MANUAL TECNICO OPERATIVO COASTALPORT

GENERALIDADES
Art. 1 Aplicaciones del reglamento.
1.1Las disposiciones contenidas en el presente Reglamento estn
acordes con la Ley 1a. de 1991 y la Resolucin No. 0071 del 11 de
Febrero de 1997 emanada de la Superintendencia General de
Puertos, las cuales constituyen parte integrante del mismo.
1.2Las disposiciones y normas contenidas en el presente Reglamento
son de obligatorio cumplimiento y se aplican a todas las personas
naturales o jurdicas que utilicen la Instalacin del COASTALPORT.
1.3Por el slo hecho de ingresar a la Instalacin Portuaria, as como por
el uso de sus servicios, el Armador, Capitn de la Nave, Tripulacin,
Agentes Martimos, Operadores Portuarios, Agencias de Aduana,
Transportadores, Empresas Contratistas, Autoridades Estatales y
dems prestadores de servicios y usuarios en general o quienes
hagan sus veces o acten en su nombre manifiestan que conocen y
aceptan los trminos y condiciones estipulados en el presente
Reglamento.
1.4Ninguna persona puede desembarcar, embarcar y/o manipular por
los muelles o cualquier otro sitio de la Instalacin Portuaria,
mercancas, provisiones, materiales, equipajes u otros elementos,
cualquiera que sea su clase o forma, sin el previo cumplimiento de
los requisitos exigidos por el COASTALPORT y las autoridades
competentes.
1.5El COASTALPORT es responsable del manejo de los residuos que se
generen con motivo de cualquier actividad que se adelante dentro
sus instalaciones portuarias, su recoleccin, tratamiento y disposicin
final, teniendo en cuenta los trminos de la Licencia y/o Plan de
Manejo Ambiental y los actos administrativos derivados de sta.
1.6El acatamiento de las normas establecidas en el presente
Reglamento no exonera a los usuarios y autoridades del
cumplimiento de los requisitos y las disposiciones vigentes expedidas
por el Ministerio de Transporte, la Superintendencia de Puertos y
Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura ANI,
la
Direccin General Martima DIMAR, la Direccin de Impuestos y
Aduanas Nacionales
DIAN y dems autoridades competentes,
que ejercen funciones especficas en las actividades portuarias

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conforme a la ley, tales como las de inmigracin, sanitarias,
fitosanitarias, antinarcticos, medio ambiente, etc.

Art. 2 Definiciones.
Para el correcto entendimiento de este manual tcnico operativo, sea dispuesto
de los siguientes conceptos y sus definiciones:

Agencia de aduana: Es una compaa especializada en ofrecer

servicios de intermediacin aduanera: soportada en una plataforma
tecnolgica, slida, flexible y enfocada en brindar acciones y alternativas
con nuestro personal capacitado. (colombianadeaduanas)
Armador: Persona fsica o jurdica que posee el dominio del buque y se
encarga de ponerlo en condiciones de navegar. Naviero-gestor, es la
persona fsica o jurdica que por cuenta del armador se encargan de la
gestin del buque. El armador est facultado para la gestin comercial y
jurdica del buque y para nombra capitn. Sus obligaciones son dotar al
buque de todo lo necesario (tripulacin y provisiones), presentarlo en
tiempo, forma y lugar contratados, recibir la mercanca a bordo y
transportar el cargamento.
(comerio-exterior.es)
Estiba: cargar la mercanca o contenedor de un lugar o de un buque en
forma ordenada.
Desestiba: Retirar la mercanca o contenedor de un lugar o de un
buque en forma ordenada.
Muelle: Es un andn o pared edificada en la orilla del mar, ro o lago
para permitir el atraque, cargue y descargue de una embarcacin.
Operador portuario: Empresa que presta los servicios en los puertos,
directamente relacionados con la entidad portuaria; tales como cargue,
descargue, almacenamiento, practicaje, remolque, estiba y desestiba,
manejo terrestre o porteo de carga, dragado, clasificacin,
reconocimiento y usera. (SPRBUN)
Superintendencia general de puertos: Es la entidad oficial, que
controla las sociedades portuarias que se les otorg en concesin, los
puertos del pas. (SPRBUN)
Gras prtico: tipo especial de gra que eleva la carga mediante un
montacargas instalado sobre una viga, que a su vez es rgidamente
sostenida mediante dos o ms patas.
Gras de patio RTG: La gra de prtico sobre neumticos (RTG del
ingls Rubber Tired Gantry)
Reach stacker: es un vehculo usado para el manejo de contenedores de
carga intermodales en pequeas terminales o puertos a medianas
Empty Container Handlers: Vehculo similar a un Reach stacker utilizado
para el manejo de contenedores
TTs Terminal Tractors: Maquinas que se usan para transportar los
contenedores a manera de fila dentro de las instalaciones portuarias

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Cuadrilla: Grupo de operarios que realizan una labor.

