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LELECTRICITE

1. Le courant lectrique

1.1 Les atomes

1.2 Le noyau

1.3 Le nuage lectronique

1.4 La tension lectrique

1.5 Diple

1.6 Le courant lectrique

2. Lois des tensions

2.1 Loi des branches

2.2 Loi des mailles

2.3 Loi des nuds

2.4 Quelques relations fondamentales

2.5 Lois Ohm

2.6 La loi de puissance

2.7 Montage en srie et en parallle

3 Les mesures lectriques

11

3.1 Le multimtre

11

3.2 Contrle de continuit

12

3.3 Court circuit la masse

13

3.4 Court circuit au plus

15

3.5 Court circuit mutuel

16

3.6 Les chutes de tension

17

3.7 Contrle de la rsistance interne

18

3.8 Contrle de lisolement par rapport la masse

19

4 Lecture des schmas lectrique

20

4-1 Les symboles

20

4-2 Les diffrents Normalisations

21

LELECTRICITE
1. Le courant lectrique
1.1 Les atomes
Latome est le constituant lmentaire de la matire, cest un assemblage de particules
fondamentales.
Il est constitu dun noyau autour duquel gravitent des lectrons,
lectrons quon appellera nuage
lectronique .

1.2 Le noyau
Cest la partie centrale de latome (environ 10 000 fois plus petit que latome lui- mme).
Il est constitu de protons,
protons, chargs positivement et de neutrons,
neutrons sans charge lectrique.

1.3 Le nuage lectronique


Autour du noyau gravitent des lectrons. Les lectrons sont des charges lectriques
ngatives trs petites et trs lgres. Ces charges ngatives gravitent autour du noyau
des distances bien dtermines. Sur ces orbites, appeles couches lectroniques, on
trouve toujours un nombre bien dtermin dlectrons.
Enfin, dans un atome neutre, le nombre dlectrons est gal au nombre de protons.

En lectricit seule la couche priphrique est importante : cest le nombre dlectron sur
cette orbite qui va dterminer si le corps est bon ou mauvais conducteur de llectricit.

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Mais il est possible grce a un gnrateur de dplacer les lectrons libres dun conducteur
en un mouvement ordonne : cest le courant lectrique.
Lorsquun lectron, attir par le gnrateur, quitte un atome, il laisse derrire lui, un
trou qui sera combl par un lectron.
1.4 La tension lectrique
La tension lectrique correspond une diffrence de potentiel entre deux points
diffrents d'un circuit. Lunit de la (ddp) est le VOLT (V), symbolis par la lettre U.
Pour mesurer cette ddp, on utilise un voltmtre.
voltmtre Celui-ci se branche toujours en parallle
sur le circuit.
On l'appelle aussi force lectromotrice (F.E.M) car c'est grce son action que le
courant lectrique peut exister.
1.5 Diple
On appelle diple tout lment de circuit possdant 2 bornes ou 2 ples qui permettent
de linsrer dans un circuit.
Si on mesure la tension aux bornes dun diple qui nest pas insrer dans un circuit, deux
cas peuvent se prsenter :
La tension est nulle, le diple est passif, cest le cas dune ampoule
La tension nest pas nulle, il existe donc une tension aux bornes du diple alors que
celui-ci nest travers par aucun courant, le diple est actif, cest un gnrateur,
cest le cas dune batterie.

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1.6 Le courant lectrique
Pour quun courant lectrique circule dans un circuit, il faut :
- un gnrateur aux bornes duquel il existe une ddp
- un rcepteur (charge) reli aux bornes du gnrateur par un circuit lectrique ferm

Lintensit du courant lectrique reprsente la quantit dlectrons qui ont travers le


circuit (gnrateur, conducteur et charge).
Lintensit du courant se mesure en Ampre (A), symbolis par la lettre I.
Pour mesurer cette intensit, on utilise un ampremtre qui se monte en srie sur le circuit.
Dans lillustration ci-dessus la charge utilise est une lampe.

