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contrle d e c o m p a c t a g e d e s r e m b l a i s

par d e s e s s a i s d e p l a q u e s
sur u n chantier d e construction d e la route
e x p r e s s chlon - m o n t c e a u - l e s - m i n e s

par A.

DUCLOUX

Ingnieur

Divisionnaire
des T.P.E.
Chef du Laboratoire Rgional "Autun

et Y.

BERTHO

Ingnieur T.P.E.
au Laboratoire Rgional d'Autun

I N T R O D U C T I O N
La Route Express est une voie nouvelle reliant
Chlon Montchanin. De M o n t c h a n i n , une premire antenne permet d'atteindre Le Creusot et
une seconde antenne aboutit Montceau-lesMines.
C'est une route 3 voies de circulation de 3
mtres chacune, et tous les croisements se font
niveaux diffrents.
La seconde section (Bois-Bretoux-Montchanin) traverse une rgion trs accidente et a
ncessit la mise en uvre d'un cube important de matriaux : 1 million de mtres cubes
de remblais (fig. 1).

Fig. 1 - Route Express - Site accident

RECONNAISSANCE DES TERRAINS


Dans cette deuxime section, longue de
11,800 k m , une tude gologique a montr
l'existence de 3 zones :
1 ) Zone de g ra nu lire :
L'altration de la granulite est trs prononce. L'paisseur d'arne granitique est i m portante et, en surface, l'altration a donn
des argiles ou des arnes trs argileuses.

2)

Zone de gneiss :
Le gneiss est moins altr que prcdemment, et on trouve le rocher une profondeur plus faible en gnral.

3)

Zone de grs et de marnes :


Cette zone est peu tendue et constitue la
transition entre le gneiss et les sries sdimentaires grseuses puis marneuses.
7-1

Bul.

Liaison Labo. P. e t Ch. n

12 - M a r s - A v r i l

1965 - rf.

283

Les sols rencontrs sur cette section peuvent


se classer en 5 catgories gotechniques (appellation H.R.B.).
1 ) Marnes dont l'tude en vue de l'utilisation
en remblai a t mene la fois par le
Laboratoire Central et par le Laboratoire
Rgional d ' A u t u n .
2)

Argile : c'est l'objet final de l'altration des


arnes granitiques. Il s'agit de sol-type A 6
ou A 7 - 6, avec indice de plasticit de 2 0
30.

3)

Arne granitique argileuse :


Il s'agit de sol-type A 6 , comportant 85 %
d'lments infrieurs 2 m m . L'indice de
plasticit varie de 10 2 0 , et le facteur
de portance de 6 13.

4)

Arne granitique

Ce sont des sols-type A 2 - 4 ou A 2 - 6,


comportant 50 7 0 % d'lments infrieurs
2 m m ; avec un indice de plasticit variant
de 1 10 et un facteur de portance suprieur 20.
5)

Le rocher granitique :
Le rocher granitique est de qualit trs
variable. Une tude sismique a permis de
distinguer 3 plages de clrits :

les clrits comprises entre 1 000 et


1 7 0 0 m / s , indiquant une roche altre,
fissure et rippable ( 1 ) .
les clrits comprises entre 1 7 0 0 et
2 500 m / s , indiquant un rocher pour
lequel il est difficile de savoir s'il sera
rippable ou non. Cette possibilit dpend
de l'altration de la roche, de sa fissuration, de la prsence de rognons, des ingalits d u rocher, etc.
les clrits suprieures 2 500 m / s ,
correspondant des terrains non rippables sans l'aide d'explosifs.

Les terrassements intressaient principalement


des terrains allant de l'arne granitique type
A 2 - 4 ou A 2 - 6 au rocher compact.