.
.
AGREGAR CADA VEZ QUE SEA NECESARIO

2. UBICACIN DEL PUERTO.

Teniendo en cuenta las actividades de dragado realizadas y la ubicacin
estratgica con respecto a las diversas rutas comerciales y los mercados ms
importantes, el COASTALPORT se establecer cerca del canal de panam,
equidistante entre Vancouver y Valparaso, exactamente en el municipio de
Buenaventura en el departamento del Valle del Cauca, pas Colombia.

3. CARACTERISTICAS DEL MUELLE.

Para dar cabida a varios barcos, y llevar a cabo el proceso de estiba y
desestiba el COASTALPORT cuenta con tres (3) muelles con las siguientes
caractersticas:

Npuesto de atraque
Muelle 1
Muelle 2
Muelle 3

Longitud en metros
190
190
200

Profundidad en metros
11
11
11,5

4. SISTEMAS DE OPERACIN.
1. La operacin de transbordo ser registrada en el Sistema Informtico MARIA
(SIM).
2. El declarante deber seleccionar el subrgimen correspondiente segn el
tipo de operacin de que se trate:
2.1. TRB1: Transbordo con destino a una aduana interior con documento de
transporte.
2.2. TRB2: Transbordo con destino a una aduana interior con documento de
transporte DAP.
2.3. TRB3: Transbordo con destino al exterior.
3. El declarante ingresar la informacin exigida por el sistema. Entre otros
datos deber informar:
3.1. Motivo: El cdigo correspondiente segn el tipo de operacin. Los cdigos
habilitados sern detallados en el manual de usuario externo.

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3.2. Plazo: Cantidad de das conforme a la normativa vigente para el
vencimiento de este tipo de operacin, segn se realice directamente sobre el
medio de transporte que conducir la mercadera al lugar de destino o sta
permanezca en un medio de transporte o lugar intermedio.
3.3. Posicin SIM/DC Cdigo AFIP: 0000.03.00.000 L
4. Transbordo interior.
4.1. El declarante deber afectar un ttulo de transporte por cada transbordo.
4.2. El servicio aduanero de la aduana de salida ejecutar las transacciones
Presentacin Declaracin Detallada, Ingreso del resultado de verificacin,
Registro del precumplido (para mercaderas acondicionadas en contenedor),
Salida de Trnsitos de Exportacin y Confirmacin de Salida de Exportacin,
conforme a lo establecido en la Resolucin General N 898, sus modificatorias y
complementarias, a efectos del seguimiento y cancelacin informtica de la
operacin.
4.3. El servicio aduanero de la aduana de destino, luego de haber efectuado los
controles correspondientes, deber registrar el arribo mediante la transaccin
Cumplido de Trnsito de Exportacin, lo que determinar la cancelacin
informtica de la operacin.

5. SISTEMA TECNOLOGICO.
COASTALPORT contamos con un sistema integrado de software para
distribucin (SISD) que permite seleccionar de forma eficiente y rpida el
espacio y ubicacin de los depsitos para determinar cuan rpido puede ser
movilizado un contenedor entre el apilamiento y la nave, adicionalmente para
ellos contamos con maquinaria que posee tecnologa de punta la cual facilita la
atencin de los distintos buques que arriban a nuestras instalaciones, para ello
contamos con los siguientes equipos:

3 Gras prtico de muelle HANDY MAX

5 Gras de patio RTG
4 reach stacker
3 Empty Container Handlers
10 TTs Terminal Tractors

Con estos recursos aplicados a nuestras actividades se consigue una mayor

productividad en las operaciones permitiendo integrarnos correctamente con el
transporte martimo mundial.

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6. Zonas de almacenamiento.
COASTALPORT cuenta con 2 patios de contenedores, una bodega diseada para
cargas que requieran un tratamiento especial (carga refrigerada), adems de
una zona de carga frrea la cual puede ser usada para almacenamiento de
forma temporal las capacidades de dichas zonas son descritas a continuacin:

Identificacin

rea total en mts2

Patio de contenedores 1
Patio de contenedores 2
Bodega de refrigeracin
rea de carga frrea

48.200
23.400
7.500
1.300

7. Clases de buques.
Teniendo en cuenta las caractersticas de nuestro muelle y la maquinaria con la
que contamos podemos recibir buques de portacontenedores tipo HANDY
MAX los cuales tengan un eslora mximo de 185 metros una manga de 30m y
un calado de 10.8 esto debido a medidas de seguridad, adicionalmente en
casos extraordinarios los mulles 1 y 2 al ser contiguos se puede recibir buques
tipo Panamax, siempre y cuando se haya realizado un estudio para
determinar si se est en capacidad de recibir al mismo, en caso de rechazo
COASTALPORT indicara las razones por las cuales las caractersticas del
buque no cumplen con nuestras condiciones.
Se recomienda que los buques sean autocargantes es decir que cuente con
gras propias, sin embargo COASTALPORT podr ofrecer estos bienes segn
unas tarifas pactadas con el cliente sin que esto implique responsabilidad
alguna en las ratas de descarga.