2. Lois des tensions


2.1 Loi des branches
Un circuit est constitu de branches.
Une branche est une portion de circuit non ferme.

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Enonc de la loi des branches :
A, B et C tant trois points dune mme branche :
UAC = UAB + UBC

Manipulation pour vrifier cette loi : sur une batterie daccumulateurs sur laquelle les
connexions entrent les lments sont accessibles.

Mesurer UAB, UBC, UAC.


Vrifier que : UAC = UAB + UBC
2.2 Loi des mailles
Une maille est un ensemble de branches qui forme une boucle.
Rgle dcriture de la loi des mailles :
On choisit un sens de parcours arbitraire pour la maille.
On dcrit la maille dans le sens choisi et on crit que la somme algbrique des tensions est
nulle en respectant la convention suivante :
Si la flcheflche-tension est rencontre par la pointe, la tension est affecte du signe - ;
Si la flcheflche-tension est rencontre par le talon, la tension est affecte du signe+
signe+.
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Exercice : en utilisant cette rgle, crire la loi des mailles dans la maille ABEF ci-dessus.
Manipulation : vrification de la loi des mailles :
Raliser le montage suivant :

2.3 Loi des nuds


Un nud est une intersection de plusieurs fils :

Rgle dcriture de la loi des mailles :


La somme des intensits des courants qui arrivent un nud est gale la somme des
intensits des courants qui en repartent.

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Explication (sur le schma ci-dessus) :
I1 et I5 sont les intensits qui arrivent au nud.
I2, I3 et I4 sont les intensits qui repartent du nud.
Donc daprs la loi des nuds, I1 + I5 = I2 + I3 + I4

Application:
I1 = 1A; I2 = 0.5A; I3 = 2A; I4 = 2.5A
Calculer I5
Daprs la loi des nuds, I1 + I5 = I2 + I3 + I4
Donc I5 = I2 + I3 + I4 I1 = 0.5 + 2 + 2.5 1 = 4 A
2.4 Quelques relations fondamentales
Sans rentrer dans des considrations mathmatiques ou de physique, il faut retenir les
trois relations suivantes unissant l'intensit, la tension, la rsistance et la puissance. La
matrise et l'utilisation de ces relations sont indispensables pour remplacer un faisceau
lectrique automobile, placer des fusibles ou effectuer des modifications sur le circuit
d'origine.
U=RI La tension (en volt) = l'intensit (en Ampre) multiplier par la rsistance
rsistance du
conducteur (en ohm)
ohm)
Il en dcoule que I= U / R L'intensit circulant dans un lment lectrique = la tension
aux bornes divise par la rsistance de l'lment.
P=UI La puissance (en Watt) = La tension (en V) multiplier par l'intensit (en A)
Il en dcoule que I =P / U L'intensit dans un circuit = la puissance dissipe divise par
la tension utile
Ces quatres
quatres relations permettent de calculer tous les paramtres d'un cblage
automobile.
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2.5 Lois Ohm
Mesurer la tension la borne de la batterie.
La tension aux bornes du connecteur de
lampoule.
Lintensit consomme
Constat des tensions :.....
..

Mesurer la tension la borne de la batterie.


La tension aux bornes du connecteur de
lampoule.
Lintensit consomme
Constat des tensions :.....
Ou est pass la tension ? :

Mesurer la diffrence de potentiel entre la


borne de la batterie et lampoule.
Mesurer la diffrence de potentiel entre aux
bornes des connecteurs de lampoule
Lintensit consomme
Constat des tensions :.....
Ou est pass la tension ? :

Calcul dune rsistance de ligne : La tension aux bornes dun fil dfaillant (circuit ferm) est de 10V
Lintensit dans le circuit est de : 2A.
2A.

LELECTRICITE
2.6 La loi de puissance
Mesurer lintensit sur chaque schma laide du multimtre.

Constat de lintensit dclairage:.................................................................................


On souhaite protger les deux circuits dclairages par des fusibles.
Quel fusible choisiriez-vous sachant que le coefficient de scurit est de 2 ?

2.7 Montage en srie et en parallle

Pour le 5W

Pour le 21W..

