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QUELQUES NOTIONS LOGISTIQUES

Ralis Par NAIMA LGARCH

Sommaire
Notions de base
1. La logistique
2. La qualit du service
3. Notion des flux
4. Les flux logistiques
5. Les flux physiques
6. Les flux dinformation
7. Les flux financiers
8. Les flux pousss
9. Les flux tirs
10.Les flux tendus
11.Les flux synchrones
12.La chaine logistique
13.La supply chain
14.La supply chain management
15.La logistique clate
16.La logistique intgre
17.La logistique tendue

Le processus logistique
La fonction logistique
La performance logistique
Les cots logistiques
Logigrammes des 4 processus

Notions de base
1. La logistique
Dfinition 1 : Cest lensemble des mthodes et moyens relatifs lorganisation dune
entreprise comprenant les manutentions, les transports, les conditionnements et les
approvisionnements.
Dfinition 2 : La logistique est une activit de services qui a pour objet de grer les flux de
matires en mettant disposition et en grant des ressources correspondant aux besoins,
aux conditions conomiques et pour une qualit de service dtermine, dans des conditions
de scurit et de sret satisfaisantes. La logistique est gre par logisticiens. Par extension,
un logisticien peut tre une personne morale, le prestataire en logistique. La logistique a pour
objet de satisfaire des demandes ou des commandes qui portent sur la gestion de matires
(transport, emballage, stockage..), et des flux dinformations associs (notion de traabilit).
Elle est en charge de la gestion des moyens qui permettent datteindre cet objectif (matriels,
machines,) et mobilise des ressources (humaines, financires,) pour y parvenir.
Dfinition 3 : Dans la dfinition officielle de la norme AFNOR (norme X 50-600), la logistique
est une fonction "dont la finalit est la satisfaction des besoins exprims ou latents, aux
meilleures conditions conomiques pour lentreprise et pour un niveau de service dtermin.
Les besoins sont de nature interne (approvisionnement de biens et de services pour assurer le
fonctionnement de lentreprise) ou externe (satisfaction des clients). La logistique fait appel
plusieurs mtiers et savoir-faire qui concourent la gestion et la matrise des flux physiques
et dinformations ainsi que des moyens". De nombreux processus de lentreprise impliquent
donc des facettes logistiques, en particulier la Chane Logistique qui va des fournisseurs aux
clients.

Dfinition 4 : La logistique est lensemble des activits ayant pour but la mise en
place au moindre cot dune quantit de produits, lendroit et au moment o une
demande existe.
La logistique demande une gestion de la circulation physique des produits mais aussi
de la circulation immatrielle des flux dinformations.
La logistique concerne donc toutes les oprations dterminant le mouvement des
produits telles que : approvisionnement, localisation des usines et entrepts, gestion
physique des en-cours de fabrication, emballage, stockage et gestion des stocks,
manutention et prparation des commandes mais aussi prestations informatiques,
gestion des retours de produits dans le cadre du service aprs-vente, travaux de
finition industrielle, etc.

2. La qualit du service
La qualit du service peut tre mesure par le taux de service.
Le taux de service est une mesure un instant donn de la performance de l'entreprise relative sa
capacit satisfaire les exigences dun client selon plusieurs critres dont voil la liste exhaustive:

Respect du dlai
Respect de la quantit
Respect du prix
Respect du lieu
Conformit des produits

Ces 5 critres sont les critres dont le respect assure normalement la survie de l'entreprise.

3. Notion des flux


Lactivit de lentreprise et ses relations avec ses partenaires crent des changes dinformations, de biens et
dargent circulant lintrieur et lextrieur de lentreprise. Ces mouvements gnrent des flux.

4. Les flux logistiques


Dans lespace, on distingue deux catgories de flux logistiques : les flux logistiques internes et les flux
logistiques externes.
A- Flux logistiques internes
Flux de production : circulation de matires et composants dans le rseau de fabrication. Ces flux sont
constitus par la chane des oprations de transformation, dusinage, de manutention et de stockage
intermdiaires.
B- Flux logistiques externes
Flux dapprovisionnement ou flux amont : circulation des matires et consommables depuis le
magasin du fournisseur jusquau magasin de lentreprise cliente.
Flux de distribution ou flux aval : circulation des produits finis ou semi-finis de lentrept de
lentreprise jusqu ce lui dune autre entreprise cliente.
Selon la mthode dapprovisionnement choisie dans le processus, les flux logistiques peuvent
prendre diffrentes formes. Cest ainsi quon distingue : Les flux pousss, les flux tirs, les flux
tendus et les flux synchrones

5. Les flux physiques (appels aussi flux rels ou flux de produit)


1- Les flux physiques sont constitus de tous les flux qui portent sur les matires
premires, les produits semi-finis et les produits finis.
2- Ils sont constitus par toutes les oprations raliss sur les matires premires,
produits semi-finis et les produits finis.