CONTROLE DU COMPACTAGE DES


REMBLAIS :
Ds le dbut du chantier, M . Dubois, Ingnieur d'Arrondissement Chlon, a demand
au Laboratoire Rgional d ' A u t u n de contrler
le compactage des remblais.
7-2

Pour les zones trs localises des remblais


d'argile, de marnes et d'arne granitique trs
argileuse, ce contrle pouvait tre envisag par
des mesures de densits en place compares aux
densits obtenues au Laboratoire par les essais
Proctor Normal ( P . N . ) .
Les mesures au densitomtre membrane sont
ponctuelles et n'intressent gure que les 15 cm
suprieurs du remblai. Lorsque les cadences de
terrassement deviennent importantes (14 000
mtres cubes par jour dans les marnes en
priode sche), ce mode de contrle devient
insuffisant.
Dans les zones o le matriau mis en uvre
a t ripp, on trouve trs vite des proportions d'lments suprieurs 20 m m de l'ordre
de 30 4 0 % avec des blocs de dimensions
importantes ( 100 200 m m ) . Un contrle de
compactage par des mesures de densit en place
devenait donc illusoire.
Nous avons alors adopt, avec l'aide du
Laboratoire Central ( M . Gressin, Assistant la
section des sols) une mthode de contrle de
compactage par mesure d'un module de dformation.
Le module de dformation, e x p r i m en
k g / c m , d'un massif de sol est le module
pseudo-lastique obtenu partir d'un essai de
chargement, en supposant vrifies toutes les
hypothses des quations fondamentales de
Boussinesq.
2

Sur le conseil du Laboratoire Central, nous


avons adopt la mthode allemande et nous nous
sommes rfrs aux normes allemandes en la
matire.
L'essai de plaque, ralis selon la mthode
allemande, permet de calculer deux modules
statiques de dformation du sol partir d'une
courbe pression-dformation.
Cette courbe est obtenue en chargeant et dchargeant par paliers successifs une plaque circulaire rigide de 60 cm de diamtre (fig. 2, 3, 4 ) .
Les essais raliss en Allemagne ont f a i t apparatre la relation qui lie le module de dformation la densit sche des sols, lorsque ces
sols sont compacts leur teneur en eau optimum P.N., ou une teneur en eau trs voisine
(2 % d'cart m a x i m u m ) . Le sol tant donc

(1) Nous publierons sur ces questions, dans le prochain


Bulletin , une tude du Laboratoire Rgional de SaintBrieuc : Le dblaiement des sols rocheux .

paliers de 500 g / c m
jusqu' 2 500 g / c m
En utilisant ces paliers, nous avions des dformations importantes (4 5 mm) sous la charge
m a x i m u m pour un remblai c o r r e c t e m e n t
compact. De plus, ces dformations n'taient
pas mesurables l'aide du dflectomtre optique J.Y.C. utilis (fig. 5 ) .
2

Or la mthode allemande prcise que le chargement est effectu par palier de telle sorte
que la dflexion totale aprs le dernier palier
de charge soit voisine de 2 m m .

Fig. 2 - Prparation de la surface la rgle


Fig. 4 - Appareillage utilis

la teneur en eau optimum, le compactage peut


tre contrl en dterminant un module de
dformation.

MODE OPERATOIRE :
Le Laboratoire Central a dfini une mthode
provisoire pour l'excution des essais de plaques,
mthode qui s'inspire de la mthode allemande.
Nous avons suivi ce Mode Opratoire sauf en
ce qui concerne la pression applique par palier.
En effet, le Laboratoire Central recommandait
une pression de mise en place de 300 g / c m
(pression de la plaque sur le s o l ) , puis des
2

Fig. 3 - Mise en place d'une couche mince de sable fin

Finalement, nous avons adopt les pressions


suivantes :
mise en place
1 palier
2 palier
3 palier
4 palier
5 palier
e r

200
300
600
o
n0
n
90
1 200
1 500

g/cm
(pression
g/cm
YT
g/cm
,
g / c m Plaque
sur le
g/cm
sol)
g/cm
2

l a

A partir de ce moment, les dflexions, sous


la charge m a x i m u m (1 500 g / c m ) , ont vari
de 1,5 mm 3,5 m m suivant les caractristiques
du remblai sous-jacent.
2

NORMES ALLEMANDES :
D'une faon gnrale, on considre que si le
rapport

d p a s s e une certaine valeur, le


EVi
compactage du sol est insuffisant puisque la
partie plastique de la dformation est trs
grande.
La valeur m a x i m u m du rapport est 2,2 pour
les graves et les sables, 2 pour les sols cohrents.