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2.71Montage en srie

Appliquer la loi des mailles et des nuds daprs le


schma avec U= 12V et I=1,22A
Application :

Mesurer les tensions U ; U1 ; U2 et noter les valeurs sur le schma.


Mesurer les intensits I ; I1 ; I2 laide dune pince ampromtrique et noter les valeurs sur le schma.

Constat :..

2.72 Montage en parallle

Appliquer la loi des mailles et des nuds daprs le


schma avec U= 12V et I=1,22A
Application :

Mesurer les tensions U ; U1 ; U2 et noter les valeurs sur le schma.


Mesurer les intensits I ; I1 ; I2 laide dune pince ampremtrique et noter les valeurs sur le schma.

Constat :..
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2.73 Dfaut de masse

3 Les mesures lectriques


3.1 Le multimtre

Les cordons :
Le multimtre est dot de 2 cordons
1 rouge
1 noir

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3.2 Contrle de continuit
Connecteur dbranch :
Un contrle de continuit consiste mesurer la rsistance dun lment (rcepteur ou fil).
Un contrle de continuit est correct : lorsque R 1
Ne pas confondre une rsistance nulle (0 ) et une rsistance infinie (OL)

Une rsistance infinie correspond un fil coup.


Le passage du courant nest donc plus possible.
possible.

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3.3 Court circuit la masse
Avec lohmmtre
lohmmtre.
ohmmtre.
Un contrle disolement la masse consiste vrifier quun lment (rcepteur ou fil) ne
touche pas la masse :
Un contrle disolement la masse est correct lorsque R= OL (infini), entre la ligne
contrle et la masse.

Si R= 000.2 (symbole Ohm), il y a courtcourt-circuit la masse.

Un contrle disolement la masse peut seffectuer laide de lHomre ou du


voltmtre.

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Avec le voltmtre.
Un contrle disolement la masse consiste vrifier quun lment (rcepteur ou fil) ne
touche pas la masse.
Un contrle disolement la masse est correct lorsque U= 0V entre la ligne contrle et
le + batterie.

Si U = U batterie il y a court circuit.

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3.4 Court circuit au plus
Contact mis et lments contrler dbranchs
Un contrle disolement au plus consiste vrifier quun lment (rcepteur ou fil) ne
touche pas au plus.
Pour un contrle en tension, il faut sassurer que les conditions de contrles soient :
Batterie dbranche.
Elments contrler dbranchs
Position de la cl en plus aprs contact.
Un contrle disolement au plus est correct : Lorsque U=0V entre la ligne contrle et la
masse.

ATTENTION : NE PAS FAIRE CE CONTROLE EN OHMETRE

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3.5 Court circuit mutuel
Un contrle disolement mute consiste vrifier que deux ou plusieurs fils ne se touchent
pas entre eux
Un contrle disolement entre deux fils est correct :
Lorsque R = infini entre ces deux fils.

Si R = 000.2 ,
, il y a courtcourt-circuit mutuel.

Lopration est rpter autant de fois quil y a de fils dans le faisceau incrimin

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3.6 Les chutes de tension

Un contrle de chute de tension consiste vrifier que lalimentation dun rcepteur est
sensiblement gale la tension fournie par le gnrateur.
Un contrle en chute de tension est correct lorsque U mesure U batterie, (12,6 V)
Si U mesure < U batterie, alors il y a une chute de tension.
tension.

Ce contrle doit imprativement


imprativement seffectuer circuit ferm.

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3.7 Contrle de la rsistance interne
Le contrle de la rsistance lectrique des lments se contrle avec lohmmtre.
Les contrles lectriques sont les mmes que sur les fils.

Ne pas oublier de contrler lisolement de chaque voie des connecteurs de llment par
rapport la masse

Certains lments prennent leur masse par le corps.