6. Les flux dinformation

Le flux dinformation est compos dun flux de donne et dun flux de dcision qui
sont essentiels au bon fonctionnement dune chaine logistique. En effet cest par la
connaissance du fonctionnement des autres maillons de la chaine quun gestionnaire
peut prendre les meilleures dcisions pour le fonctionnement de sa propre entreprise
et service.
Les flux dinformation accompagnent les flux physiques.

7. Les flux financiers


Les flux financiers constituent les changes des valeurs montaires. Ces flux sont
cres avec les diffrentes activits que subissent les flux physiques, tel que la
production, le transport, le stockage, le recyclage, etc. Ils sont galement utiliss
comme un indicateur de performance du fonctionnement de ces activits.
Les flux montaires visant satisfaire les acteurs ayant particip au fonctionnement
de la chaine logistique. Il se dcompose en 4 processus :

Le processus pay (fournisseur),


le processus factur (les produits aux clients),
le processus encaiss (largent issue de la transaction du flux physique),
le processus budgt (prvoir des variations et le niveau du flux financier).

8. Les flux pousss (appels aussi des flux par anticipation)


A partir des prvisions de la demande on planifie les ressources dont on aura besoin
pour y rpondre laide dun plan de production. On ne se base donc pas sur les
commandes relles pour dimensionner stocks et ressources ncessaires.
Les flux pousss permettent davoir un dlai plus court.

9. Les flux tirs


On se base sur la demande relle pour dterminer stocks, approvisionnements,
ressources, etc. avec objectif de la satisfaire au plus vite. Les flux tirs visent
supprimer les cots dus la possession des stocks mais ils ont un inconvnient, cest
le fait davoir un dlai long sauf dans le cas o lentreprise un monopole.

10. Les flux tendus


Le flux est dit tendu quand une production peut directement tre livre sur le lieu de
consommation sans constituer de stock, lapplication la plus connue des flux tendus
est le juste temps.
Le flux tendu permet de rduire les dlais et les cots.

Ainsi tendre les flux consiste donc acclrer l'coulement des pices dans un
processus, notamment au travers de la rduction des stocks et des en-cours.
Attention toutefois ne pas rduire les stocks de manire trop brutale, notamment
en visant le "zero stock".

11. Les flux synchrones


Les flux synchrones dsignent une mthode de gestion des flux coordonnant
lapprovisionnement de divers composants dans l'ordre dutilisation et au moment de
leur utilisation dans la ligne de production ce qui permet de limiter les stocks et les
cots qui y sont lis.

12. La chaine logistique


Il ya plusieurs dfinitions de la chaine logistique qui sont souvent diffrentes dun
auteur autre. On cite parmi ces dfinitions 2 :

Dfinition 1 : Certains chercheurs considrent la chaine logistique comme lensemble des


maillons du processus logistique limit lintrieur de lentreprise.

Dfinition 2 : dautres la considre par contre comme un ensemble dinstallations et entreprises


qui ont pour but la mise disposition dun produit ou dun service au moindre cot,
lendroit voulu dans, le dlai convenu et avec une bonne qualit de service.

13. La Supply Chain


La supply chain signifie en franais la chaine dapprovisionnement.
Elle peut tre dfinie selon 2 conceptions :
-

Conception franaise dfinit la supply chain comme tant lensemble des activits qui
permet lentreprise de sapprovisionner.

Dans la conception amricaine la supply chain a les caractristiques suivantes :


elle met le client final au centre du dbat (le client est roi)
elle sintresse la chaine logistique globale depuis le premier fournisseur jusquau client

consommateur pour optimiser la chaine logistique globale (la chaine logistique tendue depuis le
fournisseur du fournisseur jusquau client du client)
elle met laccent sur le fait que tous les intervenants doivent travailler ensemble pour
satisfaire le client ;
enfin, elle recourt aux progiciels intgrs pour faciliter le suivi oprationnel des flux.