Fig. 5 - La mesure avec le dflectomtre JYC

La couche de forme est constitue de matriaux 0 / 1 0 0 choisis parmi les dblais rocheux
et compacts 100 % du P.N. au lieu de
95 % du P.N. pour les remblais courants.
Dans ces conditions, nous avons pu reprendre
les pressions donnes par le Laboratoire Central :

mise en place : 300 g / c m


5 paliers de : 500 g / c m
tout en obtenant des dformations
m a x i m u m voisines de 2 m m .
2

Si les essais de plaques se dveloppent pour le


contrle du compactage, il serait ncessaire,
notre avis, soit d'adopter intgralement la mthode
allemande (dformation voisine de 2 mm sous la
charge maximum),
soit de fixer les paliers de
charge en fonction du matriau utilis (sable,
grave, arne granitique, etc.), ou en fonction
des tages de construction (remblai, couche de
forme, couche de fondation, etc.).

Ce point particulier du mode opratoire est


trs important car, aucun sol n'tant parfaitement lastique, la valeur des paliers de charge
a une certaine influence sur la forme de la
courbe pression-dformation partir de laquelle
sont calculs les modules.
Le module EVi est calcul partir de la
courbe obtenue pour le 1 " cycle de chargement,
et le module EV partir du 2 cycle de chargement.
2

Dans la mesure o ces modules sont compars


des valeurs donnes, susceptibles de reprsenter un compactage correct, on voit que cette
remarque est trs importante.
7-4

Fig. 6 - Matriaux extraits par minage

Les normes allemandes prescrivent un module

EV m i n i m u m , et en dduisent un module EVi


minimum, compte tenu de la valeur du rapport
EV
,
a ne vas dpasser.
EV
2

Il n'y a donc pas, par la suite, tenir compte


EVde la valeur du rapport
; pour que le
compactage soit correct, il suffit que EVi et
EV soient suprieurs aux valeurs prescrites.
2

Les valeurs imposes en Allemagne pour le


module EV et pour le module EVi (compte
EV,
2

tenu de la valeur de -

ne pas dpasser)

sont les suivantes (norme Z.T.V.E. - S.T.B. 5 9 ) .

Densit
sche
(par
Corps de remblai ou
rapport
couche de forme
au
P.N.)

Ev2
minimum

Evi
minimum

92 %

200

100

95 %

250

125

97 %

300

150

100 %

450

225

95 %

450

200

100 %

600

270

95 %

700

320

100 %

1000

450

103 %

1200

550

Sols cohrents

Sols non cohrents


Cu <

Sols non cohrents


Cu > 7

NORMES ADOPTEES PAR LE LABORATOIRE


D ' A U T U N POUR LE CHANTIER DE LA ROUTE
EXPRESS
Pour les remblais en marne, en argile et en
arne granitique fine possdant une certaine
plasticit (mortier ayant un IP de 8 1 5 ) ,
nous avons adopt les normes allemandes pour
sols cohrents, compacts 95 % du P.N. soit :
Ev^ min.

250

Evx min. =

125

Toutefois, ces valeurs ne sont valables que si le


sol est mis en uvre une teneur en eau trs
proche de la teneur en eau optimum - Proctor
Normal.

En ce qui concerne les produits de minage,


la prsence de blocs de dimensions importantes
(suprieurs 150 mm) rendait illusoire toute
mesure de module, le diamtre de la plaque
devant tre de l'ordre de cinq fois la plus
grande dimension de l'lment le plus gros pour
que la mesure soit valable (fig. 6 et 7 ) .
L'arne granitique extraite au ripper comprenait de 20 60 % d'lments suprieurs
20 m m , avec des lments de 80, 100, 150 mm.
La courbe granulomtrique de ce matriau tait
assez tale, et dans tous les cas, le coefficient
d'uniformit (1) tait suprieur 7 (fig. 8 ) .
(1) On dsigne par coefficient d'uniformit le rapport
Do
C = Q - , Dio et Dr* reprsentant respectivement les diamtres des lments correspondant 10 et 60 % du tamist cumul.
u

