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Nîmes

La gare de Nîmes
Mise en service en 1845, elle est située entre Cerbère et Avignon sur une ligne électrifiée en
1500V.
La gare est desservie par tous les trains de voyageurs qui y passent :
• TGV
o Paris - Nîmes - Montpellier (12 allers-retours) ;
o (Bruxelles) - Lille - Aéroport Roissy-CDG - Lyon - Nîmes - Montpellier -
Perpignan ou Toulouse ;
o Marseille - Nîmes - Montpellier - Toulouse (1 aller-retour) ;
o Dijon - Lyon - Nîmes - Montpellier - Toulouse - Bordeaux (1 aller-
retour) ;
o Nantes - Lyon - Nîmes - Montpellier (1 aller-retour) ;
o Genève - Lyon - Nîmes - Montpellier (1 aller-retour) ;
o Metz - Lyon - Nîmes - Montpellier (1 aller-retour).

• Corail Téoz :
o Bordeaux - Toulouse - Montpellier - Nîmes - Marseille - Toulon (- Nice).

• Corail Lunéa :
o Strasbourg - Port-Bou ;
o Luxembourg - Port-Bou ;
o Nantes - Nice ;

• TER Languedoc-Roussillon :
o (Marseille -) - Avignon - Nîmes - Montpellier - Sète - Agde - Béziers -
Perpignan - Cerbère - Port-Bou ;
o (Mende -) Alès - Nîmes (- Béziers) ;
o Clermont-Ferrand - Alès – Nîmes ;
o Nîmes - Le Grau-du-Roi.
(Sources : « Wikipédia.)

CC6575.com
Aujourd’hui, grâce à vous la CC 6575 est sauvée. Radiée par la SNCF le 5 juillet dernier, elle
est maintenant garée à l’abri, sous la rotonde Sud du dépôt de Nîmes, sur une voie mise à
notre disposition par le Musée du Cheminot géré par la section Nîmoise de l’AAATV.

La CC 6575 est l’objet de toute notre attention: Nettoyage, entretien, vérifications et essais.
Néanmoins, nous avons besoin d’aide dans tous les domaines: nous allons devoir signer
une convention avec la SNCF dont le coût est fixé à 4200 euros. L’agrément de circulation
s’élève quant à lui à 3000 euros. Pour l’obtenir, nous avons besoin de matériel et d’outillage
indispensables dont le montant représente plusieurs milliers d’euros.
Aujourd’hui plus que jamais nous avons encore besoin de votre aide. Nous vous en
remercions. Notre plus beau cadeau sera de la voir rouler... encore et toujours!

NOTRE ASSOCIATION
Créée par une poignée de passionnés du monde ferroviaire, notre association régie par la loi
de 1901 a pour but la sauvegarde et le maintien technique de la CC 6575 (ex CC 21001) et
son utilisation notamment pour la remorque en ligne de trains spéciaux.
Site: http://www.cc6575.com