termografia 3.3.4 Ultrasonido 3.3.5 Monitoreo de efectos eléctricos 3.3.6 Penetrantes Modelos para decisiones de reemplazo Elementos del mantenimiento planeado 3.5.1 Administraci6n del plan 3.5.2 Inventario de las instalaciones 3.5.3 Identificacién del equipo 3.5.4 Registro de las instalaciones 3.5.5 Programa especffico de mantenimiento 3.5.6 Especificacién del trabajo 3.5.7 Programa de mantenimiento 3.5.8 Control del programa Modelos matemiticos para polfticas éptimas de mantenimiento preventivo 3.6.1 Reemplazo preventivo 6ptimo basado en la edad (politica tipo I) 3.6.2 Método de Ia seccién dorada 3.6.3 Reemplazo preventivo éptimo a intervalos constantes (politica tipo II) 3.6.4 Extensiones de las politicas I y II Modelos de inspeccién 3.7.1 Programa d6ptimo de inspeccién que minimiza el costo esperado para una sola maquina 3.7.2. Modelo de maximizaci6n de utilidades para la inspeccién de una sola m4quina 3.7.3. Modelo de inspeccién para minimizar el costo esperado con reparaciones minimas 3.7.4 Modelo para coordinar la inspeccién de un grupo de maquinas Mantenimiento preventivo imperfecto 3.8.1 Suposiciones y notacién de los modelos 3.8.2 Modelo del enfoque 1 3.8.3 Modelo del enfoque 2 3.8.4 Modelo del enfoque 3 Modelo de tiempo de demora Resumen 90 o1 93 97 100 101 102 104 105 107 109 110 111 113 114 us 11810 CONTENIDO Ejercicios Referencias 4 Medicién del trabajo de mantenimiento 41 4.2 43 44 4.5 4.6 47 Introduccién Técnicas de la medicién del trabajo 4.2.1 Estudio de tiempos 4.2.2 Procedimientos del estudio de tiempos Muestreo de trabajo 4.3.1 Numero de observaciones requeridas para un estudio de muestreo de trabajo 4.3.2 Planeacién de un estudio de muestreo de trabajo Gréficas de control 4.4.1 Introduccién 4.4.2. Construccién de las graficas de control Sistemas de tiempos predeterminados de los movimientos 4.5.1 Sistema MTM-2 4.5.2. Procedimientos para el establecimiento de un esténdar predeterminado Datos estandar 4.6.1 Introduccién 4.6.2 Pasos para el desarrollo de datos estindar Estimacion 4.7.1 Introduccién 4.7.2. Estimacién comparativa (insercién) 4.73 Aplicacién de la estimacién comparativa Resumen Ejercicios Bibliografia seleccionada 5 Pronésticos y planeacién de la capacidad de mantenimiento 5.1 5.2 53 5.4 Introduccién Aspectos preliminares para los prondsticos Técnicas para pronésticos cualitativos Técnicas de pronésticos cuantitativos 5.4.1 Promedio mévil simple 118 120 123 123 124 125 125 130 131 132 135 135 135 136 137 138 138 138 139 139 140 141 141 143 145 147 147 148 149 151CONTENIDO 11 5.4.2 Promedio mévil ponderado 152 5.4.3 Anélisis de regresi6n 153 5.4.4 Suavizacién exponencial 156 5.4.5 Pronésticos estacionales 160 5.5 Anilisis de errores 163 5.6 Pronésticos del trabajo de mantenimiento 164 5.7 Planeacién de la capacidad de mantenimiento 166 5.8 Enfoques deterministicos para la planeacién de la capacidad 167 5.8.1 Método del tableau heuristico 167 5.8.2 Programacién lineal y entera para la planeacién de la capacidad de mantenimiento 173 5.9 Técnicas estocdsticas para la planeacién de la capacidad 178 5.9.1 Modelos de Ifneas de espera 179 5.9.2 Simulaci6n estocdstica 182 5.10 Mantenimiento por contrato 186 Resumen 187 Ejercicios 187 Referencias 190 Planeacién y programacién del mantenimiento 191 6.1 Introduccién 191 6.2 Planeacién 193 6.3 Programacién 197 6.3.1 Elementos de una programacién acertada 198 6.4 Sistema de prioridades para los trabajos de mantenimiento 199 6.5 Técnicas de programacién. 200 6.5.1 Enfoques de programacién matematica para la programacién del mantenimiento 202 6.5.2 Método de la ruta critica 204 6.5.3 Técnica de revisin y evaluacién de programas (PERT) 212 6.5.4 Enfoques de Ja programacién entera y estocdstica para la programacién del mantenimiento 21312 CONTENIDO 6.6 Mantenimiento con paro de la planta 6.6.1 Planeacién del mantenimiento con paro de Ja planta 6.6.2 Programa del mantenimiento con paro de la planta 6.6.3 Informe del mantenimiento con paro de la planta Resumen Apéndice Ejercicios Referencias 7 Control de los materiales del mantenimiento 7A 72 73 14 75 76 Introduccién Componentes del almacén de mantenimiento 7.2.1 Refacciones 7.2.2 Existencias del mantenimiento normal 7.2.3 Herramientas Costos de los materiales de mantenimiento 7.3.1 Costo del articulo 7.3.2 Costo de tener en inventario el articulo 7.3.3 Costo del articulo en el momento de su salida Procedimiento para el control del almacén de mantenimiento 7.4.1 Requisicién 7.4.2 Control de inventarios 7.4.3 Articulos para almacenar 74.4 Andlisis ABC Sistemas de inventarios 7.5.1 Tamaiio de lote econémico 7.5.2 Nivel de reorden 7.5.3. Existencias de seguridad 7.5.4 Politica eficaz para hacer pedidos Politicas de ordenamiento para reparaciones 7.6.1 Vinculo de la demanda y la tasa de fallas 7.6.2 Estimacién de las unidades de refaeciones necesarias para el reemplazo en caso de fallas 222 226 227 227 229 230 233 233 234 234 234 235 235 235 235V7 CONTENIDO 13 Clasificacién de las refacciones 7.7.1 Estrategias de pedidos de refacciones con base en su clasificacién 7.1.2 Agrupamiento de refacciones de acuerdo con su grado critico y costo Resumen Ejercicios Referencias Control de la calidad del mantenimiento 81 8.2 83 84 85 8.6 8.7 Introduccién Responsabilidades de control de calidad Programas de inspeccién y verificaci6n Control estadistico de procesos en e] mantenimiento 8.4.1 Recopilacién de datos 8.4.2 Lista de verificaci6n 8.4.3 Histograma 8.4.4 Diagrama de causa y efecto (espina de pescado) 8.4.5 Gr&fica de Pareto (andlisis ABC) 8.4.6 Grdficas de control 8.4.7 Diagrama de dispersion 8.4.8 Anélisis del modo de fallas y efectos Control de calidad de los trabajos de mantenimiento 8.5.1 Factores relacionados con los procedimientos y las normas 8.5.2 Factores relacionados con el personal 8.5.3 Factores relacionados con los materiales 8.5.4 Factores relacionados con las herramientas y el equipo Circulos de calidad Vinculo del mantenimiento con la calidad Resumen Ejercicios - Referencias 250 250 251 251 252 253 253 255 256 257 258 258 260 267 269 270 270 274 275 275 275 276 277 280 28114 CONTENIDO 10 Productividad de los sistemas de mantenimiento 94 9.2 93 9.4 