Fig. 7 - Dblais de minage

RESULTATS OBTENUS

Compte tenu du squelette important de ce


matriau, il ne pouvait tre question d'adopter
les normes allemandes pour sols cohrents,
compacts 95 % du P.N. Il paraissait galement hors de question de retenir les normes
allemandes pour sols non c o h r e n t s avec
Cu > 7, compacts 95 % du P.N., tant donne la plasticit du mortier. Nous avons donc
finalement retenu des valeurs intermdiaires Ev min. = 300. - Ev = 150 - bien adaptes
semble-t-il, une arne granitique ayant 30 %
d'lments suprieurs 2 0 m m , matriau rencontr frquemment au dbut du chantier.
2

Les rsultats ont t regroups par type de


matriaux, c'est--dire :
1)

arne granitique argileuse, % d'lments > 2 0 m m ; infrieur ou gal


5 %,
3) arne granitique ayant un % d'lments > 20 m m , compris entre 5
et 30 %,

4)

Les variations de granularit de l'arne granitique ont gn considrablement le choix des


normes et l'interprtation des valeurs de modules
trouves.

1)

f5ir8i

P. 2 5 0

2
3

7-6

axe

RiririfiFi
W.L.

W.P.

37

23

31

20

11

36

23

13

29

21

de ces matriaux

sont

Marne

Peu d'essais ont t effectus ( 3 9 ) . La scheresse de l't 1964 a f a i t baisser considrablement la teneur en eau de ces marnes dont
la mise en uvre a t aise.

0,5 ( m m )

l .

arne granitique ayant un % d'lments > 2 0 m m , suprieur 3 0 %.

Les caractristiques
donnes (fig. 9 ) .

Pour faciliter cette interprtation, sous chaque


emplacement d'essai de plaques, il a t fait
un prlvement permettant d'obtenir la teneur
en eau des lments < 20 m m et d'valuer
l'il le pourcentage de ces lments.

module
AFN0

marne,

2)

Diamtre

equivalent

I.P.

Fig. 9

Courbes granulomtriques et caractristiques


des matriaux utiliss en remblai

H.

Les mesures de densit en place qui ont t


faites ont montr un compactage en gnral
correct par rapport l'optimum P.N.

Histogramme
de Ev

Histogramme
9 0 0 -

Cette variation trs rapide des valeurs des modules avec les teneurs en eau en place a incit
le Laboratoire Central des Ponts et Chausses,
dans l'tat actuel des connaissances en la matire,
recommander, pour les sols fins, l'excution des
mesures de densits en place, quand cela est possible, de prfrence aux essais de plaques.
Fig. 10 - Marnes - Graphique de modules

de

/. eau < 16V.

16V.=*'>ea u 207. op t i m u m 18*

"/ . e a u > 2 D7.

/.

700--

.-500

600 - -

--400

500--

-300

400 - -

--200

3 00

-100

125

x ' / eau inc s n n u .


8 00

600

5 00

2 00-

Nombre

de

rsultats

2) Arne granitique argileuse


1 16 essais ont t effectus sur ce matriau.
Les teneurs en eau sont, dans la quasi totalit
des cas, voisines de l'optimum P.N. Les valeurs
de modules trouves sont relativement groupes et le rapport
est voisin de 2 (1,8
Evj
2,5) par rapport aux valeurs mesures des
modules {fig. 12, 13, 14).

250

700

general

Ev,

800 . .