8. Demanda de motonaves.
Teniendo en cuenta la ubicacin estratgica de nuestro puerto y los servicios
ofrecidos nos proyectamos una demanda mensual de entre 20 y 25 motonaves
arribando a nuestro muelle, el cual ofrece un servicio 24/7, para esto contamos
con la maquinaria mencionada en el tem #5 de este documento
permitindonos satisfacer los requerimientos de nuestros usuarios.

9. productividad.
La productividad del COASTALPORT est definida como la cantidad de carga
transferida por unidad de tiempo, estos indicadores se realizan respecto a la
nave o la gra, a continuacin se muestra como se realiza dicho clculo:

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tasab rutade la grua=

tasa netode la grua=

numero de contenedores movilizados

tiempo de lanave atracada en horas

numero de contenedores moviliza dos

tiempo efectivo de la grua

10. Promedio de la capacidad de carga de los buques

que arriban a la terminal.
Los buques que arriban al muelle de la terminal son de tipos HANDY MAX y
PANAMAX, por lo cual la capacidad promedio de carga que deben presentar
estos tipos de buques es la siguiente:
Tipo de buque
HANDY MAX
PANAMAX

Capacidad promedio de carga

en DWT
45000 60000
60000 65000

Capacidad en TEUS
1000-2000
3000-4000

11. Tiempo de cargue/descargue del buque.

El tiempo de cargue/descargue del buque vienen dado por el periodo de cargue
y descargue que presenten las gras prtico y por la cantidad de carga que
tenga el buque las gras prtico pueden cargar/descargar en promedio 92
segundos por contenedor. Si se quiere saber cunto se demora en el descargue
o cargue del buque utilizamos:
Tiempo de cargue/descargue del buque= tiempo de cargue/descargue
promedio x nmero de contenedores

12. Indicadores de productividad.

Estos indicadores se usan con el fin de evaluar el funcionamiento de los
puertos los indicadores utilizados por la terminal COASTALPORT son los
siguientes:

INDICADORES OPERACIONALES: Este indicador est determinado por

las diferentes operaciones que se realizan en el puerto, estas son :

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productividad de la nave=

tonelajetransferido
tiempo de operacion en horas

productividad de la cuadrilla(operarios)=

productividad de la grua=

tonelaje transferido por la cuadrilla

tirmpo de operacion de la cuadrilla

tonelajetransferido por la grua

tiempode operacionde la grua

INDICADORES FINANCIEROS: Se puede relacionar sus ingresos y

gastos de la operacin con el registro grueso o neto de la nave y el
tonelaje total del cargo manejado en el puerto. Ejemplo: los ingresos (o
gastos) por TRB y TRN de las naves y el margen operacional por
tonelada de carga manejada.

Segn la utilizacin de los activos:

AREAS DE DEPSITO: indica la eficiencia del uso del espacio, se define

como la transferencia anual dividida por el rea de depsito, medida en
TEUs por hectreas.

area de deposito=

numero de contenedores tranferidos en TEU

area de almacenamiento en hectarea

MOVIMINETO ANUAL: El movimiento anual se mide por el numero de

TEUs o toneladas por ao.

movimiento anual=

numero de TEU s o toneladas

ao

USO DEL MUELLE: Como en los puertos se ganan ingresos por el

movimiento de carga y naves a travs del muelle, es el nmero de
movimientos y el muelle usado para efectuar estos movimientos el que
concentra su atencin.

productividad media de un muelle=

tonelaje total manejado enlos muelles

numero de muelles

productividad media de un muelle=

numero de TEU s manejados enlos muelles

numero de muelles

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productividad media de un muelle=

grado de uso de un muelle=

numero de TEU s manejados enl os muelles

dimensiones delmuelle en metros

tiemporeal de trabajo del muelle

x 100
tiempo disponible delmuelle

MOVIMIENTO ANUAL POR GRUA: Este indicador mide la cantidad de

contenedores movilizados por gra por ao.

movimiento anual por grua=

numero de TEU s movilizados por la grua

ao