14. Supply Chain management (ou gestion de la chaine dapprovisionnement)


La SCM consiste globalement en la mise en place dun ensemble doutils et de mthodes pour optimiser la
supply chain.
Cest un mode de gestion des flux visant optimiser lensemble du processus logistique dune entreprise
donne.
De nos jours, La SCM est devenue un enjeu important pour les entreprises qui veulent dvelopper un
avantage concurrentiel durable par rapport la concurrence.
Cette situation a donn naissance une autre expression, celle du Supply Chain Manager.

15. La logistique clate


Dans la logistique clate : la fonction logistique est assur par des services spars ;
c'est--dire que la responsabilit des flux logistiques est clate entre les diffrents
services de lentreprise (achat, transport, production, distribution, et)
Chaque service :

Travaille indpendamment des autres

Prend des dcisions caractre logistique sans avoir une maitrise globale des flux
Et sans se proccuper des rpercussions de ses actions et de ses dcisions sur lensemble des
processus logistiques.

16. La logistique intgre


Les principes de base de la logistique intgre :

Ncessit de grer lentreprise dans sa globalit : le rsultat final ne doit pas tre considr
comme la somme des rsultats des diffrentes activits, mais de lensemble de ces activits.

Les divers services de lentreprise doivent collaborer et changer les informations pour
amliorer la productivit et satisfaire les besoins des clients.

Les entreprises doivent oprer une intgration horizontale des fonctions de lentreprise pour
acclrer les flux logistiques du client au fournisseur.

17. La logistique tendue


Il sagit dune nouvelle vision globale de la chaine logistique qua entrain lutilisation dune
nouvelle expression, celle de lentreprise tendue, il nest plus suffisant de faire une analyse
limite lintrieur de lentreprise, mais il faut galement prendre en considration ses
interlocuteurs aussi bien en amont quen aval ,ainsi on peut dfinir lentreprise tendue
comme un ensemble form par une entreprise et lensemble de ses partenaires directs :
clients, fournisseurs, prestataires, en considrant lensemble comme un tout intgr devant
fonctionner comme une entreprise unique
Dans ce sens, lentreprise ne doit plus tre considre comme une structure isole, mais
comme appartenant un rseau plus vaste, chacune des composantes ayant une mission
particulire mais avec un mme objectif : satisfaction du client final. Plus prcisment,
lobjectif naturel de ce rseau est doptimiser le processus logistique global en rduisant les
dlais et les cots et en amliorant la qualit du service.

Le processus logistique
1- Dfinition du processus
Un processus est un ensemble d'activits corrles ou interactives qui transforment les lments d'entre en
lments de sortie (norme ISO 9001:2000).
Ces lments sont soit des objets matriels soit des informations, soit les deux.

Les lments d'entre d'un processus sont gnralement les lments de sortie d'autres processus.

Les processus d'un organisme sont gnralement planifis et mis en uvre dans des conditions

matrises afin d'apporter une valeur ajoute.

Lorsque la conformit du produit rsultant ne peut tre immdiatement ou conomiquement vrifie, le

processus est souvent qualifi de procd spcial .


Autrement dit, cest une boite noire qui a une finalit (les donnes de sortie) et qui pour atteindre cette
finalit utilise des lments extrieurs (donnes dentre) et les transforme (en leur donnant une valeur
ajoute) par du travail et des outils (activits et ressources).
Le rsultat dun processus est le produit.

2- Les composants dun processus


Chaque processus doit contenir :

Un nom

Une stratgie

Une politique

Un lieu

Des ressources humaines

Des ressources financires

Des ressources techniques & matrielles

Des procdures & des mthodes

Un systme de mesure de la performance ce dernier dpend de 2 lments :

Un rfrentiel quil faut mettre en place

Des indicateurs de performance qui permettent de suivre la performance et qui sont de 3 catgories :
+ Les indicateurs dactivit
+ Les indicateurs de productivit
+ Les indicateurs de rsultat (indicateurs des cots et indicateurs des services)

3- Les types dun processus


3 familles de processus :

Les processus de ralisation (appels galement processus oprationnels) correspondant la


ralisation du produit ou du service et correspondant ainsi l'activit mtier de l'organisation.
Les processus de support (appels galement processus de soutien) reprsentent une activit interne,
gnralement transversale, permettant d'assurer le bon fonctionnement de l'entreprise. Les processus
de support sont gnralement transparents pour le client (bnficiaire). Il peut s'agir par exemple de
la gestion financire, de la gestion des ressources humaines, la formation, etc.
Les processus de management (appels galement processus de pilotage) correspondent la
dtermination d'une politique et d'une stratgie pour l'organisation et au pilotage des actions mises
en uvre pour atteindre ses objectifs.