1000

900

Fig. 11 - Marnes

1000

Les modules mesurs partir des essais de


plaques sont trs disperss, mais dans la t o t a l
lit des cas, suprieurs aux valeurs prescrites
pour un compactage 95 % du P.N. et une
teneur en eau voisine de l'optimum ( 2 % ) .
Or, la teneur en eau n'a jamais t voisine de
l'optimum. Les valeurs de modules, obtenues
dans ces conditions, ne peuvent donc tre
compares aux valeurs prescrites en vue d'une
apprciation du compactage (fig. 10 et 11).

tu

general
2

La dispersion des points le long de la droite


Ev = 2 Evi, rend compte de l'htrognit de
l'arne (plus ou moins sableuse, plus ou moins
argileuse selon les cas) et galement des diffrentes intensits de compactage sans qu'il soit
possible de distinguer l'influence de l'un ou
l'autre des facteurs.
2

./

400

EVi

300

200

3) Arne granitique ayant un % d'lments


> 20 m m , compris entre 5 et 30 % Dimension max. 150 m m
214 essais ont t effectus. Deux plages
de teneurs en eau ont t retenues :

100

125
100

200

300

400

500

de 7 1 1 % (optimum 9 % ) ,

en-dessous de 7 %.

600

EV,

7-7

H i s t o g r a m m e de Ev2

900

V. eau < 7 V.

t e n e u r en eau se situe

Histogramme general

*t 2 V . de l ' o p t i m u m

TUs'U eau s i r / , o p t i m i m 9*/t

des

Ev2

1000--

1 V . e a u > 11V.
800

pour les points o la

/'

x V. eau inconnu

900--

700
/

/ /f/

600

/ '/' /

/
700--

/ v > m
m
1 / f* a

/"7*

A /
//
/ w "

A
/
400

800-

500

T4\

Ev
Ev, - 2

600--

500

mm j n
300

M /
pMm-%

250
200

100

400--

=H

300 -

250

100

200

300

400

500

600

10 0 - -

Ev,
Nombre

Fig. 12 et 13 - Arne granitique ayant moins de 5 %


d'lments >

2 0 mm - Graphique des modules

200 - -

1e r e

I U

; la i

Fig. 14 - Arne granitique ayant moins de 5 %


d'lments > 20 mm

Nombre de r s u l t a t s

I I I I I

IT"

De faon assez nette, les mesures faites sur


un matriau ayant une teneur en eau voisine
de l'optimum se regroupent de part et d'autre
de la droite Ev = 2 Evi, alors que les points
reprsentant des mesures faites sur un matriau ayant une teneur en eau infrieure 7 %,
se regroupent plutt au-dessus de cette ligne.
(fig. 15, 16, 17).
2

Histogramme d E v , pour
les points ou le V . e n eau
est a * 2 V . d e P p t i m u m

Hist o g r a m m e g e . e r a

d e Ev

Ceci confirme bien que les modules mesurs


sur un matriau mis en uvre une teneur en
eau faible, en tout cas nettement infrieure
l'optimum P.N., sont nettement plus levs ainsi
i
que le
rapport4. Ev
.
2

Evi

7-8

lia

1
_
_

7 V . * * u 117. o p t i m u m 9 7 .

A 7X *'

MU *
NU

n-/.

in

Ev,

i
. i
i

i
i
i
r*
i
i
i
X

1
1

i'
1 X
,1 i

i
>

les points ou le / en eau

Ev,

est a 2 */ d e

de r s u l t a i s

Fig. 16 - Arne granitique ayant un % d'lments


> 20 mm compris entre 5 et 30 %

- " /

l'optimum

T8

Nombre

)
l

de

"

/
.Jfix /: ,
a 4

H i s t o g r a m m e de Ev, pour

Histogramme general

* /
/

x
*

/ X
X X
X *

/
*
/ //

aM

i

A
/

A
* >

i /
*
/
r "

i
i

i u < 77.

x M

"

./ '
y

j
!

Fig. 17 - Arne granitique ayant un % d'lments


> 20 mm compris entre 5 et 30 %

H i s t o g r a m m e de E v p o u r

Histogramme

l e s points ou le / . en eau

de

est a* 2 V . d e l ' o p t i m u m .

general

Ev

900 +

/ i i i ,

800-

Fig. 15 - Arne granitique ayant un % d'lments


> 20 mm compris entre 5 et 30 %
Graphique des modules

4)

Arne granitique ayant plus de 30 %


d'lments > 2 0 m m - Dimension max.
150 m m

600-

141 mesures ont t effectues sur ce matriau. L'htrognit du matriau, traduite par
un pourcentage d'lments suprieurs 2 0 m m
variant de 30 7 0 %, avec des blocs de dimension m a x i m u m 150 m m , se retrouve dans la
dispersion graphique des points reprsentatifs
des mesures (fig. 18 et 19).
La teneur en eau des lments < 2 0 m m ,
est en gnral infrieure 7 %. Ceci ce
comprend assez bien, puisqu'il s'agit de matriaux ripps ou extraits l'explosif, donc beaucoup plus remanis et exposs un schage
naturel favoris par le beau temps.

