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TESIS DE MSTER
EL DIRECTOR
D. Luis Plaza Prez
Fdo:
Fecha:
EL TUTOR
D. Miguel ngel Sanz Bobi
Fdo:
Fecha:
Fdo:
Fecha:
TESIS DE MSTER
NDICE
CAPTULO 1 ..................................................................................................................................11
EVOLUCIN DE LOS CONCEPTOS DE CALIDAD Y MANTENIMIENTO......................11
2.1
Primera Generacin................................................................. 14
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
Patrones de Fallo..................................................................... 24
2.7
2.8
Referencias .................................................................................. 35
CAPTULO 2 ..................................................................................................................................38
EL RIESGO INDUSTRIAL ..........................................................................................................38
Introduccin ................................................................................ 38
1.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
Pgina 4
3.10
3.11
ndices de riesgo................................................................... 61
Referencias .................................................................................. 62
CAPTULO 3 ..................................................................................................................................64
EL MANTENIMIENTO BASADO EN EL RIESGO .................................................................64
1.2
1.3
Causas de fallo........................................................................ 72
1.4
2.2
2.3
Probabilidad de Fallo.................................................................... 94
3.1
3.2
3.3
Tabla Resumen de los Mtodos Usados para Evaluar las Pdf . 120
4.2
4.3
4.4
6.3
CAPTULO 4 ................................................................................................................................183
Pgina 5
2.2
2.3
2.4
2.5
CONCLUSIONES ........................................................................................................................211
FIGURAS
Figura 1- Primera generacin del mantenimiento ................................... 15
Figura 2- Segunda generacin del mantenimiento.................................. 15
Figura 3- Tercera generacin del mantenimiento.................................... 16
Figura 4- Cuarta generacin del mantenimiento .................................... 18
Figura 5- Nuevos Patrones de Tasas de Fallos........................................ 25
Figura 6- Objetivos del mantenimiento .................................................. 28
Figura 7- Evolucin de las tcnicas de mantenimiento ........................... 28
Figura 8- Tiempos de produccin........................................................... 33
Figura 9- Principales riesgos inherentes a la empresa. ........................... 42
Figura 10- Esquema para una metodologa de mantenimiento basado en el
riesgo .............................................................................................. 64
Figura 11- Esquema de evaluacin de riesgos ........................................ 66
Figura 12- Desglose jerrquico de activos .............................................. 67
Figura 13- Causas, Modos de fallo y Mecanismos de dao en el desglose
jerrquico de activos ....................................................................... 74
Pgina 6
Figura 14- Relacin entre Modos de fallo, Causas del fallo y Causa raz
para una bomba.............................................................................. 75
Figura 15- Relacin entre Modos de fallo, Causas del fallo y Causa raz
para un tanque a presin ................................................................ 76
Figura 16- Modelo Bow-tie .................................................................. 78
Figura 17- rbol de fallos ...................................................................... 80
Figura 18- Smbolos utilizados en los rboles de fallos .......................... 81
Figura 19- Ejemplo de rbol de fallos para un sistema de bombeo de agua
....................................................................................................... 82
Figura 20- rbol de sucesos .................................................................. 84
Figura 21- Ejemplo rbol de sucesos [ASOC96]...................................... 89
Figura 22- Modelo Bow-Tie .................................................................... 90
Figura 23- Ejemplo de un modelo Bow-Tie ............................................. 91
Figura 24- Escenario del caso pero creble Vs Escenario esperado ......... 92
Figura 25- Elementos para determinar las probabilidades de fallo ......... 95
Figura 26- Curva de baera................................................................... 99
Figura 27- Curvas de tasa de fallos para diferentes tipos de equipos .... 100
Figura 28- Patrn de fallo A .............................................................. 101
Figura 29- Patrn de fallo B .............................................................. 103
Figura 30- Curva S-N .......................................................................... 105
Figura 31- Patrn de fallo E .............................................................. 106
Figura 32- Patrn de fallo F............................................................... 108
Figura 33- Curvas de una distribucin Exponencial............................. 111
Figura 34- Curvas de una distribucin Weibull.................................... 114
Figura 35- Curvas de una distribucin Lognormal ............................... 116
Figura 36- Esquema de modelos para el anlisis de las consecuencias en
la seguridad .................................................................................. 130
Figura 37- Flujograma para el anlisis de una fuga ............................. 131
Figura 38- Flujograma para evaluar las consecuencias de los fallos en la
seguridad ...................................................................................... 132
Figura 39- Relaciones medioambientales en una instalacin................ 134
Pgina 7
Pgina 8
Figura 65- Grfico ordenado del ranking de riesgos de las causas de fallo
..................................................................................................... 202
Figura 66- Grfico del ranking de riesgos de las causas de fallo ........... 202
Figura 67- Riesgo acumulado (%) y ranking de riesgos de las causas de
fallo............................................................................................... 203
Figura 68- Grfico ordenado del ranking de riesgos de los modos de fallo
..................................................................................................... 205
Figura 69- Contribucin de los subsistemas al riesgo global ................ 206
Figura 70- Matriz de riesgo del sistema de compresin de gas.............. 207
Figura 71- Modelo de matriz de riesgo desarrollada en la metodologa.. 208
Figura 72- Matriz de riesgos de la metodologa aplicada al sistema de
compresin de gas......................................................................... 208
TABLAS
Tabla 1- Evolucin del Concepto de Calidad........................................... 13
Tabla 2- Principales riesgos inherentes al tipo de empresa. .................... 44
Tabla 3- Distribucin de riesgos por sectores de actividad en 1998. ....... 46
Tabla 4- Distribucin de siniestros por sectores de actividad en 1998. ... 46
Tabla 5- Situacin anterior Vs Situacin actual ..................................... 48
Tabla 6- Riesgos anteriores vs Riesgos actuales ..................................... 48
Tabla 7- Desglose funcional de una bomba, un eje de transmisin y un
tanque a presin ............................................................................. 70
Tabla 8- Modos de fallo de una bomba, un eje de transmisin y un tanque
a presin ......................................................................................... 71
Tabla 9- Causas de fallo de una bomba, un eje de transmisin y un
tanque a presin ............................................................................. 73
Tabla 10- Mecanismos de dao de una bomba, un eje de transmisin y un
tanque a presin ............................................................................. 77
Tabla 11- Distribucin de componentes en las curvas de degradacin.. 100
Tabla 12- Modelos tpicos de probabilidad (1)....................................... 120
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Pgina 10
Captulo 1
EVOLUCIN
DE
LOS
CONCEPTOS
DE
CALIDAD Y MANTENIMIENTO
Pgina 11
Pgina 12
le
confieren
su
capacidad
para
satisfacer
necesidades
SEGUNDA
GENERACIN
TERCERA
GENERACIN
CUARTA
GENERACIN
QUINTA
GENERACIN
CONCEPTO
Calidad por
Inspeccin
Aseguramiento
de la Calidad
Proceso de
Calidad Total
Proceso de
Mejora
Continua de la
Calidad
Reingeniera y
Calidad Total
ENFOQUE
Herramienta
Herramienta
Estrategia de
la empresa
Estrategia de
la empresa
Redisea la
empresa
Al cliente
A mejorar
todas las
actividades de
la empresa
hacia el
cliente externo
A estructurar
procesos
completos
hacia el
cliente externo
ORIENTACIN
Al producto
Al proceso
Pgina 13
segn
los
criterios
de
cada
autor.
Intentando
representa
las
mejores
prcticas
utilizadas
en
una
poca
determinada.
Pgina 14
Objetivos
Reparar cuando se produce el fallo
Tcnicas
Mantenimiento Correctivo
Objetivos
Mayor disponibilidad de los equipos
Mayor vida de operacin de los equipos
Reduccin de costes
Tcnicas
Mantenimiento planificado
Sistemas de control
Utilizacin de grandes ordenadores
Pgina 15
mayor
complejidad
la
maquinaria
aumentaba
nuestra
Tcnicas
Objetivos
Monitoreo de condicin
Diseo basado en fiabilidad y mantenibilidad
Estudios de Riesgo
Utilizacin de pequeos y rpidos ordenadores
Modos de Fallo y Causas de Fallo (FMEA, FMECA)
Sistemas expertos
Polivalencia y trabajo en equipo
del
mantenimiento.
La
cuarta
Pgina 16
podemos
hablar
de
una
cuarta
generacin
del
mantenimiento.
El nuevo enfoque se centra en la eliminacin de fallos utilizando tcnicas
proactivas. Ya no basta con eliminar las consecuencias del fallo, sino que
se debe encontrar la causa de ese fallo para eliminarlo y evitar as que se
repita.
Asimismo, existe una preocupacin creciente en la importancia de la
mantenibilidad y fiabilidad de los equipos, de manera que resulta clave
tomar en cuenta estos valores desde la fase de diseo del proyecto.
Otro punto importante es la tendencia a implantar sistemas de mejora
continua de los planes de mantenimiento preventivo y predictivo, de la
organizacin y ejecucin del mantenimiento.
Pgina 17
Tcnicas
Objetivos
Mayor disponibilidad y fiabilidad
Mayor seguridad
Mayor calidad del producto
Respeto al Medio Ambiente
Mayor vida de los equipos
Eficiencia de costes
Mayor mantenibilidad
Patrones de fallos / Eliminacin de los fallos
Monitoreo de Condicin
Utilizacin de pequeos y rpidos ordenadores
Modos de Fallo y Causas de Fallo (FMEA, FMECA)
Polivalencia y trabajo en equipo/ Mantenimiento Autnomo
Estudio fiabilidad y mantenibilidad durante el proyecto
Gestin del Riesgo
Sistemas de mejora continua
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Predictivo
Mantenimiento Proactivo/ eliminacin del fallo
Grupos de mejora y seguimiento de acciones
Pgina 18
Respeto del Medio Ambiente- En los ltimos aos hemos vivido una
creciente sensibilizacin por parte de la opinin pblica haca la
proteccin el medio ambiente, empujando a la creacin de ms y ms
fuertes normas y regulaciones medio ambientales. Las industrias deben
centrarse en minimizar el impacto medioambiental de sus operaciones y
dar una imagen de produccin limpia. Para poder alcanzar estas
expectativas, el papel del mantenimiento debe ser el de asegurar que los
equipos funcionen correctamente conforme a las normas y regulaciones
ambientales.
