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DATA: 06/10/2008
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ATC C.00.39
PRELIMINAR
2. OBJETIVO: Descrever os procedimentos de troca do drive OVF10 para WEG (malha fechada).
3. APLICAO: Aplica-se substituio dos drives OVF10.
4. PROBLEMA: Trmino da produo do drive OVF10 220V.
5. AO:
IMPORTANTE !
FAA APT
ANLISE DE PERIGO DA TAREFA
Instalao fsica
1. Execute o procedimento de bloqueio eltrico conforme a ATC G.00.03.
2. Retire os conectores, as trs fases (R S T), o terra , e as linhas da resistncia do drive OVF10.
3. Remova o drive do controle.
ELABORADO:
APROVADO:
HOMOLOGADO:
Alexandre Petris
FOD
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Instalao eltrica
Feito toda a instalao e fixao do drive ao controle, abra a tampa frontal do drive e efetue as ligaes
das fases de alimentao (R S T) e terra . Ligue os fios da resistncia nos pontos +UD e BR e os
trmicos da resistncia nos pontos TO1 e TO2 no barramento do controle.
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Obs.: Para maiores detalhes, verificar o diagrama de fiao enviado juntamente com o Kit.
necessrio estar com o diagrama de fiao original do equipamento pois dependendo do controle
podem haver algumas alteraes nos pontos.
As linhas dos antigos conectores do drive OVF10 no citadas devem ser cuidadosamente retiradas
do controle pois no sero mais utilizadas.
O equipamento WEG malha fechada trabalha somente com os sensores 1LS, 2LS e DZ (1LV), no
sendo necessrio ligar a linha do sensor 2LV, utilizado no controle com drive OVF10.
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Ligaes do Encoder
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Parmetro
Descrio
Valor
Observao
PI-POS
M-1-3-1-1
DRIVE
17
M-1-3-1-4
C-TIPE
M-1-3-1-4
EN-BCD
M-1-3-1-4
LV-MOD
Tipo de nivelamento
M-1-3-1-6
DZ-TYP
Codificao de DZ
M-1-3-1-6
EN-RR
M-1-3-1-1
DZ CNT
M-1-3-1-1
Ateno: O bit R da mascara de chamado deve ser gravado com o valor 4 para todos os andares no
menu Allowed (M-1-3-3-1).
Exemplo de equipamento com oito paradas coletivo na descida.
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01
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03
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Exemplo de equipamento com oito paradas coletivo na descida. A parada 01 em relao a parada 00
possui 350 mm, sendo considerado um percurso para corrida reduzida e a aleta de DZ deste andar esta no
percurso de 1LS.
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OBS: Quando existir corrida curta ou reduzida no percurso de atuao de 1LS ou 2LS o bit R destes
dois andares devem ser alterados para 1, como no exemplo acima.
Programao e Ajuste (Drive WEG)
1 ETAPA Programao Bsica
Atravs da IHM, fazer a programao do drive de acordo com a listagem enviada juntamente com o KIT.
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Passe o carro para normal e verifique se na corrida de correo em ambas as direes o carro
desacelera e para nos andares terminais.
Com o carro fora dos limites de correo (/1LS e /2LS), acionar o modulo CHC e DDO para inibir
chamadas de andar e impedir a abertura da porta de cabina. Atravs da chave ERO-S no controle passe o
carro para modulo de inspeo e depois altere o parmetro P820 como indicado abaixo para que seja
iniciada a corrida de aprendizado (Learn run).
Aps modificado o parmetro a URM indicar >Learn Run (M-1-1-1) e atravs da chave ERO-S no
controle passe o carro para NORMAL, depois para INSPEO e depois retorne para NORMAL. Este
processo deve ser cumprido em 30s. Nesta etapa o carro ir at a parada mais inferior em velocidade
normal e aps acionar a aleta de DZ da primeira parada o carro para e imediatamente comea a subir em
velocidade (Creep speed) at a ltima parada. Aps concludo a corrida de aprendizado passe a chave
ERO-S para INSPEO, retornar o parmetro P820 para zero, desligue o controle aguardando o
desligamento do Drive, retornar a chave ERO-S para normal e ligar o controle.Efetuar chamadas
aleatrias atravs da URM (M-1-1-1) e verifique se o elevador funciona normal.
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6. MATERIAL :
KIT VSP037
7. ANEXO:
Diagrama de Fiao
Tabela de Programao
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