500-

400--

300-

Ll

2 00-

M
Nombre

de

Mil. I L
rsultats
7-9

Fig. 21 - Htrognit des matriaux

CONCLUSIONS
Sur le chantier de la Route Express il a t
tenu compte, dans la mesure du possible, des
rsultats du Laboratoire pour amliorer ou

reprendre le compactage de zones dfectueuses,


notamment sur les bords de remblais pour lesquels les modules mesurs taient systmatiquement insuffisants au dbut, et qui, par la
suite, ont t mieux compacts. Chaque soir, les
rsultats de la journe taient transmis l'entreprise et l'Assistant technique des Ponts
et Chausses charg de la surveillance des travaux. Chaque semaine, un compte rendu hebdomadaire faisait le point sur le compactage effectu dans la semaine.

Fig. 23 - Grid Rooller

Aussi est-il ncessaire, avant le dmarrage


du chantier, d'avoir un profil en long gotechnique prcis, et de procder des tudes de sols
types pousses qui permettront de choisir les
normes retenir.

Fig. 22 - Rouleau de 45 t

Le premier cueil rencontr pour le contrle


du compactage dans un grand chantier de terrassement sera toujours, sauf cas exceptionnel,
l'htrognit, des degrs divers, des matriaux mis en remblais. Il y a alors un risque
viter : c'est de multiplier des normes en diffrenciant les matriaux trop finement, alors que
d'autres facteurs (la teneur en eau par exemple) interviennent de faon prpondrante sur
le chantier (fig. 20, 21).
Les normes allemandes sont satisfaisantes en
ce sens, mais les termes sol cohrent , sol
non cohrent ncessitent une dfinition plus
prcise qui permette, sans hsitation, de classer
un sol dans une catgorie ou dans une autre.
Encore f a u t - i l connatre assez bien les sols qui
seront rencontrs en cours de terrassement.

A u dbut du chantier, il est intressant,


comme nous l'avons fait, de raliser une piste
d'essai et d'tudier les variations de la densit
sche (mesure au densitomtre ou au nuclodensimtre Rocoplan) et des modules en fonction de l'intensit du compactage. Bien que cela
soit souhaitable pour l'enrichissement de notre
exprience, il est en effet difficile ensuite, sur
le chantier, de procder simultanment ces
mesures.
Il est important, bien sr, d'oprer, d'une part
avec un matriau aussi reprsentatif que possible du matriau qui sera le plus utilis pour
les remblais, et d'autre part avec l'atelier de
compactage qui sera rellement utilis par l'entreprise sur le chantier.
Sur la Route Express, l'engin de compactage
utilis le plus souvent a t le rouleau Albaret
type C i l , d'un poids total de 45 tonnes, muni
de 4 pneus 1 8 0 0 x 2 4 gonfls 6,3 kg, ayant
une surface de contact par pneu de 2 500 cm-,
la largeur de la bande compacte tant de
2,50 m. (fig. 22)
Sur les dblais rocheux les moins fractionns,
l'entreprise a utilis le compacteur l'Hister type
Grid Rooller, d'un poids total en charge de 15
tonnes, constitu de 2 tambours de diamtre
1,70 m et donnant une bande compacte de
0,81 m de largeur par tambour, (fig. 23)
7-11

La piste d'essai peut avoir un autre avantage.