Mayor Calidad del Producto- En un mercado global, asegurar que el
producto rena todas las especificaciones de calidad sigue siendo un
punto clave. Para las organizaciones que operan con commodities, la
calidad del producto es una de las pocas vas de diferenciar su producto
respecto a sus competidores. El mantenimiento debe asegurar que el
producto fabricado presenta los requisitos de calidad que han sido
definidos para ese producto.
Aumento de la vida operativa de los equipos- El ritmo creciente de los
cambios tecnolgicos y la disminucin de los ciclos de vida de los
productos han provocado en algunos casos un descenso en la importancia
de aumentar la vida operativa de los equipos, al menos en la parte que
concierne al mantenimiento. A pesar de ello, evitar la muerte prematura
de
las
mquinas
sigue
siendo
un
objetivo
muy
importante
del
mantenimiento.
Eficiencia de costes- La tercera generacin de mantenimiento buscaba la
optimizacin de sus gastos, para con ello colaborar en minimizar los
costes totales de la organizacin. Esto es cierto, slo en teora. A pesar de
las ventajas que podra tener conseguir mayor eficiencia en los costes del
mantenimiento, la realidad ha sido que en muchas industrias- sobre todo
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ms
que
buscar
un
correcto
nivel
de
gastos
en
mantenimiento.
A parte de estas caractersticas descritas anteriormente, existen otros dos
temas importantes dentro del mantenimiento actual cuya importancia ha
aumentado de manera muy importante en los ltimos aos:
Pgina 20
Probabilsticas
de
Seguridad
(Probabilistic
Safety
Pgina 21
Pgina 22
Algunas vas para intentar paliar las consecuencias graves de este tipo de
eventos pueden ser:
Medidas severas
Elementos automticos de seguridad
Barreras fsicas
Avisadores y alarmas
Elementos de corte
Equipos de Proteccin Personal
Etc.
Medidas suaves
Legislacin
Reglas y procedimientos
Programas de mantenimiento
Entrenamiento
Informes y ejercicios
Controles Administrativos
Supervisin
Pgina 23
sobre
la
relacin
existente
en
una
mquina
entre
el
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Modelo
Modelo
A
B
C
f(t)
4%
f(t)
f(t)
5%
Time
Tiempo funcionamiento
7%
Time
Tiempo
Tiempo
funcionamiento
E
f(t)
Modelo
Time
Tiempo funcionamiento
D
f(t)
Modelo
Tiempo funcionamiento
2%
f(t)
Modelo
Time
14%
Time
Tiempo
Tiempo
funcionamiento
68%
Time
Tiempo funcionamiento
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Pgina 26
Otra
posibilidad,
es
centrarse
en
reducir
de
manera
global
las
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Cuarta Generacin
Objetivos
Tercera Generacin
Segunda Generacin
Primera Generacin
Realizarlo cuando
se produzca
un fallo
1940
1950
Mayor disponibilidad
Mayor vida operacin
Menores costes
1960
1970
1980
Mayor disponibilidad
y fiabilidad
Mayor seguridad
Mayor calidad de servicio
Respeto M. Ambiente
Mayor vida operacin
Eficiencia de costes
1990
Mayor disponibilidad
y fiabilidad
Mayor seguridad
Mayor calidad del
producto
Respeto M. Ambiente
Mayor vida de los equipos
Mayor mantenibilidad
Eficiencia de costes
Patrones de fallos
Eliminacin de los fallos
2000
2004
Tercera Generacin
Segunda Generacin
Primera Generacin
Mantenimiento
correctivo
1940
1950
Revisiones peridicas
Utilizacin de grandes
ordenadores
Sistemas de control y
planificacin del
mantenimiento
1960
1970
1980
Monitoreo de Condicin
Basado en fiabilidad
y mantenibilidad
Estudios de Riesgo
Utilizacin de pequeos
y rpidos ordenadores
Modos de Fallo y
Causas de Fallo
Sistemas expertos
Polivalencia y trabajo
en equipo
1990
Monitoreo de Condicin
Modos de Fallo y Causas
de Fallo (FMEA, FMECA)
Polivalencia y trabajo en
equipo/ Mant. Autnomo
Est. Fiabilidad y
mantenibilidad durante el
proyecto
Mantenimiento Preventivo
Gestin del Riesgo
Sistemas de Mejora
Continua
Mantenimiento Predictivo
Mantenimiento Proactivo
Grupos de mejora y
seguimiento de acciones
2000
2004
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Asset Integrity
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Conclusin
Como hemos visto, el concepto de mantenimiento ha evolucionado en el
tiempo de manera similar al de calidad, hasta llegar a lo que conocemos y
aplicamos en la actualidad.
Tanto el concepto del mantenimiento actual como el concepto de Calidad
Total contemplan el aspecto positivo de mejora, de reduccin de costes y
mejora de competitividad, mediante la eliminacin de todo lo que no aade
valor como son los las consecuencias indeseables de los fallos, el exceso
de stocks, las ineficiencias organizativas, la falta de conocimiento, etc.
Los problemas se contemplan ahora como una oportunidad de mejorar y
no como un sumidero de gastos. Si existe un problema, la autentica
mejora se produce cuando se elimina de forma definitiva, de manera que
nunca ms vuelvan a ocurrir sus efectos indeseables. La mentalidad es
fomentar el descubrimiento de los problemas, pues slo cuando hay
discrepancias con lo que deseamos, existen oportunidades de mejorar.
El enfoque que da la cuarta generacin del mantenimiento se centra
en la eliminacin de los fallos por encima de su prevencin y
prediccin. Esto es, una visin proactiva, ms que reactiva.
El conformismo es ahora el enemigo, pues nunca se estar lo
suficientemente bien cuando existe alguna posibilidad de mejorar. Esa
dinmica de mejora continua en pos de la meta utpica de la perfeccin
absoluta es el motor que impulsa los esfuerzos de las personas por
alcanzar el ptimo para la empresa.
Finalmente, los costes generados por mantenimiento han continuado
aumentando de manera continua en los ltimos aos, tanto en trminos
absolutos como en proporcin con el gasto total. De tal forma, que
actualmente, en algunas industrias se ha convertido en el segundo o
incluso en el coste ms importante de operacin. En slo treinta aos el
mantenimiento ha pasado de no contar prcticamente nada, a ser un
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Pgina 31
Pgina 32
TIEMPO DE CALENDARIO
Mantenimiento Exceso
Programado Capacidad
Averas
Paros de
Produccin
Tiempo de
Ineficiencias
Produccin Efectiva
Figura 8- Tiempos de produccin
Pgina 33
Disponibilidad =
Eficacia =
Pgina 34
Referencias
Libros
[MOUB97]
[AMEN94]
[TAVAR00]
[ESRE01]
[EVAN02]
[BOUG24]
Papers
[IAFC00]
La
Calidad
Total.
http://www.iaf.es/prima/articulo/index2.htm
[MONO02]
[QUAL02]
The
Evolution
of
Quality,
2002.
http://www.dti.gov.uk/quality/evolution
[BERA00]
[SMIT03]
[DUNN00]
Pgina 35
[ROME00]
[PMOP00]
[EDDI03]
[DURA99]
[DURA00]
Jos
Bernardo
Durn.
Nuevas
Tendencias
del
Jos
Bernardo
Durn.
Nuevas
Tendencias
en
el
[TPMI]
[RIBE00]
[OPEM03]
OPEMA,
IBERDROLA
Mantenimiento
GENERACIN.
Industrial.
Aplicacin
Evolucin
a
del
Centrales
de
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[OPEP03]
[DANG02]
Pgina 37
Captulo 2
EL RIESGO INDUSTRIAL
Introduccin
Pgina 38
Pgina 39
(Del it. risico o rischio, y este del r. cls. rizq, lo que depara la providencia).
1. m. Contingencia o proximidad de un dao.
2. m. Cada una de las contingencias que pueden ser objeto de un contrato de
seguro
De forma subjetiva, el riesgo se puede describir como la percepcin de un
peligro. La forma de percepcin que tienen las personas de los peligros
influye en la percepcin que tienen del riesgo asociado. As, las personas
estn dispuestas a aceptar riesgos ms elevados cuando ellas mismas
tienen control sobre el proceso. De esta forma, las personas se sienten
mucho ms seguras conduciendo un automvil que viviendo cerca de una
central nuclear aunque la tasa de mortalidad sea mucho mayor en el caso
de los accidentes de automviles. Esto ocurre porque la conduccin del
automvil es algo que pueden controlar.
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El riesgo en la empresa
Estratgicos.
Son
riesgos
relacionados
con
las
decisiones
infrautilizacin
de
recursos,
sistemas
de
Pgina 41
Pgina 42
personas
equipos
material
entorno
Pgina 43
Riesgo inherente
Riesgo incorporado
TIPO DE EMPRESA
Transporte
Metalmecnica
Construccin
Minera
Servicios
Pgina 44
muertes,
lesiones
incapacitantes,
daos
los
equipos,
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6. Pago de indemnizaciones
7. Perdida de tiempo de los trabajadores involucrados en el accidente
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Pgina 47
PASADO
PRESENTE
Negocios regulados
Desregulacin/Liberalizacin
Riesgos ms
complejos/interrelacin
Poca competencia
Liberalizacin/Incremento de
la competencia
Capacidad de inversin
Inversiones individuales
Inversin institucional
Pocas posibilidades de
transferencia de riesgos
Hidraulicidad
Inflacin
Tipos de inters
Tipos de cambio
Pgina 48
Riesgo = P
x C
Siendo 0P1
Riesgo = F
Riesgo =
1
5
x 15 = 3 muertos / ao
Riesgo =
1
5
bien
reduciendo
las
probabilidades
de
ocurrencia,
bien
reduciendo la magnitud esperable del dao, bien actuando sobre las dos.