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LELECTRICITE
3.8 Contrle de lisolement par rapport la masse
Un contrle disolement par la masse doit se faire lment dbranch
Lisolement est correct si U = 0V

U = U batterie alors llment est en court circuit la masse

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LELECTRICITE
4 Lecture des schmas lectrique
4-1 Les symboles

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4-2 Les diffrents Normalisations
4-21 Schmas PSA
Numrotation des fils
Numro de famille

4310
Numro de fonction

Famille 1- Groupe motopropulseur


Famille 2- Signalisation, clairage ext
Famille 3- Eclairage intrieur
Famille 4- Information conducteur
43. Information carburant et prchauffage
44. Information frein
Famille 5- Lavage essuyage
Famille 6 - Assistance mcanismes div
Famille 7- Aide la conduite
Famille 8- Confort la conduite
Famille 9- Multiplexage
Numrotation des appareils
1010 Dmarreur
1020 Alternateur
4315 Jauge carburant metteur

Identification des connecteurs


BA Blanc

BE Bleu

BG Beige

GR Gris

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JN June

MR maroon

LELECTRICITE
Identification des masses, pissures connecteurs, drivateurs
Localisation :
C : Coffre
H : Habitacle
M :Comp. moteur

Numro

HM26

Identification :
C : Connecteur
D : drivateur
DM : drivateur de masse
E : Epissure
M : Masse

Identification des masses, pissures, connecteurs, drivateurs

M015A
Indice alphabtique
Numro
B : Borne quipotentiel (drivateur)
E : Epissure
EM : Epissure de masse
IC : Interconnexion
M : Masse

Numrotation des fils


Alimentation avant fusible :
AA .
BB.
CC.
FF...
KK..
LL
VV

Alimentation aprs fusible :


A
B
C
F
L.
V.
P.
T.

22

Dsignation :
+ Accessoires
+ Batterie
+ Batterie Moteur tournant
+Aprs contact coup
+ Plus alternateur
+veilleuse
+Projecteur
+ Batterie temporis

LELECTRICITE
Alimentation divers
BM

- Alimentation + batterie aprs fusible (bote fusible dans compartiment moteur)

Masse :
Drain
M- Masse
MP- Masse projecteurs
MV- Masse voyant
Exemples

25 6
Numro de fil
Numro de la fonction (25=avertisseur sonore)

AA 1
Numro de fil
Alimention en + accessoire avant fusible

Un seul schma ne suffit donc pas rpondre toutes


toutes ces questions. Il faut donc :
- Schma
chma de Principe

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-Schma de cblage

24

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- Schma dimplantation

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4-22 Schmas Renault

Particularits lies lutilisation des schmas Renault:


Renault:
Couleurs avec tat lectrique fondamental
Rouge : + 12 Volts avant contact.
Jaune : + 12 Volts aprs contact.
Bleu : Circuit veilleuse ou identificateurs.
Noir : Masse franche.
Les cblages ne suivent pas toujours ces rgles.
Couleurs des autres fils et des connecteurs
BA

BE

BJ

CY

GR

JA

MA

NO

OR

RG

SA

VE

VI

Blanc

Bleu

Beige

Cristal

Gris

Jaune

Marron

Noir

Orange

Rouge

Saum
on

Vert

Vio
let

R : signifie raccordement (connecteur), ex : R164.


Signifie une pissure.
Les trois sortes de schmas Renault sont :
le schma de Principe sur lequel sont reprsents les connecteurs intermdiaires de
raccordement. On dispose donc d'informations relatives au cblage. Ces schmas
sont classs par fonction ;
la Planche d'affectation des bornes des connecteurs, classe par numro de
connecteur.
le schma d'implantation en 3D.
Exemple de gmv Renault
Extrait du rpertoire des organes
166 Groupe moto ventilateur refroidissement
247 Tableau de bord
248 Thermo contact auto ventilateur
251 Thermo contact bi fonction eau
260 Bote fusible
321 Rsistance groupe moto ventilateur
335 Relais 1re vitesse
336 Relais 2me vitesse
597 Botier fusible moteur
645 Botier inter connexion habitacle
R164 Raccordement GMV planche de bord.

26

LELECTRICITE
Schma de principe

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LELECTRICITE
Schma de cblage

28

LELECTRICITE
4-23 Schma DIN

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LELECTRICITE

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