Exemple de ces processus :

processus de ralisation

processus de support ou de
soutien

Produit, conception, fabrication, vente, prestation,


Ressources, Formation, Informatique, comptabilit,
maintenance, achat,

Les processus de management Politique, stratgie, technologie et innovation, plan, budget,


ou de pilotage

Dcision, Mesure,

4- Les caractristiques dun processus


Les caractristiques dun processus sont :

Le pilote

Les ressources requises (financires, humaines et matrielles)

Les lments dentre (donnes ou produits)

La valeur ajoute

Les lments de sortie (donnes ou produits)

Le systme de mesure, de surveillance ou de contrle associ.

Le processus peut tre dfini dans une fiche de donnes processus qui pourra documenter les caractristiques
du processus et apporter un complment d'information ncessaire une comprhension la plus complte
possible du fonctionnement du processus y compris, lorsque ncessaire, les objectifs atteindre. Dans le cas
de processus complexe il pourra tre adjoint une reprsentation graphique ainsi qu'une cartographie complte
des processus.
Exemple de points documenter dans une fiche de donnes processus :
o

Les lments d'entre,

Les lments de sortie,

Une description succincte du processus,

La dsignation du pilote, des acteurs, des supports et principaux moyens,

Le ou les clients du processus,

Le ou les fournisseurs du processus,

Les points de mesure,

Les moyens de surveillance,

Les objectifs...

5- Lidentification dun processus

Lidentification du processus passe par les tapes suivantes :


1. Dtermination de l'intitul du processus
2. Dfinition du but et de la raison d'tre
3. Identification du ou des lieux lui appartenant
4. Identification des intervenants ou acteurs
5. Dtermination de leurs rles
6. Dtermination des conditions de dclenchement
7. Description chronologique des actions : squencement
8. Identification des flux d'information : donnes d'entres, de sorties
9. Dfinition des conditions de fin du processus (ainsi est-il absolument bien born)
10. tablissement des interactions potentielles avec d'autres processus
11. Dtermination des outils et documents associs
12. Commentaires associs pour expliciter certains points du processus

La fonction logistique

Dfinition de la fonction logistique

La fonction logistique a pour objet de satisfaire des demandes ou des commandes qui portent sur la
gestion de matires (transport, emballage, stockage..), et des flux d'informations associs (notion de
traabilit). Elle est en charge de la gestion des moyens qui permettent d'atteindre cet objectif
(matriels, machines,...) et mobilise des ressources (humaines, financires,...) pour y parvenir, elle est
une fonction transversale c'est--dire quelle va intervenir dans toutes les autres fonctions de
lentreprise.

Les missions de la fonction logistique

La fonction logistique remplit ses missions dans le court et long terme, parmi ses missions :
La gestion des interfaces, ces derniers reprsentent lintersection de deux services (achat /frs ;
achat/production ; production/distribution ; distribution/client..) et cest afin de former un compromis entre
ces diffrents services concernant les quantits de matires premires, le moyen de transport adquat, les
points de vente
La coordination entre loffre et la demande, la gestion des flux logistiques, loptimisation de la chane
logistique (qualit, dlai, prix).
- A court terme : loptimisation du ratio valeur ajoute/cot de tous les flux matires de
lentreprise depuis la prvision des besoins jusqu la rception chez le client, en passant par les
approvisionnements, le cheminement de la fabrication, jusqu lexpdition.

- A long terme : lorganisation des flux matires grce aux quipements matriels et logiciels, de saisie, de
traitement, de magasinage, de manutention ou de transport, pour placer lentreprise en situation
dadaptabilit.
La logistique assure la rduction de lincertitude par lanticipation, la gestion des stocks, loptimisation
de la circulation physique, ainsi que la rduction des dlais grce au juste temps et la compression
des temps inter oprations

La performance logistique
1- Dfinition de la performance logistique
La performance logistique consiste assurer la satisfaction du client en lui livrant des produits de bonne
qualit, en bonne quantit, au bon moment, au bon endroit en consommant moins de ressources. Cela revient
matriser les fonctions oprationnelles tablies entre les fournisseurs et les distributeurs : production,
acheminement, entreposage, conditionnement et livraison sur le point de vente.
La performance logistique est une mesure de rapport entre le service fourni au client et les moyens
consomms. Une logistique performante assure la satisfaction du client en consommant moins de
ressources.