Para algunos autores, disminuir la probabilidad es PREVENCIN y
disminuir la gravedad de los efectos es PROTECCIN.
La sencillez matemtica de esta expresin est reida, sin embargo, con
su utilidad prctica. En primer lugar, es preciso identificar todos y cada
uno de los peligros presentes en una instalacin industrial y despus
conocer la frecuencia con la que ocurrir un evento (en el contexto del
anlisis de riesgos ser siempre un evento no deseado), y la magnitud del
dao que se producir. Esta tarea es muy costosa en trminos de tiempo y
recursos a emplear. De hecho, algo tan aparentemente simple como
conocer estas dos magnitudes ha obligado al desarrollo de un sinfn de
metodologas encaminadas a su estimacin ms o menos precisa.
El objetivo de este apartado es describir de forma somera las principales
tcnicas hoy por hoy disponibles para identificar peligros y/o evaluar
riesgos, ya sea bajo una perspectiva cualitativa, ya sea mediante el uso de
mtodos cuantitativos o semicuantitativos.
Pgina 50
afectadas
de
imprecisiones
importantes,
lagunas
datos
confidenciales desconocidos.
Pgina 51
Pgina 52
Pgina 53
por
mbitos
(instrumentacin,
equipos,
materias
peligrosas,
Pgina 54
Pgina 55
El
HAZOP,
sin
embargo,
es
un
mtodo
absolutamente
CONTRARIO,
ADEMS,
PARTE,
DIFERENTE,
se
intenta
Pgina 56
la
confeccin
de
una
secuencia
lgica
de
sucesos,
Pgina 57
Pgina 58
Pgina 59
Pgina 60
mtodos
de
aplicacin
simple
econmica
ya
que
con
la
Pgina 61
Referencias
Libros
[MOUB97]
[AMEN94]
[TAVAR00]
[ESRE01]
[JONE95]
Papers
[AYAL01]
la
prevencin
de
catstrofes
naturales
de
evaluacin
de
riesgos
para
la
[OVIE97]
[LLOP01]
Carol
Llopart.
Una
nueva
metodologa
para
la
Pgina 62
[BELMA00]
[ROME00]
[RIBE00]
[VAZQ04]
Pgina 63
Captulo 3
EL MANTENIMIENTO BASADO EN EL RIESGO
La Figura 10 muestra los principales pasos que se deben realizar para
realizar
una
gua
para
la
implantacin
de
una
metodologa
de
Anlisis intermedio
Anlisis inicial
Ciclo tcnico
Ciclo tcnico-organizativo
Anlisis detallado
Escenario
PdF
CdF
Riesgo
Operacin
Monitorizacin
Inspeccin
Mantenimiento
Implementacin
Operacin
Monitorizacin
Inspeccin
Mantenimiento
Valoracin / Evaluacin
de eficiencia
Pgina 64
Pgina 65
Identificacin de riesgos
Evaluacin de
la probabilidad
Evaluacin de las
consecuencias
Evaluacin de riesgos
Riesgo aceptable?
Supervisin y revisin
Comunicacin y consulta
Anlisis de riesgos
No
Actuar sobre el riesgo
Pgina 66
Jerarqua de la planta
Funcin
Equipo
Subfuncin 1
Subfuncin 2
Componente
Elemento
Subfuncin n
Localizacin
Pgina 67
Pgina 68
Integridad medioambiental
Integridad estructural/seguridad
Control/contenido/confort
Proteccin
Apariencia
Economa/eficiencia
Pgina 69
Funcin 1
Funcin 2
Funcin 3
Funcin
Bombear
Transmitir
Almacenamiento
Elemento
Bomba
Eje de transmisin
Tanque a presin
Funcionamiento
estndar
Bombear el medio
desde la entrada
hasta la salida
Transmitir potencia
desde un punto A a
un punto B
Almacenar el medio
a una presin de X
Bar
Nivel de
funcionamiento
Mantiene a la salida
una presin de X Bar
Proporciona un par
en el punto B de X
Nm/s
Mantiene el medio a
una presin de X+X
Bar
Almacenar el medio
dentro de la bomba
(aspectos
econmicos, de
seguridad, salud y
medioambiente)
Sub funciones
Almacenamiento
Pgina 70
Bomba
Modos de fallo
Fallo al arrancar
Fallo mientras est funcionando
Fuga externa
Vibracin
Baja presin de salida
Fuga interna
Transmisin
Tanque a
presin
Prdida de
contenido
Pgina 71
Pgina 72
Bomba
Modos de Fallo
Fallo al arrancar
Instalacin
defectuosa
Fallo de
alimentacin
Bloqueado por
suciedad
Cuerpo extrao en
Fallo mientras est
el impelente
funcionando
Rotura del impulsor
o de una parte de
l
Fuga externa
Vibracin
Baja presin de
salida
Fuga interna
Eje de transmisin
Modos de Fallo
Vibracin
Tanque a presin
Modos de Fallo
Cracking corrosivo
Prdida volumtrica
de material
Prdida de contenido Adelgazamiento
Debilitamiento de
material/
fragilizacin
Desequilibrio
Fallo en los cojinetes
Fallo en el
acoplamiento
Desgaste de anillos
Pgina 73
Pas
Compaa
Situacin
Planta
Unidad
Sistema
Subsistema
Funcin
Modo de Fallo 1
Modo de Fallo 2
Subfuncin 1
Causa de fallo 1
Causa de fallo 1
Causa de fallo 1
Mecanismo
de dao
Mecanismo
de dao
Mecanismo
de dao
Causa de fallo 2
Causa de fallo 2
Causa de fallo 2
Mecanismo
de dao
Mecanismo
de dao
Mecanismo
de dao
Equipo
Modo de Fallo n
Subfuncin 2
Subfuncin n
Componente
Elemento
Localizacin
Causa de fallo n
Causa de fallo n
Causa de fallo n
Mecanismo
de dao
Mecanismo
de dao
Mecanismo
de dao
Pgina 74
Modo de Fallo
Fuga interna
Sistema
Parada parcial
(Bomba y
sistemas de
lubricacin)
Modo de Fallo
Fuga interna
Parada parcial
Equipo
(Bomba)
Causa Raz
Mecanismo de Dao
Lubricacin escasa
Corrosin
Funcionamiento
fuera de
especificaciones
Desgaste/Erosin
Material no
conforme con las
especificaciones
Componente
Fuga en el sellado
Fuga interna
(Sellado
mecnico)
Endurecimiento
Etc.
Figura 14- Relacin entre Modos de fallo, Causas del fallo y Causa raz para una
bomba
Pgina 75
Modo de Fallo
Prdida de
contenido
Modo de Fallo
Prdida de contenido
Causa Raz
Mecanismo de Dao
Corrosin por estrs
Funcionamiento
fuera de
especificaciones
Fatiga
Material no
conforme con las
especificaciones
Parada total
Equipo
(Tanque a
presin)
Vibracin
Sistema
(Tanque a
presin con
instrumentos)
Parada total
Componente
Cracking corrosivo
Fuga
(Tanque)
Corrosin general
Etc.
Figura 15- Relacin entre Modos de fallo, Causas del fallo y Causa raz para un
tanque a presin
Pgina 76
Bomba
Modo de Fallo
Fallo externo
Mecanismo de
dao
Deterioro del
material
Modo de Fallo
Vibracin
Desequilibrio
Mecanismo de
dao
Eje doblado
Fallo de cojinetes
Fallo del
acoplamiento
Tanque a presin
Modo de Fallo
Cracking
Mecanismo de
dao
Lubricacin
desacertada
Retorcimiento del
Fallo en los cojinetes
cojinete por carga
inapropiada sobre l
Fuga en el stuffing
box o caja de
empaquetadura
Ensamblaje o
empaquetado
incorrecto del
stuffing box o
caja de
empaquetadura
Eje de transmisin
Factor Humano
Fallo en el
acoplamiento
Pgina 77
Evento
CdF
Pgina 78
nucleares,
aeronuticas
espaciales,
extendindose
Pgina 79
Fabricacin/ Reparacin
defectuosa
Causa de fallo 1
PdF
Dao por fatiga durante
el servicio (cracking)
Modo de fallo
Causa de fallo 2
Ciclos operacionales
severos/rpidos
Factores de baja
seguridad
Excesivo estrs permitido
Estrs elevado
Causa de fallo 3
Aumento de estrs /
Geometra local
si
se
precisa,
se
debern
constituir
equipos
de
trabajo
Pgina 80
cualitativo
extenderse
hasta
una
cuantificacin
de
Puerta O
El suceso de salida (S) ocurrir si ocurre al menos uno de los
sucesos de entrada (E1, E2)
E1
E2
S
E1
Puerta Y
El suceso de salida (S) ocurrir si, y slo si ocurren todos los
sucesos de entrada (E1, E2).
E2
Pgina 81
D
V1
B1
V3
R
abierta
V2
B2
V4
Insuficiente
nivel en D1
C
Fallo de V3
cerrada
Fallo de P1
No llega
agua a D2
Fallo de V3
cerrada
Fallo de P2
Fallo de V4
cerrada
Pgina 82
Pgina 83
Nivel principal
P1
P(n-1)
Pn
P1,1
C1,1
P1,2
C1,2
C1
CdF
Subnivel 1
P1,k
CdF
C1,k
E ,i
j=1
Pi , j C i , j
Cn-1
Cn
Pgina 84
Pgina 85
Pgina 86
Pgina 87
del
rbol,
pueden
alcanzarse
resultados
del
rbol
incorrectos.