95 9.6 9.7 Introduccién Medidas de entrada Medidas de salida Medidas dentro del sistema Indices de mantenimiento 9.5.1 Administracién del mantenimiento 9.5.2 Eficacia del mantenimiento 9.5.3 Costos de mantenimiento Comparaciones de medidas Anilisis de tendencias Resumen Ejercicios Referencias Sistemas computarizados para la administracién del mantenimiento 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 Introduccién Panorama de los sistemas computarizados para Ja administracién del mantenimiento Modulos del SCAM 10.3.1 Médulo para la administraci6n del equipo 10.3.2 Médulo de control de érdenes de trabajo 10.3.3 Médulo de administracién de las especialidades de mantenimiento 10.3.4 Médulo de suministro y control de materiales 10.3.5 Médulo de informes de desempefio 10.3.6 Informes de mantenimiento Evaluaci6n de los sistemas computarizados para la administraci6n del mantenimiento Evolucién de los SCAM para un mantenimiento eficaz Resumen Ejercicios Referencias 283 283 283 285 290 291 293 295 297 298 298 298 299 301 301 302 304 305 306 309 309 311 314 316 319 324 324 325ll 12 CONTENIDO Capacitacién en mantenimiento 11.1 11.2 113 Introduccién Destreza 11.2.1 Niveles de destrezas Actividades de la capacitacién en mantenimiento 11.3.1 Politica de capacitacién 11.3.2 Evaluacién de la situacién actual 11.3.3 Anflisis de necesidades 11.3.4 Disefio de un programa de capacitacién 11.3.5 Implantacién del programa de capacitacién 11.3.6 Evaluacién de la eficacia Resumen Ejercicios Bibliografia seleccionada Auditoria del mantenimiento y mejora continua de los sistemas de mantenimiento 12.1 12.2 12.3 12.4 Introduccién Factores en el esquema de calificaciones de auditoria 12.2.1 Organizacién y personal 12.2.2 Productividad de la mano de obra 12.2.3 Capacitacién gerencial 12.2.4 Capacitacién del planificador 12.2.5 Capacitacién de los técnicos 12.2.6 Motivacién 12.2.7 Administracién y control del presupuesto 12.2.8 Planeacién y programacién de las 6rdenes de trabajo 12.2.9 Instalaciones 12.2.10 Control de almacenes, materiales y herramientas 12.2.11 Mantenimiento preventivo e historia del equipo 12,2.12 Ingenieria y monitoreo de las condiciones 12,2.13 Medicién del trabajo e incentivos 12.2.14 Sistema de informacién Proceso jerarquico analitico para determinar el peso de los factores Anilisis ABC (gr4fica de Pareto) 327 327 328 328 329 329 330 332 333 334 335, 336 336 337 339 339 340 342 342 342 342 342 343 343 343 343, 343 344 344 344 345 34716 CONTENIDO 13 12.5 12.6 Anilisis de causas fundamentales y accién correctiva posible Organizacién y personal Productividad de la mano de obra Capacitacién gerencial Capacitaci6n del planificador Capacitacién de los técnicos Motivacién e : Administraci6n y control del presupuesto Planeacién y programacién de las . ,Srdenes de trabajo 12.5.9 Instalaciones 12.5.10 Control de almacenes, materiales y herramientas 12.5.11 Mantenimiento preventivo e historia del equipo 12.5.12 Ingenieria y monitoreo de las condiciones 12.5.13 Medici6n del trabajo e incentivos 12.5.14 Sistema de informacion Estudio de caso para la mejora de la productividad del mantenimiento Resumen Ejercicios Referencias Avances en los conceptos del mantenimiento 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 Introducci6n . Disefio de la factibilidad del mantenimiento Mantenimiento centrado en la confiabilidad Mantenimiento productivo total 13.4.1 Otorgamiento de facultades a los empleados , 13.4.2 Administracién del equipo 13.4.3, Implantaci6n de] MPT Benchmarking y mantenimiento de clase mundial Reingenierfa de procesos en mantenimiento 13.6.1 Andlisis de procesos 13.6.2 Costeo basado en las actividades 13.6.3 Benchmarking competitivo 348 349 349 349 350 350 350 350 351 351 351 352 352 352 353 353 355 355 355 357 357 358 360 363 364 364 367 368 370 370 372 372CONTENIDO 17 * Resumen 374 Ejercicios 374 Referencias 375 Apéndice A Repaso estadistico 377 Apéndice B_ Confiabilidad y andlisis de fallas 407 Apéndice C Métodos de optimizacién 411 indice 415PREFACIO Recientemente, las organizaciones manufactureras y de servicios se han vis- to sometidas a una enorme presién para ser competitivas y ofrecer una en- trega oportuna de productos de calidad. Este nuevo entorno ha obligado a los gerentes y a los ingenieros a optimizar todos los sistemas que intervie- nen en sus organizaciones. E] mantenimiento, como sistema, tiene una fun- cién clave en el logro de las metas y objetivos de la empresa. Contribuye a reducir los costos, minimizar el tiempo muerto de los equipos, mejorar la calidad, incrementar la productividad y contar con equipo confiable que sea seguro y esté bien configurado para lograr la entrega oportuna de las érdenes a los clientes, Ademés, un sistema de mantenimiento juega un pa- pel importante en minimizar el costo del ciclo de vida de los equipos. Para alcanzar la tasa de rendimiento sobre la inversién que se ha fijado como meta, se deben maximizar la disponibilidad de la planta y la eficacia de los equipos. Ya en el pasado se habfa tomado en cuenta el papel del mantenimiento en la rentabilidad a largo plazo de una organizacién; sin embargo, hasta hace poco se habfa dado muy poca atencién a los modelos analiticos de los sistemas de mantenimiento. Aun cuando se reconoce la importancia del mantenimiento, no se ha desarrollado ni integrado en los programas de es- tudio de ingenieria y administracién, como ha sido el caso de las materias de administracién de proyectos y sistemas de produccién. Los sistemas de produccién y la administracién de proyectos han sido estudiados extensa- mente, y la aplicacién de las técnicas estadisticas y de optimizacién en estas éreas ha madurado a un mayor grado que en el campo del mantenimiento, posiblemente por las siguientes razones: 1) el mantenimiento ha sido consi- derado tradicionalmente como un mal necesario y, en el mejor de los casos, como un sistema impulsado por la producci6n; 2) el mantenimiento en una organizaci6n tiene relaciones complejas con otras funciones; y 3) el produc- to del mantenimiento es dificil de medir y cuantificar. Esta situacién ha es- tado cambiando, y la ultima década ha sido testigo de un interés sin 