2- Mesure et suivie de la performance


Trop souvent, on observe lutilisation doutils de mesure de performance sans en connatre lapproche
fondamentale dimplantation. Linterprtation que lon peut attribuer une mesure de productivit dpend
du point de comparaison. Il est donc recommand dutiliser lapproche qui rpondra le mieux nos objectifs. Il
en existe trois et elles se regroupent autour de lapproche normative, lapproche comparative et lapproche
relative.
Lapproche normative est utilise par rapport des indicateurs prdfinis selon le secteur dactivit (ex :
ratios financiers);
Lapproche comparative est utilise par rapport des indicateurs entre des entreprises (ex: benchmarking);
Lapproche relative est utilise par rapport aux diffrents choix stratgiques de lentreprise (ex: objectifs
gnraux et logistiques).
Les outils de mesure
Il existe plusieurs outils de mesure dont le gestionnaire peut se servir pour mesurer sa performance logistique.
Les principaux outils utiliss sont les suivants :
Le benchmarking, les audits et les ratios;
Les fiches dobservations, les rapports dapprciation et les analyses budgtaires;
Les sondages et les analyses hirarchiques.
Il est important que loutil ou les outils utiliss parlent deux mmes pour bien mesurer lefficacit de lactivit
logistique vise par lanalyse. Ne perdons surtout pas de vue la ncessit de dtenir un coffre doutils
possdant les bons instruments pour effectuer le bon travail
Les types dindicateurs de performance
Plusieurs types dindicateurs existent pour fin danalyse. On y retrouve les indicateurs financiers, statistiques,
graphiques, agrgs et dtaills.

Les cots logistiques


1- Dfinition des cots logistiques
Les cots logistiques : ensemble des cots affrents la gestion des flux: transport, stock,
informatique, prestation, frais de personnel, surfaces, quipements...
La dfinition mme du cot logistique est trs variable d'une entreprise l'autre ; il peut comprendre
ou ne pas comprendre :
- Le cot d'acquisition, cot des services d'achat et de contrle de qualit la rception
- Le cot des transports d'approvisionnement depuis les fournisseurs jusqu'aux entrepts usines ou
de livraisons de livraison selon que les achats sont effectus franco ou en dpart ;
- Les cots de stockage sont la bouteille l'encre d'une telle analyse ; ils comprennent bien sur les
cots lis l'entreposage et la manutention, mais peuvent inclure ou non des cots
d'immobilisation du capital mais des taux trs variables (x % y % qui donne le taux officiel
retenir ?) ; ils peuvent inclure des taux trs levs d'obsolescence qui sont parfois plus la
consquence de politique de marketing ou de dcisions techniques que de pratiques logistiques ;
- Les cots de direction de la logistique et d'informatique peuvent tre plus ou moins levs et pris
en compte ou non selon l'organisation ; toutes les subtilits d'une comptabilit analytique en ce qui
concerne les charges indirectes et les amortissements vont se rpercuter sur le rsultat ;
- Les cots de la logistique de proximit dans le cas par exemple d'une logistique de soutien ou de
production ; on peut en effet rattacher ou non l'organisation logistique les petits magasins
d'ateliers, les stocks de pices de rechange disponibles auprs des machines, les en-cours de
production, etc.
- Les cots de la logistique de produits qui ne sont pas approvisionns par le service logistique :
achats dans le commerce, fournitures de bureau, pices fournies dans le cadre de contrats de service,
etc. ; si cette assiette logistique ne change pas, cela ne prsente pas d'inconvnients majeurs pour
suivre l'volution du cot logistique mais l'exprience montre que les en-cours par exemple peuvent
varier de faon importante.
2- Les cots logistiques
Le tableau ci-dessous prsente une grille simplifie danalyse des cots logistiques. Afin d'tendre le champ
danalyse au plus grand nombre doprations, nous avons pris lexemple dun achat linternational pour
reprsenter les flux logistiques externes, et le cas dune unit de transformation pour les flux logistiques
internes.

a- Analyse des cots logistiques externes

Cot logistique Incoterm Caractristiques / lments de cots


Cot des produits
achets

EXW

Prix achat de base au dpart de lusine ou du magasin de vente.

Lemballage utilis dpend non seulement de la nature du produit mais


aussi du mode de transport principal choisi pour lacheminement des
produits. Une attention particulire doit tre porte sur son poids et son
volume qui sont les deux lments essentiel qui influencent le calcul du
fret (Prix du transport).