Para evitarlo, es fundamental cubrir adecuadamente esta etapa final de
verificacin de resultados, aplicando el sentido comn y contrastando
con datos histricos. Si esto se realiza
Pgina 88
Pgina 89
rbol de Fallos
Anlisis de las
probabilidades de fallo
Evento
rbol de Consecuencias
Anlisis de las consecuencias
de fallo
CdF
Modelo Bow-tie
Figura 22- Modelo Bow-Tie
Pgina 90
ESCENARIO
Mecanismos de dao
Causas de fallo
P1
Fallo proteccin
explosin
Baja fuerza/
Fabricacin/ Reparacin
defectuosa
Parada de la planta.
Prdida de produccin
Costes de reparacin
Daos al personal
de la planta
P32
Consecuencias
P31
Cracking
por fatiga
durante
el servicio
Ciclos operacionales
severos/rpidos
P31
P2
Fuga de vapor
Parada de la planta.
Prdida de produccin
Costes de reparacin
Daos al personal
de la planta
P32
Factores de baja
seguridad
P31
P3
Estrs elevado
Aumento de estrs /
Geometra local
P32
Suceso
no
deseado
rbol de fallos
Parada de la planta.
Prdida de produccin
Costes de reparacin
Daos al personal
de la planta
rbol de
sucesos/consecuencias
se
pueden
definir
los
diferentes
escenarios
para
el
la
causa
raz/mecanismos
de
degradacin
con
las
consecuencias.
Pgina 91
a
erad
p
s
dF e
or
o pe
s
a
c
CdF
CdF
Pgina 92
algunos
casos,
durante
la
evaluacin
preliminar,
podra
ser
Pgina 93
Probabilidad de Fallo
los
cuales
precisan
en
ltimo
trmino
del
conocimiento
Pgina 94
y/o
datos
estadsticos
para
los
procesos
de
degradacin.
2. Solicitacin experta: Consiste en dejar al equipo de expertos en
RBM (compuesto por personal clave de la planta con conocimiento
experto de los equipos) evaluar la PdF.
En la mayora de los casos prcticos se utiliza una combinacin de ambos
mtodos. La Figura 25 muestra como la informacin histrica se combina
con previsiones para obtener la probabilidad de fallo.
A/R
J/E
Valor de la PdF
basado en
juicio experto
Valor de la PdF
estimada
Correccin
experta
del valor
de la PdF
Valor de la PdF
procedente del
anlisis de riesgos
Y/O
Correccin experta
del valor de la PdF
H/E
Valor de la PdF
procedente de datos
histricos y estadsticos
Datos histricos
(fallos anteriores,
mantenimiento)
Anlisis estadstico
P/M
Valor de la PdF
procedente de
predicciones y modelos
Correccin experta
del valor de la PdF
Futuro o predicciones
(Comportamiento
de componentes)
Anlisis estadstico
Pgina 95
Funcin
de
Distribucin
F(t).
La
funcin
de
distribucin
P (a T b ) = f ( t )dt
a
F (t ) = P(T t ) = f (u )du
0
f (t ) =
dF ( t )
dt
Pgina 96
MTTF = E [T ] = t f ( t )dt = R( t ) dt
R(t1 ) R(t 2 )
(t 2 t1 ) R(t1 )
Pgina 97
h(t1 ) = Lim
Pgina 98
Tasa de fallos
Perodo infantil
Perodo de desgaste
T suele seguir
aprox. una
distribucin weibull
h(t)
R(t)
Weibull <1
Exponencial
Weibull >1
Tiempo
Pgina 99
Modelo
Modelo
A
B
C
f(t)
4%
Time
Tiempo funcionamiento
f(t)
2%
Time
Tiempo funcionamiento
f(t)
5%
Time
Tiempo funcionamiento
f(t)
Modelo
7%
Time
Tiempo
Tiempo
funcionamiento
f(t)
Modelo
14%
Time
Tiempo
Tiempo
funcionamiento
f(t)
Modelo
% de componentes
que se ajustan al patrn
68%
Time
Tiempo funcionamiento
Curva
4%
2%
5%
7%
14%
68%
Pgina 100
Fallos
aleatorios
Mortalidad
infantil
Zona de
agotamiento
Vejez
Pgina 101
Patrn de fallo B
Este patrn de fallo muestra una probabilidad de fallo constante o en
ligero aumento y una zona final de agotamiento donde la probabilidad de
fallo aumenta rpidamente.
Un elemento que tenga que desarrollar una funcin, la cual le someta a
un estrs o fatiga ir deteriorando su resistencia a dicho estrs hasta un
punto en el cual, el elemento ya no puede desarrollar el rendimiento
esperado y por tanto falla. Se suele relacionar la exposicin total a la
fatiga con la vejez del elemento. Esta conexin entre fatiga y tiempo
sugiere que debe haber una relacin directa entre el deterioro y la vejez de
un componente y por tanto el punto en el que falle depender de su vejez.
En elementos que se rigen segn este patrn de fallos, se comprueba que
elementos idnticos trabajando en condiciones iguales tienden a fallar
alrededor de un valor denominado vida media de los componentes.
Aunque no es inusual que aparezcan elementos que fallan de manera
prematura.
Se aprecia en la Figura 29, que la palabra vida puede tener dos
significados diferentes. La primera sera Tiempo medio entre fallos o
MTBF, lo cual indica la vida media de los componentes. La segunda
estara marcada por el punto en el cual se produce un incremento
importante de la probabilidad condicionada de fallo. Esta se denomina
vida til del componente.
Si se realiza la inspeccin o reemplazo de los componentes en el MTBF, la
mitad de ellos ya habrn fallado, lo que puede conducir a consecuencias
operacionales inaceptables. Por tanto, si lo que se busca es prevenir la
mayora de los fallos, es necesario intervenir al final de la vida til del
elemento, aunque esta sea menor que el MTBF (Tiempo Medio Hasta el
Fallo).
Pgina 102
Funcin de densidad
0,35
Probabilidad de fallo
0,3
0,25
MTBF = 11.33
MTBF = 11,3
0,2
0,15
0,1
0,05
0
1
7 8 9
Perodos
10 11 12 13 14 15
Probabilidad acumulada
Funcin de distribucin
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
Vida
til
10 11 12 13 14 15
Tasa de fallos
MTBF
Vida til
Probabilidad
condicionada
de fallo
Zona de
agotamiento
Perodos
Vejez
Pgina 103
Pgina 104
N de ciclos de operacin
Pgina 105
Patrn de fallo D
Este patrn presenta una probabilidad condicionada de fallo asociada a
una distribucin de Weibull de parmetro de forma 12.
Patrn de fallo E
Este patrn de fallo muestra una probabilidad de fallo constante durante
toda la vida del componente. Representa componentes que fallan de una
manera aleatoria independientemente del tiempo que lleven funcionando
Probabilidad de fallo
Funcin de densidad
0,16
0,14
0,12
0,1
MTBF = 5,9
0,08
0,06
0,04
0,02
0
1
7
8
9
Perodos
10
11
12
13 14
15
13
15
Probabilidad acumulada
Funcin de distribucin
1
0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1
10
11
12
14
Perodos
Tasa de fallos
Probabilidad
condicionada
de fallo
Vejez
Pgina 106
Pgina 107
Patrn de fallo F
Este patrn es el ms comn de todos y el nico en el cual la probabilidad
de fallo decrece con la edad (a parte del caso A que es un caso especial
como ya hemos comentado).
au
s
sa
Mortalidad
infantil
Instalacin incorrecta
Puesta en servicio defectuosa
Operacin incorrecta
Mantenimiento innecesario
Mantenimiento excesivamente invasivo
Mala preparacin
Diseo defectuoso
Fabricacin defectuosa
Probabilidad
condicionada
de fallo
Vejez
Pgina 108
Distribucin Exponencial
Distribucin de Weibull
h( t ) = = cte
Una tasa de fallos constante significa que, para un dispositivo que no
haya fallado con anterioridad, la probabilidad de fallar en el siguiente
intervalo infinitesimal es independiente de la edad del dispositivo. Por
tanto, las etapas de vida til de los patrones de tasas fallos vistos con
anterioridad que presenten un h(t) =cte se pueden ajustar a una
distribucin exponencial.
La tasa de fallos es el parmetro que caracteriza a esta distribucin.
Este valor es la inversa del tiempo medio que transcurre hasta el fallo (o
entre dos fallos consecutivos, MTBF, si el dispositivo sigue funcionando):
= MTBF = 1/.
Pgina 109
f(t) = e t
F (t ) =
f ( u)du = 1 e
R( t ) = P (T > t ) = 1 F ( t ) = e t
MTBF
MTBF = R( t ) dt =
0
Pgina 110
f(t)
F(t)
S(t)
h(t)
f(t, , ) =
siendo =
>0
Pgina 111
f(t) =
Se observa que cuando =1, basta con tomar =1/ para obtener la f.d.p.
de la distribucin exponencial.
Pgina 112
F(t) = 1 - e
t
(t ) =
Donde:
es el parmetro de escala, extensin de la distribucin a lo largo, del eje
de los tiempos
es el parmetro de forma y representa la pendiente de la recta
describiendo el grado de variacin de la tasa de fallos.
1. Si < 1. La tasa de fallos disminuye con la edad sin llegar a cero,
por lo que podemos suponer que nos encontramos en la juventud
del componente con un margen de seguridad bajo, dando lugar a
fallos por tensin de rotura.