1920 PREFACIO precedentes en la investigacién sobre el mantenimiento. E] mantenimiento actualmente es considerado como un sistema integrado que puede ofrecer una ventaja considerable en la capacidad de una organizaci6n para ser com- petitiva y proporcionar productos o servicios de calidad. El objetivo de este libro es presentar al mantenimiento como un sistema integrado que requiere planeaci6n, disefio, ingenieria y control mediante el empleo de técnicas estadisticas y de optimizacié6n. Se hace énfasis en el em- pleo de técnicas cuantitativas para la operacién, control y mejora de siste- mas de mantenimiento. Esperamos que este esfuerzo ayude a que los sistemas de mantenimiento maduren como una disciplina que debe ser en- sefiada, investigada y practicada dentro de la industria, al igual que los de- més campos de la ingenieria y la administracién industrial. A continuacién se presenta una breve descripcién del contenido de los capitulos de este libro. EI capitulo 1 presenta al mantenimiento como un sistema. Se proporcio- na una breve descripcién de las actividades de planeacién, organizacién y control para dicho sistema. Se describen los elementos de cada actividad. Se describe brevemente el papel del comportamiento humano en un sistema de mantenimiento. Las observaciones finales indican la necesidad de em- plear técnicas cuantitativas y modelos en el estudio de los sistemas de mantenimiento. El capitulo 2 describe los sistemas de operacién y control .del manteni- miento. Se presenta en detalle la funcién del sistema de érdenes de trabajo. Se proporcionan gufas para el disefio de una orden de trabajo eficaz. Se es- ‘bozan los componentes de un sistema de control de mantenimiento y la es- tructura en la que se basa. También se presentan la coordinacién de las 6rdenes de trabajo, el control de la unidad de mantenimiento y una breve descripcién de los informes y la retroalimentacin necesarios. EI capitulo 3 presenta los conceptos del mantenimiento preventivo y la reparacién de las descomposturas. Se explica el empleo de una tecnologia de diagnéstico para reducir las reparaciones por descomposturas vigilando el rendimiento del equipo a una frecuencia éptima y modificando el progra- ma de mantenimiento preventivo. Se presentan modelos matemiaticos para determinar las politicas 6ptimas de mantenimiento preventivo y las frecuen- cias de inspeccién. Se explica el concepto del mantenimiento imperfecto y se proporcionan enfoques para desarrollar los modelos de sus efectos. Fi- nalmente se ofrece una breve descripcién de los modelos de tiempo de de- mora para determinar el mantenimiento preventivo. El capitulo 4 muestra la necesidad de estandares de tiempo para los tra- bajos de mantenimiento, e incluye algunas de las técnicas que pueden apli- carse para el desarrollo de dichos esténdares. Dicas técnicas incluyen la medicién del trabajo, el muestreo del trabajo, los datos estandar y la estima- cién comparativa.PREFACIO 21 El capitulo 5 trata acerca del pronéstico de la carga de mantenimiento y la planeacién de la capacidad. Se proporcionan las técnicas de pronésticos que son ttiles para el pronéstico de la carga de mantenimiento. Se presen- tan enfoques heuristicos y modelos mateméticos para la planeacién de la capacidad de mantenimiento y se demuestran mediante ejemplos tomados del mantenimiento. El capitulo 6 presenta la planeacién y la programacién del mantenimien- to. Se describen los elementos del proceso de planeacién, asi como la pro- gramacién del mantenimiento. Se presentan algunas técnicas importantes de programacién. Se incluye un caso de estudio que involucra un manteni- miento con paro de Ja planta. El capitulo 7 describe el control de los materiales requeridos en el man- tenimiento, Examina los componentes del almacén de mantenimiento y los procedimientos para el control del almacén. Se esboza una metodologia para la estimaci6n de los costos de los materiales y las refacciones. Se des- criben politicas eficaces para las 6rdenes de trabajo y el tamafio de lote eco- némico. Se esbozan las politicas de las érdenes de trabajo para reparaciones y las estrategias de las érdenes de refacciones en donde se considera el cos- to de las mismas y qué tan criticas son para el sistema. El capitulo 8 describe el control de calidad en el mantenimiento. Se deta- lan la organizacién, la responsabilidad y las funciones de calidad en un marco de trabajo de mantenimiento. Se presentan técnicas estadisticas para el control de procesos y para su mejora, y se demuestra su empleo en el mantenimiento. El capitulo 9 presenta la productividad del sistema de mantenimiento. Esta incluye una descripcién de indices importantes sobre la eficacia del mantenimiento y un andlisis de costos del mantenimiento. También se estu- dian los métodos para la evaluacién de la productividad de un sistema de mantenimiento y su mejora continua. El capitulo 10 considera las técnicas de sistemas computarizados para la administracién del mantenimiento. Se presentan los requisitos de un siste- ma de informacién tfpico para la administracién del mantenimiento, junto con los detalles necesarios para el disefio de dicho sistema. También se pre- senta una metodologia que puede emplearse para evaluar diversos sistemas de informaci6n para la administracién del mantenimiento. El capitulo 11 describe 1a capacitacién en el mantenimiento. Presenta un marco de trabajo para disefiar un programa de capacitacién en manteni- miento. Se esbozan brevemente los medios para la evaluacién de la eficacia de los programas de capacitacién junto con una mejora continua de su eficacia. El capitulo 12 estudia las auditorfas de mantenimiento y la mejora conti- nua de los sistemas de mantenimiento. Se describen los factores importan- tes en el mantenimiento que son necesarios para realizar un programa de22 PREFACIO auditoria en mantenimiento. Se presenta un plan de mejora continua para el sistema de mantenimiento y se demuestra mediante un caso de estudio. EI capitulo 13 presenta diversos avances recientes en los conceptos de mantenimiento. Se incluyen el disefio para mantenibilidad, mantenimiento centrado en la confiabilidad, mantenimiento