Cot de lemballage

Cot du Pr
acheminement

FCA

Le pr acheminement est la partie du transport qui prcde un transport


principal. Son cot est compos de lensemble des charges supportes du
lieu dachat des marchandises au magasin du transitaire qui gnralement
reprsente aussi le client. Lorsque le pr acheminement est compos de
plusieurs transports successifs ou de modes diffrents, son cot est la
somme des couts des transports successifs.

Cot du
ddouanement
export

FCA

Il est dpend de la nature des produits et est constitu en partie dune


taxation fixe. La partie fixe dans le cot de ddouanement lexport est le
prix du dossier (ou de lexpdition), quelque soit la quantit ou la qualit
des produits expdier.

Cot des
oprations
dembarquement

FOB

Le choix de la partie au contrat de vente qui supportera les charges lies


aux oprations dembarquement varie selon lincoterm choisi. Lors dun
acheminement principal par voie maritime, un autre lment vient
influencer cette rpartition : les Liner Terms. Le cot des oprations
dembarquement se dcompose en frais multiples, de manutention,
stockage, documentaires, chargement

Cot du transport
principal

CFR

Le choix du mode de transport principal est dterminant aussi pour


lorganisation de la logistique interne. Parmi les facteurs qui influencent
ce choix, on retient principalement le dlai (dure du transport).

FAS

Un long dlai de transport prolonge le dlai dapprovisionnement. Au

niveau de la logistique interne, cette situation peut tre lorigine de la


constitution des stocks de scurit ou de tailles de stock minimum
importants.
Dans lorganisation du transport, il faut toujours rechercher le meilleur
quilibres entre les cots (cot du transport, frais dapproche, cots des
stocks) et les dlais
Cot de lassurance

CIF

Toute marchandise destine au transport doit tre assure. Lassurance


des marchandises ou assurance des facults couvre divers risques lis
lopration de transport (casses, pertes, dtrioration, avaries). Elle
stend gnralement du lieu de chargement au lieu du dchargement.

Cots des
oprations de
dbarquement

DAT

Le choix de la partie au contrat de vente qui supportera les charges lies


aux oprations de dbarquement varie selon lincoterm choisi. Le cot
des oprations de dbarquement se dcompose en frais multiples, de
mise sous palan, manutention, stockage, documentaires

Cot de
ddouanement
import

DAP

Le cot de ddouanement est compos des droits et taxes de douanes,


auxquels sajoutent multiples frais lies aux formalits de dclaration en
douanes.

Cot du post
acheminement

DDP

Le post acheminement est la partie du transport qui succde un


transport principal. Son cot est compos de lensemble des charges
supportes du lieu de dbarquement des marchandises au magasin du
client. Lorsque le post acheminement est compos de plusieurs transports
successifs ou de modes diffrents, son cot est la somme des couts des
transports successifs.

Cot de logistique
inverse (Reverse
logistic)

Cest une forme de cots particuliers grs dans toute entreprise qui
intgre une activit de gestion des retours. Il sagit gnralement du
retour des emballages (conteneurs, caisses, casiers), du retour des
produis sous traits
La logistique inverse est compos doprations multiples de collecte,
groupage, manutention, transport, stockage

b- Analyse des cots logistiques internes

Avant de passer lanalyse des cots logistiques internes, il est utile didentifier au pralables les diverses activits
de la logistique auxquelles ces derniers sont rattachs (emballage, manutentions, transport, fabrication,
stockage). Une fois cette relation trouve, on peut alors dterminer plus facilement les diffrents cots.

Etape

Caractristiques / lments de cots

Cots
dentreposage,
Cots des stocks

La constitution et la gestion des stocks sont lorigine de multiples cots. Ces derniers
sont revus en dtails dans deux principaux articles de ce site.

Cot de production

Le cot de production regroupe lensemble des charges occasionnes par la fabrication


dun produit. La dtermination du cot de production par les mthodes comptable
intgre le cot dachat et les charges de production.

Cots du parc de
vhicule

Lorsquune entreprise dispose de son propre parc de vhicules, la gestion de ces


derniers gnre divers cots administratifs (vignettes, assurances, licence), de
personnels, de maintenance des vhicules .

Logigramme des 4 processus


1- Processus dachat :

2- Processus de transport:

3- Processus de rception:

4- Processus dentreposage :