2. Si = 1. La tasa de fallos se mantiene constante siempre, lo que
nos indica una caracterstica de fallos aleatoria o pseudo-aleatoria.
En este caso nos encontramos que la distribucin de Weibull es
igual a la exponencial.
3. Si > 1. La tasa de fallo se incrementa con la edad de forma
continua lo que indica que los desgastes empiezan en el momento
en que el mecanismo se pone en servicio.
4. Si = 3,44. Se cumple que la media es igual a la mediana y la
distribucin de Weibull es sensiblemente igual a la normal.
Pgina 113
f(t)
F(t)
t
Tasade
deRiesgo
Riesgoh(t)
h(t)
Tasa
Weibullpara
paraescala
escala=10
=10
Weibull
R(t)
h(t)
Funcin de supervivencia
Pgina 114
f(t) =
t 2
1
2 2
ln(t ) 2
t>0
Siendo:
: Parmetro de localizacin. Media aritmtica del logaritmo de los datos o
tasa de fallos
: Parmetro de escala. Desviacin estndar del logaritmo de los datos o
tasa de fallos.
Pgina 115
Funcin de supervivencia
Lognormal para =0
Lognormal para =0
Pgina 116
La
distribucin
lognormal
tiene,
principalmente,
las
siguientes
aplicaciones:
1. Representa la evolucin con el tiempo de la tasa de fallos, h(t), en la
primera fase de vida de un componente, la correspondiente a los
fallos infantiles en la "curva de la baera"
2. Permite fijar tiempos de reparacin de componentes.
3. Describe la dispersin de las tasas de fallo de componentes,
ocasionada por diferente origen de los datos, distintas condiciones
de operacin, entorno, bancos de datos diferentes, etc.
Para la distribucin exponencial la tasa de fallos , correspondiente a un
modo de fallo dado se suele determinar a partir de bases de datos
(OREDA, EIREDA, T-book, VGB, NERC, etc) o a partir de juicios expertos.
La distribucin exponencial es matemticamente simple, pero no tiene en
cuenta,
el
deterioro
del
componente
que
conlleva
el
tiempo
de
Pgina 117
Pgina 118
PdFT = F(T) = P(f < T) = Probabilid ad de que el equipo falle antes del instante T
Donde T lo marca el espacio de tiempo definido por el anlisis
La probabilidad de fallo de los componentes activos se suele evaluar
utilizando el tiempo Medio entre Fallos (MTBF) o el tiempo esperado entre
fallos. Dado un componente activo y su tasa de fallos correspondiente ,
entonces obtenemos la PdF de la siguiente forma, ajustndolo a una
distribucin exponencial:
PdFT = 1 e T
Para valores de T pequeos se puede aproximar:
PdFT = 1 e T T
Pgina 119
Tipo de suceso
Datos necesarios
Modelo de Poisson
Suceso inicial que
provoca la
utilizacin de un
componente en
standby
f ( x ) = P ( X = x ) = e t
( t )x
x!
Nmero de sucesos x
ocurridos en el tiempo t
x= 0,1,2,3...
Distribucin binomial
Probabilidad de fallo constante p
Componente
standby que falla
cuando es
requerido para
funcionar (failure
to start)
n
P ( X = x ) = p x (1 p ) n x
x
Siendo : x = 0,1,..., n
n : Nmero de requerimientos
Nmero de sucesos de
fallo x, del nmero total de
requerimientos N
n
n!
=
x x!( n x )!
Componente
standby que falla
mientras est en
estado standby o
entre una
inspeccin y la
siguiente
1 e t
t test
Nmero de sucesos de
fallo x, durante el tiempo
total de standby T
test
Pgina 120
Tipo de suceso
Datos necesarios
Modelo exponencial
Componente que
falla mientras est
en operacin
f ( x) = 1 e t t
siendo : tasa de fallos = cte
Nmero de fallos
ocurridos en el tiempo
total de operacin T
t: Tiempo de operacin
Indisponibilidad
de un
componente
debido a
inspeccin
p=
Indisponibilidad
de un
componente
debido a
mantenimiento
programado
(correctivo/preve
ntivo).
Indisponibilidad
de un
componente
debido a
mantenimiento
no programado
(componentes
con monitoreo
on condition)
Componente
standby que
nunca es
inspeccionado
p=
Tinspeccin
Tentre inspecciones
p=
Tm
1 + Tm
Duracin media de la
inspeccin y tiempo entre
inspecciones
Nmero de actuaciones
de mantenimiento
durante el tiempo T (para
estimar ).
f ( x) = 1 e t
siendo : tasa de fallos stanby = cte
t: Tiempo de exposicin hasta el fallo
Pgina 121
Equipos estticos
Sistemas de seguridad o
en standby
(Fallos ocultos)
(X)
Equipos activos/rotativos
(fallos funcionales)
Mtodos estadsticos
Bayes
Exponencial
Weibull
Gumble
(X)
Corrosin por
picadura/
Estadsticas del
valor extremo
Mtodos fsicos
Corrosin
Crack/ fatiga
Deslizamiento
Degradacin de las
propiedades del
material
Solicitacin experta
Tabla 14- Mtodos utilizados para la evaluacin de las PdF para los diferentes tipos
de equipos (X=utilizado frecuentemente, (X) =se puede utilizar)
Pgina 122
muy
considerables
para
eliminar
minimizar
dichas
Pgina 123
Pueden
ser
costes
directos
como
interrupcin
de
la
Consecuencias
medioambientales.
Consecuencias
ecolgicas
locales o globales.
Por tanto, para cada modo de fallo se deben evaluar las consecuencias en
la seguridad, en la salud, y en el medio ambiente, siendo voluntario
evaluar las consecuencias econmicas.
De todas formas, si tenemos como objetivo, realizar una optimizacin de
los
costes
de
mantenimiento
resulta
imprescindible
evaluar
las
consecuencias
en
la
seguridad
se
pueden
evaluar
mediante
Pgina 124
Pgina 125
1.Datos
histricos
2.Juicios
expertos
3.Modelos
Las CdF son evaluadas en cooperacin con expertos (Pueden ser expertos de
la propia compaa o de fuera de la compaa).
Los expertos pueden evaluar directamente las CdF o proporcionar los input a
necesarios para un rbol de sucesos.
Desarrollo de un modelo determinado para determinar las CdF.
Pgina 126
Pgina 127
Pgina 128
Pgina 129
Tipo de accidente
Suceso inicial
Consecuencias
Ondas de presin
Explosin fsica o
qumica
Explosin
Proyectiles
Bola de fuego
Radiacin trmica
Sobre depsitos
Explosin BLEVE
Proyectiles
Ondas de presin
Incendio de
charco
Radiacin trmica
Fuga de lquido o
bifsica
Evaporacin
Fuga de gas
o vapor
Dispersin
Derrame al medio
ambiente
Contaminacin del
medio ambiente
Explosin de vapor no
confinada UVCE
Ondas de presin
Emisin
Sin consecuencias
Nube Txica
Efectos txicos
Dardo de fuego
Radiacin trmica
Pgina 130
Modelo de Emisin
Modelo de Dispersin
Modelo de Ignicin
Toxicidad
Inflamabilidad
Masa
Presin
Volumen
Densidad de afectados
Significado
II
III
IV
Pgina 131
Estudio de la fuga
cat. I
cat. II
cat. III
cat. IV
cat. V
Densidad de afectados
Densidad de poblacin
Porcentaje de presencia
cat. A
cat. B
cat. C
cat. D
cat. E
seguridad
Los modelos para evaluar las consecuencias de los fallos en la seguridad
suelen ser de dos tipos:
Modelos Atributo
Pgina 132
4.2 Salud
Para la evaluacin de las consecuencias en la salud, no existe un modelo
similar al presentado en el caso del anlisis de seguridad. Si se
desarrollara un modelo similar al utilizado en el caso de la seguridad, se
deberan identificar los aspectos que afectan a la salud y trasladarlos a un
ndice de salud que represente los efectos que un evento provocara en la
salud de las personas a largo plazo. Factores a tener en cuenta podran
ser el tamao del escape, el tiempo de exposicin y el rea afectada.
existe
un
modelo
aceptado
para
evaluar
las
consecuencias
Tiempo de exposicin
Posibilidad de mediacin
rea afectada
considerando
los costes asociados las emisiones: costes por multas y correcciones. Las
Pgina 133
Costes de reparacin:
o Salud: Cuidado de la salud de los afectados, correccin de los
agentes contaminantes del rea.
Pgina 134
subterrneas:
subterrneas
Eliminacin
contaminadas,
limpieza
eliminacin
de
de
aguas
tierra,
contaminantes
flote,
eliminar
los
sedimentos
Pgina 135
Transporte de
contaminantes a
travs del aire
No relevante
Contaminacin del aire/
Efectos en la salud
S
No relevante
Medidas de
proteccin de los
suelos?
No
Reparacin
necesaria y posible
Contaminacin del
suelo de la zona
No
Suelo permeable en S
la zona?
Sustancia
No
txicas?
No
Se forma vapor o
Gas?
Contaminacin
del agua
subterrnea
Agua subterrnea S
alcanzable?
No relevante
Suelo permeable
fuera de la zona?
Reparacin
Contaminacin del suelo
de fuera de la zona
Lquido?
Agua superficial
cerca?
No
No
Publicidad
Sancin
No
No
COSTES
No relevante
No relevante
CdFECONMICAS = C PP + C P + C S + C I
Donde:
Pgina 136
Diagrama de riesgos:
PdF
Riesgo en
aumento
Probabilidad
(2)
to
en sgo
m
e
u i
A er
d
(3)
Riesgo
(1)
R= K4> K3
R= K3> K2
R= K2> K1
Curvas de
iso-riesgo
R= PxC =K1
CdF
1.
2.
3.
Combinacin de ambas
Consecuencias
Pgina 137
un
mismo
nivel
de
riesgo.