productivo total, benchmarking y reingenierfa de los procesos de mantenimiento. Cada capitulo incluye varios ejercicios, los cuales son de dos tipos. Las respuestas al primer tipo de ejercicios pueden encontrarse dentro del texto. Las respuestas al segundo tipo de ejercicios requieren cierta investigacién. Los autores han hecho todo lo posible para que este libro sea completo e independiente. Las técnicas y los modelos que se emplean en el texto se ex- plican dentro del mismo; sin embargo, para quienes no hayan tomado un curso basico en probabilidad y estadistica, se incluye un apéndice para cu- brir este punto. E] libro tiene un nivel matemdtico modesto. Los estudiantes de ingenieria y administraci6n, los ingenieros y los administradores que ya estén laborando profesionalmente y han concluido un curso introductorio en estadistica no tendrén dificultad para entender casi todo su contenido. Nuestra intencién es que los lectores entiendan la metodologia relevante y cémo aplicarla; en ningiin caso se pretende proporcionar un tratado com- pleto de la teorfa matematica. Este libro es adecuado como texto 0 como referencia para los profesio- nales y los practicantes. Puede ser utilizado como texto en el nivel de licen- ciatura o en el primer afio en los cursos de postgrado en mantenimiento. Serd de gran interés para los estudiantes de ingenierfa industrial, ingenierfa mecénica, ingenierfa eléctrica y administracién industrial. También puede emplearse como texto para cursos breves sobre mantenimiento en la industria.RECONOCIMIENTOS Quisiéramos expresar nuestro profundo agradecimiento a las organizacio- nes ¢ individuos que contribuyeron para la realizacién de este libro. Un re- conocimiento a la Universidad de Petréleo y Minerales del Rey Fahd, el Instituto GIK de Tecnologia y Ciencias de la Ingenierfa y a Coopers & Lybrand Consulting por permitirnos la utilizacién de sus instalaciones para poder terminar este proyecto. El primer autor desea expresar su reconocimiento al generoso apoyo proporcionado por la Universidad de Petréleo y Minerales del Rey Fahd, en Dhahran, Arabia Saudita, bajo el proyecto SE/MNTMGT/188. Sin este apoyo no hubiera sido posible la terminacién a tiempo de este proyecto. Deseamos expresar nuestro aprecio a los esfuerzos de muchos colegas que leyeron los capitulos de este libro y ofrecicron valiosas sugerencias y co- mentarios, incluyendo a los doctores en ciencias M. Bendaya, S. Selim, M. Al-Haboubi, E. Boukas y S. A. M. Saeed. Apreciamos la asistencia editorial del Dr. B. Bremberg y del sefior M. D. Aliyu, y agradecemos a S. M. Adil y M. Abdul Majid por la transcripci6n a maquina del manuscrito. Finalmente, pero no menos importante, quisiéramos expresar nuestra gratitud a nuestras familias por su paciente apoyo, por todos los fines de se- mana que perdieron durante la preparacién de este libro, incluyendo a la familia de Duffuaa, su esposa Samia y sus hijos Sarah, Mohammed y Omar; a la esposa de Raouf, y a la familia de Campbell, su madre Mary, su esposa Beverly y su hija Natalie. SALIH O. DUFFUAA ABDUL RAOUF JOHN D. CAMPBELLACERCA DE LOS AUTORES EI Dr. S. O. Duffuaa es profesor de Investigacién de Operaciones en el De- partamento de Ingenieria de Sistemas, en la Universidad de Petréleo y Mi- nerales del Rey Fahd, en Dhahran, Arabia Saudita. Obtuvo su licenciatura en ciencias (con honores) en Matemiticas y un diploma en Estadistica en la Universidad de Kartum, en Sudan. Se doctoré en 1982 en Investigacién de Operaciones en la Universidad de Texas, en Austin. Sus intereses actuales en investigacion estén en modelos matematicos, programaci6n de redes, op- timizacién de sistemas de mantenimiento y control de calidad. Ha presenta- do muchos trabajos en estas dreas. Sus publicaciones han aparecido en Journal of Optimization Theory and Applications, European Journal of Opera- tional Research, Journal of the Operational Research Society, International Journal of Production Research, Applied Mathematical Modeling y otras. Per- tenece al consejo editorial del International Journal of Industrial Engineering y es editor del Journal of Quality in Maintenance Engineering. Ha trabajado como consultor industrial en muchos proyectos relacionados con el mante- nimiento y la calidad. EI Dr. Abdul Raouf es profesor y rector del Instituto GIK de Ciencias de Ingenieria y Tecnologfa en Topi, Paquistan. Entre 1984 y 1994 fue profesor de Ingenieria Industrial en el Departamento de Ingenieria de Sistemas en la Universidad de Petréleo y Minerales del Rey Fahd. De 1974 a 1983 fue miembro del cuerpo docente y presidente del Departamento de Ingenieria Industrial en la Universidad de Windsor, en Windsor, Ontario. Cuenta con registro profesional de ingeniero en la Provincia de Ontario. Participa acti- vamente en la docencia, consultoria e investigacién. Es miembro de los con- sejos editoriales de varias revistas internacionales Ifderes en su campo y es editor en jefe de la revista Quality in Maintenance Engineering. Ha sido con- sultor de muchas organizaciones internacionales en temas relacionados con ingenierfa de mantenimiento e incremento de la productividad. John D. Campbell es socio a cargo del Centro Internacional de Excelen- cia para la Administracién del Mantenimiento en Coopers & Lybrand, 2s26 ACERCA DE LOS AUTORES ubicado en Toronto. Obtuvo su grado en Ingenieria Metalurgica y Ciencias de los Materiales en la Universidad de Toronto y, antes de trabajar para Coopers & Lybrand, ocupé varios puestos en las 4reas de ingenierfa de planta y administraci6n en la industria de procesos y manufactura. Con fre- cuencia da conferencias sobre temas de administracién del mantenimiento y ha sido consultor en diversos escenarios internacionales.ABREVIATURAS Y ACRONIMOS AMEF cc CCR CCTC CET CPI CPM DCE EGE EMV EO0Q FMECA FTA 1AM 10c uit MBC MCC MP MPT MTBF MIM MTTR OEE PCM PERT Anilisis de modo y efecto de fallas Control de calidad Control de clasificacién de las refacciones Control de calidad en toda la compafifa Control estadistico de procesos Capacitacién en el trabajo Indice de productividad compuesta Método de la ruta critica Diagrama de causa y efecto Eficacia global del equipo Estimacion