Nous avons vu que les normes sont tablies pour
un matriau mis en uvre, la teneur en eau
optimum. Or, les graphiques tablis sur l'ensemble des rsultats montrent que l'on est trs loin
d'avoir, dans tous les cas, sur le chantier, cette
teneur en eau. Il serait intressant, sur la piste
d'essai, d'essayer d'apprcier la variation des
valeurs de modules obtenues en fonction de la
teneur en eau.
Une autre conclusion importante de ce chantier est la ncessit d'arriver tablir un mode
opratoire trs strict qui permette, par la suite,
de comparer les rsultats obtenus sur diffrents
chantiers. Le point le plus important, dans ce
sens, concerne la valeur des paliers de charge,
et par suite, la charge m a x i m u m applicable. Il
est important de choisir de faon dfinitive entre
les deux solutions qui consistent, l'une adapter les paliers de charge la dflexion m a x i m u m
obtenir (normes allemandes) et l'autre fixer
ces paliers, a priori , selon les tapes de construction de la voie nouvelle (remblai, forme,
fondation).
Si la deuxime solution est adopte pour les
remblais, il faudra utiliser un matriel de mesure des dflexions apte saisir des dflexions
plus importantes que 3 m m (niveau W i l d N III
par exemple au lieu du dflectomtre J.Y.C.).
Ceci nous amne parler du matriel et de
l'quipe de mesures. A la suite du chantier de
la Route Express, il nous est apparu indispensable d'avoir recours un matriel en excellent
tat (camion, vrin, dynamomtre, dflectomt r e ) , bien entretenu sur le chantier et rapidement remplaable en cas d'avaries.
Le Laboratoire Central des Ponts et Chausses recherche actuellement l'amlioration du
matriel utilis pour les essais de plaques. Cette
tude est importante car elle permettra d'augmenter le nombre de mesures par jour, en facilitant le travail de l'quipe de mesure.
Faire des essais de plaques pour contrler le
compactage des remblais est intressant, encore
faut-il que le nombre des essais effectus soit en
rapport avec le nombre de mtres cubes mis en
uvre. Notre quipe de mesure a effectu en
moyenne 6 essais par jour ; la cadence de terras-

7-12

sement au dbut du chantier a t de 6 000 m


par jour, en moyenne, pour atteindre par la suite
10 000 et mme 12 000 m par jour :
3

Il apparut donc rapidement que le nombre de


mesures tait trs insuffisant, aussi avons-nous
demand l'entreprise, qui disposait d'un Laboratoire de chantier, la plupart du temps dans
l'impossibilit d'intervenir au densitomtre
membrane, de procder galement des essais
de plaques. Le Laboratoire d ' A u t u n a fourni les
plaques, le vrin, le dflectomtre, l'entreprise
fournissant le camion et le personnel. Ceci nous
a permis de doubler le nombre d'essais, mais
une mesure pour. 1 000 m reste encore insuffisante pour apprcier correctement un compactage (un essai de plaques intresse un volume
d'un m e n v i r o n ) .
3

Pour de trs grands chantiers, type autoroute,


11 faudrait donc amliorer au m a x i m u m le rendement des quipes, prvoir des postes de travail
correspondant ceux de l'entreprise, et avoir sur
le chantier un technicien du Laboratoire qui
coordonne l'action des quipes, les dirige et ait
la possibilit d'intervenir rapidement auprs du
matre d'uvre pour faire reprendre immdiatement le compactage de telle zone, jug insuffisant.
Le densitomtre membrane permet actuellement de suivre le compactage des sols fins
en attendant la mise au point d'une mthode
plus rapide et mieux adapte aux cadences des
chantiers autoroutiers.
Le contrle par les essais de plaques intresse
maintenant une autre catgorie de matriaux
( 0 / 1 0 0 ou 0 / 1 5 0 ) .
Il n'en reste pas moins que nous ne pouvons,
actuellement, qu'apprcier l'il le compactage de matriaux comportant un pourcentage
important de blocs de dimensions suprieures,
comme c'est le cas pour des matriaux extraits
l'explosif et insuffisamment fractionns.
Malgr tout, la mise sur pied d'quipes de
contrle de compactage par les essais de plaques
constitue un progrs important dans la surveillance des chantiers de terrassement.
Rdig en novembre 1964.