Normalmente
el
riesgo
entre
consecuencias
econmicas
el
resto
de
ellas
(consecuencias SHE).
Para la utilizacin de la matriz de riesgo, se hace necesario definir un nivel
de riesgo que sirva como criterio de aceptacin. Dicho nivel, separa las
reas de riesgo aceptable e inaceptable. Actualmente, muy pocos pases y
organizaciones
industriales
han
decidido
unos
valores
numricos
1*10-1
1*10-2
1*10-3
Zona donde el riesgo debera estar
cuidadosamente controlado
1*10-4
1*10-5
1*10-6
1*10-7
1*10-8
1
100
10
Nmero de fallecimientos entre la poblacin
1000
10000
Pgina 138
escala
de
severidad
permite
clasificar
los
fallos
segn
sus
Consecuencias en la Seguridad
Consecuencias en la Salud
Consecuencias econmicas
Pgina 139
Probabilidad
Matriz de riesgos:
Consecuencias
A
Muy alta
Alta
Moderada
Baja
Muy baja
Pgina 140
Pgina 141
Consecuencias
Nivel
Seguridad
Salud
Medio Ambiente
Econmicas
Sin efectos
Sin efectos
< 10 K
Heridos leves/
Tratamiento mdico
Posibilidad de problemas de
salud temporales
10-50 K
Posibilidad de problemas de
salud permanentes
50-100 K
Lesiones importantes
con daos
irreversibles
Mucha probabilidad de
problemas de salud permanentes
100-250 K
Discapacidad total
permanente /De 1 a
3 vctimas mortales
Mucha probabilidad de
problemas de salud permanentes
con alguna vctima mortal
250-300 K
Mltiples vctimas
mortales
Mucha probabilidad de
problemas de salud permanentes
con mltiples vctimas mortales
> 500 K
necesitan
usar
diferente
escala
que
las
consecuencias
Pgina 142
consecuencias
econmicas
fallo estudiado.
F
100
10
25
50
80
90
100
20
35
70
85
95
100
50
65
75
90
98
100
75
85
90
95
100
100
85
90
100
100
100
100
A
B
C
D
E
F
Pgina 143
Definicin
Nivel
Muy alta
Alta
Moderada
Baja
Muy baja
MTBF (aos) y f
f 0.1
MTBF <1 ao
f < 0.0005
MTBF > 28
100
las
mximas)
los
elevamos
al
cuadrado
Pgina 144
Riesgo = Consecuencia *
1
MTBF (aos) * 365
Consecuencias
0 576
577 2 4 0 1
2401 4 7 6 1
4762 7 0 5 6
7057 8 8 3 6
8837 1 0 0 0 0
MTBF<1
1 MTBF 3
3<MTBF 1 0
10<MTBF 2 8
MTBF>28
Objetivos
La matriz de riesgos se utiliza para identificar en la fase de evaluacin los
equipos de alto riesgo y realizar una evaluacin detallada de los
programas de inspeccin y mantenimiento. A partir de ella se puede:
Pgina 145
del
mantenimiento,
mantenimiento.
sin
que
la
Es
decir
confiabilidad
reducir
(fiabilidad,
el
gasto
en
disponibilidad,
Pgina 146
Zona H de
la matriz?
Mantenimiento proactivo,
Anlisis Causa Raz
Monitorizacin continua
No
Rediseo obligatorio
Mantenimiento
predictivo/ proactivo
Monitorizacin
de condicin
No
Tcnicamente factible
y econmicamente
justificable tareas de
revisin y resustitucin
al estado inicial para
evitar el fallo?
S
Tcnicamente factible
y econmicamente
justificable la deteccin
del fallo potencial durante
el funcionamiento?
No
No
Tcnicamente factible S
y econmicamente
justificable tareas
de sustitucin
programada o
combinacin de tareas No
para evitar el fallo?
Zona S de
la matriz?
Tareas de
sustitucin
programadas
o combinacin
de tareas
Rediseo
obligatorio
No
Zona M de
la matriz ?
Tcnicamente factible
y econmicamente
justificable tareas
de revisin y resustitucin
al estado inicial para
reducir la tasa de fallos ?
No
Mantenimiento correctivo
Mantenimiento rutinario
Funcionamiento hasta el fallo
Tcnicamente factible
S
y econmicamente
justificable tareas de
No sustitucin
programada o
combinacin de tareas
No
para reducir la tasa
de fallos?
Tareas de
sustitucin
programadas o
combinacin
de tareas
Rediseo
deseable
Pgina 147
Pgina 148
Pgina 149
PdF
(2)
(3)
Riesgo
(1)
CdF
Las
actividades
de
mantenimiento
inspeccin
influyen
Pgina 150
se
puede
plantear
reducir
el
gasto
en
las
tareas
SI
NO
Implementar:
Procedimientos
Modificaciones
Condiciones de operacin
Establecer una
estrategia de mantenimiento
SI
La estrategia de mantenimiento
implica bajo riesgo para el personal
y no introduce nuevos fallos?
Es posible la sustitucin
de la estrategia
de mantenimiento?
NO
Rediseo
NO
SI
Aplicar
Pgina 151
Mantenimiento rutinario
Mantenimiento preventivo
Pgina 152
Limpieza
Engrase
Lubricacin
Observaciones visuales
Etc.
Pgina 153
2 MFDT
Donde:
es el intervalo de inspeccin/mantenimiento
es la tasa de fallos.
Botes salvavidas
Bombas antifuego
Generadores de emergencia
Pgina 154
Vlvulas de seguridad
Detectores de gas
Detectores de calor
Sistema de
seguridad
Unidades
Criterio de
aceptacin
Medida
Vlvula de seguridad
3.77
Detector de gas
1.12
Pgina 155
Pgina 156
Sustitucin programada
Pgina 157
Pgina 158
Turbo generadores
Motores
Turbinas
Compresores
Etc.
Cambio de aceite
Etc.
se
ha
estudiado
anteriormente,
los
ltimos
avances
en
Pgina 159
en
estas
circunstancias.
De
hecho,
realizar
revisiones
Pgina 160
Punto donde
comienza el fallo
Punto donde el
fallo comienza a
ser detectable
(Fallo potencial)
Condicin
Intervalo P-F
Punto donde se
produce el fallo
(Fallo funcional)
Tiempo
se
recogen
continuamente
valores
de
los
parmetros
Pgina 161
Intervalo de inspeccin
= 6 meses
Intervalo P-F
9 meses
Condicin
Intervalo P-F
Neto = 3 meses
F
Tiempo
Pgina 162
Anlisis de vibraciones
Anlisis de aceite
los
equipos
presurizados
es
por
tanto
detectar
las
Pgina 163
Procesos de dao
Condiciones de operacin
Pgina 164
Resultados anteriores
Procesos de dao
Condiciones de operacin
Alcance de la inspeccin
Programa de inspeccin
Inspeccin
NO
Programa
de inspeccin
efectivo?
SI
Evaluacin
Nuevos descubrimientos
Cambio de condiciones
Prediccin
Actividades de mitigacin
Sustituciones
Cambio de proceso
SI
NO
MTBF
Establecimiento de
plan/estrategia para
CdF
Descubrimiento
aceptable hasta
la prxima
inspeccin?
Pgina 165
Proceso de anlisis
MTBF
Evaluacin basada en histricos
Inicio
Ev
Cd alu
F ac
es in
t
t i c de
o
ri e
PdF
Anomalas descubiertas
Condiciones de operacin inusuales
sg
os
c
on
CdF
PdF
MTBF
Nuevas actividades
de mantenimiento (PM)
Cambio de condiciones
NO
Riesgo
aceptable?
SI
Pgina 166
Intervalos
inapropiados
para
las
actividades
mtodos
de
mantenimiento existentes.
Los nuevos mtodos de mantenimiento deben tener como objetivo
descubrir el desarrollo de los fallos lo antes posible con el fin de
maximizar el tiempo de respuesta antes de que ocurra el fallo.
Pgina 167
Pgina 168
Efecto
probable
del
mantenimiento
en
la
fiabilidad:
hemos
Pgina 169
Introduccin de modificaciones
Pgina 170
m1
m2
m3
Volumen/esfuerzo mantenimiento
Siendo:
Coste mant. Preventivo (mi) = Coste anual del mantenimiento preventivo
asociado al programa de mantenimiento mi.
Pgina 171
(m i ) =
Se
podran
utilizar
probabilidad
de
otros
fallo,
pero
1
MTTF(m)
modelos
se
estadsticos
obtendran
para
diferentes
modelar
la
frmulas
de
optimizacin.
El coste del plan de mantenimiento preventivo (Coste mant. Preventivo
(mi)) se determina utilizando personas expertas de la planta y otras
fuentes como los contratistas. Los juicios expertos tambin se pueden
utilizar para determinar los costes esperados del fallo (Coste Fallo).
A nivel de elementos, para cada elemento el objetivo es minimizar los
costes totales (CTotal) en relacin a las actividades y a los intervalos de
mantenimiento como se muestra a continuacin:
C total =
CA
+ i =1 i ( ) C i
n
Siendo:
C Total : Costes totales
CA : Costes de mantenimiento por actividad.
Ci : Costes por el modo de fallo i.
Pgina 172
e igualamos a cero:
dC total ( )
=0
d
4000
3500
Euros
3000
2500
2000
Costes totales esperados
1500
1000
Costes por
mantenimiento preventivo
500
0
1
11 13 15 17 19 21 23
Pgina 173
Pgina 174
F (t ) = 1 R(t ) = 1 e
z ( s ) ds
0
Siendo
R(t): Funcin de fiabilidad
Z(s): Distribucin de fallos en funcin del tiempo.