de maxima verosimilitud Cantidad econémica del pedido Modo de falla, efecto y grado critico Anilisis de fallas mediante diagrama de Arbol Indice de auditorfa de mantenimiento Indice de comparacién Justo a tiempo Mantenimiento basado en las condiciones Mantenimiento centrado en la confiabilidad Mantenimiento preventivo Mantenimiento productivo total Tiempo medio entre fallas Medicién del tiempo de los métodos Tiempo medio para la reparacién Eficacia global del equipo Planeacién de la capacidad de mantenimiento Técnica de evaluacién y revisi6n de programas 2728 ABREVIATURAS Y ACRONIMOS PIA PLC PM PR QR RC SAD SCADA SCAM SE STPM TMEF TMU Proceso jerarquico analitico Controladores légicos programables Mantenimiento preventivo Tasa del proceso Tasa de calidad Razé6n de consistencia Sistema de apoyo a las decisiones Sistemas de control supervisor y adquisici6n de datos Sistema computarizado para la administracién del mantenimiento Sistema experto Sistema de tiempos predeterminados de los movimientos Tiempo medio entre fallas Unidades de medicién del tiempo1 SISTEMAS DE MANTENIMIENTO 1.1 INTRODUCCION La creciente competencia y la demanda por parte de los clientes de una en- trega oportuna de productos de alta calidad han obligado a los fabricantes a adoptar la “automatizacién”. Esto ha dado lugar a inversiones muy grandes en equipo. Para alcanzar las tasas de rendimiento de la inversi6n fijadas, el equipo tiene que ser confiable y capaz de mantenerse en ese estado sin que se den paros de trabajo y reparaciones costosas. Muchas compajiias manu- factureras han implantado “programas justo a tiempo” (JIT), y estén ope- rando con inventarios de trabajo en proceso tan bajos que no existe reserva de inventario que pueda utilizarse en caso de que ocurra una descompostu- ra que dure mucho tiempo. Estas dos tendencias han Ilevado al primer pla- no la funcién del mantenimiento como una actividad clave en las empresas manufactureras. El mantenimiento se define como la combinacién de actividades median- te las cuales un equipo o un sistema se mantiene en, o se restablece a, un es- tado en el que puede realizar las funciones designadas. Es un factor importante en la calidad de los productos y puede utilizarse como una es- trategia para una competencia exitosa. Las inconsistencias en la operacién del equipo de produccién dan por resultado una variabilidad excesiva en el producto y, en consecuencia, ocasionan una produccién defectuosa. Para producir con un alto nivel de calidad, el equipo de produccién debe operar dentro de las especificaciones, las cuales pueden alcanzarse mediante accio- nes oportunas de mantenimiento. Un sistema es un conjunto de componentes que trabajan de manera combinada hacia un objetivo comin. El mantenimiento puede ser conside- rado como un sistema con un conjunto de actividades que se realizan en 2930 SISTEMAS DE MANTENIMIENTO. Cali [Cantidad] »{Entrega_}¢ [Entradas Proceso de 7 Entradas rebate »[_Salidas Retroalimentacién Capacidad de Proceso de Demanda de produccién mantenimiento [* mantenimiento Figura 1.1. Relacién entre los objetivos de la organizaci6n, el proceso de produc- ciény el mantenimiento. paralelo con los sistemas de produccién. En la figura 1.1 se muestra un dia- grama de las relaciones entre los objetivos de la organizacién, el proceso de produccién y el mantenimiento. Los sistemas de produccién generalmente se ocupan de convertir entradas 0 insumos, como materias primas, mano de obra y procesos, en productos que satisfacen las necesidades de los clientes. La principal salida de un sistema de producci6n son los productos termina- dos; una salida secundaria es la falla de un equipo. Esta salida secundaria genera una demanda de mantenimiento. El] sistema de mantenimiento toma esto como una entrada y le agrega conocimiento experto, mano de obra y refacciones, y produce un equipo en buenas condiciones que ofrece una ca- pacidad de produccién. La principal meta general de un sistema de produccién es elevar al maxi- mo las utilidades a partir de las oportunidades disponibles en el mercado, y Ja meta secundaria tiene que ver con los aspectos econémicos y técnicos del proceso de conversién. Los sistemas de mantenimiento también contribu- yen al logro de estas metas al incrementar las utilidades y la satisfaccién delINTRODUCCION 31 cliente. Estas se logran reduciendo al minimo el tiempo muerto de la plan- ta, mejorando la calidad, incrementando Ia productividad y entregando oportunamente los pedidos a los clientes. Los sistemas de produccién han sido optimizados como un sistema integral y son estudiados de manera ex- tensa en comparacién con los sistemas de mantenimiento. Obviamente es necesario adoptar esta tendencia en el mantenimiento. Desde hace mucho tiempo se ha tomado en cuenta el papel de los sistemas de mantenimiento en las empresas manufactureras; sin embargo, es claro que Jas funciones del mantenimiento también son esenciales en las empresas de servicios como hospitales, bancos, instituciones educativas y tiendas de depar- tamentos. En organizaciones como los hospitales, por ejemplo, las maqui- nas de rayos X y de exploracién del cerebro deben mantenerse funcionando todo el tiempo debido a que son equipos fundamentales para la vida huma- na. Los conceptos, modelos y técnicas que se presentan en este libro para la planeacién, disefio, organizacién y control de los sistemas de-mantenimien- to son aplicables a todas las organizaciones que realizan una funcién de ne- gocios. Por lo tanto, el lector deber4 estar consciente de que existe un amplio espectro para el empleo del material de este libro. Un sistema de mantenimiento puede verse como un modelo sencillo de entrada-salida. Las entradas de dicho modelo son mano de obra, adminis- ‘Variaciones en lademanda del mantenimiento Filosofia del mantenimiento ORGANIZACION pronancode wee Diet del wabajo fiers i | feapctod se puntenisen RESULTADO ees ‘Organizacién del mante- Trstalaciones imento Yeates | 1 ogre del mare WORITOREO Miguinas at y Rargones >| equipo Aataetén me opeacién RETROALIMENTACION Control de los trabajos Control de materiales Control de inventarios Control de costos Administracién orientad Figura 1.2 _ Sistema tipico de mantenimiento.32. SISTEMAS DE MANTENIMIENTO tracién, herramientas, refacciones, equipo, etc., y la salida es equipo funcio- nando, confiable y bien configurado para lograr la operacién planeada de la planta. Esto nos permite optimizar los recursos para aumentar al maximo las salidas de un sistema de mantenimiento. En la figura 1.2 se muestra un sistema tipico de mantenimiento. En esta figura se muestran las actividades necesarias para hacer que este sistema sea funcional, a saber, planeacién, organizacién y control. Este capitulo presenta los componentes de un siste- ma de mantenimiento que necesitan planearse, organizarse y optimizarse a fin de incrementar sus salidas y lograr la mejor utilizacidn de los recursos. 