Primer
fallo
First
failure
Fiabilidad
Reliability
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 1 2 2 3 4 5 6 6 7 8 9 10
Segundo
fallo
Second
failure
Tercer
fallo
Third
failure
TimeTiempo
(years) (aos)
Pgina 175
Referencias
Libros MBR
[MOUB97]
[JONE95]
[AMEN94]
[TAVAR00]
[ESRE01]
Referencias MBR
[JOVA00]
[UTPN02]
[MUSG03]
[APTE01]
[GEAR02]
[BISS02]
[IRVI03]
Pgina 176
[BISI02]
Mr
Alan
Bissell.
Maintenance,
Inspection
or
Bruce
W.
Main
PE
CSP.
Risk
Assessment
for
[YAHA03]
[JOVA03]
[GOME04]
[JOVA04]
[RIMA03]
RIMAP.
Risk-Based
Inspection
and
Maintenance
[KAUE04]
[KAUE01]
[TWII00]
Their
Relationship
to
Fitness-For-Service
Pgina 177
[TAKA03]
Takahashi Jun, Node Takeshi. Application of RiskBased Maintenance to Life and Financial Assessment at
Cement Plants, 2003.
[LASE03]
Daley
Lasebikan,
ARTC
Reliability
[GALV03]
[VARL98]
[HOLT03]
[STAM04]
[ABSC03]
[SWEE00]
[DUNN00]
[GOTE04]
Pgina 178
Mitigation
Measures
in
Combustin
Turbina
Jos
Bernardo
Operacional.
Durn,
Jornadas
Optimizacin
de
de
Confiabilidad
Estrategias
de
Mantenimiento, 2000.
[DURA02]
Jos
Bernardo
Durn.
Qu
es
Confiabilidad
Optimizacin
del
Mantenimiento.
[HOUS98]
Process
Pant
Safety
Symposium,
Houston
1998.
II
Conferencia
de
Ingeniera
de
Organizacin, 2002.
[GOME04]
[STAR03]
[WOOD03]
Pgina 179
Dr.
Vladimir
M.
Trbojevic.
Risk
Based
Safety
[PIQUE02]
[RUBI01]
[DEVO01]
[GIFF04]
[WORK02]
[BEST02]
Sociales.
NTP
328:
Anlisis
de
riesgos
Asociacin
Ciencia
Hoy.
Centrales
Nucleares.
La
[MONT90]
Pgina 180
U.S.
Nuclear
Parameter
Regulatory
Estimation
Comission.
for
Handbook
of
Probabilistic
Risk
Assurance
NASA
Assessment, 2003.
[ASSU02]
Office
of
Safety
Headquarters.
Procedures
and
Mission
Probabilistic
Guide
for
Risk
NASA
Assessment
Managers
and
Practitioners, 2002.
[STAT02]
[ALEA00]
[PROCO04]
[TAMBO02]
[TAMBB02]
[TAMM02]
[JUAN02]
[RUBI01]
Pgina 181
[PETE04]
[COUR03]
[CLEM93]
Pgina 182
Captulo 4
APLICACIN
DE
LA
METODOLOGA
DE
Introduccin
Pgina 183
Pgina 184
C1
C2
Salida Gas
Entrada Gas
1 Sep
Agua/Gas
2 Sep
Agua/Gas
3 Sep
Agua/Gas
Salida Lquido
Almac.
Agua cida
Almac.
Agua cida
Tratamiento de aguas
Subsistema de compresin
Pgina 185
Un ejemplo sera:
10000: Subsistema 1.
10200: Fallo funcional 2 del subsistema 1
10203: Modo de fallo 3, correspondiente al fallo funcional 2 del
subsistema 1.
De esta forma los subsistemas son listados con sus correspondientes
ndices, como se muestra a continuacin:
Subsistema
10000
Descripcin
Subsistema turbina de vapor como fuente de
alimentacin
20000
Subsistema de compresin
30000
40000
50000
Pgina 186
100
las
mximas)
los
elevamos
al
cuadrado
Consecuencias
Nivel
Seguridad
Salud
Medio Ambiente
Econmicas
Sin efectos
Sin efectos
< 10 K
Heridos leves/
Tratamiento mdico
Posibilidad de problemas de
salud temporales
10-50 K
Posibilidad de problemas de
salud permanentes
50-100 K
Lesiones importantes
con daos
irreversibles
Mucha probabilidad de
problemas de salud permanentes
100-250 K
Discapacidad total
permanente /De 1 a
3 vctimas mortales
Mucha probabilidad de
problemas de salud permanentes
con alguna vctima mortal
250-300 K
Mltiples vctimas
mortales
Mucha probabilidad de
problemas de salud permanentes
con mltiples vctimas mortales
> 500 K
consecuencias
econmicas
F
100
10
25
50
80
90
100
20
35
70
85
95
100
50
65
75
90
98
100
75
85
90
95
100
100
85
90
100
100
100
100
Pgina 187
Riesgo = Consecuencia *
1
MTBF (aos) * 365
Pgina 188
Pgina 189
Fallo de acoplamiento-diafragma
Prdida de presin
del aceite lubricante
Fallo vlvula
regulacin de velocidad
Desalineamiento
turbina-compresor
Fallo importante en los alabes
Prdida total de la
potencia de la turbina
Agarrotamiento de cojinetes
Rotura del eje
Alta temperatura del
aceite de lubricacin
Pandeo de eje
Fallo en junta/
empaquetadura
Fallo de sellado externo
Fuga de vapor
Fuga de aceite
Prdida de control
de velocidad
Fallo de la vlvula de
entrada de vapor
Prdida de eficiencia
de los labes
Fallo secundario
de los labes
Prdida parcial de la
potencia de la turbina
Pgina 190
ndice
Descripcin
Consecuencia
MTBF (aos)
Riesgo
10100
10101
10102
10103
10104
10105
10106
10107
10108
10109
9025
9025
100
1225
4900
2500
1225
625
400
34
62
7
12
14
14
19
12
19
3,27
0,73
0,40
0,04
0,28
0,96
0,49
0,18
0,14
0,06
10200
10201
10202
10203
Fuga de vapor
Fallo en junta/ empaquetadura
Fallo de sellado externo
Fisura/agrietamiento de carcasa por fatiga termodinmica. Creep
100
100
100
6
6
5
0,15
0,05
0,05
0,05
1225
1,68
1,68
10400
10401
10402
10403
1225
1225
625
12
12
12
0,70
0,28
0,28
0,14
625
100
1
2
1,85
1,71
0,14
Pgina 191
Rotura o fuga en la
impulsin del compresor
Prdida de presin
del aceite lubricante
Desalineamiento
turbina-compresor
Agarrotamiento de cojinetes
Prdida total de la
potencia del compresor
Fuga de aceite
Prdida de eficiencia
del compresor
Prdida parcial de la
potencia del compresor
Pgina 192
ndice
Consecuencia
MTBF (aos)
Riesgo
6400
9025
1225
2500
4000
625
900
2
62
12
14
19
12
19
10,78
8,77
0,40
0,28
0,49
0,58
0,14
0,13
5000
6,85
6,85
8100
7225
2
2
20,99
11,10
9,90
2500
6,85
6,85
20100
20101
20102
20103
20104
20105
20106
20107
Descripcin
Prdida total de la potencia del compresor
Rotura o fuga en la impulsin del compresor
Prdida de presin del aceite lubricante
Desalineamiento turbina-compresor
Agarrotamiento de cojinetes
Rotura del eje
Alta temperatura del aceite de lubricacin
Pandeo del eje
Pgina 193
Fuga de lquido en
tuberas/depsito
Corrosin
Fisura/agrietamiento de
carcasa/cuerpo/tubera
Prdida de lquido
en el tanque
Tornillos/pernos sueltos
Fallo de junta/anillo/
empaquetadura/sellado
Rotura/Fuga de gas en
tuberas/depsito
Corrosin
Fisura/agrietamiento de
carcasa/cuerpo/tubera
Prdida de gas
en el tanque
Tornillos/pernos sueltos
Fallo de junta/anillo/
empaquetadura/sellado
Pgina 194
ndice
Descripcin
Consecuencia
MTBF (aos)
Riesgo
30100
30101
30102
30103
30104
30105
9025
6400
6400
4900
4900
3
9
8
5
10
16,41
8,24
1,95
2,19
2,68
1,34
30200
30201
30202
30203
30204
30205
9025
6400
6400
4900
4900
2
9
9
6
10
19,84
12,36
1,95
1,95
2,24
1,34
8100
7,40
7,40
Pgina 195
Fuga de condensado en
tuberas/depsito
Corrosin
Fisura/agrietamiento de
carcasa/cuerpo/tubera
Prdida de lquido
en el tanque
Tornillos/pernos sueltos
Fallo de junta/anillo/
empaquetadura/sellado
Rotura/Fuga de gas en
tuberas/depsito
Corrosin
Fisura/agrietamiento de
carcasa/cuerpo/tubera
Prdida de gas
en el tanque
Tornillos/pernos sueltos
Fallo de junta/anillo/
empaquetadura/sellado
Rotura/Fuga en la lnea/tubera
de llenado del tanque
Fuga en la lnea/tubera
de llenado del tanque
Pgina 196
ndice
Consecuencia
MTBF (aos)
Riesgo
8100
8100
8100
4900
4900
3
5
8
3
10
20,43
7,40
4,44
2,77
4,47
1,34
10000
9025
1,3
3
29,32
21,07
8,24
40300
40301
40302
40303
40304
40305
8100
6400
8100
4900
4900
1,5
7
8
3
10
25,89
14,79
2,50
2,77
4,47
1,34
8100
1,5
14,79
14,79
40100
40101
40102
40103
40104
40105
Descripcin
Prdida de lquido en el tanque
Fuga de condensado en tuberas/depsito
Corrosin
Fisura/Agrietamiento de carcasa /cuerpo/ tubera
Tornillos/pernos sueltos
Fallo de junta/anillo/empaquetadura/sellado
Pgina 197
Fuga de condensado en
tuberas/depsito