1.2 ACTIVIDADES DE PLANEACION Las actividades de planeacién generalmente incluyen las siguientes: . Filosofia del mantenimiento. . Pronéstico de la carga de mantenii . Capacidad de mantenimiento. . Organizacién del mantenimiento. . Programacién del mantenimiento. UREN En las siguientes secciones se hace una descripcién de cada una de estas actividades. 1.2.1 Filosofia del mantenimiento La filosoffa del mantenimiento de una planta es basicamente la de tener un nivel minimo de personal de mantenimiento que sea consistente con la opti- mizacién de la produccién y la disponibilidad de la planta sin que se compro- meta la seguridad. Para lograr esta filosoffa, las siguientes estrategias pueden desempefiar un papel eficaz si se aplican en la combinaci6n y forma correctas: 1. Mantenimiento correctivo o por fallas. 2. Mantenimiento preventivo. a. Mantenimiento preventivo con base en el tiempo o en el uso. b. Mantenimiento preventivo con base en las condiciones. . Mantenimiento de oportunidad. . Deteccién de fallas. . Modificacién del diseno. . Reparacién general. '. Reemplazo. NAWRYWACTIVIDADES DE PLANEACION 33 1.2.1.1 Mantenimiento corrective Este tipo de mantenimiento sélo se realiza cuando el equipo es incapaz de seguir operando. No hay elemento de planea- ci6n para este tipo de mantenimiento. Este es el caso que se presenta cuando el costo adicional de otros tipos de mantenimiento no puede justificarse. Este tipo de estrategia a veces se conoce como estrategia de operacién-has- ta-que-falle. Se aplica principalmente en los componentes electrénicos. 1.2.1.2. Mantenimiento preventivo con base en el tiempo o en eluso El manteni- miento preventivo es cualquier mantenimiento planeado que se lleva a cabo para hacer frente a fallas potenciales. Puede realizarse con base en el uso o las condiciones del equipo. E] mantenimiento preventivo con base en el uso o en el tiempo se lleva a cabo de acuerdo con las horas de funcionamiento 0 un ca- lendario establecido. Requiere un alto nivel de planeaci6n. Las rutinas espe- cificas que se realizan son conocidas, asi como sus frecuencias. En la determinacién de la frecuencia generalmente se necesitan conocimientos acerca de la distribucién de las fallas 0 la confiabilidad del equipo. 1.2.1.3 Mantenimiento preventivo con base en las condiciones Este manteni- miento preventivo se lleva a cabo con base en las condiciones conocidas del equipo. La condicién del equipo se determina vigilando los parmetros clave del equipo cuyos valores se ven afectados por la condicién de éste. A esta es- trategia también se le conoce como mantenimiento predictivo. 1.2.1.4 Mantenimiento de oportunidad Este tipo de mantenimiento, como su nombre lo indica, se leva a cabo cuando surge la oportunidad, Tales oportu- nidades pueden presentarse durante los periodos de paros generales progra- mados de un sistema en particular, y puede utilizarse para efectuar tareas conocidas de mantenimiento. 1.2.1.5 Deteccién defallas La deteccién de fallas es un acto o inspeccién que se Ileva a cabo para evaluar el nivel de presencia inicial de fallas. Un ejemplo de deteccién de fallas es el de la verificacién de Ja llanta de refaccién de un au- tomévil antes de emprender un viaje largo. 1.2.1.6 Modificacién del diseno La modificacién del disefio se lleva a cabo para hacer que un equipo alcance una condicién que sea aceptable en ese momento. Esta estrategia implica mejoras y, ocasionalmente, expansién de fa- bricacién y capacidad. La modificacién del disefio por lo general requiere una coordinaci6n con la funcién de ingenierfa y otros departamentos dentro de la organizaci6n. 1.2.1.7 Reparacién general La reparacion general es un examen completo y el restablecimiento de un equipo o sus componentes principales a una condicién aceptable. Esta es generalmente una tarea de gran envergadura.34 SISTEMAS DE MANTENIMIENTO. Estrategias de mantenimiento| Reemplazo | |{Reparacién] (Mantenimiento ficacion general || _preventivo disefio hasta que ‘Mantenimiento de oportunidad falle ‘Con base en Con base en fa las condiciones; estadistica y confiabilidad Fuera de linea| En linea (Con base en, Figura 13 Estrategias de mantenimiento. 1.2.1.8 Reemplazo Esta estrategia implica reemplazar el equipo en lugar de darle mantenimiento. Puede ser un reemplazo planeado o un reemplazo ante una falla. Cada una de estas estrategias de mantenimiento tiene una funcién en la operacién de la planta. Es la mezcla éptima de estas estrategias la que da por resultado la filosofia de mantenimiento més eficaz. El tamafio de la planta y su nivel de operacién planeado, junto con la estrategia de mantenimiento aplicable, pueden ayudar a estimar la carga de mantenimiento o las salidas deseadas del sistema de mantenimiento. La figura 1.3 resume las estrategias de mantenimiento. 1.2.2 Pronéstico de la carga de mantenimiento Este pronéstico es el proceso mediante el cual se predice la carga de mante- nimiento. La carga de mantenimiento en una planta dada varia aleatoria- mente y, entre otros factores, puede ser una funcién de la edad del equipo, el nivel de su uso, la calidad del mantenimiento, factores climdticos y las destrezas de los trabajadores de mantenimiento. El pronéstico de la carga de mantenimiento es esencial para alcanzar un nivel deseado de eficacia yACTIVIDADES DEPLANEACION 35 Informacién sobre la demanda de la carga de mantenimiento més reciente y los trabajos de mantenimiento pendientes ue Pronéstico de ta carga de mantenimiento y v vy Tapco Programacién del Control del sistema mantenimiento mantenimiento de mantenimiento ¥v Salidas del sistema de mantenimiento Figura 1.4 Funci6n del pronéstico de la carga de mantenimiento en un sistema de mantenimiento. utilizacién de los recursos, y sin éste, muchas de las funciones de manteni- miento no pueden realizarse bien. En la figura 1.4 se muestra el papel que desempeiia este tipo de pronéstico en un sistema de mantenimiento. 