Corrosin
Fisura/agrietamiento de
carcasa/cuerpo/tubera
Prdida de lquido
en el tanque
Tornillos/pernos sueltos
Fallo de junta/anillo/
empaquetadura/sellado
Rotura/Fuga de gas en
tuberas/depsito
Corrosin
Fisura/agrietamiento de
carcasa/cuerpo/tubera
Prdida de gas
en el tanque
Tornillos/pernos sueltos
Fallo de junta/anillo/
empaquetadura/sellado
Rotura/Fuga en la lnea/tubera
de llenado del tanque
Pgina 198
ndice
Consecuencia
MTBF (aos)
Riesgo
8100
8100
8100
4900
4900
1,5
5
6
3
6
29,64
14,79
4,44
3,70
4,47
2,24
10000
9025
3,5
3
16,07
7,83
8,24
50300
50301
50302
50303
50304
50305
8100
6400
8100
4900
4900
1,5
7
6
3
6
27,71
14,79
2,50
3,70
4,47
2,24
8100
1,5
14,79
14,79
50100
50101
50102
50103
50104
50105
Descripcin
Prdida de lquido en el tanque
Fuga de condensado en tuberas/depsito
Corrosin
Fisura/Agrietamiento de carcasa /cuerpo/ tubera
Tornillos/pernos sueltos
Fallo de junta/anillo/empaquetadura/sellado
Pgina 199
Resultados
INDICE
40201
30201
40301
40401
50101
50301
50401
20301
20302
20101
30101
40202
50202
50201
30301
40101
20201
20401
40104
40304
50104
50304
40102
50102
50103
50303
40103
40303
30104
40302
50302
30204
50105
50305
30103
30102
30202
30203
10501
10301
30105
30205
40105
40305
10105
10101
20105
10106
20104
10102
20102
10104
10401
10402
20103
10107
10108
10403
20106
10502
20107
10109
10203
10201
10202
10103
RIESGO
21,07
14,79
14,79
14,79
14,79
14,79
14,79
11,10
9,90
8,77
8,24
8,24
8,24
7,83
7,40
7,40
6,85
6,85
4,47
4,47
4,47
4,47
4,44
4,44
3,70
3,70
2,77
2,77
2,68
2,50
2,50
2,24
2,24
2,24
2,19
1,95
1,95
1,95
1,71
1,68
1,34
1,34
1,34
1,34
0,96
0,73
0,58
0,49
0,49
0,40
0,40
0,28
0,28
0,28
0,28
0,18
0,14
0,14
0,14
0,14
0,13
0,06
0,05
0,05
0,05
0,04
Pgina 200
Pgina 201
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
C a us a s de f a l l o
Figura 65- Grfico ordenado del ranking de riesgos de las causas de fallo
25,00
Riesgo
20,00
15,00
10,00
5,00
1010
1010
1010
1020
1030
1040
2010
2010
2010
2030
3010
3010
3020
3030
4010
4020
4030
4030
5010
5010
5030
5030
0,00
Causas de fallo
Pgina 202
25,00
100
80
Riesgo
70
15,00
60
50
10,00
40
30
5,00
20
Riesgo acumulado %
90
20,00
10
0,00
402
0
403 1
0
501 1
0
504 1
0
203 1
0
301 2
0
502 1
0
303 2
0
202 1
0
401 1
0
501 4
0
401 4
0
501 2
0
401 3
0
301 3
0
503 4
0
501 2
0
301 5
0
302 3
0
105 2
0
301 1
0
401 5
0
101 5
0
201 5
0
201 5
0
201 4
0
104 2
0
201 1
0
101 3
0
201 8
0
201 6
0
102 7
0
102 3
02
Causas de fallo
Figura 67- Riesgo acumulado (%) y ranking de riesgos de las causas de fallo
Pgina 203
RIESGO
10100
10200
10300
10400
10500
TURBINA DE GAS
Prdida total de la potencia de la turbina
Fuga de vapor
Fuga de aceite
Prdida de control de velocidad
Prdida parcial de la potencia de la turbina
7,65
3,27
0,15
1,68
0,70
1,85
20100
20200
20300
20400
COMPRESOR DE GAS
Prdida total de la potencia del compresor
Fuga de aceite
Fuga exterior de gas
Prdida parcial de la potencia del compresor
45,48
10,78
6,85
20,99
6,85
30100
30200
30300
43,65
16,41
19,84
7,40
40100
40200
40300
40400
90,43
20,43
29,32
25,89
14,79
50100
50200
50300
50400
88,22
29,64
16,07
27,71
14,79
Pgina 204
35,00
30,00
Riesgo
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
1020
1040
1020
1040
1030
1050
1010
2040
2020
3030
2010
5040
4040
5020
3010
4010
2030
3020
0
5030
4030
4020
5010
0,00
Fallos funcionales
Figura 68- Grfico ordenado del ranking de riesgos de los modos de fallo
entre
subsistemas,
representada
en
la
Figura
69,
Pgina 205
100,00
Riesgo
80,00
60,00
40,00
20,00
0,00
TURBINA DE GAS
COMPRESOR DE
1 SEPARADOR
2 SEPARADOR
3 SEPARADOR
GAS
LIQUIDO / GAS
LIQUIDO / GAS
LIQUIDO / GAS
informacin
de
como
donde
dirigir
los
recursos
de
mantenimiento. Esta base cuantitativa indica las causas de fallo a las que
se debe prestar mayor atencin y a cuales menos. As mismo ayuda en
procesos de decisin, como:
Pgina 206
90 00
92 50
82 50
85 00
87 50
77 50
80 00
70 00
72 50
75 00
65 00
67 50
57 50
60 00
62 50
50 00
52 50
55 00
42 50
45 00
47 50
35 00
37 50
40 00
27 50
30 00
32 50
20 00
22 50
25 00
12 50
15 00
17 50
75 0
10 00
25 0
50 0
Consecuencias
95 00
97 50
10 00
0
Probabilidad
1,00
10,00
100,00
Pgina 207
Consecuencias
0 576
577 2 4 0 1
2401 4 7 6 1
4762 7 0 5 6
7057 8 8 3 6
8837 1 0 0 0 0
MTBF<1
1 MTBF 3
3<MTBF 1 0
10<MTBF 2 8
MTBF>28
Consecuencias
577 2 4 0 1
2401 4 7 6 1
4762 7 0 5 6
7057 8 8 3 6
Consecuencias
8837
10000
MTBF<1
1 MTBF 3
Probabilidad
3<MTBF 1 0
10<MTBF 2 8
Pgina 208
97 5 0
10 0 0
0
92 5 0
95 0 0
87 5 0
90 0 0
82 5 0
85 0 0
77 5 0
80 0 0
75 0 0
72 5 0
70 0 0
65 0 0
67 5 0
60 0 0
62 5 0
55 0 0
57 5 0
52 5 0
47 5 0
50 0 0
42 5 0
45 0 0
37 5 0
40 0 0
35 0 0
32 5 0
27 5 0
30 0 0
22 5 0
25 0 0
17 5 0
20 0 0
15 0 0
12 5 0
75 0
10 0 0
50 0
MTBF>28
0
25 0
0
576
del
mantenimiento,
mantenimiento.
sin
que
la
Es
decir
confiabilidad
reducir
(fiabilidad,
el
gasto
en
disponibilidad,
Pgina 209
Referencias
[MOUB97]
[JONE95]
[KBCD02]
[LATC97]
[TECH02]
[ABBL03]
[BRAN02]
Stationary
Sources
branco.
Inspectors
Guidance
Lloyds
Register
of
Shipping.
Machinery
Planned
[ARMY02]
2002
[IBER99]
Pgina 210
Conclusiones
En la actualidad y desde hace relativamente poco tiempo, el sector
elctrico se sita dentro de un nuevo marco liberalizado, donde nadie
asegura la recuperacin de costes a las empresas de generacin. En esta
situacin la rentabilidad de la generacin depende en gran medida de la
capacidad de producir la energa a un precio competitivo sin alterar la
confiabilidad (seguridad, fiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad) de las
plantas de generacin. Mantener la capacidad productiva con un alto nivel
de eficiencia se convierte en un factor fundamental para asegurar la
rentabilidad econmica de una planta de generacin.
En este nuevo marco, las actividades de mantenimiento cobran un
protagonismo relevante, ya que son las encargadas de garantizar, al
mnimo coste posible, que los elementos productivos desarrollen en todo
momento la funcin para la que han sido diseados.
Adems, el impacto de la liberalizacin del mercado de energa elctrica no
se limita solamente a los aspectos relativos a la eficiencia econmica.
Cada da toman ms importancia temas como la seguridad laboral, el uso
racional de la energa, la proteccin del medio ambiente o la calidad y
seguridad del suministro elctrico.
Las nuevas metodologas de mantenimiento deben adaptarse a todas estas
necesidades crecientes de la industria elctrica. El mantenimiento por
tanto no slo afecta a la disponibilidad sino a todos los aspectos de la
efectividad del negocio: La seguridad, la integridad ambiental, la eficiencia
energtica, la calidad de los productos y servicios al cliente.
Pgina 211
muy
eficaz
para
reducir
costes
en
las
actividades
de
mantenimiento y por tanto aumentar los beneficios sin que ello suponga
un aumento en los niveles de riesgos de fallo en los equipos de la planta.
Esta
metodologa
consigue
ahorros
considerables
centrando
las
Pgina 212
Estado actual
Objetivos deseados
Plantas antiguas
Aumento de la competitividad
Legislacin uniforme en Europa
Pgina 213
aplicado
otras
plantas
realizando
pocas
modificaciones.
Pgina 214