12.3. Planeacién de la copacidad de mantenimiento La planeaci6n de la capacidad de mantenianiento determina los recursos necesarios para satisfacer la demanda de trabajos de mantenimiento. Estos recursos incluyen: la mano de obra, materiales, refacciones, equipo y herra- mientas. Entre los aspectos fundamentales de la capacidad de manteni- miento se incluyen la cantidad de trabajadores de mantenimiento y sus habilidades, las herramientas requeridas para el mantenimiento, etc. Debi- do a que la carga de mantenimiento es una variable aleatoria, no se puede determinar el nmero exacto de los diversos tipos de técnicos. Por lo tanto, sin pronésticos razonablemente exactos de la demanda futura de trabajos de mantenimiento, no seria posible realizar una planeacién adecuada de la capacidad a largo plazo. Para utilizar mejor sus recursos de mano de obra,36 SISTEMAS DE MANTENIMIENTO las organizaciones tienden a emplear una menor cantidad de técnicos de la que han anticipado, lo cual probablemente dar4 Por resultado una acumula- cién de trabajos de mantenimiento pendientes. Estos pueden completarse haciendo que los trabajadores existentes laboren tiempo extra 0 buscando ayuda exterior de contratistas. Los trabajos pendientes también pueden de- sahogarse cuando la carga de mantenimiento es menor que la capacidad. Esta es realmente la principal razén de mantener una reserva de trabajos pendientes. La estimacién a largo plazo es una de las 4reas criticas de la planeacién de la capacidad de mantenimiento, pero que atin no ha sido bien desarrollada. En el capitulo 5 se presentan técnicas para el pronéstico del mantenimiento y la planeacién de la capacidad. 1.2.4 Organizacié6n del mantenimiento Dependiendo de la carga de mantenimiento, el tamajio de la planta, las des- trezas de los trabajadores, etc., el mantenimiento se puede organizar por departamentos, por Area o en forma centralizada. Cada tipo de organiza- ci6n tiene sus pros y sus contras. En las organizaciones grandes, la descen- tralizacién de la funcién de mantenimiento puede producir un tiempo de respuesta mas r4pido y lograr que los trabajadores se familiaricen mas con los problemas de una seccidn particular de Ia planta. Sin embargo, la crea- cién de un numero de pequefias unidades tiende a reducir Ia flexibilidad del sistema de mantenimiento como un todo. La gama de habilidades disponi- bles se reduce y la utilizacién de la mano de obra es generalmente menor que en una unidad de mantenimiento centralizada. En algunos casos, puede implantarse una solucién de compromiso, denominada sistema en cascada. Este sistema permite que las unidades de mantenimiento del 4rea ‘de pro- duccién se enlacen con la unidad de mantenimiento central. En Ja figura 1.5 se muestra un sistema de este tipo. 1.2.5 Programacién del mantenimiento La programacién del mantenimiento es el proceso de asignacién de recur- Sos y personal para los trabajos que tienen que realizarse en ciertos momen- tos. Es necesario asegurar que los trabajadores, las piezas y los. materiales requeridos estén disponibles antes de poder programar una tarea de mante- nimiento. El equipo critico de una planta se refiere al equipo cuya falla de- tendré el proceso de produccién o pondré en riesgo vidas humanas y la seguridad. E] trabajo de mantenimiento para estos equipos se maneja bajo prioridades y es atendido antes de emprender cualquier otro trabajo. La ocurrencia de tales trabajos no puede predecirse con certeza, de modo que los programas para el-mantenimiento planeado en estos casos tienen que ser revisados. En !a eficacia de un sistema de mantenimiento influye muchoACTIVIDADES DE ORGANIZACION 37 Area de produccién A ‘Mantenimiento para | Sobrecarga el rea de produccién A Area de produccién B Mantenimiento para 7 €1 rea de produccién | Sobrecary anes 5 mantenimiento Sobrecarga Area de producci6n a 7 contratistas externos Mantenimiento para | sobrecarga {_____5} et érea de produccién c Figura 1.5 Sistema en cascada. el programa de mantenimiento que se haya desarrollado y su capacidad para adaptarse a los cambios. Un alto nivel de eficacia en el programa de mantenimiento es sefal de un alto nivel de eficacia en el propio manteni- miento. El capitulo 6 cubre las herramientas necesarias para una planeacién y programacién eficaces. 13 ACTIVIDADES DE ORGANIZACION La organizacién de un sistema de mantenimiento incluye lo siguiente: 1, Disefio del trabajo. 2. Estandares de tiempo. 3. Administracién de proyectos, Se sabe que los sistemas de mantenimiento se ponen en movimiento por las ordenes de trabajo, que generalmente son emitidas por los departamentos de produccién. Estas 6rdenes de trabajo describen el trabajo, su ubicacién, las habilidades requeridas y la prioridad del trabajo.38 SISTEMAS DE MANTENIMIENTO. 13.1 Disefio del trabajo El disefio del trabajo, en lo que se refiere al mantenimiento, comprende el contenido de trabajo de cada tarea y determina el método que se va a utili- zar, las herramientas especiales necesarias y los trabajadores calificados requeridos. 13.2 Estandares de tiempo Una vez que la tarea de mantenimiento ha pasado por la etapa de disefio, es basico estimar el tiempo necesario para completar el trabajo. Los estanda- res de tiempo realistas representan un elemento muy valioso para vigilar e incrementar la eficacia de los trabajadores y, de esta forma, reducir al mini- mo el tiempo muerto de la planta. No es esencial tener est4ndares para to- dos los trabajos de mantenimiento. Por ejemplo, puede observarse que el 20% de los trabajos de mantenimiento consumen aproximadamente el 80% del tiempo disponible para las operaciones de mantenimiento. Deben ha- cerse los esfuerzos necesarios para desarrollar estandares de tiempo para estos trabajos que consumen mucho tiempo. Es obvio que se requieren es- tandares de tiempo de los trabajos para pronosticar y desarrollar programas de mantenimiento. En el capitulo 4 se presentan varias técnicas, como la medicién del trabajo, el muestreo del trabajo y la estimacién comparativa, para el desarrollo de estandares de tiempo. 13.3 Administraci6n de proyectos En el caso de las plantas grandes, las reparaciones generales de gran enver- gadura o el mantenimiento preventivo que se han planeado se Ievan a cabo en forma periédica. Durante estos trabajos, toda la planta o parte de ésta se para. Teniendo en mente la minimizacién del tiempo muerto, conviene pla- near y graficar el trabajo para hacer el mejor uso de los recursos. La admi- nistraci6n de proyectos implica el desarrollo de redes de actividades y luego el empleo de técnicas como el método de la ruta critica (CPM) 0 la técnica de evaluacién y revisién de programas (PERT). Una vez que se ha desarro- lado la red, que incluye una descomposicién de trabajos, secuencia de los mismos, estimaciones de tiempo para cada actividad, etc., puede utilizarse software de computadora para programar las actividades y determinar la mejor utilizacién de los recursos. La fase de control de un proyecto tal in- cluye medir el avance en forma regular, compararlo con el programa y ana- lizar la varianza como un porcentaje del trabajo total. Pueden tomarse acciones correctivas para eliminar las deficiencias. En el capitulo 6 se expli- can algunas técnicas para la administraci6n de proyectos.ACTIVIDADES DE CONTROL 39 14 ACTIVIDADES DE CONTROL El control es una parte esencial de la administracién cientifica. El control, tal como se aplica a un sistema de mantenimiento, incluye lo siguiente: 1. Control de trabajos. 2. Control de inventarios. 3, Control de costos. 4, Control de calidad. 1.4.1 Control de trabajos E| sistema de mantenimiento se pone en movimiento por la demanda de trabajos de mantenimiento. En la carga de trabajo de este tipo, influye so- bre todo la filosofia del mantenimiento. La administracién y el control del trabajo de mantenimiento son esenciales para lograr los planes establecidos. El sistema de érdenes de trabajo es la herramienta que se utiliza para con- trolar el trabajo de mantenimiento. Una orden de trabajo bien disefiada con un adecuado sistema de informes es el coraz6n del sistema de manteni- miento. En el capitulo 2 se estudian las herramientas esenciales para un control eficaz del trabajo de mantenimiento, incluyendo el disefio de una orden de trabajo. 1.4.2. Control de inventarios Con anterioridad se afirmé que para la programacién del trabajo de mante- nimiento es esencial asegurar que se cuente con las refacciones y los mate- tiales requeridos. Es fisicamente imposible y econémicamente impractico que cada refaccién llegue de manera exacta cuando se necesita y donde se necesita. Por estas razones se mantienen inventarios. El control de inventa- tios es la técnica de mantener refacciones y materiales en los niveles desea- dos. Es esencial mantener un nivel éptimo de refacciones que disminuya el costo de tener el articulo en existencia y el costo en que se incurre si las refacciones no estén disponibles. También proporciona la informacién ne- cesaria para cerciorarse de la disponibilidad de las refacciones requeridas para el trabajo de mantenimiento. Si no estén disponibles las refacciones, se deben tomar las medidas para lograr su abastecimiento ¢ informar al de- partamento de programaci6n acerca de cuando estarén disponibles las re- facciones. En el capitulo 7 se describen las técnicas para el control de inven- tarios.gee gee eee egg e gee gE EEE EEE EEE HEELS 40 SISTEMAS DE MANTENIMIENTO 1.4.3 Control de costos El costo del mantenimiento tiene muchos componentes, incluyendo el man- tenimiento directo, la produccién perdida, la degradacién del equipo, los respaldos y los costos de un mantenimiento excesivo. El control de los cos- tos de mantenimiento es una funcién de la filosofia del mantenimiento, el patrén de operacién, el tipo de sistema y los procedimientos y las normas adoptadas por la organizacién. Es un componente importante en el ciclo de vida de los equipos. E! control del costo de mantenimiento optimiza todos los costos de] man- tenimiento, logrando al mismo tiempo los objetivos que se ha fijado la organizacién, como disponibilidad, “porcentaje de calidad” y otras medidas de eficiencia y eficacia. La reducci6n y el control de costos se utiliza como una.ventaja competitiva en el suministro de productos y servicios. Los aspec- tos relacionados con el costo y su control se presentan en los capitulos 2 y 10. 1.4.4 Control de calidad En un proceso de produccién, la calidad de las salidas puede ser considera- da como “aptitud para su uso” y “hacerlo bien desde la primera vez”. El control de calidad se ejerce midiendo los atributos del producto o servicio y comparando éstos con las especificaciones del producto 0 el servicio, res- pectivamente. El mantenimiento también puede verse como un proceso y la calidad de sus salidas debe ser controlada. En el caso del trabajo de mantenimiento, es esencial “hacerlo bien la pri- mera vez”. La calidad puede evaluarse como el porcentaje de trabajos de mantenimiento aceptados de acuerdo a la norma adoptada por la organiza- cin. Una alta calidad se asegura verificando los trabajos de mantenimiento criticos o mediante la supervisién del mantenimiento. En el capitulo 8 se presentan los detalles del control de calidad en el mantenimiento. 1.5 ADMINISTRACION ORIENTADA A LA CALIDAD Y CAPACITACION La administraci6n orientada a la calidad es una responsabilidad gerencial. Los gerentes/ingenieros de mantenimiento por lo comin no estén totalmen- te conscientes de la importancia de mejorar la calidad de la produccién del mantenimiento. La clave para una administraci6n orientada a la calidad se encuentra, en primer lugar, en la conciencia de la necesidad de mejorar y, en segundo lugar, en seleccionar las técnicas apropiadas para la mejora. El capitulo 12 se concentra en los aspectos de la mejora continua.